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榮威RX5 eMAX
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我對這輛RX5 eEMAX有什么滿意的地方，具體的我也說不上來，但是我真的很喜歡這輛車，喜歡它的配置，喜歡它漂亮的外觀，雖然它的價格不高，保值率也不高，但只要我喜歡就行了。
缺點：車機系統(tǒng)還有很大的改進空間，雖然榮威一直以榮威的車機為傲，但我覺得這款車的 UI設計也不怎么樣。其次，這個價格實在是太貴了，雖然我很喜歡，但是付錢的時候，真的是太心疼了。
外觀：我特別喜歡RX5eMAX的外觀，雖然是以豪華為主的混動 SUV為主，但是卻保留了榮威家族的風格，不是抽象，也不是激進，我很欣賞RX5eMAX，這是一種非常獨特的設計。
內飾：這款車機系統(tǒng)非常的給力，可以說國內的車里面，榮威的車機絕對是數(shù)一數(shù)二的，14.3英寸的中控屏更是充滿了科技感，車機系統(tǒng)的優(yōu)化也非常的到位。
空間：畢竟RX5eMAX的體積實在是太大了，兩米76的軸距還是很不錯的。
配置：雖然我可以接受這個價格，但是這并不代表我的價格會低，我買的時候并沒有打折，裸車的價格大概在21萬左右，總之，很多人都覺得花25萬買一輛國產(chǎn)車，確實需要很大的勇氣。
動力：動力很好，超車也不是什么難事，畢竟我買的是旗艦版，5秒內破百可不是鬧著玩的。
越野：
在我看來，這輛車的操控已經(jīng)很不錯了，360度的全景效果，還有定速巡航，開起來非常的平穩(wěn)，在高速行駛的時候，車身非常的穩(wěn)定，沒有任何的晃動，各種輔助配置都非常的給力。
油耗：其實我買這輛車的時候，也沒把耗電當回事，因為我覺得這輛車就像是玩具一樣，不過我覺得耗電還行，平均每百公里消耗15.9千瓦時。
舒適：這是一個非常豪華的座椅，座椅非常的舒適，各種配置也非常的好，雖然不是名牌，但是開著車還是很舒服的。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
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優(yōu)點：BOSE的音響確實不錯，以前他以為自己只是個木頭耳朵，聽不出聲音的區(qū)別，現(xiàn)在一對比，他才發(fā)現(xiàn)，這個牌子的音響確實不錯，聽起來也挺好聽的。
缺點：車里有一股難聞的味道，很多人買了車之后，都會在車里曬上幾天，我試了試，效果不是很好，一個月過去了，車里的味道還沒有消失。
外觀：這輛車真的很漂亮，給人一種很有氣場的感覺，主要是因為它的線條比較平直，車身也比較平穩(wěn)，很符合我的審美。
內飾：車內的兩塊大屏幕看起來很有科技感，液晶儀表盤看起來很有科幻感。中控臺上的屏幕很大，不會影響我的日常使用，我已經(jīng)習慣了用語音控制，不用分心。材質很不錯，沒有塑料，但應該不是什么特別好的材料，不然怎么會有這么濃烈的味道。
空間：RX5 eMAX雖然是一款小型 SUV，但是我覺得它的內部空間和一些中型 SUV差不多，軸距為2米76，軸距不一定決定了它的空間，但是它的空間卻比一般的 SUV要大得多。比如我坐在前排的時候，身高接近一米八，而我妻子一米七的身高坐在后排，膝蓋距離前排還有很大的空間。
配置：這年頭，國產(chǎn)車隨便一輛都是物美價廉的，RX5 eMAX在國產(chǎn) SUV中也是數(shù)一數(shù)二的，怎么這么便宜？
動力：起步很快，到了后期，1.5 T的發(fā)動機就可以一直保持這樣的速度，我覺得這輛車的動力應該不會有問題。
越野：
雖然是 SUV，但操控感卻比之前的車要好很多。我認為它的轉向非常精確，方向盤的力反饋感覺非常棒。
油耗：插電混動車確實省油了不少，主要是在城市里跑的時候，油耗還能達到四點左右，如果是郊區(qū)的話，油耗還會更低。
