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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意漢EV的地方就是它對于安全性能方面的設(shè)計(jì)是比較全面的，安全配置比較高。我覺得行車最需要注重的就是安全的問題，而漢EV不管是從直接的安全氣囊配置的數(shù)量、位置，還是刀片電池的技術(shù)，或是整車的質(zhì)保都是讓人比較放心的。
缺點(diǎn)：等車太久然后外觀的話新款確實(shí)好看挺多比老款 然后方向盤可以操控好點(diǎn)就行了
外觀：外形美觀充滿了設(shè)計(jì)感，簡約而又大氣，十分的英俊
內(nèi)飾：漢EV內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)是偏重簡潔大方的，沒什么花里胡哨的裝飾或是設(shè)計(jì)，聽別人說會有一點(diǎn)老氣，但是我還挺喜歡這種老干部的風(fēng)格感覺的，只能說是蘿卜青菜，各有所愛。但是像真皮的座椅和鋼琴烤漆的那種材質(zhì)面料比較上檔次，就顯得比較豪華，很有質(zhì)感。
空間：這款車的車身尺寸比較長，所以每一排的腿部空間都非常充足，坐在車內(nèi)非常舒適。
配置：我覺得就這臺車的性價(jià)比是比特斯拉高的，因?yàn)樘厮估淖龉げ惶�，配置，豪華感也沒有漢那么好。
動力：起步很快，也很安靜，但是后半段加速還是有一定的不足。
操控：
整個(gè)車底盤還是比較扎實(shí)的，駕駛感受非常棒。
舒適：舒適性不好的地方就是隔音靜謐性不太好，胎噪也是比較明顯。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV讓我滿意的地方特別多，不管是外觀，內(nèi)飾，動力等等，我都非常滿意，外觀的造型設(shè)計(jì)非常大氣，開在路上回頭率超級高，內(nèi)飾就不用說了，非常豪華，科技感滿滿，還有就是新能源車的動力真的沒話說，和燃油車完全不是一個(gè)級別的，自從開上漢以后，燃油車完全不想再開了。
缺點(diǎn)：體驗(yàn)反饋個(gè)人意見，僅供參考1、車機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)幾次APP解鎖和開啟空調(diào)失敗（地下車庫和路面空曠停車場都有出現(xiàn)，排除信號干憂）已反饋給4S店，并開車到店檢測，升級車機(jī)系統(tǒng)，后面會持續(xù)關(guān)注，個(gè)人分析判斷可能是系統(tǒng)軟件或是聯(lián)網(wǎng)模塊硬件問題。全程免費(fèi)，售后接待服務(wù)很到位，軟件工程師很專業(yè)。2、主駕座椅通風(fēng)，每次上車后都要喚醒才能打開廠家開發(fā)工程師，可以在車機(jī)系統(tǒng)打開軟件端口，由車主設(shè)定是否開空調(diào)時(shí)自動開啟座椅通風(fēng)，同時(shí)加上全車座椅帶通風(fēng)的可以設(shè)定單個(gè)或是前排或是全部座椅通風(fēng)）座椅通風(fēng)對于熱天駕車和乘坐都是很好的檢驗(yàn)。3、隨車贈送5G車機(jī)流量，屬于軟肋，使用手機(jī)熱點(diǎn)會影響手機(jī)續(xù)航，計(jì)劃購買一個(gè)移動WIFI放車上。4、無線充電少通風(fēng)透氣，充電10分鐘以上手機(jī)會發(fā)熱很厲害，超30分鐘手機(jī)拿手里已經(jīng)是很燙手。不知是否因?yàn)槭謾C(jī)套后面貼了金屬貼片，每次使用無線充都要把手機(jī)套取下來才能無線充電。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很激進(jìn)，很有未來科技感，很受大眾的喜歡，顏值在線，每次開車回去回頭率還是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也是比較不錯(cuò)的，但是不會太花里胡哨，是比較簡單大方的，氛圍燈的設(shè)計(jì)也是很有氛圍感的。
