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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程189公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5最滿意的是50：50的配重、很多車子都是豪華后驅(qū)的特性，側(cè)面重心更靠后，但顏值這塊絕對是回頭率百分百的，標志性的垂直LED燈與盾型前進氣格柵搭配在一起極具視覺沖擊力，外加溜背式車頂和短尾箱的設(shè)計，為全車營造出了一股強烈的運動氣息，把車子停放在地下庫，旁邊的人停車都會看幾眼認識的人路過都會說你這車子很漂亮，顏色也不錯，很高級的感覺，看來真的沒選錯，畢竟大眾的眼光是雪亮的。
缺點：不太滿意的是這個車的方向盤有點重，怎么開也開不習(xí)慣。
外觀：很喜歡ct5的后尾，造型獨特，非常適合年輕人
內(nèi)飾：通用旗下的美系車感覺都差不多，內(nèi)飾始終做的不足，粗糙了一些，不過和凱美瑞那些比，我還是喜歡凱迪拉克的，個人的喜好問題，還好我對內(nèi)飾的追求不是很高，外觀好看，動力就行了，氛圍燈是單色的，我花了3000塊錢，改了一個多色氛圍燈，看起來就好多了。中控屏的送了每年100g的流量，可以網(wǎng)上聽歌那些，搭配它的bose音響，音質(zhì)非常好，適合聽那些動感點的歌，一絕。
空間：我身材中等吧，車內(nèi)空間完全夠用，很寬敞，但是后備箱空間略顯尷尬，夠用，但是寬就說不上
配置：在豪華品牌中凱迪拉克的性價比還不錯，既能給到動力又能給到豪華配置。凱迪拉克CT5日常實用性方面的整體表現(xiàn)符合測試人員預(yù)期。配置上十分全面，座椅加熱一鍵啟動進入功能等均有所配備，同時，多媒體系統(tǒng)內(nèi)部功能同樣豐富，支持蘋果CarPlay百度CarLife互聯(lián)、OTA遠程升級、手機App遠程控制，儲物方面，無論從數(shù)量還是便利程度上都令人滿意。
動力：動力沒得提，因為偶爾會去工地，大部分時間在市里開，動力是很充沛的，可以應(yīng)付任何路況？
操控：
操控很穩(wěn)，底盤牛逼，車子很厚重，你跑起來高速感覺四平八穩(wěn)的，沒有有些車型輕飄飄的感覺，美系車這一部分還是做的很好。豪華型的功能配置還是很多，但是使用的情況很少，如果不是為了他的音響和真皮座椅，我可能會買入門級。
油耗：初開油耗略高 現(xiàn)在油耗在9個多一點點。掌握后估計能降到9個以下
舒適：舒適性的話不是特別的強，但是也可以了，除了座椅有一點點的硬以外別的都是很好的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.12萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車其實還是相當?shù)目梢�。車子不管是一個外觀的氣質(zhì)還是說一個動力體驗來說都是非常的棒，確實車子這兩方面是挺可以的。
缺點：不滿意的地方還挺多的，這個車空間利用率并不好，感覺還沒有同級別一般的車子的空間大，動力也不是很強，起步速度來得很慢，這個車非常笨重，開起來很費勁，油耗超級高，一般人根本承擔不起內(nèi)飾異味也明顯聞起來頭發(fā)暈。
外觀：外觀的造型的確是自己非常喜歡的，因為我覺得這種腰線的設(shè)計還是挺完美的，但是我覺得這個真的顏色真的是太少了，反正我不太喜歡這個車的顏色。要是顏色能夠多一些，那當然是最好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我很喜歡，用料做工都挺好的，而且造型也很高級。
空間：本人中等身材比較勻稱，前排空間足夠，后排空間可以中規(guī)中矩，2米9多的軸距可以讓孩子在后排以各種姿勢鬧騰，成年人的話高度空間稍有點拘謹，畢竟主打運動的車型這一點可以忽略了。至于車內(nèi)儲蓄和后備箱空間很不錯，去商場一趟回來后備箱也還空余不少，基本沒有裝滿的時候。
配置：雖然這個車的價格確實還是沒有那么貴，但是我覺得當時贈送的禮品真的太少了，我對于買東西的要求還是比較高的，就是希望贈送的東西越多越好的。
動力：油門一踩速度真的隨叫隨到，動力是沒得說的
操控：