舒適：我對舒適度還是很有要求的。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：看來當初選擇這輛綠色的RX5 MAX是個明智的選擇，從目前的表現(xiàn)來看，我對這輛車還是很滿意的，主要是油耗方面的表現(xiàn)，而且這輛車在純電動模式下充電也很方便，基本上都是在城市里活動，這能省下多少錢？最起碼，一年的修車費用都能省下來，保險什么的都有了，而且這車的配置也很好，我覺得這輛車還是很劃算的。
缺點：油電混合模式下，平順性還算一般，馬達和發(fā)動機的過渡，確實是突兀了一些。底盤比較高，而且比較硬，所以坐起來的舒適性并不是很好。
外觀：前臉的中網(wǎng)格柵看起來特別有力量感，尾部設計簡單大方，而且這個 LED大燈的照明效果很好，看起來和普通的燃油版沒什么區(qū)別，但是這輛RX5 MAX是綠色的，回頭率還是很高的。
內飾：車內的配置確實很豐富，之前我還以為14.3英寸的中控屏是不是太大了，但是現(xiàn)在看來，這輛車的內部布局和中控屏都是科技感十足的，座椅和做工都非常的精致，看起來非常的有質感。
空間：中間的扶手箱很大，里面也很深，可以放一些零碎的東西，而且胳膊放在上面也很舒服，車里的空間很大，坐在后排也挺寬敞的，畢竟13的空間已經(jīng)夠大了，不然怎么能叫 MAX呢？
配置：其實RX5max的燃油版和新能源版我都考慮過了，但是因為我經(jīng)常在市區(qū)里買車，所以打算開很長一段時間，雖然貴了點，但最后還是能省下來的。
動力：1.5 t渦輪增壓發(fā)動機+90千瓦電動機，其實這個電動機對動力的幫助并不是特別大，尤其是在城市里面純電動模式下，電動機的加速速度本來就很快，所以紅綠燈的時候會有很強的優(yōu)越感，再加上1.5 t的渦輪增壓發(fā)動機在高速行駛的時候，動力還是相當不錯的。
越野：
這款車的操控并不是很好，主要是油電混合，很難做到平順，雖然是10速的模擬10檔變速箱，但是當油電切換的時候，還是會有一種突兀的感覺。
油耗：這輛車的油耗很低，我從來沒注意過，因為在城市里都是純電動的，所以發(fā)動機是不工作的，而且續(xù)航能力也很不錯，純電模式下的續(xù)航里程能達到50公里，平均耗電量是16.1千瓦時。
舒適：因為底盤比較高，所以重心并不是很穩(wěn)，而且減震也比較硬，所以即便是座椅再好，里面的配置再好，也難免會給人一種主觀上的感覺，其實在普通的路面上，感覺并不是很明顯，如果是路況不好的話，那就會感覺到底盤的顛簸和噪音。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的配置和舒適性，360度全景影像、全景天窗、真皮方向盤、液晶儀表盤、中控屏、前排座椅加熱等等，讓我非常滿意。而且發(fā)動機很安靜，很舒服。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是內飾上的一些細節(jié)，這是大部分車的風格，而且大屏幕的設計，有時候會反光。
外觀：這輛車的外觀，霸氣十足，看起來很有氣勢。我們買車，就是為了拉風，拉風。前臉的大網(wǎng)， LED大燈，看起來很有氣勢。這輛車配有23550R18英寸輪胎，從側面看還算不錯，車身比例相當勻稱。
內飾：內飾方面，我之前提到過兩個問題，第一個問題就是里面的味道實在是太好了。當然了，大屏幕的尺寸和設計是必須的，但是天窗開著的時候，反光就是一個小問題。
空間：里面的空間很大，如果是一個人的話，可以把駕駛座調到后排，非常的寬敞。和家人出去玩，車里的空間足夠大，后排空間也很大，儲物空間也很大。
配置：國產(chǎn)車一直以來都是物美價廉的，包括榮威RX5eMAX。以這個價格，買一輛插電混動車已經(jīng)很劃算了，而且我開了兩千多公里，油耗、電耗、續(xù)航能力都很不錯，這輛插電混動車，省油、穩(wěn)定、質量都很好。
動力：平時開車肯定是綽綽有余了，比如上班的時候，我開的是純電動，動力比較直接，加油之后動力就會提升，加速效果也會更好。混動模式下的動力很好，發(fā)動機的動力也不是很強吧？
