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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得還不錯，這輛車很簡單，很輕盈，很靈活，所以我更喜歡他的手感，因為開著舒服，感覺更好，而且我也很喜歡這樣的感覺，所以我對他很滿意，覺得他很不錯。
缺點：當然，也有一些不太滿意的地方，畢竟整體使用起來，味道會有一些不太好的感覺，但是總體來說，這并不是什么大問題，這是一個很難回答的問題，關鍵是你能不能接受，使用起來是否舒服，這是一個很重要的問題。
外觀：這輛車的外觀確實不錯，而且還挺帥的，很容易讓人產(chǎn)生好感，所以我也挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，我挺喜歡它的內(nèi)部布局，因為它的布局很合理，使用起來也很舒服，所以我比較喜歡，覺得挺合適的。
空間：空間還算不錯，整體來說，空間還算充裕，前后排的空間都很大，使用起來也比較方便，所以我很喜歡，覺得這是一個很好的使用體驗。
配置：物美價廉，性價比還不錯，我覺得物有所值，我也挺喜歡的，覺得還不錯，至少我用起來會很舒服，我想要的地方，他都做得很好，所以我覺得還不錯。
動力：動力表現(xiàn)還不錯，開起來還算輕松，加速效果也不錯，所以我對這輛車還是很滿意的。既然是她做的，那就好。
操控：
我個人覺得這個地方比較簡單，比較靈活，也比較容易上手，是我比較喜歡的地方，因為我覺得它很好用，開起來也很方便。
油耗：油耗還算可以，基本上都是可以接受的類型，所以我覺得，只要表現(xiàn)的好，應該不會有太大的問題。
舒適：至于舒適度，我覺得還是可以的，因為他做的還不錯，給人一種很舒服的感覺，雖然不是很完美，但也不是很完美。雖然隔音效果不是很好，但是也不是什么大問題。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格29.42萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，我覺得這輛車開起來很容易，但是我覺得這輛車開起來很容易。首先座椅很舒服，而且方向盤的手感也很好，開起來感覺很輕，很靈活，越開越喜歡。
缺點：我并沒有什么不滿意的地方，最多就是味道和隔音之類的小問題，不過應該不會有太大的問題。
外觀：外觀很不錯，我自己用的時候，感覺還是挺帥的，而且整體布局也很不錯，所以你可以根據(jù)自己的喜好來選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，布局也不錯，性能也不錯，所以我覺得挺合適的。
空間：空間方面，我覺得還不錯，因為空間還算充裕，我覺得不是什么太大的問題，前排和后排的空間都很寬敞，空間方面，我覺得足夠了。
配置：性價比還不錯，感覺還不錯，畢竟我覺得整體表現(xiàn)還是不錯的。
動力：動力方面的表現(xiàn)還算不錯，因為動力充足，無論是加速的效果，還是平時使用的感覺，我都很滿意，所以我對他的表現(xiàn)還是很滿意的。
操控：
手感還不錯，手感也不算太差，重量也很合適，這是我最喜歡的地方，因為我覺得買車的時候，一定要選對自己合適的車，而且使用起來也很舒服。
油耗：他的表現(xiàn)讓我很放心，我也不擔心，因為她的表現(xiàn)一直都很好。
舒適：我覺得舒適度還不錯，座椅，空調(diào)，還有聽音樂什么的都很不錯，所以我很喜歡，而且她的表現(xiàn)也很不錯，很適合我。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格28.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是CT5的性價比，三萬塊錢就能買到一輛 BBA，不過那是為了面子，畢竟他開的車比較多，所以對配置還是很有需求的，畢竟誰都想買一輛豪華的車。我覺得凱迪拉克很受男性車主的歡迎，外觀、操控、性能，都是男性車主最喜歡的，所以對CT5還是很滿意的。
缺點：其實也沒什么不滿意的地方，唯一讓我無法接受的，就是后排的凸起有點高，這也是沒辦法的事情，畢竟后驅車我還能接受。