車子的一個操控感呢，無論是一個轉(zhuǎn)向的精準度啊，還是說一個操控的感覺啊，都是蠻不錯的。
油耗：相比于其他美系，ct5現(xiàn)在的油耗還在我的接受范圍內(nèi)
舒適：坐在車里完全沒噪音，隔音很好，新車味道也不重。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.27萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值簡直無敵，可以說貌比潘安，馬中赤兔了，個子比較喜歡黑色，比較大氣一點，加上兩個淚眼大燈，晚上是真的好看。最滿意還是22款帶了座椅通風(fēng)，夏天很實用，車機系統(tǒng)現(xiàn)在也做的很好
缺點：不太滿意的是油耗吧，加100塊錢的油能跑120公里，現(xiàn)在油價也上漲了，我都不舍得踩油門了。
外觀：顏值十分高，車身線條感美，時尚大氣，運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單豪華，沒有某個點特別突出，但整體卻很高端，給人一種很上檔次的感覺。
空間：就是覺得這個車的儲物空間真的太少了，如果說后期把儲物空間能夠掙多一點就好了，因為家里有小孩兒，車里面放了很多玩具，顯得車里面特別亂。
配置：對于性價比來說CT5的價格同樣也給的比較實惠一些，因為在同級別的這些車子里面，CT5的價位真的是非常合適，當然不僅僅是有著比較劃算的價格，在其背后也是擁有著非常厚道的用料以及非常厚道的配置作為支撐，所以說建立在比較低的價格基礎(chǔ)之上，這臺車子也可以帶給我們一個非常不錯的用車體驗，同樣這也是30萬以內(nèi)唯一能入手到的豪華后驅(qū)了，雖然說對標著寶馬三系，但價格要比寶馬三系香很多。
動力：提速還算是可以了，但是我覺得爆發(fā)力不夠強，如果說后期的提速能夠更快一點就好了。
操控：
操控還可以，比我之前的車要好開，方向盤的大小合適，一上車就有很強的安全感，新手也很好掌控。
油耗：油耗我還是可以接受的，沒有以前美系車這么夸張，城市道路堵車情況下，在12個油左右，不堵車正常開8個左右，高速跑起來是真的省油，有次去孩子他外婆家，跑了100公里的高速，油耗就只有6個，所以平均下來大概在9個左右，但是最近油價上調(diào)有點難受��！隨隨便便加滿五百多就沒了，還好我一般都是上班通勤用，媳婦兒，偶爾開區(qū)接孩子買菜，距離不遠，加一箱油還是能用一段時間。
舒適：美式大沙發(fā)相信大家也有聽過，坐著很舒服，需要這款是運動的車子，但是一點也不會乘坐太硬太難受。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.22萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程335公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是凱迪拉克CT5的顏值，這個車看起來非常的洋氣，很多人都以為我這臺車要大幾十萬，開出去非常有感覺，回頭率很高，感覺自己就像一個大佬一樣，坐在這個車里面真的非常不錯。
缺點：后排空間略微小了點，三個人做還是稍微有點擠
外觀：就是因為這個車的外觀才買的，至少占百分之八九十吧，外觀霸氣上檔次，家族設(shè)計的霸氣一覽無遺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格也比較好看，但是新車的氣味大，而且還有些噪音。
空間：空間很大了，車身是4米9多一點，很長，后排的乘坐空間很大，后備箱夠用了。
配置：凱迪拉克CT5這款車的整體性價比還有蠻高的，除去美中不足的細節(jié)問題，它還是很不錯的一款車，顏值高，動力十分充沛，各方面配置齊全。
動力：加速的反應(yīng)很靈敏，給油一下子速度就提上來了，推背感極強，特別是在高速路上跑，超車輕松。十個檔位換擋還是平順，那個換擋撥片我都沒怎么用過，還是直接腳踩舒服一些。他還有幾種駕駛模式，舒適模式起步會肉一點，運動模式是真的牛。
操控：
打方向很輕盈，運動模式響應(yīng)很快，超車無壓力。
油耗：我自己開車是比較激進的，紅綠燈只要是第一個必定會地板油竄出去，平常城市道路開都要9個多油，要是稍微堵一點或者紅綠燈等的多點基本都要11個油左右，但高速還是比較省油的，基本在六七個油左右。
