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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是主要因素，整體質(zhì)感不錯(cuò)，側(cè)面看起來很年輕，很時(shí)尚，整體外觀很漂亮，很吸引人。
缺點(diǎn)：各方面都很不錯(cuò)，各方面都很滿意，開起來沒有安全感，喜歡才是最重要的。
外觀：造型別致，顏色鮮艷，給人一種動(dòng)感的感覺，流暢的車身線條，給人一種極具設(shè)計(jì)感的感覺。
內(nèi)飾：使用起來很方便，內(nèi)部做工也很好，給乘客們提供了更多的儲(chǔ)物空間。
空間：駕駛座和副駕駛都很舒服，空間也很大。無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都非常的舒適。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，價(jià)格也很公道，優(yōu)惠力度也很大，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：反應(yīng)很快，駕駛起來很輕松，日常使用完全沒有問題，動(dòng)力也可以隨叫隨到，沒有任何拖泥帶水。
操控：
感覺這輛車的協(xié)調(diào)性很好，開起來很舒服，很精準(zhǔn)，不會(huì)有太大的晃動(dòng)，就像是過了減速帶一樣。
油耗：這些都是別人說的，親身經(jīng)歷才是最真實(shí)的，而且在城市里開車，堵車是不可避免的，而且油耗也不是很高。
舒適：坐起來感覺還不錯(cuò)，坐墊也不錯(cuò)，在行駛的時(shí)候遇到顛簸的地方底盤不太穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格27.12萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3730公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來很舒服，一看就知道很重視，家庭條件對老人和小孩都比較好。
缺點(diǎn)：它非常不錯(cuò)，駕駛起來非常舒適，我認(rèn)為這就足夠了，性能還不錯(cuò)，沒什么可挑剔的，實(shí)用性很強(qiáng)。
外觀：看起來很有品味，很有魅力，也很耐看，所以我相信，他一定有自己獨(dú)特的魅力。
內(nèi)飾：看起來干凈整潔，充滿了科技感，做工和走線沒有任何瑕疵，細(xì)節(jié)沒有遺漏，做工非常好。
空間：車?yán)镉泻芏嘈?chǔ)物箱，空間很大，可以方便的放東西，尤其是放假的時(shí)候。
配置：我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，而且座椅空間更大，顏色搭配也不錯(cuò)，其他方面都很良心。
動(dòng)力：平時(shí)通勤的時(shí)候使用，很輕松，加速能力也比較強(qiáng)，起步的時(shí)候也不會(huì)有太多的肉感，畢竟起步還是挺快的。
操控：
路滑車不會(huì)飄浮，轉(zhuǎn)向也比較靈活，整體感覺可以讓我非常放心，在駕駛過程中剎車非常好，而且還會(huì)有一些輔助功能。
油耗：現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，出乎我的意料，能滿足我的出行需求，其實(shí)也不算太高。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的非常符合人體工程學(xué)，視野開闊，在顛簸的道路上行駛的舒適度很高，而且家里的空調(diào)也很實(shí)用，可以制冷，可以加熱。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格29.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是CT5的外形，溜背、長車尾、扁平的車身、兇悍的前臉設(shè)計(jì)，實(shí)在是太好看了，其次就是動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是可變缸技術(shù)，不僅動(dòng)力充沛，而且省油。
缺點(diǎn)：這輛車是一個(gè)人代步的，最讓人不滿意的是它的后排空間，四米九的車長并不算太大，底部凸起的很高，三個(gè)人坐在后排顯得有些局促。
外觀：凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)很獨(dú)特，鉆石切割的車身，標(biāo)志性的車燈，垂直的尾燈，貫穿的腰線，不管是車頭還是尾部，還是側(cè)面，都讓人賞心悅目，一年來，我一點(diǎn)都不覺得累。
內(nèi)飾：中控臺是圍繞著駕駛員設(shè)計(jì)的，這樣當(dāng)中控臺打開的時(shí)候，中控臺可以看到中控臺上顯示的信息，這樣會(huì)更安全一些，其次是內(nèi)飾，雖然是運(yùn)動(dòng)型車，但是真皮座椅、門板、儀表臺都是柔軟的，觸感和舒適性都很好。
空間：除了CT5的頭部空間之外，CT5的空間還是很大的，我個(gè)人認(rèn)為CT5的尺寸非常的出色，是同級別中最長、最寬、最矮的車型，前排空間很大，因?yàn)槭橇锉吃O(shè)計(jì)，所以后備箱的空間并不是很大，總體來說，CT5的空間還是比較大的。
配置：凱迪拉克，是性價(jià)比最高的豪華品牌，價(jià)格親民，給人一種奢華的享受，如果是同等價(jià)位的 BBA，最多只能買一輛低配的車，而凱迪拉克給人的感覺，卻是 BBA買不到的。