外觀：凱迪拉克的外觀設計很獨特，鉆石切割的車身，標志性的車燈，垂直的尾燈，貫穿的腰線，不管是車頭還是尾部，還是側面，都讓人賞心悅目，一年來，我一點都不覺得累。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設計的很用心，整個前臉都是圍繞著駕駛者的視角來設計的，在開車的時候，駕駛者不需要離開前方的道路，就能看到中控臺，這樣既方便又安全。
空間：論空間的話，CT5比CT4要大得多，但是在同級別的其他車型中并不算出色，但是CT5的空間和后備箱空間還是綽綽有余的，雖然空間不算太大，但是日常出行，自駕，過年過節(jié)還是綽綽有余的。
配置：其實當初賣凱美瑞，買凱迪拉克的時候，也有人說，不如換個3,4, C開開吧，說實話， BBA的品牌力還是不錯的，我個人比較喜歡這款新車的外觀和操控，但是性價比上，我還是更喜歡CT5，畢竟價格便宜，配置豐富，3,4, C都有。
動力：老實說，凱迪的動力并不是凱迪的弱點，畢竟當年追高鐵的 ATS就是我上學的 Dream Car，國六之后就沒有 ATS了，不過開車還是要注意安全，CT5是2.0T發(fā)動機，10 AT變速箱，比凱迪拉克要省油多了，237匹馬力，350馬力，超車和張飛比起來，簡直就是小菜一碟。
操控：
說到操控，我個人覺得后驅車的操控應該是沒問題的，當初我買車的時候，銷售員就告訴過我，同級別最短的前懸，前麥弗遜，后五連桿懸架，E-bost電子剎車，可變轉向比等等，反光鏡的正面開起來很容易，比凱美瑞要好開多了，雖然車長了一些，但是轉向能力還是不錯的。
油耗：目前油耗是11個油，目前已經(jīng)達到了2.6萬公里，主要是市區(qū)用油比較多，在高速上也就兩千公里左右，實際油耗方面?zhèn)�人是比較滿意的，比較我開車是比較猛的，前一輛2.5自吸的凱美瑞還被我感覺到13個油。
舒適：作為一輛運動型轎車，舒適度并不是它的優(yōu)點，座椅比較硬，坐起來感覺也一般，不過這不是我關注的地方，我喜歡開著車就行了。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 安順
裸車價格27.67萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3456公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿足感
缺點：最讓人不滿意的還有兩點，一是儲物空間不夠大，二是我女朋友說新車里有一股怪味。
外觀：這一幕實在是太美了，太完美了，簡直就像是一幅畫。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5是一款低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵的車，如果有人問為什么不高調(diào)呢？
空間：不管是身高還是體重，空間都很大，不管是一米八還是一百八十斤，坐在里面都不會覺得擁擠。
配置：價格很公道，我最喜歡的車，性價比很高，一目了然。
動力：油門的響應速度很快，動力也很好，動力方面一點都不擔心，因為動力充沛，所以起步很快，很穩(wěn)，加速的感覺很好。
操控：
首先要說的就是方向盤，多功能方向盤使用起來方便、快捷、方便、輕便。
油耗：油耗是很重要的，現(xiàn)在油價這么高，凱迪拉克CT5的油耗表現(xiàn)讓我很滿意，動力充足，油耗也很低。
舒適：說到凱迪拉克CT5的舒適性，那肯定是要夸獎的，首先是隔音，這是非常重要的，記得有一次坐在朋友的車里，價格和我的車差不多，甚至比我的車還要貴一些，但是在高速行駛的時候，隱約的噪音很大，不得不說，凱迪拉克CT5的隔音效果非常的好，底盤的懸架也是一流的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.37萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車很滿意，首先是它的價格，它的價格，還有我自己的感覺，都是物有所值的，非常的合適，非常的舒服，而且質(zhì)量也非常的好。
缺點：其實車速快了之后，風聲還是比較大的，雖然平時可能不太注意，但是出了城之后，還是能感覺到外面的嘈雜聲的，這確實是一件很不舒服的事情，不過到了后期，還是可以做一些隔音處理的。
外觀：外觀方面我覺得還不錯，而且它的布局，包括風格設計都非常不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，我覺得里面的布局還不錯，開起來還不錯，基本上還能接受。
