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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外形，流線型的天窗，給人一種特別治愈的感覺，視野特別開闊。第二個原因就是蔚來是有軌電車，肯定是要充電的，但蔚來有自己的充電站，不需要太長時間充電，只需要四五分鐘就能充滿電。
缺點：相對來說，車子的反應速度要慢一些， nomi的啟動時間并不是很快，但是在不影響駕駛體驗的情況下，還能接受。
外觀：整輛車最吸引我的是這輛車的外觀，真的非常漂亮。像野獸，卻又不失優(yōu)雅。
內飾：整輛車都配有十個不同的燈光，白天看起來不是很明顯，但是到了晚上，紫色的氛圍燈配上一塊天幕，更是讓人有一種心曠神怡的感覺。
空間：蔚來ec6是一款溜背型的車，但是它的外觀和內部空間絕對是中大型 SUV，空間非常舒適，坐在后排，朋友們都說我的車很大，很舒服！就算是后排一米七左右的人，也有兩個拳頭的距離。
配置：說到性價比，確實很劃算，因為整車都有終身保修，而且還免費換電，使用成本低，維護成本低，電池也不用花太多錢。
動力：論動力，他的雙電機四驅，四驅四驅，四百匹馬力，每小時五點鐘加速，給人一種很直接的感覺。還有不同的駕駛模式，比如接送孩子或者帶家人朋友出去玩的時候，都可以選擇舒適模式，一個人的時候，還可以選擇運動模式。
越野：
這輛車看起來很大，比一般的越野車要大一些，靜態(tài)的時候可能會覺得笨重，但是開起來卻非常的舒服，非常的靈活，方向盤指向哪里，底盤控制的非常好。
舒適：這輛車的內部空間很大，當然，舒適度也很高，除了空間之外，隔音和胎噪都很低，整個座椅并沒有因為ec6的運動而失去舒適，座椅的柔軟度讓他很滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格45.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是沒有后悔的選擇，這輛車給了我太多的驚喜。
缺點：冬天的時候，車的啟動速度會慢一些�？傮w來說，還不錯。
外觀：我喜歡這輛車，買了這么久還覺得新鮮。
內飾：材質和做工都很不錯，在電車里也能排進前三。
空間：這輛車的大小，前、后空間都沒問題，完全夠用。
配置：雖然貴了點，但換電模式還是不錯的，售后服務也不錯，還有專門的服務群，性價比還是不錯的。
動力：隨心所欲，隨叫隨到。超車沒有任何壓力，只敢嘗試0-100的加速，安全第一。
越野：
方向盤手感不錯，左右并線，坑洼不平的路面也能輕松駕馭。
舒適：車內的隔音很好，座椅的按摩也很不錯。我喜歡香水
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2157公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對蔚來的服務很滿意，付完款常州疫情后，我登錄了一個多星期，工作人員給我洗了車，用車把我送到了家，幫我辦好手續(xù)，指導我用車。
缺點：我是EC6，天窗很漂亮，也很舒服，唯一的缺點就是夏天太熱，需要自己買遮陽簾。
外觀：當時我就看中了蔚來的外觀設計，很精致，很耐看，我老婆一眼就喜歡上了。
內飾：這輛喜馬拉雅棕色的內飾很漂亮，售貨員說這是EC6的專屬顏色。
空間：后背的空間還挺實用的，開口比較大，不用擔心太大的東西，中間的扶手箱也很實用。
配置：我買了無憂保險，第一次保養(yǎng)不用花錢，也不用自己開車，蔚來的人會來取車，真是幫我省省事。
動力：開慣了蔚來汽車，家里的油車基本都退休了。
越野：
這輛車比較大，轉彎角度稍微大了點，但是加速和剎車卻沒有任何問題。
舒適：從駕駛方面來說，輪胎噪音比較大，其他方面都很好
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格44.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4173公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么豪華的外觀，我怎么可能不喜歡？而且這輛車的動力很足，畢竟是雙電機。
缺點：開了幾個月，感覺還不錯，各方面性能都不錯，沒什么不滿意的。
