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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.92萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車快一個(gè)月了，對(duì)凱迪拉克CT5這款車滿意的方面非常多，說實(shí)話那時(shí)候還沒買它的時(shí)候，我都早早的已經(jīng)關(guān)注到了它，被它帥氣迷人的外觀顏值所吸引，然后就是出著的動(dòng)力強(qiáng)，這方面我是非常的青睞有加，還有就是凱迪拉克家族的價(jià)值觀了，非常的高。
缺點(diǎn)：其實(shí)油耗吧，我自己認(rèn)為油耗是會(huì)比較高一點(diǎn)的，百公里11-12個(gè)油，還是會(huì)比較大的油耗，確實(shí)養(yǎng)這臺(tái)車有不小的壓力啊
外觀：這一款車的外觀是非常吸引人的，設(shè)計(jì)的很高級(jí)，很霸氣，回頭率是非常高的，所以說這款車在外觀方面我也超級(jí)喜歡，特別是在線條感的流暢度上，這款車的設(shè)計(jì)非常好。
內(nèi)飾：車內(nèi)儲(chǔ)物能力不是很強(qiáng)，屏幕也有點(diǎn)小，味道有點(diǎn)大！
空間：選擇CT5而沒有選擇CT4最多肯定是因?yàn)樗目臻g，
配置：凱迪拉克CT5優(yōu)惠力度也是挺給力的，整體的顏值搭配上它的性能，在轎車來說性價(jià)比算是挺高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力是很足的，油門輕輕一踩動(dòng)力就上來了，紅綠燈路口，一腳油門絕對(duì)是第一個(gè)跑出去的，直接不用把其他車放眼里。高速上行駛動(dòng)力也很猛，超個(gè)車都不是問題。
操控：
操控感也是比較好的，我感覺開車的過程中整體是比較好操控的，方向盤用起來是非常順手的，沒有虛位，而且感覺這款車的油門和剎車也都非常的靈敏，還有就是覺得在高速還有轉(zhuǎn)彎的過程中都是特別好的。
油耗：車子的油耗真的是非常的低，說實(shí)話這是我萬萬沒想到的，不管是高速行駛的時(shí)候，還是低速行駛的時(shí)候，或者在市區(qū)遇見紅綠燈的時(shí)候，通通都是非常的省油耐用，就是兩個(gè)字，省油！
舒適：談到凱迪拉克CT5這款車的舒適性效果了，那么必須得好好的表揚(yáng)一下了，必須得一一的說明一下了，那么首先就是車子的座椅舒適性效果了，因?yàn)殚_車坐在里邊必須就是座椅了，有什么說什么座椅柔軟舒適度把握的非常好，那種感覺真的是太舒服了，然后就是車子的隔音效果了，跑高速的時(shí)候根本不會(huì)有噪音，非常的安靜，這就是隔音好，非常的棒，還有就是車子懸架了，底盤減震性非常強(qiáng)，反正總的來說吧凱迪拉克CT5這款車的整體舒適性效果，都是達(dá)到了最高境界。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它其實(shí)是在動(dòng)力表現(xiàn)方面做的非常好的一輛，車子加速的時(shí)候特別給力，而且這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量很足。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是覺得這款車在油耗方面是有一點(diǎn)小缺陷的，還是感覺這款車的耗油量比較高，不管是在日常上下班使用或者是高速長途，整個(gè)油耗都挺高的。
外觀：整個(gè)外觀的用料，我感覺是非常大方的，而且也比較高級(jí)，處處透露出了這一款車的高級(jí)感，而且這一款車的線條感設(shè)計(jì)的也是超級(jí)流暢的，在車燈的設(shè)計(jì)方面，我感覺這款車真的非常有特色，整體看起來比較高級(jí)，而且看著也是比較吸引人的。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格也非常的高級(jí)。
空間：款車的空間還是比較大的，整體的乘坐空間很舒適。
