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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車經(jīng)歷：從想要買車開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)看了很多車，從國(guó)產(chǎn)車到合資車到BBA，在手機(jī)上看的頭都要禿了，經(jīng)過(guò)多方面對(duì)比，決定從現(xiàn)在銷量最高的雅閣，凱美瑞，凱迪拉克CT4選一輛，去4S店看了以后發(fā)現(xiàn)雅閣和凱美瑞的內(nèi)飾不太喜歡，看了凱迪拉克CT4發(fā)現(xiàn)內(nèi)部空間有點(diǎn)小，現(xiàn)在一個(gè)人，以后也不打算換車了，如果家用感覺(jué)稍許小了點(diǎn)，最后看上了旁邊的紅色CT5，外觀大氣，運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也非常棒，同事也開(kāi)凱迪拉克，操作什么的評(píng)價(jià)都非常高，剛開(kāi)始在無(wú)錫看了挺多家，有的說(shuō)送終身保養(yǎng)，但是要一直在那邊買保險(xiǎn)太有局限性，本來(lái)在無(wú)錫看好一家希望加裝一個(gè)360的倒車影像，一直都沒(méi)有談妥，本來(lái)打算等等年后再在買，到南通看看發(fā)現(xiàn)可以免費(fèi)加裝倒車影像，也沒(méi)想太多就直接拿下了。目前一直沒(méi)有上牌，希望新年新氣象等2022年再上牌，讓他也是一個(gè)2022年的小寶貝。購(gòu)車價(jià)格：裸車22.7萬(wàn)，加上兩萬(wàn)多的稅，再加上雜七雜八的東西落地26萬(wàn)多不到27萬(wàn)。購(gòu)買時(shí)間：當(dāng)時(shí)是12月份去訂車，本來(lái)想買一輛紅色或者藍(lán)色的，但是紅色只有一輛展車，藍(lán)色要等，白色有現(xiàn)車，雖然白色比較大眾，但是凱迪拉克的顏值還是非�？勾虻模咨埠軒�，也不想等就直接定了輛白色的，12月當(dāng)月就可以提車呢，先拿了臨時(shí)牌照，等過(guò)了1月份再上牌，讓他做一個(gè)有證的車車。目前行駛公里數(shù)：目前還沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，公里數(shù)也就500吧也沒(méi)怎么看，油耗也不太清楚，總是沒(méi)有網(wǎng)上傳的這么高。還在練車熟悉階段，相對(duì)油耗要高一點(diǎn)。汽車外觀：在外觀設(shè)計(jì)上，CT5保持著凱迪拉克一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬線的設(shè)計(jì)充滿著技術(shù)感和神秘感，頭燈部分CT5和凱迪拉克其它車型不太一樣，縱向LED日行分為兩段，前燈的形狀更大，前燈的尾部也隨著車體向后延伸，車外后視鏡的設(shè)計(jì)持續(xù)著全體車的堅(jiān)固精致的特征，整體尺寸合適，風(fēng)聲和視野范圍平衡，尾燈的設(shè)計(jì)沿用了家族話設(shè)計(jì)的尾燈，L型的尾燈向下延伸，十分精致有格調(diào)，與前燈的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，尾燈也沿著車體的線條向前延伸，堪稱一件藝術(shù)品。在車體尺寸方面，凱迪拉克CT5長(zhǎng)寬高分別為4924mm*1883mm*1453mm，就表面來(lái)看，與其他同級(jí)車相比有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，此外，他采用的是后驅(qū)動(dòng)形式，有短前懸，長(zhǎng)軸距的特點(diǎn)，采用24545R18規(guī)格的輪圈，車輪結(jié)構(gòu)上倒是比較傳統(tǒng)，采用的都是多幅試的造型，視覺(jué)上與其他車有明顯的區(qū)別。尾部最吸引人的地方應(yīng)該就是翹起的小鴨臀，CT5采用的是溜背式車身設(shè)計(jì)，所以頂部的線條從C柱開(kāi)始慢慢下降，直接從尾箱上方延伸出來(lái)，很有跑車范，雙排風(fēng)設(shè)計(jì)，配銀色飾條，非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。