一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
操控滿意(33)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(22)+1 動(dòng)力足夠(18)+1 空間足夠(17)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:ID3的動(dòng)力是真的非常的棒,無論是起步還是加速,持續(xù)踩踏電門踏板,推背感十足,尤其是在市區(qū)里面跟車的時(shí)候,稍有機(jī)會(huì)提速超車,動(dòng)力響應(yīng)非常積極。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3105公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:駕駛感受是這車讓我出乎意料的地方,地盤懸架調(diào)教的很到位,加速迅猛,柔中帶剛,回彈有阻尼感,動(dòng)力輸出平穩(wěn),市區(qū)行駛秒殺油車。哈哈。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)車嘛,我覺得它的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,反應(yīng)速度也非常的快。即便是日常起步,還是后續(xù)加速,都感覺很給力,在爬坡的情況下,感覺也不是那么的吃力,動(dòng)力的話,我覺得是真的足夠日常所用了。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程332公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:很多人說動(dòng)力不夠,反正我個(gè)人覺得夠用了,相比我之前1.5的燃油車我這個(gè)動(dòng)力強(qiáng)多了,上下班代步,只要不追求激烈駕駛,個(gè)人感覺應(yīng)該是夠用了。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1992公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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