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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格36.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值顏值顏值，重要的事情說三遍，外觀和內(nèi)飾見仁見智，對(duì)比bba，品牌名氣可能沒有他們大，但是CT5顏值絕對(duì)不是輸?shù)模渲靡彩菍?shí)在的，要顏值有顏值，要身段有身段，帥的一匹，不談標(biāo)和個(gè)人品牌的執(zhí)念，客觀看的話30萬左右的價(jià)位，CT5頂配的鉑金運(yùn)動(dòng)完全碾壓BBA同級(jí)別，安全、運(yùn)動(dòng)、用料、全方位吊打，米其林輪胎，Bose至臻音響。
缺點(diǎn)：平時(shí)用車油耗稍微有點(diǎn)高，我是濰坊人，但是平時(shí)在青島用車時(shí)間比較長，大家應(yīng)該知道青島的路，畢竟是大城市，上下班高峰期堵車比較嚴(yán)重，所以油耗相對(duì)而言比較高。但是CT5后驅(qū)車動(dòng)力強(qiáng)，油耗也是可以理解的。
外觀：外觀真的沒話說啊，凱迪拉克CT 5論顏值的話，我相信市面上沒有幾輛車，可以跟它匹敵的，單論顏值流線型的車身小鴨尾太性感了，而且更加難得的是我買這款車有個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀的熏黑輪轂最愛的。車燈設(shè)計(jì):車燈的設(shè)計(jì)的話，辨識(shí)度真的非常的高，這種職業(yè)似的閃電大燈，日間行車燈非常的好，辨識(shí)度非常高，我相信在晚上的話開出去別人立馬會(huì)知道我開的是一輛凱迪拉克，我們看燈猜車吧，那么相信市面上能看燈猜車的車輛很少，那么凱迪拉克就是其中之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都不錯(cuò)，沒有異響，用起來很順心。缺點(diǎn)就是中控的屏幕比較小，而且夏天會(huì)發(fā)熱比較嚴(yán)重，觸屏太久會(huì)覺得燙手。天窗只能開啟前面的，不能全部開啟也是比較可惜的。不過我也很少開，畢竟夏天太曬了。b柱上的安全氣囊也為我提供了幾分安心的保障。
空間：它作為一輛家用車來說，這空間絕對(duì)是夠用的，因?yàn)槠匠＜矣玫脑�，還是希望它這個(gè)前排空間寬敞一點(diǎn)，包括后排也是希望能夠?qū)嵱靡恍�，所以它�?duì)我們家來說絕對(duì)是可以的。
配置：這個(gè)價(jià)格買到這款車子呢，感覺蠻好的，30多萬的車子，這個(gè)配置真是很好，之前看到寶馬三系過來，我還是買著選擇了CT 5。性價(jià)比很高吧，同等的價(jià)位的話，想要買到比他還要高的車子，根本是沒有了，難以想象。我在這個(gè)價(jià)位發(fā)到我想和我的預(yù)算買到了我想買的車子，我感覺沒有比這個(gè)更讓我滿意的品牌，對(duì)于我來說不是第一要素。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就是我最喜歡這臺(tái)車的地方了。動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，開在路上加速都很快，想要超車的話都是輕輕松松。加速推背感:推背感非常的強(qiáng)，幾乎130以下的速度深踩油門都能清晰的感覺到。跑高速:跑高速的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，在120的時(shí)速下想要加速超車。一腳油門下去還有推背感，可見的速度提升的還是比較快的。120巡航的時(shí)候轉(zhuǎn)速在2000左右，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較安靜。
操控：
美系車還是很注重操控這一方面的，首先是它的穩(wěn)定性超級(jí)好，試了下60過彎車身很穩(wěn)不會(huì)側(cè)傾，然后它的方向盤很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很好操作
油耗：油耗對(duì)于家用車可能會(huì)有一點(diǎn)高了，我一般在市區(qū)開比較少上高速，所以油耗會(huì)大一些。百公里在10.2個(gè)左右。美系車油耗普遍都是比較吃油的，這也在我的預(yù)計(jì)范圍之內(nèi)，可以接受。