配置：性價(jià)比是挺高的，這個(gè)車的一個(gè)價(jià)值讓我覺得是物有所值的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是比較好的，整個(gè)車身是很輕快的，起步也很靈敏
操控：
操控方面CT5的表現(xiàn)很好，穩(wěn)定性很不錯(cuò)，加速的時(shí)候推背感也很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤也不會(huì)太重，總體操控感好。
油耗：油耗只能說還可以吧，剛開始油耗一般就在個(gè)11-12個(gè)，開了這么長時(shí)間，也算是磨合的差不多了吧，油耗就9-10個(gè)吧。高速上油耗還算比較驚喜，挺低的。
舒適：帶背感很足，開起來很穩(wěn)，舒適性方面沒有問題，
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是CT5的超強(qiáng)動(dòng)力和它的高顏值吧，這次換車就奔著豪華品牌去的，選車的時(shí)候也去看過BBA，各有各好的優(yōu)點(diǎn)吧，最后選中了CT5，首先是因?yàn)樗鼛洑獾耐庥^，很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚很有年輕人的感覺，再就是動(dòng)力超贊，一腳油門下去動(dòng)力嗡嗡的，不虧是我喜歡的后驅(qū)車型。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺得這個(gè)車的尾部造型稍微有一點(diǎn)點(diǎn)丑，從前面看比較大氣，后面就有點(diǎn)緊湊了。
外觀：那不上面呢，其實(shí)這個(gè)車它是具有一個(gè)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息了，然后就線條又是特別的多種，不愧是一款比較硬派的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，做工還是挺高檔的，而且它的做工也是挺精細(xì)的。
空間：空間也是非常不錯(cuò)的，這個(gè)車子的空間也算是比較寬敞。畢竟是作為一款中型的，一個(gè)轎車級(jí)別來的。
配置：主要的一個(gè)性價(jià)比人還是挺好的，她的一個(gè)價(jià)錢的，我其實(shí)到了一個(gè)終端之后，它的優(yōu)惠就力度會(huì)比較大。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力起步很輕快，但是后期提速比較慢，換膽稍微有點(diǎn)頓挫感！
操控：
這款車的操控性還是非常好的，車子開起來挺舒服的，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也挺靈敏的，多功能方向盤用起來挺方便，操控起來當(dāng)然也非常的靈活。
油耗：我覺得這款車的油耗還是可以的，并沒有我想象中的那么高，目前來看，還是可以接受的。
舒適：在減震和隔音效果方面，這一款車做的不是很好
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格27.67萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是覺得這一款車在外觀的設(shè)計(jì)方面特別的獨(dú)特，除此之外，就是感覺這一款車在內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)上也是比較高級(jí)的，所以我感覺對(duì)于這款車來說，這兩點(diǎn)我是特別滿意的出，除此之外，還有一個(gè)特點(diǎn)，我比較滿意，就是感覺這款車的舒適性超級(jí)的高，尤其是對(duì)于一些細(xì)小震動(dòng)的過濾性，特別的好，整個(gè)車身的平穩(wěn)性是比較高的。
缺點(diǎn)：說到最不滿意，除了剛談的女朋友說車內(nèi)儲(chǔ)物格放不下東西以外，其他方面都是非常的滿意。
