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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.62萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，內(nèi)部氛圍很好，后期加速很給力，很適合情侶。早在2020年的時候，他就關注過CT5了，但因為囊中羞澀，只能默默關注。經(jīng)常在各個論壇了解CT5的各種信息，在 SSSS看車時感覺比銷售還要了解，做足功課到店里直接買下。
缺點：后座隆起太大，前面加速不夠快，低速時油耗偏高。可能是討價還價太狠了，店里的東西并不多，只送了一次保養(yǎng)和一些小禮物，還有很多凱迪拉克周邊的禮品，都是我們死纏爛打才送來的，不得不說，凱迪拉克周邊的禮品還是很不錯的，建議大家在 SSSS店里多賺點錢。
外觀：從顏值到才華都是CT5，酷炫的外觀吸引了我和我的對象，豐富的配置讓我們最終選擇了它。每一次停下來，他都會停下來看一眼，怎么看都看不夠。另外，這輛車的做工很好，沒有任何明顯的瑕疵，一改美系的固有印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚實，雖然比不上一些豪華品牌和新能源車，但內(nèi)飾絕對不難看，很耐看，尤其是楓糖色的內(nèi)飾，很符合我的口味。
空間：本人178 cm,78 kg，本人對象162 cm,49 kg，坐前排非常舒適；坐在后排的時候，兩邊都沒問題，中間的位置太高了，坐久了也不太好。中秋節(jié)回家的時候，他會帶上更多的人，不過對于一家三口來說，還是綽綽有余的。
配置：1、在購買車輛方面，同價位的CT5沒有CT5高配置，配置相近的CT5便宜，CT5可以說是這個價位中性價比最高的車型了，只要后排空間不大，油耗不高，這車值得購買。2、維修方面，我還沒做首保，不過我知道CT5在同級別中算是比較便宜的了，總體來說算是比較低的了。
動力：40公里小時的加速有點慢，這是一種只會咆哮不動的類型，這個階段油耗會更高。加速后，它的加速能力變得更好，油耗也更低了。建議市區(qū)低速時使用運動模式。
操控：
以前開天籟的時候，他發(fā)現(xiàn)CT5的操控實在是太好了，轉彎和超車的感覺都不一樣，一方面是因為后驅(qū)車的關系，另一方面是因為電磁懸掛的作用，在運動模式下，車身的側傾幅度并不大，剎車效果也有了明顯的改善。
油耗：他現(xiàn)在只有400公里的時速，還沒上過高速，但在市區(qū)路段，每小時油耗在11-12 L之間，在高速路段，油耗在8 L左右。主要原因是變速箱在低速的時候效率不高，起步一定要慢，有助于降低油耗，但是買CT5，不用太計較油耗，太計較油耗的兄弟不適合CT5。
舒適：一般都是小兩口用，這輛車對兩人來說很舒服，前排空間更大，靜音效果也更好。另外在舒適模式下，懸掛會變得柔軟，但并不是軟綿綿的，而是柔韌的，無論是坐著還是開著，都能感受到底盤帶來的舒適感。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的就是外觀，看起來很高級，但又不死板，充滿了活力，很適合年輕人開。
缺點：基本沒什么不滿意的，就是內(nèi)飾比較簡單。
外觀：設計風格完全符合我的想象。前臉的車燈修長，看起來很有個性，也很有辨識度，開出去也很有面子。從外表上看，它的攻擊性是毋庸置疑的。車身線條剛硬，充滿了運動感，走在路上很拉風，吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾非常精致，用料也非常考究，基本上沒有任何異味和異常。它的內(nèi)部設計很簡單。每一個部件的設計都非常的賞心悅目，手感也非常不錯。雖然儀表盤上顯示的信息很多，但是卻一目了然。
空間：空間有好有壞，后排有點擠，個子高的人可能會有點擠，車里的空間還算合理，中間有一個無線充電口，角度有點傾斜，很方便，后備箱的空間也很大，可以放兩個行李箱。
配置：性價比方面，我覺得還在可以接受的范圍內(nèi)，相對于同價位的 BBA來說，CT5的配置要好很多。
動力：動力相當不錯，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機是237馬力，在城市里開起來沒有任何壓力，動力充沛，在城市里變道和加速都很快。
操控：
操控性方面，我覺得駕駛起來非常順手，整個車的平穩(wěn)性也非常不錯。
油耗：油耗方面，我覺得還挺意外的，總體來說還在預期之內(nèi)。
