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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格35.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是CT5的顏值，簡單用一個(gè)字形容“太帥了”其次滿意鉑金型的配置，例如電磁懸架，布雷博的剎車，三十萬的車居然有百萬車的配置。
缺點(diǎn)：目前為止還沒有不滿意的地方，各個(gè)方面?zhèn)�人都非常滿意，而且這款車買之前也試駕過，都比較了解。
外觀：CT5的外觀簡直就是帥的一筆，配上我剛貼的黑武士磨砂黑，簡直就是行走的西裝暴徒，開著它行駛在路上，我都感覺自己也帥氣了很多。鉆石切割的車身設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動感，霸氣的前格柵，加上LED大燈，整個(gè)前臉看上去就很威武。溜背的車身，翹起的小尾翼，整個(gè)車充滿了運(yùn)動感，絕對的年輕人的最佳選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是長在了我的審美上。內(nèi)飾從設(shè)計(jì)方面來看讓人覺得舒適愜意，整體感覺干凈又利索，整潔的進(jìn)氣格柵與外形交相輝映，顯得也比較搭。每次開車的時(shí)候，看到車子的內(nèi)飾，我都感覺心情舒暢，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較符合我的審美的。而且在多功能方面也做的很不錯(cuò)，耐看又實(shí)用。屏幕音響:音響用的是BOSE音響，音感十足。
空間：它作為一輛家用車來說，這空間絕對是夠用的，因?yàn)槠匠＜矣玫脑�，還是希望它這個(gè)前排空間寬敞一點(diǎn)，包括后排也是希望能夠?qū)嵱靡恍�，所以它對我們家來說絕對是可以的。
配置：看過的車子也挺多的，如果要是真正的從性能方面來比較的話，那么我覺得它的這個(gè)性價(jià)比是真的贏過了很多車，尤其是在配置這方面，它的這個(gè)價(jià)格不算是特別的貴，但是表現(xiàn)力卻特別強(qiáng)。如果要是真正懂車的人，其實(shí)都知道它的這個(gè)實(shí)力是非常不錯(cuò)的。而且還要考慮的一個(gè)問題是，我當(dāng)初買車的時(shí)候這個(gè)油耗不高，到現(xiàn)在為止也是一直保持穩(wěn)定，磨合了一段時(shí)間之后就更加下降了這一點(diǎn)，如果要是算在內(nèi)的話，就更能感覺出來它這個(gè)性價(jià)比的優(yōu)勢了，跟同級別車子比的話，價(jià)位就更合適了。我個(gè)人感覺使用的長遠(yuǎn)一點(diǎn)的車，它的性價(jià)比就是高的。
動力：CT5的變速箱使用的是10AT的變速箱。市面上最常見的變速箱是6AT，再高級一點(diǎn)的也才8AT。而10AT變速箱是當(dāng)今縱置平臺量產(chǎn)車中最先進(jìn)的變速箱。所以他的動力表現(xiàn)也是很OK的。
操控：
這車子的操控是非常容易上手的那種，我之前開的車子稍微有點(diǎn)小尺寸，現(xiàn)在換這個(gè)大的還怕駕馭不了呢，沒想到我的謹(jǐn)慎多余了，上手一下就有了屬于自己的駕馭感，方向超級精準(zhǔn)，帶著的轉(zhuǎn)向都有助力的，倒車沒有虛位，基本是一個(gè)手都能原地打輪的那種，剎車和油門反應(yīng)很靈敏，第一次開就感受到了他配置的精確優(yōu)質(zhì)，以后出行很有安全感了。
油耗：不管是網(wǎng)上還是聽朋友說，都說凱迪拉克油耗偏高，能喝油的祖師爺。那經(jīng)過我段時(shí)間的駕駛下來，沒有那么夸張，我在市區(qū)內(nèi)用車，平時(shí)也是上下班用來代步，我的平均油耗就9-10個(gè)左右，這么強(qiáng)悍的豪華后驅(qū)車，這點(diǎn)油耗不算高吧。
