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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價:28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價:28.99-34.59萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格30.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:說下我提車兩個來我最滿意的地方吧。首先呢,當(dāng)時要買的時候,我是有對比的,除了CT5,寶馬3系我也有考慮。但對比下來我還是比較喜歡CT5的外觀設(shè)計,它看起來也更運(yùn)動,很符合我這個年齡開。還有就是動力,當(dāng)時這兩個品牌都有試駕,感覺CT5的動力更有爆發(fā)力,。
缺點:身高186的我坐后排好尷尬,但是沒了這大掀背,顏值又得大打折扣,魚和熊掌不可兼得,所以還是帥比較重要
外觀:設(shè)計很喜歡。外形獨特。大燈設(shè)計像女孩眼睛一樣。
內(nèi)飾:原來的內(nèi)飾是純黑色的,比較是那種美式低調(diào)的感覺,用料也精細(xì)。懸浮式的10英寸中控屏幕,可以直接連接我的手機(jī),在屏幕調(diào)節(jié)手機(jī)里的內(nèi)容,非常的實用和方便。
空間:內(nèi)部空間很充裕,儲物空間也是蠻多的,設(shè)計得人性化合理,平時放點東西也很方便
配置:這車的性價比同級無敵,動力不輸寶馬,顏值不輸奔馳,還有比奧迪燈工廠更有辨識度的直列燈,其他還有什么好比的呢。
動力:2.0t的發(fā)動機(jī),起步快,動力足。車在加速的時候,推背感特別的明顯。我家在鳳翔,我每次上虢鳳坡的時候,車開上去一點都不吃力。
操控: 車子操控起來還是很容易上手的,底盤穩(wěn),方向盤精準(zhǔn),油門一踩速度很快就上來了,開起來很舒服
油耗:首保過后,感覺油耗變高了,車剛買回來的時候跑了一天綜合油耗19個多,乖乖,以現(xiàn)在的油價養(yǎng)不起了要。然后嘗試了幾天的市區(qū),油耗也 沒有特別大的改變,可能自己駕駛習(xí)慣也不好,實時油耗一直在10個以上感覺,之后上了一次高速,跑了小500公里,然后 發(fā)現(xiàn)這個車高速的油耗表現(xiàn)倒是很喜人,確實比想象的要好一些,現(xiàn)在磨合到首保,整個綜合油耗下來控制在10個左右,或 者10個以下都在心理的接受范圍了。
舒適:車內(nèi)音響效果不錯,隔音也還可以,過爛路的時候,不會感覺到明顯的顛簸。就是新車有異味不是很滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.02萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力非常強(qiáng)勁啊,一腳油門下去都已經(jīng)是100 200米了你這還有個是外觀的冰凍感非常強(qiáng),一個加數(shù)方面也是非常好了,推背感還是非常強(qiáng)的。
缺點:比之前家用車的油耗要高些,畢竟現(xiàn)在油價漲了,支出大了。
外觀:外觀非常漂亮我很喜歡,車燈也比較特殊,很獨特。符合我的審美。
內(nèi)飾:車的內(nèi)飾設(shè)計科技感十足,10英寸的中控屏幕,音響用的是BOSE的音響,音質(zhì)很不錯。氛圍燈是單色的,我準(zhǔn)備快過年的時候去改一下,改成多色的一個氛圍燈。
空間:前排空間比較寬敞,我176的身高感覺頭部空間也不錯。后排的頭部空間顯的比較低,中間凸起也比較高,CT5整個后排空間比較緊湊的。車內(nèi)儲物能力:后排可鏈接后備箱這個設(shè)計不錯,平時喜歡釣魚,這樣放漁具的問題就解決了。
配置:買二線豪華品牌圖的就是性價比,相對便宜的保養(yǎng)和車輛的價格,但是服務(wù)和各方面設(shè)施,又都是豪華車的標(biāo)準(zhǔn),品牌的話在國內(nèi)雖不是一線,但也不是中端車能比的。
動力:實話實說這款車的動力,該開始的時候我覺得不是很好,因為它有點肉肉的感覺,剛開始的體驗感受是很差的,后面開的時間長了以后車就很好開了,而且提速也很不錯,當(dāng)然你不能要求它像CT4那樣快,這兩款車的類型不太一樣。