舒適：舒適性比較好，車子內(nèi)飾做的比較商務(wù)化，坐進(jìn)去就特別有商務(wù)氣息，皮質(zhì)做的很軟，坐在里面非常的舒適，像我平時(shí)開的話一個(gè)人操作起來比較舒適，第二個(gè)就是坐在里面比較舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是乘駕體驗(yàn)，我對(duì)CT5最滿意的就是駕駛體驗(yàn)了，車上的一些輔助功能特別實(shí)用。我剛考完駕照就買了CT5當(dāng)時(shí)側(cè)方停車還不是特別熟練。還好CT5搭載有L2級(jí)自動(dòng)輔助系統(tǒng)，完美地解決了我側(cè)方停車不熟的問題，這個(gè)功能對(duì)我們這樣的新手特別友好。減少了停車過程耗費(fèi)的時(shí)間。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是空間方面了，本來我一個(gè)人開著還沒覺得空間方面不夠用，上次帶朋友一起出門，后排坐了三個(gè)大男人他們嫌擠的不得了。后備箱的空間也是一般性，平常去超市稍微多買點(diǎn)東西就塞滿了。
外觀：外觀CT5是我看的車型里面運(yùn)動(dòng)感最強(qiáng)的，很有運(yùn)動(dòng)范，大燈設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感也很有年代感，在我小的時(shí)候見過的凱迪拉克就是這樣的豎式大燈設(shè)計(jì)，晚上打開燈可以說一看就知道是什么車。車尾的溜背也很棒。后車門設(shè)計(jì)能看出來是下了一番功夫的，開門的范圍明顯大了一些，上車也比較方便。
內(nèi)飾：液晶儀表盤真的很運(yùn)動(dòng)帥氣，中控屏觸感很快很靈敏就是有些沾指紋，下方的旋轉(zhuǎn)按鈕也能控制屏幕，清晰度很高，內(nèi)里都是軟包，不會(huì)有塑料感，就是有點(diǎn)新車的味道，bose音響音質(zhì)加上雙層玻璃隔音不錯(cuò)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是能聽到的，儀容鏡還有小燈組，很高級(jí)人性化。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是挺滿意的，本人身高177cm，坐在前排和后排都挺舒服的，后備箱的空間也挺大，出游的時(shí)候能放很多東西。
配置：說了這么多，雖然這臺(tái)車有好有壞，但整體搭配的不錯(cuò)，設(shè)計(jì)合理。而且價(jià)格也很誠實(shí)，綜合考慮過后選擇它我完全不后悔
動(dòng)力：已經(jīng)開了將近4000公里動(dòng)力很不錯(cuò)，237匹的馬力后驅(qū)帶來的推背感是挺強(qiáng)的，不要說什么百公里加速和思域一樣，CT5多重啊人家用料足安全性高，你用手敲一下都能感覺到，油耗方面也正常吧，剛開始9個(gè)油耗，慢慢磨合吧
操控：
操控靈活，配置也高，該走的配置這個(gè)車子都有了，底盤調(diào)教的也好。剎車的話很迅速。
油耗：CT5的油耗還是偏高了些，我主要就是城區(qū)上下班代步，有空就去逛個(gè)街，堵車的時(shí)候百公里油耗12-13升，目前平均油耗11升，感覺偏高了。
舒適：車的舒適性比較棒，首先是它的一個(gè)空調(diào)上，車的空調(diào)效果比較快，它的出風(fēng)比較快，然后用不了多久全車就達(dá)到你想要的溫度，再到車的溫度保持比較好，車的隔音效果比較好，你開快的時(shí)候開著窗戶，會(huì)有那種風(fēng)聲，你光上窗戶之后就沒什么聲音了，開著空調(diào)放著歌是很爽的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是真心帥，設(shè)計(jì)感十足，另外就是動(dòng)力吧，這個(gè)車子2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁，喜歡高功率的推背感，超車加速都非常快。這個(gè)價(jià)位就是他動(dòng)力最強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：新車油耗確實(shí)有點(diǎn)大啊，剛提車回來的時(shí)候驚人的油耗，但是對(duì)于一臺(tái)性能來講，能跑能造確實(shí)少不了耗油這件事，買車前我也給自己做好心里準(zhǔn)備了，還有一點(diǎn)就是凱迪拉克的新車味道有點(diǎn)大，味道也很難散，不過現(xiàn)在都喜歡遠(yuǎn)程啟動(dòng) 開了空調(diào)味道就沒那么明顯了。
外觀：對(duì)于這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，我還是非常滿意的。選擇了黑色的外觀搭配黑色的輪轂，整臺(tái)車子顯得類似改裝風(fēng)格�？粗堋昂谖涫俊�
內(nèi)飾：感覺外觀和內(nèi)飾完全是兩條不一樣的路線，外觀更注重時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾的話比較注重簡潔沉穩(wěn)。黑白色的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得十分簡潔與沉穩(wěn)，和比較張揚(yáng)的外觀形成明顯反差。