舒適：舒適度比較適中，隔音效果也比較好，坐著也比較舒服，而且車內(nèi)也沒有異味兒。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格33.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車，首先比較滿意是他的外觀造型，作為一個(gè)顏值控，其實(shí)我還是比較挑剔的。整體造型偏運(yùn)動一點(diǎn)，開起來還是很拉風(fēng)的。以前就一直關(guān)注凱迪拉克ATSL，特別是人家說的兩豎一橫的尾燈，經(jīng)典的標(biāo)志，總而言之一直鐘情這款車。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，找這最不滿意的帶你都挺費(fèi)勁的，不是那么的明顯，想來大家都說這款車子的中控臺的那塊液晶屏有點(diǎn)小瑕疵，尺寸不算大，然后清晰度也有點(diǎn)一般，但是還問過銷售呢，這款車子哪哪都那么的合適，為啥他的中控臺不設(shè)計(jì)的豪氣一些，尷尬的是，銷售也不懂啊，我也就是吐槽一下而已，倒是不影響使用，實(shí)在不喜歡就自己去更換一塊也可以的。
外觀：造型方面是最為關(guān)注的地方，車子的前臉看著很犀利，新車到店就得到了很多人的圍觀，我試駕當(dāng)天還是排隊(duì)呢，升級以后的車子更有辨識度了，腰身優(yōu)雅的線條很帥氣，就連那簡單的后尾我覺得也很有矚目點(diǎn)呢，喜歡的愛不釋手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都是非常好的，用料高檔，做工也比較精細(xì)，車上的儀表盤我個(gè)人看著也比較喜歡。
空間：后排空間一直飽受詬病，因?yàn)榱锉吃煨蛯?dǎo)致后排頭部空間略顯擁擠，身高175以上會略有影響乘坐空間:駕駛位乘坐空間還是很不錯(cuò)的，座椅包裹性很強(qiáng)，前排雙層隔音玻璃靜謐性好。
配置：性價(jià)比非常的高，這款車保養(yǎng)起來也不是特別貴，而且這款車還是一款后期的車，所以個(gè)人感覺性價(jià)比是非常高的。
動力：CT5動力方面還可以，開起來很順暢。也不需要太大動力的車，只要上下班夠跑就可以了，買車時(shí)同時(shí)也試駕車過，起步平穩(wěn)，超車不飄反應(yīng)快。平時(shí)在市區(qū)里面開還是挺順溜的，不管是起步還是提速反應(yīng)都挺快的的
操控：
操控比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒也沒有虛位，而且這款車的油門兒和剎車的靈敏度也都非常的好，方向盤握著也比較輕松。
油耗：油耗我覺得有點(diǎn)高了，如果可以控制在8.5左右我還能接受！油價(jià)太貴，都快加不起油了
舒適：它的整體舒適性還是很滿意的，懸架不硬，走一些石子路都能有很好的過濾效果，還有就是噪音處理的很到位，車內(nèi)可以達(dá)到一個(gè)很好的安靜度。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格36.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它的品牌了，我第一眼看到以后還有種與眾不同的辨識度，是品牌效應(yīng)和創(chuàng)新理念比較棒，滿意度一下子增加很多，還有就是空間以及油耗的表現(xiàn)很不錯(cuò)，完全適合城區(qū)里面代步開，帶有的一些電子輔助很多，讓我一下子就領(lǐng)略到了新時(shí)代汽車的優(yōu)越感，朋友圈里就屬我的最個(gè)性了，比那些花了大價(jià)錢的人也不差。
缺點(diǎn)：目前買車一個(gè)月還沒有很多不滿意的地方，可能如果說不滿意的話，就是不喜歡發(fā)動機(jī)的啟停功能，我覺得這個(gè)功能在好多平臺上都有，可能因人而異吧，我本人不太喜歡啟停功能，上車以后需要手動給它關(guān)閉。
外觀：首先，車的外觀很霸氣，黑色的話洗干凈賊好看！但是落灰了就顯得有點(diǎn)臟了。我自己貼了車衣。內(nèi)飾方面算是中規(guī)中矩，但是相比較同級別A4的話，還算可以了�？戳擞械娜苏f凱迪拉可的內(nèi)飾不好，但我覺得這樣的內(nèi)飾比較適合運(yùn)動轎車，內(nèi)飾彰顯出運(yùn)動風(fēng)格，10英寸中控屏下面有一排鋼琴金屬按鍵，開車時(shí)操控起來非常方便，可以盲操。車燈設(shè)計(jì):車燈一如既往地好評！從外形來看的話，家族式設(shè)計(jì)前臉，非常適合男士開，顯得格外大氣。像CT5這種極具代表性的車型，它的換代zui考驗(yàn)一個(gè)設(shè)計(jì)師的功力。它必須要有新時(shí)代的氣息，同時(shí)還要有經(jīng)典的傳承。不過在這一方面，全新的凱迪拉克CT5都完成的不錯(cuò)。前臉部LED大燈加上進(jìn)氣格柵相互連接在一起，形成一個(gè)比較巨大的條狀，看起來非常有特點(diǎn)。標(biāo)志性的格柵如今有了全新的表達(dá)。不單單是面積上的增大，連在一起的設(shè)計(jì)顯得整體感十足。