舒適：新車剛買時，車內(nèi)只有些氣味，現(xiàn)在聞不到氣味了，異響又出現(xiàn)了。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格31.32萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車給我?guī)砹嗣孀影�，我比較喜歡開這個車出去玩。
缺點：最不滿意的地方要屬后排中間的突起，這車是個后驅(qū)車，中間有根傳動軸，但這傳動軸突起的稍微有點高，還好基本用不上中間這個座位，否則坐人確實不舒服。其次是后排的頭部空間，185cm以上的朋友坐后面頭部空間不是那么的寬裕，但是后排的舒適度不在我的考慮范圍之內(nèi)，我只管開車就行。
外觀：外觀滿分，年輕人大多數(shù)都是顏控吧，大燈，尾燈，車身流線型設(shè)計非常喜歡，車燈設(shè)計:前臉很大氣，犀利，尾部很敦實，
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我個人的要求。喜歡它這種風(fēng)格。使用了黑色調(diào)，讓人感覺比較沉穩(wěn)，看起來簡單，整潔大方。內(nèi)飾材質(zhì)還算可以，摸上去很有手感，很舒服。
空間：空間對于我161的身高來說都是很滿意的，但要是身高特別高的話，最好還是試駕以后在決定
配置：性價比還是相當不錯的，這款車就現(xiàn)在的一個優(yōu)惠力度了，也算是比較大的。
動力：CT5開起來的確不錯，2.0T發(fā)動機在這個車上恰到好處，不會太費油，也不會動力不足，動力是隨叫隨到，能根據(jù)我的意圖提供動力，10at變速箱帶來了非常平順的換擋體驗，基本感覺不到頓挫，這對cp搭配真的很棒，yyds
操控：
這個車開起來有點笨重，不是很靈活，駕駛感受沒有那么好。
油耗：開了4000公里，綜合油耗9.8左右吧，還算能接受，
舒適：尤其是座椅加熱，對于一個女生來說太重要了，而且車輛開起來也相當?shù)陌察o
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.12萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很豐富，動力充沛，用料非常厚道，能摸到的地方都是皮的，
缺點：油耗偏高，可能自己一個人駕駛的時候經(jīng)常比較激進。車內(nèi)氣味稍重。
外觀：好多人都說這個車的外觀好看，但是我不是這樣認為的，我覺得這個外觀看來看去總覺得有些土氣了，而且看的時間越長感覺越不耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很普通，有點異味聞起來不舒服，放了炭包感覺好點了。
空間：整體空間不錯，唯一覺得后排頭部局促吧，整個車里駕駛室是最舒服的，
配置：性價比之王，找不到這個價格這個級別同配置的了。
動力：2.0T+10AT的動力組合絕對不是蓋的，最新的CUE智能操控系統(tǒng)，這些黑科技足以讓這款車成為愛車人士中的好口碑車型；開起來感覺這款車動力真的很足，浪音帥極了，輕點油門推背感十足，不虧是一款運動型轎車。
操控：
操控不錯的，提速感很好，標準模式油耗低，動力很平緩穩(wěn)定。
油耗：這是前幾天的油耗，一直都在9個徘徊，這也是一個相當不錯的表現(xiàn)了！
舒適：舒適性來講，還算不算吧，座椅包裹性還挺好的，后排座椅稍微有點硬，電子設(shè)備我還可以，不會太復(fù)雜。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格29.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2087公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值，新美式豪華風(fēng)范，基本上360度無死角的好看，最喜歡的是辨識度超高的淚眼大燈，以及曲線流暢的車身線條，外表給人感覺沉穩(wěn)而克制，很有紳士范兒