舒適：CT5的舒適性是毋庸置疑的，可以說是一次非常棒的體驗。座椅的包裹性非常好，即使長時間開車也不會太累。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程975公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀帥2、過濾效果好3、隔音效果好4、音響棒5、配置好。
缺點：1、耗油量大2、加速不夠快3、后排頂頭、坐墊短4、尊貴沒有座椅通風!!!5、流式后視鏡，不能選震動座椅
外觀：外觀不用多說，就是帥、無敵、帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上高科技，但也還過得去，基本都是皮質(zhì)的。
空間：前排沒什么問題，但是身高175以上的后排可能有頂頭，坐墊偏短，坐久了不舒服；
配置：MRC電磁懸架， LSD限滑差速器， Brembo制動器，無敵配置。
動力：動力方面，起步有點弱，但60后的速度卻很快。
操控：
剎車踏板有彈性，高速非常平穩(wěn)，彎道側傾不明顯
油耗：平時堵車時油耗1314，高速油耗8左右
舒適：雙層夾膠玻璃加主動降噪隔音效果極佳，速度在80以下幾乎沒有噪音
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購買時間2022年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格33.52萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀非常的流暢，非常的時尚，動力也非常的好，非常的舒服。
缺點：這輛車的隔音效果很差，平時開車的人都能聽到，而且車漆比較薄，容易刮花。
外觀：我的車外觀大氣上檔次，那獨特的飽和感讓這輛車看起來更加的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較簡單，并沒有太多的裝飾。那時候，我剛開始做生意。
空間：車里的空間很大，如果是男生開的話，應該不會覺得擁擠，但如果是女生開的話，空間會更大。
配置：這輛車的性價比很高，而且很實用。
動力：這輛車的動力很好，不管是爬山還是過沙灘，都是輕而易舉的事情。
操控：
不管是轉向、掛擋、起步，都是一氣呵成。
油耗：其實這輛車的油耗并不高，但對我來說還是有點困難的。
舒適：我覺得這輛車不是很舒服，因為它的坐墊太硬了，但是我也沒辦法，只能買這輛車了。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格31.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀和配置都很不錯，20 T的動力足夠了，除了起步稍微有點胖之外，后面的動力還不錯。后排的空間并不小，平時坐的人并不多。
缺點：剛提車的油耗是11個左右，雖然這個價格跟我預想的差不多，但還是有點心疼，哈哈哈……
外觀：外觀沒什么好說的，一看就喜歡。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，耐看不容易臟，還有很多物理按鍵，手感還不錯。
空間：后排坐的人不多，基本都是夠用的。前排的儲物空間不是很大。
配置：這個價格，必須要物有所值，再加上減半的購置稅。
動力：必須要把操控拉到最大，起步有點難，開起來動力十足。
油耗：市區(qū)開11-13個，6條高速。目前綜合油耗為11左右，基本都是在市區(qū)開的。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.52萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以選擇CT5，就是看中了CT5的操控和動力，這也是我最滿意的地方，加速強勁有力，過彎的時候很有安全感，穩(wěn)定性很好，其他方面都很不錯。
缺點：沒有什么值得稱道的地方，如果內(nèi)飾有燈光點綴一下就完美了，但后期加裝又擔心會有異響。
外觀：外觀是這輛車最大的亮點之一，外觀設計時尚漂亮，日行燈和尾燈的設計讓它在夜晚格外的顯眼，前進氣格柵就像是盾牌一樣，給人一種很寬的感覺，后背也很性感，雖然頭部空間小了點，但是看起來還是很帥的。
內(nèi)飾：款式很簡單，用料也很好，檔次也很高。
空間：CT5的空間并不比CT5大多少，同級別的車，空間比CT5要大一些，但我更喜歡坐在前排。從這一點上來說，它完全夠用了。后排的空間比較小，頭部空間也受到了一定的影響。儲物方面，我覺得CT5做的不錯，后備箱的空間很大，可以放很多東西，而且后備箱是四四方方的，可以放很多東西，放在里面完全是綽綽有余。
配置：在買車之前，我做了很多功課，對比了很多車，也試過了很多種車，其中最讓我滿意的就是CT5的操控性，價格也很公道，所以我選擇CT5。
