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榮威RX5 eMAX
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門加速響應(yīng)快。稍微一用力，那些等紅燈的汽油車就會被甩出一百多米。電機發(fā)動機切換或共同工作都很順暢，沒有明顯的頓挫。一輛兩噸重的車，加速7.8秒，在紅燈亮起的時候，奧迪A4追了上來。要不是它還在磨合期，它根本就沒有機會。外觀和車漆都很亮，奧迪Q5立馬就沒了吸引力�；靹榆嚥怀钣秒姟⒂糜�、用油，綜合續(xù)航500公里左右，高速600公里不成問題。也不知道那些一直強調(diào)續(xù)航一千公里的人到底想干什么，為什么要把車開到阿里去新疆，而不需要加油。休息區(qū)的尿尿和抽煙的人，都會給自己加油，拉力賽又不憋尿。
缺點：1.在大屏幕上設(shè)計了很多功能，安卓系統(tǒng)最大的問題就是黑屏和卡頓。如果遇到黑屏死機，很多功能都不能選擇�？此茣r尚，實則自討苦吃。而且設(shè)計出來的斑馬系統(tǒng)，邏輯混亂，不敢賭，沒個一兩周是不可能適應(yīng)的。比如退出不同的界面，一會兒點左上角，一會點右上角，一會兒按按鈕，一會兒按屏幕中間，到現(xiàn)在還不知道藍牙在什么地方。很多選項都是沒有記憶功能的，關(guān)機后就會恢復(fù)正常。2.胎壓發(fā)生變化時更新不靈敏。如果他原地不動的話，至少要五分鐘到十分鐘才能更新。說不定還能更快的更新。駕駛室的車窗伸出去的時候要小心碰到頭，我開過 Jeep獅跑可沒有這個問題。3.不需要備用輪胎。補胎液、氣泵、4S店都沒教過。出遠門的話，一定要做好記錄。4.方向盤真皮手感粗糙，摸起來像是70歲老奶奶的皮膚，方向盤按鍵生澀，滑不溜手。5.中配以上的 Bose音響感覺不錯，可惜只有三段調(diào)音器，浪費了。6.購車時這家4S店的服務(wù)非常差，交費前微信秒回，車開走，一周沒人回復(fù)。前兩天車子熄火了，救援隊來了，把小電池的負極拆下來重新接上，然后讓他們?nèi)サ昀锷壾浖�。為什�?2月份剛生產(chǎn)的車軟件就升級了，而且既然知道了車很快就會出問題，為什么要在4S店提車之前把車升級一下，輕一點是服務(wù)不到位，重一點就是圖省事坑人。在磨合期之前，最好不要去外地，免得把自己丟在荒山野嶺里，等待救援。
外觀：美。一輛車，價值三四十萬。這是給老婆買的，女孩子開這么一輛大哥大，真是英姿颯爽。
內(nèi)飾：很普通。按鈕是塑料的，沒有任何反饋。湊合著用吧。沒有任何異樣的聲音。味道重，少坐孩子。關(guān)上門窗，暴曬，然后打開窗戶通風。周而復(fù)始。估計要幾個月才能吃得下。
空間：前排和后座的空間都很大，我坐在后排一米八的位置，卻怎么也坐不穩(wěn)。2.76米的軸距，讓她怎么踢都踢不到前面的座椅。試車的時候，天窗是開著的，陽光照進車里，車一晃，孩子就感覺自己要睡著了。這輛車用料很足，都加了加固梁，選車的時候，門上的鐵皮都是 pia型的，這款咚咚。口碑里有個女司機說過一句話，那就是移動城堡。后備箱的高度很低，一個成年人坐在后備箱里，根本抬不起來。和我原來的獅跑后備箱比起來，差遠了。感覺這車顧頭不理，臉大屁股小。扶手箱太靠后了，女生開車的時候，胳膊根本夠不著扶手，必須把方向盤拉到最大，才能把手搭在扶手上。中低配后排扶手放下后，杯子里沒有蓋子，兩只手搭在杯子上，很不舒服。好像是高配的，我也不知道。后排 USB充電口沒有蓋，全裸。
配置：幸虧有25000元的補貼。否則的話，這輛車就太不值錢了。那些高配的自動防撞自動輔助系統(tǒng)還不成熟。而且這些功能都是零和的，只要不出問題就行了。上個月，北京大興機場高速上的沃爾沃無人駕駛無人駕駛貨車直接進入120，自行百度。還得時刻盯著高級功能，還是自己開比較好。寧可花錢把這些高端功能去掉，也不愿意花錢安裝。
