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榮威RX5 eMAX
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1492公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，這輛車的配置很豐富，在買車之前，我看過(guò)很多關(guān)于它的傳聞，有人說(shuō)它的配置并不重要，但是在使用體驗(yàn)上，它的豐富配置會(huì)讓你的用車體驗(yàn)變得更好。
缺點(diǎn)：輪胎的噪音實(shí)在是一種揮之不去的煩惱，車速太快或者路況不好的話，輪胎的噪音會(huì)比較大，不可能時(shí)時(shí)刻刻保持低速行駛，也不可能時(shí)時(shí)刻刻都保持在平坦的路面上�？傊�，我覺得這車的胎噪影響了我的日常使用體驗(yàn)，如果能控制好輪胎的噪音，我覺得這輛車的使用體驗(yàn)會(huì)更好一些，其他的問(wèn)題都不重要。
外觀：外觀是一款很有觀賞性的車，誰(shuí)也不敢說(shuō)哪款車最好看，當(dāng)然，也有一些車在設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)比較用心。我覺得RX5 eMAX設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)并不在于車身的整體設(shè)計(jì)，而是在于一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)，比如車尾的玻璃并不是完全封閉的，而是留著一條很時(shí)尚的線條，車燈也很漂亮，開出去一點(diǎn)都不難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很高級(jí)，用料也很好，內(nèi)飾看起來(lái)很豪華。中控屏使用起來(lái)也挺好玩的，沒事的時(shí)候可以玩玩。
空間：后備箱的空間不是很大，但是太高了，后備箱太深了，如果有東西掉進(jìn)后備箱里，那就只能從第二排或者后面拿東西了。其實(shí)空間并不是很大，但是RX5 eMAX的空間比起同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，還是比較突出的。
配置：最怕的就是那種擠牙膏型，多給點(diǎn)錢就多給點(diǎn)配置，我覺得一點(diǎn)性價(jià)比都沒有，RX5 eMAX的基礎(chǔ)配置還是不錯(cuò)的，雖然不是最低配的，但也得承認(rèn)性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：后備箱的空間不是很大，但是太高了，后備箱太深了，如果有東西掉進(jìn)后備箱里，那就只能從第二排或者后面拿東西了。其實(shí)空間并不是很大，但是RX5 eMAX的空間比起同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，還是比較突出的。
越野：
我對(duì)操控的評(píng)價(jià)不是很高，但是我覺得這輛車開起來(lái)很穩(wěn)，開起來(lái)也很順手，我覺得這是最好的操控方式，開起來(lái)也不會(huì)有太大的感覺。
油耗：看著這輛車的油耗，我覺得花這么多錢買混動(dòng)也是對(duì)的，在市區(qū)里，油耗一般都在三四點(diǎn)左右。
舒適：座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，以前覺得座椅配置不重要，但是現(xiàn)在配置這么多，真的不是那些低配車型能比的。不過(guò)噪音確實(shí)是這輛車的一個(gè)大問(wèn)題，平時(shí)只能開著音樂。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1664公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)RX5 eMAX的舒適性還是比較滿意的，RX5 eMAX的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，座椅很舒服，包裹性也很好，坐在里面感覺很舒服。
缺點(diǎn)：至于RX5 eMAX，我覺得應(yīng)該換一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楹芏鄻s威的車都是采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)，所以RX5 eMAX這么大的 SUV，在后面加速還是有點(diǎn)吃力的。
外觀：RX5 eMAX外觀非常帥氣，屬于運(yùn)動(dòng)型 SUV，看起來(lái)非常霸氣，這就是我想要的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，RX5 eMAX內(nèi)飾感覺不錯(cuò)，感覺很豪華，儀表盤和中控屏都給人一種科技感，晚上看著舒服。