外觀：這一款車在外觀的設(shè)計(jì)方面是非常簡潔大方的，我感覺外觀的設(shè)計(jì)比較出眾，特別吸引人，而且在車燈的設(shè)計(jì)感上也是比較獨(dú)特的，跟其他的車相比來說是完全不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格都偏向高級(jí)，我覺得這一點(diǎn)還是超級(jí)滿意的，而且內(nèi)飾的一些材質(zhì)看起來也是比較好的，整體來看，顏色搭配比較高級(jí)，做工也是非常精細(xì)的，中控看著也非常的高端。
空間：空間大這是一目了然的，如果誰說凱迪拉克CT5這款車的空間小，那么我跟他急，這是有什么說什么。
配置：這款車在性價(jià)比方面，我認(rèn)為還是比較好的，是一款值得購買的車，在后期的一些保養(yǎng)過程中也不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車我感覺在動(dòng)力方面也是完全夠用的，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很好，起步特別的靈敏，一點(diǎn)也不值得，而且在高速行駛的過程中，整體加速也很快，除此之外，就是覺得在爬坡的過程中，整體表現(xiàn)的也很好。
操控：
新手沒有對(duì)比性，但是開這個(gè)車沒有很難，哪哪都合適
油耗：油耗上把，其實(shí)我還有就是貴司覺得這臺(tái)車它的也有號(hào)呢是比較高的，這一點(diǎn)呢是確實(shí)需要。去改進(jìn)的。
舒適：舒適性效果凱迪拉克CT5這款車做到了最好，真的是沒有一點(diǎn)點(diǎn)的縫隙，不會(huì)存在一點(diǎn)點(diǎn)的隱患，真的是把舒適性效果做到了模范標(biāo)桿，有一回我女朋友帶著她閨蜜乘坐我的車，坐在車?yán)镞叾颊f座椅非常的舒服，然后我們上高速的時(shí)候，不會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的噪音，什么聲音也聽不見，就是靜音狀態(tài)，簡直棒極了，反正凱迪拉克CT5這款車的舒適性效果，真的是得到了一百分的認(rèn)可。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購車經(jīng)歷：從想要買車開始陸陸續(xù)續(xù)看了很多車，從國產(chǎn)車到合資車到BBA，在手機(jī)上看的頭都要禿了，經(jīng)過多方面對(duì)比，決定從現(xiàn)在銷量最高的雅閣，凱美瑞，凱迪拉克CT4選一輛，去4S店看了以后發(fā)現(xiàn)雅閣和凱美瑞的內(nèi)飾不太喜歡，看了凱迪拉克CT4發(fā)現(xiàn)內(nèi)部空間有點(diǎn)小，現(xiàn)在一個(gè)人，以后也不打算換車了，如果家用感覺稍許小了點(diǎn)，最后看上了旁邊的紅色CT5，外觀大氣，運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也非常棒，同事也開凱迪拉克，操作什么的評(píng)價(jià)都非常高，剛開始在無錫看了挺多家，有的說送終身保養(yǎng)，但是要一直在那邊買保險(xiǎn)太有局限性，本來在無錫看好一家希望加裝一個(gè)360的倒車影像，一直都沒有談妥，本來打算等等年后再在買，到南通看看發(fā)現(xiàn)可以免費(fèi)加裝倒車影像，也沒想太多就直接拿下了。目前一直沒有上牌，希望新年新氣象等2022年再上牌，讓他也是一個(gè)2022年的小寶貝。購車價(jià)格：裸車22.7萬，加上兩萬多的稅，再加上雜七雜八的東西落地26萬多不到27萬。購買時(shí)間：當(dāng)時(shí)是12月份去訂車，本來想買一輛紅色或者藍(lán)色的，但是紅色只有一輛展車，藍(lán)色要等，白色有現(xiàn)車，雖然白色比較大眾，但是凱迪拉克的顏值還是非�？勾虻�，白色也很帥，也不想等就直接定了輛白色的，12月當(dāng)月就可以提車呢，先拿了臨時(shí)牌照，等過了1月份再上牌，讓他做一個(gè)有證的車車。目前行駛公里數(shù)：目前還沒怎么開過，公里數(shù)也就500吧也沒怎么看，油耗也不太清楚，總是沒有網(wǎng)上傳的這么高。還在練車熟悉階段，相對(duì)油耗要高一點(diǎn)。