動力：今天開了兩百多公里的高速。最快120的時候，我感覺動力很足，而且很穩(wěn)，一點都沒有飄起來，也沒有太大的噪音。三十萬以下的燃油車，都會被淘汰。綜合480牛的扭力，滿載而歸地開著行李箱，一點都不吃力。
越野：
方向盤沒有太強的指向性，更偏向于家用，就算不小心碰到，也不會掉下來。如果不是為了在車流中穿行，他也沒必要那么精準。剎車也很給力，近2噸的車不需要剎車。
油耗：為了省油，不要買混動車。省油不省錢，用電也要花錢，公用電一塊多一度。如果是在家里，半夜充一次還能便宜三毛，但十點以后，開五個小時，純電70公里，兩天就沒電了。又要花錢了。我有兩輛油車，一輛11油，一輛14油。這輛車只有九個油，已經(jīng)很不錯了。一句省錢不買純電混動。只要有一個牌子，就能抓住重點。當然，為了延長電池的使用壽命，現(xiàn)在的原則是，不到百分之三十就馬上充，百分之六十都不能充。
舒適：19寸輪轂，就是為了好看。其實不用了。輪胎那么薄，顛簸的過濾能力并不是很強。再加上米其林的輪胎，四個輪轂加四個輪胎，少了一萬塊錢。運動胎雖然不是很舒服，但在雨天駕駛和剎車方面，還是很不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上牌很方便，這就是買綠色牌照的好處，不用擔心上牌照，顏值高，空間方面，我最關(guān)心的就是這個。家庭成員多，買小車太擁擠，而且買的價格在20多萬以上，空間感一定要滿意。這輛車開了半個月，質(zhì)量還不錯。非常令我滿意，上下班、出行全靠它。我個人覺得最貼心的地方，就是科技感更強了。車內(nèi)的配置很高，特別是斑馬系統(tǒng)，其他車還從來沒有見過這么牛逼的系統(tǒng)。
缺點：車里的空間很大，后備箱的空間自然就小了很多，天窗設(shè)計得很有經(jīng)驗，開起來也挺酷的，但是夏天的話，肯定會比較熱。
外觀：這輛車更適合中國人，外觀更大，看起來更有氣勢。老外喜歡小轎車，中國人喜歡大車，而且車尾設(shè)計的很簡潔，輪轂設(shè)計的也很有格調(diào)，一輛車好看不好看，就看輪轂了。還是自己喜歡吧。
內(nèi)飾：里面的設(shè)計跟豪車差不多，設(shè)計的很精致，儲物箱也很多，你仔細看一下，這輛車的真皮座椅，踩線非常的細致，國產(chǎn)車的質(zhì)量，最少的錢，最大的價值，屏幕設(shè)計的很豪華。手感也不錯，操作簡單，真皮座椅顏色有點單薄。
空間：雖然看起來很大，但里面的空間卻很大。個人覺得后備箱空間小了點，不過后排座椅是可以放進去的。如果真的要放一些大型的東西，那就好辦了。后排坐著三個成年人，完全沒有問題，相當于一輛轎車，不得不說，這是一個很大的空間。
配置：充電的速度也很快，在杭州這個城市，不需要搖牌照就能上牌，但是性價比卻是最好的，這一點已經(jīng)足夠了，開油的車還是電動車更好用，剛開始的時候，我還以為充電是個問題，現(xiàn)在買了充電樁，還幫我安裝了一個充電樁，我覺得應(yīng)該夸獎一下4S店的服務(wù)。充電這個困惑我放心了，基本3天沖一次家。不需要加油就能省很多錢，而且很安靜，開著汽油車我都覺得很吵。
動力：電瓶車的動力還是很不錯的。一腳油門踩下去，感覺就像是起飛了一樣。一瞬間，他覺得電動汽車比汽油還好用，或許是因為發(fā)動機的原因，超車的速度很快。主要是沒時間。心亂如麻。
越野：
因為車子很高，所以坐在車里的時候，我就覺得空間很大。視野很好，買車的時候一定要買一輛越野車，視野好，駕駛起來也安全，方向盤是真皮包裹的，手感很好。
