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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2022年05月
購買地點貴州 安順
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評分
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優(yōu)點:說實話這款車的價格還是挺不錯的,完全能夠符合現(xiàn)在普通家庭的預算,而且車子的外觀也比較漂亮,看著挺時尚的。
缺點:每一款車都有好與不好的,這款車的減震效果一般般,走平路還沒什么感覺,過減速波或者不太怎么平整的路面的時候,感覺不怎么舒服,有顛簸感。
外觀:這個車外觀看起來顏值沒得挑,和那些超跑車的感覺是一樣的。就因為看到這輛車特別好看,才關注到這款車。車燈全部都是LED大燈。這點還是很贊的。車輪設計:車輪的這種設計和大眾的一款車特別像這種設計類還是比較好看的,比較耐看。
內(nèi)飾:座椅使用的是納帕真皮,材質(zhì)和做工確實很棒,空調(diào)吹風口也比較好用。最滿意的就是NFC車鑰匙,遠程操控很方便,15.6寸旋轉(zhuǎn)中控屏很方便,能根據(jù)不同應用自適應旋轉(zhuǎn),娛樂功能非常強,看視頻、看抖音都很high
空間:空間還是比較大的,因為平時主要是我一個人來開,上下班時用餓的話,帶著家里人出去游玩一下,他們坐在車子上非常的方便,車內(nèi)的日常儲物格設計的也是比較的好用的,放一些小物品很方便,后備箱容積很大,放行李箱放平時買的東西都是沒有問題的。
配置:性價比完全可以,舒適性和外觀都是非常大的優(yōu)點,而且我相信純電動車也是以后的主流。
動力:應該算動力充足,動力還不錯,經(jīng)濟性還可以,起步非常的迅速,
操控:
操控起來真的感覺很好,方向盤很輕很靈敏,有時候跑久了也不會覺得累,轉(zhuǎn)向很精準,幾乎感覺不到任何跑偏。
舒適:超大的中控屏可以玩游戲,可以唱K,根本感覺不到太舒服,漢EV的底盤調(diào)校比較舒服,對于一些小顛簸感覺也不是特別大,跑在路上噪音不大,是一種非常安靜舒適的駕駛體驗。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點:問一下哪個朋友買這一款車,不是被他的外觀所吸引了,說實話,這個造型我感覺我還是非常喜歡的,絲毫不比他的老大哥比亞迪漢設計的差,而且我感覺這個車子的造型更加的適合我們年輕人一些,就是個圓滑的外觀設計,看起來就更加的有科技感,側(cè)面看上去車身修長,線條過度自然覺效果特別的棒,而且這個輪轂的設計也是比較有它的獨特風格的,平時開數(shù)據(jù)有比較高的回頭率,車身看起來也更加的高級一些,不僅僅是外觀,這個車子的配置測的也是分的優(yōu)秀,動力的話十分的前進,之前我是沒有開過新能源的車子了,這次終于是見識到了這個動力,相比較同價位的燃油車,我感覺強的真的不是一點半點,配置也是更加的優(yōu)秀,360度的全景影像十分的好用操那的中控屏感覺還是非常的不錯的,車身的流暢度也是很高的,而且它的揚聲器也比較多,放音樂的時候十分的享受。
缺點:新能源車子的保值率不高,加上是國產(chǎn)品牌,擔心掉價問題
外觀:外觀的設計我覺得還是仁者見仁,智者見智。在我看來這款車的外觀很符合我的審美標準,當時我選車的時候,第一眼看中的就是這款車的外觀,顏值很高,車子整體的造型大氣穩(wěn)重,而且很有時尚范,車燈的設計看起來科技感十足。
內(nèi)飾:漢EV的內(nèi)飾非常大氣有豪華感。特別是中控臺,科技感十足又不失實用性,智能化配置、語音識別精準,又符合年輕人的審美,座椅坐上去很舒服,質(zhì)感很好。
