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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配有大號(hào) NPC，各種駕駛輔助對(duì)新手來說比較好上手，車內(nèi)空間比較大，后備箱容量也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車太大了，停車有點(diǎn)費(fèi)勁。在行駛時(shí)，有時(shí)會(huì)有輕微的道路噪音傳入車內(nèi)。
外觀：溜背造型很運(yùn)動(dòng)，車頂是透明的全景玻璃，視野很好，就是沖著這個(gè)來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常好，特別是車頂?shù)某w絨材質(zhì)手感非常好。座椅唯一吐槽的就是脖子長(zhǎng)時(shí)間開車太累了，需要自己配個(gè)小頭枕
空間：車內(nèi)空間寬敞，后備箱空間足夠大，可以滿足日常生活的需要。很奈斯。
配置：車輛整體構(gòu)造及車輛做工用料。給人的感覺我覺得對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力十足！一腳踩下去，一腳踩下去。剎車也是線性的。非常滿意。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格49.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：NOMI的駕駛體驗(yàn)非常棒，有一定人格化的語音輔助駕駛。無論是我，還是我的愛人，甚至是我的孩子（小桃子），他們都想要調(diào)戲一下小 NOMI，他們對(duì)大人的語音識(shí)別能力很強(qiáng)，還會(huì)做很多車輛的工作，比如空調(diào)，空調(diào)，通風(fēng)，音樂等等。NOMI不像一般的輔助駕駛伴侶，它有實(shí)體，整體設(shè)計(jì)非常親民，我覺得這跟蔚來的設(shè)計(jì)理念有很大的關(guān)系，上下車的時(shí)候都會(huì)打招呼，還有一些場(chǎng)景表情，比如空氣質(zhì)量不好的時(shí)候戴口罩， NOP啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì)戴上一副地圖模型眼鏡，細(xì)節(jié)方面都做得很到位�？赡苁菫榱朔乐购⒆诱`操作，小桃子的語音識(shí)別率比較低。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)速度相對(duì)較慢（前提是沒有預(yù)熱空調(diào)）。而且即便是開著車，也需要一定的時(shí)間才能切換360度全景影像，這跟全景系統(tǒng)的載入優(yōu)先級(jí)有關(guān)，但奧迪的全景系統(tǒng)是可以在車上啟動(dòng)的，加載優(yōu)先級(jí)要比車載多媒體系統(tǒng)高得多。
外觀：我一直都很喜歡X6，第一次去蔚來店的時(shí)候，我就被這輛車的流線型和外觀給迷住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，蔚來以豪華著稱，再加上 Nappa皮革，手感非常好。
空間：空間肯定是綽綽有余的，特別是后備箱確實(shí)比同級(jí)別的車要大得多，2900毫米的軸距足夠坐在后排了，運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
配置：我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高，我選擇了蔚來作為租車模式，也就是說，我每個(gè)月的租金都是用來支付的，而且電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)比汽油車要好很多，而且成本也低，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)。對(duì)于我這種開著Q5L40 TFSI低功率2.0T 190 Ps馬力，8.5 s 0-100 kmh加速）的人來說，EC6簽名版544 Ps馬力，4.5 s 0-100 kmh加速，簡(jiǎn)直就像是在玩游戲一樣。
越野：
空氣懸架調(diào)整到了舒適模式，非常的舒服，尤其是在城市道路上，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，所以轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，544匹的馬力。