操控: 操控方面:CT5配備多功能方向盤,讓駕車感受更多樣化,比較方便我們駕駛,像里面的有些功能都特別實用,而且方向盤轉(zhuǎn)起來也很舒服,不會覺得很軸或是怎樣,車子整體開起來過彎或是加速車子整體都很穩(wěn),沒有就是說很輕,或是發(fā)飄的情況出現(xiàn)。整體感覺操控特別棒。
油耗:高速來回釣魚300公里左右的路程去過兩次,油耗在7升的樣子,不會超過7升。白天純市區(qū)跑油耗大概在12-13升油,夜里跑就好些9-10升,可以看出CT5并不是一輛經(jīng)濟(jì)型的代步車。
舒適:總體是很舒服的,平時就自己開,怎么坐都得勁,空調(diào)和座椅加熱熱的很快,這個對于我們北方來說特別暖心
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意CT5兩個地方第一外觀第二后備箱。被它的外觀吸引非常帥,但是看外形覺得CT5的后備箱應(yīng)該很小,但沒想到轎車后排還能翻倒鏈后備箱,這下漁具的問題解決了。
缺點:要說不滿意的地方,那就是作為后驅(qū)車后排的地臺凸起稍微有點嚴(yán)重,影響了美觀和乘坐空間。
外觀:外觀不多說了吧,最加分的項了,買了這個車朋友說什么的都有,但是唯獨沒有人說它難看的,都在夸它的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約,但做工細(xì)致,用料也比較考究,細(xì)節(jié)做的挺好的,內(nèi)部功能配置也很齊全,安全性到位
空間:我和先生個子都比較高,父母小孩坐車上也還要空間,后排稍微緊湊了點。
配置:性價比在我看來還是挺高的。配置方面很實用,而且優(yōu)惠也不錯,買的挺值得。
動力:動力上來講:2.0T發(fā)動機(jī)可能在第一腳油門下去的感覺不會特別強(qiáng)烈,但是后程加速絕對配的上高功率發(fā)動機(jī),那加速的感覺還是特別強(qiáng)烈的,在路上行駛超車加速,不會拖拉,很快,而且速度上去之后整個車子不會特別飄,很穩(wěn)重。具體動力感受可以買車前去試駕一下,相信感受會和我說的差不多。
操控: 開起來很舒服,方向盤也特別輕巧,我是女生也可以很帥的單手打輪
油耗:城市綜合油耗是9個油,感覺還是偏高,希望后面磨合的更充分一點,能降低一點油耗,畢竟現(xiàn)在油價也漲了不少。
舒適:整體舒適性感覺還是很不錯的,從幾個方面來看吧,第一點就是CT5的座椅包裹性特別好,多方位調(diào)節(jié)能找到自己最舒服的開車姿勢,像座椅加熱也都具有。第二點就是bose音箱音質(zhì)很好,加上CT5的隔音效果也不錯,整個開車的駕駛感受有提升了一個度,還有就是它的減震效果也很好,平時過減速帶,或者路況不是很好的情況下,那種抖動的感覺還是很小的,減震效果也很好,總的來說,整體的一個舒適性還不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格29.37萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我是一個有嚴(yán)重糾結(jié)癥的雙魚座,在決定要做什么重大事項的時候,我比較糾結(jié),會在網(wǎng)上攻略很多信息,咨詢很多親朋好友,讓自己通過做這件事情的時候可以成為半個專家。而在購買新車這件大事上,我也是下足了功夫,對比N多產(chǎn)品,親自試駕多款車型后,經(jīng)過自己反復(fù)糾結(jié)后終于決定買下凱迪拉克CT5。買車時候的定位很重要,我是換人生第二臺新車,要把原來開了十多年的德系小鋼炮賣掉,算下賣車的錢和自己一點存留款,然后再算算自己每月可以承受的月供大概在什么范圍,就確定買臺30萬左右的車型。我比較看中車的操控、動力方面,比較喜歡轎車,不太喜歡SUV這樣的車型,我覺得想要體驗真正的駕駛樂趣,還是得靠轎車。人到中年,畢竟是第二臺車,怎么也得上升個品牌檔次,選擇豪華品牌吧,但是呢也看過BBA品牌,而在我能接受的價位中,BBA的性價比實在是太低了,動力更加差,簡直就是花錢買LOGO,對于我這樣的實用主義糾結(jié)者,是不會接受的。看中凱迪拉克CT5的第一眼就是被它那奪目吸睛的外觀所吸引,相信隨便問10個人,9個人都會夸這臺車的外觀好看。腰線設(shè)計的很好看,有將近5米的車身長度,這樣的車不管怎么看都是豪華、大氣。搭配的是2.0T 帶可變氣門的發(fā)動機(jī),可達(dá)到237匹馬力,最大功率有174千萬,350牛米的最大扭矩,再配上10AT變速箱,后驅(qū)轎車。這樣的動力輸出是最讓我著迷的地方。
缺點:沒有不滿意的地方,都挺好的,朋友問我為什么選擇凱迪拉克這個品牌,是因為我想成為尊敬的凱迪拉克車主!