空間：我183CM個(gè)頭，對漢EV的內(nèi)部空間非常滿意，副駕調(diào)到最舒服位置再到后排右座體驗(yàn)，空間也非常棒，完全不輸56E，儲物空間很好，后尾箱裝了一套戶外用品折疊桌椅+茶具+水桶+燒水壺）隨時(shí)準(zhǔn)備能在戶外燒茶體驗(yàn)戶外生活，隨車放電槍也很方便，不需要啟動車子就可以對外提供3000W的交流電源，方便燒水泡茶。
配置：純電車在開銷上幾乎是沒有的，經(jīng)濟(jì)性非常的不錯(cuò)，每天開著這個(gè)車一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)壓力都沒有。另外這車的顏值非常不錯(cuò)，說這款車是豪車我覺得一點(diǎn)也不過分。內(nèi)部的操控配置也非常不錯(cuò)，開著這款車覺得很好上手，駕駛起來比較自在。不過在性價(jià)比上也有我不滿意的，那就是這車在買的時(shí)候一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，心里感覺有點(diǎn)不爽。
動力：動力方面的話，我感覺日常使用也挺不錯(cuò)的，整輛車的一個(gè)提速很快
操控：
這輛車操控起來還是挺輕松容易的，帶給我的感受也非常不錯(cuò)，操控的手感非常好，轉(zhuǎn)向非常的輕松。
舒適：炎炎夏日在車?yán)镩_空調(diào)打開座椅通風(fēng)美美的睡一覺，簡直太舒服了。沒有發(fā)動機(jī)的噪音，聽音樂都是一種享受，我喜歡他的座椅坐著很舒服☆ PM2.5過濾裝置:在車?yán)锍闊熆照{(diào)會提示PM2.5濃度過高，然后會自己打開空調(diào)過濾空氣，這個(gè)很貼心☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)很實(shí)用，再也不用和老婆因?yàn)榭照{(diào)溫度而發(fā)生爭執(zhí)了車內(nèi)噪音異味:基本上沒有噪音，很安靜空調(diào)效果:空調(diào)制冷挺快的，一兩分鐘就變涼了
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車還是比較偏舒適的，配置齊全 隔音真的非常好 目前最滿意的就是隔音了 還有電車夏天也可以在車?yán)铩４蜷_空調(diào)睡覺啦。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾里面的塑料材質(zhì)有點(diǎn)偏多，質(zhì)感還有待再提升一下。
外觀：這款車的造型非常像轎跑，看著比較高級，而且車頭的銀色裝飾中間有一個(gè)漢字，中國風(fēng)氣息非常強(qiáng)烈，尾部的設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體以簡潔為主，沒有其他復(fù)雜的設(shè)計(jì)，一個(gè)大屏報(bào)告了所有，擋把周邊的硬塑料很掉檔次，雖然一體感比較好，但是容易沾手紋，還會有劃痕，讓人頭疼
空間：空間非常不錯(cuò)，雖然頭部空間會稍微低一點(diǎn)，但是也還好不容易被碰頭，車內(nèi)的軸距也很寬。
配置：我覺得性價(jià)比也很高的，價(jià)格也是很值得，雖然沒有優(yōu)惠，但是綜合性價(jià)比很高。
動力：剛開始我還以為電機(jī)不如發(fā)動機(jī)給力呢，但是車子試駕的時(shí)候就刷新了我的認(rèn)知，靈敏度很高，速度叫起來很利落，電門不用使勁兒，我在市區(qū)里面感覺出來自己的輕盈了，超車或者等紅燈都不覺得墨跡了，高速我是不怎么跑，但是我試驗(yàn)過，從起步到百邁基本也能有個(gè)九秒就夠了，爆發(fā)力還是挺足的。
操控：
應(yīng)該說是對于我們這些年輕人來講，這輛車子他都比較好駕馭比較好操控，這方面就深深的吸引住了，我覺得還是很好上手的。
舒適：目前車子也還在新車的磨合階段，到現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)一些差強(qiáng)人意的地方，就是噪音比較明顯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子大，開起來超級舒服，很安靜，很節(jié)能，行駛感受特別好，非常喜歡！
