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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格29.77萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我特別喜歡這輛車的外觀,這輛車一出現(xiàn)就吸引了我,車頭、車尾、門(mén)框的線條處理得很完美,符合年輕人的審美。
缺點(diǎn):也沒(méi)有什么不滿意的地方吧,就覺(jué)得內(nèi)飾稍微單調(diào)了點(diǎn),雖然也有豪華的感覺(jué),但是科技感稍微差點(diǎn)事,總體還是都不錯(cuò)的。
外觀:外觀就不用說(shuō)了,天生麗質(zhì)款,是讓人一眼看了就會(huì)很喜歡的款,大溜背運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚。
內(nèi)飾:比較偏向家族式的設(shè)計(jì),中控臺(tái)上,這款車采用了暗紋的設(shè)計(jì),曲線感非常的好,而且中控部分的設(shè)計(jì)也很人性化,在一些細(xì)節(jié)上也做得不錯(cuò)。
空間:空間的話感覺(jué)還行,后備箱空間挺大的,還有點(diǎn)深,要是出去旅游放幾個(gè)行李箱是沒(méi)啥問(wèn)題的。乘坐空間:后排乘坐空間對(duì)高個(gè)子的不要友好,我本人一米七二 坐在后排的話頭部空間大概還有一個(gè)拳頭距離吧,比我高的就難受一點(diǎn)了。
配置:綜合來(lái)說(shuō),性價(jià)比還算可以,維修保養(yǎng)方面還沒(méi)有過(guò)多的接觸,因?yàn)楫吘古艿睦锍虜?shù)還是比較少以后還會(huì)跟大家一起分享用車經(jīng)歷
動(dòng)力:ct5的動(dòng)力就不用說(shuō)了,二百三十七匹馬力完全夠用動(dòng)力充沛,油門(mén)響應(yīng)的速度也很不錯(cuò),起步也很沖高速160左右,加速度還是有的,隨叫隨到
操控: 手感很好,方向盤(pán)大小合適、調(diào)校的也很精準(zhǔn)。這個(gè)車還是很好開(kāi)的,我這個(gè)子矮看著視野也是蠻好的。
油耗:最近油價(jià)一路飆升,還是有點(diǎn)肉疼,新車主要在城市路看看,表顯10.2L左右,如果快速路多一些,我還是有信心開(kāi)進(jìn)10以下的油耗的。
舒適:座椅軟軟的,同時(shí)兼顧了不錯(cuò)的支撐性,久坐不累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格29.17萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車這些天讓我感覺(jué)最滿意的是這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部的舒適感。這車外觀顏色漂亮,選的極光青看上去挺時(shí)尚的。造型塊狀分明,看著挺有肌肉感,結(jié)實(shí)也挺耐看。內(nèi)部的舒適感也挺好的,空間大,座椅設(shè)計(jì)寬松,用料軟硬中和,車頂設(shè)計(jì)高,駕駛視野好,坐在上面挺舒服的。
缺點(diǎn):剛開(kāi)上時(shí)間不長(zhǎng),感覺(jué)也沒(méi)什么不滿意的地方。這車的外觀設(shè)計(jì)好看,車內(nèi)舒適感也錯(cuò),開(kāi)著問(wèn)題少,比較省心?赡苁菚r(shí)間用點(diǎn)短吧,后面發(fā)現(xiàn)問(wèn)題待續(xù)吧。
外觀:外觀是我喜歡的感覺(jué),年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。特別喜歡它的溜背造型設(shè)計(jì),加上它的線條感側(cè)身,簡(jiǎn)直就是完美的化身。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然是黑色,但是簡(jiǎn)約而時(shí)尚,給人一種很舒服的感覺(jué)。車門(mén),中控臺(tái)都是真皮包裹的,用料確實(shí)很良心。而且黑色比較好打理。屏幕設(shè)計(jì)挺有特色的,符合我的審美,個(gè)人不喜歡那種立著的屏幕。對(duì)比之下還是覺(jué)得美系車內(nèi)飾更顯豪華氣質(zhì)。
