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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它外觀真的是顏值殺手，秒殺同級別BBA,不得不說，我也是第一眼看到就非常的喜歡，隨著國內(nèi)消費者對于個性化和質(zhì)價比進一步的追求，這些隨大流的選項似乎難以再滿足所有人的味蕾，那么豪華中型車產(chǎn)品有進一步追求的獨立派消費者們，凱迪拉克CT5，有顏又有料，性價比比較高
缺點：不滿意的事就是這段時間的一個啊，體驗感還是會比較好辦的，但是我覺得這個城市呢之中還會有一個小小的缺點，就是雖然說這臺車的一個價格是非常的合適非常的有性價比，但是在一個嗯空間方面呢，我覺得尾箱的一個空間可以再大一點的。
外觀：外觀的設(shè)計風(fēng)格是比較有辨識度的，大燈照明度也比較清晰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局簡單大方，用起來也非常的好用，雖然說有點味道，但是還可以。
空間：前排主副駕駛位的空間足夠用了，后排的話就是頭部空間有限，中央地板實起，但考慮到溜背加大后驅(qū)，情理之中，還是可以接受的。
配置：我是一個比較務(wù)實的人，在我的再三要求之下，這輛車子已經(jīng)做到了一個特別大的優(yōu)惠，所以在經(jīng)濟這一方面毫無壓力，提了這輛車也不會因此而縮減自己的生活品質(zhì)。
動力：2.0T的動力很有勁，起步反應(yīng)迅速，換擋也順滑，后驅(qū)開起來的感覺也挺好。
操控：
操控滿分，這本來就是一款性能車，我覺得應(yīng)該可以稱之為性能車。
油耗：8.9個油百公里的油耗控制是不錯的，在市區(qū)里面代步也有優(yōu)勢。
舒適：舒適性方面，這款車做的也是非常不錯了，座椅感覺就像一個沙發(fā)非常的厚實，包稟性也強，久坐也不會顯得很累而車子的減震處理非常好，過坑洼路段的時侯沒有什么顛簸感。隔音降噪也是做的非常好的，坐在車內(nèi)非常享受。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的動力和外觀，它的爆發(fā)力很強，一腳油門推背感非常強，相當?shù)慕o力，然后感覺車子的顏值非常的高，特別是它的前臉，前臉的家族式經(jīng)典設(shè)計特別別有個性，非常好看，大燈也非常銳利有神，配合著前進氣格柵，真的別有一番風(fēng)味。
缺點：不滿意的是車子的動力，感覺這款車在上坡的時候速度有點跟不上，還有就是內(nèi)飾的用料上稍顯有些不上檔次。
外觀：大燈設(shè)計非常有特色，搭配上大輪轂和溜背車尾設(shè)計，視覺效果非常震撼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺比較大方得體，功能比較齊全吧，整個內(nèi)飾看起來呢是比較大方的，而且呢它的那種質(zhì)感呢是非常的不錯的。用料上整只魚的配置還是非常的高呢，關(guān)鍵的是這樣的一個配置呢，簡直是超出了其他的一個價錢了。
空間：對于空間來說，后備箱挺滿意的，女朋友的零零碎碎的東西比較多，所以儲物空間要比較大，后備箱可以放3個24寸的行李箱也沒有問題，平常出去旅游雜物比較多，后備箱空間必須滿足需求，逢年過節(jié)回家拿年貨也比較方便。
配置：性價比超高的一款車子，二十八九萬就能買到這種配置的車子還不錯了。
動力：整個駕駛過程中，動力源源不斷，結(jié)合高科技配置的底盤調(diào)教，即使激烈駕駛也很有自信，后驅(qū)車在電子控制時異常友好。舒適模式下，它就是一個舒適的美式大沙發(fā)；調(diào)整到運動模式，轉(zhuǎn)向、變速箱響應(yīng)、發(fā)動機聲浪、懸掛硬度隨之也運動起來，猶如打雞血一般，讓我心潮澎湃。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很平順，特別順手，操控性對于新手來說也是挺友好的。
油耗：目前行駛2000公里，高速800公里，綜合油耗8.8，整體不錯
舒適：駕駛的乘坐舒適性還不錯，電動座椅調(diào)節(jié)和座椅加熱功能也都很舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，這款CT5的外觀造型設(shè)計是真的可以，在這個級別的車型中，辨識度不是一般的高，淚眼大燈的設(shè)計，肌肉硬派的線條，充滿了年輕運動感，越看越是喜歡。
缺點：最不滿意的話應(yīng)該就是后排空間吧，我身高180，體重微胖，坐在后排實在是太憋屈了，頭部空間無處安放，腿部空間也有點頂腳，但是一般我都是開車的比較多，勉強還是可以接受后排的空間位置。