缺點(diǎn)：觸摸屏的靈敏度有點(diǎn)弱，還有內(nèi)飾里面質(zhì)感一般。
外觀：外觀是真的吸引到我的一個(gè)點(diǎn) 太他媽帥了 完全擊中我的內(nèi)心了 家里人也覺得好看
內(nèi)飾：其實(shí)這輛電車它在內(nèi)飾方面的做工什么的還是需要加強(qiáng)一些，雖然設(shè)計(jì)加上還不錯(cuò)，但是細(xì)節(jié)地方還是要加強(qiáng)。
空間：我自己對于車子的空間這方面雖然沒有什么太大的要求，但是我身邊的朋友坐我這一車子上都說它是屬于很寬敞的一輛電車，這一點(diǎn)我覺得很欣慰。
配置：性價(jià)比超級高，每公里也就幾分錢。隨便開，現(xiàn)在油車我也不開了
動力：我特別喜歡這種加速強(qiáng)勁的車子，它的動力方面做的就很年輕，很有爆發(fā)力，也特別的有質(zhì)感。
操控：
這車操作很好操控，輔助系統(tǒng)很強(qiáng)大，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)很安全。
舒適：座椅的舒適性很棒，填充物夠飽滿的，長途都不累人。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2015公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合適的電車是我一直以來的追求，我覺得選擇這輛電車就是通過它的價(jià)位通過它的性價(jià)比去的，就感覺很實(shí)用。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是覺得這一車子它操控起來沒有想象中的那么輕松容易，因?yàn)閯傞_始上手的時(shí)候還是會覺得這個(gè)車型它的精準(zhǔn)度不是特別高，因?yàn)橛袝r(shí)候跑起來這個(gè)車子它的整個(gè)的轉(zhuǎn)向的過程當(dāng)中還是會有一點(diǎn)不太習(xí)慣。我覺得車子在操控方面還是需要多多的磨合，之前也沒有怎么開過這樣的電車，所以感覺自己還是不太適應(yīng)。
外觀：車子的造型很個(gè)性了，現(xiàn)在的顏值都不差，時(shí)尚滿滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面塑料材料比較多，感覺有點(diǎn)一般，需要布置。
空間：空間設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，內(nèi)部格局夠?qū)挸ǖ�，不是很大的那種，但是在坐滿人的時(shí)候并不會擁擠，特別是后排中間的位置坐個(gè)大人也是沒問題的，車內(nèi)在隨手的位置上設(shè)置了儲物格子和暗格，這樣收納小東西真的方便多了，后備箱的容積不錯(cuò)，開合很大，放一些大件的東西都挺隨意，雖然不會用來帶很多大件，但是我也覺得寬敞的車子夠舒服。
配置：我覺得喜歡就不要猶豫，猶豫就會敗北，喜歡就下手，我覺得這輛車的性價(jià)比也不低。
動力：電機(jī)照樣又實(shí)力，高速上面輕而易舉的上120邁。
操控：
整體的操控比較靈敏，方向的轉(zhuǎn)向也很輕盈，但是這款車的車身長度太大了，有時(shí)候停車不太方便
舒適：車子開起來的動力特別的強(qiáng)，所以車子的舒適性不太好，坐車的人容易暈車。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的使用成本，這輛車算是特別省錢的，因?yàn)槌潆姼揪陀貌涣硕嗌馘X，家里的停車位也是和房子一起買了的，所以平時(shí)停車也不用給錢。
缺點(diǎn)：這款車在舒適性上會有一定的缺點(diǎn)，比如路況差的話會有顛婆感，平時(shí)開的時(shí)候胎噪聲也挺明顯。
