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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名女司機(jī)，買車最注重的就是車子的顏值，這個(gè)CT5的顏值在我看來就很高，外觀造型挺成熟穩(wěn)重的，線條設(shè)計(jì)也很硬朗，感覺很帥氣。
缺點(diǎn)：令我最不滿意的地方就是價(jià)格有點(diǎn)偏高，如果能夠優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)的話，那就更好了。
外觀：CT5第一感覺給我就是很強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感，盾形的進(jìn)氣格柵和LOGO相呼應(yīng)，讓整個(gè)前臉設(shè)計(jì)更有層次感，還有就是那個(gè)淚痕式大燈我也挺喜歡的，辨識(shí)度極高。輪轂原來是銀色的，為了能和車身顏色更協(xié)調(diào)點(diǎn)，我后來去把它噴成黑色了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，特別是中控那塊屏幕真心的不錯(cuò)，看起來挺有感覺的，好看！
空間：這個(gè)車的前排空間，沒啥說的。我身高185，坐上去也不覺得擁擠，不會(huì)覺得有那種特別不舒服的感覺。后排乘坐空間就沒有特別舒服了，后排空間小一些。之前和朋友去試駕的時(shí)候，朋友就在后面坐著，感覺有點(diǎn)擠。后備箱面積挺大的，我也比較愛旅游，這下出去玩，也不用擔(dān)心東西不夠放。
配置：性價(jià)比只能是個(gè)人咋看。對(duì)于我，喜歡，而且這車有顏有實(shí)力，性價(jià)比我覺得很好。
動(dòng)力：這款車到時(shí)店里看的時(shí)候，銷售介紹說它采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力有237匹，后來試駕時(shí)，感覺它的動(dòng)力爆發(fā)性還是挺強(qiáng)的，起步有明顯的推背感。像我日常用，上班要遲到要超車什么的也輕而易取的完成。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，操控起來也不覺得吃力。車的剎車表現(xiàn)很不錯(cuò)，今晚往回走的時(shí)候，路上突然出現(xiàn)一個(gè)人，嚇得我不輕，幸虧這個(gè)車的剎車的靈敏度高，要不然……到現(xiàn)在，我都有點(diǎn)害怕。
油耗：我的油耗有點(diǎn)偏高了，不知道其他的人的油耗怎么樣。自從南環(huán)路修好以后，車多的要死，路口又多，不時(shí)還有轉(zhuǎn)彎的，一腳油門一腳剎車的油耗不高就不可能了，而且最近寶雞的天氣也冷，空調(diào)也打開著里，油耗也就高。我等哪天沒事了，開車去西安轉(zhuǎn)的時(shí)候上高速把油耗往下拉一下。
舒適：隔音效果非常好，座椅加熱對(duì)于怕冷的人很好用。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我自己來說買車還是比較看重顏值的，凱迪拉克給我的印象相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)我開始看到這臺(tái)車的時(shí)候被車的一個(gè)外觀給驚艷到了，ct5的車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，時(shí)尚又好看，不容易過時(shí)，符合我們年輕人的理念。買的時(shí)候糾結(jié)了下買黑色還是灰色的，在論壇上看了一圈，感覺黑色的車友占大多數(shù)，就買了黑色，ct5的防碰撞預(yù)警比較的靈敏，會(huì)主動(dòng)的提示你，增加了不少安全性，地盤也比較穩(wěn)，開起來很舒服，平時(shí)帶著家人和朋友出去，坐著5個(gè)成年人也不會(huì)感到擁擠，就算翹個(gè)二郎腿也是綽綽有余的，出去游玩的時(shí)候，就體現(xiàn)出了后備箱得重要性，空間大同樣能裝下不少東西，很方便吶！真的是非常喜歡這臺(tái)車！
