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凱迪拉克CT5
2022款 28T 尊貴型

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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9858公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我不敢打包票,但是我覺得,大部分車主都是沖著CT5的顏值來的,同價位的其他品牌,外型確實吸引不了我。所以當我第一眼看到CT5的時候,我就放棄了再去其他品牌的4S店看看,所以我對CT5的顏值還是很滿意的。
缺點:最不滿意的點其實買車之前我就知道,第二排空間和頭部空間也是考慮過的。售貨員帶著我們參觀展車時,非常老實地告訴我們,能讓我們好好感受一下后排的感覺。確實,那時候的感覺很狹隘,但沒關(guān)系。畢竟這輛車是他開的,很少有人坐,就算有人坐,我也不會坐。
外觀:第一眼看到這輛車的時候,所有人都會被這輛車的外觀所震撼,這輛車雖然沒有超跑那么拉風,但也比大多數(shù)車都要漂亮。這輛車的眼睛很銳利,就算是在白天,也很容易被認出來,我看過凱迪拉克的設計,這一代的設計,完全就是上一代的延伸,更加的現(xiàn)代,更加的帥氣。還有黑色的柵欄,還有凱迪拉克的標志,走到哪里都很拉風。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計還是要跟上時代的,如果中控屏再大一些就好了,雖然不是很智能,但儀表盤還是很拉風的。真皮沙發(fā)雖然是真皮做的,但設計的并不是很漂亮。
空間:除了頭部空間略有不足外,其他的空間都很不錯,駕駛室很寬敞,前后移動的距離也很長,除了座椅外,還可以上下調(diào)節(jié)座椅高度,視野也比較開闊。再加上平時的東西比較多,所以車里的儲物空間很大,可以放很多文件或者水杯之類的東西,唯一的缺點就是手機不知道往哪里放,放在手柄上很容易滑倒,當然,裝個手機支架就能解決這個問題,但是我不喜歡放一些不屬于車身的東西,而且中間的儲物格是開著的。
配置:4S店的優(yōu)惠已經(jīng)很大了,已經(jīng)打了好幾萬了,所以我覺得物有所值,不僅售前,售后服務也很好,還送了不少修理費和車損險。
動力:凱迪拉克搭載的是2.0T發(fā)動機,動力十足。每次和朋友搭車,我都會彈射起步,多多少少要讓朋友感受一下這輛車的推背感。當然,如果是一個人開車的話,那是一件非常愜意的事情,我可能會開得比較慢,不是動力不夠,而是速度太快的話,很少有車能跟得上。我也不屑于跟別人比速度。不過,每當我趕時間的時候,CT5就會像是一條游龍一樣,在車流中穿行,馬力高達237匹。CT5開起來很容易上手,尤其是方向盤,更是給人一種很有信心的感覺,而且方向盤上還帶著電子方向盤,對于女孩子來說,上手還是很容易的。還有一種 M檔,可以增加操控樂趣,也就是手動擋,方向盤后面的撥片,如果不熟悉的話,可能會選擇自動擋。美式的材質(zhì)永遠都是扎實的,美式沙發(fā)坐在上面,手感很好,很穩(wěn),很軟。再加上座椅加熱,冬天也不用坐在冰涼的沙發(fā)上了。夏天的時候,還有遠程啟動功能,空調(diào)會自動開啟,不用進火爐,這設計也太人性化了吧。凱迪拉克的所有車都是雙層玻璃,隔音效果極佳,車內(nèi)靜悄悄的,當然,我踩油門的時候,發(fā)動機的轟鳴聲還是很清晰的。底盤的調(diào)校,讓他在崎嶇不平的道路上,都能從容應對,關(guān)鍵是穩(wěn)。
油耗:最近油費漲了一大截,這要看我能不能接受,至少在我看來,CT5不是省油的燈。哥們想什么呢,有軌電車雖然可以開,但開起來總感覺差了點。
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