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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價:28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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凱迪拉克CT5
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3413公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買了CT5豪華,喜歡帥氣風(fēng)格的我,選車也是按照自己的想法,CT5的外觀簡單大氣,選的灰色的外觀,黑色的內(nèi)飾,越看越喜歡,男人喜歡后驅(qū)車,而擁有一輛自己喜歡的車就是一件酷酷讓自己滿意的事情.喜歡后驅(qū)車澎湃的動力,也喜歡酷酷的外觀。
缺點:最不滿意的就是車的后排空間呢,車的后排空間非常小,有時候做三個人根本做不下去,聽說油耗有點高,目前是10個油左右。
外觀:外觀上也很符合年輕人的審美觀,運動時尚年輕化, LED大燈很有辨識度,視覺效果也很好。
內(nèi)飾:說句老實話,到時看車時差點因為內(nèi)飾沒買。它的內(nèi)飾設(shè)計是偏那種低調(diào)實用的美系風(fēng)格,看起來感覺豪華感不是很強(qiáng)。但好車內(nèi)包裹的用料不錯,沒有塑料感,懸浮式的10英寸中控屏幕,大小還可以,帶觸控的功能也挺齊全的,可以和手機(jī)互聯(lián),并支持語音控制。開車時要調(diào)導(dǎo)航或者要放點音樂聽下的時候,我直接說指令就行,這樣開車時就不會因為要手去調(diào)控而分心了,方便的同時保障了駕駛的安全性。
空間:空間上來說,雖然不如SUV要大,但是也比較符合我的一個要求,前排空間是完全OK的,而且儲物空間特別多,后排空間兩邊還行,中間的話因為是后驅(qū)車,中間小一點,總體來說,畢竟一個運動型的車,這個空間算滿意的了
配置:CT5的性價比相對來說可以,我能接受配置上的一些實用性,價格上面也比較合理,男人買車其實就是看性能,CT5是我看了那么多車,價格配置包括外觀都是相對比較出色的,畢竟是自己的first car,還是有更多的期待在里面。
動力:數(shù)據(jù)上這款發(fā)動機(jī)最大能爆發(fā)出237匹馬力,最大扭矩350牛,很漂亮的數(shù)據(jù),日常駕駛來看提速快,尤其是后半段加速能力,推背感很強(qiáng)。
操控: 舒適模式下,方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,運動模式下,更偏向于男性愛好操控的駕駛者,方向盤略微的有一些阻尼感。
油耗:我的車油耗基本在10-11個油之間吧,天熱開空調(diào)稍微高一點,反正平時基本就是7-80公里的速度在城區(qū)跑,也不敢開太快,還是要注意少跑堵車的地方,養(yǎng)成一個好的開車習(xí)慣。動力好,肯定油耗不會特別低,我覺得這個油耗還是可以接受的。
舒適:車子的座椅是真皮的材質(zhì),還帶有打孔的設(shè)計,坐起來挺軟的,座椅兩邊的包裹性也不錯。并且?guī)L(fēng)和按摩的功能,就算要長途開車的情況下也不會出現(xiàn)腰背酸痛的感覺,F(xiàn)在已經(jīng)到了夏天的季節(jié),車內(nèi)的空調(diào)也是非常重要的,CT5的空調(diào)打開后效果很快,并且溫度可以分區(qū)控制,可以照顧到車內(nèi)所有人的需求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.72萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱迪拉克CT5最滿意的當(dāng)時是它的外觀了,外觀時尚運動, LED大燈也很有辨識度。很符合我們年輕人的審美。
缺點:最初擔(dān)心油耗,一個月下來平均油耗8.8L,還算可以,現(xiàn)在只擔(dān)心售后和保值率了。
外觀:外觀設(shè)計風(fēng)格很運動,是我喜歡的CT5,來出去面子里子都有,特別是前臉車身的進(jìn)氣中網(wǎng)還有兩側(cè)的LED大燈,滿滿的運動風(fēng)。