動(dòng)力：我對凱迪拉克的印象還是很不錯(cuò)的，CT5搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和10 AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性比老款車型要好很多，駕駛感受也是一級的幫。
操控：
我個(gè)人覺得CT5還是比較好開的，方向盤不輕不重，很適合我，懸架很有韌性，沒有松散感，開起來很舒服，方向盤和油門都能調(diào)節(jié)，懸架也很好，四米九的車長開起來還是很舒服的。
油耗：目前油耗是11個(gè)油，目前已經(jīng)行駛了兩公里左右，主要是市區(qū)用車比較多，大概只有兩千公里左右，油耗比我想象中的要低很多，比較市區(qū)用車多有時(shí)上下班高峰期，能夠穩(wěn)定在11個(gè)油我已經(jīng)非常滿意了，比較2.0T的車個(gè)人駕駛習(xí)慣也是比較激進(jìn)的。
舒適：舒適度并不是最重要的，但是寧外意外的是CT5的座椅非常的舒服，無論是皮質(zhì)還是填充物，都非常的舒服，CT5的座椅雖然不如CT6那么柔軟，但是整體的舒適性卻是毋庸置疑的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格26.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4817公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先映入眼簾的就是外觀，畢竟沒有人會(huì)選擇外觀，這輛車的前臉非�？±�， LED燈設(shè)計(jì)的很有型，尾燈也很獨(dú)特，給我留下了深刻的印象。
缺點(diǎn)：成年人坐在后排感覺很壓抑，一家人帶著五個(gè)孩子出去玩，三個(gè)人坐在后排就顯得有些壓抑了，主要是因?yàn)楹笞泻艽蟮牧锉�，再加上一個(gè)大弧度的下坡，后排的空間就很小了。
外觀：前面已經(jīng)說過了，這輛車的外觀非常的漂亮，我很喜歡它的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)的很有科技感，內(nèi)飾也不錯(cuò)， Bose音響給人一種很舒服的感覺。
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，平時(shí)開車上下班都不會(huì)覺得擁擠，頭部空間也很大。后排的腿部空間只有一拳的距離，但是頭部空間受到了大溜背的影響，頭部空間變小了，成年人坐在后排會(huì)感覺到壓抑。后備箱的空間很大，足夠日常使用，也足夠一家人用了。
配置：總體來說，配置和功能都比較齊全，買車的時(shí)候價(jià)格也比較便宜，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，一家人坐在車?yán)�，后備箱里塞滿了東西，雖然車很重，但我卻一點(diǎn)都不覺得累。而且他還爬過山坡，發(fā)現(xiàn)這輛車的爬坡能力很強(qiáng)，這讓他很開心。
操控：
方向盤很穩(wěn)，很穩(wěn)，而且方向感很好，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向也很好。
油耗：雖然平均油耗不高，但平均油耗在10.3升以內(nèi)。
舒適：拋開空間不談，這輛車的舒適性還算不錯(cuò)。不過懸架還是很硬的，顛簸的時(shí)候會(huì)讓人很不舒服，震感也很明顯。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格27.12萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5是一款中規(guī)中矩的車，它的外觀和顏值是有目共睹的，在任何地方都是最亮眼的，不能太帥，其次就是對車輛的操控性，這是一款很好的車，既方便又實(shí)用，而且兼顧了兩方面的優(yōu)點(diǎn)，一是動(dòng)力強(qiáng)，二是油耗低，兩者兼而有之，但是凱迪拉克CT5卻做到了兩者兼而有之。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是車內(nèi)的配置要多一些。
外觀：從前臉的設(shè)計(jì)，到車身的線條，再到尾部的設(shè)計(jì)，都是完美的，絕對的顏值擔(dān)當(dāng)，是行走的荷爾蒙，從外觀上來看，凱迪拉克CT5確實(shí)是英俊迷人，成熟穩(wěn)重，再加上車漆的厚度，絕對的厚實(shí)，車門的密封性也非常的好。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5的內(nèi)飾無疑是高端大氣上檔次的，而且內(nèi)部的布局也是非常的完美，沒有任何的花哨，簡潔大方，做工精細(xì)，音響效果也是杠杠的。
空間：至于空間，那是毋庸置疑的，因?yàn)檫@輛車的空間非常強(qiáng)大，不可能是空間不夠，而是后備箱空間太大，空間太大，儲(chǔ)物空間也太小了。
配置：凱迪拉克CT5絕對是性價(jià)比最高的，這一點(diǎn)毋庸置疑，有目共睹，是真正的巔峰之作。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很好，動(dòng)力輸出也很好，爬坡和上坡都不會(huì)有太大的問題，所以在平時(shí)的時(shí)候，動(dòng)力肯定是很足的。
操控：
凱迪拉克家族的操控性能，一直都是各大品牌中的佼佼者，我想說的是，這輛車果然名不虛傳。
油耗：凱迪拉克CT5在油耗方面確實(shí)是很低，無論是高速還是低速行駛，油耗表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。
