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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2124公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車我最滿意的地方真的有很多，一一給你們列舉吧。做工精致；買車第一要求是要有質(zhì)感，凱迪拉克給我的印象非常好。高科技配置；主被動安全系統(tǒng)，并線輔助，車道保持，側(cè)傾預(yù)警，360影像，自適應(yīng)巡航，后橋限滑差速器，感應(yīng)后備箱，HUD抬頭顯示，內(nèi)置行車記錄儀，主動降噪，方向盤加熱，GPS導(dǎo)航，道路援救，車聯(lián)網(wǎng)等等。音響效果好；BOSE音響效果杠杠滴，全車15個喇叭立體環(huán)繞效果非同一般。舒適性；震動不強(qiáng)，過濾性做到了位，顛簸小，前后獨立懸架支撐性很好。動力充沛；2.0T渦輪增壓動力非常好，高架快速超車很干脆。
缺點：感覺后排的靠背太垂直了，適合放個大點的抱枕或者玩偶之類的在里面，不然后排久坐會累，我女朋友就喜歡抱個大玩偶斜靠著。
外觀：有前后兩個直列式大燈的襯托，霸氣的造型，外觀變得非常能吸引人眼球，而且識別度也很高。
內(nèi)飾：10英寸的中控，真皮的座椅材質(zhì)加上碳纖維的飾板，豪華又不失激情的搭配，很多機(jī)械式按鈕，烤漆旋鈕和換擋桿手感非常好。
空間：乘坐空間和儲備空間都很充裕，即便是后排兩個壯碩的成年人也毫無壓力，試車那會帶了倆朋友一起去的，基本沒缺陷。平時陪女盆友逛街買吃買喝的也是從容應(yīng)對，后備箱的承包力太到位了。
配置：一開始預(yù)算40以內(nèi)，最后不含稅保險30 拿下送了一些隨車裝潢啥的，直接上的頂配該有的都有
動力：動力剛剛也說了，2.0t發(fā)動機(jī)加上10速手自一體變速箱，那真的是杠杠的，在高速開特別爽，特別是踩一下油門那個推背感十足。
操控：
我CT5也有幾個月了，車子操控起來是很有感覺的方向盤的操控還是很精準(zhǔn)的，并且轉(zhuǎn)動起來都是相當(dāng)?shù)妮p松，不會感覺到很沉重。
油耗：油耗在市區(qū)大概冬天12個油左右，高速7個左右吧，還能接受，沒什么特別大的感覺
舒適：座椅設(shè)計的很好，功能也很強(qiáng)大，加上BOSE音響的音質(zhì)也很棒，偶爾聽點音樂放松放松，也是一個不錯的選擇。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.72萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿的就是CT5動力和外觀了，外觀好看又大氣，看著就很時尚顏值還高。動力10at的變速箱搭配上2.0T的動力，整輛車開起來都是動力非常充足的。整款車都很符合我的一個審美和喜好，內(nèi)飾上看起來有點高級的感覺，按鍵式電子檔位加上換擋撥片，舒適的座椅搭配上天窗，整車坐進(jìn)去都會感覺相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
缺點：空間還是有點小，前排的中控下面兩側(cè)會有兩邊凸起，放腳的時候就有點不是特別自由，后排也是有凸起，中間沒有頭枕，所以后排坐三個人就坐不了，臨時的還好，坐久了肯定是不行的，而且如果是個子比較大比較胖的男生開這個車也不建議，因為像跑車的造型，所以感覺頭部空間也不是特別大，我173，開著還行，還有就是美系車油耗是個問題，普遍比日系車高一點，但是奈何喜歡啊，這些還是勉強(qiáng)接受吧
外觀：外觀真的是帥，要不然我也不會選擇這款車子了，時尚大氣，很喜歡CT5的LED車燈辨識度真高，很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很大氣，大面積的材質(zhì)搭配，帶來了很強(qiáng)的豪華感，中控布局合理，屏幕設(shè)計時尚，空調(diào)出風(fēng)口做工精致，用料很講究，很有高級感。屏幕雖然不像其他品牌有大連屏，但是相對來說還算可以!