越野：
操控性還不錯，方向盤是帶助力的，低速時輕，高速時重，這是正常的，力道比較合適。有時候在混動模式下，感覺也沒什么特別，發(fā)動機介入的時候，感覺還是很自然的，感覺不出來。
油耗：如果是在市區(qū)上班的話，我一天也就40公里左右，開著空調就足夠了。平時不用油，周末出去玩的時候，都會用混動模式，這輛車的油耗很低，一看就是5個油。
舒適：至于舒適性，我很喜歡它的 Bose音響。前排座椅是有加熱功能的，在天氣寒冷的時候非常實用。椅背設計的非常人性化，坐在上面的時候，后背非常的舒服，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的當然是不需要牌照了，家里有了第二個孩子，對車的需求就更大了，反正我一開始就排除了汽油車，現(xiàn)在誰也不知道牌照是誰拍的，時間太長了。RX5 eMAX無論是外觀還是動力配置都很符合我的要求，我只看了兩次車，然后就買了一輛車。
缺點：其實我也沒什么不滿意的，唯一要說的是，第一次試車的時候，有個銷售小姐，我當時也挺想買的，加了她的聯(lián)系方式，聊得還不錯，但是因為工作太忙，一個月后才去試車，換了工作人員，這就意味著我的需求又要重新考慮了。
外觀：外觀我看了一眼就覺得挺不錯的，前臉霸氣，整體外觀非常大氣�，F(xiàn)在的車，最重要的就是看臉，現(xiàn)在的人都是看臉的，更別說車了。像這種需要大空間的車，必須要有足夠的顏值，而RX5 eMAX不僅外形霸氣，還非常的精致。車內的燈光效果也不錯，全是 LED大燈，還有星際戰(zhàn)艦之類的車燈，看起來非常霸氣。
內飾：內飾很不錯，很多軟材質，按鍵和把手都很精致，很有豪車的感覺。
空間：RX5戰(zhàn)斗機
配置：在同級車中，性價比還是相當不錯的，無論是外觀、內飾、配置，都非常實用。
動力：我覺得動力還不錯，有明顯的推背感，比同排量的汽油車要好很多，開起來也很安靜，開起來也很舒服。
越野：
這是一輛很好控制的車，雖然車里的空間很大，但是開起來卻很順暢，方向盤打到哪里，就打到哪里，非常的舒服。
油耗：我一般都是在市區(qū)上班，每天都會堵車，所以我覺得買一輛混動車挺好的，買一輛油不劃算。RX5 eMAX的耗能并不高，而且它的使用成本也非常實惠。
舒適：越野車在舒適度上一向占據(jù)優(yōu)勢，而且RX5 eMAX座椅的包裹性和支撐性都非常好，前排座椅有電動調節(jié)，后排還能調節(jié)，車內有 Bose音響，開車舒舒服服。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的續(xù)航里程很不錯，平常的話充一次電可以管一個星期。然后省了很多的油費，我覺得性價比是很高的。
缺點：我覺得RX5 eMAX的后排空間不算是很大，如果身材小一點的人坐的話是沒任何毛病的，不過前排是我這樣的身材的人開車，后排再坐一個我這樣身材比較高大的人的話，感覺后排的空間就會比較吃緊了，還有RX5 eMAX的懸掛我覺得相對來講還是有點小硬的吧。
外觀：外觀是我喜歡上這個車的最大原因了，這款車要比同價位的車看起來都要霸氣一些，車頭設計感很強，大燈看起來炯炯有神。側面看起來肌肉感十足，輪轂的造型也很帥，充滿了力量，僅僅是外觀就讓人感覺非常的安全。
內飾：內飾的做工設計方面，我覺得還是很高大上的,特別是中控的那一塊屏幕，我覺得還是比較有質感的，但是內飾和許多車子，不管是SUV還是轎車都一樣，新車會有味道，感覺不管是放炭包還是或者別的什么來吸附，窗戶打開通風我覺得才是好的
空間：空間還不錯，后排的空間沒有我想象中的那么大，但是我覺得作為家用車來說的話已經(jīng)算是不錯了。
配置：性價比我覺得還是不錯的吧，我也對比過，一般這樣的SUV，還是插電式混動技術的，都不便宜，RX5 eMAX價格算是比較實惠的，很有科技感，時代變化快
動力：這個車的動力很好，提速還是很優(yōu)秀的，城區(qū)超車很簡單，高速上面再加油門動力也是源源不斷的。
