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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(702+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2569公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):選擇漢的理由有很多,外觀美麗,內(nèi)飾豪華,動力強(qiáng)勁,配置全面,價格便宜,太棒!
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1844公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀,超有科技感,看著像個百萬級的跑車,開出去有面子,很有成就感
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1802公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):首先對于車子的顏色紅,灰,白,黑我選了黑色顯得大氣,而且接近5m的車長,我是個胖子不想要SUV,這樣寬敞的車子我坐的正好。而且這個車今年購買享受3大件終身,只要不報廢就能修這個不是特斯拉能比的。另外就是這個車的充電樁安裝方便只要220V就可以,而且對接國家電網(wǎng)的充電樁也不會有任何的問題,特斯拉我就不用說了低電量時問題一大堆,另外就是開車去了4s店車外觀臟了都有專人給你沖洗,非常贊。另外這個車子中控大屏,手機(jī)無線充電配置功能特別豐富基本上就是,30-40+合資車的配置,駕駛感受來說基本上來說首先方向盤輕,指哪拐哪操作舒服,對于加速來說這個電車基本上沒有其他吐槽的,加速快超車舒服。這個車我拿到開回家就上了高速,有個非常人性化的功能就是你的方強(qiáng)盤往左還是右打,都會點(diǎn)亮盲區(qū)的燈光,這樣的話降低了夜間駕駛的風(fēng)險,并且這個車的大燈的范圍也是非常的寬基本上3個車道的路都能一次性照全。然后就是這個車的360°的全息影像,這個就是停車者的一個福音,對于我來說我倒庫都不是什么問題,因?yàn)橐郧岸际情_4.2m的貨車,基本上還好,但是每次只要一到側(cè)方位停車就狗逼,我停不好但是有了這個功能之后基本上沒得任何問題,另外就是腰脫這個功能值得點(diǎn)贊,這樣開車時間長腰不至于疼,而且也減輕了腰部的負(fù)擔(dān)。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程364公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):顏值很高,實(shí)力很強(qiáng),續(xù)航能力是這臺車子的最大優(yōu)勢,同時性能也非常出色,空間大舒適性很棒,國貨之光!
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):底盤素質(zhì)超過五十萬的奔馳V260和別克GL8,隔音非常好
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):首先第一最滿意的話,肯定是這款車子的外觀設(shè)計(jì),超跑型的流線型,超低風(fēng)阻的溜背感。回頭率的話也是相當(dāng)?shù)母,提完車一個禮拜后就回鄉(xiāng)里面去了,村里的叔叔伯伯都過了,問這是啥車?哈哈??,這款車子的配置的話也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)大,記憶最深刻的話是360度的全景高清影像和透明影像,還有當(dāng)今流行的ACC自適應(yīng)巡航,超豪華的內(nèi)飾體驗(yàn)感。絕對是不輸50萬級豪車。外觀設(shè)計(jì)LED前大燈后尾燈,又是一道別一的風(fēng)景線。乘坐的舒適感的話,這款車已是相當(dāng)?shù)暮,兩點(diǎn)多噸的車身開起來是相當(dāng)?shù)姆(wěn)當(dāng),后排座椅空間腿都可以放直,絕對是很多b級車都無法做到的,相當(dāng)于20來萬的價格,買到了50萬的車,比亞迪真的是一個良心企業(yè),超安全的刀片電池也徹底解決了新能源自燃的問題,也是我買這款車的重要決定因素。觀察刀片電池很久,廠家給予的數(shù)據(jù)反饋是表面溫度不會超過60度。但愿測試結(jié)果與想象中的保持一致。買了這款車后,我感覺我絕對是比亞迪的迪迷。低的出行成本,平均每公里合到一毛左右,家里面也順利的安裝了充電樁,充滿電是77度電,實(shí)際上要充到80度電左右,費(fèi)用的話,大概,40多塊錢。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2621公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):這個車很多地方都比較滿意的,無論外觀顏值都是可以的,配置都比較好,豪華版雖然少了很多東西,但對于老司機(jī)來講,里面東西都不錯的,仿皮的座椅你不說人家就是以為是真皮的,還有自動跟車模式都不錯,比較實(shí)用,對于無人駕駛來說,在中國目前來講,都等于自殺,至少我是這么認(rèn)為的,不服可以來噴
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程706公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):配置齊全,性價比高,入門即高配,座椅通風(fēng)加熱、輔助駕駛配套功能等等,這讓開車的人輕松舒適不少。乘坐空間很大,車寬得嚇人,后排三個大人可以蹺二郎腿寬松坐,座椅也很柔軟,基本可以算行政級別的乘坐感受。最滿意的是續(xù)航,拿到車滿電開走,90高速路段,100碼自動巡航跑了490公里還有100公里左右,后面續(xù)航保值率低但光電能再跑個50公里我也比較滿意了。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程834公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航表現(xiàn)是目前我無可挑剔的地方,高速行駛的狀態(tài),把速度稍微控制下,竟然可以把百公里的能耗做到12,出乎意外。即使隨心所欲的駕駛,百公里的耗能也就是17-20之間。而且使用經(jīng)濟(jì)模式的時候,并不會感覺動力欠缺。持續(xù)的推進(jìn)感讓我在駕駛的過程中從不乏味。內(nèi)飾的做工非常精細(xì),而且提新車還沒有額外的異味。對于擁有十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的我,整個底盤在行駛中的反饋絕對可以與很多豪華品牌車輛媲美了。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):首先是它的外觀非常的好看,光滑亮麗的車漆,顏色在整個陽光下面閃閃發(fā)光,車燈以及尾燈都為整個車增加了不少的亮點(diǎn),開在路上回頭率也很高,而且他的前臉是創(chuàng)造出了時尚感,就從遠(yuǎn)處看去,有一點(diǎn)像是跑車的樣子。另外的一點(diǎn)就是動力加速動力很強(qiáng)勁,雖然說是電動車,但是爬坡也沒有壓力,提速很快,沒有去高速上面測試它的加速全動力呢,不過我想應(yīng)該超車是沒有任何問題的。
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