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蔚來(lái)EC6車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
蔚來(lái)EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.80-41.60萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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蔚來(lái)EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.8-41.6萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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全部
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格48.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)輛配置空氣懸掛，小坑基本無(wú)顛簸，高速過(guò)彎傾斜度比較小
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格48.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控 向盤(pán)很輕盈，運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向指度非常好，完全沒(méi)有感覺(jué)車(chē)輛笨重。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格47.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面要著重說(shuō)一下。其實(shí)特斯拉的操控是挺優(yōu)秀的，蔚來(lái)是第二，小鵬是操控手感最差的。但是特斯拉的動(dòng)能回收實(shí)在讓人難以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格49.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)候看外面多留下眼神，就會(huì)提醒我要注意挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格48.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 百公里提速，5秒都不到近確實(shí)不錯(cuò)。輔助駕駛的話(huà)，可以減少開(kāi)高速時(shí)候的疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格49.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)在行駛過(guò)程中，還是比較輕盈的，如果能隨著車(chē)速的提高，方向盤(pán)變重，我覺(jué)得駕駛感會(huì)更好一些�！� 感應(yīng)后備廂:電后備箱很方便，每次伸伸腳，就ok啦，電尾的另一個(gè)好處就是可以調(diào)整升高的高度。小個(gè)子的福音。剎車(chē)表現(xiàn):在這輛車(chē)上 剎車(chē)表現(xiàn)的中規(guī)中矩，不過(guò)車(chē)身重達(dá)2噸，我感覺(jué)能有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格38.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向控制非常靈敏，我喜歡把懸掛調(diào)到最硬，這更符合我的駕駛習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格48.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1549公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控輕盈，不習(xí)慣的可能需要適應(yīng)一段時(shí)間，方向盤(pán)很輕，油門(mén)剎車(chē)都很輕
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格49.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤(pán)軟硬可以調(diào)節(jié)，懸架高度軟銀可以調(diào)節(jié)，想要什么模式都可以滿(mǎn)足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格49.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 踩下電門(mén)的瞬間，就能感受到自由的駕控。方向盤(pán)操控很輕松，很準(zhǔn)確，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。慢慢喜歡上輔助駕駛，開(kāi)起車(chē)來(lái)不會(huì)那么累，尤其是在高速車(chē)少的時(shí)候。缺點(diǎn)還是存在的，懸掛會(huì)有些硬，等OTA升級(jí)到時(shí)在看會(huì)不會(huì)有些變化。
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