空間：對于一輛后驅(qū)車，發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)車，發(fā)動機(jī)還是縱置擺放占用前車發(fā)動機(jī)艙，車身中間有根傳動軸一直延伸至后輪，雖說犧牲了點空間，但是得到卻是后驅(qū)帶來的操控感，后輪推著前車這就是后驅(qū)車的優(yōu)勢
配置：年底提車是真的不容易，其他朋友買車也是等車等好久，CT5的性價比其實也不光是顏值高與動力強(qiáng)，高科技的配置也相當(dāng)?shù)亩�，其次�?yōu)惠的力度也相當(dāng)大，綜合實力與優(yōu)惠堪性價比實在是高！
動力：提速明顯很有勁，我覺得他的動力表現(xiàn)跟同級別相比的話很出類拔萃，10速手自一體，2.0T的動力，現(xiàn)在我掌握起來也是游刃有余。駕駛過程中比較舒暢，基本沒有頓挫感。
操控：
車子操控起來還是很容易的，對新手司機(jī)也是一個福利，方向盤轉(zhuǎn)起來很輕盈，而且指向性準(zhǔn)，不會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，基本就是沒有虛位，能夠為安全增加更多的保障。油門響應(yīng)速度快，剎車靈敏，開起來很有感覺，換擋也比較平穩(wěn)，不會出現(xiàn)頓挫感，能夠給駕駛?cè)藥碜銐虻鸟{駛信心，再加上車子的輔助系統(tǒng)，練兩天就可以駕馭這輛車了。
油耗：平時我都是在市區(qū)開，油耗方面就是10個左右，對于動力這么強(qiáng)勁的車，這個油耗值還是可以接受的，算是比較省油的車了，如果在高速上行駛，油耗會更省一點，還是挺滿意這輛車的油耗值的，畢竟在同級別車?yán)�，這輛車的油耗值表現(xiàn)的不錯。
舒適：所以在購車前就開始做功課，首先從外觀開始，凱迪拉克CT5設(shè)計偏向于運(yùn)動，底盤十分扎實，采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，并且在這臺還配備了凱迪拉克引以為傲的MRC主動電磁感應(yīng)懸掛，官方給出的數(shù)據(jù)這套懸掛系統(tǒng)可以以每秒1000次的頻率，偵測路面的情況并且實時的調(diào)整阻尼，所以路面的反饋是非常清晰的，給人在駕駛過程中相當(dāng)穩(wěn)健，但是在通過減速帶預(yù)計碎石路面的時候，又能很好的過濾掉，駕駛者也能從中感受得到路況反饋的信息。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格34.27萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4362公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CT5的顏值高，家族式的車頭設(shè)計給人第一感非常好，大燈造型比較時尚，尤其是LED日間行車燈看著非常帥氣，開在路上回頭率相當(dāng)高，自己也很有面子。
缺點：剛開始開的時候感覺起步稍微頓挫，可能是因為變速箱的問題把，但是在日常加速和提速過程中就不會出現(xiàn)頓挫了。
外觀：車子的外觀設(shè)計的時尚元素較多，尤其是前臉的大燈與中網(wǎng)配合的很帥氣，側(cè)身的流線運(yùn)動感較強(qiáng)，車尾的溜背式設(shè)計與車身整體完美結(jié)合，整體來說，這輛車的顏值足夠高，跑在路上很拉風(fēng)，但是外觀唯一不足的就是車漆薄，容易剮蹭出痕跡，有一次我著急去見客戶，倒車入庫的時候速度很快，不小心車尾就蹭到墻上了，然后車尾就出現(xiàn)了一點刮痕，心疼了好幾天，所以平時開這輛車我都很注意，避免再次出現(xiàn)這種剮蹭情況。
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾顯得年輕時尚，彰顯運(yùn)動氣息，真皮方向盤+盾形logo