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方，自己選的車哪哪都喜歡，希望中控屏幕可以再大一點(diǎn)
外觀：外觀留給我的第一印象就特別敦實(shí)，這也是美系車獨(dú)有的風(fēng)格,同時(shí)通過黑色中網(wǎng)在很大程度上增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：美系車的內(nèi)飾應(yīng)該都是它比較弱的地方，美系車注重動(dòng)力輸出和外觀設(shè)計(jì)，而在內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的比較中庸感，沒有過多的點(diǎn)綴和線條加飾。有些人覺得簡(jiǎn)約風(fēng)格，比較適合中年大叔，中間采用的10寸懸空式大屏，為此比較簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)加分不少。我選擇的是中配豪華版，不是全液晶顯示屏，這點(diǎn)有些不足，若是采用了全液晶顯示屏，這應(yīng)該非常棒。
空間：差不多五米的車長度，軸距接近三米，實(shí)則是一款很大的轎車。
配置：很滿意，性價(jià)比來說，我買的是店里的服務(wù)，服務(wù)好了價(jià)格我覺得沒那么重要，但是價(jià)格要合理，ct5我覺得很良心，性價(jià)比很高。值得入手。
動(dòng)力：加速快，動(dòng)力強(qiáng)，推背感十足，跑高速很穩(wěn)定。
操控：
美系車的這個(gè)油門響應(yīng)速度真的是快，輕點(diǎn)推背感立馬來了
油耗：油耗沒啥特別的，同事的日系油耗并沒比我的低到哪去，我還偶爾有地板油起步，低調(diào)低調(diào)
舒適：是不是一定對(duì)于我們主駕駛了，還說自己開的話還是感覺還是非常舒服的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩個(gè)點(diǎn)吧，首先是車輛外觀，很大氣，造型也時(shí)尚，大燈有點(diǎn)像獠牙那種感覺，低的車身充滿力量。第二個(gè)就是音響效果，不愧是Bose，車內(nèi)這種音質(zhì)真的很棒，沒什么雜音，很純凈。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾low了點(diǎn)，現(xiàn)在10萬級(jí)別的車都開始大屏氛圍燈走起了，作為主打年輕化的車，內(nèi)飾既然還都是純黑色。
外觀：這外觀，我反正越看越喜歡，越看越沉迷，還是那句，始于顏值，鐘于顏值
內(nèi)飾：類似的話相對(duì)會(huì)更簡(jiǎn)單化，但是我們現(xiàn)在簡(jiǎn)單化也追求是比較耐看吧。
空間：空間方便的話前排的空間還是比較可以的圓柱的后排空間的話，如果蹺二郎腿的話那就沒那么大。
配置：性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)的一臺(tái)車，買了之后生活也變了挺多，無論是家人或者朋友都說這車買得值了
動(dòng)力：動(dòng)力提速特別快，車子也沒有什么延遲，動(dòng)力輸出還是挺平順的。
操控：
這款車的操控性特別好，車子開起來很舒服，很靈活很靈敏。
油耗：一會(huì)好了，我個(gè)人認(rèn)為話正常開個(gè)八個(gè)九個(gè)游戲行是正常的，畢竟也是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：舒適性挺好的，因?yàn)樗母粢舻男Ч捕挤浅０簟?/span>
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格31.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)，尤其是前臉這一塊，設(shè)計(jì)感拉滿，豎向的大燈，又細(xì)又長，穿透感極強(qiáng)。
缺點(diǎn)：新車剛提回來的時(shí)候一上車就會(huì)聞到一股異味，這點(diǎn)讓我不太滿意。