油耗：開了這么長時間，自己還以為充電呢？各種交通工具都很方便，街道上也有很多充電樁，現(xiàn)在城市提倡綠色出行，電動車就是最好的交通工具。
舒適：買車最重要的還是安全和舒適度。如果車里有足夠的空間。我買這輛車，就是為了讓后排的人舒服，我買了一輛中配的車。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：充電方便時充電，全靠純電行駛70公里左右。省油省油，省油省油，可以說，RX5 eMAX為我節(jié)省了大量的使用成本。
缺點：底盤調(diào)教的還算不錯，如果是在路況好的地方，或者是在高速上，感覺不是很明顯，但是如果是在泥濘的道路上，或者是在減速帶上，那就是顛簸了。
外觀：RX5 eMAX的外觀設(shè)計非常大氣，比一般的 SUV要大一些，所以看起來很有氣勢。與普通銀色輪轂相比，雙色輪轂更具動感。
內(nèi)飾：坐進車里，首先映入眼簾的是兩塊超大屏幕，充滿了科技感。而且用料也很講究，中央的鋼琴烤漆面板，門板和中控臺都是皮質(zhì)的，看起來很有檔次。
空間：后排空間很大，我1米75的身高坐在后排，腿部空間很大，坐起來一點都不擁擠。車內(nèi)的儲物空間很大，前排中間空出來一塊地方，正好可以放手機和錢包。中間的扶手箱也很大，可以放很多東西。
配置：從價格上來看，RX5 eMAX確實不便宜，畢竟它的動力系統(tǒng)更加復(fù)雜，成本也更加高昂。不過考慮到以后用車的時候，還能省下一筆開銷，我覺得還是挺劃算的，畢竟它能給我?guī)砀玫挠密圀w驗，而且還很方便，沒什么好遺憾的。
動力：在充滿電的時候，RX5 eMAX的加速效果特別好，給人的感覺遠超1.5 T。沒電的情況下，開起來還挺快的，畢竟1.5 T發(fā)動機的最高功率是169匹馬力，加速超車也是非常給力的。
越野：
RX5 eMAX車內(nèi)視野良好，盲區(qū)小，方向盤輕柔，駕駛感覺還不錯。雖然體積很大，但是原廠提供了全景影像，而且停車很方便，我可以直接看著屏幕倒車。
油耗：使用下來，即使不充電，平均油耗也能控制在4-5升左右，如果充電方便的話，充完電跑個70公里應(yīng)該沒問題，總體來說還是比較經(jīng)濟的。
舒適：RX5 eMAX的座椅采用了花紋設(shè)計，內(nèi)部填充物飽滿，乘坐起來非常舒適。前排兩側(cè)都有側(cè)翼，可以很好的包裹住身體，在長途行駛中，也能獲得舒適的乘坐體驗。但底盤和合資車還是有差距的，振動過濾效果不是很好，有時候加速的時候，還會有一些彈跳。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.33萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的空間很大，主副駕駛和副駕駛之間都有一定的空間。座椅設(shè)計的還不錯，三個人并排坐在后排完全不成問題，而且后備箱里的儲物空間也很不錯，一開始聽說新能源車的后備箱一般都很小，我還挺擔心的，但是親眼所見之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的后備箱并沒有想象中的那么大。
缺點：不滿意并不是最不滿意，而是相對于其他更好的方面來說，它的內(nèi)部設(shè)計有些簡陋。不過話說回來，當初買這款新能源車，也是為了經(jīng)濟實用，其他的都不能太挑剔。
外觀：外觀還挺好看的，是我最喜歡的款式，大氣又時尚，很有自己的風格。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾有點普通，如果能再精致一些，那就更好了。
空間：這輛車的空間很大，坐在上面也不覺得太擠，一家三口綽綽有余。就算是五個人出行，如果沒有特殊要求的話，也可以坐在后備箱里。