空間：平常我都是一個(gè)人上下班的，偶爾和老婆出游的。對(duì)于我來說空間是完全夠用的。后排空間正常坐兩個(gè)人是完全夠的，腿部空間可以完全伸展開。但如果坐三個(gè)人的話中中間的兄弟就有點(diǎn)可憐。建議中間坐小孩。
配置：同級(jí)價(jià)格最低，配置最高，有異議嗎，電磁感應(yīng)懸掛，brembo拉法利F1同級(jí)四活塞卡鉗，電動(dòng)方向盤，座椅記憶，超越同級(jí)了
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說了，這臺(tái)車絕對(duì)是在同級(jí)別比較靠前的存在，正常開完全沒問題，超車加速都OK的，我也不是那種喜歡飆車的，偶爾地板油動(dòng)力也是可以的
操控：
方向盤的手感輕巧靈活，指向也精準(zhǔn)，市區(qū)里想超個(gè)車方向盤略微打點(diǎn)就飄過去了，高速上速度快起來以后方向盤又會(huì)慢慢增加重量，以確保高速行駛狀態(tài)下的安全，穩(wěn)重的感覺讓人很有安全感。
油耗：油耗目前10個(gè)左右，對(duì)于這款車的油耗來說，我覺得還能接受，買這款車的時(shí)候也沒想著能多省油。在接受的范圍內(nèi)就好。
舒適：都是真皮座椅，前排的座椅做的還是很舒服的，通風(fēng)按摩電動(dòng)調(diào)節(jié)該有的都有，就是后排有點(diǎn)小擁擠。隔音還是很到位的，高速行駛時(shí)不會(huì)有明顯的噪音。而且bose音響的效果也很好，放著歌就更聽不到噪音了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格35.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是CT5的運(yùn)動(dòng)外觀，一樣?xùn)|西能讓人吸引首先就是顏值。顏值的重要性不可否認(rèn)是十分重要的，一件物品顏值高低也會(huì)影響一個(gè)人的購買欲望，買車也是一樣的道理，我是因?yàn)楸籆T5年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外型吸引越看越喜歡所以選擇了他。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子其實(shí)可以說是在各方面都做的很好了，也很具有性價(jià)比的一臺(tái)車。但也會(huì)有一些方面會(huì)有缺陷的。我就覺得后排的空間會(huì)稍微小一些，做三個(gè)人的話會(huì)不舒服，中間的突起影響坐在中間的人的體驗(yàn)。所以我一般都是作為四座車使用，這樣坐的人舒服我也不會(huì)收到吐槽了。
外觀：在我看到的車中，凱迪拉克家族的車顏值都是十分的高。咱CT5也不例外。我選著它一個(gè)最重要的原因就是好看。在這個(gè)顏值稱霸的年代好看總是沒有錯(cuò)的。優(yōu)雅的車身線條，大氣的凱迪拉克車前網(wǎng)格臉，加上銳利大燈，論誰不會(huì)不淪陷在這樣的美麗中呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，接縫均勻，間隙整齊，沒有異響。但就是中控屏不夠大，而且觸控不是特別靈敏。其他地方都很不錯(cuò)。
空間：空間方面大致還行，但是對(duì)我來說覺得還是有點(diǎn)小了，后排位置說實(shí)話挺大的，坐里面也很寬敞，但是后備箱的確有點(diǎn)拮據(jù)了，給人一種大了裝不下，小了不夠裝的感覺。
配置：對(duì)于這臺(tái)車子來說，我覺得性價(jià)比是非常出色的，不然當(dāng)時(shí)我也不會(huì)在它和330之間選擇了它。目前也沒有讓我后悔，很棒。
動(dòng)力：10速變速箱的確很順暢，換擋基本沒有頓挫，油耗比上一臺(tái)ATS-L低一點(diǎn)，畢竟喜歡開快車。
操控：
車的操控性還是挺不錯(cuò)的，它方向盤的操控感比較好，不管是日常駕駛還是打放向，都比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較好，車的剎車制動(dòng)性也比較好，安全這方面做的也挺好的。
油耗：現(xiàn)在因?yàn)榻?jīng)常開車，所以對(duì)油耗這個(gè)點(diǎn)還是比較在意的，它對(duì)我來說這個(gè)油耗不算是特別高，尤其是跑市區(qū)路段，我也知道自己本身開車的速度是比較快，有時(shí)候喜歡很踩油門，稍微帶點(diǎn)激烈駕駛的那種，油耗卻并沒有上漲太多。它跟我之前開過的車子也差不多少，甚至說更省油一點(diǎn)，對(duì)于這么大一輛車來說非常不容易的。