外觀：外觀做工講究，車燈設(shè)計(jì)挺好看，很有個(gè)性，極具辨識(shí)度！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是挺好的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都挺高端大氣。
空間：個(gè)人1米85裸身高，講實(shí)話坐不了后排，前排駕駛還可以，后排頂我頭了就。后備箱吧一般夠用，平時(shí)也放不了什么東西。
配置：性價(jià)比CT5的性價(jià)比還是很高的，整體而言就是同樣的價(jià)格CT5的配置動(dòng)力方面會(huì)更好，而且也還是一輛后驅(qū)車型，駕駛感受也會(huì)非常不錯(cuò)。主要是價(jià)格吧，它的價(jià)格真的很難不讓人心動(dòng)，而且顏值外觀也不輸其他車型，相信自己的眼光選它準(zhǔn)沒錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，加速快，前段提速很強(qiáng)，后段發(fā)力也不差，總之動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
方向打起來不重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。剎車靈敏度高，但有些重
油耗：有什么說什么其他人怎么覺得我不知道，我目前開11.5個(gè)油，因?yàn)槭切萝�，我一般腳偏重，等到磨合期過了再說油耗的問題，目前來說感覺有點(diǎn)高
舒適：座椅很舒適，隔音效果好，基本沒什么噪音，在里面聽音響質(zhì)感很好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值絕對(duì)是我最滿意的地方，始于顏值、鐘與顏值，加上灰色，帥！性價(jià)比更是沒的說，同級(jí)BBA誰能比
缺點(diǎn)：覺得也就是后排中間凸起的部分有點(diǎn)不舒服，其他倒感覺還好，空間還是可以的
外觀：溜背的車型，運(yùn)動(dòng)的外觀，簡(jiǎn)約大氣上檔次！
內(nèi)飾：氛圍燈特別好，在車?yán)镎障嘁埠芷��；瘖y鏡燈光很柔和。
空間：后排后排確實(shí)挺尷尬的，但是還好我基本不坐后排
配置：有這樣的動(dòng)力和配置才30萬，又是豪華品牌，不管是一線豪華還是二線豪華，那也算是個(gè)豪華品牌，比中端品牌的B級(jí)車的檔次還是不一樣的，再者外觀又好看，這個(gè)凱迪拉克品牌的受眾度也不錯(cuò)，不管是之后的售后維修等都比較方便，也經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，所以越看是越喜歡，覺得自己糾結(jié)很久對(duì)比很久的選擇是正確的。
動(dòng)力：對(duì)于女孩子對(duì)動(dòng)力要求不是很高，但是超車一定要一腳油就能過去，CT5就很給力，輕踩油門就有那種推背感了，起步時(shí)候有時(shí)候冷不丁還會(huì)把自己嚇一跳
操控：
方向盤還可以，適中的手感，沒有很輕，也不重，剎車腳感稍重。只能說開的久了沒有很累。
油耗：目前10個(gè)左右，跑了一趟高速，高速上綜合油耗挺低的，但是市區(qū)紅綠燈的情況下油耗還是高的。
舒適：反正給我的感受就是很好很不錯(cuò)，這幾天天冷開車之前開個(gè)座椅加熱還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克ct5的后排空間可以調(diào)整,短途旅行乘坐很舒適，適合一家游玩
缺點(diǎn)：用車也有一段時(shí)間，現(xiàn)在就覺得油耗有點(diǎn)高，磨合期的時(shí)候11個(gè)油，現(xiàn)在也9個(gè)油，感覺還是低。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較好看大氣，顏值比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但整體感覺比較簡(jiǎn)潔，不夠豪華。
空間：空間上來看，我個(gè)人覺得是足夠家庭用的了，轎車不用像SUV那樣空間這么大，能夠滿足日常出游，裝一些平時(shí)出行的東西就足夠了，CT5這款車足夠滿足。像他的前排和后排空間足夠?qū)挸�，但就是后排的上下頭部空間會(huì)顯得有些擁擠，其他地方空間也會(huì)跳不出太大毛病。一般家庭夠用。