配置：總之，我覺得這款電動車性價比很高，首先它不需要經(jīng)常充電，省時省力，而且操作簡單，容易上手，外觀漂亮，動力充足，是我非常喜歡的一款車。
動力：動力方面比我想象中的要好很多，我本來以為電瓶車的動力比燃油車要差一些，但是試過之后就完全不用擔心這個問題了，一踩油門就能加速，一點都不覺得遲緩，就像是燃油車一樣，在城市里開車很合適。
越野：
操控方面還算不錯，并沒有什么特別的感覺。雖然他從來沒有開過這種電動車，但是掌握了它的各種功能和基本操作以后，還是很容易上手的。
油耗：我買這輛車主要是在市區(qū)里開的，我覺得油耗不算太高，比起其他同級別的混動車，油耗還算不錯。
舒適：這車坐起來還挺舒服的，主要是隔音效果很好，平時開車的時候把車窗關(guān)上，外面的聲音也聽不到，可以安心開車。坐在椅子上還好，但時間一長，就有點累了。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買插電式混動是為了節(jié)省使用成本。榮威RX5eMAX在這一點上沒有辜負我的期望，在不充電的情況下，平均耗油量只有5 L左右，對于這么大的一款 SUV來說，它的油耗實在是太低了。
缺點：和現(xiàn)在的雙大屏相比，內(nèi)部的設(shè)計就顯得有些單薄了。雖然不能說難看，但尺寸還是很簡單的，不過我覺得，這款車的檔次感還能再提升一些。
外觀：它的外觀設(shè)計非常大氣，前臉的中網(wǎng)很大，鍍鉻裝飾，還有一個帥氣的 LED大燈，看起來非常的精神。輪廓也很圓潤，很有型。
內(nèi)飾：全液晶儀表，還有中控臺，看起來非常的科技。不過顏色和材質(zhì)的搭配不夠好，還需要加強，看起來有些單調(diào)。
空間：我一米七六的身高，坐在RX5 eMAX的后排完全沒有壓力。而且車頂?shù)娜疤齑懊娣e很大，打開天窗后的視野非常開闊，不會讓人覺得壓抑，坐久了也會覺得舒服。
配置：同級別插電式混動車型中，RX5 eMAX屬于中低價位，性價比高。而且以后的使用成本也很低，而且電池組的質(zhì)保時間也很長，不用擔心質(zhì)量問題。
動力：插電混合動力一般都不錯，尤其是在充滿電的時候，加速非常快，而且還有很強的推背感。我這輛RX5 eMAX是1.5 T發(fā)動機和電機組合而成，平時開著，油門響應(yīng)靈敏，速度快，超車加速一氣呵成。
越野：
混動系統(tǒng)比一般的汽油車要復(fù)雜得多，但是開起來卻沒有太大的區(qū)別，方向盤、油門、剎車踏板都很自然。雖然車身很大，但是停車還是很方便的，屏幕上的圖像非常自然，不用擔心視野盲區(qū)。
油耗：充滿電之后，在城市里面的續(xù)航里程可以達到70公里。高速上的速度要慢一些，但也不會慢太多。如果只是在城里上班的話，兩天的充電時間對我來說是輕而易舉的事情。沒電沒關(guān)系，比汽油車省油多了。
舒適：我的RX5 eMAX在低速行駛時非常安靜，沒有明顯的噪音。寬敞的空間，柔軟的座椅，非常舒適。因為電機和電池組的緣故，它的重量比同級別的一些車型要輕得多，在高速上行駛的時候，感覺更加的平穩(wěn)。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒想到這車居然還有方向盤換擋功能，我還以為只有運動轎車才會有這種功能呢。有了這樣的功能，開車的樂趣就更大了，可以根據(jù)自己的喜好來調(diào)整檔位，讓車子的動力輸出變得更加的容易。
缺點：車內(nèi)的衛(wèi)生很簡單，主要是中控臺上有很多黑色的地方，夏天的手有點汗，一操作起來就會留下很多印子，普通的紙巾很難擦干凈，所以每次都要用濕紙巾，如果是啞光面板，那就更好了。