越野：
車子操控感比較輕盈一些，車身雖然重了點，但是開起來的感覺絲毫不會顯得沉重，方向盤握感適中，粗細對我來說也正好，高速轉彎時候車身也不會有側傾感，十分的沉穩(wěn)，就是轉向的時候感覺方向盤虛位有點大，除了這點之外其他地方還是極好的。
油耗：油耗是我最不用擔心的一個問題了，既然是混動的，這就是咱的優(yōu)勢，現(xiàn)在綜合油耗5.2L，這個表現(xiàn)棒棒噠。
舒適：車子的隔音比我想象的要差了些，高速上開的時候車外的雜音很重，聽起來令人覺得很不舒服，但是在市內中低速的時候就不會，感覺還是很安逸的，座椅坐起來也舒服，懸架調校的也合適，坐感很穩(wěn)當很舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿級可以的說有三點，第一個就是這款車的空間非常的大，坐在里面很寬裕，心情也感覺很舒暢。第二個滿意的就是車子的能耗很低，開起來非常的省油，這樣用車成本就讓人很省心。第三個就是這款車的顏值很高，無論是正面還是側面看起來都是非常的霸氣，這幾點都讓我對這款車更加的喜愛。
缺點：也談不上說最不滿意的吧，不過小毛病倒還是有，比如說我覺得RX5 eMAX外觀顏色選擇性還是比較少了一點，可能是才上市不久吧，所以車型顏色的選擇不夠多，店里的庫存?zhèn)涞囊膊皇翘貏e足，所以也基本上沒有什么顏色可以選，我覺得這點還是不夠個性化吧，現(xiàn)在買車難道不是應該提供更多的顏色選擇，走定制路線嘛，反正我覺得顏色方面選擇性還是少了點，而且不只是外觀的顏色，我覺得內飾的顏色選擇性也少，基本上就是純黑色，沒別的了，我感覺這樣有點單調啊。
外觀：我覺得外觀方面是個比較主觀的問題，可以說各有所愛吧，自己買的自己喜歡就好。
內飾：RX5 eMAX的內飾我第一感覺就是科技感很高，最大的感受就是那塊純液晶的儀表盤，看起來非常的有感覺，氛圍燈也是很特別的一個亮點。
空間：空間是真的大，前后排的空間都十分的寬敞，后備箱也充足，這下再也沒人說我的車子空間小，不夠坐了，RX5 eMAX隨便坐，舒服的很。
配置：RX5 eMAX的性價比我覺得如果說入手一款新能源的SUV車型，RX5 eMAX性價比還是很高的，也是非常值得入手的，基本上這個級別的插電式混動SUV都會比較RX5 eMAX要貴一些。
動力：動力真是不用說，完全不用擔心這個車的動力，無論什么時候它都能給你想要的推背感。
越野：
方向盤很輕，我開的時候還好，老公就不喜歡這種感覺，轉向很快，懸掛偏硬。開山路的時候坐后面還是有感覺的，比較顛簸一些，這方面再改進一下就好了
油耗：油耗方面我覺得也是特別讓我滿意的一個點了吧，現(xiàn)在的綜合油耗我看的是5.2L，我覺得這個油耗真心不錯，我也慶幸當初我買混動的RX5 MAX還是買對了。
舒適：RX5 eMAX的舒適度也是比較好的，座椅的質感很好，車內還有氛圍燈，感覺比較高大上，跑起來的時候，懸掛對于震動的過濾也十分的完美。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1882公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實RX5 eMAX滿意的地方還是挺多的，很多方面我覺得都還是不錯的，不過要說最讓我滿意的一個地方就是舒適性了，我覺得大的SUV開起來就是舒服，空間寬敞，不管是自己開，還是家人坐，都是舒適度很高的，而且還是混動的車子，靜音效果也十分不錯。
缺點：其實也說不上不滿意，只是說一下想要吐槽的幾個點吧，第一個就是剛提車那時候內飾的氣味很大，后來我經(jīng)常通風換氣才感覺好一些了。第二個就是車子速度快了之后風噪顯得很大，必須把窗子關起來，不然風噪太大車內的人都受不了。
外觀：很喜歡這個外觀，我是視覺性的，不敢看我是不會去了解它的，看上去這款車型很大氣，這個顏色又是比較特殊的顏色，很少車型有，比較獨到，家里人都喜歡這個外觀的設計，
內飾：內飾的布局和風格我還是很喜歡的，特別是中控那一塊，還是比較有品質的，但是內飾的顏色選擇性也是很少，基本上就是黑色，沒別的了，這樣感覺很單調的。