舒適：舒適性對于一輛車來說真的很重要，不管是座椅的舒適性、內(nèi)部的隔音效果、底盤的減震效果、空調(diào)的舒適性等等，都是非常重要的，所以我想說的是，凱迪拉克CT5的舒適性絕對是完美的，沒有任何的瑕疵。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格28.62萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4563公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5是一款真正的極品，首先要說的就是它的顏值，它的外觀一定要和我的顏值相提并論，外形時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特色，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很大氣，布局也很好，這是眾所周知的事情。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的地方有兩點(diǎn)，一是配置不盡如人意，二是油耗有點(diǎn)高。
外觀：外觀大家都看得清清楚楚，光彩奪目，美輪美奐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須要高端大氣上檔次，凱迪拉克CT5是最頂級的，還有語音控制功能。
空間：凱迪拉克CT5的內(nèi)部空間很大，首先是內(nèi)部空間，非常的寬敞，坐在上面非常的舒服，后排坐三個(gè)人綽綽有余，再加上后備箱的空間，空間非常的大。
配置：凱迪拉克CT5真的很不錯(cuò)，價(jià)格便宜，性能也很好！
動(dòng)力：凱迪拉克CT5的動(dòng)力輸出實(shí)在是太強(qiáng)了，起步很平穩(wěn)，加速的時(shí)候很有推背感，但是卻沒有飄起來。
操控：
凱迪拉克CT5的操控性確實(shí)是頂尖的，為什么這么說呢，首先是方向盤，方便快捷，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的精準(zhǔn)，而且剎車的時(shí)候非常的靈敏，油門的反應(yīng)也非常的快。
油耗：從動(dòng)力上來說，油耗還算可以，不過我希望凱迪拉克CT5的油耗能降一些，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)太高了。
舒適：說到凱迪拉克CT5的舒適性，我給他打了個(gè)滿分，接下來就是舒適度了，首先要說的就是車內(nèi)的隔音效果了，風(fēng)噪和輪胎噪音是最重要的，不過凱迪拉克CT5的隔音效果是真的好，沒有噪音，沒有噪音，也沒有輪胎的噪音，每一次出行都會(huì)讓人心情大好，隔音效果是最好的，其次就是座椅的舒適性了，有時(shí)候出差幾個(gè)小時(shí)都要開上幾個(gè)小時(shí)，這就考驗(yàn)座椅的柔軟度了，凱迪拉克CT5的座椅舒適性實(shí)在是太好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車有很多優(yōu)點(diǎn)，尤其是它的顏值，第一眼看到它的時(shí)候，我就很喜歡它，所以我覺得買車的時(shí)候，會(huì)有很多的考慮，但是最讓我滿意的，還是他的顏值。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車我還挺喜歡的，但是里面有一股奇怪的味道，我放了一些東西，但是卻沒有那么好的驅(qū)散味道，所以我覺得還是要開窗通風(fēng)比較好。
外觀：外觀和外觀都很不錯(cuò)，我覺得這輛車的設(shè)計(jì)和外觀都很不錯(cuò)，所以我個(gè)人比較喜歡，覺得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，雖然內(nèi)飾不是很舒服，但是內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，我很喜歡。
空間：至于空間，我覺得還是很不錯(cuò)的，反正空間也不是什么太大的問題，空間足夠大，使用起來也是綽綽有余。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，總體來說還不錯(cuò)，畢竟我喜歡它的地方太多了。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，動(dòng)力也很足，加速的效果和車子的感覺都很不錯(cuò)，所以我對動(dòng)力的追求并不高，但它卻能滿足我的日常需要，而且在高速上也不會(huì)脫衣服。
操控：
操作起來也很簡單，很輕松，作為一個(gè)女孩子，我覺得開起來很容易，等你適應(yīng)了之后，再開起來也不是什么難事。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，總體來說，它的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，總體來說還是很劃算的。
舒適：舒適度還行，因?yàn)槲易钤谝獾木褪亲蔚氖孢m性和舒適性，還好座椅很舒服，開起來也挺舒服的，開起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格29.62萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車做的還不錯(cuò)，不管是外觀還是價(jià)格，都在我們這個(gè)小家庭的承受范圍之內(nèi)，而且使用起來也沒有什么不妥之處，總體來說，這輛車還算不錯(cuò)，因?yàn)樗沁@個(gè)價(jià)位里最好的車之一，所以我對這輛車還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：他并沒有什么特別滿意的地方，小的缺點(diǎn)肯定是有的，比如說味道，比如隔音，其實(shí)并不是特別的好，尤其是回來之后的時(shí)間長了，他對他的印象也是越來越深，所以才會(huì)有這樣的感覺，雖然不是很好，但是總體來說，他做的還不錯(cuò)。