配置：性價(jià)比很高，而且服務(wù)也很好。整個(gè)流程很到位，每個(gè)環(huán)節(jié)都不用我操心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是非常的，喜歡的非常強(qiáng)勁，就是最喜歡他的動(dòng)力方面。
操控：
主動(dòng)剎車功能很喜歡，我一個(gè)女孩來說操控很簡(jiǎn)單，都可以很容易學(xué)會(huì)。
油耗：油耗偏高，這是它的缺點(diǎn)，如果油耗能低一點(diǎn)的話還是很完美的。
舒適：舒適性比較好，座椅很軟坐著很舒服，包裹性也很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.62萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)：我覺得CT5這一款比較吸引我的就是它的獨(dú)特的顏值外觀了，首先就是它的很獨(dú)特的直列式大燈了，夜晚的時(shí)候開出去真的是很帥，很有特點(diǎn)，它的前臉看上去很霸氣，相信不止我一個(gè)人這個(gè)感覺了，主要他這種設(shè)計(jì)是家族化的，和其他車型很不一樣。是我買下它的一個(gè)很大的理由。另外就是它的配置相對(duì)是很高的，不論是在網(wǎng)站平臺(tái)上對(duì)比還是線下實(shí)體店了解，凱迪拉克CT5這款車所擁有的配置而言價(jià)格還是蠻合適的，所以說凱迪拉克這款車性價(jià)比很高，這也是比較令我滿意的一點(diǎn)，最滿意的就是CT5的BOSE音響了，開著車聽這個(gè)，而且它的降噪處理的也很不錯(cuò)，很大程度上提升了一個(gè)駕車的舒適感覺。
缺點(diǎn)：開了1398公里車子平時(shí)主要是代步用，平均油耗10.9我覺得高了一些，所以對(duì)油耗不是很滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，整個(gè)給人感覺年輕時(shí)尚又有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般般，但是用料還挺不錯(cuò)，大部分都是皮質(zhì)包裹，手感也很不錯(cuò)。
空間：這個(gè)空間在同級(jí)別車型中，我覺得還算挺寬敞的。前排座椅調(diào)整好后，坐在后排還可以翹個(gè)二郎腿。
配置：這款車的售后維修保養(yǎng)成本低于比其他豪華品牌，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還給我送一個(gè)輕享禮包，里面一個(gè)凱迪拉克小熊，有幾個(gè)車輪轂蓋，還送了香氛，整體購車也是比較滿意的。前段時(shí)間不是入會(huì)了嘛，凱迪拉克廠家又送了一個(gè)U盤，一個(gè)遮陽板卡包，豪華品牌的服務(wù)真的是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，2.0T開起來比較爽的，油門一踩速度馬上提起來，靜止起步速度快，后段加速也給力，超車時(shí)輕松。
操控：
操控也不錯(cuò)，有主動(dòng)剎車，還有方向盤的操控感受都挺好的。
油耗：“聽說是油耗很高”這是我剛開始對(duì)凱迪拉克的認(rèn)知，現(xiàn)在我自己用了這款車以后，才知道會(huì)開車和開車的區(qū)別，會(huì)開車的人油耗不是很高嘛，開車的人會(huì)說油耗怎么這個(gè)高，我恰好就是那個(gè)會(huì)開車的人。
舒適：舒適度還可以，我覺得挺好的坐椅坐起來舒服的，車內(nèi)噪音沒有，后座空調(diào)出風(fēng)口正常。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5，這款車的顏值特別的高設(shè)計(jì)挺好看的，對(duì)他的外觀我是挺喜歡的，設(shè)計(jì)充足
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得后排座椅空間坐上去有點(diǎn)擠，我朋友上次也開過我這個(gè)車，整體評(píng)價(jià)不錯(cuò)，就是覺得后排空間小。但我就是喜歡這個(gè)車，總之魚和熊掌不可兼得吧。不可能啥都讓你占全了，這也不現(xiàn)實(shí)。
