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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià)：14.8388-15.5888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià)：12.9888-14.7888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1579公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力平常開(kāi)起來(lái)不太關(guān)注，一來(lái)是新手上路不敢開(kāi)太快，二來(lái)市中心車(chē)子多我一直讓她車(chē)速開(kāi)慢點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力提速對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)完全夠用，油門(mén)輕踩點(diǎn)就能很快加速，提速壓根不需要刻意重踩油門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：后置后驅(qū)的動(dòng)力實(shí)在是太帶勁了！而且電動(dòng)車(chē)跟燃油車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)完全是不一樣的，輕點(diǎn)油門(mén)回饋很快，完全不是一個(gè)級(jí)別的提速速度！一開(kāi)始我也不太適應(yīng)，后來(lái)他們跟我說(shuō)可以換一下駕駛模式，油門(mén)剎車(chē)踏板沒(méi)這么靈敏，比較接近燃油車(chē)的感覺(jué)，適應(yīng)了一段時(shí)間后，就逐漸習(xí)慣了。即使是在速度提到七八十的時(shí)候，加油門(mén)動(dòng)力回饋依然是很迅速很靈敏，這點(diǎn)讓我非常滿意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：作為一款城市代步車(chē)，我認(rèn)為起步靈敏輕盈要比動(dòng)力強(qiáng)勁來(lái)的重要。ID.3這一點(diǎn)做的就很好，起步?jīng)]有延遲，作為一個(gè)急性子開(kāi)ID.3簡(jiǎn)直不要太過(guò)癮！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：純電動(dòng)的順滑感是之前燃油車(chē)沒(méi)法相比的，低速狀態(tài)下，加速比我之前的燃油車(chē)反響更快，但當(dāng)速度達(dá)到100碼之后，再加速反應(yīng)相對(duì)會(huì)減緩，我很喜歡這個(gè)感覺(jué)，可以更好的保證我的駕駛安全。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)起步非常快，幾乎沒(méi)有停頓，跑高速的動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格18.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車(chē)的加速踏板屬于柔和且線性的類(lèi)型，整個(gè)加速過(guò)程會(huì)給人一種循序漸進(jìn)的感覺(jué)，而且這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還不錯(cuò)，滿座時(shí)加速同樣不是很費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)給我的感覺(jué)就是起步和提速都挺快的，開(kāi)到現(xiàn)在兩個(gè)多月吧，我覺(jué)得動(dòng)力是挺足的，油門(mén)很輕，感覺(jué)輕輕一踩速度就上去了，推背感也比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是很滿意的，動(dòng)力輸出挺平順的，車(chē)子開(kāi)看也一點(diǎn)都不肉，純電車(chē)的起步很迅速，這是油車(chē)比不了的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很輕快，特別適合城市代步，尤其是在鬧市區(qū)，停車(chē)等待和提速都是很有優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力體現(xiàn)。
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