取消了“天使眼”的LED大燈樣式依舊犀利，給整張前臉增添了些許“殺氣”。這種帶有豪華設(shè)計(jì)套裝的車型反而更能體現(xiàn)出CT5的沉穩(wěn)和內(nèi)斂。比起上一代車型，精致度和高級感都有了很大的提升。修長的車身線條，使人感覺非常協(xié)調(diào)，有比例感。車身做工:車身線條優(yōu)美，車輛修長。做工方面，用料也十分扎實(shí)。車輪設(shè)計(jì):車輪運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，在車?yán)锎臅r(shí)候讓人感覺好舒服，進(jìn)去車內(nèi)一種溫馨舒適的感覺撲面而來。采用真皮包裹的方向盤手感非常好，讓人愛不釋手，液晶儀表雖然尺寸不是很大，但是體現(xiàn)出的信息非常豐富。至于車內(nèi)的其他部位用料也很人性化，大部分采用的都是皮質(zhì)包裹，給車內(nèi)人員的體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。
空間：這款車無論是內(nèi)部乘坐空間還是儲物空間都使我十分滿意。本人一般身材，調(diào)整好自己的位置后坐在后面很寬敞，翹起二郎腿那是輕輕松松的，再加上全景天窗帶來的視覺效果，坐在后排感覺就更棒了。內(nèi)部儲物盒設(shè)計(jì)的也非常到位，基本上隨身小物品都可以很好的放置。雖然后排座椅不能放倒，但是后備箱本身設(shè)計(jì)的寬度和深度就很大，所以日常家庭使用是沒問題的。
配置：性價(jià)比非常的高，這款車的總體性能比較好，而且外觀也比較好看，個(gè)人對于這款車的外觀是非常喜歡的，有一見鐘情的感覺。另外就是這款車車內(nèi)的配置也比較多，而且都是同級別配置里最高的那款，所以對于這款車整體的性能，性價(jià)比個(gè)人感覺還是非常高的。
動力：動力的表現(xiàn)是和油耗有點(diǎn)矛盾的，只要自己找到適合自己的點(diǎn)，有度就行了，比如說動力夠用，剛好油耗也不好，那就再好不過了，平時(shí)的起步能看出來馬力十足了，腳下能有動力隨時(shí)用處，以及車子如果上了高速想加快速度的話，油門使勁一踩就能有表現(xiàn)，這速度還是很充沛的 ，而且這車子的起步到百邁基本有個(gè)七八秒就足夠了，還挺有個(gè)性的動力，我很喜歡他的表現(xiàn)。
操控：
操控沒的說。MRC電磁感應(yīng)懸掛、mLSD后橋限滑差速鎖、四活塞剎車卡鉗、米其林PS4S輪胎，共同組成的底盤四件套使得CT5有著極佳的操控性。動力也很OK，因?yàn)槭切萝�，所以沒有開運(yùn)動模式。在高速上行駛的時(shí)候還是比較穩(wěn)的。有一說一，全程120-130完全沒感覺，超車也是穩(wěn)穩(wěn)的。一般我都會使用定速巡航，開定速巡航也是比較省油的。剎車表現(xiàn):剎車卡鉗也很棒
油耗：油耗不高，就這新車還未過磨合的期間，油耗浮動也并沒有多大，特別是城區(qū)里面開著空調(diào)也算很經(jīng)濟(jì)了，如果上高速或者多勻速駕駛的時(shí)候，這數(shù)據(jù)還能更低一下，所以感覺用這車子并不會有什么后期養(yǎng)護(hù)的問題。
舒適：座椅包裹性很好，不愧是總統(tǒng)座駕。這種透氣性真皮座椅。手感很光滑，很柔軟。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格34.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的高顏值和高性能吧，凱迪拉克CT5從里到外都散發(fā)出濃濃的豪華范，還有時(shí)尚感和運(yùn)動氣息，這就是我想要的感覺。熏黑19寸大輪轂，配上鉆石切割設(shè)計(jì)的車身，LED直列式大燈，年輕化的運(yùn)動車身，真的是帥爆了。買車就選大鉑金，鉑金版的配置太豐富了。鉑金版用了大量的黑色來凸顯它的運(yùn)動感，車前臉的進(jìn)氣格柵，加上兩側(cè)的LED大燈加日行燈，這樣的搭配設(shè)計(jì)讓整個(gè)車的前臉看起來非常的霸氣。