外觀:外觀就不做過多描述了,大部分人都說好,我也覺得很喜歡,凱迪拉克一直走在時尚的前沿。
內(nèi)飾:在不滿意里說過了,內(nèi)飾還能再好點不?氛圍燈不氛圍燈的,起碼內(nèi)飾顏色多幾種選擇啊。還是要夸一句,音響好評。
空間:空間絕對夠用的,平時就自己開,后排也很寬大,就是放假和朋友一起出去玩坐滿人也是完全沒有問題,后備箱也特別大,能拉很多東西
配置:凱迪拉克它的高性價比在豪華品牌里還是比較高的,我當(dāng)時還看了3系,對比下來除了外觀和動力,價格也是CT5會更優(yōu)惠,我是以不到28萬左右的價格入手的,比3系的總體價格更低,它的高性價比也就對比出來了。
動力:一般很少跑高速,平時市區(qū)都是很好的。加速推背感很強(qiáng)。
操控: 操控非常好,上手快,油門響應(yīng)快,個人覺得很不錯。
油耗:這星期加了300多的油,跑了300公里,還有2格油。就是最近油價漲了,這一塊支出大了。
舒適:首先我要夸下它的隔音效果,豪華品牌就是豪華品牌,窗戶采用的都是雙層夾膠玻璃玻璃。還有就是它座椅的包裹性不錯,長途開車也不會有腰背酸痛的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格30.72萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4186公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這個車的顏值了,而且這款車我個人覺得性價比挺高的,父母也挺滿意這款車的。
缺點:缺點是這款車目前有點耗油,油耗有點高超出了預(yù)算。
外觀:外觀造型很帥氣,溜背設(shè)計挺個性,線條設(shè)計也很硬朗,感覺很有力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計上沒有太多的筆墨,整體造型比較簡約大方一 些,四幅式的方向盤放在這輛車?yán)锏共伙@得老氣,整體看著還是很協(xié)調(diào)的。
空間:空間方面,因為個人身高一般,在北方屬于中小個了,家人的身高也大體就這個樣子,所以對后排空間的需求也就算不上大 ,整個夠用就好了,家里有其他車,也沒指望用CT5去拉多少人,然后后備箱購塞平時日常的東西也就還好。這個全看個人 情況。有的大哥身高1米8那就不建議坐后排了,頭部就會很壓抑。
配置:個人覺得還是很不錯的,買車只要自己喜歡就行,不用比來比去的麻煩。
動力:2.0T的動力真的同級無敵,秒殺同級其他車,甩他們幾條街,哈哈
操控: 操控方面挺好的,方向盤靈敏度不錯,而且打方向也不需要多大的力氣,很輕松。
油耗:車子呢已經(jīng)用了差不多兩個月了,平時上班開的比較多,偶爾也會出差。綜合下來在市區(qū)大概在9.5個有左右,跑高速的話在8個油左右,油耗在接受范圍吧,看它后續(xù)表現(xiàn)咋樣。
舒適:這車的靜音效果還真的挺讓我意外的,當(dāng)時買的時候試駕,紅綠燈時旁邊一輛卡車,窗戶關(guān)上跟開窗有天壤之別,最好還是親自去試試感受,我反正挺意外
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.02萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1398公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對這個車,最滿意的地方就是操控,方向盤很輕盈,油門響應(yīng)也很均勻,路上開車就是隨心所欲。
缺點:同樣說兩個點吧,第一個是內(nèi)飾,主要就是中控這一塊,太單一了,都是黑色有時候會感覺有些壓抑了。想改一些氛圍燈了都。第二個點就是后排的中央包括隆起還有中間的座位,雖然是運(yùn)動的車,但是它畢竟是個五座不是四座。
外觀:選這個車如果有10分滿分,估計奔著外觀的就得占5分,好看,不多說。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料厚道,皮質(zhì)包裹很有檔次。各方面配置也很實用。
空間:設(shè)計很獨特,比想象的空間要大很多,空間完全夠用對于女孩來說。
配置:總體來說性價比還是很高的,擁有最帥氣的顏值,屬于不光長得好看,開起來也特方便,油耗也挺低,能省不少化妝品錢,而且坐在里面會給足安全感,第一眼就喜歡的車子開著非常開心
動力:動力強(qiáng),開過通用的車都知道,更何況凱迪拉克還是通用里面的大哥,動力杠杠的。
操控: 多功能的方向盤的握感舒適輕重適中,有些功能也可以在方向盤上面上操作,方便了我們的駕駛,并且它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪。
油耗:城市油耗大概是10個左右,畢竟油耗對駕駛?cè)藖碚f也很重要。
舒適:凱迪拉克ct5的舒適不錯,過減速帶或者路面不好,也沒太大顛簸感!