外觀：RX5 eMAX很霸氣，很多人都這么說過，我就喜歡這種霸氣。輪轂設(shè)計得很漂亮，這么運動的輪轂，配上這輛越野車，顯得格外的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：中控臺環(huán)抱的感覺真不錯，我真的很喜歡這樣的內(nèi)飾，光看著就讓人賞心悅目，坐在里面的時候感覺像是被緊緊包圍了一樣。兩塊屏幕給這輛車增添了幾分科技感，也正是因為這兩塊屏幕的存在，才讓這輛車的內(nèi)飾變得更加逼真。不得不說，這輛車除了不耐臟之外，并沒有什么特別的地方。
空間：這輛車的儲物空間應(yīng)該更好一些，酒杯架是有了，但是深度不夠，放高一點的杯子也不方便，一杯奶茶放進去就會影響到我把手放進扶手箱里，至于扶手箱，雖然看起來很大，但里面的空間并不大。我覺得這輛車的乘坐空間還算不錯，一家人出行的時候開這輛車綽綽有余，后排坐三個人也不會覺得不舒服。
配置：RX5 eMAX的性價比很高，他看過合資車，價格比這輛要貴得多，配置也簡單，還是買這輛吧，配置齊全，價格便宜。
動力：起步的時候是電動的，動力反應(yīng)很快，踩油門就能加速，中后期加速也不錯，1.5 T的發(fā)動機也很給力，對付這輛車應(yīng)該不成問題。
越野：
方向盤很舒服，在不同的速度下可以調(diào)整到非常舒服的力度，在高速上不會感覺到飄忽不定，在低速的時候打方向也不會覺得累。剎車性能也不錯，剎車性能也不錯，不會因為車子太大而難以剎車。
油耗：看到這輛車的油耗真的覺得自己選對了，我經(jīng)常充電，所以車子的油耗比較低，這段時間的油耗也就4.1左右。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅比較軟，但是支撐感卻很好。這輛車的隔音效果很好，一路上都很安靜。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.63萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對RX5 eMAX最滿意的就是這個空間了，我家里的人都比較高大，對空間的要求比較高，這是我最喜歡的。
缺點：最讓他不滿的是，RX5 eMAX的方向盤有點重，而且優(yōu)惠力度也不夠。
外觀：RX5 eMAX的外觀非常的漂亮，我喜歡RX5 eMAX的輪轂設(shè)計，感覺非常的運動，外觀非常的吸引人。
內(nèi)飾：我覺得RX5 eMAX的內(nèi)飾很不錯，比很多合資車的內(nèi)飾要好很多，內(nèi)飾都是軟包的，摸起來很舒服，內(nèi)飾也很大氣，布局也很不錯，內(nèi)飾也很不錯。
空間：RX5 eMAX的內(nèi)部空間非常大，對于我這樣一個家庭主婦來說已經(jīng)足夠了。
配置：我覺得RX5 eMAX的性價比還算不錯，但是也談不上多好，畢竟這輛車的價格對于國產(chǎn)車來說并不便宜，甚至可以說是比較貴的那種，雖然配置很高，是插電式混動 SUV，但是畢竟是國產(chǎn)車，價格太貴了。
動力：我覺得RX5 eMAX的動力還算不錯，一般的 SUV因為車身比較重，所以在同排量的轎車中動力會比較弱，但是RX5 eMAX給我的感覺就完全不一樣了。
越野：
RX5 eMAX的方向盤有點重，不過開起來還挺舒服的，我喜歡方向盤上有一些小的回饋，不過我覺得RX5 eMAX的方向盤還是比較沉的，我喜歡那種方向盤有輕微的回饋，感覺會更好一些，不過我覺得RX5 eMAX的剎車還是很好用的。
油耗：油耗方面完全不用擔心，RX5 eMAX的油耗很低，我覺得只有插電式混動 SUV才能達到這樣的油耗，一般的 SUV肯定是望塵莫及的。
