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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇漢的理由有很多，外觀美麗，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置全面，價(jià)格便宜，太棒！
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的，非要說(shuō)不滿意就是車太大需要適應(yīng)
外觀：沒(méi)想到此亞迪現(xiàn)在能設(shè)計(jì)這么好看的車出來(lái)，漢的轎跑造型帥氣！適合年輕人！
內(nèi)飾：縱觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就很有設(shè)計(jì)感，中控的設(shè)計(jì)也更有科技感了，內(nèi)容簡(jiǎn)單但是設(shè)計(jì)的風(fēng)格很不簡(jiǎn)單，實(shí)用性也非常好，內(nèi)飾的材料挺好的，仔細(xì)看的時(shí)候覺得紋理也很好看，而且我看著細(xì)節(jié)的地方也是很好看的。
空間：車子的空間設(shè)計(jì)還是很合理的，很適合家庭用車，平時(shí)帶家人出去玩完全足夠了，尤其是后排的空間坐3個(gè)大人也一點(diǎn)都不覺得擁擠，后備箱的空間也挺大的，可以放很多的東西。
配置：性價(jià)比國(guó)產(chǎn)車從來(lái)沒(méi)有落后過(guò)這款車和特斯拉比性價(jià)比超高
動(dòng)力：前60kmH加速迅猛，超長(zhǎng)續(xù)航開ECO加速都非常輕松；
操控：
對(duì)于擁有第一臺(tái)車的我來(lái)說(shuō)，操控什么的其實(shí)也沒(méi)什么感覺，剎車油門都很靈敏，底盤坐起來(lái)也比較舒服，方向盤指向也很精準(zhǔn)，但是方向盤打方向有點(diǎn)偏重，比燃油車稍微重一點(diǎn)，是因?yàn)樘崴偬�，怕方向盤太輕打錯(cuò)方向嗎？哈哈哈
舒適：當(dāng)然跟豪華品牌BBA比不了。但是漢在同級(jí)車?yán)锟墒琴撸问娣�，開起來(lái)噪音也沒(méi)有很大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1844公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，超有科技感，看著像個(gè)百萬(wàn)級(jí)的跑車，開出去有面子，很有成就感
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，優(yōu)惠少，禮品有點(diǎn)少？？
外觀：外觀大贊，隱藏式的門把手，非常的好看，動(dòng)感的腰線，圓潤(rùn)的車尾，還有它的大燈也是它的亮點(diǎn)，每次開燈和關(guān)燈等很震撼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣，內(nèi)部功能豐富，我小孩最喜歡唱歌，很滿意，我最喜歡的是機(jī)車互聯(lián)功能，現(xiàn)在大家都喜歡用微信分享地址，以前只能按地址在車上再找地址導(dǎo)航，或者用手機(jī)導(dǎo)航，都不是很方便，并且容易搞錯(cuò)地址，現(xiàn)在手機(jī)上的高德地圖與機(jī)車上的高德地圖登錄同一個(gè)用戶，勾選互聯(lián)選項(xiàng)，以后微信打開地址后一點(diǎn)導(dǎo)航，機(jī)車直接都自動(dòng)同步導(dǎo)航，非常方便，絕對(duì)不會(huì)走錯(cuò)，大大的贊��！
空間：總體來(lái)說(shuō)足夠?qū)挸说�沒(méi)到奢侈的地步。整體空間很大，但設(shè)計(jì)還可提升，特別后備廂橫向空間明明有，被設(shè)計(jì)沒(méi)了。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，入門就豪華，該有的都有，如果不追求真皮和提速，我覺得入門版真的夠了。