內(nèi)飾:中控設(shè)計層次感很強(qiáng),按鍵阻尼感較好,鋼琴按鍵的感覺,車內(nèi)的用料豪華,拼接工藝過關(guān),對得起豪華車稱謂。
空間:空間的確可以了,市區(qū)上下班代步而已,夠用就行。
配置:性價比稍微低了一些,畢竟是凱迪拉克的品牌兒,所以它的保值率稍微差了一些
動力:動力相當(dāng)哇塞啊,2.0t的動力提速很好,靈敏度高
操控: 特別好開,買車試駕的時候就這個感覺,現(xiàn)在自己有車了體會更明顯。方向盤打方向特別輕松,要想變個道,稍微一打就變過去了。還要推薦大家的就是這個車的底盤也很好,開快一些,車子也很穩(wěn)當(dāng),就算是跑跑山路,沒有那么顛簸,給人一種很穩(wěn)重好靠譜的感覺。功能比較好用,很容易就能上手。
油耗:最近空調(diào)沒停過,開車前都提前啟動起來,油耗倒是沒有太多變化,稍微高那么一丟丟,現(xiàn)在是在11個左右徘徊。路段紅綠燈太多,我基本會繞開換條道,快速路是我最喜歡的,畢竟動力也能施展的開。
舒適:有座椅加熱座椅通風(fēng),駕駛的時候舒適性還是很好的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2952公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:加速快,推背感強(qiáng),外觀設(shè)計帥氣,直列式的標(biāo)志性尾翼,辯識感強(qiáng)一眼就能認(rèn)出來
缺點:以前都是標(biāo)配Bose音響,現(xiàn)在沒有了。還有后排中間的凸起,強(qiáng)迫癥的我看著就想給削了。
外觀:人見人愛,花見花開,年輕運動,潮流頂端,抓住年輕人的心,這個外觀我服。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實挺好的,有人喜歡大屏幕花里胡哨的,但是我覺得CT5就是內(nèi)斂美,簡潔上檔次。車門,中控臺做的都挺細(xì)心。用料也很好,一點味道沒有,黑色內(nèi)飾也很不錯,屏幕也挺大的,科技感也不錯。
空間:空間對我來說大小都無所謂的,但這個后排空間真的特別寬敞后備箱也很大
配置:反正不比BBA差,價格也還可以,各方面的表現(xiàn)都滿足了我的預(yù)期,性價比還可以。
動力:動力毋庸置疑是非常不錯的,無論是市區(qū)代步,還是在高速行駛,還是在其他的一些不同的路段,對于它的2.0t的發(fā)動機(jī),在動力上是給予我非常大的一個信心,也是我和朋友談資的一種自豪感吧。
操控: 這車的配置很齊全,開著沒有一點頓挫感,跑高速也很穩(wěn)。
油耗:油耗不是特別好,前面已經(jīng)說過了不一一贅述了
舒適:座椅舒適,支撐良好,空調(diào)涼快,減震很徹底,超大的空間,超自由的體驗。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.27萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:就是覺得CT5很好看。其實我們女士買車沒那么多要求,就是開出去別人能說自己眼光好就行,時尚大氣一點就行。很喜歡凱迪拉克的車標(biāo)還有CT5的燈,和別的車不一樣,挺有特色的。還有就是比較好開,方向盤握著很舒服,真皮的,而且還比較輕,打方向很輕松。好看又好開這是最重要的。
缺點:最不滿意的是它的油耗比較高,就算是平時在市區(qū)開,不堵車的情況下也要9.8個油。
外觀:買它主要是被外觀吸引,我算是對它一見鐘情吧,看到一個朋友開的就覺得這車真帥,太適合我了?
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,除了真皮座椅的做工細(xì)膩之外,就是它的10英寸的屏幕了。
空間:軸距將近3米,空間寬敞無比,間距寬闊,躺著都可以,在空間上有絕對優(yōu)勢。
配置:也問到了后期的維修保養(yǎng)成本,大概保養(yǎng)一次也是在800元左右,加上4s店售后的各種活動,很劃算,大保養(yǎng)一次具體沒有問過多少錢,我問我身邊開CT5的一些朋友,他們都說基本上大保養(yǎng)在1500元,這個消費我覺得也能夠勉強(qiáng)接受,畢竟作為一款豪華品牌來說,它的保養(yǎng)成本一定要比合資車用的保養(yǎng)材料要好的,未來五年希望CT5能夠陪伴我走過風(fēng)風(fēng)雨雨,讓我們一起加油吧!