舒適：我覺得RX5 eMAX的舒適度很高，畢竟是 SUV，開起來很舒服，懸架也很好，不管是開車還是坐著，我都覺得很舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格22.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是省油，這也是我一直想買的原因，因為我平時開車比較多，以前開汽油車一個月2000塊錢，現(xiàn)在買一輛省油的車，可以省下一大筆錢�，F(xiàn)在國家提倡環(huán)保，大力推廣新能源，我們要跟上時代的步伐，支持國家的政策。還有這輛車的外觀，我去4S店看車的時候，逛了好幾家店，都快吐了，第一眼看到的時候，我就被驚艷到了，我覺得這車的外觀還挺不錯的，棱角分明的，我現(xiàn)在開車的時候，還會仔細的看一看。
缺點：有兩點讓他很不滿意，第一，這輛車在碎石子路上行駛的時候，震得很低。除了柏油路，水泥路面上的噪音也很大，尤其是純電動的時候，發(fā)動機的轟鳴聲應(yīng)該會小一些才對，但現(xiàn)在……沒開太快的車，風噪并不明顯。2,這輛車的價格很高，我不明白為什么混動會比汽油車貴，當然，現(xiàn)在所有的新能源車，都是一樣的。
外觀：我喜歡前臉，不管是 LED大燈還是前網(wǎng)，我都很喜歡，我覺得 SUV應(yīng)該有一個大氣的前臉。車身設(shè)計得非常漂亮，就連尾燈也是如此。
內(nèi)飾：合資車的材質(zhì)很廉價，大部分都是塑料材質(zhì)，這輛車大部分都是皮，看起來很硬，摸起來軟綿綿的。
空間：外面看起來很大，里面的空間也很大，無論怎么調(diào)整，視野都很開闊。后備箱和后備箱更是 BUG級別，很難想象這個級別的車會有這么大的空間。
配置：這個價格比同級別的新能源車要便宜很多，雖然價格沒它便宜，配置也沒它高，但價格卻比它便宜多了。
動力：因為是混合動力，所以起步很快，當然，前提是你愿意踩油門，發(fā)動機的動力是隨叫隨到的，完全沒有汽油發(fā)動機的滯后感。
越野：
可能是因為這輛車太大了，這輛車跟操控沒什么關(guān)系。開著車，感覺就像是在開一棟房子，當然，跟轎車比起來，還是差了一些。我覺得大部分的越野車都是這樣的，只要不開得太快就行。
油耗：現(xiàn)在100公里大概需要5個油左右，具體的充電時間我沒算過，每次回家都是直接插上電源充一晚上，因為我跑的路太多了，有時候電量還剩下40的時候，我就把電充滿了。所以這個功耗還需要以后的測試。
舒適：除了胎噪之外，座椅非常的舒服，軟綿綿的，還有后座的支撐。找個好天氣，打開窗戶和天窗，你會感到非常舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1595公里
綜合評分
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優(yōu)點：至于RX5 eMAX，我覺得最讓我滿意的是動力系統(tǒng)，這是一款混合動力車，加入了電機，所以它的馬力比汽油版的要大得多，加速的時候，動力也更強。
缺點：他覺得RX5 eMAX的后備箱空間并不是很大，但如果把后備箱放滿的話，后備箱的空間還是很大的，畢竟是一輛 SUV，方向盤還是有點問題的。
外觀：RX5 eMAX是一款非常漂亮的 SUV，在這個時代已經(jīng)很少見了，很多 SUV的設(shè)計都偏向于柔美，但是RX5 eMAX卻給人一種陽剛的感覺，我很喜歡這樣的 SUV。
內(nèi)飾：RX5 eMAX的內(nèi)飾很不錯，我覺得它的質(zhì)感應(yīng)該不會比合資的三十萬 SUV差，甚至更好。