空間：后排空間小，過年的時候拉上三個人的話，后排是坐不下的
配置：畢竟是豪華品牌兒，這個預(yù)算能拿下她我還是比較開心的，而且總體的性能和配置也不差
動力：這個重點說下發(fā)動機(jī)凱迪拉克ct5使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為LSY（網(wǎng)上詢查），這款發(fā)動機(jī)的最大功率為177kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機(jī)算是在同級別車型數(shù)據(jù)相當(dāng)勁爆，1500轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到4000轉(zhuǎn)每分鐘（實際開車過程中也沒注意看，畢竟不安全）�？勺儦忾T管理技術(shù)和閉缸技術(shù)（這個功能在高速開的話相當(dāng)省油，平時4個缸工作，速度上來以后只用其中2個缸就能勻速工作），噴油也會減少一半，從而保持高速7-7.5升百公里。2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是10at變速箱，在三線市區(qū)內(nèi)上下班開的話，基本用不到，檔位增加的情況下，在起步的過程中就能體驗出來，1-2擋切換相當(dāng)?shù)捻樆�，沒有那種前突串出去渦輪延遲感。
操控：
底盤低，車身拉寬了，懸架調(diào)教的不錯，首先過減速帶的震動感不會讓你覺得很突兀，在快速路上速度起來了，方向盤會感覺有些生硬，美系車都有些小毛病是可以理解，這個駕馭過程還是很隨心所欲的。
油耗：油耗不知道是我駕駛地板油提速之后再松開的習(xí)慣有關(guān)，還是本來就這樣子，能開出11個。不過油耗高有動力就可以，本人還可以接受。
舒適：主駕駛是包裹式的設(shè)計，座椅帶通風(fēng)加熱功能，坐著很舒服，帶有mrc的電磁懸架，抬頭顯示，導(dǎo)航路線盡收眼底，BOSE音響環(huán)繞享受，真得體驗一下才知道。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3164公里
綜合評分
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優(yōu)點：從決定買車到選車，大概挑了半年，最終決定買這輛凱迪拉克CT5，因為這輛車讓我滿意的地方太多了，首先是車子的外觀秒殺很多同級別車，首尤其是側(cè)身的線條設(shè)計，讓我覺得特別好看，其次，這輛車的動力也讓我很滿意，開起來能有駕駛的愉悅感，最滿意的就是外觀和動力這兩個方面。
缺點：要說不滿意的地方，就是車子的后排座椅空間不是特別痛快，如果坐滿人會感覺到擁擠，主要原因是后排中間凸起來一塊，坐著也不是很舒適，如果這個方面改進(jìn)一下就完美了，這款車的其他地方我都很滿意。
外觀：這輛車的外觀顏值高，首先這輛車的車標(biāo)我很喜歡，像是一個帶有顏色的盾牌；其次，這個車的車燈與中網(wǎng)柵欄配在一起很時尚，整體車身線條設(shè)計的有棱有角，看起來運(yùn)動感極強(qiáng)，溜背式的尾部設(shè)計也符合我的審美觀，后背車燈設(shè)計的也很時尚，辨識度很高，這輛車開在路上已經(jīng)很拉風(fēng)了。之前選車的時候都是先從網(wǎng)上看看資料，并沒有感覺這輛車的外觀突出，但是進(jìn)入4s店的時候，給我的感覺和網(wǎng)上的不一樣，從遠(yuǎn)處看這輛車的外觀很耀眼，比網(wǎng)上的圖片好看太多，當(dāng)時就想有買下來的沖動，后來想想買車還是要考慮到綜合因素，所以對比了一下其他車型，發(fā)現(xiàn)還是這輛車整體感覺好，所以最終決定買了這輛凱迪拉克CT5，外觀方面簡直沒得說，可以秒殺大部分車型。