缺點(diǎn)：目前為止還沒有不滿意的地方，買車之前已經(jīng)在各個(gè)地方和朋友口中得知，這款車的優(yōu)劣點(diǎn)啦，同時(shí)也施加過這款車，對于這款車各個(gè)方面都是非常滿意的。除了空間以外，空間這個(gè)地方我個(gè)人用的比較少，因?yàn)槟壳熬臀腋眿D兒兩個(gè)人用這款車也沒有小孩兒，所以對于空間這方面的需求還不是特別大，這款車的后備箱本身就大，可以拉不少的東西，所以。到目前為止還沒有特別不滿意的地方。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)方面還是比較給力的，首先車頭得造型還是看上去還是非常時(shí)尚的，來到側(cè)面之后，腰線很線性顯得非常的動感，使整個(gè)車身顯得也比較修長優(yōu)美，尾部的造型很有層次感，總體來說整個(gè)外觀還是很有時(shí)尚感得，確實(shí)很帥氣，整車看起來就是一個(gè)精神小伙，我很喜歡。
內(nèi)飾：特別喜歡它在內(nèi)部的一些小的細(xì)節(jié)地方的設(shè)計(jì)，像車門把手，還有車邊那些小的縫線呀，還有接頭部分的一些細(xì)節(jié)地方的處理都還是挺細(xì)膩的，能夠感受得出來它的內(nèi)飾是非常用心，而且非常有設(shè)計(jì)感的。中控部分更多的是把功能集中在駕駛位附近，也是能夠方便大家上手，也是能夠帶給人一個(gè)更集中的感覺。
空間：新車的空間表現(xiàn)真的不用糾結(jié)了，當(dāng)初試駕的時(shí)候我?guī)е胰藖眢w驗(yàn)的，后排就算坐上我們?nèi)齻�(gè)成人都沒有擁擠感的，大長腿還能翹個(gè)二郎腿呢，還有就是各處的小儲物格子用的很便捷，在收納上面出了很大的力，家人說我這車子夠棒的，出門再也不會因?yàn)橐恍〇|西裝不下而覺得費(fèi)勁，后備箱就更寬敞有容積了，大行李箱不怵。
配置：配置方面，凱迪拉克向來配置都比較高，選車的時(shí)候我考慮了性能以及性價(jià)比，感覺CT5是一輛值得購買的車。碰撞預(yù)警、15揚(yáng)聲器。音響一開始聽的時(shí)候很震撼，等到后期適應(yīng)了也就覺得沒那么震撼了。氛圍燈是單色的，要是多色就更好了。倒車影像也不錯(cuò)，加裝的流媒體，整體效果很棒。品牌評價(jià):對于凱迪拉克CT5，整體來說我非常滿意。期待它的后續(xù)表現(xiàn)。
動力：起步階段動力有點(diǎn)肉，中后段動力強(qiáng)勁，超車很順滑。
操控：
開著很舒服，方向盤那是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)了，基本上是指哪打哪。底盤調(diào)校也很扎實(shí)，前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)，十足的運(yùn)動車調(diào)校，即使偶爾高速轉(zhuǎn)彎也可以保持相當(dāng)穩(wěn)定的車身。
油耗：加滿一箱油，大概是400多塊錢，續(xù)航的話，我這邊是580公里左右，個(gè)人來說，對，這個(gè)油耗還是相當(dāng)滿意，城區(qū)加城郊區(qū)能跑580公里，純高速那就厲害了，跑過一次最多到620公里，時(shí)速保持在120公里左右的情況下！
舒適：運(yùn)動模式下，懸掛很韌，路感清晰。舒適模式雖然變軟了，但支撐性依舊很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格35.87萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子讓我最滿意的是它的顏值了，第一次見到就有了視覺的沖擊感，還是一款升級版的，較之前家族式的風(fēng)格已經(jīng)有了很大的跨越了，時(shí)尚氣息變得隨處可見，每個(gè)角度都充滿了新穎創(chuàng)新的質(zhì)感，現(xiàn)在想來，我所有的等待都值得了，迎來了我的有車時(shí)代。
缺點(diǎn)：氛圍燈只有單色白光，晚上看起來太樸素了。舒適模式下，起步階段會有輕微頓挫。但是運(yùn)動模式下則沒有頓挫，可能是與換擋邏輯有關(guān)吧。15個(gè)boss音響，低音很上頭，轟的腦袋嗡嗡的，得調(diào)到負(fù)值才好些。油耗方面，市區(qū)跑下來11個(gè)油左右，高速差不多六七個(gè)，城區(qū)上下班高峰期確實(shí)費(fèi)油。內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面把控的很好，一排鋼琴鍵晚上背光亮起來很漂亮，這些內(nèi)飾單獨(dú)看都很棒，但合在一起整體來看就略顯土氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)總體水平感覺還停留在五年前。