空間:空間的話,我覺得需要分區(qū)來看,座位空間我覺得都挺寬敞的,平時帶朋友出去玩,滿載的情況下也不會感到很擁擠。不過車子后備箱的空間就稍微有點小,大件物品放起來就有些吃力,上次和朋友出去玩,本來想放幾個帳篷結果發(fā)現(xiàn)放不下,只能放在朋友的車里。
配置:我是非常喜歡比亞迪漢,奈何我自己兜里的錢不出,哈哈哈,還是比較有壓力的,逐漸當時我了解之后感覺更加的適合我了,價格不用說了,在我的預算之內(nèi),我當時是全款拿下的,而且造型外觀設計比較喜歡,身邊的朋友都夸我眼光好,配置也是比較的厲害,體驗到新能源的車子了,感覺我真的是被他所折服了,配置做的夠優(yōu)秀,而且續(xù)航也是非常的不錯的。價格很實惠了,說實話,我是非常滿意的國產(chǎn)車現(xiàn)在也是非常的優(yōu)秀了,配置很高,價格很實惠的。
動力:駕駛感受可以,方向盤特別輕,單手操作都沒問題,而且漢的配置很高,配置的加持讓漢開起來很輕松,我就是上下班開,對動力要求也不高,漢的動力不錯,電動機也沒有遲緩之類的,開起來的時候也是有缺點的,因為是電動的,沒有發(fā)動機的聲音,所以開起來聽著胎噪還是比較大的
舒適:不得不說這款車的座椅坐著還挺舒服,而且駕駛位座椅還有加熱通風功能,只是后排沒有獨立空調(diào),有時候確實很不方便。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:我朋友說后排空間比較大,安全配置也很多,而漢EV基本滿足我的日常需求。
缺點:不滿意的地方也有,就是這個車的新車味道比較大,應該是皮子的味道,還有就是輪胎因為是扁平胎開起來的時候風噪還是比較大的,當然還有一個原因就是漢是電動車,沒有發(fā)動機的聲音,所以能很明顯的聽到胎噪,其實要是燃油車的話這個胎噪估計就聽不到了
外觀:整個車型非常像電動跑車,前臉的大燈相當?shù)莫M長,兩個大燈中間由一根銀色的裝飾條連接,裝飾條上刻著一個漢字,強烈的中國風撲面而來,車頂?shù)恼麄流線型非常順暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是相當?shù)陌舻,就是有一些異味,不過無可厚非,貫穿式的尾燈非常的漂亮,辨識度特別高。
空間:我坐在前排的時候頭離車頂還有一拳多的距離,我的體型是176CM143斤,身體轉(zhuǎn)動的時候也挺自如的,后排我也坐過,我試過葛優(yōu)躺,還挺舒適的,而且我的后排坐三個我這樣體型的人也是沒問題的,別問我咋知道的,親測,我身邊的兄弟們基本都是這個體型,三個兄弟坐后排都沒有擁擠感。
配置:漢EV車我覺得價格不是很貴,配置也比較齊全,國產(chǎn)越來越厲害了。
動力:純電車的動力確實令人振奮,超車能力也相當出色,而且很平順。
舒適:舒適性還是很不錯,座椅坐著舒服,而且車內(nèi)空間大,坐在車內(nèi)沒有那么大的壓抑感。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:坐上去空間的感覺還是特別大的,座椅特別舒適。我坐在后排蹺二郎腿都沒事。顏值還是特別高的,出門開這個車回頭率也特別高,轎跑車顏值的感受。最主要的還是那個寬敞的后排空間,不壓抑很舒服中間還有那個扶手和放水杯的地方 很方便。原來還想考慮suv車型,后來發(fā)現(xiàn)只是沒有遇見合適的轎車。
缺點:不太滿意的就是這款車并沒有配備倒車車側(cè)預警系統(tǒng),平時倒車的時候還是需要非常小心的。
外觀:時尚、大氣,家族式的前臉耐看,而且辨識度高,像蛇眼一樣犀利的車大燈造型帥氣,流暢的車身線條,懸浮式的車頂設計跟的上潮流,是當下流行的款。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾就得說說它的材質(zhì),這款車的方向盤是采用真皮包裹,但是座椅是仿皮材質(zhì),車內(nèi)搭載了15.6英寸的中控屏尺寸,不管是畫面還是流暢度都是非常不錯的。