動力：油門踩得很穩(wěn)，油門踩得很穩(wěn)，如果你愿意踩油門的話，那種感覺會更加明顯，給人一種爆發(fā)力十足的感覺。
油耗：油耗不算太高，2.0T的油耗和動力都在他的預料之中。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5的外觀讓我很滿意，它的外形非常漂亮，流線型的外觀給人一種輕盈靈活的感覺，而不是那種笨拙的大叔。其次就是動力了，推背感很好，起步很快，一點都不卡頓，這是每個司機都想要的。
缺點：我開著車出去的時候，我的朋友們都喜歡當我的車，他們都說我的車很舒服，聽到別人的夸獎，我很開心，覺得這輛車買的值了。
外觀：我相信很多人都是沖著它的外觀來的，尤其是女生，我就是其中之一�，F(xiàn)在看什么都是先看外觀，然后再去了解，它的前大燈很漂亮，燈光也很好，我更喜歡它的尾翼，看起來很特別，有些人甚至還買了一輛沒有原裝的好看。它的前中網(wǎng)也將干凈利落，整體超贊。
內(nèi)飾：我開車的時候真的很舒服，皮質(zhì)的質(zhì)感很好，隔音效果也很好，雙層玻璃夾膠，關著窗戶聽音樂就聽不到外面的聲音了。它的中控屏很大，我覺得適合我這種視力不好的人使用，我開車的時候還得放大再放大，聽不到聲音，所以我很喜歡。
空間：前排的空間很大，190的空間很大，坐在后排也不是什么問題，座椅很結實，顛簸的時候也不用擔心搖晃的問題，前幾天回家的時候，奶奶給我?guī)Я撕芏嗍卟撕碗娖�，因為我剛租了房子，家里的東西還不齊全，所以就帶了一些回來。一開始我還以為是裝不下這些東西呢，沒想到這么快就搞定了，我爸說這輛車挺實用的，哈哈。
配置：綜合評價，性價比很高，配置也值得一試，這是一筆劃算的買賣。
動力：2.0T發(fā)動機的啟動速度很快，加速的感覺也很好。
油耗：2.0 t發(fā)動機的動力是毋庸置疑的，但是省油的問題我可不這么認為，而且現(xiàn)在油價這么高，在市區(qū)上班高峰期開車都是一件很麻煩的事情，但是在高速上行駛就沒那么費油了。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9858公里
綜合評分
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優(yōu)點：我不敢打包票，但是我覺得，大部分車主都是沖著CT5的顏值來的，同價位的其他品牌，外型確實吸引不了我。所以當我第一眼看到CT5的時候，我就放棄了再去其他品牌的4S店看看，所以我對CT5的顏值還是很滿意的。
缺點：最不滿意的點其實買車之前我就知道，第二排空間和頭部空間也是考慮過的。售貨員帶著我們參觀展車時，非常老實地告訴我們，能讓我們好好感受一下后排的感覺。確實，那時候的感覺很狹隘，但沒關系。畢竟這輛車是他開的，很少有人坐，就算有人坐，我也不會坐。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，所有人都會被這輛車的外觀所震撼，這輛車雖然沒有超跑那么拉風，但也比大多數(shù)車都要漂亮。這輛車的眼睛很銳利，就算是在白天，也很容易被認出來，我看過凱迪拉克的設計，這一代的設計，完全就是上一代的延伸，更加的現(xiàn)代，更加的帥氣。還有黑色的柵欄，還有凱迪拉克的標志，走到哪里都很拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還是要跟上時代的，如果中控屏再大一些就好了，雖然不是很智能，但儀表盤還是很拉風的。真皮沙發(fā)雖然是真皮做的，但設計的并不是很漂亮。
空間：除了頭部空間略有不足外，其他的空間都很不錯，駕駛室很寬敞，前后移動的距離也很長，除了座椅外，還可以上下調(diào)節(jié)座椅高度，視野也比較開闊。再加上平時的東西比較多，所以車里的儲物空間很大，可以放很多文件或者水杯之類的東西，唯一的缺點就是手機不知道往哪里放，放在手柄上很容易滑倒，當然，裝個手機支架就能解決這個問題，但是我不喜歡放一些不屬于車身的東西，而且中間的儲物格是開著的。
配置：4S店的優(yōu)惠已經(jīng)很大了，已經(jīng)打了好幾萬了，所以我覺得物有所值，不僅售前，售后服務也很好，還送了不少修理費和車損險。