外觀：有時(shí)尚的顏值肯定就受大家的關(guān)注了，這車子的顏色很飽滿，線條也較為流暢，特別喜歡它輪轂的設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動氣息，靜止不動氣勢難擋，飛馳的時(shí)候就是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮用料比較足，但是新車味道確實(shí)有點(diǎn)大。座椅是黑白相間的，說實(shí)話覺得有點(diǎn)不耐臟，不知道可不可以改成全黑的。
空間：后排空間沒有大家說的這么小，后排空間還是非常大的啊，家里的小孩在后邊各種搗蛋都可以，因?yàn)榭臻g比較大，我175的一個(gè)身高坐到后排，腿部空間大概還有四拳的一個(gè)距離，頭部空間呢，還有兩拳的距離，說實(shí)話，這個(gè)空間我個(gè)人是非常滿意的。
配置：這車子入手還是挺有性價(jià)比的，雖然不是十全十美的，但是對我來說是最適合我的，開著順手。
動力：提速表現(xiàn)非常的好，畢竟是2.0T的發(fā)動機(jī)，而且是后驅(qū)的動力輸出是源源不斷沒有卡頓的情況。
操控：
操控還是比較好的，因?yàn)檫@款車的方向盤握著比較輕，而且又轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒也沒有虛位。底盤懸掛做的也比較穩(wěn)當(dāng)，開著的時(shí)候路感是非常好的。另外就是這款車的油門兒和剎車的踏板都比較靈敏，開著的時(shí)候非常的舒服，新手也能輕松的駕馭。
油耗：這臺車的油耗，絕對是可以吹爆的地方，它甚至那些低一級的車型還要省油，不得不佩服這款車在擁有充沛動力的同時(shí)，還能保證如此低的油耗，日常我還是在市區(qū)跑的比較多，如果上高速油耗還會更低，大品牌就是牛。
舒適：我覺得舒適性對于我來說還是比較可以的，因?yàn)槲移綍r(shí)就喜歡在車上小休息一會睡個(gè)午覺！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的動力了，車子的動力非常好，而且還是一款后驅(qū)的車，另外這款車的外觀也相當(dāng)好看。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對這個(gè)車子沒有什么太不滿意的地方，反倒是覺得車子還有一點(diǎn)是需要進(jìn)步的，那就是車子的內(nèi)飾很容易留劃痕，我在網(wǎng)上買了一些貼膜才得以緩解。不過對于我這種精致生活的人來說，即使是車上有一丁點(diǎn)灰塵都會立馬去清理干凈。愛車之人的心情真不是誰都能理解的。
外觀：溜背造型，19寸熏黑大輪轂，肌肉腰線，沒啥好說的了，無敵
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的細(xì)節(jié)處理的很好，即便有些塑料材質(zhì)但是質(zhì)感挺不賴的，軟硬結(jié)合，加上座椅顏色還有很好的層次感，所以內(nèi)飾整體的配置感覺都挺溫馨，唯一的缺點(diǎn)就是車內(nèi)顯示屏不清晰。
空間：空間對我個(gè)人來說，足夠用了。前排的儲物小空間還是挺多的。后排的中間有塊凸起的地方，建議后排只坐兩個(gè)人，不過對我一個(gè)人來說影響不大。后備箱空間基本上不用擔(dān)心不夠用，放三個(gè)行李箱一點(diǎn)問題沒有。
配置：難道會有別的車比CT5性價(jià)比更高？原廠標(biāo)配電磁懸架布雷博剎車座椅加熱通風(fēng)按摩，米其林ps4s輪胎360全景流媒體后視鏡等等等等
動力：動力的表現(xiàn)很可以了，從起步到百邁在高速上面就用八九秒的樣子，超車絕對沒有什么頓挫的，值得表演的是車子在高速加速過程中并沒有什么延遲頓挫，城區(qū)里面開就更知足了，走走停停堵車等紅燈都不覺得墨跡焦躁了。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪，入彎出彎都非常輕松，駕駛感滿滿
油耗：目前大部分是在城郊跑，所以對現(xiàn)在的油耗比較滿意。目前的油耗也對得起這個(gè)車子的重量和體積。