空間:本人1.75的個(gè)子,不算魁梧,正常的身材。坐在里面,空間舒適。就是后排腿部空間足夠用,就是頭部空間太低了,有點(diǎn)頂頭。后排一般做兩個(gè)人還是很舒適的,三個(gè)人就稍微有點(diǎn)擠了,車內(nèi)儲(chǔ)物格也挺多的,放些小物件很方便,后備箱很大很能裝。
配置:綜合評(píng)定性價(jià)比很高,動(dòng)力充沛顏值高,值得沖一沖哦,配置和價(jià)位在同等級(jí)別的車上CT5的性價(jià)比還是非常的高的,當(dāng)然入手不虧。
動(dòng)力:2.0T+10AT的組合,除了起步稍微有點(diǎn)頓挫之外,動(dòng)力真的是隨傳隨到,變速箱整個(gè)換擋邏輯也不錯(cuò),城市道路舒服,新車落地還沒(méi)開(kāi)去高速路,后續(xù)補(bǔ)充感受。。
操控: 操控性在同級(jí)別也是算是比較強(qiáng)的出色的底盤(pán)調(diào)校在快速過(guò)彎的時(shí)候,保證了車身姿態(tài)給駕駛者很強(qiáng)的信心
油耗:現(xiàn)在跑的里程不多,油耗數(shù)據(jù)還不是特別穩(wěn)定
舒適:除了看車時(shí)坐過(guò)CT5的后排,自己的車還沒(méi)坐過(guò),同事坐我的車,覺(jué)得后排座椅不夠軟,舒適沒(méi)啥毛病。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.42萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方有太多了,但是最滿意的必須是CT5超棒的駕駛感受。平時(shí)工作比較忙,愛(ài)好不多,有一個(gè)愛(ài)好是瀏覽說(shuō)車視頻。評(píng)測(cè)視頻里經(jīng)常看到各種后驅(qū)車型,做著各種極限的駕駛,于是就幻想自己也能像他們那樣。CT5動(dòng)力和操控特別的好,變個(gè)道超個(gè)車不僅快還穩(wěn)。方向盤(pán)特別輕,對(duì)象也能開(kāi)。
缺點(diǎn):可能就是沒(méi)有選上自己喜歡的配置了,本來(lái)想咬咬牙上尊貴版的,可惜要訂車3-6個(gè)月,銷售說(shuō)因?yàn)楫a(chǎn)能等等問(wèn)題,實(shí)在沒(méi)有辦法提前,最后退而求次選擇豪華版標(biāo)準(zhǔn)版。
外觀:它的輪轂很大,輪胎一看就是很平穩(wěn)那種,而且是用的賽道的防爆胎。外觀看起來(lái)賊時(shí)尚,很適合我們的年紀(jì)開(kāi)車出去臭美,車型真的是很好看,奔著它的外觀來(lái)的也不會(huì)翻車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上雖然比較簡(jiǎn)單,但都是皮質(zhì)包裹,中控設(shè)計(jì)特別好看,按鍵都清晰明了。雖然沒(méi)有那么多高科技的安裝,但也足夠使用了,空間充足,顯示屏觸摸感也挺好的,看著就是高級(jí)
空間:空間還是不錯(cuò)的,之前看這個(gè)車的時(shí)候網(wǎng)上有些評(píng)論說(shuō),后排小,耳聽(tīng)為虛,實(shí)際去看了才知道,空間還是不錯(cuò)的。本來(lái)溜背的車型追求好看,也不能要求頭部空間特別富裕,但是絕對(duì)是夠用的。后備箱也不小,出去玩也能拉不少東西。
配置:選擇他的原因之一就是性價(jià)比極高,本來(lái)打算買個(gè)高配的合資品牌的,最后咬咬牙上了CT5,價(jià)格滿意。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),在任何需要超車的情況,都能給我足夠的速度感。而且提速時(shí)候推背感特別強(qiáng)。在高速上行駛是最能體現(xiàn)CT5速度感的。
操控: 油門(mén)剎車反應(yīng)都很靈敏,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性也比較好。
油耗:我的油耗上了10之后就沒(méi)下來(lái)過(guò),平常上下班還經(jīng)常遇到堵車,市區(qū)路段有時(shí)候開(kāi)的都會(huì)超過(guò)11,心塞。。。但是看在它顏值這么高的份上,油耗高就高吧,畢竟自己開(kāi),還能怎么樣呢,現(xiàn)在也慢慢的接受適應(yīng)了。
舒適:真皮座椅 背部感受 長(zhǎng)期坐不累。新車到現(xiàn)在 店里送了香氛 車?yán)锏漠愇兑呀?jīng)散發(fā)了差不多了 空調(diào)制冷目前是挺好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格31.27萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇CT5除了顏值、動(dòng)力之外,最滿意的地方是購(gòu)車時(shí)優(yōu)惠比較給力,價(jià)格在預(yù)算范圍之內(nèi),性價(jià)比非常高,配置整體比較夠用。