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)還是挺滿意的，懸架減震調(diào)校的軟硬適中，過顛簸路段的時(shí)候，在車?yán)镆矝]有明顯的顛簸感，還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格35.12萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的一個(gè)外觀讓我很滿意，首先是它的一個(gè)車頭比較帥，獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)加上它的進(jìn)氣格柵上掛的LOGO，讓人看一眼就覺得獨(dú)特感十足，然后就是引擎蓋上的肌肉線讓你覺得它看起來就爆發(fā)感十足，然后車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較舒服，首先它的空調(diào)效果比較好，你開空調(diào)用不了多久就全車達(dá)到了你想要的效果，然后車的隔音也比較好，你關(guān)上窗戶之后，車外的噪音就基本上聽不到了，車的音響音效也比較贊，你不管是放什么音樂，它都能達(dá)到你想要的那種境界。
缺點(diǎn)：CT5令我最不滿意的就是后排空間，坐在后排明顯能感覺到車頂壓頭。感覺很壓抑頭部空間不足半拳，坐姿也不太舒服坐在后排感覺像是半躺狀態(tài)。稍微座直一點(diǎn)頭可能就頂?shù)杰図敚杏X不太適合長途乘坐。
外觀：外觀顏值真的是我的最愛，當(dāng)時(shí)選它主要也是被它的顏值吸引了。車型設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)的腰線修長立體，讓整個(gè)車身更加豐富，再加上我選的這個(gè)顏色，特別喜歡太陽下的它，陽光照耀下整個(gè)車身五彩斑斕的很漂亮，開在路上絕對(duì)屬于那種看一眼還會(huì)回頭再瞅一眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，就是剛提車的時(shí)候，感覺味道有點(diǎn)大，其他的我還是挺滿意的。做工精細(xì)，用的材質(zhì)也比較高檔。
空間：空間的話前排還可以，還挺寬敞的，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也好用，就是后排稍微有點(diǎn)擠，坐在后面有點(diǎn)頂著腦袋了。后備箱的空間也不小，還能裝挺多東西的。
配置：性價(jià)比就是我買它的原因，簡直就是性價(jià)比太高了，另外就是買車的時(shí)候送了我一個(gè)終身機(jī)油，免費(fèi)后期保養(yǎng)的時(shí)候，機(jī)油就不用花錢了，這一點(diǎn)對(duì)于售后成本也省了不少錢
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 237匹馬力加上10AT的變速箱 這都是基操，換檔非常平順 切換到運(yùn)動(dòng)模式以后又非常的給力，紅綠燈油給足后排都只能看到尾燈了。起步提速很快，而且沒有頓挫感。上坡動(dòng)力:MLSD確實(shí)值得吹，下雨天的時(shí)候上坡都不覺得打滑，香
操控：
底盤調(diào)教的很好，運(yùn)動(dòng)模式的底盤非常整，在路上變道超車過彎掉頭都是行云流水一氣呵成。方向也基本上沒有虛位，操控起來非常有自信。
油耗：油耗相比來說還是比較高的，但是這個(gè)也和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系。我開車比較平穩(wěn)吧油耗在10L左右，在可接受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅調(diào)試的很到位，座椅填充物的材料軟硬適中，我喜歡開車完全靠在椅背上，它對(duì)身體的支撐性蠻好的，坐在里面感覺身體可以放松，再加上車子的減震效果也挺明顯，開在路上一些細(xì)小的震動(dòng)感基本上感覺不出來。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格33.57萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說一下我對(duì)我家小5滿意的地方外形。我第一眼看到CT5的時(shí)候就被吸引了，大氣、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，自己改了顏色更俊的了。CT5的氣質(zhì)非常好，停在路面回頭率，辨識(shí)度都非常高。
缺點(diǎn)：是個(gè)車子的話其實(shí)它都會(huì)有瑕疵，不管是百萬的車還是便宜的車，我覺得它不太好的一點(diǎn)就是車漆不是特別的厚，感覺還是挺薄的，平時(shí)開車一定要多注意。
外觀：外觀一直都是我選擇他的原因，時(shí)尚大氣上檔次，特別是前后大燈，設(shè)計(jì)獨(dú)特，辨識(shí)度非常高，走在路上回頭率很高，19寸的黑色輪轂很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車身上也有兩個(gè)盾牌logo，皇家氣息很強(qiáng)，鯊魚鰭小尾鴨都很潮流，50：50的車身比例真的很吸睛，穩(wěn)重大氣的車頭肌肉感線條滿滿的，車漆也很亮。