動(dòng)力：不會(huì)因?yàn)樗请妱?dòng)車就出現(xiàn)動(dòng)力不足的問(wèn)題。最喜歡它的高速上的表現(xiàn)，動(dòng)力瞬間的爆發(fā)力是很強(qiáng)的。
操控：
車子的底盤超扎實(shí)，而且這個(gè)輔助性操控配置也真的很全面，全速自適應(yīng)巡航以及360度全景影像都是我非常喜歡用的配置。
舒適：舒適性也不用多說(shuō)了啊，座椅的材質(zhì)，用料以及人性化設(shè)計(jì)都是非常高的。對(duì)身體的包裹性也非常的想，尤其是對(duì)腿部的支撐是不錯(cuò)的，再加上這款車的空間比較寬敞，開起來(lái)還有座椅很舒適的，還有一點(diǎn)就是噪音隔離做得非常好，4個(gè)車門的配置還是非常高的，關(guān)上車門以后村里顯得非常的安靜，空調(diào)的制冷效果非常的好，很及時(shí)，這款車采用的是前后獨(dú)立懸掛，整體的舒適性很好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1802公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先對(duì)于車子的顏色紅，灰，白，黑我選了黑色顯得大氣，而且接近5m的車長(zhǎng)，我是個(gè)胖子不想要SUV，這樣寬敞的車子我坐的正好。而且這個(gè)車今年購(gòu)買享受3大件終身，只要不報(bào)廢就能修這個(gè)不是特斯拉能比的。另外就是這個(gè)車的充電樁安裝方便只要220V就可以，而且對(duì)接國(guó)家電網(wǎng)的充電樁也不會(huì)有任何的問(wèn)題，特斯拉我就不用說(shuō)了低電量時(shí)問(wèn)題一大堆，另外就是開車去了4s店車外觀臟了都有專人給你沖洗，非常贊。另外這個(gè)車子中控大屏，手機(jī)無(wú)線充電配置功能特別豐富基本上就是，30-40+合資車的配置，駕駛感受來(lái)說(shuō)基本上來(lái)說(shuō)首先方向盤輕，指哪拐哪操作舒服，對(duì)于加速來(lái)說(shuō)這個(gè)電車基本上沒(méi)有其他吐槽的，加速快超車舒服。這個(gè)車我拿到開回家就上了高速，有個(gè)非常人性化的功能就是你的方強(qiáng)盤往左還是右打，都會(huì)點(diǎn)亮盲區(qū)的燈光，這樣的話降低了夜間駕駛的風(fēng)險(xiǎn)，并且這個(gè)車的大燈的范圍也是非常的寬基本上3個(gè)車道的路都能一次性照全。然后就是這個(gè)車的360°的全息影像，這個(gè)就是停車者的一個(gè)福音，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我倒庫(kù)都不是什么問(wèn)題，因?yàn)橐郧岸际情_4.2m的貨車，基本上還好，但是每次只要一到側(cè)方位停車就狗逼，我停不好但是有了這個(gè)功能之后基本上沒(méi)得任何問(wèn)題，另外就是腰脫這個(gè)功能值得點(diǎn)贊，這樣開車時(shí)間長(zhǎng)腰不至于疼，而且也減輕了腰部的負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：1、遠(yuǎn)程用鑰匙啟動(dòng)，總是自己?jiǎn)?dòng)空調(diào)，不知道是否可以關(guān)閉啟動(dòng)空調(diào)。2、購(gòu)車送2年每月5G的流量，2年后就要購(gòu)買套餐或者用自己手機(jī)的熱點(diǎn)，如果可以用自己的4G卡當(dāng)網(wǎng)卡就好了。3、后備箱如果有電動(dòng)關(guān)閉就更好了。4、豪華版ev發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒(méi)有保護(hù)罩有點(diǎn)意外
外觀：外觀的話就是很時(shí)尚的，車頭的設(shè)計(jì)就是很耐看的，覺得時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有過(guò)時(shí)的感覺。車尾的設(shè)計(jì)也是我喜歡的，帶著那么一點(diǎn)穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，科技感十足，孩子很喜歡車上的大pad