汽車外觀：在外觀設(shè)計(jì)上，CT5保持著凱迪拉克一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬線的設(shè)計(jì)充滿著技術(shù)感和神秘感，頭燈部分CT5和凱迪拉克其它車型不太一樣，縱向LED日行分為兩段，前燈的形狀更大，前燈的尾部也隨著車體向后延伸，車外后視鏡的設(shè)計(jì)持續(xù)著全體車的堅(jiān)固精致的特征，整體尺寸合適，風(fēng)聲和視野范圍平衡，尾燈的設(shè)計(jì)沿用了家族話設(shè)計(jì)的尾燈，L型的尾燈向下延伸，十分精致有格調(diào)，與前燈的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，尾燈也沿著車體的線條向前延伸，堪稱一件藝術(shù)品。在車體尺寸方面，凱迪拉克CT5長寬高分別為4924mm*1883mm*1453mm，就表面來看，與其他同級(jí)車相比有很強(qiáng)的競爭力，此外，他采用的是后驅(qū)動(dòng)形式，有短前懸，長軸距的特點(diǎn)，采用24545R18規(guī)格的輪圈，車輪結(jié)構(gòu)上倒是比較傳統(tǒng)，采用的都是多幅試的造型，視覺上與其他車有明顯的區(qū)別。尾部最吸引人的地方應(yīng)該就是翹起的小鴨臀，CT5采用的是溜背式車身設(shè)計(jì)，所以頂部的線條從C柱開始慢慢下降，直接從尾箱上方延伸出來，很有跑車范，雙排風(fēng)設(shè)計(jì)，配銀色飾條，非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。內(nèi)飾方面：在內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT5座艙的布局，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，應(yīng)該是很多美系車的內(nèi)飾習(xí)慣，主功能區(qū)的布局十分簡潔，中控配有10英寸觸控液晶屏，支持OTA升級(jí)及車聯(lián)網(wǎng)功能，車機(jī)操作邏輯及反應(yīng)靈敏，十分適合年輕用戶的使用習(xí)慣，座椅用料，CT5風(fēng)尚版使用皮布混搭，豪華版，鉑金版等高配版本用的真皮座椅，與普通座椅相比包裹性和支撐性效果更好，根據(jù)我自己，本人170，女，前排座椅非常寬敞，頭部，腿都有非常大的空間，一家出行車內(nèi)空間應(yīng)該完全可以滿足。動(dòng)力方面：在動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5采用LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它采變氣門控制技術(shù)，最大功率為174KW 237PS，峰值扭矩為350N,M，變速器系統(tǒng)，相同的全系匹配10檔手自一體變速器，與動(dòng)力相比較油耗相對(duì)來講不算特別高，“油老虎”這個(gè)稱號(hào)應(yīng)該不算。相比較白色更喜歡紅色和藍(lán)色，但是車對(duì)我來講也不是說換就能換的，白色比較耐看，對(duì)于新手的我來說以后應(yīng)該更省事一點(diǎn)，而且白色外觀黑色內(nèi)飾也非常搭，也比較耐看，總得來說還是很滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的話，車子的一個(gè)懸掛方面確實(shí)是比較硬朗的，過減速帶顛簸感會(huì)是比較強(qiáng)的那種還是挺尷尬的。
外觀：個(gè)人不是很喜歡尾部的造型，看著非常的緊湊，前臉看上去還是比較帥氣迷人的，有美系豪華車的肌肉感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是行業(yè)的模范，要做工有做工，要布局有布局，音質(zhì)也是非常悅耳動(dòng)聽。
空間：我覺得這一款車對(duì)于我來說，空間還是完全夠用的，第一點(diǎn)就是乘坐的空間很大，前后排的座椅空間是很大的，坐椅調(diào)整起來也是比較方便的，而且后備箱的空間設(shè)計(jì)的也是很合理的，整體的空間利用度是比較高的，能放下的東西是很多的。