內(nèi)飾方面：在內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT5座艙的布局，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，應(yīng)該是很多美系車的內(nèi)飾習(xí)慣，主功能區(qū)的布局十分簡(jiǎn)潔，中控配有10英寸觸控液晶屏，支持OTA升級(jí)及車聯(lián)網(wǎng)功能，車機(jī)操作邏輯及反應(yīng)靈敏，十分適合年輕用戶的使用習(xí)慣，座椅用料，CT5風(fēng)尚版使用皮布混搭，豪華版，鉑金版等高配版本用的真皮座椅，與普通座椅相比包裹性和支撐性效果更好，根據(jù)我自己，本人170，女，前排座椅非常寬敞，頭部，腿都有非常大的空間，一家出行車內(nèi)空間應(yīng)該完全可以滿足。動(dòng)力方面：在動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5采用LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它采變氣門控制技術(shù)，最大功率為174KW 237PS，峰值扭矩為350N,M，變速器系統(tǒng)，相同的全系匹配10檔手自一體變速器，與動(dòng)力相比較油耗相對(duì)來(lái)講不算特別高，“油老虎”這個(gè)稱號(hào)應(yīng)該不算。相比較白色更喜歡紅色和藍(lán)色，但是車對(duì)我來(lái)講也不是說(shuō)換就能換的，白色比較耐看，對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)以后應(yīng)該更省事一點(diǎn)，而且白色外觀黑色內(nèi)飾也非常搭，也比較耐看，總得來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的話，車子的一個(gè)懸掛方面確實(shí)是比較硬朗的，過(guò)減速帶顛簸感會(huì)是比較強(qiáng)的那種還是挺尷尬的。
外觀：個(gè)人不是很喜歡尾部的造型，看著非常的緊湊，前臉看上去還是比較帥氣迷人的，有美系豪華車的肌肉感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是行業(yè)的模范，要做工有做工，要布局有布局，音質(zhì)也是非常悅耳動(dòng)聽(tīng)。
空間：我覺(jué)得這一款車對(duì)于我來(lái)說(shuō)，空間還是完全夠用的，第一點(diǎn)就是乘坐的空間很大，前后排的座椅空間是很大的，坐椅調(diào)整起來(lái)也是比較方便的，而且后備箱的空間設(shè)計(jì)的也是很合理的，整體的空間利用度是比較高的，能放下的東西是很多的。
配置：這一款車我覺(jué)得在性價(jià)比方面還是比較高的，雖然說(shuō)他的油耗比較高，但是其余方面，比如說(shuō)舒適度，外觀內(nèi)飾動(dòng)力操控，這些方面還是挺不錯(cuò)的，所以說(shuō)還是比較值得購(gòu)買。
動(dòng)力：這款車車身是比較輕盈的，我覺(jué)得起步的時(shí)候很輕快，整體發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也特別的好，還有就是覺(jué)得在高速行駛的過(guò)程中，整體加速也是很快的。
操控：
方向盤用起來(lái)非常的順手，即使是高速的過(guò)程中也是比較好操控的，還有就是油門和剎車也都超級(jí)的靈敏，所以說(shuō)我覺(jué)得這款車在操控方面是沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：我覺(jué)得，我唯一不太滿意的地方就是這款車的油耗特別的高，但是在其余方面的表現(xiàn)還是比較棒的，如果這款車的油耗能夠改進(jìn)一下的話，我覺(jué)得這款車真的就完美無(wú)瑕。
舒適：我感覺(jué)這款車的舒適度非常的高，起碼對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車座椅的舒適度都是很高的，有時(shí)候開(kāi)車的時(shí)間是比較長(zhǎng)的，但是整體作業(yè)很柔軟，而且弧度也比較貼合人體，所以很舒適，除此之外，就是在隔音和減震效果方面做的也很棒，還有一個(gè)比較重要的就是這款車空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)沒(méi)有味道。
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