外觀：我非常喜歡這款車的外觀，感覺車子的顏值非常的高，特別是它的前臉，前臉的家族式鉆石切割的經(jīng)典設(shè)計特別有個性，非常好看，大燈也非常銳利有神，配合著前進氣格柵，真的別有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾華而不實，不能這么說，他應(yīng)該是時而不華。
空間：凱迪拉克CT5車內(nèi)的前排空間還是很大的，后備箱的空間也還不錯，日常家用的話也沒什么問題。
配置：性價比還是很好的，我自己也覺得還是挺有性價比的一個車子，我也很喜歡。
動力：動力很不錯，加速和提速的反饋都很棒，整體效果我挺滿意的。
操控：
對于操控，我覺得開著還是可以的，方向盤握著手感好，轉(zhuǎn)動起來輕便靈活，指向也正。剎車做的軟硬適中，車上搭載的駕駛輔助功能也比較多，開著挺舒服的。
油耗：日常用車的話油耗達到10個點了，偶爾高速的話降到9個，總體還是偏高的，后期慢慢磨合希望能再降一點。
舒適：舒適性除了看自己的感受，就是看自己的要求了，我覺得還是足夠舒適的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的外觀，非常的年輕時尚，運動型的車身設(shè)計，50：50的完美比例，深入我心，動力杠杠滴，開著它走在路上，回頭率超高。
缺點：不滿意的就是它的一個后排空間了，因為是溜背的設(shè)計所以后排的空間會比較小了點，頭部空間也會比較擁擠點。
外觀：外觀的設(shè)計風(fēng)格是比較有辨識度的，大燈照明度也比較清晰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上比較簡約風(fēng)，整體來說做工還是不錯也比較實用，內(nèi)飾的用料方面都是比較用心的，整體來說都挺喜歡的。
空間：美系車對空間利用率很高，儲物空間設(shè)計很多，很方便。
配置：這個車的價格雖然不高，但是實際體驗還是不行。而且車子的后期保養(yǎng)費用不便宜，油耗也比較高。
動力：2.0T的動力，10AT的變速箱，換擋積極，動力充沛
操控：
多功能方向盤手感很細膩，換擋平順，開起來毫無頓挫感，車輛的穩(wěn)定性很好，在急轉(zhuǎn)彎時，也不會有側(cè)斜的感覺，剎車系統(tǒng)非常靈敏，一點兒也不拖泥帶水！
油耗：這款車子的油耗來說是比較耗油，因為之前是開日系車子比較多，油耗方面都是偏向低點，平常市區(qū)開一般去到11個油左右，高速去到9個油左右，現(xiàn)在油價這么貴，是真的難以接受的范圍，所以平常都不怎么敢開車出去玩了。
舒適：座椅的舒適度挺舒服的，每次駕駛時調(diào)到合適自己的位置，開著車聽這音樂，也是一種享受。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀是我最滿意的地方。開起來很運動有勁，不拖拉。
缺點：最不滿意的大概就是它的空間了，因為CT5的溜背設(shè)計，后排的乘坐有一點點擁擠，后排的中間凸起位置也稍微有點高了。
外觀：外觀我覺得是在B級車里面顏值數(shù)一數(shù)二的，而且非常有標志性，遠遠就可以看出來是凱迪拉克。
內(nèi)飾：真皮質(zhì)感的座椅，坐上去就很舒適，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤，手感也不錯。
空間：車子的空間設(shè)計的可以，前后左右寬松，設(shè)計合理。頭頂做的高，坐在上面絲毫沒有壓抑感，后排腿腳伸展起來也很輕松，中間位置留的大，坐上去三個成年人也不會覺得擁擠，后備箱設(shè)計的深，容納空間大。
配置：凱迪拉克CT5在同級別對比下來感覺性價比已經(jīng)挺高的了，用料也比較良心，顏值設(shè)計和內(nèi)飾風(fēng)格各方面的表現(xiàn)也是相當不錯的，并且在價格上也有非常大的優(yōu)勢，所以我最終也是選擇了凱迪拉克CT5。
動力：2.0T的發(fā)動機，最大馬力237P，深踩油門就能感受到滿滿的推背感，起步加速也不用擔(dān)心。
操控：
剎車系統(tǒng)反應(yīng)挺快的，每次踩剎車的時候都能及時的制止，讓人非常的欣慰，各個輔助系統(tǒng)之間的配合非常的默契。
油耗：油耗方面，也是因人而異吧！每個人的駕駛習(xí)慣不一樣，開出來的油耗也不太一樣，我覺得還可以接受，可能過了磨合期，做完首保以后就會好一點兒了，畢竟他的排量有那么大，再加上城市路段，紅綠燈比較多，油耗偏高也是可以理解的嘛！但也不會像別人口中所說的“油老虎”一樣，已經(jīng)改進了不少。