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程214公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形特別炫酷,女孩子也特別喜歡。終于買到自己喜歡的車了。
缺點:想要紅色的,要等很久,所以就提的藍(lán)色,不過回家以后很喜歡。
外觀:外觀是非常運(yùn)動的,所以說,我也注重個人也比較注重它的外觀運(yùn)動年輕好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:剛買車的時候內(nèi)飾味道還是挺大的,新車嗎多多少少都會有這種味道,然后中間的旋鈕按鍵我也是很喜歡,內(nèi)飾用料都很良心,摸著上去是很舒服,但是凱迪拉克內(nèi)飾中控屏幕這塊真的是一言難盡,當(dāng)人不排除有人喜歡這種設(shè)計,不過我個人而言是有一點不太喜歡的。有點老氣的感覺,不是很豪華的亞子。
空間:空間挺不錯的,前排空間非常充足,第二排空間勉強(qiáng)夠用,車內(nèi)零零碎碎的儲物空間也挺不錯,整體還算滿意。
配置:整個車使用下來總體可以打到9分以上了,然后車子也做了首保,雖然是免費(fèi)的,但是整體服務(wù)都很好,售后的比銷售還熱情,看了下保養(yǎng)套餐,整體價格也算可以,這樣養(yǎng)護(hù)成本就沒那么高了。
動力:因為是后驅(qū),所以開起來還是特別的爽的,推背感很強(qiáng),這種大馬力的車只要舍得用力給油,動力就來的很快,而且后續(xù)方面也會感覺源源不斷。
操控: 過彎的時候明顯感覺到車身比較穩(wěn),方向盤也比較輕,很容易上手。
油耗:油耗表現(xiàn)太超出我的想象了,市區(qū)里上下班用評論8.9以我的技術(shù)也是相當(dāng)省油了,出去玩跑了幾趟長途,最低才5個多油,太驚喜了,剩下來的油錢可以買更多的化妝品了,棒棒的
舒適:空調(diào)制冷很快,車內(nèi)靜音也很不錯,胎噪跟風(fēng)噪開了音樂之后就可以忽略不計,贊。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.27萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是它的外觀,車身比較帥氣,尤其是一雙銳利的眼睛。滿滿的都是喜歡。
缺點:新車目前沒有什么不滿意的,非要說一個就是后排地面凸起有點礙腳。其他的基本沒有什么。
外觀:外觀是最漂亮的,是我選CT5的最重要的原因,始于顏值,終于顏值,第一眼看上去就喜歡
內(nèi)飾:比較細(xì)膩很多地方的縫合都比較細(xì)致一些,里面的按鍵也都是蠻有鋼琴質(zhì)感的。
空間:前排空間到很滿意,后排的話坐三個人有點不得勁。
配置:性價比很好,買車不就是圖動力好,操控好,價格還便宜么?
動力:車子比較厚實厚重,200多p馬力,動力強(qiáng),高速也不飄,很穩(wěn)當(dāng)
操控: 真皮多功能方向盤,很輕,很有手感,轉(zhuǎn)向靈敏度很高,特別喜歡CT5的風(fēng)琴式油門踏板,這樣的駕駛操控感更強(qiáng),聽銷售顧問說,這種的風(fēng)琴式油門踏板成本比那種懸空式的油門踏板成本高很多,所以不是很多車企都舍得花這個成本用這樣的油門踏板。
油耗:油耗個人感覺還可以,在可接受范圍內(nèi),平時上下班開正好!