動力：凱迪拉克搭載的是2.0T發(fā)動機，動力十足。每次和朋友搭車，我都會彈射起步，多多少少要讓朋友感受一下這輛車的推背感。當然，如果是一個人開車的話，那是一件非常愜意的事情，我可能會開得比較慢，不是動力不夠，而是速度太快的話，很少有車能跟得上。我也不屑于跟別人比速度。不過，每當我趕時間的時候，CT5就會像是一條游龍一樣，在車流中穿行，馬力高達237匹。CT5開起來很容易上手，尤其是方向盤，更是給人一種很有信心的感覺，而且方向盤上還帶著電子方向盤，對于女孩子來說，上手還是很容易的。還有一種 M檔，可以增加操控樂趣，也就是手動擋，方向盤后面的撥片，如果不熟悉的話，可能會選擇自動擋。美式的材質(zhì)永遠都是扎實的，美式沙發(fā)坐在上面，手感很好，很穩(wěn)，很軟。再加上座椅加熱，冬天也不用坐在冰涼的沙發(fā)上了。夏天的時候，還有遠程啟動功能，空調(diào)會自動開啟，不用進火爐，這設計也太人性化了吧。凱迪拉克的所有車都是雙層玻璃，隔音效果極佳，車內(nèi)靜悄悄的，當然，我踩油門的時候，發(fā)動機的轟鳴聲還是很清晰的。底盤的調(diào)校，讓他在崎嶇不平的道路上，都能從容應對，關鍵是穩(wěn)。
油耗：最近油費漲了一大截，這要看我能不能接受，至少在我看來，CT5不是省油的燈。哥們想什么呢，有軌電車雖然可以開，但開起來總感覺差了點。
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購買時間2022年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格34.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意車內(nèi)寬敞的空間，CT5的內(nèi)部空間還算不錯，前排和后座都很寬敞，座椅和坐墊都很厚實，坐久了也不會覺得累。
缺點：最讓他不滿的是，這輛車的隔音效果很一般，平時開在市區(qū)還行，但是在高速上就很吵了，輪胎的噪音很大，風聲也很大。
外觀：外觀很大氣，外觀很時尚，而且看起來很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很豪華，看起來很有檔次，里面的細節(jié)也做的很好。
空間：空間很大，坐滿了人，后備箱很大，我放了兩個行李箱進去，里面還有一些零碎的東西，足夠我用來生活了。
配置：物美價廉，優(yōu)惠力度也不錯，關鍵是空間夠大。
動力：動力足夠強勁，起步時輕踩油門，加速時反應迅速。
操控：
方向盤很準，想去哪里就去哪里，車身很靈活，上手也很快。
油耗：我對油耗還算滿意，平時經(jīng)常在市區(qū)里跑來跑去，100公里的油耗還能接受。
舒適：我開車的時候還算平穩(wěn)，老媽坐在后排的時候也沒說暈車，只是在高速行駛的時候，輪胎的噪音比較大，隔音效果不是很好。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好，雖然只開了320公里，但對我的第一輛嘉年華和第二輛高爾夫來說，絕對是天壤之別。內(nèi)飾方面，我最滿意了，實體按鍵非常實用，用料也非常用心，網(wǎng)上那些鍵盤俠和車評人對內(nèi)飾非常失望，我無法理解。至于駕駛感受，起步并不像評測中說的那么差，加速還行，如果非要和V6V8比，那就沒問題了。行駛路感不錯，底盤很好，操控也不錯。最讓他滿意的，還是家族式的車燈設計。
缺點：每一次自動啟停都要關閉，自動駐車也是一樣，每次啟動后都會打開；后座的車窗沒有按下按鈕，這讓我很不理解。掛檔： R切 D后有明顯的響聲，不知是否通�。�？其他的，他都很滿意！
外觀：外觀絕對是美式的，動感十足，尤其是車頭和尾燈，家族式的前臉，晚上開車很容易辨認。
內(nèi)飾：我個人認為，這輛車的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯了。大量的皮革包裹著，用料也很扎實，雖然比不上 C級，但也比A4要好。如果有人說內(nèi)飾簡陋，沒有技術含量，那我就不懂了，也許他的藝術造詣比凡人要高。
空間：空間因人而異，既然買了美系車，就要接受它的一切。原汁原味的美系車，不要總想著后排一定要坐3個人，如果想要寬敞的話就買依維柯吧。
配置：性價比不言而喻，去汽車之家看看吧。同級別的車型，不僅配置低，而且智商稅也很高。
動力：這輛車是七月一號買來的，還在磨合期內(nèi)，動力還算不錯， AT比 CVT和 DSG要好很多，一點都不像車主說的那么肉。之前開高爾夫150 p的時候，他并沒有感覺到速度上的差距。磨合期一過，激情四射
操控：
方向盤更輕，在駕駛模式中感覺不到太重。動力十足，踩剎車的時候會微微點頭，畢竟剎車距離只有三十五米，已經(jīng)很不錯了。
油耗：目前油耗平均在10左右，因為上下班都是早出晚歸的緣故，路上的車并不多。我覺得油耗跟駕駛習慣、天氣有關，夏天開得太猛很正常。我計算每公里油耗時所加的油量。
舒適：座椅包裹的很好。噪音只是輕微的引擎聲，我平時開車聽音樂，自然感覺不到噪音；懸掛性能良好，具有真實的路感。所有的新車都有異味，只要在晴天開幾扇窗戶就行。
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