內(nèi)飾：最愛熊貓配色，加上碳纖維的內(nèi)飾。家里另一臺(tái)C260也是白色內(nèi)飾，特別顯高級(jí)感，注意日常保養(yǎng)就行了。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:全景行車記錄儀，棒棒噠。
空間：空間其實(shí)家用的話真的是足夠了，車身將近5米的車身，后排空間和后備箱空間都是很大的，因?yàn)檫@款車就是我老公和我用平時(shí)也不怎么拉東西，從提車到現(xiàn)在后排沒帶過人呢，平時(shí)后排肯定空著，但是后排做4個(gè)偏瘦的女性也完全沒問題！
配置：看過的車子也挺多的，如果要是真正的從性能方面來比較的話，那么我覺得它的這個(gè)性價(jià)比是真的贏過了很多車，尤其是在配置這方面，它的這個(gè)價(jià)格不算是特別的貴，但是表現(xiàn)力卻特別強(qiáng)。如果要是真正懂車的人，其實(shí)都知道它的這個(gè)實(shí)力是非常不錯(cuò)的。而且還要考慮的一個(gè)問題是，我當(dāng)初買車的時(shí)候這個(gè)油耗不高，到現(xiàn)在為止也是一直保持穩(wěn)定，磨合了一段時(shí)間之后就更加下降了這一點(diǎn)，如果要是算在內(nèi)的話，就更能感覺出來它這個(gè)性價(jià)比的優(yōu)勢了，跟同級(jí)別車子比的話，價(jià)位就更合適了。我個(gè)人感覺使用的長遠(yuǎn)一點(diǎn)的車，它的性價(jià)比就是高的。
動(dòng)力：動(dòng)力呢？我給到滿分，因?yàn)槲译m然說這款車的變速箱的可能有點(diǎn)傻乎乎的感覺，但是整體下來的話還是蠻好的，包括他的反應(yīng)啊，以及它加速的推背感呢，以及它的操控這款車更加側(cè)重的是它的操控！輪胎的抓地力呢，都表現(xiàn)的非常的好。跑高速:跑高速的感覺真的太棒了，它的隔音效果非常的好，而且告訴我的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就不是那么強(qiáng)了然后整體的話感覺很舒適，開這款車開始，而且有的腰部支撐的座椅按摩，通風(fēng)功能，尤其是通風(fēng)，在夏天還是蠻實(shí)用的一個(gè)功能。
操控：
操控非常的不錯(cuò)。他的后橋差速鎖以及他的那個(gè)電視懸掛呀整體的支撐性非常好，而且他的那個(gè)剎車安博的剎車卡鉗的剎車真的很線性很理想，這種狀態(tài)不用過了，這個(gè)品牌，我想大家的時(shí)候，她身體的話做工確實(shí)是蠻好的，市面上硬的不安薄的，剎車的話，都是在百萬級(jí)別的車?yán)锩�。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性真的很好，相對(duì)于來說，我三十四十過彎的時(shí)候呢，它的側(cè)傾很小，也不能說完全沒有很小，只相信真的非常不錯(cuò)，投資的話be v這些車子側(cè)傾都是蠻大的，而且可能有些人會(huì)感覺這種底盤比較硬，但是我個(gè)人感覺說它的支撐性更強(qiáng)。
油耗：油耗比較出乎我的意料之外，都說美系車油耗比較高一些，我本來估摸著得十幾個(gè)油了，后來看了看市區(qū)，也就十一二個(gè)郊區(qū)的話，可能就七八個(gè)，綜合下來也就十個(gè)以內(nèi)，我還是能接受的，感覺這臺(tái)車的油耗不算這么高
舒適：座椅舒適性能真的不錯(cuò)包裹性好，車開著的時(shí)候也很靜音，因?yàn)槠綍r(shí)經(jīng)常放音樂就感覺確實(shí)一點(diǎn)噪音沒有
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.62萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的性價(jià)比，說真的，這臺(tái)車的價(jià)格和配置簡直是性價(jià)比高的，不要不要的，一個(gè)30萬的車，配置特別齊全，基本上滿足了我對(duì)用車的所有需求，這一點(diǎn)凱迪拉克做的比較良心
缺點(diǎn)：提新車的時(shí)候車子里的異味是比較重的，開了兩個(gè)星期左右才滿滿的散去，但是目前為止仍然是有一絲味道在車?yán)�，感覺像是空調(diào)被入味了一樣。對(duì)于我這種本來就不喜歡車?yán)镉挟愇�，甚至不喜歡往車?yán)锓畔闼娜�，還是比較介意的。
外觀：相比普通版本，鉑金版的運(yùn)動(dòng)套件，黑化飾條，19寸黑曜石大輪轂，藍(lán)色專屬大卡鉗（原本喜歡紅外熊貓內(nèi)飾，紅車配的就不是專屬色的卡鉗，如果可以跟車身同色就更棒了）米其林PS4S輪胎，小鴨尾帶來滿滿的動(dòng)感，如果是流水LED燈帶就更棒了，高級(jí)感更佳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾肯定是沒有奔馳來的那么豪華。也還可以吧，沒有什么槽點(diǎn)，主要是這個(gè)全液晶儀表盤非常有科技感，是加分項(xiàng)，其他嘛都是正常操作，簡潔大氣誒。