舒適：反絨材質(zhì)的頂棚觸感和層次感都非常好，內(nèi)部做工非常好，質(zhì)感也非常到位。我選擇了 NAPPA真皮包，儀表臺(tái)和扶手都是真皮材質(zhì)，手感非常細(xì)膩
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格54.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感：加速吧！速度極快，只是一瞬間。但缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑太大，掉下來有點(diǎn)麻煩。車輛在高速行駛時(shí)并不穩(wěn)定。續(xù)航：夏天勉強(qiáng)夠用，但經(jīng)常高速行駛的話就不推薦了。強(qiáng)烈推薦城市用車！換電：希望還能大力發(fā)展換電站，因?yàn)楹芏嗳伺抨?duì)真的很浪費(fèi)時(shí)間，換電流程還是很方便的。當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，主要是看中了這輛車的外觀和提速，內(nèi)飾也比一般的電車要好很多，總之，這是他的選擇，看他的需求了。
缺點(diǎn)：續(xù)航時(shí)間太短！尤其是在冬天經(jīng)常需要補(bǔ)充能量的情況下，里程焦慮就更明顯了！
外觀：溜背設(shè)計(jì)使整個(gè)車更具運(yùn)動(dòng)感。車身線條能彰顯轎跑 SUV的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比其他電車要好很多無論是中控臺(tái)還是座椅用料都非常不錯(cuò)
空間：乘坐空間：寬敞的空間，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。前排座椅的腿部空間很大，超過200公斤都不會(huì)有任何壓力。
配置：性價(jià)比一般。這輛車的顏值和動(dòng)力系統(tǒng)都是它的動(dòng)力來源。
動(dòng)力：還有高速動(dòng)力。五秒百公里加速，堪比高性能燃油車。
越野：
☆車道保持輔助系統(tǒng)：能夠自動(dòng)修正車道，并會(huì)提示車道偏移。方向盤抖動(dòng)提示實(shí)現(xiàn)
舒適：副駕駛的感覺是最好的，可以躺在副駕駛上。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，漂亮的車型，方便的充電，智能，非常適合現(xiàn)階段的用車需求。
缺點(diǎn)：目前尚無不滿意之處，提車時(shí)間較短，進(jìn)一步看
外觀：EC6外觀是我的最愛，特別是極光綠，非常漂亮
內(nèi)飾：選擇了喜馬拉雅棕色，很舒服，紅色和綠色的搭配非常漂亮。
空間：寬敞的二排空間，值得大家大力推薦。
配置：新車還沒換呢，打折很大，很劃算，先用著再說吧。
動(dòng)力：加速快，乘坐舒適，加速平穩(wěn)，非常舒適。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我要表?yè)P(yáng)一下這輛油罐車的駕駛體驗(yàn)，懸架，軟硬，方向盤，真的是太方便了！選擇最硬的方向盤和最軟的懸架在高速上真的太舒服了，而且駕駛起來不費(fèi)力，方向盤也不用太緊。空間、動(dòng)力、底盤都非常出色，而且 nomi語音功能既方便又安全，既能體驗(yàn)操控的樂趣，又能享受科技帶來的便利！
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的就是續(xù)航能力了，75公斤的電池，百分之九十的電量顯示400公里，夏天開空調(diào)只有兩百六七公里，可能是因?yàn)檐囎犹亮税�。不過換電之后，大連有蔚來用戶中心免費(fèi)停車，充電方便，不需要太長(zhǎng)時(shí)間。還有就是小區(qū)里的雜草比較多，有時(shí)候360度的影像總是會(huì)出現(xiàn)障礙，需要適應(yīng)。而且輪轂還沒配好，給韓泰配輪胎，這不是自降身價(jià)嗎？
外觀：我想不需要太多的描述，光是這張臉，就沒人能吐槽了。白色的車漆是珍珠漆，開了這么多年，又換了一輛白色的車，總覺得用不了兩年。
內(nèi)飾：座椅很方便，一鍵操作，離車，休息，駕駛，還有電子腰桿。整體內(nèi)部感覺非常高檔；
空間：我一米八三的個(gè)頭，坐在后排還能翹起二郎腿，空間很大。后備箱的空間很大，可以容納三個(gè)人。