內(nèi)飾：大部分地方采用的是真皮材質(zhì)包裹，很顯檔次，細(xì)節(jié)部分也處理的很好，10英寸的中控屏雖然小了一點，但是操作起來還是蠻流暢的，支持Carpaly和Carlife功能，語音操控等。
空間：空間這款完全hold得住，我身高一般般吧174前排位子還有很多，作為家人的專職司機(jī)來說，周末出去郊游前前后后坐滿毫不費(fèi)力，后排坐端正腳里前排座椅的位子還有一個拳頭多，里面的空間和視野很好，不會讓你感覺到壓抑，后備箱的空間也很充足，一個B級車這么劃分空間搭配非常合理。
配置：價格在我預(yù)算范圍內(nèi)，顏值出眾，美系豪牌，動力強(qiáng)，配置高，性價比挺高。
動力：動力非常好，一腳油門踩下去的話，動力輸出源源不斷，起步和提速都很快
操控：
車還是大了一點，我自己開還好，老婆開就不太適應(yīng)了，轉(zhuǎn)彎上不夠靈活，而且速度快了側(cè)傾感也大。
油耗：油耗我個人感覺還是可以的吧，因為是用來市區(qū)上下班通勤的，所以有時候會很堵，導(dǎo)致我的油耗都是在9個左右，后面我應(yīng)該可以很好控制油耗的。
舒適：座椅材質(zhì)不夠軟，乘坐舒適度一般，隔音上還可以，懸架稍稍偏硬點，過減速帶比較震。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車動力非常足，而且是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，個人感覺這款車的動力是日常足夠，而且外觀非常好看，我非常喜歡這款車的外觀
缺點：舒適性稍微差了一些，因為是運(yùn)動型的轎車，所以它的減震做的比較硬，過溝溝坎坎的時候有些顛簸
外觀：修長的車身線條與肌肉感完美融合，運(yùn)動時尚很符合我的審美，前后科技感十足的大燈夜晚辨識度極高，我選的是珊瑚紫，這個顏色很小眾但是很漂亮，陽光不足時呈棕，陽光充足篇紅色，感覺車漆會變色，這個顏色沒紅色那么張揚(yáng)，感覺更穩(wěn)重一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表背景有科技感，液晶屏清晰度高，Bose音響殼面精致，車內(nèi)幾乎都是皮質(zhì)材料包裹，做工精細(xì)很不錯。
空間：空間日常還是比較夠用的，但是這款車的后排空間稍微小了一些
配置：買車的時候就是看上這款車的一個性價比，在外觀內(nèi)飾配置上都是很好的一個性價比，尤其是價格也很適合，還是一個豪華品牌，總的來說，這款車在舒適度上還有操控上都是我喜歡的，不然我也不會選擇這款車?yán)病?/span>
動力：2.0T發(fā)動機(jī)加上10AT變速箱，扭矩350，功率169，馬力達(dá)到了237匹，加速的推背感也是很有感覺的，官方上說百公里加速只要7.3秒，我暫時還沒試過，哪天得感受感受哈哈哈。
操控：
方向打起來不重，沒有虛位。剎車靈敏，過彎穩(wěn)。
油耗：前期開油耗還是稍微多一些，現(xiàn)在平均油耗在9.7 小10個油了，比我想象的要好一些，畢竟2.0T的發(fā)動機(jī)油耗高一些也還能接受，畢竟車也是剛買的不太熟悉，等后期磨合一下估計油耗還能下來一些
舒適：懸架比較硬，這款車適合年輕人開，隔音效果比較好，坐著也比較舒服
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購買時間2022年02月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格35.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：一目了然，CT5的運(yùn)動風(fēng)外觀，時尚感很足，靈活的操控，還有吸引著我的后驅(qū)動力。CT5的動力超棒的，全系2.0T的動力系統(tǒng)，非常場面，一點也不小家子氣。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意，假如說非要寫的話，那就是這車開出去太騷了