空間:家用的話,比亞迪的空間絕對充足,頭部和腿部還有很多剩余的空間,在后排翹個二郎腿也沒有問題
配置:主要是漢不用交購置稅,還不限號,也不燒油,用車成本很低,基本上我每個月的基礎都沒有在用車上,給我也減輕了很多養(yǎng)車的壓力,所以才有閑錢折騰車改色之類的,而且比亞迪的技術也成熟,外觀我也喜歡,我覺得性價比很好
動力:提速相當快,不是一般燃油車能比的,直到現(xiàn)在,我還是覺得不舒服,開了一段時間,感覺操控很輕松,動力方面也沒什么好擔心的。
舒適:座椅是夠舒服的,第一次坐就覺得夠軟和有包裹性的,身體能很好的和車子的座椅貼合,車內(nèi)還超安靜,就算在高速上面開車,只要速度控制在120邁以內(nèi)就沒問題,基本是沒有什么噪音干擾的。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5128公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車是6月份的時候提的,到現(xiàn)在開了有小一個月的時間了,整體的一個感受也是越來越深刻,剛好今天也沒啥事兒和大家分享一下,整體來講對于這款車最滿意的地方,我覺得就是整輛車的一個外觀顏值,當時買車的時候選的是黑顏色,家人一直想讓我選白的,但是我感覺黑色是挺帥的,目前開了這么長時間,也沒有審美疲勞的感覺,后排的一個空間的話,坐上兩三個正常身材的成年人也不擁擠,最滿意的就是日常用車的一個經(jīng)濟性,現(xiàn)在油價那么貴,純電的車子很省錢
缺點:這款車子的缺點就是說他在隔音的一方面設計的還是有一些那我不滿意的,尤其是速度高了之后有噪音比較的大,還是挺心煩的,而且車子他內(nèi)飾的異味也是比較的嚴重。
外觀:我改了顏色以后在我心目中就很完美了,看著更有個性了,特別是漢的設計很溫和,很順眼
內(nèi)飾:我覺得這個車的內(nèi)飾設計也是特別好。棕色的那是比較喜歡這種風格。不像合資品牌基本上都是純黑的內(nèi)飾。按鍵和操作鍵都特別容易理解。都是中國人的文字。因為買的是一個低配的,所以會有一點點皮革的味道。散一段時間就沒有了。
空間:這車的空間是足夠的,不管是從個人或者家庭日常用車角度去說。個人用車只要主駕駛的位置就足夠了,我坐上去,頭頂還有差不多兩拳的位置,腳步就盡管伸,只要你的腿夠長;家庭用車,后排坐上三個人也不顯得擁擠,都有空隙;車尾箱也是杠杠的,放上幾個行李箱是足夠的。
配置:性價比還可以,畢竟價格也不貴,國產(chǎn)車還是值得信賴的。
動力:動力也比較強,別看是純電車提速還是挺快的,不管是超車還是跑高速都非常輕松。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1528公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車的空間非常不錯,載人和儲物能力都很滿意,而且這個座椅坐著也感覺比較寬大,柔軟感也還行。
缺點:這款車我最不滿意的地方就是車子的舒適性方面,因為我感覺車子后排的座椅坐久了有點累,應該是車子后排座椅的靠背設計的不太符合人體工學,有點筆直,所以靠久了腰部會有點累。還有就是車子的方向盤在剛開始開的時候感覺偏重一些,適應了一段時間以后慢慢就好了。
外觀:漢的造型沒得說,不管是前臉設計還是整體造型,都給人一種高級感
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)還是不太理想,主要就是座椅采用的仿皮材質(zhì),但是方向盤還是有真皮材質(zhì)包裹的,中控屏尺寸有15.6英寸,但是不是旋轉(zhuǎn)大屏,像語音識別控制系統(tǒng)功能就比較多種多樣,而且反應也比較快,不像有些車子喊了半天沒反應。
空間:個人覺得車內(nèi)空間真的不錯,空間還是很給力的,坐著寬大。