空間：空間方面，我覺得挺不錯的，因為基本都是夠用的，使用起來也沒有什么太大的問題，空間還是很充足的，給人的感覺也不錯，所以我覺得這個地方還是夠用的。
配置：物有所值吧，我覺得這個價格基本上給人的感覺還不錯，挺不錯的，不過還能接受。
動力：動力還不錯，動力還不錯，因為他爬坡的時候，遇到了一些比較難走的路，他的車給我的感覺比我想象中的要好很多，很穩(wěn)，很穩(wěn)，不用擔心各種路況。
操控：
至于操控，每一輛車都有自己的感覺，需要你自己去適應，但是對于這輛車的整體操控來說，并不是什么難事，只是比較容易上手而已，從個人的角度來說，這并不是什么難事。
油耗：油耗還行，我覺得這個數(shù)值還能接受，所以我覺得還不錯，因為我家里的路況比我朋友的車要好很多，所以我覺得還行。
舒適：舒適度還算不錯，基本上都是比較舒服的，所以坐起來還是很舒服的，我對他還是比較滿意的，雖然隔音效果不是很好，但是在熟悉了之后，還是可以接受的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1244公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是這輛車看起來很漂亮，性價比也很高，優(yōu)惠力度也很大，特別適合年輕人的第一款車，尤其是后驅車，看起來很有操控感。
缺點：現(xiàn)在看了一段時間，我對這輛車最不滿意的就是后排中間的凸起，影響了乘坐空間，每次女朋友坐我的車，我都會抱怨后排空間不夠，這讓我很沒面子。
外觀：外觀設計的很不錯，凱迪拉克很符合年輕人的心理。
內(nèi)飾：簡約大方，充滿了運動感，給人一種年輕的感覺。
空間：總體來說，空間還算不錯，唯一不滿意的就是中間的凸起，其他方面都很不錯，后備箱和腿部空間都很大，頭部空間也很大。
配置：物美價廉，這是一輛非常滿意的車，強烈推薦年輕朋友，值得擁有。
動力：“……”這輛車的動力毋庸置疑，加速很快，變速箱也很匹配，輕輕一踩油門，就能感受到一股強大的推背感。
操控：
凱迪拉克的操控還是不錯的，畢竟是后驅車，再加上動力，駕駛起來絕對沒有任何問題，非常的滿意，非常適合年輕人駕駛。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟有錢就有油。
舒適：座椅有點硬，不過其他方面還算不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.27萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：第二，這輛車的隔音效果很好，特別是在高速行駛的時候，風噪和輪胎的噪音都很小。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車的空間并不是很大，主要是因為后備箱的空間太小了，我的后備箱空間很大，所以后備箱的空間并不是很大。
外觀：設計簡潔大方，整體線條流暢，車燈造型別致，整體造型非常吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很高級，材質(zhì)也很不錯，整體看起來很有質(zhì)感，另外就是內(nèi)飾的一些小細節(jié)設計的還不錯，特別是一些小空間的設計非常合理。
空間：這輛車的空間比較小，主要是后備箱太小了，我平時都是用后備箱的，需要放一些生活用品，但是我覺得后備箱的設計有些問題，導致后備箱的使用率比較低。
配置：這款車雖然貴了點，但是性價比還是不錯的，各方面的配置都很不錯，所以性價比還是比較高的，而且后期保養(yǎng)方面也比較優(yōu)惠。物有所值。
動力：這輛車的動力很好，發(fā)動機的性能也很好，尤其是在起步的時候，更是如此。
操控：
操控起來比較方便，剎車和油門都比較靈敏，轉彎的時候也比較容易控制，所以整體操控還是不錯的。
油耗：說實話，油耗不算太低，但我覺得，這樣的油耗，我還能接受。
舒適：首先，隔音效果非常的好，在高速行駛的時候，風聲和輪胎的噪音幾乎聽不到，而且減震效果也很好，通過減速帶的時候，車身的晃動并不明顯，而且空氣中的味道也不是很難聞。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格28.02萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2853公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格27.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5，雖然是最低配的車型，但是我真的很喜歡它的外觀，它的整體設計非常的運動，給人一種高端大氣的感覺。