外觀：車子外觀非常帥氣，獨(dú)具比亞迪漢的特色車標(biāo)也是很有中國的風(fēng)格，車子極具辨識度，整輛車身看上去很有跑車的感覺，車型比較長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是采用的皮質(zhì)的材料，這個(gè)配色也是高級感滿滿的，用料也好。
空間：空間和我的A6差不多，后排輕松翹二郎腿，是秦PLUS比不了的，后備箱空間正常，但是后排座椅不能放到，這也就說明了漢只適合拉人，不適合拉貨，長點(diǎn)的就更不行了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排地板純平是加分項(xiàng)后備廂容積:后備箱不大不小，正常的后備箱，后排座椅不能放到家人乘坐評價(jià):我媳婦說這車坐著比較舒服
配置：我覺得家用的話這個(gè)水準(zhǔn)已經(jīng)是很好的了，我已經(jīng)非常知足了，它的性能好，價(jià)格合適。
動力：很喜歡這種加速比較強(qiáng)勁的車子，雖然是電車，但是它的加速非常的給力，我感覺市區(qū)里面能夠開到它這種表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，作為一個(gè)代步用車來說，我也不要求它有多么強(qiáng)勁，只要實(shí)用，只要加速的時(shí)候能夠有一個(gè)持續(xù)性就可以，它做的確實(shí)是不錯(cuò)，起步的時(shí)候反應(yīng)也特別的快。
操控：
像我這種算是半個(gè)駕駛新人來說駕駛這輛車子就開始會覺得有點(diǎn)不太適應(yīng)，因?yàn)椴僮鞣矫孢�是需要慢慢的去感受到電車跟燃油車子的一個(gè)不一樣的感覺。剛開始上手的時(shí)候，覺得這車子精準(zhǔn)度不是很高，而且還有點(diǎn)偏沉，所以駕駛起來沒有那么舒服。
舒適：我覺得這輛車會有一個(gè)小的缺點(diǎn)，就是車內(nèi)不太安靜，感覺不到車的靜謐性，隔音效果這點(diǎn)展現(xiàn)得不是很明顯。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的造型非常像轎跑，看著比較高級，而且車頭的銀色裝飾中間有一個(gè)漢字，中國風(fēng)氣息非常強(qiáng)烈。
缺點(diǎn)：我是真的很喜歡純電車子，一個(gè)是因?yàn)樗鼔颦h(huán)保，但是也真的不喜歡這充電續(xù)航時(shí)間，尤其是在著急的時(shí)候，個(gè)人認(rèn)為它還是跟更適合用在市區(qū)里面，晚上回家沖上電，明天就用，用的頻繁了也是一周兩三次充的樣子，但是高速遠(yuǎn)行還是有點(diǎn)小糾結(jié)，還有就是它的風(fēng)噪控制的不好，門板上的隔音棉不是多贊，要不我說這車子還是比較適合城區(qū)里面開，那叫愜意，高速上面使用有擔(dān)憂，舒適性方面還有些不足。
外觀：外觀真的是非常酷的，尾部有一個(gè)非常鮮明的貫穿式的尾燈，彰顯了它鮮明的個(gè)性，車身弧度也有跑車的運(yùn)動感。
內(nèi)飾：才提車沒多久，車的內(nèi)部還是有一些異味，內(nèi)飾的顏色搭配比較不錯(cuò)，中控臺設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感。
空間：這樣的一輛大空間車子對我來說是比較實(shí)用的，我覺得平常出行的話都會喜歡這種空間比較寬敞的車，坐在車?yán)锩娌粫X得擁擠，不管是前排還是后排，整體的表現(xiàn)力比我想象的還要更好，前后排的布局會比整個(gè)車子的表現(xiàn)力更重要。
配置：車子的性價(jià)比是不錯(cuò)的，就是提車的時(shí)候沒有趕上好活動。
動力：電車普遍加速還是快的，油門踩下去的反應(yīng)速度要比油車要更快，所以在提速方面我就感覺這個(gè)車很能跑，過程也不會有頓挫感，沒有發(fā)動機(jī)的原因電車開起來也就不會像油車那么抖。
操控：