缺點(diǎn):因?yàn)閯偺彳囈簿筒?個(gè)月,對(duì)新車暫時(shí)沒(méi)有挑出不好的。
外觀:車身運(yùn)動(dòng)風(fēng)很足,車頭的設(shè)計(jì)耐看,輪轂造型也很獨(dú)特。選的黑色車漆,霸氣時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)潮流,路上回頭率也不低。
內(nèi)飾:新車沒(méi)什么味道,中控屏尺寸不大,放在車內(nèi)看上去也很和諧。挺喜歡這種風(fēng)格的。
空間:空間挺大的,后排有點(diǎn)矮,高個(gè)子的人坐了會(huì)有點(diǎn)不舒服,其他沒(méi)什么,后備箱空間也很能裝。
配置:總體上看和我的預(yù)算差不多,車子做的也是挺滿意的,顏色漂亮,設(shè)計(jì)大氣上檔次?臻g布局合理,座椅舒適,開(kāi)著也是挺省心的,性價(jià)比高。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)配置的2.0T的,渦輪增壓式進(jìn)氣形式。動(dòng)力上表現(xiàn)的比較強(qiáng)悍。起步加速快,走在路上稍微給點(diǎn)油門(mén)就很有推背感。車子行駛在上坡路段也挺有勁的,這個(gè)動(dòng)力作為家用車足夠使用的。
操控: 底盤(pán)調(diào)教的很有水平,兼顧舒適和操控,方向盤(pán)手感不錯(cuò),也沒(méi)什么虛位,指向精準(zhǔn),還是適合市場(chǎng)開(kāi)的,上手很快。
油耗:油耗的話一般控制在9點(diǎn)多油,市區(qū)用車跟高速綜合下來(lái)的結(jié)果,不過(guò)這個(gè)油耗也會(huì)跟個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣有一定關(guān)系的,可以接受。
舒適:懸架減震舒適,車內(nèi)隔音也不錯(cuò),特別是柔軟的座椅大大提升了舒適性。再說(shuō)說(shuō)音響,年輕人誰(shuí)不愛(ài)音響啊,Bose音響男低音無(wú)敵了,聽(tīng)歌很有感覺(jué),音質(zhì)很好音色清晰! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制,主駕駛和副駕都能調(diào)節(jié)自己想要的溫度,平時(shí)媳婦溫度調(diào)的高,我調(diào)的比較低,這個(gè)配置相當(dāng)人性化,也大大提升了整車的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.57萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):之所以選擇他,必定是優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn),先說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn),首先那就是他的大心臟發(fā)動(dòng)機(jī),237匹馬力讓動(dòng)力隨叫隨到不會(huì)出現(xiàn)后勁不足的情況,不會(huì)像之前的車,轉(zhuǎn)數(shù)出來(lái)了而加速度遲遲不到,令人抓狂。還有就是出色的底盤(pán)調(diào)校,在高速過(guò)彎的時(shí)候支撐性相當(dāng)?shù)轿,讓自己有一種,人車合一的感覺(jué),可以讓你充分的信任他,那種感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,其實(shí)最開(kāi)始的時(shí)候還有點(diǎn)糾結(jié)他的油耗,因?yàn)槭紫人敲老弟,還有就是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)可能油耗方面會(huì)相對(duì)于其他車型來(lái)說(shuō)要高尚一些,畢竟現(xiàn)在油價(jià)那么高,太高油耗自己也承擔(dān)不了,但是結(jié)果令我意外,短短的一個(gè)月時(shí)間,還沒(méi)有過(guò)磨合期,現(xiàn)在油耗已經(jīng)能降到九個(gè)油以內(nèi) 這個(gè)油耗我是完全可以接受的,而且身邊的朋友說(shuō),可以適當(dāng)?shù)礁咚偕吓芤慌,可能油耗還會(huì)降低一些