外觀：外型和外型都還不錯(cuò)，我覺得挺合適的，只要喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，給人一種很舒服的感覺，確實(shí)質(zhì)量不錯(cuò)。
空間：空間方面，我覺得還不錯(cuò)，現(xiàn)在使用起來還不錯(cuò)，各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，所以我覺得還不錯(cuò)，不會(huì)覺得擁擠。
配置：物美價(jià)廉，我覺得物有所值，反正我喜歡，也沒什么大不了的。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)給我的感覺是飽滿而舒適的，加速效果很好，爬坡也很給力，所以我并不需要太過在意，他已經(jīng)決定了自己的動(dòng)力輸出，所以我還是比較滿意的。
操控：
操控感還不錯(cuò)，很簡單，但手感卻很好，所以我對這輛車還是比較滿意的，開起來很舒服。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，還算穩(wěn)定，從使用角度來看，這個(gè)數(shù)值還算可以接受，總體感覺還不錯(cuò)，算是物有所值了。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，我自己開著車的時(shí)候，感覺還不錯(cuò)，座椅很舒服，軟綿綿的，坐起來也很舒服，坐起來也很舒服，雖然不是最完美的，但是最近一段時(shí)間，我對這輛車的隔音效果還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格27.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感非常舒適，隔音效果也不錯(cuò)，目前沒有任何問題，600公里的城市耗油10.6，還可以再減一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后備箱的空間有點(diǎn)小，中間的位置有點(diǎn)高，但是坐兩個(gè)人還是綽綽有余的。
外觀：外觀年輕帥氣卻不顯老氣，適合20歲以上人群駕駛，視覺效果極佳
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，沒有塑料的感覺，不建議在改氛圍燈的顏色，車內(nèi)增加了氛圍燈或者換了顏色感覺也一般，不會(huì)特別好看
空間：空間舒適，后排空間寬敞，身高175 cm，坐姿需要調(diào)整，左右兩邊都可以。
配置：同價(jià)位的其他車都比不上，動(dòng)力和外觀都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速快，動(dòng)力充足，駕駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向良好，油耗不高。
操控：
加速快、動(dòng)力強(qiáng)、操控感舒適、轉(zhuǎn)向強(qiáng)停車要注意，前臉有點(diǎn)長
油耗：一般情況下，城市道路可控制在10以內(nèi)
舒適：后排雙人空間不錯(cuò)，駕駛能力強(qiáng)，駕駛座舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格27.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3323公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5最讓人滿意的地方就是它的外觀了，這輛車的外觀簡直就是顏值界的頂梁柱，非常的拉風(fēng)，而且空間也很大，空間也很大，而且動(dòng)力也很好，動(dòng)力也很強(qiáng)，至于操控性，那就更好了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的地方有兩個(gè)，一是儲(chǔ)物空間，二是儲(chǔ)物能力不強(qiáng)，二是車內(nèi)有一股怪味。
外觀：這輛車的外觀實(shí)在是太漂亮了，360度無死角，而且車燈設(shè)計(jì)的很漂亮，車漆也很厚實(shí)，光是外觀，就沒人能比得上。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，那肯定是高端大氣上檔次的，其次就是內(nèi)飾的做工，做工也很不錯(cuò)，最后就是音響效果了。
空間：凱迪拉克CT5的空間很大，前排和后排的空間都很大，分布的很均勻，坐起來也很舒服，后備箱的空間也很大。
配置：凱迪拉克CT5可以說是驚世駭俗，簡直是完美到了極點(diǎn)，性價(jià)比王非它莫屬了。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可想而知，平時(shí)開起來不費(fèi)吹灰之力，油門一踩，動(dòng)力就上來了，爬坡上坡的時(shí)候動(dòng)力十足，紅綠燈的時(shí)候開的很快，一點(diǎn)都不胖，總之，凱迪拉克CT5的動(dòng)力很足。
操控：
凱迪拉克CT5是一款配置很高的車，配置很齊全，主要功能和輔助功能一應(yīng)俱全，操控起來也是得心應(yīng)手。
油耗：凱迪拉克CT5的油耗已經(jīng)很低了，無論是高速還是低速，油耗都是非常不錯(cuò)的。
舒適：凱迪拉克CT5的舒適性很不錯(cuò)，首先是內(nèi)部的隔音效果，非常的安靜舒適，沒有任何的噪音，其次就是座椅的舒適性，非常的舒適，非常的舒服，還有懸架，減震，還有空調(diào)的舒適性，吹出來的風(fēng)很舒服。
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