空間：先說駕駛室的空間表現(xiàn)吧，第一感覺就是寬敞舒適。頭部空間能有一拳多，腿部空間也很寬活動(dòng)自如，手臂肩膀等部位起碼能有20多厘米的活動(dòng)區(qū)。再來到后排就感覺比較局促腿部空間能有一拳多，還算不錯(cuò)。但是頭部空間就嚴(yán)重影響體驗(yàn)了。半躺姿勢兩指到三指之間。要是端正坐直頭部會(huì)接觸到車頂感覺十分不適。后備箱空間感覺比較大裝三四個(gè)普通行李箱完全沒有問題。
配置：性價(jià)比：CT5在同級(jí)別的車型里性價(jià)比表現(xiàn)十分優(yōu)秀，運(yùn)動(dòng)的外形，澎湃強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)在30萬的選擇范圍內(nèi)毫無疑問是絕對(duì)靠前的車型。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力是非常的充足的，雖然說我開車并不急躁，但動(dòng)力這種東西寧愿多也不能少。畢竟誰也想不到會(huì)不會(huì)有時(shí)候就缺了這點(diǎn)動(dòng)力，關(guān)乎著自己安全的東西還是比較重要的，畢竟一臺(tái)車就是一個(gè)家庭。跑高速:在高速上面開起來很穩(wěn)重，120時(shí)速2000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)不吵不鬧。
操控：
做為一款后驅(qū)車，它的操控自然就是它的優(yōu)勢了，后驅(qū)的主要作用就是前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向后輪負(fù)責(zé)推動(dòng)，轉(zhuǎn)彎半徑變小，別的就是你超車變道會(huì)感覺很靈活，這一點(diǎn)后驅(qū)就是本色出演，也同時(shí)讓我非常滿意，加分加分
油耗：市區(qū)正常十個(gè)油左右吧，我覺得還好，畢竟2.0t這么大的一個(gè)車子，而且美系車用料也實(shí)在，重一點(diǎn)油耗高一點(diǎn)也能接受。
舒適：先說駕駛室座椅，材質(zhì)十分柔軟包裹性很強(qiáng)。即使是跑高速幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)感覺有什么不適。CT5還采用了電磁懸掛，可以通過分析實(shí)時(shí)路況調(diào)節(jié)懸掛軟硬度，和普通的懸掛相比就顯得非常智能，濾震表現(xiàn)也感覺比普通的懸架要好不少。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.52萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車子的外觀了，始于顏值的車子，就是看一眼就會(huì)愛上，特別是車前的造型，做的比較精致了，格柵排氣做的也比較大，車尾微微上翹起，配上車頂?shù)聂~鰭造型顯得更加有活力。內(nèi)飾也是跟外觀一樣，特別抗打，買之前對(duì)比了一下4，的確5在內(nèi)飾上好看很多，其他的不說，就光看檔位做的就不在一個(gè)檔次上，4的檔位還是那種皮質(zhì)傳統(tǒng)的，5的已經(jīng)變的更小，看著更先進(jìn)一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：車剛買的時(shí)候，提車那天剛進(jìn)車?yán)锞吐劦揭还珊苤氐奈兜溃屯﹄y受，可能在太陽下曬太久了，又是新車，味道比較大，買了車內(nèi)空氣清新劑，開了幾天味道才消失。
外觀：CT5的外形肯定是給滿分，顏值方面肯定是入了我的法眼。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形設(shè)計(jì)很適合我們年輕人，車身線條流暢，車頭隆起的線條彰顯力量感和運(yùn)動(dòng)感，車頭車尾設(shè)計(jì)很帥氣，不會(huì)落俗。
內(nèi)飾：配置間的天花板，皮子都很好，而且整車帶有通風(fēng)按摩的個(gè)人非常喜歡的，然后氛圍燈，這些東西都是有的車聯(lián)網(wǎng)包括，而且最好的一點(diǎn)是我買的是新車，我記得當(dāng)時(shí)是三月份，也就是三月份的出廠日期，它的車身沒有什么異味，沒有什么刺鼻性的那種味道給我的感覺非常的棒，因?yàn)榧依镏挥袑殞�，所以說滿心的在市面上。
空間：這臺(tái)車子的空間設(shè)計(jì)還是比較合理的，但好像由于偏向運(yùn)動(dòng)的原因，后排的空間就有一些問題。麗日說后排地下的凸起比較高，后排頭部空間的不足。就這兩點(diǎn)是比較糟心的地方，對(duì)于前排來說是沒有問題的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:關(guān)于儲(chǔ)物的話，前排有個(gè)放手機(jī)還帶無線充電的地方，手機(jī)放在里面剛剛好，不會(huì)晃動(dòng)。順便還可以充電，非常的方便。門上也設(shè)計(jì)有一格放東西都地方，而且是異形的，更方便放傘，水瓶這樣長筒狀的物品。