動力:動力是我對比幾個車型中較為出色的,只要大膽的踩油門,推背感肯定是少不了你的了,超車變道也是很輕松。
操控: 方向盤輕重合適,有3種駕駛模式選擇,油門剎車都很靈敏,過彎很自信,快速過彎側(cè)傾小。
油耗:目前百公里平均油耗10.5,比較中性的油耗,不算高但也不低,開了2900多公里基本都在市區(qū)道路駕駛。
舒適:雖然它是一個運動型的這種車,但是整體還是考慮了乘客的舒適性的,分開控制的空調(diào),包括多項的這種座椅的調(diào)節(jié),都讓日常使用變得舒適很多,座椅的材質(zhì)觸感也是很舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.67萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:加速強(qiáng)勁,精準(zhǔn)操控,配置豐富,顏值爆表,運動十足。動力絕對是我對它最最滿意的一點,237匹馬力的高功率發(fā)動機(jī)放在轎車上,再配上10變速箱,加上前置后驅(qū),這起步,這加速,同價位豪華車無敵的存在。然后就是操控,前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱,后懸架五連桿獨立懸架,在轉(zhuǎn)彎的支撐性上相當(dāng)不錯,配上24545 R18的輪胎,抓地力強(qiáng),彎道更有信心。再說這價格區(qū)間它的配置,前后氣簾,行人保護(hù),主動剎車,懸架軟硬調(diào)節(jié),后橋限滑差速器,真皮方向盤,真皮座椅,Bose音響,隔音玻璃,降噪功能等等,配置相當(dāng)豐富。再看外觀,修長流暢的車身,犀利拉風(fēng)的前臉,性感運動的尾部,整車彰顯著年輕運動。
缺點:必須說個不滿意的地方的話 家庭用車 空間可能會覺得小。
外觀:外觀的顏色挺好看的,年輕一些。車身設(shè)計的長,線條流暢。車子造型上看著挺有運動感。開著他走在外面回頭率高,也給自己爭足了面子。設(shè)計上符合我們年輕人的審美訴求,造型大氣上檔次,挺喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有一說一還是有點舊了,不過用料是非常厚道,手的觸碰到的地方質(zhì)感都做的不錯,車機(jī)系統(tǒng)和觸屏非常靈敏,好評。
空間:空間寬大,坐在上面感覺能活動自如的,家里人都覺得舒服
配置:價格優(yōu)惠比較不錯,比其他豪華品牌的車要便宜些。
動力:動力237匹馬力 2.0t發(fā)動機(jī)配10at變速箱 起步快,加速推背感十足,上坡的話還是很夠力的,開著也很平順 。
操控: 新手司機(jī),感覺好開,感覺不笨重。腳感不錯。
油耗:剛提車,目前開了506公里,對于車子油耗也沒具體的去算過。不過有個大概,平時開的路況都還好,平均也就是在8.5個上下。我開車油門踩著也比較大,現(xiàn)在夏天也是經(jīng)常敞著空調(diào),這個油耗能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很滿意的。高速上行駛的油耗要低1個多油吧。這車比較省油。
舒適:美式大沙發(fā)絕對是名不虛傳的,開車的時候往里面一坐,就像在電影院做的椅子一樣,一下就被包裹起來了。舒適性很好,不管開車多久,腰都不會感到累。這幾天溫度都快40度了,多虧了座椅通風(fēng)和空調(diào)靠譜,開車很舒服。不得不說的是Ct5的隔音很不錯,坐在車?yán)锫牳杌静皇芡饷嬗绊憽?/span>
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:那必須是滿意外觀啊,作為年輕人誰不是顏值控,動力方面也是很給力,
缺點:開了幾個月,如果說非要找出一點毛病的話,那就是美系車的通病,油耗高,現(xiàn)在的油價一直在飆升,“十元時代”的到來讓我不能再對油耗一笑而過,稍微吐槽一下吧。
外觀:多輔式中網(wǎng)加上前衛(wèi)LED大燈,辨識度很高。遛背設(shè)計,寬體車身 ,輪轂采用米其林輪胎。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)格比較符合我的心意。配置也比較高,用的10英寸中控屏,上面功能配置全面,手機(jī)互聯(lián),語音識別控制系統(tǒng),電話,車聯(lián)網(wǎng),OTA升級等功能,科技感足。內(nèi)飾顏色搭配也比較好看,用料有質(zhì)感,有奢華的感覺。
空間:家里有輛商務(wù),平時老爺子開,平常也就我和女朋友上下班開,空間是完全夠用了
配置:性價比我個人感覺很高,買車無非關(guān)注的就是價格,配置,好不好看,后期用車養(yǎng)車貴不貴,CT5不管是做工,造型,價格,配置都稱得上超高性價比,品牌也不錯,能滿足面子上的需要。既然喜歡就果斷出手。
動力:動力方面不多說,畢竟追高鐵的凱迪拉克,你是咋踩咋有,只要你舍得踩油門,他就會給你源源不斷的動力!新車剛提的時候會有微微的頓挫感,不過隨著里程升高,頓挫感也隨之而去!