外觀：運(yùn)動感很強(qiáng)，不管是前臉還是車身或者是車尾的設(shè)計風(fēng)格都是偏年輕化和運(yùn)動化的，整體的設(shè)計感很強(qiáng)，開到哪里都是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：我這個頂配，有全液晶儀表，顯示效果比低配要好很多。車內(nèi)用料幾乎都是皮革包裹，蒙住車標(biāo)也能讓人感受到豪華的氣息。
空間：雖然現(xiàn)在我是凱迪拉克的發(fā)燒友，可以說看見就是眼睛放光，但是這方面實在是不算太出眾。當(dāng)然說的不是前排，前面駕駛室的設(shè)計讓我這個二百多斤的大胖子開出來了躺著的感覺 ，開四五個小時的高速都感覺不到腰跟我抗?fàn)�。但是后排真憋屈，車座有點短，腿部空間差強(qiáng)人意，頭部空間也很低，感覺坐在后排怎么的都不舒服，但是它這車身設(shè)計就是溜背的，后排實在也是沒什么改進(jìn)空間，最好研究研究出ct5個加長。反正這車買回來我一次后排沒坐過，平常開車也就我跟我媳婦倆人，基本上也用不到后排。
配置：這方面不用說太多 ，因為凱迪拉克一直都是性價比之王，市面上功能跟他差不多的沒他便宜，比他便宜的根本沒法跟他比，可以說我花了這個價格買了一臺超過這個價格的一臺車，可以說是讓我感覺這輩子最劃算的投資，沒有之一。
動力：動力好，加速快反應(yīng)即是，超車輕松完成，爬坡上地庫不費(fèi)力。
操控：
方向盤的手感非常好，路感反饋也比較好，高速的時候很穩(wěn)的
油耗：開了3000多點公里，大部分都在市區(qū)駕駛綜合油耗10.3升，我感覺不算低，但也不算高。
舒適：配置方面其實都能看得到，后驅(qū)、ps4輪胎、電磁懸掛在這一級別已經(jīng)是相當(dāng)能打的了，ps抬頭顯示是真的香，導(dǎo)航以后不用看手機(jī)了，看著前方就行。舒適型這方面對我足夠了，座椅加熱和方向盤加熱給我在冬天足夠的體驗，當(dāng)然還有座椅按摩哈哈，至于后排的舒適度，不如那種家用轎車或者寶馬3系，但是后排做人不多的朋友也不用太考慮這方面。座椅舒適性:座椅加熱通風(fēng)按摩開車的時候，帶來完全不一樣的感覺
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，CT5盾牌的中網(wǎng)，運(yùn)動感很強(qiáng)烈，而且豎向的大燈是我最喜愛的，辨識度很高。另外側(cè)面是溜背的造型，非常年輕，很符合我的審美。
缺點：不滿意的就是油耗了，難道是我駕駛習(xí)慣的問題嗎，2.0t跑11個。
外觀：出色的外觀設(shè)計，整體車身的搭配就很時尚潮流的感覺，側(cè)面的流線設(shè)計非常帥氣，輪轂也很時尚，顏值高，周圍的人見過都夸贊。車漆色澤選了騷氣藍(lán)，開出去辨識度極高，很顯眼，而且一眼就能認(rèn)出自己的車，不會泯然于眾人，包括車漆的噴涂工藝水準(zhǔn)都很高，噴漆很均勻，車漆會有一點薄，要注意剮蹭。車燈設(shè)計凱迪拉克的淚眼燈都是眾所周知的，有家族風(fēng)格，全系都是LED，有檔次，有質(zhì)感，晚上照明效果也倍兒好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料還是要改善下，用環(huán)保材質(zhì)吧，新車的味道也要小一點。
空間：空間足夠大你，能夠滿足我的需求就可以了。第二排也很寬敞，坐后排也不說有啥約束感，平常除了跟女朋友出去游玩，基本后排不坐人，所以空間也足夠了。
配置：這個價位的這個配置還是蠻高的，也考慮到了后期保養(yǎng)成本，會比合資車高點，但是豪華車?yán)锊凰闾叩�，所以日常用的話覺得很適合，主要是自己喜歡
動力：相比之前看的幾臺同級別，只能說動力吊打新c和320。動力方面只要你敢踩油門，他就會積極響應(yīng)滿足你的需求，簡單來說比TA強(qiáng)的貴太多，比CT5便宜動力更沒CT5強(qiáng)加速動力:起步比較迅速，我在意的中途需要超車的提速，表現(xiàn)令人很滿意