配置：性價(jià)比一流，高性能高折扣，優(yōu)惠力度大，關(guān)鍵是車還很不錯(cuò)，放在我是愛了
動(dòng)力：2.0t237匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)搭載10檔手自一體的變速箱，基本可以將它的動(dòng)力體驗(yàn)的淋漓盡致。百里加速在7-8s左右。平常市區(qū)開一開也是很舒服，變速平滑不會(huì)有頓挫感。上高速也絲毫不虛其他車�；径际且荒_油門就上了百。別的車挑釁根本不存在的，誰也不怕，誰也不虛。
操控：
有運(yùn)動(dòng)模式可以選擇，選擇了之后整個(gè)車子都會(huì)變得非常沉。方向盤和剎車都會(huì)變得很實(shí)，包括底盤也會(huì)變得更加的穩(wěn)定。方向幾乎沒有虛位，剎車踩下去也非常有自信，稍微踩一點(diǎn)點(diǎn)就能清晰的感覺到車速在下降。
油耗：油耗被我這么開的情況下保持的還挺均勻的，市區(qū)里開的話基本上在7.5上下，堵車也沒超8，高速上開下來差不多6.5的樣子。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，兩邊的側(cè)向腰部支持設(shè)計(jì)的很棒，速度稍微快些的變道轉(zhuǎn)向，側(cè)邊都能起到足夠的支撐力，讓我不會(huì)被甩出座位，更加的有信心。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.37萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人看車，最喜歡先看外觀，在老一輩的人來看這或許是膚淺。凱迪拉克CT5的顏值那真是太高了。造型如此張揚(yáng)的車，一定要有心態(tài)年輕的人來駕駛。其實(shí)凱迪拉克全系車型都很好看。一開始選車的時(shí)候先看了寶馬3系，又看了CT5，CT5的外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，符合很多年輕人的口味。無論是從外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力上，凱迪拉克CT5絕對(duì)不輸其他豪華品牌。試駕師傅很專業(yè)，整個(gè)試駕過程特別的精彩，動(dòng)力操控體現(xiàn)的很出色。終于畢業(yè)擁有了屬于自己的第一輛愛車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車源和價(jià)格問題吧，請(qǐng)銷售顧問說，因?yàn)楝F(xiàn)在芯片緊張的原因沒有現(xiàn)車，你們知道嗎，這臺(tái)車我等了，得有快一個(gè)月的時(shí)間了，我還想到要不要去濟(jì)南，或者說其他城市提車會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，也就是我們當(dāng)?shù)剡@邊4S店的服務(wù)還是比較不錯(cuò)的，要不然我真的想著要去其他地方了，不過還好的是我買到了想買的這個(gè)配置這個(gè)顏色，我們車友會(huì)的，還有一個(gè)弟弟，等了得有一個(gè)來月，實(shí)在等不及了，最后買的最貴的，他是想買黑色的，一開始有其他顏色沒要，后來連鉑金版都沒有了，其實(shí)還是說遇到自己喜歡的，要趕緊下手
外觀：熏黑的輪轂真的給這臺(tái)車增加了不少的顏值，還節(jié)省了我自己去換輪轂的費(fèi)用，特別棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)一般，不是說用料的問題，是設(shè)計(jì)風(fēng)格的問題，科技感不太夠，感覺凱迪拉克也算是豪華品牌了，但是內(nèi)飾真是比較老氣。還有一點(diǎn)就是氛圍燈了，這個(gè)白色的氛圍燈確實(shí)不太明顯，感覺有些雞肋，這個(gè)車型買的都是年輕人，氛圍燈還得自己加裝。
空間：前排空間很棒，加入了體驗(yàn)感加分的腿托，特別舒服，前排有按摩，但利用率不高，后排空間只能說夠用，畢竟就后驅(qū)車都會(huì)隆起，頭部空間一般，溜背造型。還好，平時(shí)都是一個(gè)人駕駛，對(duì)空間的要求不是很高。
配置：性價(jià)比方面還不錯(cuò)的，緊著預(yù)算選的車型，然后配置各方面也蠻合適的，當(dāng)時(shí)購車還送了2年的保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面算是相當(dāng)強(qiáng)悍，2.0T配合后驅(qū)輸出237的馬力，毋庸置疑肯定的動(dòng)力十足。四個(gè)人加上一些行李箱在加速和上坡等高負(fù)荷運(yùn)行中顯得毫無壓力，油門輕踏動(dòng)力立馬爆發(fā)出來。
操控：