舒適：真皮座椅感覺和家里的沙發(fā)一樣，坐的時間長，也不會有很累的感覺。包裹性很好，還有座椅的通風(fēng)和加熱功能，暖暖的很貼心，看得出來，設(shè)計比較用心，再加上boss音響，每天上下班，關(guān)起車窗，開著自己喜歡的車，聽著自己喜歡的音樂，那駕駛體驗只可意會，不可言傳！只有自己親身經(jīng)歷過，你才能感受得到哦！
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.57萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀和配置方面看都是我滿意的運動性能的設(shè)計，所以超喜歡。
缺點：不滿意的是它的后排空間有點擠，后排坐的時間長的話會有點不舒服。
外觀：外觀的顏值還是挺高的，然后也挺有設(shè)計感的，還是挺帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，座椅的包裹性很好，有種沙發(fā)的感覺，非常舒服。
空間：空間的表現(xiàn)能力是我很滿意的，后排的空間特別寬敞，坐進去沒有擁擠感。
配置：凱迪拉克CT5的性價比在同級別里算是挺高的了，有帥氣的外觀顏值和豐富的配置，加上動力方面也是很不錯的，價格上也有明顯的優(yōu)勢，我覺得可以說是很滿意的了。
動力：因為車身比較重，所以車子在起步的時候還是有點慢。
操控：
方向盤無虛位，指哪打哪，加速線性，換擋平順及時
油耗：平常在市區(qū)開油耗有點高了，差不多在10個點左右了，但是高速用車時動力和加速的反饋就真的挺不錯的。
舒適：凱迪拉克的隔音效果是真的挺牛的，雙層夾膠玻璃加上ANC主動降噪功能，在里面放一首歌聽，讓你身臨其境到殿堂級別的音樂感受，特別是上了一天的班，一天的心情疲憊聽一首歌就好起來，真是絕絕子。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格31.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是凱迪拉克CT5的外觀顏值了，外觀辨識度很高，線條感很霸氣，顏值高。
缺點：最不滿意的大概就是它的空間了，因為CT5的溜背設(shè)計，后排的乘坐有一點點擁擠，后排的中間凸起位置也稍微有點高了。
外觀：前后大燈很顯眼也很有氣場，造型的識別度挺高的，設(shè)計也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我覺得還是不錯的，座椅用料很舒適，整個中控臺看上去也很精致。
空間：前排的空間很舒服，座椅符合人體工學(xué)，乘坐也比較舒適。儲物空間也蠻多，后備箱也很大，美中不足的就是因為溜背，所以頭部空間小點。
配置：高顏值和出色的動力表現(xiàn)，而且價格上也挺不錯的，整體的性價比很高。
動力：第—腳下去有點反饋不是很及時，不過隨后有源源不斷的動力，總體上來說還是很不錯的。
操控：
操控是比較簡單的，自己熟悉一下應(yīng)該就可以了，所以我覺得沒有問題。
油耗：整體的一個油耗就差不多10個油吧，就這油耗過去看起來還是比較高的，但是呢，就自己還是可以再接受的范圍以內(nèi)，嗯我覺得還可以吧。
舒適：懸架偏舒適型，對路感細小震動過濾很好，過減速帶偏柔軟
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換車排上了日程，也在網(wǎng)上做了很多功課，周末的時候跑各大4S店，逛到凱迪拉克4S店一眼就被眼前的CT5外觀所吸引，接近5米長的車身，霸氣的外觀、硬朗的線條，讓人毫無考慮的想試駕一番的沖動。試駕體驗一番后，發(fā)動機的聲音以及駕駛的感受特別讓人滿足，駕駛室的靜音效果，內(nèi)飾座椅的包裹，特別有安全感，以及BOSE音響帶來的質(zhì)感很享受。回去后一直抵抗不了CT5帶來的誘惑，從看車到下單僅僅3天時間。
缺點：很多人都覺得CT五的空間好像不是很大。我也是這么覺得。
外觀：外觀非常年輕時尚，車身線條霸氣側(cè)漏，毋庸置疑，我買它就是沖著他的顏值才選擇CT5的，尤其是車燈，辨識度很高，具有凱迪拉克的家族風(fēng)格，大溜背的設(shè)計符合年輕人的審美，再加上尾部性感的小鴨尾，給人的感覺就是高端大氣上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上比較簡約風(fēng)，整體來說做工還是不錯也比較實用，內(nèi)飾的用料方面都是比較用心的，整體來說都挺喜歡的。