舒適：可能我開車速度比較快，有時(shí)候跑高速的話感受也會更明顯一些，就是它的這個(gè)噪音稍微有一點(diǎn)大�？赡苁桥艿臅r(shí)候帶來的這種風(fēng)噪聲吧，但是市區(qū)里面的話一般都比較低，也比較安靜，這種聲音相對來說就能夠減輕很多，也沒有覺得那么嘈雜了。好在它的整個(gè)減震效果特別的好，底盤不是特別硬，反而有一定的韌性，這樣的話就挺適合在市區(qū)里面開車的，如果要是遇到那種不太好的路段跑的都還挺輕松的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鉑金版的車型，它的外觀是偏運(yùn)動的，首先對它的外觀來說是非常的滿意，因?yàn)樗妮嗇灠ㄋ囊粋�(gè)車身，外觀都有一個(gè)運(yùn)動套件，就有覺得這個(gè)車看起來非常富有，美式肌肉感就覺得很很霸氣威武，而且這輛車他的動力也非常的強(qiáng)大，它是一臺2.0t的高功率發(fā)動機(jī)，動力沒話說，確實(shí)推背感非常充足，感覺動力非常澎湃，市區(qū)2.0t動力用不完，但是高速上卻非常的穩(wěn)， 怎么說呢？動力吧，這東西看起來就像是存款一樣，但是你可以不用，但必須要有。再有一個(gè)他的動力方面，油耗肯定會有所增加，但是CT5的油耗卻非常感人，在我看來，一款B級車2.0T后驅(qū)車型，再怎么省油也可能要十個(gè)左右，我買車回來也有一個(gè)多月了，總里程在1500左右，綜合油耗算下來，在八個(gè)油，說句實(shí)話，這個(gè)數(shù)據(jù)我是怎么都沒有想到，比起我之前的一個(gè)C級來說，這個(gè)油耗我實(shí)在太能接受了！
缺點(diǎn)：市區(qū)紅綠燈較多的時(shí)候油耗會大一些。但是既然買得起凱迪拉克，油耗也能負(fù)擔(dān)得起。整體外形設(shè)計(jì)感覺更適合男士。女士開的話感覺車輛外形太粗獷了。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，但車主認(rèn)為這是四十萬以內(nèi)最好看的車型
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)把控很到位，很精致，皮革工藝真心不錯(cuò)。
空間：空間方面還可以，后排空間稍微小了一些，其他的無所謂。另外就是這款車的后備箱是非常大的。
配置：性價(jià)比這一塊最高的應(yīng)該就是凱拉克吧，2.0t的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的話，也就是700多塊錢，而且售后這邊又有活動，4s店用的也都是通用的原廠全合成機(jī)油，又有保養(yǎng)優(yōu)選活動，要知道保養(yǎng)奔馳的2.0T版本車子單次保養(yǎng)要一千多一次。所以養(yǎng)車這一塊也不是多貴！
動力：2.0T渦輪增加發(fā)動機(jī)開起來很是很帶勁的，起步加速的推背感還是很明顯的。車子動力強(qiáng)不強(qiáng)，一定要到大馬路上開一開才知道，每次上高速的時(shí)候，不用太得勁輕踩油門速度很快提上來，超車很輕松。
操控：
現(xiàn)在只要它的這個(gè)方向盤做的很精準(zhǔn)，并且它的這個(gè)底盤比較扎實(shí)，那么這個(gè)操控起來都是沒有任何問題的。油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏，包括車內(nèi)的一些音箱呀，一些空調(diào)什么的，其他功能也是很好操控的，在整體的方向盤的系統(tǒng)這方面做的是很不錯(cuò)。
油耗：百公里10.6升的油耗稍微有也是可以理解的，在市區(qū)稍微費(fèi)一點(diǎn)油，因?yàn)槭袇^(qū)的車和紅綠燈都很多，經(jīng)常踩剎車。我目前來說還是挺滿意的，就算是開空調(diào)，它的油耗也不會高到哪里去。這方面表現(xiàn)完全能夠做到讓我放心，不多想。
舒適：車子舒適性這一塊給我的感覺還是非常好的，座椅背大而坐墊厚實(shí)，尤其是它的前排腿部還有一個(gè)支撐，真的很舒服，那我最喜歡的還是它的隔音效果呢，雙層玻璃的車窗很好的阻擋外界的聲音，打開BOSE音響聽聽歌，駕駛在路上都是非常舒服的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格33.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車子來說，我最滿意的就是他的造型，藍(lán)色車身，張揚(yáng)個(gè)性的顏色加上流水線的線條，毫不收斂。關(guān)鍵還是50：50的車身比例，看起來更加協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：需要吐槽的是這款車型的后排地板中間的那塊凸起。因?yàn)榧依锶硕�，每次一家人出行都是滿座的。所有不可避免的就吐槽到這車的后排中間的凸起了，坐著挺不舒服的，兩腿沒地方放，挺別扭。