操控方面算是中規(guī)中矩吧，和其他的豪華車相比并沒有什么特別突出的表現(xiàn)。要說有哪些不一樣的地方的確也有，過彎的時(shí)候感覺特別穩(wěn)，離心力感覺不是特別大較低趴的車身設(shè)計(jì)降低了離心力，剎車感覺非常靈敏感覺所有操作都在掌控之中。
油耗：只要不超過15，都能接受。正常上車就把自動(dòng)啟停關(guān)閉，太煩太煩了。加油只加95！95！95！
舒適：座椅的軟硬控制的好，可以調(diào)節(jié)的角度多，又帶加熱、通風(fēng)、按摩功能，冬天不熱，熱天不悶，等女朋友的時(shí)候還可以放下座椅打開天窗按摩一下，反正坐在CT5的座椅上很舒服。主動(dòng)降噪技術(shù)強(qiáng)大，開車時(shí)安靜平穩(wěn)，bose音響效果也很棒�？照{(diào)的效果很好每個(gè)位子都能感受到溫暖，經(jīng)常到家不想下車，我很享受現(xiàn)在的上下班過程。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.92萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是ct5的顏值了，十分的運(yùn)動(dòng)紳士�？偢杏X開這種車的人都有一個(gè)很有實(shí)力的感覺。最愛在晚上開車出去。凱迪拉克的大燈真的太迷人了。T字形鐮刀大燈，瑞麗優(yōu)雅大氣，怎么看怎么喜歡。而且開著也是十分的舒服，隔音和音響都是一級(jí)的棒。在路上基本就是你一個(gè)人的空間，舒適優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是覺得CT5的油耗還是偏高了些，主要就是城區(qū)上下班代步，目前油耗11升，感覺偏高了。
外觀：說到這個(gè)外形，其實(shí)總的來說它這個(gè)造型還是特別有魅力的，整體比較時(shí)尚，也比較年輕，在外觀上面絕對(duì)是很加分的，跟一些我看過的其他車相比，它不算是特別的浮夸，但是還是很有自己的特點(diǎn)。比較吸引人眼球，但是還不會(huì)讓人覺得很另類，能夠給人留下深刻的印象，這個(gè)外形我們?nèi)胰诉�都挺喜歡的。不過要是說出美中不足的地方的話，就是它這個(gè)車漆不是很厚，雖然看上去比較均勻，但是還是挺薄的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是跟外觀一樣，特別抗打，買之前對(duì)比了一下4，的確5在內(nèi)飾上好看很多，其他的不說，就光看檔位做的就不在一個(gè)檔次上，4的檔位還是那種皮質(zhì)傳統(tǒng)的，5的已經(jīng)變的更小，看著更先進(jìn)一點(diǎn)了。
空間：對(duì)于我來說，空間是完全夠用的。駕駛的空間也是很寬敞舒適的，CT5的車身長4米924，將近5米的車身，后排腿部空間也是可以放下兩個(gè)拳頭的，后排平時(shí)也是很少坐人的。頭部空間剛剛好，畢竟是轎車不是SUV，而且CT5有點(diǎn)轎跑的感覺，加上溜背的設(shè)計(jì)，頭部的空間已經(jīng)做的很好了。
配置：全車來說車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，首先它的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)感比較好，大燈的獨(dú)特讓我深深的愛上了它，再到車的一個(gè)動(dòng)力，舒適性上都非常的值。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠開了，之前的車是2.0T的，平時(shí)開著都覺得非常強(qiáng)，現(xiàn)在換了新車，不光發(fā)動(dòng)機(jī)新，而且動(dòng)力也大了，所以這方面自然而然的強(qiáng)勁的不行，所以動(dòng)力還是很強(qiáng)的。
操控：
操控性方面的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，整體的手感特別不錯(cuò)，方向盤的握感也挺好，轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，車身的穩(wěn)定性比較高。
油耗：中規(guī)中矩吧，沒有網(wǎng)上說的那么夸張，之前開國產(chǎn)車也是10個(gè)油左右，這么大的馬，還是要喂它吃飽才能跑的快。
舒適：舒適性也是這個(gè)車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，其實(shí)要說豪華品牌和普通品牌能夠看出來最明顯的，CT5座椅縫線比較精細(xì)，腰部兩側(cè)的支撐也挺好，中間軟。隔音效果也很好，尤其是開啟音響之后，明顯聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了，只有很細(xì)小的風(fēng)聲。輪胎的噪音也基本聽不到了。中央扶手比較寬，放胳膊挺舒服。
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