缺點(diǎn):目前用車時(shí)間不長(zhǎng),也沒(méi)有到保養(yǎng)的時(shí)間,還沒(méi)看出來(lái)什么不滿意的地方。
外觀:豪華版的前臉設(shè)計(jì) 會(huì)顯得更特別、大氣。直列式大燈 白天行車也非常耀眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我還挺喜歡的,有點(diǎn)低調(diào)但不失科技感,讓我最喜歡的就是那鋼琴式的的按鍵,就感覺(jué)很高級(jí),不過(guò)中控屏幕有點(diǎn)小,語(yǔ)音控制反應(yīng)挺快的,支持導(dǎo)航 音樂(lè)開(kāi)關(guān) 空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等。
空間:像我這個(gè)身材偏胖型的選車考慮的空間要多一些,這車車身足有4.9米長(zhǎng),車內(nèi)的座椅前后間距寬,伸展起來(lái)比較方便。頭頂做的高,坐在車內(nèi)絲毫不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備箱里面設(shè)計(jì)的深,要是放四個(gè)行李箱也能放開(kāi)。還有車上一些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理,車子空間上做的不錯(cuò)。
配置:作為入門(mén)級(jí)豪車,凱迪拉克的性價(jià)比還是很高的,首先是配置比較合理,其次是保養(yǎng)維修也比較便宜,非常耐用。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,只要你舍得踩油門(mén),動(dòng)力立馬就上來(lái),百公里加速7.3秒不是吹的,是親身測(cè)試過(guò)的,不虧是我喜歡的小鋼炮。
操控: CT5的操控給我的感覺(jué)還是挺好開(kāi)的,方向盤(pán)皮包裹握著挺有手感,打動(dòng)方向盤(pán)也非常的輕便。上面設(shè)計(jì)的多功能按鍵操作使用起來(lái)簡(jiǎn)單順手。剎車和油門(mén)踩著的力度剛剛好。還有車上的一些駕駛輔助,讓出行更加輕松舒適。女朋友開(kāi)著這款車也是比較容易掌握,操控簡(jiǎn)單。
油耗:相對(duì)還可以,10個(gè)油市區(qū),綜合八九個(gè),和其他車感覺(jué)也差不多,油耗也沒(méi)有那么夸張。
舒適:穩(wěn)定性很好,經(jīng)過(guò)一些顛簸路段整體的舒適性表現(xiàn)還不錯(cuò),而且座椅的包裹性很好,真皮座椅手感什么的還是很上檔次的。雙層夾膠玻璃隔音性能特別棒!關(guān)上窗戶完全聽(tīng)不到外邊的噪音,尤其是在下班之后就想自己安靜的待會(huì)兒,不想跟別人說(shuō)話也不想聽(tīng)見(jiàn)別人說(shuō)話的聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格30.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀、除了顏值還是顏值最好看,同時(shí)也最耐看!硬朗風(fēng)格,車身線條流暢。
缺點(diǎn):新車入手一個(gè)月,實(shí)話實(shí)說(shuō)哪個(gè)喜歡的車開(kāi)一個(gè)月就厭了?目前我還很滿意,也很喜歡小五,硬要吐槽的話就是保值率一般,送的保養(yǎng)次數(shù)不多。
外觀:凱迪拉克極高的外觀辨識(shí)度,特別是大燈,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就知道是臺(tái)凱迪拉克了,遁形格柵沒(méi)辦法不愛(ài)啊。
內(nèi)飾:比較簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾,科技感很足,但也沒(méi)有丟掉車子的原本一些機(jī)械操作的按鈕。比較人性化
空間:本人身高,182,體重75公斤,駕駛姿勢(shì)偏低,但是空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),畢竟是兩米九多的軸距
配置:如果資金允許,只注重外觀和動(dòng)力操控的,CT5還是相當(dāng)不錯(cuò)的,個(gè)人覺(jué)得更適合年輕人。
動(dòng)力:2.0T、10速變速箱超車不帶猶豫!提速非?