空間：空間超級大，簡直太給力了，我們一家五口人坐在車上都感覺非常的寬裕，而且后排空間可以蹺二郎腿，小朋友坐在后排玩的很開心，后備箱的容積也很大，放幾個大行李箱都沒問題。
配置：榮威RX5MAX新能源這款車的性價比我覺得算是很不錯的。首先這款車的價格不算高，一般老百姓都可以接受。第二就是科技和安全配置足夠豐富。第三就是上汽大品牌值得信賴。第四榮威新能源車開起來用車成本低，這些都是讓我很省心，所以綜合來看，我覺得這款車的性價比是很高的。
動力：市區(qū)里面這個車子的動力真的沒有任何的缺點，雖然用的只是一個1.5t的發(fā)動機，但是大多數(shù)時候這個車子都是用電動的形式，在動力上的表現(xiàn)也是很好的，但是也不可能一直都在市區(qū)里面跑。上了高速以后這個車子的動力就顯得稍微的有點差勁了，主要是速度快以后這個1.5t的發(fā)動機動力供給有點不足，在超車的時候就不是很有信心。
越野：
操控方面我覺得還是讓我有點意外呢，本來我想SUV的操控應該不怎么樣的，而且SUV嘛，車子也重，車子也大，所以我覺得方向盤應該還是挺重的，但是沒有想到，RX5 eMAX的方向盤很靈活，也很精準
油耗：車子比燃油車的話是要省上不小一筆開支，平時在市區(qū)的話基本上電能就跑的下來，也幾乎很少用到油耗，一周充個一兩次電就能跑很久了，高速的話用油耗比較多一些，但也是蠻省的其實。
舒適：其實評判一個車的舒適性好不好，有很多標準，我是覺得這個車的音響效果非常符合我的胃口，所以我覺得它的舒適性是非常高的。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1462公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車子最為滿意的就是它的能耗了，真的是要比油耗車省得多，以前這耗電的跟吃油的比起來真的是小巫見大巫，光每個月的油錢省下來攢攢都得一堆，我這充電的簡直少到可以忽略不計，最主要的是還節(jié)能減排，十分環(huán)保了。
缺點：我是覺得最不滿意的和大多數(shù)的車子都一樣吧，我也聽不少的朋友說過，買新車的時候車上都有異味，必須要有一段時間才能消散去，我從小鼻子就是受不了刺激的，就怕聞到異味，那樣非常難受，雖然說這個味道是一般的新車都會有的，沒有辦法避免，但是我覺得讓我說最不滿意的地方我覺得還是這點我的感受是最強烈的了，好在的就是確實透氣透了一個星期左右的時候味道小多了，也不知道是味道小多了還是我已經(jīng)聞習慣了，反正后來味道就沒有那么明顯了，不過我的炭包也還是一直放在車上在，還有我覺得RX5 eMAX畢竟是個SUV的原因吧，所以底盤會比較一般的轎車來說要高很多，所以說重心也高很多，所以在轉彎的時候怎么都會有點側傾，會比一般的轎車要明顯一些，我轉彎的時候都不敢把車速放的太快，過彎盡量蠻點，不過也沒有那么夸張，正常50碼左右過彎還是沒有任何壓力的。
外觀：RX5 eMAX的外觀我覺得是時尚的，車身的流線我覺得設計的也是不錯，車的前臉我覺得是最帥氣的，寬大的進氣格柵，看起來就彰顯霸氣,不過我覺得外觀這種東西，還是自己喜歡就好，我反正是挺喜歡RX5 eMAX的外觀
內飾：方向盤的手感很好，說是真皮的，功能又全，儀表盤跟中控屏都很大氣，用的也很智能化的系統(tǒng)，語音啊，什么記錄儀導航這些功能都有，音響也是很好的，音質很好
空間：RX5 eMAX的車身本來相對一般的SUV來說就比較大，所以空間方面自然而然的就要大很多，一般的SUV軸距就在2650左右，但是RX5 eMAX超過這個軸距很多，所以稱作的空間相對就比較寬敞，車身的長度也算比較長的，所以不僅乘坐空間充足，后備箱的空間依然充足，自駕游旅行，堆放行李不在話下。
配置：我覺得RX5 eMAX的性價比就對標這個級別的插電式混動SUV來說，價格要實惠一點，配置要豐富一點，所以相對來講，性價比也會比較高一點。