空間：RX5 eMAX的空間自然是沒有問(wèn)題的，這么大的一輛車，一看就非常的寬敞，空間非常的大，空間也非常的寬敞，給人一種非常舒服的感覺。
配置：RX5 eMAX的性價(jià)比已經(jīng)很高了，可以打折，價(jià)格也合適。
動(dòng)力：我覺得RX5 eMAX的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，但是并不是很強(qiáng)，很多榮威的其他車型都是使用1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我覺得還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比較好，因?yàn)榛靹?dòng)技術(shù)已經(jīng)解決了油耗的問(wèn)題，所以油耗方面并沒有太大的問(wèn)題。
越野：
我感覺RX5 eMAX有點(diǎn)吃力，方向盤有點(diǎn)重，我更喜歡輕便的方向盤，方向盤太重了，開起來(lái)有點(diǎn)吃力，動(dòng)力也不是很好，但是方向盤還是很準(zhǔn)的，基本上沒有虛位和跑偏的問(wèn)題，開起來(lái)也很容易控制。
油耗：油耗不用多說(shuō)，買這輛車也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，畢竟是插電式混動(dòng) SUV，只要家里條件允許，只要不是太麻煩，或者家里條件允許，都可以開著純電動(dòng)模式上班，下班回家充電，但家里的條件不允許，充電樁和車庫(kù)都不夠用。
舒適：RX5 eMAX確實(shí)很舒服，座椅很舒服，包裹性也很好，比家里的沙發(fā)舒服多了。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)榮威RX5 eMAX的動(dòng)力還是很滿意的，榮威RX5 eMAX的起步速度很快。
缺點(diǎn)：我覺得榮威RX5 eMAX的后備箱空間并不是很大，空間都是為了乘坐空間而設(shè)計(jì)的，不過(guò)我覺得空間有限的情況下，應(yīng)該多設(shè)計(jì)一些乘坐空間，畢竟后備箱的空間更小，空間更大，更舒服。
外觀：榮威RX5eMAX是我最喜歡的外觀，越看越喜歡，越看越順眼，外觀和鈑金工藝都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我覺得榮威RX5 eMAX內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，一看就不像是國(guó)產(chǎn)車，我覺得榮威RX5 eMAX的內(nèi)飾要比合資車好太多了，手感也更好。
空間：我覺得榮威RX5 eMAX的空間還是不錯(cuò)的，軸距2760，坐起來(lái)應(yīng)該不會(huì)太小，所以前后排的空間都很大，空間也很大，空間也很大，視野也很好， SUV坐的更高，視野更遠(yuǎn)，唯一的缺點(diǎn)就是空間被占用了，所以后備箱的空間并不是很大，勉強(qiáng)夠用。
配置：我覺得榮威RX5eMAX的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，其實(shí)跟其他品牌的插電式混動(dòng)車比起來(lái)，這個(gè)價(jià)格還是比較便宜的，只不過(guò)現(xiàn)在的優(yōu)惠力度不大，性價(jià)比也不算太高。
動(dòng)力：我覺得榮威RX5 eMAX的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我覺得起步的時(shí)候很有動(dòng)力，而且在高速上一點(diǎn)都不吃力。
越野：
我感覺操控也不錯(cuò)，其實(shí)很多 SUV都很笨重，開起來(lái)就跟開船似的，但榮威RX5 eMAX就沒這種感覺了，開起來(lái)還挺輕盈的。
油耗：我感覺油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，如果不是插電混動(dòng)的話，誰(shuí)會(huì)想到油耗會(huì)這么低。
舒適：我覺得舒適度還是不錯(cuò)的，榮威RX5 eMAX在 SUV里算是比較舒服的了，開著坐著都很舒服，沒有顛簸的感覺，空調(diào)開起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的配置很好，價(jià)格也很公道，工作了這么多年，每次回家都要等車，實(shí)在是太不方便了，所以想要一輛合適的車代步。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候，他開的是低速行駛，車內(nèi)很安靜，沒有噪音。買回來(lái)之后，我開了兩次高速，在高速上行駛的時(shí)候，我感覺到了輪胎的噪音。
外觀：這輛車的外觀必須要時(shí)尚，前臉很有魅力，而且這輛車還有全景天窗和 LED大燈，在沒有路燈的情況下，開燈比較安全。