操控: 方向盤(pán)大小設(shè)計(jì)正好,也可以手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié),真皮包裹握著手感好。車上的駕駛輔助也比較多,駐車?yán)走_(dá)用著方便,還有定速巡航,駕駛模式切換,自動(dòng)駐車等功能,使用操作簡(jiǎn)單,車子開(kāi)著比較容易掌握。
油耗:當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候,主要還是看車輛的配置上了,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)實(shí)話,真的不能算在省油那一掛。市區(qū)路面因?yàn)榭偸嵌萝,油耗說(shuō)實(shí)話是高的。高速和郊區(qū)路面,油耗能省的讓人非常的開(kāi)心。他們都說(shuō)我開(kāi)車比較省油那種。
舒適:舒適性特別好,坐在后面不覺(jué)得累,而且還很軟看著就是很舒服,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.42萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我挺認(rèn)可這輛車子的品質(zhì),性價(jià)比沒(méi)問(wèn)題,打方向很精準(zhǔn),輪胎抓地力也比較夠,各方面其實(shí)還是挺實(shí)在的,開(kāi)出去的時(shí)候真的是滿滿的民族自豪感,動(dòng)力表現(xiàn)真的很強(qiáng)。
缺點(diǎn):要說(shuō)這款車最不滿意的一點(diǎn)就是車子空調(diào)的制冷效果不是很好,有時(shí)候在車內(nèi)坐了有一會(huì)兒了,感覺(jué)溫度也沒(méi)有降很多。
外觀:外觀比較符合傳說(shuō)中美男子的形象,顯得整個(gè)車前臉十分的有精神情兒,外觀方面還是比較好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)量是很好的,全真皮包裹,低調(diào)缺不失高級(jí)感,全液晶儀表是我最愛(ài)的地方,仿佛就是在開(kāi)一臺(tái)賽車一樣,駕駛感體驗(yàn)非常的好。
空間:車內(nèi)空間感覺(jué)并不是太好,這個(gè)車的第2排空間稍微小了一點(diǎn),這點(diǎn)我覺(jué)得并不滿意。
配置:這個(gè)價(jià)位車真的不少,確實(shí)多的讓人挑花了眼,有bba也有合資品牌,但是總的來(lái)說(shuō)論配置和操控,CT5還是很讓我滿意的,后期的維修保養(yǎng)也比較合適,凱迪也算一個(gè)豪華品最后綜合考量我選的CT5
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然平時(shí)市區(qū)跑一跑也用不了,但是這個(gè)動(dòng)力有總比沒(méi)有強(qiáng),畢竟還是比較安全的。
操控: 高速跑起來(lái)的時(shí)候方向反饋也很好,不會(huì)有失控感底盤(pán)很扎實(shí)而且路感反饋非常得好,懸掛做的也是很好,有一種很踏實(shí)的感覺(jué),凱迪拉克CT5的操控還是要好好說(shuō)一下的,首先開(kāi)車主要的就是方向的操控,電子助力的方向盤(pán)打起方向來(lái)很輕松,一點(diǎn)也不費(fèi)力,而且指向非常的精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,想變道的時(shí)候,只需要稍微給點(diǎn)意思立馬就有響應(yīng),其次就是開(kāi)車的時(shí)候難免會(huì)想換音樂(lè)調(diào)音量,多功能方向盤(pán)直接解決了這個(gè)麻煩事,非常的方便。
油耗:油耗方面我個(gè)人覺(jué)得高了一點(diǎn),主要是看怎么去駕駛這款車,F(xiàn)在的油價(jià)也很高,這款車的耗油還是能在我接受的范圍內(nèi)。
舒適:座椅很舒適,皮質(zhì)包裹的很不錯(cuò),空間跟駕駛都很舒適,座椅包裹性跟支撐性也是深有體會(huì),車子的減震跟降噪都做得特別好,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.17萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3017公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):主要看的還是CT5的外觀,符合我們年輕人的審配,操控、動(dòng)力和配置都很讓我很滿意,所以之最后選的凱迪拉克CT5,車好不好試過(guò)才知道,第一次看到CT5我就被他的外觀所以吸引,長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭寬寬的前臉讓CT5看起來(lái)更像一輛跑車,車身線條很有肌肉感猶如西裝抱徒,痞帥痞帥的;2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)家用動(dòng)力也夠了,提速很給力換擋也很順暢,推背感很棒!操控這塊也不錯(cuò)車很容易上手。