配置：這一款車我覺得在性價(jià)比方面還是比較高的，雖然說他的油耗比較高，但是其余方面，比如說舒適度，外觀內(nèi)飾動(dòng)力操控，這些方面還是挺不錯(cuò)的，所以說還是比較值得購買。
動(dòng)力：這款車車身是比較輕盈的，我覺得起步的時(shí)候很輕快，整體發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也特別的好，還有就是覺得在高速行駛的過程中，整體加速也是很快的。
操控：
方向盤用起來非常的順手，即使是高速的過程中也是比較好操控的，還有就是油門和剎車也都超級(jí)的靈敏，所以說我覺得這款車在操控方面是沒有問題。
油耗：我覺得，我唯一不太滿意的地方就是這款車的油耗特別的高，但是在其余方面的表現(xiàn)還是比較棒的，如果這款車的油耗能夠改進(jìn)一下的話，我覺得這款車真的就完美無瑕。
舒適：我感覺這款車的舒適度非常的高，起碼對(duì)于我來說，這款車座椅的舒適度都是很高的，有時(shí)候開車的時(shí)間是比較長的，但是整體作業(yè)很柔軟，而且弧度也比較貼合人體，所以很舒適，除此之外，就是在隔音和減震效果方面做的也很棒，還有一個(gè)比較重要的就是這款車空調(diào)吹出來的風(fēng)沒有味道。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格29.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這個(gè)外觀，這個(gè)藍(lán)色很好看很帥，不管是前后大燈還是前臉的設(shè)計(jì)都是比較有標(biāo)志性的，在加上這個(gè)品牌讓我感覺很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是感覺這一款車后備箱的空間稍微有點(diǎn)小，當(dāng)然這只是我個(gè)人的觀點(diǎn)，我主要是感覺這款車在后備箱的設(shè)計(jì)方面存在一定的問題，整體設(shè)計(jì)不是特別的合理，所以說就導(dǎo)致空間比較小。
外觀：外觀真的不錯(cuò)，我一開始就是喜歡這個(gè)外觀，運(yùn)動(dòng)感十足，特別大燈和小尾翼。其實(shí)如果能加點(diǎn)錢上個(gè)高配去，輪轂大一點(diǎn)，感覺會(huì)更好。
內(nèi)飾：這款車它內(nèi)飾的做工還是非常好的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都比較漂亮，高端大氣上檔次，整體設(shè)計(jì)比較豪華，內(nèi)飾屬于偏向稍微一些就顯得更加的運(yùn)動(dòng)。
空間：確實(shí)空間方面的表現(xiàn)并沒有說是那么的完美，因?yàn)檫@個(gè)車子它的寬度做得就稍微有點(diǎn)欠缺，有點(diǎn)遜色，不過車子的長度做的還是不錯(cuò)的。
配置：我覺得這款車的性價(jià)比還是比較高的，是一款值得購買的車。
動(dòng)力：動(dòng)力我必須要給滿分，好的不是一點(diǎn)點(diǎn)，隨叫隨到，特別的棒，凱迪拉克這點(diǎn)厚道，全車系都是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。
操控：
這款車我覺得方向盤用起來是比較順手的，沒有虛位，而且在油門和剎車方面也是比較靈敏的，我覺得在市區(qū)開車，這兩點(diǎn)是非常重要的，還有一點(diǎn)，就是覺得這一款車在轉(zhuǎn)彎的過程中，整體的操控感也是比較不錯(cuò)的。
油耗：歸根到底，我不太滿意的地方還是覺得這款車的油耗比較高，不管是在高速行駛還是日常在上下班的途中使用整體的耗油量都挺高。