配置：都說蔚來是智商稅，但是服務(wù)真的物有所值，一定要買無憂的服務(wù)，我第一年買保險(xiǎn)無憂，后悔莫及，明年服務(wù)無憂！換電帶來的便利只有親身體驗(yàn)才會(huì)愛上！買了 baba，買了車，沒人認(rèn)識(shí)你。蔚來不一樣，銷售顧問經(jīng)常會(huì)關(guān)心車的使用情況，給車主推薦各種活動(dòng)和福利，別說給蔚來車友充值了，就是讓人覺得自己買對(duì)了。
動(dòng)力：首先，這輛車的設(shè)計(jì)非常人性化，除了百米加速懸掛、方向盤、踏板、動(dòng)能回收之外，還有雪地模式和洗車模式。實(shí)測(cè)百米加速5秒，比官方快0.4秒；
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢，提速快，不限號(hào)，買了無憂包，代駕券，可以用，一個(gè)月四次換電，不要錢，一個(gè)月一千五百公里，零塊錢，再也不用擔(dān)心燃油車的限制，打車太貴了，遲到了，每天開著車，每天都要開四到六次，里程焦慮，想開就開，沒電了上班就換電站，開開心心滿電出發(fā)，參加了兩三次社區(qū)活動(dòng)，迎新會(huì)免費(fèi)露營(yíng)，免費(fèi)火鍋燒烤，看星空，看日落，看飛機(jī)降落，生活愜意。
缺點(diǎn)：有幾個(gè)吐槽的地方，老款車確實(shí)需要升級(jí)了，紅綠燈都快亮了，倒車影像還沒恢復(fù)，地圖上顯示的是歐洲，就像是在意大利一樣，座椅還是有點(diǎn)不舒服，但又說不上來哪里不舒服。
外觀：深藍(lán)色的車身，精致的內(nèi)飾，標(biāo)準(zhǔn)的輪轂，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：一看就是高檔的內(nèi)飾，耐臟好打理，超大的后備箱，終于可以帶上踢球用的裝備了。
空間：空間很大，孩子們可以盡情的玩耍。
配置：總體感覺還不錯(cuò)，物美價(jià)廉，后期幾乎沒有任何花銷。
動(dòng)力：加速確實(shí)不錯(cuò)，在高速上三環(huán)秒殺所有的汽油車（當(dāng)然，安全第一，不要超速）
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：更省心的售后服務(wù)體驗(yàn)，更安心的充電補(bǔ)能系統(tǒng)，更有趣更全面的社區(qū)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，大概就是耗電太多了，好在現(xiàn)在換電很方便。
外觀：蔚來的設(shè)計(jì)更吸引我，ec6的溜背造型讓我很喜歡。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕色的內(nèi)飾，給人一種青春活力的感覺。
空間：空間比我原來的 Macan要大得多，家里用車還是挺方便的
配置：這個(gè)價(jià)位的車，我還是很滿意的，我買的時(shí)候，也對(duì)比了一下同價(jià)位的電車， bba確實(shí)很拉風(fēng)，不考慮特斯拉的內(nèi)部空間，但高合更是浮夸，不適合我。
動(dòng)力：整體操控還是偏向于舒適性的，和 macan還是有一定差距的。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車比燃油汽車更有優(yōu)勢(shì)，它的優(yōu)勢(shì)就不多說了。我認(rèn)為最令人滿意之處在于，蔚來不斷收集用戶的需求，通過車機(jī)升級(jí)提升用戶的使用體驗(yàn)。想方設(shè)法滿足用戶的要求。雖然大家都擔(dān)心這是一種吃力不討好的行為，但從目前的情況來看，這就是蔚來的企業(yè)文化，也是他們必須堅(jiān)持的。我對(duì)服務(wù)的期望不高，所以總體感覺還是很滿意的。
缺點(diǎn)：新車和舊車的差距實(shí)在太大了，讓我忍不住想換�？赡阋仓�，車不是手機(jī)，怎么可能隨便換？斌哥能不能手下留情？
外觀：我更喜歡ec6，雖然沒有X6和 Gle那么流暢。不過慢慢的，我就喜歡上了。
內(nèi)飾：nappa真皮，喜馬拉雅棕，還有很多。
空間：空間很大，但也很大。沒法形容，只能去店里試一試。
配置：至于租電，每個(gè)人都有自己的計(jì)算方式。但是我開得多，肯定比不開的人賺得多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我就不多說了，至于開著寶馬530和奧迪q5，我就沒體驗(yàn)過了。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：身邊有很多特斯拉車主，蔚來給我提供了一個(gè)強(qiáng)大的能量補(bǔ)充系統(tǒng)，不管是在城市里，還是在城市里，不管是在城市里，還是在城市里，不管是在城市里，還是在外面旅游，哪怕是在度假村里，沒有充電設(shè)備，也可以打電話給我，讓我提前一天預(yù)約一天，不會(huì)耽誤行程。