缺點(diǎn):開(kāi)著還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何小問(wèn)題,目前還是很滿意的
外觀:CT5很棒的整體性,線條很流暢,造型很動(dòng)感
內(nèi)飾:整體大方簡(jiǎn)潔機(jī)械感比較強(qiáng),座椅用料很扎都是采用雙線縫紉的,儀表盤(pán)改為L(zhǎng)ED模式了在啟動(dòng)那一刻真的很有感覺(jué),電子檔把使得車子更加有豪華感,還有座椅記憶功能在和女朋友換車的時(shí)候一鍵式解決。360倒車影像也很清晰。
空間:平時(shí)就是自己一個(gè)人開(kāi),空間還是很夠用的,車子做進(jìn)去很寬敞,后備箱的空間也不小。不好的地方就是后排的空間受到了頂部空間和地面凸起的影響。
配置:我買的尊貴版落地29.5w,相對(duì)于豪華bose版本,性價(jià)比沒(méi)那么高,但是因?yàn)槲屹I的時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有bose版本了,為了bose音箱我還是選擇了尊貴版。如果豪華標(biāo)準(zhǔn)加裝bose的話估計(jì)要疫兩萬(wàn)。所以如果還有豪華bose的,趕緊下手吧!
動(dòng)力:10AT的變速箱換擋很平順不會(huì)有卡檔,行駛起來(lái)非常的平順不會(huì)有頓挫感,就算是跑在高速上也能感受的到源源不斷的動(dòng)力,油門(mén)的響應(yīng)很快!動(dòng)力表現(xiàn)滿分,2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)一腳踩下去,推背感一下子就上來(lái)了,平時(shí)在市區(qū)里開(kāi),超個(gè)車是十分容易的事情,稍微給一點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力輸出一點(diǎn)都不會(huì)拖沓。
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沒(méi)什么虛位,剎車也很靈敏,讓人很有安全感。高速狀態(tài)下車身也穩(wěn),一點(diǎn)都不飄,急轉(zhuǎn)彎急剎也不會(huì)有失控感。
油耗:油耗的話是我比較痛的一個(gè)地方,可能現(xiàn)在跑的公里數(shù)少,平均油耗還沒(méi)有拉下來(lái),基本上是在11個(gè)油左右,感覺(jué)有點(diǎn)心疼啊。
舒適:空調(diào)降溫的效果很好,一會(huì)車內(nèi)就非常的涼快,這一點(diǎn)還是很給力的。過(guò)坑洼路段的也挺柔和的,不會(huì)覺(jué)得很顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格32.27萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先從這臺(tái)車子的外觀來(lái)看,外觀炫酷,有個(gè)性,整車的顏值都很高,其次動(dòng)力方面百公里加速只要7秒,秒殺同等價(jià)位的其他車。
缺點(diǎn):整車讓我不滿意的地方可能就是,后排空間了吧。其次就是隔音效果不咋地,車速快的時(shí)候風(fēng)噪聲特別的明顯,這一點(diǎn)就不是很滿意了,其他的整體還是很不錯(cuò)的。
外觀:CT5的外觀真的就不是浪得虛名,也就是沖著外觀來(lái)的,靈動(dòng)的腰線貫穿整個(gè)車身,LED的大燈有點(diǎn)畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用了,整個(gè)氣勢(shì)很足。黑框輪轂跑起來(lái)是真的可以,賊拉風(fēng)~
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新穎,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是挺喜歡的,中控屏幕比較大,好操作,而且外觀設(shè)計(jì)也有科技感。
空間:空間的話是沒(méi)什么太大問(wèn)題的,非常的寬敞,平時(shí)接送兒子上下學(xué)什么的也比較方便,根本不用擔(dān)心空間擁擠的問(wèn)題。
配置:性價(jià)比真的是很不錯(cuò),反正我覺(jué)得這個(gè)車從買車到現(xiàn)在,除了油耗高了一點(diǎn)點(diǎn),其他的方面都可以接受。