缺點：最讓他不滿的是，這輛車的隔音效果并不是很好，噪音有點大，但除此之外，其他的都很好，如果能解決隔音問題，這輛車還是很不錯的。同級別中，凱迪拉克CT5絕對是性價比最高的。
外觀：這輛車的外觀設計確實很不錯，外觀也很漂亮，外觀設計時尚大氣，外觀也很漂亮，很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較豪華，內(nèi)部做工也特別上檔次，比同價位的其他車型要豪華一些。
空間：這輛車的空間比較大，乘坐起來也比較舒服，頭部和后排空間都比較寬敞。這輛車的空間很大，他很喜歡這輛車，買這種品牌的凱迪拉克CT5。
配置：性價比很高，因為凱迪拉克的保值率高，所以性價比最高。
動力：動力表現(xiàn)很好，加速也很快，沒有任何的延遲，看起來很穩(wěn)定，沒有死角，轉彎也很輕松。這輛車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出還是相當不錯的。
操控：
操控性也很好，雖然車很大，但是操控感很好，沒有任何的延遲，開起來也很舒服。轉向的時候很輕，看起來很穩(wěn)，轉彎的時候也不會有死角。
油耗：從目前的情況來看，這輛車的油耗很低，也很劃算，是同價位中油耗最低的一款，性能也是最好的，油耗也是最高的。
舒適：只能說，這輛車的隔音效果一般，可能是因為我選的是最低配的車，做工也不是很好，所以在高速行駛的時候，噪音會比較大。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.82萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2889公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果你坐過ct5的話，一定會聯(lián)想到美式的奢華。這輛車的動力足夠日常使用了，對于一些需要動力的人來說，足夠了。在這個價位，行駛質(zhì)量已經(jīng)很不錯了。駕駛過程非常安靜舒適，符合我的個人需求。
缺點：尾燈的效果很一般。后備箱的彈力只有一半，想要裝下更多的東西，并不是一件容易的事情。我個人覺得油耗挺高的，平均油耗是9，其他同類型的車都沒這么高。
外觀：外觀嘛，可能是個人的審美吧，別人都說外觀一般，但我卻是滿分，ct5成熟穩(wěn)重，卻又不失運動，低調(diào)奢華，就是車尾有點丑，這是美中不足（哈哈）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計非常人性化，儀表臺簡潔明了，操作起來非常簡單。方向盤的手感恰到好處，轉彎半徑很小，完全可以自己控制。
空間：ct5的空間還是挺大的，畢竟軸距夠寬，無論是上下班，還是帶著家人出去玩，空間都很大，后備箱也足夠，上次自駕游的時候，兩個22寸的行李箱，兩個20寸的行李箱。駕駛室也很寬敞，173的座椅調(diào)整到了合適的位置，頭部的空間只有拳頭大小，后排還能翹起二郎腿，可見D5的空間有多大。
配置：是我自己開的，感覺動力不強，起步很快。速度很快，加速和減速都很靈敏，輸出也很給力。
動力：外觀嘛，可能是個人的審美吧，別人都說外觀一般，但我卻是滿分，ct5成熟穩(wěn)重，卻又不失運動，低調(diào)奢華，就是車尾有點丑，這是美中不足（哈哈）。
操控：
這輛車的動力很大，剛開始試車的時候，他就感覺到了強烈的推背感，而且起步的時候一點都不費勁，不管是載重還是滿載，空調(diào)開著，都不會出現(xiàn)動力不足的情況。
油耗：平時上班高峰的時候，堵車比較多，現(xiàn)在夏天開空調(diào)，油耗在10左右。應該算是中等油耗
舒適：ct5的減震效果很好，一般的顛簸都不會讓人覺得不舒服。ct5對風噪處理的很好，在高速上行駛的時候幾乎聽不到任何聲音，只要開點音樂就可以了，但G5對胎噪的處理還不夠好，總能聽到底盤下面?zhèn)鱽硪恍┢婀值穆曇�。而且座椅的舒適性我覺得還不錯，可以過濾掉大部分的顛簸。
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