內(nèi)飾：車內(nèi)空間很大，中控屏很大，比很多豪華品牌都要豪華。各處的做工和用料都是這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)，朋友第一次坐我的車都說(shuō)這車的內(nèi)飾很豪華。我要說(shuō)的是環(huán)境燈，環(huán)境燈有256種顏色，非常的豪華，音響效果也很好，畢竟是 Boss品牌的音響，效果很好。在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)的噪音會(huì)比較明顯，和低速行駛的時(shí)候有很大的區(qū)別。
空間：空間很大，我一米八的身高坐在前排，空間很大，雙腿也很寬敞，坐在后座上的父母也覺得很寬敞，后備箱很大，有時(shí)候去學(xué)校上班的時(shí)候，帶著很多東西，基本上都不成問(wèn)題。
配置：這輛車買了有一段時(shí)間了，對(duì)各種功能和配置都很熟悉，所以還是有一定的發(fā)言權(quán)的，雖然這輛車的價(jià)格比較貴，但是開起來(lái)還是很舒服的。
動(dòng)力：平時(shí)都是住在學(xué)校宿舍里，從學(xué)校到家，從學(xué)校到家至少要一個(gè)小時(shí)，路況并不是特別好，上坡多了，路況也不好，但是動(dòng)力還是很足的，上坡也很給力。油電混合動(dòng)力很好，起步也不錯(cuò)，前半段和后段都能加速。
越野：
操控還不錯(cuò)，最重要的是配置不錯(cuò)，360度全景影像讓我感覺很舒服，而且我在高速上開過(guò)定速巡航，鑰匙也是藍(lán)牙遙控，科技感十足，車窗一鍵升降功能更是便捷好用。
油耗：油電混合車確實(shí)省了不少油，平時(shí)我一個(gè)月最多開八次車，偶爾開車去區(qū)里逛逛，從學(xué)校到家，路上都沒有紅綠燈，所以油耗很低。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，首先是方向盤，手感很好，座椅雖然是真皮做的，但是坐起來(lái)還是很舒服的，座椅填充的很好，軟綿綿的，坐在上面也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5 eMAX是一款性能均衡的新能源 SUV，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，外觀和內(nèi)飾都很漂亮，總體來(lái)說(shuō)還算滿意。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)的話，那就是減震了。減震器的調(diào)教偏向于硬朗，過(guò)彎時(shí)有不錯(cuò)的支撐，高速時(shí)也能保持良好的穩(wěn)定性。不過(guò)在顛簸的路面上，減震效果并不是很好，并沒有特別柔軟的緩沖，坐在后排的時(shí)候，顛簸會(huì)比較明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常大氣，給人一種特別沉穩(wěn)的感覺，細(xì)節(jié)部分又不失運(yùn)動(dòng)感。前臉采用了一塊超大的中網(wǎng)，鍍鉻裝飾點(diǎn)綴著車頭。LED大燈和中網(wǎng)融合在一起，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：我這個(gè)配置是虛擬駕駛艙，全液晶顯示，非常炫酷，非常有科技感。中控臺(tái)和門板都是上好的材料，觸碰到的地方都是真皮，一看就是高檔貨。車內(nèi)配有256色氛圍燈，坐在車?yán)锔杏X很高級(jí)。
空間：RX5 eMAX的車身尺寸在小型 SUV中屬于比較大的，軸距達(dá)到2760毫米，后排空間非常寬敞。我一米七三的身高，腿上的空間已經(jīng)不能用拳頭來(lái)形容了。頭頂是一扇巨大的天窗，視野很好，遮陽(yáng)簾一開，就能讓人產(chǎn)生強(qiáng)烈的空間感。
配置：這個(gè)價(jià)格在插電式 SUV中只能算是中規(guī)中矩，但RX5 eMAX的產(chǎn)品力還是很不錯(cuò)的，開起來(lái)容易，配置也很豐富，滿足了我的需要。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)，加速速度非�？�，官方公布的百公里加速時(shí)間超過(guò)7秒，比大多數(shù)燃油車都要快。而且有電機(jī)的幫助，低速的時(shí)候感覺特別的輕盈，在城市里經(jīng)常剎車，油門也很快。
越野：
方向盤的手感、油門和剎車踏板都很自然，開起來(lái)也很輕松。我之前在網(wǎng)上看到有人說(shuō)過(guò)，混動(dòng)版的剎車不是直線的，但是RX5 eMAX就沒這個(gè)問(wèn)題了，感覺還不錯(cuò)。我這輛車是全系的中配，有全景影像，前后都有雷達(dá)，停車很方便，不用擔(dān)心視野盲區(qū)。