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是有些局促的，我在前排坐著的感覺就是頭頂?shù)目臻g比較大，腿部的空間也還可以，但是感覺胸前的空間不是很大，就稍微的有一些壓迫感，前排的視野還是非常不錯(cuò)的，目前為止后備箱的空間還是夠用的，后排的空間我覺得也還可以。
配置：買車的過(guò)程還是非常順利的，等了一個(gè)多月，工作人員的服務(wù)態(tài)度很真實(shí)。目前車輛也跑了一段時(shí)間了，中間售后服務(wù)人員也打電話詢問(wèn)了很多次，對(duì)他們的評(píng)價(jià)還是非常高的。目前車輛也沒(méi)有任何的一個(gè)故障。
動(dòng)力：動(dòng)力不是蓋的，和我比什么都好，就是不能比動(dòng)力，我一腳油門可能是沒(méi)影了，開著這款車既享受又孤獨(dú)，因?yàn)闆](méi)有能追得上，每當(dāng)這個(gè)時(shí)候我很驕傲，感覺見證國(guó)產(chǎn)自主的強(qiáng)大崛起
操控：
操作方向盤輕，隔音效果好，基本上很少會(huì)有噪音！
舒適：車內(nèi)配置很高，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，在舒適型上面，漢做的還是比較給力的，座椅都是皮質(zhì)的，整體的包裹，坐上去感覺很舒服，車子的隔音效果也很好，關(guān)上窗在里面一點(diǎn)也聽不到外面的噪音，車子減震也不錯(cuò)，平時(shí)過(guò)一些坈坑洼洼的地方也不會(huì)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，實(shí)力很強(qiáng)，續(xù)航能力是這臺(tái)車子的最大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)性能也非常出色，空間大舒適性很棒，國(guó)貨之光！
缺點(diǎn)：這個(gè)車我有點(diǎn)不是很滿意就是這個(gè)車的前引擎蓋打開后沒(méi)有擋板，這樣的話，感覺長(zhǎng)時(shí)間跑容易讓很多的灰進(jìn)入前引擎蓋，這個(gè)可能是我考慮過(guò)多了。另外就是這個(gè)車的全系都是沒(méi)有配備電尾門，這個(gè)就是有點(diǎn)尷尬了，對(duì)于20+的車感覺配個(gè)電尾門逼格要會(huì)更高點(diǎn)。
外觀：Gragon Face設(shè)計(jì)理念絕對(duì)酷炫，加上LED燈組，后頭率十足
內(nèi)飾：車子內(nèi)部沒(méi)有多少裝潢，整體給人一種質(zhì)樸簡(jiǎn)潔的感覺，很干練。不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為車子里面如果增添一些小設(shè)計(jì)的話應(yīng)該會(huì)更好。
空間：乘坐空間挺大，看到車子的時(shí)候我就覺得它很大，果然也沒(méi)有讓我失望。前排的駕駛空間是我滿意的一個(gè)點(diǎn)。
配置：性價(jià)比很高，不管是從顏值還是配置，性價(jià)比都很高，這要是在合資品牌肯定要5060萬(wàn)的價(jià)格，我也一直知道比亞迪的國(guó)產(chǎn)品牌在新能源領(lǐng)域是佼佼者，所以一直相信這個(gè)品牌
動(dòng)力：新能源的動(dòng)力肯定沒(méi)話說(shuō)的，這個(gè)我也研究的很透徹了，因?yàn)殡姍C(jī)的扭矩可以瞬間爆發(fā)出來(lái)，所以只要踩油門就有動(dòng)力，我試過(guò)他們的頂配車型，3.9米破百，真的是有點(diǎn)上頭，血壓直接就上升了，暈了很久才緩過(guò)來(lái)，頂配不適合我，其他配置的7.9秒也完全夠用了！
操控：
我覺得方向盤的話重量還是可以的，但是轉(zhuǎn)向的話半徑是有些大的。車速快點(diǎn)的話車子就會(huì)有種飄的感覺，穩(wěn)定性不是很好。
舒適：靜音效果相當(dāng)棒，NAPPA座椅也非常的舒服，異味重，異味重，異味重。后排放倒幅度如果能更大點(diǎn)就更好了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤素質(zhì)超過(guò)五十萬(wàn)的奔馳V260和別克GL8，隔音非常好