舒適：舒適性這個(gè)肉眼皮質(zhì)看起來還挺好的，摸著也挺舒服的，懸掛都說有點(diǎn)偏硬，我覺得還是挺舒服的，沒那么顛，車內(nèi)靜音也做的很好，玻璃隔音做的很好，座椅支撐也挺舒服的，有些車對(duì)我這種頸椎患者來說簡直折磨，這個(gè)車的座椅角度我做起來還是挺舒服的，腿部也挺舒適，座椅通風(fēng)加熱，冬日福音，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也方便，音響說是Bose的，我反正聽不懂，聽個(gè)響。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格27.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車其實(shí)還是比較不錯(cuò)的，整個(gè)車的外觀是比較好看呢的，視覺感官上是比較好看的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是覺得這款車的空間稍微有一點(diǎn)小感覺，主要是后備箱的空間設(shè)計(jì)的不是特別的合理，但是前排的一些成分空間還是比較大的，后備箱主要是感覺放下的東西不夠多，整體的可利用程度比較低。
外觀：外觀帥氣的顏值估計(jì)沒有人不愛吧，它的溜背設(shè)計(jì)，加上側(cè)面的肌肉線條又時(shí)尚又充滿霸氣，加上辨識(shí)度極高的LED大燈設(shè)計(jì)，帥氣的的顏值回頭率超級(jí)高。
內(nèi)飾：我覺得這款車的中控看起來是非常高級(jí)的，而且內(nèi)飾的顏色搭配我也覺得很協(xié)調(diào)，跟整個(gè)外觀也很搭，還有一個(gè)比較重要的點(diǎn)就是內(nèi)飾的材質(zhì)是非常好的，所以內(nèi)飾看著比較幼稚。
空間：我覺得這款車在空間方面是沒有問題的，前后排之間的空間是比較大的，坐椅調(diào)整起來也比較方便，所以說乘坐空間很舒適，后備箱的空間也比較大，涉及的是很合理的，很充分，能放下的東西也是比較多的，一家人外出的話，非常的方便。
配置：個(gè)人覺得除了品牌沒有寶馬響亮，顏值，內(nèi)飾，動(dòng)力，起步都不遜色于豪車
動(dòng)力：動(dòng)力很足，搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有啥好說的呢，都擺在那了
操控：
配置上邊根本不用去質(zhì)疑，因?yàn)椴还苁侵饕δ芘渲眠�是輔助功能配置都是達(dá)到了最高滿意度，不會(huì)存在不足，還有就是底盤穩(wěn)定性非常的好，拐彎的時(shí)候抓地力非常強(qiáng)。
油耗：我唯一不太滿意的地方就是覺得這款車的油耗有點(diǎn)高，買車之前也有一定的心理準(zhǔn)備，但是還是感覺整體耗油量很高，不太滿意。
舒適：前排的舒適性很高，空間也特別大，位置怎么舒適怎么調(diào)整。大包裹的皮質(zhì)沙發(fā)座椅，給駕駛?cè)藛T的包裹性很不錯(cuò)，腰部支撐能很好的調(diào)節(jié)來緩解長途駕駛時(shí)的腰酸癥狀。乘坐舒適性相對(duì)還好，可能是因?yàn)檎{(diào)教為轎跑的原因，車子的避震效果沒有那么軟。值得一提的是它的隔音，關(guān)上車窗來首音樂簡直完美。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格27.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的試駕感受最好，整體舒服得很，特別是在起步和過彎的時(shí)候真的很好，凱迪拉克不愧是可以追高鐵的。另外這個(gè)跟ct5是后驅(qū)也有關(guān)系吧，畢竟前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，后輪負(fù)責(zé)動(dòng)力，這樣前后分配明確要好很多。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，我想也都是大多數(shù)車主比較不滿意的地方，那就是凱迪拉克超級(jí)的費(fèi)油，這一點(diǎn)我覺得如果要改進(jìn)一下的話，這款車真的就做到了完美無瑕。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我非常喜歡買這一輛車，很大一部分原因就是覺得它的外觀設(shè)計(jì)非常吸引人，整個(gè)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)都特別的突出，比如說車燈還有輪胎，這些地方看起來都比較出眾，除此之外，就是覺得線條感也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么特別需要介紹的地方吧，內(nèi)飾比較簡單，按鍵也屬于中規(guī)中矩，座椅的質(zhì)感是挺好的，還帶多項(xiàng)調(diào)節(jié)，流媒體后視鏡也特別清楚。