外觀：當(dāng)初買車的時(shí)候，就是看上了這款車的顏值。車身的比例特別完美，鉆石切割線條設(shè)計(jì)，棱角分明。整個(gè)車燈采用的是家族式的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：說實(shí)話，凱迪拉克的這內(nèi)飾實(shí)在比不上奔馳的那種車內(nèi)豪華車的氛圍感，但是我覺得喜歡CT5的肯定不會(huì)是沖著氛圍感買。（至少我不會(huì)）
空間：空間在這個(gè)價(jià)位也算是比較大的，因?yàn)樗某俗臻g確實(shí)也比較寬敞，頭部的空間也都比較大。
配置：這款車在這個(gè)級(jí)別也算是比較劃算的，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，給油就往前竄。像是一頭野馬一樣，剛開始還有點(diǎn)不適應(yīng)。
操控：
操作靈敏，遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能很方便，到冬天了，可以先把空調(diào)開起來
油耗：這個(gè)油耗現(xiàn)在平均在10個(gè)左右，還是符合我的預(yù)期的，畢竟新車還沒開多久。
舒適：車的一個(gè)整體的舒適度很高，車?yán)锩鏇]有異味，之前我朋友買的一個(gè)品牌的車型，車門打開味道大的，聞見就頭疼。座椅坐上去特別舒服，下班之后坐在座椅上可以緩解一天的疲憊感。主副駕駛帶有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排帶座椅加熱，這個(gè)設(shè)計(jì)就很人性化。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格30.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一次看抖音的時(shí)候無意的刷到了一條CT5黑武士的視頻，先不說別的，就這抖音上cT5改裝的黑武士外觀我覺得很少有人看了不心動(dòng)吧，反正我看到第一眼就被驚艷到了。修長的車身、很有逼格的前斂設(shè)計(jì)，想像著尾燈在黑暗中亮起的那一刻，真是給帥懵了。再說說動(dòng)力吧，我覺得很多人都沒有意識(shí)到后驅(qū)的魅力，當(dāng)你在賽道飛馳而上的那種勁頭，一踩油門推流而上的那種感覺，特別帶勁!同時(shí)也很慶幸，在車輛大面積短缺的情況下，我大概等了一個(gè)多月終于提上了我的凱迪拉克CT5。
缺點(diǎn)：后排中規(guī)中矩，跟網(wǎng)友說的一樣，有點(diǎn)小，但是寬度和長度絕對(duì)夠，就是高度有點(diǎn)矮，不過我175，坐進(jìn)去稍微有點(diǎn)碰頭，其他還可以，畢竟平時(shí)坐后排的人也不多，反正我女朋友坐進(jìn)去很舒服。
外觀：外觀是不用說的，買車，50的因素是因?yàn)橥庥^，買車跟相親一樣，第一眼就是看顏值，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的前臉，具有特點(diǎn)的大燈，細(xì)看，你就能發(fā)現(xiàn)大燈里面也是有凱迪拉克元素的，側(cè)面溜背的設(shè)計(jì)，流線型車身下去，不得不愛上它。
內(nèi)飾：不是很高級(jí)，有點(diǎn)適合男性簡(jiǎn)約的風(fēng)格，對(duì)于20幾歲的女孩子來說就略為老氣！
空間：空間完全夠用，家里兩臺(tái)車，CT5就老婆一個(gè)人用車，用的最多的也就后備箱拿來裝快遞。
配置：關(guān)注了CT5其實(shí)挺長時(shí)間的，奈何原來是真的連首付都湊不夠，一直都是看看過過癮，今年是狠了一把心給買了。我覺得是非常值得買的一款車，豪華品牌、后驅(qū)轎車，只是后驅(qū)就有的說了，一般品牌都是用的前驅(qū)。前輪Brembo四活塞剎車系統(tǒng)，MRC電磁感應(yīng)懸掛，只這幾件就是有得一拼了。BOSE音響至臻系列15顆揚(yáng)聲器，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)音樂廳，你能抗拒的了嗎?
