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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1579公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控是我不太喜歡的一點，因為我覺得他的剎車有點硬。每次我想剎車的時候都要用很大的力氣。可能也是我力氣比較小吧，比較好的一點就是它的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車型一點點大，女孩子駕駛起來很輕松，而且車內(nèi)設(shè)計比較智能化，年輕人一學(xué)就會了。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： ID.3給我感覺就是轉(zhuǎn)向比較輕盈過彎半徑比較小，車子低速的時候比較靈活高速的時候車身比較穩(wěn)重，車子的駕駛視野也不錯，配置了抬頭顯示開車的時候不用再低頭看時速了，加速和制動踏板踩下去力度剛好。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開起來挺方便的，換檔位置在方向盤的右邊。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑不大，整個車開起來很靈活，大概也是因為車小的關(guān)系，讓我覺得開起來很容易，輔助的行車配置也比較多，對于女司機來說非常友好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車車很好開，駕馭起來得心應(yīng)手。車輛的穩(wěn)定性也比較好，開著放心。
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 特意讓老公看了下車子的配置，他說前后都是獨立懸掛，可能穩(wěn)定性是要好很多吧，輪胎很大，看起來很穩(wěn)重的感覺。自己開起來有一點需要分享的就是:這車掉頭很輕松，比開我同事的高爾夫還要好開。目前也沒跑過高速，只是跑了幾次高架，80碼的時候還是很穩(wěn)的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 后置后驅(qū)的優(yōu)勢還是非常明顯，車子的轉(zhuǎn)彎半徑明顯的小了很多。車子本身也很小，轉(zhuǎn)彎倒車都很方便。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 最開始駕駛這臺車的時候，感覺純電動車的味道比較濃，不是很習(xí)慣，學(xué)習(xí)花了一定的時間，現(xiàn)在操控起來很暢快。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 臨汾
裸車價格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向的指向性很強，貌似大眾的車輛方向盤的反饋感都挺強，車上輔助配置都挺實用的。
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