空間：我覺得這個空間比很多合資車的空間都要大得多，所以我對這個空間還是很滿意的，但是我總覺得RX5 eMAX的后備箱空間并不是很大，后備箱的空間也很小，我覺得RX5 eMAX的頭部空間很舒服。
配置：RX5 eMAX的性價比很高，配置也很好，價格也很公道，我覺得還是物有所值的。
動力：我覺得RX5 eMAX的動力很強，比汽油版的要好很多，因為發(fā)動機的功率更大，開起來也更舒服。
越野：
我覺得RX5 eMAX的操控還算不錯，雖然是 SUV，但因為車身比較大，所以難免會有一些空位，不過總體來說，駕駛起來還是比較輕松的，方向盤也不重，操控性也不錯，關(guān)鍵是這么大的一輛車，油門踩的這么輕，感覺就像是開著一輛轎車。
油耗：至于RX5 eMAX的能源消耗，我覺得這款混合動力 SUV最大的好處就是，只要每天上下班，只要不是太遠的話，我都可以在純電動模式下使用。
舒適：我覺得RX5 eMAX的舒適度當然很高，這種越野車，開起來一定要舒服，要平穩(wěn)，底盤要高，通過性要好，當然也要舒服一些。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.93萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1989公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對榮威RX5 eMAX的顏值和實力是最滿意的，我這個人比較貪心，買車的時候，既想買好看的車，又想買性能好的車，當然，如果是這樣的車，只要預(yù)算充足的話，選起來還是很容易的，但是因為預(yù)算有限，買這樣的車很難買到，直到遇到榮威RX5 eMAX，這款車的顏值和實力兼?zhèn)�，真的是太讓我驚喜了，開著這輛車我非常滿意。
缺點：后來我給4S店打了個電話，他們說新車有異味是正常的，只要開著窗戶通風幾天就行了。
外觀：外觀時尚大氣，造型協(xié)調(diào)，車燈亮起的時候非常漂亮，我非常喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯，中控臺也很大氣，外形和合資車完全不一樣，唯一的缺點就是味道有些難聞，雖然經(jīng)過了處理，但是還是有一些異味。
空間：榮威RX5 eMAX的內(nèi)部空間很大，前排空間很大，調(diào)整了一下位置之后，坐在后排的二郎腿也沒有什么問題，非常寬松，坐在車里很舒服，長途跑也不累，車內(nèi)的儲物空間很大，每個門都可以放很多東西，空間足夠大了，偶爾家人出去旅游，后備箱也很給力，放幾個行李箱還是沒問題的。
配置：空間表現(xiàn)不錯，適合家用，油耗表現(xiàn)也不錯，動力也不錯，所以我覺得性價比還是不錯的。
動力：這輛車的動力很強，加速性能也很不錯，超車很輕松，輕輕一踩油門就能超車，一百碼的時候加速，感覺還不錯，推背感還是存在的，動力平穩(wěn)，沒有任何滯澀感，開起來非常舒服。
越野：
榮威RX5 eMAX雖然有點大，但是轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時候感覺很穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，在高速和泥濘的路面上跑的很穩(wěn)，剎車也很穩(wěn)。
油耗：因為是插電混動，所以綜合油耗不到五升，我覺得還不錯，買混動車確實省油，家用也挺劃算的。
舒適：他的空調(diào)很給力，一開就涼涼的，座椅包裹性不錯，開久了也不會覺得累。通過坑坑洼洼的路面也是軟綿綿的，隔音效果也不錯，我對這輛車還是比較滿意的。
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