配置:現(xiàn)在提車已經(jīng)有段時間了,不會花太多錢在笑的保養(yǎng)上,整體的用車成本是很低的,但是新車沒有優(yōu)惠,而且沒有現(xiàn)車。
動力:別小看電車的動力,我感覺這款電車的動力還是很不錯的,平時提速的時候很有沖勁。
操控:
車子的操控性還算不錯,車子底盤相對于我之前開的那款車來說還是要更穩(wěn)一些,所以即便是速度很快的情況下,車子也不會有飄的感覺。不過車子的方向盤在剛開始駕駛的時候感覺偏重一些,后面開久了,慢慢的也就適應了。
舒適:座椅包裹性還是很好的,長時間開車也不會累。因為空間大,所以整個座椅前后排坐著都感覺舒服。平時出去玩的時候,天氣比較熱,電車打開空調(diào),躺里面休息也是可以的不像油車,擔心那個一氧化碳中毒。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
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優(yōu)點:大、空間感,車子智能,360全息影像實在太好用了,對我這個新手司機來說太好用了
缺點:顏色沒有選對,應該加兩千塊錢買紅色,黑色的也可以考慮
外觀:這款車的顏值可以說是相當高的,這也是我當時買這車的一個重要原因。車身非常的優(yōu)雅時尚,而且整體的造型也充滿運動氣息,看起來辨識度還是挺高的。在我們公司停車場的一排車中,這車的顏值絕對算得上是數(shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾:中控液晶屏特別大,小孩子很喜歡玩,連連看之類的小游戲
空間:空間確實比較大,有一說一,我又不會說假話,反正我們家庭用著是非常合適的。
配置:性價比挺高的,畢竟顏值這么帥的車子很少見了,而且還是新能源的,完全不用擔心油價的問題,除了舒適度和內(nèi)飾上有點小缺點之外,其他的地方都是非常優(yōu)秀的。
動力:通過這段時間,我覺得動力方面對于日常通勤開綽綽有余,雖然作為一個小白,對動力沒有太多的概念,但這車起步很輕快,我覺得爆發(fā)力挺強的,加速或超車時動力隨叫隨到,而且要是舍得踩油門,還能感受到強烈的推背感呢。
操控:
操控起來沒什么問題,方向盤的手感很舒服,而且轉(zhuǎn)動也很靈活,功能也是非常多。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 玉林
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點:近幾年新能源車不論大大小小的都很流行,我也一直在選擇新能源的路上徘徊。比亞迪漢出眾的外觀和安全的刀片電池深深吸引了我,所以脫穎而出
缺點:對于我來說這款車總體來說都是很好的,但是在高速公路上的行駛時,輪胎的噪音有點大,可能是因為輪胎的尺寸比較大,所以輪胎噪音有點大。此外還有一件事情我是不太滿意的,就是加速度快,剛剛開始開這臺車車的時候還有點不適應
外觀:造型設計的是比較時髦帥氣的,從前臉的大燈到后尾的剎車燈都是夠帥氣的,有它我覺得自己的氣質(zhì)都跟著提升了不少。
內(nèi)飾:剛開始是被內(nèi)飾吸引,時間久了就覺得有點井井有條,用料很扎實,方向盤手感很好,超大中控屏用起來也挺順滑,值得說的是—下的是語音助手,我說話的時候它的識別率還是很高的,座位也是它的優(yōu)勢之一,開久了也不累,坐墊很軟很舒服。
空間:這是一款中大型轎車,空間方面確實很寬敞,后排坐三個人非常輕松,后備箱容積也比較不錯,像我們平時全家出去玩的時候,車內(nèi)坐滿了人也不會覺得比較擁擠。
配置:我買的這一款是中高配的,相對來講價格要比高配的更加實惠一些,質(zhì)量上完全能信得過,整體性價比很高
動力:還有就是它的動力表現(xiàn)也夠優(yōu)秀的,因為之前有開過燃油車子,感覺起步上面還挺有比較性的,輕盈有速度,還沒有發(fā)動機的轟鳴聲,這就是新能源車子的實力,很好的輸出,電機一樣能飛馳在高速上面,猛然超車帶有推背感。