油耗：在沒有空調(diào)的情況下，RX5 eMAX的續(xù)航里程可以達(dá)到70公里，這一點(diǎn)和宣傳中的數(shù)據(jù)相符，足夠城市里短途出行了。在沒電的情況下，平均油耗只有5升左右，非常經(jīng)濟(jì)，相比于豐田的雙擎來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：純電動(dòng)行駛，車內(nèi)很安靜，而且RX5 eMAX的隔音效果很好，在高速上也不會(huì)有太大的噪音。唯一的缺點(diǎn)就是底盤的減震比較硬，不夠軟，遇到坑坑洼洼的時(shí)候，必須要控制好車速，否則坐在里面會(huì)非常的顛簸。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程11098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的空間，足夠大，我本來(lái)也有一輛車，但是我老公開了這么多車，最后還是選擇了這輛RX5eMAX，主要是因?yàn)樗苌仙钲谂�，偶爾也�?huì)去超市買點(diǎn)東西，不用擔(dān)心空間問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是懸架的調(diào)教，還有油電混合的聲音很大，不過(guò)很多車主都有這個(gè)問(wèn)題，我一般都是在市區(qū)里跑，偶爾開個(gè)油，平時(shí)都是開著標(biāo)準(zhǔn)模式的。
外觀：這輛車看起來(lái)很霸氣，尤其是前臉，我第一眼看到它的時(shí)候，就喜歡上了，雖然我擔(dān)心我駕馭不了它，但試過(guò)之后，應(yīng)該沒問(wèn)題了，操控性很好，加速也很快。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，摸上去軟綿綿的，方向盤手感還不錯(cuò)，不過(guò)我老公擔(dān)心我指甲刮花了，所以給它套上了方向盤。
空間：我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，我之所以買這輛車，就是因?yàn)樗目臻g足夠大。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，裸車也就二十萬(wàn)左右，分期付款，慢慢還，最重要的是，這輛車的科技含量很高，不過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)還是比較少的，當(dāng)初買這輛車只是為了上深圳的綠牌，后來(lái)發(fā)現(xiàn)還是物有所值，現(xiàn)在每天開著小威上班，偶爾接同事，羨慕的不得了，同時(shí)也擔(dān)心小威的價(jià)格會(huì)不會(huì)掉的太快，等國(guó)慶的時(shí)候，再和大家分享。
動(dòng)力：這輛車每天都會(huì)開一輛，買了車之后，就開到了深圳，試試看這輛車的動(dòng)力，這輛車雖然大，但是1.5 T的動(dòng)力還是有的，唯一讓人不滿意的是，這輛車的輪胎是米其林的，胎噪處理的還算不錯(cuò)。
越野：
操控性還不錯(cuò)，全語(yǔ)音控制，導(dǎo)航、聽歌、開空調(diào)等等，導(dǎo)航也很精準(zhǔn)，我這輛車還配有行車記錄儀，當(dāng)時(shí)我不知道，還特意讓銷售員給我送了一臺(tái)，后來(lái)我去店里維修，售貨員告訴我，這輛車已經(jīng)裝上了行車記錄儀，還要再裝一臺(tái)，真是笑話！
油耗：磨合期的油耗稍微高一些，大概6個(gè)油左右，磨合后油耗是5.5個(gè)油，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)大家伙的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，平時(shí)在城市里跑堵車都是電瓶車，油耗應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：這輛車的舒適性是毋庸置疑的，尤其是座椅，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我的寶寶坐在后排，基本不會(huì)有太大的傾斜，座椅給人的感覺就像是包裹住了我一樣，車門和儀表盤都是柔軟的，這些小細(xì)節(jié)都是我的優(yōu)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)RX5 eMAX的空間非常滿意，我覺得這個(gè)空間很大，尤其是乘坐空間非常大，非常舒服，心情非常好，視野很好，家人坐著也很舒服。
缺點(diǎn)：RX5 eMAX的操控性有點(diǎn)差，不過(guò)這輛車比較大，這也是情理之中的事情，底盤也是為了保證通過(guò)性，所以有點(diǎn)硬，這是沒辦法的事情。
外觀：RX5 eMAX外觀漂亮，運(yùn)動(dòng)氣息十足，漆面質(zhì)感不錯(cuò)，車身線條流暢。
內(nèi)飾：我覺得RX5 eMAX的內(nèi)飾，絕對(duì)不是這個(gè)價(jià)位的合資車能比的，內(nèi)飾采用了軟包和氛圍燈，給人一種很高級(jí)的感覺。
空間：RX5 eMAX的內(nèi)部空間就更不用說(shuō)了，各種空間都非常不錯(cuò)，乘坐空間也格外的寬敞。