動(dòng)力:反正CT5的動(dòng)力城市開(kāi)錯(cuò)錯(cuò)有余,高速跑起帶勁。反應(yīng)快升檔積極,舍得給大油門(mén)還會(huì)有推背感,高速上加速超車一氣呵成,動(dòng)力很強(qiáng)。
操控: 車子的操控性感覺(jué)還可以,上手容易,操控也比較簡(jiǎn)單,車子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較輕盈,不過(guò)就是感覺(jué)稍微有點(diǎn)虛位,我還是比較喜歡精準(zhǔn)一點(diǎn)的。
油耗:油耗的表現(xiàn)還是挺符合預(yù)期的,2.0T的油耗是會(huì)稍微有點(diǎn)高,但是也算是在合理范圍內(nèi)的吧。
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,座椅的包裹性很好,坐上去柔軟又舒適,開(kāi)久了也沒(méi)有疲勞的感覺(jué),而且車子的懸掛調(diào)教的也很可以,平時(shí)開(kāi)基本上沒(méi)有什么顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格33.47萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的肯定是它的外觀了,凱迪拉克的車子我覺(jué)的是外觀設(shè)計(jì)最好看的了,完全長(zhǎng)在了我的審美上,完美的車身比例,車頭方正霸氣,秉承家族式設(shè)計(jì)的豎式的大燈更加完美的修飾了車頭的方正就像邊線棱角分明,非常的有辨識(shí)度,前臉的設(shè)計(jì)是我最喜歡的,盾形的中網(wǎng)上面還有七彩**盾的車標(biāo),大氣優(yōu)雅,提升了整個(gè)車的氣質(zhì),溜背的車身設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足,完全就是轎跑的設(shè)計(jì),十分的年輕時(shí)尚,鴨尾式的后尾翼設(shè)計(jì)讓整部車運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)又不失優(yōu)雅,我買的是凱迪拉克CT5,2022款28T尊貴型黑色的,黑色的車漆更顯的霸氣尊貴,好看的不得了,超級(jí)喜歡。
缺點(diǎn):既然是自己選了一個(gè)多月才決定要買的CT5,絕對(duì)是滿分的,沒(méi)有不滿意的地方。沒(méi)有自吹自擂,我只是覺(jué)得我的選擇是最適合我的,僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。畢竟每個(gè)人的用車習(xí)慣和需求不一樣。
外觀:車子的外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚,開(kāi)在路上有一定的回頭率,這也是我當(dāng)時(shí)選中這款車的原因之一,尤其是車子側(cè)面看起來(lái)更顯運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分真皮包裹,低調(diào)缺不失高級(jí)感,全液晶儀表是我最愛(ài)的地方,非常的豪華。整體車的做工還算不錯(cuò)的。
空間:空間方面,我自己一個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用的了,畢竟CT5這款車的外觀畢竟是溜背的設(shè)計(jì),后排的頭部空間多少還是比一些普通車型容易碰到頭部,我覺(jué)得這一點(diǎn)還是可以理解的。
配置:性價(jià)比還是比較高的,配置核實(shí)用料的都十分的良心,很不錯(cuò)的一款車子,值得入手。
動(dòng)力:凱迪拉克這款車型屬于后驅(qū)車,后驅(qū)車的特點(diǎn)就是動(dòng)力很充足,遇到大爬坡,上高架又或者是高速上,車子的動(dòng)力性能顯得游刃有余。你在開(kāi)車時(shí)能明顯的感受到來(lái)自它的推背感。
操控: 油門(mén)線性,無(wú)論起步還是高速,換擋都感覺(jué)不到有什么頓挫感。
油耗:不要那么費(fèi)油,這點(diǎn)上特別的滿意,至少?zèng)]啥后顧之憂吧,在使用成本這方面真的是很經(jīng)濟(jì)了。
舒適:座椅軟硬適中,開(kāi)車時(shí)間久一點(diǎn)也不會(huì)太累。隔音降噪處理的也不錯(cuò),開(kāi)在路上基本沒(méi)什么噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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