缺點(diǎn)：漢車型在同級(jí)別領(lǐng)域中做得還是不錯(cuò)的，也沒(méi)有特別不滿意。車機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)中，如果在每個(gè)贈(zèng)送的網(wǎng)絡(luò)中不那么少，多送一些就完美了，畢竟就那么幾個(gè)G確實(shí)不夠用。還有車輛的門把手宣傳時(shí)速八的時(shí)候能把手會(huì)自動(dòng)收縮，可是我有時(shí)再開的時(shí)候，幾次都沒(méi)有收縮掉，也可能是因?yàn)殡娮赢a(chǎn)品。這些都是其次，主要這車子續(xù)航里程還不是錯(cuò)，質(zhì)感也很棒。
外觀：外觀就不用說(shuō)啦。80的人應(yīng)該覺得都還是很好看的，都比較符合預(yù)期。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟中高配最主要區(qū)別就是中央扶手區(qū)是鋼琴烤漆，門內(nèi)把手位置是金屬鍍鉻，座椅不是龍鱗造型，在這個(gè)價(jià)位基本可以給個(gè)滿分吧。
空間：內(nèi)部空間，這一點(diǎn)也是我選擇這個(gè)車的第一選擇之一，2920的超長(zhǎng)軸距，一米九的車寬，那絕對(duì)是，B+級(jí)車的水平，坐在后排的話，一米七五的個(gè)子腿部都可以基本放直。這一點(diǎn)的話，應(yīng)該要給五分
配置：我覺得比亞迪的漢性價(jià)比超高的我充滿一次電，基本能跑一個(gè)星期以上，所以一個(gè)月下來(lái)也就充了四五次電，按照這樣的算法，我一個(gè)月。充電的費(fèi)用是相當(dāng)便宜的，最多200出頭，能夠?qū)懝?jié)省不少開支。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，百公里3.9秒我是體驗(yàn)過(guò)得，只要舍得踩油門，瞬間就給你想要的推背感，跑起來(lái)很帶勁的。
操控：
這么大的車操控出奇的好，轉(zhuǎn)向輕盈，好開!
舒適：我老媽本來(lái)做我的雅閣要提前吃暈車藥的，現(xiàn)在做這個(gè)不會(huì)暈車，沒(méi)有燃油車那種感覺，所以不會(huì)暈車，空間大，坐著也舒服，味道也不是很大
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先第一最滿意的話，肯定是這款車子的外觀設(shè)計(jì)，超跑型的流線型，超低風(fēng)阻的溜背感。回頭率的話也是相當(dāng)?shù)母�，提完車一個(gè)禮拜后就回鄉(xiāng)里面去了，村里的叔叔伯伯都過(guò)了，問(wèn)這是啥車？哈哈？？，這款車子的配置的話也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)大，記憶最深刻的話是360度的全景高清影像和透明影像，還有當(dāng)今流行的ACC自適應(yīng)巡航，超豪華的內(nèi)飾體驗(yàn)感。絕對(duì)是不輸50萬(wàn)級(jí)豪車。外觀設(shè)計(jì)LED前大燈后尾燈，又是一道別一的風(fēng)景線。乘坐的舒適感的話，這款車已是相當(dāng)?shù)暮�，兩點(diǎn)多噸的車身開起來(lái)是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)當(dāng)，后排座椅空間腿都可以放直，絕對(duì)是很多b級(jí)車都無(wú)法做到的，相當(dāng)于20來(lái)萬(wàn)的價(jià)格，買到了50萬(wàn)的車，比亞迪真的是一個(gè)良心企業(yè)，超安全的刀片電池也徹底解決了新能源自燃的問(wèn)題，也是我買這款車的重要決定因素。觀察刀片電池很久，廠家給予的數(shù)據(jù)反饋是表面溫度不會(huì)超過(guò)60度。但愿測(cè)試結(jié)果與想象中的保持一致。買了這款車后，我感覺我絕對(duì)是比亞迪的迪迷。低的出行成本，平均每公里合到一毛左右，家里面也順利的安裝了充電樁，充滿電是77度電，實(shí)際上要充到80度電左右，費(fèi)用的話，大概，40多塊錢。