配置：至于RX5 eMAX的性價(jià)比，我覺得還是物有所值比較好。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，駕駛舒適，油門輕，加速感覺不錯(cuò)。
越野：
我覺得RX5 eMAX在操控上還是有點(diǎn)差距的，不過(guò)畢竟是一款大型 SUV，空間比較大，難免會(huì)有一些空位，不過(guò)開起來(lái)還是很舒服的，不會(huì)覺得累，開起來(lái)也不會(huì)覺得笨重，這是很多 SUV區(qū)別于其他 SUV的地方，很多 SUV開起來(lái)都會(huì)覺得很累，很笨重，但是RX5 eMAX就不一樣了。
油耗：我覺得RX5 eMAX在油耗方面是最好的，插電式混動(dòng) SUV果然不同凡響，油耗只有5個(gè)多點(diǎn)，這在一般的 SUV中是很難想象的。
舒適：我覺得RX5 eMAX的懸架比一般的轎車要硬一些，畢竟是 SUV，懸架自然是要硬一些的，畢竟 SUV要保證底盤的高度和穿透力，所以底盤必須要硬一些，好在我基本上都是在市區(qū)和高速上跑，路況還算不錯(cuò)，基本上都是在鄉(xiāng)下跑，所以懸掛再硬一點(diǎn)也是可以接受的。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是RX5 eMAX的動(dòng)力，這款車的動(dòng)力非常的給力，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力外，電機(jī)的功率也非常的大，絕對(duì)比一般的 SUV要強(qiáng)的多。
缺點(diǎn)：我不滿意的還是RX5eMAX外觀顏色的選擇性比較有限，顏色多樣化，我覺得會(huì)更好。
外觀：RX5 eMAX的外觀很漂亮，看起來(lái)很霸氣，很有男人味，哈哈，不過(guò)RX5 eMAX有一個(gè)小缺點(diǎn)，那就是顏色的選擇太少了，我覺得這款車的設(shè)計(jì)不夠好，設(shè)計(jì)的也不夠好，考慮的也不是很周到。
內(nèi)飾：RX5 eMAX的內(nèi)飾和做工都非常的豪華，用豪華來(lái)形容一點(diǎn)都不為過(guò)，親身體驗(yàn)之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車的做工一點(diǎn)都不夸張，完全可以碾壓一些入門級(jí)的 BBA車型。
空間：至于RX5 eMAX，完全不用擔(dān)心空間問(wèn)題，超級(jí)大的空間，簡(jiǎn)直就是一種享受。
配置：我覺得RX5 eMAX的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，首先RX5 eMAX的價(jià)格比其他品牌的插電式 SUV要好很多，而且油耗也很低，做工也很好，所以我覺得RX5 eMAX還是值得一試的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，有很強(qiáng)的推背感，不用踩油門，加速的感覺就會(huì)變得更加強(qiáng)烈，特別是在高速上加速的時(shí)候，踩油門的時(shí)候，那種推背感非常的強(qiáng)烈。
越野：
方向盤的設(shè)計(jì)很好，非常的輕盈，而且方向非常的精準(zhǔn)，沒有任何的空位，這就是所謂的精準(zhǔn)操控。
油耗：我覺得RX5 eMAX的能源消耗控制的很好，這輛越野車的綜合油耗在5左右，再加一箱油就能跑半個(gè)月。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，懸架過(guò)濾能力也不錯(cuò)，我覺得一般的小顛簸都能完全過(guò)濾掉，在車?yán)锔靖杏X不到。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5 eMAX雖然是 SUV，但濾震效果還是不錯(cuò)的，畢竟是前后獨(dú)立懸架，比很多 SUV都要舒服。
缺點(diǎn)：試車的時(shí)候是在平坦的路面上，當(dāng)時(shí)他還挺高興的，但是前幾天他看到了一條比較難走的路，路面都是水泥的，輪胎的噪音很大，如果不放音樂的話，輪胎的噪音會(huì)比較大。
外觀：這輛車的外觀給人一種很拉風(fēng)的感覺，如果把車標(biāo)遮住，別人還以為是一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車呢。我覺得這輛車的外觀有點(diǎn)像RX8的硬朗，輪轂也很漂亮，輪轂看起來(lái)更有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比RX5要好很多，看起來(lái)更加的豪華，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)給人一種非常強(qiáng)烈的感覺。雖然按鍵不多，但是操作起來(lái)還是很方便的。
空間：前排的空間很大，按照我的坐姿，我坐在駕駛座上的時(shí)候，還得稍微調(diào)整一下座椅，這樣的話，后排的空間就會(huì)變得更大了，不夸張的說(shuō)，我老婆翹著二郎腿都沒問(wèn)題，空間大的感覺真不一樣。
