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漢
官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（702）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2569公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 對于擁有第一臺車的我來說，操控什么的其實也沒什么感覺，剎車油門都很靈敏，底盤坐起來也比較舒服，方向盤指向也很精準(zhǔn)，但是方向盤打方向有點偏重，比燃油車稍微重一點，是因為提速太快，怕方向盤太輕打錯方向嗎？哈哈哈
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1844公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的底盤超扎實，而且這個輔助性操控配置也真的很全面，全速自適應(yīng)巡航以及360度全景影像都是我非常喜歡用的配置。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1802公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操作方向盤輕，隔音效果好，基本上很少會有噪音！
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程364公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我覺得方向盤的話重量還是可以的，但是轉(zhuǎn)向的話半徑是有些大的。車速快點的話車子就會有種飄的感覺，穩(wěn)定性不是很好。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這么大的車操控出奇的好，轉(zhuǎn)向輕盈，好開!
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控整體不錯，底盤很舒服，車開起來挺穩(wěn)的。方向盤特別特別輕，轉(zhuǎn)彎的時候都感覺不到自己在用力，感覺輕輕扒拉一下就轉(zhuǎn)了。當(dāng)然這是它的優(yōu)點。有一點不好的就是和普通的轎車比起來，漢的車身更加長一點，車身更加寬一些，剛開始開還有點不太習(xí)慣，感覺有點反常。開起來會感覺有點笨重。不過開久了習(xí)慣了也都一樣的，主要是自己技術(shù)的問題。但是話說回來，漢這車型對于新手來說的話就有點不友好了，車寬又長，不好把控尺度。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2621公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 本來以為一個五米的中大型車輛，會有些笨重開著，但是漢ev給我的感覺就是開著很舒服，方向盤有種指哪打哪的感覺，試駕的時候感覺地盤對于路面細小的顛簸過濾的很好，小一點的都幾乎感覺不到，銷售說地盤是奔馳s級別的專家調(diào)教的，確實非同一般！
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程706公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤轉(zhuǎn)向我感覺還是比較準(zhǔn)的，但是方向盤只有一圈多一點都打滿了，有點不習(xí)慣！
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程834公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來很容易上手，而且全車可以無鑰匙進入，非常智能，方向盤也是真皮材質(zhì)，摸起來手感也很好，座椅可以前后調(diào)節(jié)，調(diào)到適合自己的位置，非常人性化的設(shè)置，駕駛的方向就是我的所向，操控完全符合我的需求。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 個人評判操控方面，方向的指向性很精準(zhǔn)，但是方向盤有點少運動風(fēng)格，稍微重一些。而且還發(fā)現(xiàn)方向盤一圈多點就打到底了。之前在網(wǎng)上看過麋鹿測試。成績很厲害。而且是這種中大型轎車的佼佼者。
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