操控：
標(biāo)榜運(yùn)動和操縱的后驅(qū)車，無論外觀還是配置，都在透露著運(yùn)動氣息，鉑金版的進(jìn)氣格柵和輪轂都是熏黑的，還帶有尾翼和原廠卡鉗，10at的變速箱，要是能搞個大功率的版本上到3.0t那應(yīng)該很不錯。
油耗：油耗目前我的是7.5市區(qū)跑的不多，我相信他的可變缸技術(shù)。油耗還是因人而異，每個人開車習(xí)慣不一樣，我屬于開車比較猛的，喜歡死踹油門和剎車的內(nèi)種，像我老婆開車就是屬于溫柔型，開車習(xí)慣可能好一些，還有就是看路段，跑高速多的小伙伴們油耗會偏低，跑市區(qū)紅綠燈較多的地方油耗都不會低到哪邊去的。
舒適：前排的座椅帶有座椅加熱功能，方向盤加熱，冬天的時候真的特別舒服，不用坐著冷冰冰了。座椅是皮質(zhì)包裹的，很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：看車第一眼必然是外觀，而且我當(dāng)時在網(wǎng)上看的時候，就是沖著顏值與動力，銳利有氣勢的線條，大燈又那么有神，當(dāng)時第一眼就相中了，而且2.0T的動力充沛，總而言之非常棒的體驗。
缺點：要非說不滿意的地方吧，就是車子的內(nèi)飾了，我剛買這輛車的時候，車子的異味比較濃重，需要多通風(fēng)，而且我還放了幾包去甲醛的小包，放了幾天味道也就沒了，如果沒有異味就好了，可能這是大多數(shù)車都有的問題吧。
外觀：外觀方面沒得說，我買的水墨灰在這個價位最能打動我外觀，不然也不會奔著它去。
內(nèi)飾：座椅因為偏運(yùn)動所以比較稍微有點硬了，好在它的包裹性和舒適性還是不錯的。
空間：空間并不像網(wǎng)上說的那么小，主駕駛并沒有任何不適，也沒有a柱擋視野的情況，后排的空間本人也進(jìn)去坐過，對于170的我來說已經(jīng)足夠了，當(dāng)然這后驅(qū)車還是坐4個人是最佳選擇。后備箱也非常大。
配置：買頂配，價格是比低配貴，但橫向?qū)Ρ菳BA就還是在同一區(qū)間。這樣的配置和超高的顏值，性價比沒的說。
動力：動力也算是我選的這個車的一個原因吧。他的動力是我喜歡的，而且他所有配置都是一個發(fā)動機(jī)的配置。完全滿足我超車的需求，作為男士很喜歡加速的感覺，很有激情，熱血澎湃它的發(fā)動機(jī)與變速箱配合的非常默契，加速時換擋積極，沒有明顯的頓挫感，即使平常紅綠燈較多的地方，平緩的行駛也沒有什么頓挫感。
操控：
操控方面我沒啥好說的，完全滿足我，甚至超過我的預(yù)期，而且有很多運(yùn)動模式，還能看個人喜好去調(diào)節(jié)，考慮這臺車的在動力上放心就行。至于討論比較多的低速頓挫，加速肉，我覺得還好可能跟我以前開的車有關(guān)系，并沒有這方面的感覺（對比車型寶馬x3、寶馬5系、奔馳gls400、路虎星脈，x3是家里的，其他的是親戚的車，也都有開過）
油耗：綜合油耗在十個油已經(jīng)跑了1200多公里了，個人對于油耗非常滿意
舒適：舒適性不是特別好，坐著的話個人感覺適合年輕人吧，顛簸的感覺有些強(qiáng)。減震做的比較硬
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格32.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的點就是凱迪拉克CT5的外觀顏值真的是深深吸引了我，從選車的第一眼開始就喜歡上這款車型了，外形的設(shè)計風(fēng)格真的是太帥了，一個女孩子看了都被這個外觀給吸引上了，這就有種一見鐘情的感覺了。
缺點：最不滿意的地方就是這個車子它其實空間并沒有想象中的那么好，在后排的空間的處理方面做的稍微有一點小欠缺。因為我感覺前排能夠更寬敞一些，但是因為車型整個的限制吧，就是這個車子后排在乘坐的過程當(dāng)中沒覺得有那么的寬松，所以這一點它需要加強(qiáng)一下，也希望這個車子能夠表現(xiàn)的更好。