外觀：當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候也是看中了它的外觀，修長的車身，大溜背造型，運(yùn)動感滿滿的，用一句話來說就是外觀驚艷吧！前臉的黑色進(jìn)氣格柵，尾燈也是凱迪拉克最新設(shè)計(jì)款式，配上帥氣的我，還是挺般配的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工個(gè)人非常滿意，因?yàn)檐囎舆M(jìn)去之后沒有異味兒，所以對于用料這方面肯定是下過功夫的。另外就是這款車的中控臺和儀表盤，我個(gè)人也非常喜歡，夜晚看著很好看。
空間：對于空間我很在意，前排的儲物空間和后備箱的空間很大我很滿意！
配置：首先自己喜歡這個(gè)品牌也有很久了，這款車從他的動力內(nèi)飾配置各方面考慮還是挺中意的，30萬左右的車也對比了BBA，不用花額外的錢去選擇裝潢，從這個(gè)角度來說給我省了一點(diǎn)費(fèi)用。但是今年趕上缺芯片的原因，我感覺到年底價(jià)格還是會上漲，還是早點(diǎn)下手比較劃算。跟著自己的感覺去買吧。
動力：2.0T配合10AT變速箱，動力足夠，換擋速度足夠快
操控：
雖說內(nèi)部的配置很多，但是簡單易學(xué)。前排扶手處的兩個(gè)旋鈕設(shè)計(jì)的也挺好，也不用再到大屏幕上去操作。方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也沒有一點(diǎn)跑偏的情況。在高速運(yùn)動情況下剎車，不會出人身大幅前傾的情況，沒有不舒服的情況。
油耗：現(xiàn)在因?yàn)榻?jīng)常開車，所以對油耗這個(gè)點(diǎn)還是比較在意的，它對我來說這個(gè)油耗不算是特別高，尤其是跑市區(qū)路段，我也知道自己本身開車的速度是比較快，有時(shí)候喜歡很踩油門，稍微帶點(diǎn)激烈駕駛的那種，油耗卻并沒有上漲太多。它跟我之前開過的車子也差不多少，甚至說更省油一點(diǎn)，對于這么大一輛車來說非常不容易的。
舒適：CT5的懸架是偏比較軟的，基本上過坑過減速帶的過濾性比較好一點(diǎn)，而且CT5她是搭載一個(gè)boss音響在聽音樂的方面是比較不錯(cuò)的，全車玻璃是雙層的夾膠玻璃，在隔音方面做的也非常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外觀和性能了，外觀非常的好看，個(gè)人對于凱迪拉克的車還是有一些清潔的，因?yàn)閺男￠_始就喜歡這款車，而且看到大街上其他跑的凱迪拉克車也都是非常喜歡，畢竟這款車它的大燈特別有辨識性。而且品牌也是不錯(cuò)的，是一個(gè)豪華車，雖然現(xiàn)在自己自己做生意，但是還是想有一款比較運(yùn)動的轎車，所以最后感覺CT5這款車的外觀非常好看。另外就是這款車的性能還是不錯(cuò)的，尤其是后取的配置，讓這款車的動力和操控性有了更好的體現(xiàn)。另外就是2.0T高功率的發(fā)動機(jī)，讓這款車的動力源源不斷，也沒有卡頓，所以對于顏值和性能，我對這款車是最滿意了。
缺點(diǎn)：這么優(yōu)秀的車子也有不好的地方，就是在高速駕駛的過程中胎噪有點(diǎn)大。
外觀：實(shí)打?qū)嵉恼f買車就和想對象一樣，不一定要最漂亮的，但是一定要看著順眼，在路面上品牌辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，太單調(diào)了！ 感覺不到豪華感！希望可以讓設(shè)計(jì)師提升提升！
空間：車內(nèi)的小儲物格兒比較多，而且后備箱空間也比較大，也有遺憾的就是后排的空間稍微小一些，因?yàn)橹虚g有些凸起，后驅(qū)車基本上都是這種情況，個(gè)人感覺還是能接受的。
配置：性價(jià)比來說我覺得還可以接受吧，畢竟有能力養(yǎng)它，哈哈！
動力：雖然它不能說是同級別當(dāng)中動力最強(qiáng)的一輛車，但是在我心中它的這種加速表現(xiàn)是其他車所無法帶來的。它在起步的過程中特別的有推背感，而且特別有勁兒，是那種在后續(xù)加速也會給你滿滿的動力感，會讓你覺得很安全的那種類型，也就是說無論在什么樣的速度段上它跑著都不吃力。
操控：
車子開起來非常的靈活，方向盤輕重合適，不重但也不是特別輕那種，手感很好，包括皮面的觸感，油門輕盈，剎車線性，底盤板扎，側(cè)向支撐很到位，之前開去盤過山，山路上開起如游龍，得心應(yīng)手。