缺點：要說不滿意的地方就是后排的中間位置的突起了，可能是因為后驅(qū)車，中間有根傳動軸，所以設(shè)計的比較高，但有點太高了，坐兩個人沒問題，但是要是坐3個人那就肯定是不舒服的，但是后排空間我們兩個也基本上不會去坐，所以也暫時不是我要去考慮的問題……哈哈……還有一點就是我男朋友可能腳比較大，普通的鞋還可以，但是穿上椰子以后，油門和剎車的距離就感覺有點近了，踩在油門上的時候，鞋子的邊比較寬嘛，就有可能會碰到剎車，雖然也不會去踩，但是可能還是覺得近了點，不過這些也倒不是什么大的問題。由于這是一款后驅(qū)的車，在雨雪天氣下還是稍微慢一點，最好就是能不開就不開了，一定要注意安全，這才是最重要的！
外觀：顏值很高，車頭的造型和車尾的造型都很好看，輪轂也比較運動。凱迪拉克的造型設(shè)計是真的好看啊，燈型也蠻好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺一般吧，比較簡單，一目了然，個人對內(nèi)飾沒有什么太大的要求，內(nèi)飾不多說了就。
空間：這個車的空間并不是很大，坐在車內(nèi)感覺只是很一般，并沒有寬敞的感覺。
配置：整車的性價比不是很高，買這個車還是有點沖動的。
動力：動力方面其實還是說會比較強勁的。這個車的一個動力的就真的是非常的棒的。一踩油門下去，怎么車的一個動力響應(yīng)呢，都會非常的棒，那種推背感啊不會。
操控：
開起來倒是沒有什么太大問題，就是覺得這個方向盤的手感不是很好，摸起來不舒服。
油耗：CT5 提車到現(xiàn)在開了6000多公里，其中高速行駛了70％，市區(qū)行駛30％。油耗也沒有很嚇人，可能是我駕駛習(xí)慣的原因。高速開定速巡航最低開到4.8L100km，綜合油耗8.4L100km，開始選擇CT5的時候，也是成天泡在汽車之家看車主口碑，看到很多車主都開到12個油，心里還有點擔心，現(xiàn)在看到這個油耗就放心了。
舒適：舒適性還算是比較棒的車子的一個減震啊，還有懸架啊，我覺得都是比較貼合一個調(diào)性。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的動力非常充足，我覺得年輕人開這個車一定會夸獎的，說這個車的動力是比較充沛的。
缺點：我感覺車子的空間不是很大，還沒有亞洲龍的空間大，車子在起步的時候動力也不是很好，整車開起來也很笨重，車子的油耗也有點高，內(nèi)飾也有點異味聞起來不舒服。
外觀：這個車的外觀是我最滿意的地方，看起來確實是非常的時尚，凱迪拉克家族式的造型非常的帥氣，識別度很高，看起來就很有檔次，這個外觀確實很不錯，開到哪里去別人都稱贊這個外觀。
內(nèi)飾：中控典型的美式風(fēng)格，簡約大氣，用料足。按鍵方便使用，缺點科技感
空間：儲物空間也是非常豐富的，前排的杯架，扶手箱，包括放手機的地方，不僅是空間大，而且在你要拿東西的時候也是很方便的，伸手就是拿到，非常的方便。后排也配備了杯架，后面坐兩個人的情況下啊是非常棒的，其次就是他的后背箱，由于縱向深度的問題，小物件被擠到最里面我一米七幾的個子甚至要半趴在后備箱里才能拿到東西，過年過節(jié)回老家放放年貨放放行李搓搓有余，日常代步的情況下更是沒話說。
配置：這個車的性價比不高，雖然價格不高外形大氣，但是實際的駕駛感受并沒有那么好，油耗也不低。
動力：不管是上坡還是超車，那種踩下去就有源源不斷的動力輸出，那種推背感特別強烈！
操控：
操控體驗不錯，轉(zhuǎn)向方面手感絲滑，力度反饋也合適，路況反饋到位，制動方面算是凱迪的強項，剎車性能也表現(xiàn)出色，開著非常穩(wěn)
油耗：美系等于油耗高的觀念還是存在在某些人固定思維里，只能說需要親身體驗，況且開下來的確沒發(fā)現(xiàn)特別高，市區(qū)大概10個，可以接受
舒適：懸掛偏硬，支撐還是比較到位，走爛路的時候會有一點顛，對于主打運動車型來說也可以接受�？赡苄萝嚂r間不長原因，車內(nèi)氣味有點重，也可能我對氣味比較敏感吧。值得稱贊的肯定要說靜音和音響了，關(guān)上窗戶車內(nèi)沒什么噪音，再搭配點音樂車開起來感覺就是一種享受。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格31.77萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