操控: 方向盤大小適中,抓握起來手感不錯,轉(zhuǎn)動的時候力道也剛剛好
油耗:對我來說還是有點高油耗的,現(xiàn)在油價這么高,還是有點小壓力。
舒適:座椅填充飽滿,包裹性不錯,車子靜謐性還不錯,基本沒什么噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.72萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是他的顏值,前臉造型運動時尚,富有張力。
缺點:說實話,凱迪拉克的品牌還是認(rèn)可的,但是他的內(nèi)飾這方面真的要向國產(chǎn)車多學(xué)習(xí),畢竟現(xiàn)在人都是很會享受的。
外觀:外觀我挺喜歡這個顏色的,看著時尚有魅力。造型飽滿,設(shè)計的很有豪華車的氣質(zhì)。開著他也是感覺挺有面的。
內(nèi)飾:Bose音響效果不錯,車內(nèi)用料厚道,內(nèi)飾屬于比較高檔。內(nèi)飾實體按鍵多,我很喜歡按鍵的阻尼感,不想國內(nèi)車子全是屏幕控制,沒啥感覺。
空間:空間方面,前排和后排的空間都很大,雖然是小轎車,但空間還是夠用的。因為我經(jīng)常帶家人出去旅游,所以對空間的要求比較高,這輛車完全可以滿足我的要求。
配置:價格還算實在,好像比以前稍微漲了一點,和其他品牌比起來也還是要好一點。
動力:動力很足,一腳油門下去聲浪就很給力,起步雖然不算反應(yīng)太快吧,但是直線加速的時候動力表現(xiàn)很完美,給油沒有頓挫感,很平順,2.0T的發(fā)動機(jī)日常使用的動力已經(jīng)十分足夠了,速度超100之后的動力輸出也是讓我十分驚喜的。
操控: CT5的車身很長,轉(zhuǎn)彎半徑大,操控的話我自己感覺是需要跟它磨合一下的,剛開始我開的時候會有點不適應(yīng),開了有幾天之后熟悉了就感覺很好了,50:50的完美車身就是要我們?nèi)ミm應(yīng)它,這么好看的車子多適應(yīng)適應(yīng)哈哈。我女朋友一個新手開都說蠻好開的,配備有清晰的倒車影像,給她開的時候我也蠻放心。。
油耗:還沒跑過高速,城區(qū)道路現(xiàn)在基本10個油,開空調(diào)的。
舒適:舒適度很不錯,空調(diào)可以分區(qū)位調(diào)節(jié)溫度,很nice
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格30.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是CT5的外觀,運動中又帶著優(yōu)雅,但這兩種氣質(zhì)在他身上又不會顯得突兀
缺點:不滿意的地方?jīng)]啥,就是空間有點小,因為是遛背式設(shè)計后排高個子坐的話會有點難受,還有一點小遺憾沒有Bose音響了。
外觀:從外觀上看,我覺得這輛車挺酷的,尤其是從45度的角度看,前衛(wèi)的造型充滿了現(xiàn)代感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣簡約,做工優(yōu)良,而且沒什么異味。
空間:坐在主駕駛空間還是挺大的,頭頂還有一個半拳頭的距離,腿的位置也很舒服。
配置:這車價格是稍微貴了點,不過感覺還是物有所值吧,F(xiàn)在便宜一些,車子嗎早買早享受。性價比做的可以,對比過幾款車,這車的外觀設(shè)計好看,內(nèi)部空間寬松,座椅材質(zhì)選用的也不錯,軟硬適中。駕駛前方視野開闊,車子操控簡單,開著輕松舒適。外觀顏色設(shè)計漂亮,內(nèi)部配置高,看著奢華。車子開著也是比較的省油,省心,性價比可以。
動力:2.0T最大237匹馬力,標(biāo)準(zhǔn)模式下起步加速強(qiáng)勁,10擋手自一體加速換擋平順,高速動力強(qiáng)勁。
操控: 方向盤很準(zhǔn),指哪打哪,路感也很清晰,開的也很穩(wěn),偶爾開個運動模式也挺爽的。
油耗:油耗目前來看10個左右吧,平時用車主要也是在市區(qū)內(nèi),紅綠燈比較多,這么強(qiáng)的動力,油耗10個左右我還是能接受的。、