外觀：這輛車不僅設計的比較大氣，整體風格也很時尚，天窗設計也不錯。
內飾：車內材質細膩，手感極佳，車聯(lián)網功能也非常方便。
空間：這是一輛中型 SUV，空間很大，妻子和孩子都很滿意。
配置：據(jù)我所知，這輛車很不錯，很多朋友都羨慕我買了一輛新能源車。
動力：雙電機怎么可能沒有動力呢？起步很快，超車也很輕松。
越野：
方向盤很舒服，是真皮做的，還有一個內置的行車記錄儀。
舒適：座椅很舒服，皮革和布料混合在一起，前排座椅也有記憶功能。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的整體設計和做工，比豪華品牌的車要好很多，而且服務也比傳統(tǒng)的汽車行業(yè)要好很多，不僅價格透明，服務質量也是一流的。雖然很多新能源車都選擇了充電，但我個人認為，蔚來的充電技術更適合新能源汽車，不用擔心電池過幾年就會出現(xiàn)電池耗電問題，也不用等車出門充電。三個月的車，開了5000公里左右，不管是在市區(qū)、高速、開山路，駕駛起來都很不錯，畢竟是 SUV，我沒有選擇空氣懸架，但是在同級車里，避震是數(shù)一數(shù)二的。新能源汽車，主要是電池和三電系統(tǒng)，而蔚來則是換電系統(tǒng)，有什么好擔心的？汽車底盤更換電池后的狀態(tài)如何？買蔚來不用擔心這些問題。
缺點：蔚來汽車商城的商品價格稍微高了一些，積分太低，根本買不起，而且一些新推出的產品，也不再支持積分購買。
外觀：她最喜歡的就是蔚來的背景和側臉。
內飾：中控臺上的大屏幕永遠都是我車迷們的最愛，它不僅能在開車時看地圖，還能在停車時看電影。最喜歡的就是全景天窗了，雖然夏天的時候會有女生抱怨天氣太熱，但是晚上帶著女生躺在車里看星星還是很不錯的。
空間：車內空間還算寬敞，后排座坐三個人都不會覺得擁擠，中間的扶手箱空間很大。帶著親朋好友出門，第一反應就是車內空間寬敞舒適，再加上有全景天窗，視野開闊。
配置：很多人問我，為什么寶馬才開了三年就換了，其實油價只是一個很小的影響，最主要的原因還是蔚來EC6的性價比。
動力：車輛的加速相當快，在高速上行駛非常平穩(wěn)，經常是周末下鄉(xiāng)，在盤山公路上行駛時，動力響應非�？臁�
越野：
我經常在山路上開車，所以和別人比起來，我的感覺比別人好多了，從寶馬換到了蔚來，雖然我覺得這兩輛車在城市里的操控并沒有太大的區(qū)別，但畢竟是轎車和 SUV。在山路上的時候，我就對比過了，除了蔚來的底盤比較高，車身也比較重之外，兩者的差距并不是很大，但是在轉彎的時候，我能感覺到蔚來的底盤需要調整一下，這樣才能更好的轉向。
舒適：駕駛座的設計也考慮到了人體工程學，坐久了會不舒服，但有時候想一想，如果坐的太舒服，睡著了怎么辦？
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天就說說我們的小黑吧，其實我和先生一開始也是同意用灰色的，但是看著這么多人跑來跑去，我有點看膩了，突然覺得灰色沒有那么誘人了。
缺點：續(xù)航里程對于每天開200公里的我來說可能有點頻繁，基本上是兩天一次充電。
外觀：溜背造型非常喜歡，年輕、運動、前臉設計
內飾：我選的是喜馬拉雅松，棕色的內飾看起來很年輕，同時面料的座椅也很舒服。
空間：寬敞的空間，寬敞的頭部，寬敞的腿部空間，最重要的是，中控臺下面還有一個廚房。
配置：性價比因人而異，我覺得性價比還不錯，因為它有終身保修，終身免費換電。
動力：5.4秒的百公里加速，稍有不慎就會超速。
越野：
別看這車看起來很大，其實駕駛起來非常靈活，方向盤輕巧，而且可以調節(jié)力度，適應各種駕駛模式
舒適：前排座椅舒適無與倫比，一般一輛車只能坐兩個人。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 太原
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11566公里
綜合評分
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優(yōu)點：評估更加精確的續(xù)航里程
缺點：并不是完全沒用的全景天幕，從外觀開始，就是山西的氣溫實在無法忠于人品