缺點(diǎn)：高速上的耗電有點(diǎn)高，我問過其他品牌的電車朋友，都是這樣，三元理的電車每小時(shí)120公里，那就不太樂觀了。
外觀：蔚來對(duì)顏色的品味真是長(zhǎng)在我倆的審美上！十一月初，當(dāng)我看到那舒適的綠色映入眼簾時(shí)，我知道它是什么！當(dāng)天還特別配了一件綠色的上衣，與我們的新車相配。周末的時(shí)候，我開了80公里的車，老公很喜歡他，而我，則坐在副駕駛上，玩得不亦樂乎。整個(gè)提車過程，他都沒有操心過，對(duì)于一個(gè)新手來說，沒有任何后顧之憂是值得的。整個(gè)過程，蔚來的人都處理好了。對(duì)于我們兩個(gè)來說，這個(gè)大物件的到來絕對(duì)是一個(gè)更好的開始。這是一句老生常談的話，一腳油門踩到底。
內(nèi)飾：蔚來一直以來都很注重用戶體驗(yàn)，所以在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是下了很大的功夫，比如云頂、 Napa真皮座椅、杜比5.1全景音響、 Nomi等等，再看特斯拉，就像是2018年的 Model S一樣。所以，我更偏愛蔚來的第二個(gè)先決條件，就是蔚來的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾材料。
空間：車內(nèi)空間寬敞，后排一點(diǎn)都不擁擠，成年人的腿都伸直了。
配置：在這里，我想告訴大家為什么蔚來會(huì)打動(dòng)我。其實(shí)，這只是一種簡(jiǎn)單的充電方式。之前我說過，充電的車基本上都是在不充電的范圍內(nèi)，如果說更遠(yuǎn)的話，我覺得我能接受的極限就是一次充電。不過我覺得，蔚來的電池?fù)Q電，可以讓電車的功能得到很大的提升。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的了解，我發(fā)現(xiàn)蔚來在中國(guó)的幾條高速和幾個(gè)城市都已經(jīng)建成了比較完善的換電站，從北京到哈爾濱，再到三亞。如果換車真的需要三到五分鐘就能換到一輛車，我覺得我完全可以把蔚來當(dāng)成一輛油車。除此之外，我覺得電池還有一大優(yōu)點(diǎn)，那就是電池。雖然我買了電池，但蔚來保證每次給我換電池都是健康的。就說我倒霉，給了我一塊壞電池，把我放在路上了，我想這是換電站換下來的，蔚來負(fù)責(zé)。第二，即使出現(xiàn)了這種問題，我想換電池的時(shí)間也會(huì)比其他電車快得多。也就是說，電池就相當(dāng)于終身免費(fèi)維修，而且電池壞了也跟我沒關(guān)系。那我就不用擔(dān)心電池問題了。對(duì)我來說，蔚來的充電技術(shù)就像 QQ一樣，不管對(duì)方有什么技術(shù)，有什么策略， QQ都是用戶最多的。無論你擁有多少塊充電技術(shù)，蔚來都是一樣的，蔚來?yè)碛袚Q電技術(shù)和逐漸完善的換電站網(wǎng)絡(luò)。
動(dòng)力：最大的感覺就是EC6的駕駛感覺很好，整個(gè)車都很安靜，除了低速的聲音之外，幾乎沒有其他的聲音。這種安靜帶來的舒適度，在開了十幾公里之后，比試駕時(shí)的感覺還要強(qiáng)烈。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在今年五月，等待著“未來”，等待著旅途的陪伴，等待著新的人生篇章。
缺點(diǎn)：冬天和夏天開空調(diào)可能會(huì)差一些，但換電還是可以接受的。
外觀：無論是日間行車燈，還是心跳式尾燈，以及前臉，都很有設(shè)計(jì)感，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：更貼近自然的全景天窗，氛圍燈，豪華大氣，還有第二個(gè)起居室的駕駛艙。
空間：寬敞的空間和高利用率的設(shè)計(jì)，與沒有發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸的油車不同
配置：電車后期保養(yǎng)的成本真的很低，可能一次也就幾十塊錢，換一個(gè)雨刮器就夠了
動(dòng)力：這輛電車沒有變速箱，開起來很順滑，還有很多硬件設(shè)備，非常智能。
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