舒適:座椅舒服,可調(diào)節(jié),而且調(diào)節(jié)很方便。新車也沒什么味道。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7034公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對凱迪拉克CT5最滿意的地方就是它的外形和動力。
缺點:開了也沒多長時間,目前也沒什么不滿意的地方,就是感覺價格比之前的時候好像貴一點。
外觀:顏霸YYDS,非常帥氣,大燈和前臉設(shè)計都很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾得吐槽一下,太有點Low,有種年代感,完全不搭CT5的整體氣質(zhì)。
空間:這個空間總體上我是非常喜歡,不論是門兩側(cè)還有中控水杯架和扶手箱,我平時開車就喜歡杵著胳膊還愛放一些零食啥的都特別方便。后排頭部空間充足,不怕有碰頭的危險哈哈哈。坐著賊有感覺。后備箱也是足夠大,裝2個皮箱都不費事,買完車就和爸媽去了趟農(nóng)村,裝了很多吃的和蔬菜
配置:豪華型我覺得性價比很高的,動力配置這些都可以,有點小遺憾的是沒有Bose音響了,價格方面也是在預(yù)算內(nèi)可以拿下,就喜歡。
動力:這款車的發(fā)動機(jī)配置高,動力輸出大,車子起步的時候加速挺快的。和朋友的車子在同一起跑線上感覺這車要快上一點。行駛在路上,給點油門動力體現(xiàn)的也比較充分,這款車動力作為家用,開著上下班,出去自駕旅行,完全夠用的。
操控: 方向盤的位置比較舒服,操控的時候很靈活,雖然車比較長但是感覺很靈活。
油耗:現(xiàn)在是8.4的油耗,一個多月加一次還可以。
舒適:整體舒適度還是不錯的,座椅的包裹性包括人體工程學(xué)的設(shè)計,舒適度還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格30.32萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀和顏色簡直太戳我了,還是后驅(qū)的運動風(fēng)格,回頭率非常高。
缺點:不滿意的地方其實開了這么久也沒有發(fā)現(xiàn)啥大問題,就是車子價格感覺比起以前我買車的時候便宜了些。心里有些不平衡吧,車子總體上看做的還是可以的,操控簡單,挺容易掌握?臻g設(shè)計寬松,座椅舒適,這車開著可以。
外觀:外觀運動氣息很強(qiáng),整體看上去穩(wěn)重大氣,做工也不錯,安全方面也很讓人放心。
內(nèi)飾:主流配置都有用料扎實,皮質(zhì)包裹豐富。座椅推背感強(qiáng)烈。車內(nèi)沒有什么太重的異味。后面準(zhǔn)備在淘一款比較悶騷一點的車載香薰,嘿嘿這樣子就整體車看起來適合我單身貴族的氣質(zhì)了。
空間:我身高不高有170。對于車子也不需要選太大的。這輛CT5對于我來說完全后用的。坐在駕駛位置,視野開闊,頭頂設(shè)計高,不會有壓抑感。后排坐三個體型胖一些的成年人一點也不擠。前后座椅的間距寬,膝蓋位置伸放也比較輕松。車子后備箱設(shè)計的深,出行帶點物品都能夠裝的開。還有車內(nèi)的一些儲物空間,設(shè)計合理,這車在空間利用上比較充分。
配置:作為車主,當(dāng)然還是希望價格方面可以給更大的優(yōu)惠力度
動力:動力還挺有勁兒,特別是渦輪介入之后的那種加速感,很是暢爽
操控: 操作就是我選擇美系車的主要原因了,當(dāng)初去看車試駕的時候真是驚艷到我,在城市的環(huán)路上比如下匝道轉(zhuǎn)彎,給我信心還是充足的!另外這套輪轂真的是越看越喜歡,首先不浮夸的造型,低調(diào)又帶點戰(zhàn)斗氣息的,越看越耐看,不過新車落地,后續(xù)得注意馬路牙子了
油耗:油耗的話 我基本在10個 到10個半左右 它的動力擺在那里 這個油耗我還是能接受的。日常市區(qū)開的話 油耗會再高點 11個也有。
舒適:感覺座椅很不錯,加速的時候很有包裹感,整體設(shè)計我挺喜歡的。
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