外觀：車頭采用了經典的設計，醒目而犀利，車身側面最引人注目的是，它采用了ES6和溜背設計，風阻系數(shù)只有0.27。車頂?shù)木�條從 B柱一直延伸到車尾，給人一種流暢、靈活、活潑、動感的感覺。相比于蔚來ES6，蔚來EC6顯得矮了一點，給人一種運動型轎跑 SUV的感覺。
內飾：EC6的內飾采用了創(chuàng)新環(huán)保的 Haptex?面料拼裝座椅，并配備了超纖絨頂棚、 Nappa真皮運動方向盤、12揚聲器高級環(huán)繞音響系統(tǒng)，以及超大的全景天幕，讓用戶體驗到“肉眼可見”的豪華舒適感。
空間：EC6營造出的舒適氛圍，比駕駛者的駕駛體驗還要豐富。首先看車身尺寸，EC6的長寬高4850毫米，1965毫米，軸距2900毫米，比 Model Y （2890毫米）和 CLC Coupe （2873毫米）要長一些，整體尺寸也要大上一圈，保證乘客乘坐空間更大。
配置：而EC6標配的25項主動安全功能，更是為駕駛者提供了安全保障。據(jù)了解，EC6標配的輔助駕駛功能有360度全景影像、疲勞監(jiān)測、車道偏離預警、 AEB緊急制動系統(tǒng)等。
動力：EC6采用溜背設計，空氣阻力降低5，在高速行駛時增加約14公里。再加上主動進氣格柵、空氣懸架等八項優(yōu)化設計，使得EC6的風阻系數(shù)達到了0.26 Cd，遠超 CLC Coupe,X4和e-tron Sportback。百公里加速方面，EC6性能版僅需4.5秒，與市面上主流純電動轎車相比，絲毫不遜色。
越野：
得益于 CDC空氣懸架系統(tǒng)動態(tài)調整，EC6離地間隙最大可降至100 mm，使整車重心大幅降低，使駕駛體驗更加運動化。
舒適：說到蔚來，“女王副駕”這個名字是繞不開的。雖然要花8500元，但是它可以帶來最大的座椅后仰角，電動腿托和腳踏板，210毫米手動調節(jié)，前后距離250 mm電動調節(jié)，可以說是頭等艙級別的乘坐體驗。而且， NIO2.8.0發(fā)布的時候，還增加了副駕駛座椅記憶功能和副駕駛座椅輕松進出的功能。據(jù)了解，目前EC6的副駕駛座最多支持三種存儲位置記憶功能，使用者在上下車過程中可以打開大約115度左右的座椅靠背，達到舒適的進入體驗。這
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足。高配置。語音控制非常方便。最主要的原因，就是便宜！售后服務也更好。有專門的服務群，24小時有人回復，有問題不可怕，可怕的是沒人理你，車主活動很多，每周都有一次西湖邊的活動，老婆小海很喜歡，周末也有地方給孩子們拍照。還有人專門照顧你的孩子，真是太厲害了！
缺點：目前還好，換電站的進度慢了點，家里有電就好了。
外觀：外觀更符合我的審美。外觀和內飾更具特色
內飾：10色氛圍燈+棕紅色的內飾更具質感。車頂全是毛皮做的。簡單又不失高級。
空間：他的身高一米八，因為是 SUV，所以坐三個人都不會覺得擁擠。
配置：這輛車的價格，比 bba都要貴。不過配置就比較高了。幾乎零成本售后，全車終身保修！
動力：四驅雙電機，4.5秒的加速，簡直就是隨叫隨到啊！
越野：
靈活的操控。轉彎半徑也很小。不過越野車的底盤比較高，好在360度全景，視野開闊。
舒適：舒適的座椅包裹。語音控制也很方便。我選的是空氣懸架。所以底盤非常舒適
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當他踏上電門踏板的那一刻，他就被一種無比流暢的加速給吸引住了，那種暢快的駕駛體驗，讓他永生難忘。
缺點：希望高速服務區(qū)能快點到站，到哪都能自駕游
外觀：這是一款很有個性的車，車身都是鋁制的，遠遠看去就能認出來。
內飾：中控臺簡單卻不簡單，給人一種很舒服的感覺，中控屏很大，不像現(xiàn)在的電車，只有一塊大連屏。
空間：扶手箱的空間太大了，我的一百八十個座位，后排三拳。
配置：我試過很多車，唯獨蔚來是我最滿意的車。
動力：動力強勁，在高速行駛的時候，感覺一切都會被秒殺，兩個電機的加速效果相當不錯。
越野：
踏上電門踏板的剎那，絲滑的極致加速，無法形容；
舒適：座椅軟硬適中，我不太喜歡軟的，感覺還可以，車內基本沒有噪音，香氛系統(tǒng)值得表揚，蔚來的香氛味道很好。
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