舒適:漢EV的靜謐性是很高的,在堵車的時候,非常非常安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點:當然是科技感和續(xù)航方便!一上車就被中控臺那15.6英寸的旋轉(zhuǎn)屏吸引了,而且是超高清的,觸控又靈敏,中控屏基本能控制車上多個功能系統(tǒng),以及還有語音控制功能;還有它的車機系統(tǒng)、電池技術,就是新能源車的天花板。
缺點:漢EV的價格比較硬,然后等待期有點長,如果能加大產(chǎn)能就好了。
外觀:外觀方面目前開了這么長時間是沒有出現(xiàn)審美疲勞的感覺,當時選車的話,有很大一部分原因就是因為這款車的一個外觀設計,特別是當兩側(cè)的一個日間行車燈,在點亮以后效果非常棒
內(nèi)飾:真皮的方向盤,仿皮的座椅,用料良心,全景天窗看著高檔,中控部分的按鍵布局比較規(guī)整,操控起來也挺順手的。
空間:像我這種身高1.8米的人,都覺得漢EV的空間很大,乘坐很方便。
配置:性價比對我來說還是非常高的,因為我平時很少跑長途,基本上都是在市區(qū)內(nèi)開,所以電車對于我一家出行來說完全夠用,而且平時的使用成本也非常的低。
動力:動力表現(xiàn)還是可以的,正常駕駛的話沒有絲毫問題,在市區(qū)內(nèi)超車跟車都很輕松,尤其是等紅綠燈的時候,起步相當?shù)目,一腳油門踩下去車子立馬就沖出去了。不過在高速上開想超一些速度比較快的車就有些吃力。上次和朋友出去玩,他開燃油車,我開電車跟他比了一下,感覺還是有一定的差距。
舒適:舒適性還是有點不太好,因為座椅感覺有點硬,坐久了自己的腰比較疼,而且隔音效果也不太行,開車的時候噪音還是挺大的。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 東營
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2554公里
綜合評分
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優(yōu)點:這方面我覺得是是它的外觀上以及配置,第一眼看到這車就會覺得很帥氣,側(cè)邊的線條很流暢,前臉吸睛,尾部又很有運動感,很符合我的審美,開車出去會很拉風,再有就是比較齊全的配置了,看起來科技和智能感很強。
缺點:不滿意的地方:新車沒有優(yōu)惠,而且沒有現(xiàn)車,還是會很難受。
外觀:沒看車之前是通過圖片和視頻了解的,但是在店里看到實車的時候,真的很驚艷,漢EV的外觀相當能玩,就是經(jīng)得起各種五顏六色的配色,led大燈犀利有力,流水貫穿尾燈,車身的平順性也不錯,看起來特別高級。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的用料比較簡單,看著也不是不好,就是一些塑料材質(zhì)多的倒是有了異味 存在,新車的通病誰也避免不了。
空間:我這1m78的個子坐在車里很寬敞,這種轎車的話,長時間開的話也不會特別累,因為空間大,做一些伸懶腰的動作的話也是可以的。后備廂容積:后備箱空間還是特別大的,放幾個行李箱都有位置,一起出去玩的時候。還可以放一些電磁爐,因為這輛車也可以外放電。對外房間特別實用,可以到野營,燒水,做飯都可以。
配置:這款車的空間表現(xiàn)和乘坐舒適性都令人滿意,但是價格比較硬氣。
動力:別覺得這款車是電動車,就以為它的動力差,其實不是這樣的,它的動力還是非常強勁的,最大馬力能夠達到222馬,這個馬力完全不輸一些燃油車。
操控:
這輛車開著沒什么問題,方向盤手感也特別好的。方向盤轉(zhuǎn)向響應也很快沒有什么虛位。那個在高速上使用那個駕駛的那個功能可以自己跑。
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