動(dòng)力：感覺動(dòng)力挺給力的，力度方面特別好，整體感覺起來也很充沛，能感覺到有股推背感，車子的動(dòng)力是挺足夠的，在起步的時(shí)分可以做到比較迅速，而且沒有任何的卡頓，應(yīng)對(duì)平常日子當(dāng)中的需求肯定是沒有任何問題。
操控：
目前我男朋友開的比較多，但是我駕駛的時(shí)候，對(duì)于女司機(jī)的我來說，車子很穩(wěn)，方向盤操控輕便，方向盤比較輕，車子的車身也很修長，但是駕駛起來，倒車側(cè)面停車都比較穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：目前使用時(shí)間不算太長，油耗方面需要在后期在使用段時(shí)間才好說，油耗現(xiàn)在的話我覺得不算太多吧。
舒適：比較喜歡CT5的座椅吧，坐著的時(shí)候超級(jí)舒服還享受，因?yàn)楸容^軟吧，美系大沙發(fā)可能說的就是它吧。自己有的時(shí)候開車開了幾個(gè)小時(shí)，腿部還有屁股也不會(huì)感到很酸，不舒服。除了這些，有的時(shí)候遇上顛簸的時(shí)候，凱迪拉克CT5這臺(tái)車也不會(huì)抖動(dòng)啊，搖晃這些，所以，舒適性這點(diǎn)很棒，勝過很多品牌的車?yán)病?/span>
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超酷，起步有點(diǎn)小肉，但是動(dòng)力綿綿不絕，只要你敢踩油門他就敢給你動(dòng)力！音響！音響！音響！妥妥的低音炮啊，之前的車高低音，樂器聲都聽不出來！bose 音響果然不一樣！開長途必須得聽點(diǎn)帶勁的！CT 5很合我心意!
缺點(diǎn)：今年這個(gè)時(shí)間段好像不是買車的好時(shí)候，一直因?yàn)樾酒倘�，價(jià)格下不來，所以喜歡的東西還是要趁早下手呀！早買早享受，價(jià)格還劃算！
外觀：藍(lán)色的車身顏色很有活力，整個(gè)車身的線條展現(xiàn)的很有張力，運(yùn)動(dòng)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相較于以前的凱迪拉克，有了很大的一個(gè)升級(jí)啊，嗯。我覺得凱迪拉克在這方面還是有一些進(jìn)步
空間：開了幾個(gè)月，對(duì)于空間問題我倒是沒有這方面的困擾，因?yàn)橐簿褪?66的普通個(gè)子，普通身材，平時(shí)也就自己一個(gè)人開開，所以空間對(duì)我說足夠。不過想買溜背造型的車，就要忍受后排空間不足的問題，總體來說還是滿意的。儲(chǔ)物格對(duì)于我是夠用。后備箱還可以，放3個(gè)24寸行李箱沒問題的程度。后排座椅的高度不夠，哥哥183的個(gè)頭bangbang頂過幾次，之后坐直沖副駕駛了，哈哈，高個(gè)坐著肯定不舒服。
配置：我買的這個(gè)配置還挺豐富的，自帶的功能也齊全，買車主要送的就是保養(yǎng)，性價(jià)比方面我覺得不錯(cuò)。
動(dòng)力：油門調(diào)節(jié)的很不錯(cuò)，模擬聲浪很帶感動(dòng)力平順性:還不錯(cuò)，沒什么頓挫感，10檔手自一體不是吹的。
操控：
這車本身設(shè)計(jì)的，就是轎跑的一個(gè)設(shè)計(jì)類型，操控沒的說
油耗：高速油耗在首保情況下，100公里100到120的車速就是5-7個(gè)油耗，城鎮(zhèn)上下班相對(duì)多一點(diǎn)兒，我踩油門還是比較狠的，10-12個(gè)吧差不多
舒適：底盤做的低矮，對(duì)于減震方面效果處理的蠻好的，過一般減速帶的時(shí)候也不會(huì)過于跳躍。
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