體驗(yàn)感受整體很棒，值得推薦，有些細(xì)節(jié)可以提升。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤穩(wěn)定、動力順應(yīng)快（試駕四驅(qū)版本，老婆坐后排直接眩暈整個(gè)下午加一晚上，原計(jì)劃買四驅(qū)的改為兩驅(qū)、中控屏幕過大剛開始還不習(xí)慣，目前已經(jīng)習(xí)慣，有朋友坐車上來就說屏幕太大，我調(diào)侃到”買PAD送車”，語音交互功能強(qiáng)大，希望能盡快升級到不需要每天喚醒“你好小迪”因?yàn)檐嚿黹L度和寬度、軸距、胎寬等因素影響，轉(zhuǎn)彎半徑明顯變大，原來接受小孩小學(xué)，SUV一把方向能調(diào)頭過來的路口，現(xiàn)在要2-3把。低速轉(zhuǎn)彎過程中，自動駐車干涉，點(diǎn)剎車踩停后再踩電油有個(gè)響應(yīng)時(shí)間差，慢慢會適應(yīng)這種邏輯節(jié)奏。
舒適：這個(gè)可以給滿分 不管是靜音性還是座椅的舒適性都很好，而且現(xiàn)在天熱了 可以提前用手機(jī)打開空調(diào)了 這樣進(jìn)車的時(shí)候也不受罪了
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的性價(jià)比我覺得是超贊的，而且續(xù)航里程也是令人滿意的，造型也是無敵的。
缺點(diǎn)：最不滿意的也不是沒有，車子雖然很好，但是缺點(diǎn)也是有的，我就感覺它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是很好，材質(zhì)方面吧看著就沒有那么很扎實(shí)，有一部分是有塑料的，就稍微的拉低了它的內(nèi)飾的一個(gè)檔次。不過我不太在意的原因就是內(nèi)飾雖然有些塑料，但是不影響它的美觀以及它的實(shí)用性。還有就是它的一個(gè)操控上的問題，我剛開始買車的時(shí)候，試駕過程中并沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，可能是因?yàn)樘影�，后來等我提車完了之后，我才發(fā)現(xiàn)它的這個(gè)剎車確實(shí)有點(diǎn)疲軟的感覺，我開車的時(shí)候覺得腳感并不是那么好。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較符合年輕人的一個(gè)審美，第一眼看起來的外觀很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)我不得不說有一點(diǎn)的塑料感，但是并不影響它的美觀程度，車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺漂亮的，功能也較多，只是材質(zhì)上有點(diǎn)遺憾。
空間：我自己也是知道這輛電車在空間表現(xiàn)力這方面很突出，這一點(diǎn)比我之前想的要更好，也是坐上去的感受也會更舒服。
配置：我感覺性價(jià)比非常高。入門即豪華，一些車?yán)锍Ｓ玫囊恍┡渲�，該有的已�?jīng)都有了。
動力：這車的馬力特別棒，起就是一瞬間的事情，很快，比燃油車的動力要強(qiáng)多了，我在路上行駛的時(shí)候基本上沒有什么車可以超越我，另外它的加速感也非常棒，百公里加速只需要7.9秒，我開的時(shí)候的確感覺出很強(qiáng)勁的動力。
操控：
整個(gè)操控覺得挺方便的，方向盤使用起來很輕盈，軟硬適中，車子就算比較長，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常方便，它還有360度全影像系統(tǒng)，倒車很簡單，我才拿到這款車的時(shí)候用了沒有幾天就能夠獨(dú)立開這款車了。
舒適：其實(shí)大家都是想要入手一輛坐上去很踏實(shí)自在的車子，這樣停車帶給我的感覺就遠(yuǎn)超于此。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀好看啦，很多人說C級車不要選白色，當(dāng)我看到白色的漢時(shí)覺得白色也很好看，就是很適合家用大感覺。