外觀：買的黑色外觀看起來很酷也很帥氣，而且有溜背造型是我喜歡的運(yùn)動風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控的設(shè)計我還是比較喜歡的，因為習(xí)慣了實體鍵，而且內(nèi)飾的整體配色雖然比較單一，不過整體的感覺看起來還蠻舒服的。
空間：空間方面主要是后排的空間稍微比較小，如果身材較大的人坐后排，確實會感到擁擠，好在前排和后備箱的空間算是比較大。
配置：帥氣顏值加上內(nèi)飾的豐富配置，整體體驗下來還是值得購買的一款車型。
動力：雖然起步有點肉但很平順，不會出現(xiàn)頓挫感，提速的速度也蠻快的。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的感覺不錯，駕駛是沒問題，平常家人不上車的時候，可以運(yùn)動模式體驗體驗。
油耗：油耗問題我覺得看怎么開和路況情況，一般我用車都是上下班然后在市區(qū)開的，綜合下來油耗大概在10左右，偶爾堵車高峰期或者遇到路難開的情況基本會開到11去，這個油耗的表現(xiàn)還是有點不滿意的，個人感覺還是有點高的，后期在磨合車的過程中也能把這個油耗降一點下來。
舒適：很靜，隔音在這個價位還是很不錯的，只有安靜了，音樂才會更好聽，要不再好的音響也白費(fèi)。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格33.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克的車都很好看，CT5也是很好看的。整體的造型風(fēng)格是我很喜歡的，像個小跑車一樣。而且這個車子標(biāo)配的2.0T的發(fā)動機(jī)功率就很大，加速很快。配上這樣一個運(yùn)動感十足的外觀，我覺得這個車真的是年輕人的首選。
缺點：車尾大而且車身也稍微有點長，對女生和新手來講有點難停車。
外觀：前后大燈很顯眼也很有氣場，造型凌厲，設(shè)計也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)不錯，簡單又不失高端，做工也很精致。
空間：前排空間挺好的，我1米8的大高個坐上去不會覺得憋屈；偶爾載下父母和日常通勤的話完全夠用，后備箱的開口很大，深度也很深。
配置：可以說是自從入手這輛車子到現(xiàn)在為止不長的一段時間了，我感覺這個車子實用性還是很強(qiáng)的，尤其是從性價比這方面來看，從綜合能力這方面來看它是值得人認(rèn)可的值得大家入手的，這點是最主要的。其實像我們這種普通人買車更多的是關(guān)注車子的實用性，更多的是關(guān)注車子整體的會這樣車子它就沒什么太大的毛病，沒有什么太大瑕疵，而且在入手的時候功能也算是比較豐富的，這一點就很重要了。
動力：動力在日常過程使用就足夠用了，日常在起步和提速的時候，動力反應(yīng)都挺快的，并線超車的話反應(yīng)也很快。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，就是車身要考慮下，路窄的地方一定要特別注意！不然蹭到了心疼的是自己。
油耗：誰能不喜歡低油耗的車子呢，誰買車都是喜歡圖一個省錢，都是希望圖一個方便，我相信沒有人說不希望這個車子在省油這方面做得更突出一些，我入手之前就知道它的表現(xiàn)力好，但是沒想到表現(xiàn)的能夠這么優(yōu)秀，這么省錢的。
舒適：這個車子平常把它當(dāng)成一個代步用車來說，舒適性絕對是極高的，因為它有其他車子所無法帶來的那種不一樣的感受，舒適度高這一點是真的比較實用。而且我也欣賞這種車子，覺得坐著舒服，踏實可靠就可以，其他方面也沒有什么太多的要求了。
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