缺點(diǎn)：如果真要找不滿意的地方，也就是后備箱不是電動(dòng)的，每次開啟很方便。但是關(guān)閉就有點(diǎn)費(fèi)勁了。
外觀：它的設(shè)計(jì)老遠(yuǎn)看去有一點(diǎn)像跑車，線條從頭到尾都很流暢，在大街上開起來(lái)的時(shí)候，回頭率還是挺高的，隱藏式的門把手更是別具特色，看起來(lái)就非常的舒服，而且沒(méi)有太大的縫隙，銜接度都很完整。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的做工還是比較細(xì)致的，摸著的話很有質(zhì)感。比亞迪的設(shè)計(jì)師換了之后，設(shè)計(jì)出來(lái)的東西還是非常好看的。尤其坐在后排座椅上，空間距離還是非常的大，都可以躺在后面睡覺，座椅的包裹性也還是比較高。
空間：空間非常寬敞，我的身高180，不算胖，前后排都很寬敞，后備箱很大很深，就是開口有點(diǎn)小，看起來(lái)小，但是用起來(lái)還是挺大的。
配置：這個(gè)價(jià)格的車，對(duì)比一下其他品牌的車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)漢的做工是最好的，更不用說(shuō)這個(gè)用料的，銷售好像說(shuō)的我這個(gè)車都是14個(gè)皮囊，最起碼安全有了保障，更不用說(shuō)這個(gè)電池了，我這質(zhì)保還有三電終身的質(zhì)保，保養(yǎng)啥的也是免費(fèi)，基本上后期沒(méi)有啥需要掏錢的地方了確實(shí)買著稍微貴了點(diǎn)，但是后期用車成本很便宜，越來(lái)越喜歡了！
動(dòng)力：新能源的動(dòng)力肯定沒(méi)話說(shuō)的，這個(gè)我也研究的很透徹了，因?yàn)殡姍C(jī)的扭矩可以瞬間爆發(fā)出來(lái)，所以只要踩油門就有動(dòng)力，我試過(guò)他們的頂配車型，3.9米破百，真的是有點(diǎn)上頭，血壓直接就上升了，暈了很久才緩過(guò)來(lái)，頂配不適合我，其他配置的7.9秒也完全夠用了！
操控：
操控整體不錯(cuò)，底盤很舒服，車開起來(lái)挺穩(wěn)的。方向盤特別特別輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都感覺不到自己在用力，感覺輕輕扒拉一下就轉(zhuǎn)了。當(dāng)然這是它的優(yōu)點(diǎn)。有一點(diǎn)不好的就是和普通的轎車比起來(lái)，漢的車身更加長(zhǎng)一點(diǎn)，車身更加寬一些，剛開始開還有點(diǎn)不太習(xí)慣，感覺有點(diǎn)反常。開起來(lái)會(huì)感覺有點(diǎn)笨重。不過(guò)開久了習(xí)慣了也都一樣的，主要是自己技術(shù)的問(wèn)題。但是話說(shuō)回來(lái)，漢這車型對(duì)于新手來(lái)說(shuō)的話就有點(diǎn)不友好了，車寬又長(zhǎng)，不好把控尺度。
舒適：座椅雖然跟中高配不一樣，但是坐起來(lái)感覺差不太多，跑了兩次長(zhǎng)途，一次跑了800公里左右，一次跑了500公里左右，都不會(huì)覺得太累。車機(jī)系統(tǒng):都說(shuō)漢的車機(jī)系統(tǒng)不如小鵬和特斯拉，那兩款車我沒(méi)用過(guò)，但是這個(gè)有個(gè)實(shí)用性的操作，就是車子里有微信跟百度地圖，有人發(fā)定位給你可以直接轉(zhuǎn)發(fā)到車機(jī)的微信，然后導(dǎo)航，方便！因?yàn)檫B的是家里的無(wú)線，有點(diǎn)距離，所以網(wǎng)絡(luò)有點(diǎn)慢。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車很多地方都比較滿意的，無(wú)論外觀顏值都是可以的，配置都比較好，豪華版雖然少了很多東西，但對(duì)于老司機(jī)來(lái)講，里面東西都不錯(cuò)的，仿皮的座椅你不說(shuō)人家就是以為是真皮的，還有自動(dòng)跟車模式都不錯(cuò)，比較實(shí)用，對(duì)于無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō)，在中國(guó)目前來(lái)講，都等于自殺，至少我是這么認(rèn)為的，不服可以來(lái)噴