空間：我自己身高1.7m，前排空間還可以，后排空間有點(diǎn)小。
配置：相比較1.5T的BBA不考慮CT5嗎，后驅(qū)動(dòng)力足，外觀神秘而富有科技感
動(dòng)力：這款車的車身我感覺是比較輕盈的，起步的時(shí)候比較靈敏，很輕，快一點(diǎn)也不遲鈍，而且在高速行駛的過程中，這一款車加速也很快，還有就是這款車在半坡或者是上坡的情況下也是挺快。
操控：
方向盤用起來是非常順手的，而且在油門和剎車方面也都很靈敏
油耗：油耗在12左右，廣州經(jīng)常堵車，所以沒辦法，看看過年多跑跑高速會(huì)不會(huì)降下來，這個(gè)油耗心慌慌，哈哈哈，多和老司機(jī)練練才行了，期待油耗能降下來，
舒適：我感覺這一款車的舒適度也是比較高的，尤其是座椅的舒適度，整體座椅的弧度很好，而且調(diào)整起來也很舒服，還有就是皮質(zhì)也非常好，很柔軟，所以說承諾起來比較舒服，簡直效果也是比較好的，在過減速帶的時(shí)候，整個(gè)車身的平穩(wěn)性是非常高的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格34.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5149公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，帥氣，氣場很足，開在街上回頭率非常高，很有辨識(shí)度！
缺點(diǎn)：這個(gè)可以說幾點(diǎn)，第一：價(jià)格上沒有優(yōu)惠，價(jià)格很堅(jiān)挺，畢竟現(xiàn)在選擇的人還是蠻多的。第二：就是自動(dòng)啟停系統(tǒng)吧，反正我是很不習(xí)慣停車等紅綠燈熄火，踩油門就啟動(dòng)，震動(dòng)一下不說，還有聲音配合，兩者聚到一起感覺讓我有些煩。第三：是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，也不知道是不是冬天冷車啟動(dòng)的緣故，總會(huì)傳來一些異響，好在聲音不大，偶爾也會(huì)忽略。
外觀：外觀是屬于那種耐看的類型，雖然一開始的時(shí)候并沒有特別的讓人驚艷，但是在日常生活中使用的時(shí)間越長越覺得有自信，看的時(shí)間越久越耐人尋味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常實(shí)在，用的都是真皮，而且還帶有智能中控屏，雖然尺寸不大，但也不影響它的能力，而且也不會(huì)出現(xiàn)卡頓，非常便捷。還有就是BOSE音響，音質(zhì)非常好。其他就沒別的了，感覺內(nèi)飾挺單調(diào)的，沒有其他雜七雜八的布置。
空間：美式豪華車的空間一直都很大，家用完全沒問題，儲(chǔ)物空間很大程度空間也很舒適，后備箱容積大可以放下很多東西。
配置：性價(jià)比還是可以的，在豪華品牌之中，競價(jià)比是最不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是一大賣點(diǎn)，一腳油門下去能明顯感覺推背感，爆發(fā)力很強(qiáng)，以前我開的是1.6的明顯不一樣。跑高速很穩(wěn)很快。
操控：
車子的軸距比較長，所以操控起來并不是特別的方便，停車需要更大的位置，操控一般般。
油耗：油耗不高，說高的應(yīng)該是個(gè)人駕駛習(xí)慣的問題，平常不喜歡激烈駕駛，油耗一直保持在9.7L左右，遇到堵車會(huì)去到10個(gè)油。