動力：動力很強，起步的時候輕踩油門就覺得有用不完的勁，爬坡的時候也是充滿了源源不斷的動力，不管是在城區(qū)還是跑高速的時候都很給力。
越野：
操控感還不錯，這個車子重心是挺高的，但是駕駛起來并沒有感覺到有任何的不適感，底盤的穩(wěn)重感就很強，在過彎的時候這種感覺會更加的明顯，側傾就控制的很好。方向盤的力度也很舒服，還能根據(jù)自己不同的喜好來調整駕駛模式，不同模式下方向盤的力度也會有比較顯著的差別。
油耗：最近車子的油耗有了一個比較明顯的上升，畢竟經(jīng)常開著空調，不過綜合的油耗也還是在五以內，加一箱油真的能跑很久。
舒適：舒適度方面我對于RX5 eMAX是最滿意的了，其他的方面我就不多了，就這個隔音效果我真的是要說一說，可能是我之前的車子隔音效果太差了的原因吧，反正一上高速，那風噪確實是高，聲音特別大，但是現(xiàn)在開RX5 eMAX完全是不一樣的感受，上了高速，車窗戶一關上，車內馬上就變的很安靜，車上的音樂聲音也不用放的很大，車內交流完全無壓力，不需要特意的把聲音提高音量，交流很輕松。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1753公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，很喜歡這個外觀，樣式的設計，空間很大，提速快，油門隨便踩一下就上去了。很智能化，不像以往的車型一樣，只能做個代步車，現(xiàn)在的車很智能化。
缺點：讓我覺得不滿意的地方還是有，車子肯定是有毛病的，RX5 eMAX畢竟作為SUV吧，底盤還是要比一般的轎車要硬一些， 不過底盤相應的也要高一些，其實在我們這市區(qū)里面開車的時候并沒有感受到任何的顛簸感，除非有時候過減速帶的時候才會發(fā)覺，原來減震確實是要硬一點，一般的情況下還好，還有一點，和許多的車子，不管是轎車還是SUV都會有的一個毛病就是新車內飾有味道，其實不管放炭包或者是什么，最有用的方法還是把窗戶打開透氣，再加上買點香水，就會感覺好些
外觀：RX5 eMAX的外觀不用多說，很霸氣，我相信大多數(shù)人和我看到RX5 eMAX的感覺是一樣的，霸氣的外觀，前臉也是比較硬朗的那種，說實話，還是臭味相投吧，也許有的人不喜歡RX5 eMAX這種造型，但是我非常喜歡，很喜歡這種SUV的感覺。
內飾：內飾的整體設計基本上大多數(shù)都是我想要的，我覺得這種內飾設計還是挺時尚的，比較符合年輕人的審美觀，而且很多人對這種外觀我覺得應該都是蠻喜歡的吧。
空間：空間很大，這一個車子的后排和前排都特別的寬敞，我到現(xiàn)在還沒有遇到誰坐在這個車子里面，感覺空間不夠用的。
配置：我沒有拿這個車去和其他的車做太多的對比，因為其實我個人是認為這個車的性價比是非常高的，無論是說后期的保養(yǎng)，而且還可以省很多油費，所以對我來說我覺得是挺劃算的。而且性價比的話不僅僅只是看價格，還可以從很多方面來表現(xiàn)的，我其實有一些不太滿意的是當時的服務態(tài)度不是特別好，主要是那個銷售他不是特別專業(yè)，有很多問題，我問他他根本就不知道，所以我覺得是稍稍有一點不愉快。
動力：RX5 eMAX的動力完全沒問題，除了本身發(fā)動機的動力之外，還有電機的驅動，只會說是更強。
越野：
操控方面我覺得RX5 eMAX表現(xiàn)也是十分不錯，雖然說作為SUV吧，不能和操控比較好的轎車相比，但是我覺得就在我開過的SUV當中來說，RX5 eMAX的這個操控已經(jīng)是不錯了，好多SUV開起來像開船呢，然而RX5 eMAX并沒有。
油耗：充一次電可以跑很久，而且我們那邊充電也很方便，所以我覺得這個車對我來說真的是非常的有用，油耗也真的是太低了，值得夸獎。
舒適：舒適度方面我覺得首先RX5 eMAX的座椅設計的非常舒服，是那種包裹型，坐在上面會感覺座椅剛剛好，柔軟度也是非常的適中，不是特別的軟，也不是特別的硬，剛剛好。
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