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優(yōu)點：一定首先最滿意的地方一定就是它的顏值，我相信在同級別它的顏值一定是無敵的存在，再就是它的操作感受，駕駛方向盤的感受就是指哪打哪，并且在超車中還有想要體驗一把速度的時候它都會給你足夠的自信感！
缺點：最不滿意的可能還是后排凸起的地方，本來整個車身的就顯得比較低，中間隆起對于如果要坐三個人的時候就會顯得很不友好。
外觀：首先外觀，寬大的車身，動感的線條設(shè)計，犀利的大燈，遙相呼應(yīng)的后尾燈，包括格柵，都讓這款車行駛在車流里，有很高的辨識度。尤其是黑色，渾然一體的顏色，夜色中的猛獸，陽光下熠熠生輝
內(nèi)飾：全新凱迪拉克CT5的內(nèi)飾是我比較喜歡的類型，它不像TT的內(nèi)飾一樣幾乎快沒有任何按鍵，也不會像有些車型內(nèi)飾按鍵雜亂無章，像全新凱迪拉克CT5這種“點到為止”的感覺是最討我喜歡的，易懂、易操作、也是凱迪拉克慢慢想展現(xiàn)給消費者的一個理念，還有一大亮點就是全新中控布局，從全新12英寸個性化可定制全液晶數(shù)字儀表盤到10英寸中央顯示屏，所有功能觸手可及，在駕駛員眼前集成了所有車輛和道路信息，并提供了經(jīng)典和進取兩種視圖模式。全新凱迪拉克CT5方向盤手感真的很棒，皮質(zhì)細膩，握感舒適，
空間：空間方面平時我主要是自己開車上下班并不會覺得車的空間有什么問題，偶爾拉家人一起出去玩的時候，小孩坐在后排，也不會感覺到空間有什么問題，就是如果一家人出行的時候帶上老人在后排乘坐的時候會感覺到頭部空間有一點的不足。同時，中央地板的突起會有一點大，但是后備箱的空間還是非常大的，這可能也壓縮了一部分后排成員的腿部空間。
配置：整個車子的性價比綜合下來還是很高的，對于一個三十萬以內(nèi)的車子來說，它的配置還是動力還是外觀都是首選了，2.0T的大馬力后驅(qū)車，帶你體驗轎跑的動感。
動力：這款車的加速能力非常好，相較于其他車型，個人感覺算是同價位車里邊兒最好的了。
操控：
方向盤握著有手感，操控簡單順手，擋桿切換沒有頓挫，就是剎車做的硬一些。
油耗：油耗開起來比較偏高，在市區(qū)開的比較多，如果在高速開就還好。
舒適：座椅設(shè)計的凹凸面舒服，材質(zhì)用的也比較好。坐在上面軟硬適中，車內(nèi)空間設(shè)計合理，噪音小，做的挺有舒適感的一款車子。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格29.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是很喜歡它的外觀，顏值爆表，開出去很有面子。
缺點：這車剎車用著稍微偏硬一些，還有就是車子起步有點慢，其他沒啥大的問題，整體來看這車還行。
外觀：外觀很好看，挑不出其他的毛病。凱迪拉克的車外觀設(shè)計還是比較有特點的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話一般，不過用料都很良心，基本上很少看到有塑料的位置。
空間：空間方面我也特別的滿意，車子軸距很長，2947毫米，接近三米的一個軸距了，空間是沒問題的。同時車內(nèi)的儲物空間設(shè)計合理，隨處可以放手機，水杯之類的東西。
配置：性價比很高，如果不高的話也不會買這款車，而且這款車維修保養(yǎng)都比較便宜，對于一個豪華品牌來說，這款車算是不錯的了。
動力：2.0T發(fā)動機加上10AT的變速箱 換檔非常平順 切換到運動模式以后又非常的給力，讓你真正體驗一把轎跑的操作， 紅綠燈只要給油 動力就有。起步提速很快，后段提速非常猛，而且沒有頓挫感。
操控：
CT5的操控和它的動力一樣非常的強大，轉(zhuǎn)向靈活，非常的精準，方向盤的手感也非常好，剎車系統(tǒng)也很靈敏，整個底盤也很強大，對于顛婆路面坐在車里真的很舒服。
油耗：油耗可以接受，2.0t跑高速最佳油耗6.1，在城區(qū)開開紅綠燈比較多的情況下11-12左上下。
舒適：舒適性非常的好，車內(nèi)的噪音也比較小，座椅坐著非常舒服，家人坐上這款車的話給的評價也不低。
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