缺點(diǎn)：最不滿意就是我提的豪華版機(jī)艙蓋板竟然簡(jiǎn)配掉了，這點(diǎn)讓我心里不舒服，打開車前蓋漢的五臟六腑直接裸露在外，讓人心酸！這蓋子能值幾百？為啥簡(jiǎn)配這種面子裝置？后期希望廠家出個(gè)購(gòu)買選項(xiàng)我自己花錢裝吧！車太大！剛上手有點(diǎn)畏首畏尾，怕剮蹭，開一段時(shí)間估計(jì)就習(xí)慣了，畢竟360一直跟隨！會(huì)車慢點(diǎn)就好！
外觀：外觀的顏值是必須高的，相信一般的人看到這款車都會(huì)認(rèn)為它是很好看的一款車型，而且我現(xiàn)在開出去的回頭率也是相當(dāng)高的。再加上它的一些設(shè)計(jì)也是比較特別的，還有中國(guó)元素的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾的話，用一句話概括就是簡(jiǎn)約高檔，基本上的一些控制的話都在15.6寸的中控屏里面，寶塔式的出風(fēng)空調(diào)口，運(yùn)用了中國(guó)古代的元素，而且手扶臺(tái)那邊的話，看上去是顯高檔，我這一款的話比較靚麗，還有一款中配的話，是實(shí)木式設(shè)計(jì)，開始我準(zhǔn)備買那個(gè)配置的，我老婆說(shuō)比較老土。后面感覺也是那么回事，這個(gè)因個(gè)人而異，喜歡的就喜歡，不喜歡的就不喜歡，桌椅的話，我覺得拍這個(gè)類似的話是做的比較好，而且是黑色頂棚式設(shè)計(jì)。
空間：對(duì)于這款車的空間來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的，我覺得非常夠用，雖然一般情況下都是我一個(gè)人在用。但是偶爾休息的時(shí)候也會(huì)帶上家人一起外出游玩，也會(huì)滿座，但是在滿座的情況下也不會(huì)覺得擁擠，至少家里人沒(méi)有說(shuō)。覺得不舒服之類的。
配置：整體價(jià)格還算到位，物美價(jià)廉。裸車23萬(wàn)，金融服務(wù)費(fèi)3000，上牌花了500，保險(xiǎn)8400，充電樁是免費(fèi)的，不過(guò)拉線自己花了3500。總的花銷在預(yù)算內(nèi)，4s店送了好多汽車用品。
動(dòng)力：動(dòng)力很直接，輸出很線性，但和頂配沒(méi)有辦法相提并論，關(guān)鍵還是相對(duì)弱的那個(gè)電機(jī)前驅(qū)，如果能做到強(qiáng)的那個(gè)電機(jī)后驅(qū)就很棒了。
操控：
本來(lái)以為一個(gè)五米的中大型車輛，會(huì)有些笨重開著，但是漢ev給我的感覺就是開著很舒服，方向盤有種指哪打哪的感覺，試駕的時(shí)候感覺地盤對(duì)于路面細(xì)小的顛簸過(guò)濾的很好，小一點(diǎn)的都幾乎感覺不到，銷售說(shuō)地盤是奔馳s級(jí)別的專家調(diào)教的，確實(shí)非同一般！
舒適：舒適性還是不錯(cuò)，關(guān)鍵是夠?qū)挻蟆?/span>
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程706公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，性價(jià)比高，入門即高配，座椅通風(fēng)加熱、輔助駕駛配套功能等等，這讓開車的人輕松舒適不少。乘坐空間很大，車寬得嚇人，后排三個(gè)大人可以蹺二郎腿寬松坐，座椅也很柔軟，基本可以算行政級(jí)別的乘坐感受。最滿意的是續(xù)航，拿到車滿電開走，90高速路段，100碼自動(dòng)巡航跑了490公里還有100公里左右，后面續(xù)航保值率低但光電能再跑個(gè)50公里我也比較滿意了。
缺點(diǎn)：交車時(shí)間太長(zhǎng)了，等車等的太辛苦了，天天望眼欲穿的。
外觀：外觀是我選擇漢的一個(gè)重要因素，新能源特有的大臉，閃亮鳳眼，全包的下顎，貫穿車頭車尾的腰線，火熱的紅漆，龍爪尾燈，給個(gè)不買的理由都難