空間：CT5的乘坐空間還是比較寬敞的，前排的不管是腿部空間還是頭部空間還是比較充足的，后排的乘坐空間雖然沒有前排那么大，但也是很夠用的，除非你個子非常高，不然還是很寬敞的，后備箱空間也是挺好的，日常裝載是都沒有什么問題的。
配置：這輛車的線條感分明，內(nèi)飾大氣，空間也大，隔音效果也好，功能設(shè)置和乘駕體驗都很滿意，綜合來說在我心中的分數(shù)還是挺高的。
動力：動力反饋很不錯，踩油門的時候提速也是相當快的，高速體驗非常輕松。
操控：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏，還有很多的輔助功能加持呢。
油耗：油耗方面平常開是9個點的油耗，遇上經(jīng)常堵車的情況，有時候會達到10，就稍微有些高了。
舒適：車子的舒適度還是不行，座椅是有點硬的，車子的噪音還是很大的，車子的舒適度還是比較差的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.02萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2004公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的外觀，一眼看上去很有豪華車子的氣質(zhì)，造型獨特，車燈亮麗，中網(wǎng)柵格大氣，開著他走在路上回頭率高，朋友面前也是很有面。
缺點：最不滿意的就是它的這個隔音方面吧，行駛的時候還是有明顯的噪音的，這點不是很滿意了。
外觀：溜背式的硬朗外觀，線條也比較明朗，做工比較精細，前臉設(shè)計的比較有個性
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡約一點，用料方面也是比較滿意的。
空間：我自己是覺得這款CT5的空間感還是可以的，后排也不會覺得太小，坐著還是蠻舒服的。
配置：預(yù)算30萬，性價比很高，同級別配置處于領(lǐng)先
動力：這車的動力還是稍微有些不滿意，車子平時開著還是可以的，起步跑起來都很平穩(wěn)，就是在上坡的路段感覺有些不給力了，動力有點跟不上。
操控：
整車的操控還是可以的，凱迪拉克的轉(zhuǎn)向還是非常精準的。
油耗：現(xiàn)在車開了幾個月了，磨合的也差不多了，平時開的路況也還行，這車平均下來百公里油耗也就是8.2個左右，上了高速在7個油耗左右，這車看起來還是挺省油的。油耗滿意。
舒適：舒適性方面的就確實，這個車子啊空間啊的一個乘坐感呢是挺好的，而且座椅的一個包裹性支撐桿也是挺舒服的，開起來沒有任何的壓力，再者說一個他這個車尤其的突出的是一個隔音，另外一個是減震，就認識你在跑山路或者是在說一個嗯路況比較好的路段的時候，他的一個減震感覺都是非常的不錯的口音更加的會比較棒，相比起同等級別來說。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意CT5的動力，每次起步的時候提速真的很快，推背感也很強。
缺點：不滿意的地方還是很多的，買車前和買車后的心里落差太大了，車子的很多地方表現(xiàn)都沒有達到我心里預(yù)期的水準，還有著提升空間。
外觀：外觀的設(shè)計感很強，流暢和運動的線條感，整體的造型也很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較細，就是在用料上感覺不是很上檔次，這一點有點失望。車子配置還行，多媒體顯示屏，上面的導(dǎo)航，音樂，語音，聯(lián)網(wǎng)等功能比較好用，內(nèi)飾顏色以黑色為主，看著穩(wěn)重一些。
空間：空間其實我自己覺得都是比較滿意的，這臺車的一個空間還是可以說是比較大的，做起來非常舒服，而且橫向的一個空間啊都是非常挺好的，頭部空間和腿部空間都是屬于比較寬敞的，但是呢，就是我自己認為啊，這個尾箱的空間呢是有待加強的，還可以再大一點就方便，我日后的一個旅游或者是出差嘛！
配置：用料在同價位算是很滿意的，外觀也很吸引人，總的來說這款車性價比很高。
動力：動力方面呢，我覺得就足夠我一個日常的使用吧，能夠在向下拔的一個過程中啊，自己也是有一個很好的駕駛感受啊，開著這臺車我自己認為是沒有一個很大的頓挫感啊，他會讓我覺得說他的一個動力是非常的絲滑，反應(yīng)也是非常快的。
操控：
過彎很不錯，側(cè)傾角度很小，個人感覺操控方面的表現(xiàn)還是可以的。
油耗：8.2個油百公里的油耗控制是不錯的，在市區(qū)里面代步也有優(yōu)勢。
舒適：前排座椅的舒適性還是可以的，包裹性也很好，駕駛者坐著挺舒服的，而且bose音響的效果也很好。
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