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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價:28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2124公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅設(shè)計的很好,功能也很強大,加上BOSE音響的音質(zhì)也很棒,偶爾聽點音樂放松放松,也是一個不錯的選擇。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.72萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:所以在購車前就開始做功課,首先從外觀開始,凱迪拉克CT5設(shè)計偏向于運動,底盤十分扎實,采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合,并且在這臺還配備了凱迪拉克引以為傲的MRC主動電磁感應(yīng)懸掛,官方給出的數(shù)據(jù)這套懸掛系統(tǒng)可以以每秒1000次的頻率,偵測路面的情況并且實時的調(diào)整阻尼,所以路面的反饋是非常清晰的,給人在駕駛過程中相當(dāng)穩(wěn)健,但是在通過減速帶預(yù)計碎石路面的時候,又能很好的過濾掉,駕駛者也能從中感受得到路況反饋的信息。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格34.27萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4362公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:主駕駛是包裹式的設(shè)計,座椅帶通風(fēng)加熱功能,坐著很舒服,帶有mrc的電磁懸架,抬頭顯示,導(dǎo)航路線盡收眼底,BOSE音響環(huán)繞享受,真得體驗一下才知道。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3164公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:座椅材質(zhì)不夠軟,乘坐舒適度一般,隔音上還可以,懸架稍稍偏硬點,過減速帶比較震。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:懸架比較硬,這款車適合年輕人開,隔音效果比較好,坐著也比較舒服
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購買時間2022年02月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格35.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:配置方面其實都能看得到,后驅(qū)、ps4輪胎、電磁懸掛在這一級別已經(jīng)是相當(dāng)能打的了,ps抬頭顯示是真的香,導(dǎo)航以后不用看手機了,看著前方就行。舒適型這方面對我足夠了,座椅加熱和方向盤加熱給我在冬天足夠的體驗,當(dāng)然還有座椅按摩哈哈,至于后排的舒適度,不如那種家用轎車或者寶馬3系,但是后排做人不多的朋友也不用太考慮這方面。座椅舒適性:座椅加熱通風(fēng)按摩開車的時候,帶來完全不一樣的感覺
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排的座椅帶有座椅加熱功能,方向盤加熱,冬天的時候真的特別舒服,不用坐著冷冰冰了。座椅是皮質(zhì)包裹的,很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性不是特別好,坐著的話個人感覺適合年輕人吧,顛簸的感覺有些強。減震做的比較硬
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格32.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:很靜,隔音在這個價位還是很不錯的,只有安靜了,音樂才會更好聽,要不再好的音響也白費。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格33.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個車子平常把它當(dāng)成一個代步用車來說,舒適性絕對是極高的,因為它有其他車子所無法帶來的那種不一樣的感受,舒適度高這一點是真的比較實用。而且我也欣賞這種車子,覺得坐著舒服,踏實可靠就可以,其他方面也沒有什么太多的要求了。
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