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感相當(dāng)?shù)淖�，特別是它的中控大屏，里面的配置也相當(dāng)?shù)呢S富。而且還可以下載一些自己喜歡的app，同時(shí)它還有面部識(shí)別和車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)功能，在這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是相當(dāng)給力的了。
空間：因?yàn)檐嚭軐�，近兩米，軸距也長(zhǎng)，所以乘坐空間很大，對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，但后備箱空間就不是很大了！感覺比我的卡羅拉都要小很多！好在我不會(huì)開這個(gè)車去自駕游！不然后備箱不夠用！
配置：性價(jià)比超過(guò)特斯拉和蔚來(lái)小鵬，特別是電池安全性
動(dòng)力：我覺得比亞迪漢的動(dòng)力還是非常優(yōu)秀的，而且他有運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式可供選擇。還有就是它的加速成績(jī)也是很不錯(cuò)的，它的官方百公里加速成績(jī)是7.9秒，這樣一款車的動(dòng)力不是駕駛員所擔(dān)心的事情
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向我感覺還是比較準(zhǔn)的，但是方向盤只有一圈多一點(diǎn)都打滿了，有點(diǎn)不習(xí)慣！
舒適：它的座椅采用的是真皮材質(zhì)，而且還可以多向調(diào)節(jié)，再加上它的前排還有加熱和通風(fēng)功能，所以說(shuō)它的舒適度也是非常不錯(cuò)的。它里面的填充物也算是比較柔軟的，坐上去一點(diǎn)也不會(huì)覺得很累，就算是長(zhǎng)途駕駛也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程834公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航表現(xiàn)是目前我無(wú)可挑剔的地方，高速行駛的狀態(tài)，把速度稍微控制下，竟然可以把百公里的能耗做到12，出乎意外。即使隨心所欲的駕駛，百公里的耗能也就是17-20之間。而且使用經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候，并不會(huì)感覺動(dòng)力欠缺。持續(xù)的推進(jìn)感讓我在駕駛的過(guò)程中從不乏味。內(nèi)飾的做工非常精細(xì)，而且提新車還沒(méi)有額外的異味。對(duì)于擁有十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的我，整個(gè)底盤在行駛中的反饋絕對(duì)可以與很多豪華品牌車輛媲美了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力很好，提速也夠快，然后外觀也特別的好看，選擇一款新能源車，就要接受他的價(jià)格之類的，比如說(shuō)他價(jià)格是稍微要貴一些的，保值率肯定要低一些的。還有我會(huì)覺得他的懸架減震是調(diào)教的偏硬了點(diǎn)，所以對(duì)于一些路面的過(guò)慮，其實(shí)顛簸還是挺有點(diǎn)明顯的，這個(gè)也是我覺得小的缺點(diǎn)，如果他的減震懸架在調(diào)校的軟一點(diǎn)，那么它的舒適性會(huì)更好。所以這些算是不滿意的地方。
外觀：我選擇的是白色車身，白色看上去科技感更加突出。大燈點(diǎn)亮效果在夜晚真的太有辨識(shí)度了。
內(nèi)飾：開放式的網(wǎng)絡(luò)�？梢栽谶@個(gè)中控屏幕上下載任意的app。完全代替了手機(jī)。還有大全景天窗。敞亮。還有遮陽(yáng)簾。
空間：空間真的沒(méi)話說(shuō)，2920mm的軸距，和c級(jí)車差不多了，后排沒(méi)有凸起，坐后面都可以在里面走來(lái)走去了，后備箱也很深，可以放幾個(gè)行李箱了！
配置：價(jià)格并不便宜，但是配置還是很齊全，總體而言性價(jià)比還是比較高。