配置：我覺得RX5 eMAX的性價(jià)比已經(jīng)很高了，配置也很好，只是受限于品牌，所以我覺得花這么多錢是理所當(dāng)然的。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了，就算不用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，也不會(huì)有什么遺憾，如果是2.0T的話，那就是高性能的 SUV了。當(dāng)我坐上這輛車的時(shí)候，感覺就像是車頭被抬起來(lái)了一樣。
越野：
我覺得RX5 eMAX的操控感是為了迎合大眾的需求而設(shè)計(jì)的，剛開始的時(shí)候感覺很一般，但慢慢地，我發(fā)現(xiàn)這是為了更好的操控。剎車也不錯(cuò)，前面剎車也很結(jié)實(shí)，一踩踏板就有了剎車的感覺。
油耗：油耗不是特別低，主要是因?yàn)槲覒械贸潆�，平均油耗�?.6，但一想到同級(jí) SUV的油耗，我就覺得很開心。
舒適：從配置上來(lái)看，這輛車應(yīng)該是一輛非常舒適的車，如果沒有舒適的配置，舒適度肯定會(huì)大打折扣，比如座椅加熱，誰(shuí)愿意坐在冰冷的座椅上？所以別說(shuō)配置了，就算是配置再好，也能讓一輛車舒舒服服的。至于噪音控制，我覺得還需要改進(jìn)一下，首先輪胎的噪音要做好，這樣才能讓RX5 eMAX看起來(lái)更好。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的配置真的很好，尤其是跟那些合資車比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
缺點(diǎn)：我覺得內(nèi)飾上的烤漆太多了，主要是因?yàn)槟切┑胤讲荒团K，而且我也不喜歡臟，所以現(xiàn)在用起來(lái)有些不舒服。
外觀：18寸的輪轂，精致的設(shè)計(jì)，讓這輛車的側(cè)面看起來(lái)充滿了動(dòng)感。從正面看，這輛車看起來(lái)更加的拉風(fēng)，中網(wǎng)的面積很大，車頭也很高，看起來(lái)比一般的越野車還要有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：256種顏色的內(nèi)部氛圍燈真的很好看，不用擔(dān)心平時(shí)看膩，估計(jì)256種顏色開到我換車的時(shí)候還沒完全體驗(yàn)完。這輛車的內(nèi)飾沒有外觀那么陽(yáng)剛，曲線感很強(qiáng)，內(nèi)部的氛圍燈看起來(lái)很有豪華感。大屏幕一開始還真擔(dān)心開車的時(shí)候操作不方便，看車的時(shí)候銷售人員的演示就打消了這個(gè)顧慮，因?yàn)楦杏X他的人機(jī)界面特別好，操作起來(lái)也很方便。唯一讓他不滿意的是，這輛車的中控臺(tái)實(shí)在是太臟了，一點(diǎn)灰塵和指紋都能看得清清楚楚。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，因?yàn)樗耐庑伪容^方正，車身比一般的緊湊型要大得多，里面的空間也很大。至于儲(chǔ)物空間，這個(gè)后備箱的空間很大，有時(shí)候我老婆把東西滾到最里面的時(shí)候，她都覺得不太好拿。不過(guò)前排的儲(chǔ)物空間并不是很大，前排的儲(chǔ)物空間很多，但是后排的儲(chǔ)物空間卻是有限的，我覺得這輛車的儲(chǔ)物空間還需要改進(jìn)一下。
配置：從價(jià)格上來(lái)看，這輛車的價(jià)格并不便宜，但是這是一輛新能源汽車，再加上這輛車的配置，一看就知道這輛車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車的充電速度很快，我經(jīng)常把電保持在滿電狀態(tài)，起步的時(shí)候反應(yīng)也很快。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很足，前幾天帶著老婆孩子出去玩，在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
越野：
我對(duì)越野車的操控感并不是很滿意，這輛車的操控感比我想象中的要好一些，畢竟我開過(guò)的越野車和合資車都有二十多萬(wàn)了，但操控感并不強(qiáng)，RX5 eMAX給我?guī)?lái)了一些驚喜。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平時(shí)隨便怎么開，油耗都在4公里以上，再加上充電費(fèi)用，每公里的成本已經(jīng)很低了。
舒適：座椅的配置特別的高，前排的座椅非常的舒服，第二排的座椅可以調(diào)節(jié)，頭枕也很不錯(cuò)，坐起來(lái)也不會(huì)有什么問(wèn)題。
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