缺點(diǎn)：對于不滿意的地方我也有，第一就是它的后備箱開口感覺小了點(diǎn)，我在擺放大的東西進(jìn)去，的確是不好放，如果不小心可能還會碰到車子的油漆上。第二就是我覺得車子還是有點(diǎn)貴，因?yàn)闆]有折扣，要是能打折那買這車的人肯定更多，畢竟這個(gè)車有著豪車的感覺。
外觀：造型很個(gè)性了，看著就比較神氣，顏色絢麗還有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么可挑剔的，出乎我意料的是提車當(dāng)天開回家后一直沒有開窗曬太陽通風(fēng)車內(nèi)也沒有異味，車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)值得表揚(yáng)，PM2.5車內(nèi)保持在16。整車噪音小，得益于整車隔音工藝、前排雙層夾膠玻璃和米其林MC6輪胎，行駛在85時(shí)速以內(nèi)胎噪控制的很好，舒適性不錯(cuò)，由于花紋結(jié)構(gòu)原因，路過碎石或是含粗沙粒路段，會聽到底盤被敲打的聲音，后面會關(guān)注輪胎磨損程度，不知能否跑到40000公里。
空間：自己的身材是比較胖的，坐在駕駛座后感覺還不錯(cuò)，后備箱也比較平坦，空間也大。
配置：車子的綜合性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，質(zhì)保期還不短。
動力：動力好強(qiáng)，比我之前的車強(qiáng)多了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式:長途宗經(jīng)歷，短途用運(yùn)動，很舒服
操控：
操控感受就比較一般了，因?yàn)槲耶?dāng)初買了車之后剛開不久，我就發(fā)現(xiàn)它的剎車的腳感不是很好，操控的過程不是很好，比較疲軟不太好掌控那個(gè)精度。但是其他方面倒是還可以，車內(nèi)的配置啊什么的挺豐富。
舒適：車子的懸架比較舒服，主要表現(xiàn)在高速減速帶都不顛簸。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說起我最滿意的方面我感覺我很滿意的就是它的性價(jià)比了，我之所以會對性價(jià)比這么高的評價(jià)那是因?yàn)樗_實(shí)很良心，我覺得它的價(jià)格吧比較合適，一般家庭來講也能買得起，而且買車的時(shí)候會有一定的優(yōu)惠力度，這是其一，還有它的綜合性能比較強(qiáng)，不管是動力還是空間中來看，都在同級車中有一個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：目前也相當(dāng)于還在新車的磨合階段，剛開沒多少天，目前覺得不滿意的地方就是隔音降噪效果實(shí)在不太好，而且才提車沒有多少天，所以內(nèi)部的內(nèi)飾異味大。
外觀：外觀顏值是那種比較高端的感覺，車子很有檔次感，開車出去也挺能撐面子的，車身設(shè)計(jì)挺飽滿，尾部設(shè)計(jì)簡潔還挺干練，非常年輕化，有氣勢。
內(nèi)飾：可能摸上去有一些地方手感做的不是特別好，會有一點(diǎn)小小的粗糙感，覺得內(nèi)飾方面還是應(yīng)該做的再好一點(diǎn)才好。
空間：車子的內(nèi)部空間還是挺不錯(cuò)的，載人載物都沒壓力。
配置：總體來說新能源還是很不賴的，環(huán)保節(jié)能，一臺車子百分之七十在市區(qū)里面開，它能達(dá)到找個(gè)水準(zhǔn)我覺得就夠了，性價(jià)比不低了。
動力：車子在起步的時(shí)候特別的迅猛，它的動力表現(xiàn)真的非常不錯(cuò)。
操控：
方向盤的握感挺不錯(cuò)的，操控起來比較輕盈，穩(wěn)定性足。
舒適：舒適性上還是很不錯(cuò)的，它的內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)很到位，久坐不累，還有底盤的質(zhì)感也比較棒，減震效果很細(xì)節(jié)，各種路面的應(yīng)對都比較自如。
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