動(dòng)力：雖然是兩驅(qū)版本，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很夠用的，想要加速，就用運(yùn)動(dòng)模式，電門隨踩隨到，試駕個(gè)3.9S的，感覺頭暈，這個(gè)兩驅(qū)的剛剛好，不那么快，也不會(huì)太慢！
操控：
操控起來(lái)很容易上手，而且全車可以無(wú)鑰匙進(jìn)入，非常智能，方向盤也是真皮材質(zhì)，摸起來(lái)手感也很好，座椅可以前后調(diào)節(jié)，調(diào)到適合自己的位置，非常人性化的設(shè)置，駕駛的方向就是我的所向，操控完全符合我的需求。
舒適：座椅很舒服，配合電動(dòng)車特有的靜謐，底盤扎實(shí)，很有開德國(guó)車的感覺。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是它的外觀非常的好看，光滑亮麗的車漆，顏色在整個(gè)陽(yáng)光下面閃閃發(fā)光，車燈以及尾燈都為整個(gè)車增加了不少的亮點(diǎn)，開在路上回頭率也很高，而且他的前臉是創(chuàng)造出了時(shí)尚感，就從遠(yuǎn)處看去，有一點(diǎn)像是跑車的樣子。另外的一點(diǎn)就是動(dòng)力加速動(dòng)力很強(qiáng)勁，雖然說(shuō)是電動(dòng)車，但是爬坡也沒(méi)有壓力，提速很快，沒(méi)有去高速上面測(cè)試它的加速全動(dòng)力呢，不過(guò)我想應(yīng)該超車是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：品牌價(jià)值太低，都不好意思讓人知道自己居然換了一輛比亞迪
外觀：太好看了，這款車的外觀，總之就是散發(fā)著不一樣的感覺，非常的運(yùn)動(dòng)，非常的喜歡，而且車身線條特別的流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣，扶手箱那一條上去整體設(shè)計(jì)是真的有檔次，那種光亮面板，像那種鋼琴烤漆一樣，有檔次。而且中控大屏幕也很有科技感。
空間：看到現(xiàn)車的第一眼是這車真寬，夠大，標(biāo)準(zhǔn)的中大型車，后排就是以后有孩子了放一個(gè)兒童安全座椅，也毫無(wú)壓力，我身高176做進(jìn)去蹺二郎腿也綽綽有余，兩米九多的軸距，媳婦對(duì)于空間也非常滿意！畢竟他坐車多一些，領(lǐng)導(dǎo)嘛，畢竟享受的待遇不一樣
配置：都說(shuō)國(guó)產(chǎn)汽車品牌的服務(wù)差，但是在全程的購(gòu)車過(guò)程，銷售店服務(wù)絕對(duì)高于很多合資品牌。就是訂車后到車時(shí)間太久了。從7-15號(hào)到9月底才到車。提車時(shí)候給送了鮮花，還有一支比亞迪的麥克風(fēng)？？。而且還給我建立了一個(gè)專屬的服務(wù)群。絕對(duì)全方位服務(wù)了。這款車真是兼顧安全，豪華，性能，智能。很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比2.0T的車有勁，速度隨叫隨到，一點(diǎn)也不輸燃油車的，
操控：
個(gè)人評(píng)判操控方面，方向的指向性很精準(zhǔn)，但是方向盤有點(diǎn)少運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，稍微重一些。而且還發(fā)現(xiàn)方向盤一圈多點(diǎn)就打到底了。之前在網(wǎng)上看過(guò)麋鹿測(cè)試。成績(jī)很厲害。而且是這種中大型轎車的佼佼者。
舒適：車輛整體舒適性效果還不錯(cuò)，座椅的話包裹性也比較強(qiáng)，使用的是皮質(zhì)的，異味的話也還好，音響效果也不錯(cuò)。車輛底盤調(diào)校的也還很結(jié)實(shí)，減震器效果還好。開著要比一些合資車強(qiáng)多了�！� PM2.5過(guò)濾裝置:車輛的PM 2.5過(guò)濾系統(tǒng)還是非常好的，平時(shí)家里的老人父母，孩子坐在車上，這個(gè)空氣過(guò)濾效果非常的不錯(cuò)。
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