油耗：油耗方面。油耗我一直認(rèn)為是跟個(gè)人開車習(xí)慣和路況來決定的。有的人喜歡暴力駕駛，深踩油門之類的，油耗肯定會很大。城區(qū)路況擁堵的情況下，油耗也是會很大的。所以我個(gè)人感覺不要太在意油耗問題。有時(shí)候油耗不是省油技術(shù)就能完全掌控的，油耗受路況和駕駛員駕駛的因素很大。既然買得起車，為何加不起油？
舒適：車子的懸架調(diào)校的不硬，在經(jīng)過幾次高速的減速帶以后我就感覺出來它的優(yōu)秀了，加上座椅很舒服，滿滿的舒適感和包裹性，就算開一天車子都不會覺得很累，而且，車子里面很靜音，乘坐感受特別舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格35.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1264公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：工作后父母要給買個(gè)車上下班。之前也有看過bba，但是感覺bba的性價(jià)比太低，三十萬左右只能買個(gè)車標(biāo)。最后還是選擇了CT5。個(gè)人比較喜歡轎車，因?yàn)楦杏X轎車的舒適性要比SUV好一些。CT5的變速箱使用的是10AT的變速箱。市面上最常見的變速箱是6AT，再高級一點(diǎn)的也才8AT。而10AT變速箱是當(dāng)今縱置平臺量產(chǎn)車中最先進(jìn)的變速箱。這也是我選擇CT5的一個(gè)重要原因。
缺點(diǎn)：說起不滿意，我對車子要求不高，還真沒有發(fā)現(xiàn)哪里特別不滿意，就是有一點(diǎn)左邊擋風(fēng)玻璃的柱子在左拐的時(shí)候稍微有點(diǎn)擋視線，需要我伸頭去看，這個(gè)可能和我的個(gè)子也是有關(guān)系的吧。
外觀：外觀前臉，運(yùn)動格柵的設(shè)計(jì)，顯得特別的時(shí)尚又不失運(yùn)動的感覺。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾造型總體上看上去層次感還是不錯(cuò)的，中控臺的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常別致，整體用料也非常厚道，看起來還是很有檔次的，另外座椅和很多能夠觸碰到的地方手感都非常細(xì)膩，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有匠心的，完全符合我想象之中的內(nèi)飾品質(zhì)。
空間：空間方面設(shè)計(jì)的足夠大了，因?yàn)楹笈趴偸怯袧M載的時(shí)候，也并沒有感覺艙內(nèi)有多壓抑，一米八的大個(gè)子頭頂還能有十多公分的富�？臻g，后排坐個(gè)成人是可以翹起來二郎腿的，還有一些放小東西的儲物槽，整體設(shè)計(jì)的空間使用率很高。
配置：對我來說CT5這就是一款好車子。同級來說價(jià)格外觀空間等都還不錯(cuò)，性價(jià)比高。這款車的性價(jià)比比較高。適合一般家庭來購買。這個(gè)價(jià)位也不算貴了，我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在家用車?yán)锩嫠闶莻�(gè)佼佼者了，搭配AT變速箱應(yīng)該算是一個(gè)比較黃金的配置了，跟目前大部分的雙離合和CVT變速箱比，AT的變速箱穩(wěn)定性也很強(qiáng)，所以帶給我的運(yùn)動感也是比較強(qiáng)烈的。
操控：
CT5的操控絕對沒話說，雖然這一臺CT5可能現(xiàn)在偏向于舒適性方面，還不是一款純轎跑車型，但是也沒有絲毫影響車子的操控，加上mrc 的電磁懸掛搭配，操控穩(wěn)穩(wěn)的！
油耗：新車剛?cè)胧值臅r(shí)候都覺得它的油耗不高了，油耗值的表現(xiàn)證明在市區(qū)里面開都很隨意的，養(yǎng)得起，不費(fèi)油才能更好的出行，要是自己的開車技術(shù)更好些，高速上面勻速駕駛的話，那就更省了，注意按時(shí)保養(yǎng)。
舒適：舒適性相對來說的話，算是家用車比較一般的，因?yàn)檫@款車運(yùn)動性比較強(qiáng)，而且底盤懸掛做的稍微硬了一些，路感比較好，這樣的話就犧牲了一些舒適性，過溝溝卡卡的時(shí)候會有一些顛簸的感覺，但是這款車就是比較適合年輕人，車上的隔音效果還是不錯(cuò)的�？照{(diào)制冷和制熱也都比較，快車內(nèi)，噪音也比較小，整體來說是舒適度，對于年輕人來說算是可以，如果對小孩兒和老人來說就是相對一般吧。
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