舒適：這款車帶給我的舒適性還是非常不錯(cuò)的，內(nèi)部空間的一個(gè)靜音效果也是非常的棒，加上boss音響長途自駕旅行聽著歌真的非常棒的，很是享受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格35.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車滿意的地方還是非常多的，首先這車顏值很高，整車線條流暢看上去很順眼，大燈很有辨識(shí)度，個(gè)性獨(dú)特。然后動(dòng)力強(qiáng)勁，一腳油門推背感十足。另外這款車的配置十分豐富，并線輔助功能，車道保持功能，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)降噪，方向盤加熱，BOSS音響等。
缺點(diǎn)：開了這款車也將近快一個(gè)月了，個(gè)人對(duì)于這款車的感覺還是比較深的，畢竟是因?yàn)樽约好刻於奸_嗎，所以對(duì)于這款車還是比較有發(fā)言權(quán)的。首先就是這款車的后排空間是真的比較小，前段時(shí)間出去玩兒的話，帶上朋友，朋友坐在后邊說腿伸不開，后來我個(gè)人也是嘗試過一次，確實(shí)這款車的后排空間還是有些小的，另外就是它中間有一個(gè)小突起，這樣的話長時(shí)間做的話確實(shí)比較不舒服。另外就是這款車的中控設(shè)計(jì)的個(gè)人感覺稍微有一些塑料感，沒有特別豪華的一個(gè)質(zhì)感，如果把材料換一換，整體的感覺會(huì)是完全不一樣。到目前為止，只有這兩個(gè)地方，讓我感覺到不滿意吧，其他的都是非常好的
外觀：外觀設(shè)計(jì)感很好，設(shè)計(jì)感還是比較符合我的審美的，但是車子車漆就薄了一些，平時(shí)不小心刮到一下就看到車漆了，確實(shí)難受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)還可以的，我·自己對(duì)車子的內(nèi)飾也是有一定要求的，這款車子的內(nèi)飾材質(zhì)很舒服，內(nèi)飾也是基本上不會(huì)有什么異味的地方了。
空間：它的內(nèi)部空間是很客觀的，我個(gè)人開著感覺是很寬敞，駕駛空間非常滿足。第二排的座椅與前排座椅的腿部空間間距是很理想的，我一米8的身高在后排翹二郎腿是輕輕松松的，進(jìn)行長途旅行自駕游之類的都不會(huì)很累。后備箱空間也是非常的寬敞。
配置：本人一開始對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌就存在好感，之前在抖~音上也看到過相關(guān)的視頻。也去對(duì)比過其他的車型，如果說每個(gè)男人都有一個(gè)藍(lán)天白云夢(mèng)，我覺得也不過分! 作為一款三十萬出頭的車，幾乎涵蓋了所有的配置，從輔助功能到配置性能方面，主被動(dòng)安全裝置方面，拿的頂配，落地33萬多，性價(jià)比也還行吧！
動(dòng)力：沒買車之前也開過朋友的車子，那動(dòng)力真是無力吐槽，開完之后就對(duì)某品牌再也無感了，包括價(jià)位差不多的車子都有去試駕過，要么動(dòng)力不行，要么過減速帶的時(shí)候頓挫感太強(qiáng)，還是CT5最給力百公里加速7.3秒，我也想要做這條街最靚的仔。
操控：
操控也非常穩(wěn)妥，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向性準(zhǔn)確，而且有電子助力的加入，使得開車很容易就上手，仿佛是多年合作的老搭檔一樣，非常默契，基本三天就可以在路上隨便馳騁了。
油耗：在買車之前也問過身邊開車的朋友，他們的油耗都挺高的，一個(gè)日系2.0的也要去到10個(gè)油了，大概是看人開的節(jié)奏吧，第一臺(tái)車，考慮的比較多的還是自己追求的動(dòng)力和安全，油耗和車身重量也或多或少有些關(guān)系，反之車身重安全系數(shù)就變得高了，所以油耗來說，我并不在乎，實(shí)際自己在市區(qū)開，也就9.2個(gè)油這樣，也沒有別人說的油耗忒高。能接受的。
舒適：這車的真皮座椅和沙發(fā)一樣舒服，還有加熱通風(fēng)等功能，像現(xiàn)在大冬天的，加熱功能非常暖心..加上這車底盤也十分扎實(shí)，懸掛調(diào)校也好，過減速帶，車身平穩(wěn)，加上BOSE音響，開車時(shí)放一首自己喜歡的音樂，那個(gè)音質(zhì)真的特別棒，駕駛著它真的是十分舒心。
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