舒適:前排座椅的設(shè)計很棒,做工很細(xì),有種飛機(jī)駕駛艙的感覺,素有美式大沙發(fā)的稱號,但是后排座椅沒有前排設(shè)計的那么好,坐起來相對比較硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 上饒
裸車價格29.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2157公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方必須是顏值!人生中的第一臺車,一定是自己特別中意喜歡的,第一次看見CT5就被它帥氣的樣子深深的吸引了。真的是跑車的造型,還有豎立的大燈,炯炯有神,帥帥的是我喜歡的
缺點:最不滿意的點:非要說不滿意的就是CT5的油耗稍微高了點,現(xiàn)在油價上漲很快,這油耗高的問題就很快顯現(xiàn)出來了,但是你讓一個2.0T高功率發(fā)動機(jī)的一輛車子油耗很低的話也是不太現(xiàn)實,只能說是美中不足吧。還有一個就是凱迪拉克品牌的豪華程度,希望可以加強(qiáng)一下自己的豪華品牌形象,要說真正開車不在意這些吧,也多多少少會受到點影響。當(dāng)然凱迪拉克這個品牌也還是相當(dāng)不錯的。
外觀:凱迪拉克CT5的外觀總是那么閃耀,家族式的前臉設(shè)計,中網(wǎng)設(shè)計增加了像盾牌的星星點綴,高級感就出來了。獨特的品牌矩陣式大燈設(shè)計,這樣的LED大燈組合沒有人會拒絕它。尾部采用了分開式的矩形排氣孔,年輕運(yùn)動感更強(qiáng)了,尾部的線條設(shè)計,讓整臺車看上去就是超越了它目前售賣的價值。
內(nèi)飾:稍稍有一點簡單,但是功能很全,尤其是音響效果很奈斯,每天上車第一件事就是找個自己喜歡的歌曲,邊聽邊走在回家的路上,非常的開心
空間:空間挺大的,坐著舒適,家里人都說很不錯,
配置:性價比方面的話相比同級別的話還是性價比還是非常高的。
動力:動力是我對這款車最滿意的地方,百米加速只需要7.3秒,我對車輛動力的追求是比較高的,一點也不用擔(dān)心,經(jīng)過一個紅綠燈被其他車型甩在尾后。
操控: 操控性也是非常靈敏的一個超過了他轉(zhuǎn)彎的話也是比較穩(wěn)定的,車上表穩(wěn)定。
油耗:油耗對我來說能接受但有點高,可能我開車得路況紅綠燈很多吧,油門踩一腳,剎車踩一腳的油耗自然而然就高上去了,跑過一次高速油耗情況大概也就在7個左右上下,整體還是可以接受的,主要就是每次加油的時候自己的錢包有些接受不了。
舒適:座椅挺舒服的手感什么的都挺好,后排出風(fēng)口,點煙器,電源都配的有,空調(diào)什么的調(diào)節(jié)也很方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格30.32萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于顏控的我,最滿意的當(dāng)然是車子的外觀,犀利的大燈,帥氣的前臉,誰能不心動
缺點:說了這么多好的地方,現(xiàn)在就來說說不好的地方吧,畢竟車無完車每款車都是存在這一定的缺陷的,這款車我個人覺得最大的缺陷是車子的底盤是真的有點低,我不是很喜歡,這個車的離地間隙我估計只有 160mm吧,我感覺應(yīng)該就這么高,具體數(shù)字我也不是很清楚了反正有點低。
外觀:外觀首先就是它的很獨特的直列式大燈了,夜晚的時候開出去真的是很帥,很有特點,它的前臉看上去很霸氣,相信不止我一個人這個感覺了,主要他這種設(shè)計是家族化的,和其他車型很不一樣。顏值帥氣獨特夠吸引人。.
內(nèi)飾:屏幕清晰,音響是boss的,很不錯,手機(jī)與汽車連接方便
空間:對我個人來講,不算太大也不算太小,就凱迪拉克自神而言,這款CT5它的定位就是中等轎車,所以談不上有多大,大的人家也有CT6就是大型轎車了,小點的適合女孩子開的就是CT4,不過外形都挺好看的。我個人的需要就比較適合CT5空間很合適。
配置:4s店服務(wù)態(tài)度不錯,品牌也是OK的,購車過程很愉快
動力:動力輸出挺平穩(wěn),沒有肉的感覺,基本沒有什么頓挫感。
操控: 方向盤比較輕,好操作。底盤非常穩(wěn)當(dāng),高速開150也沒啥感覺
油耗:一向?qū)恿ψ非蟮奈,對于油耗的糾結(jié)程度較低,現(xiàn)在的車的發(fā)動機(jī)都是經(jīng)過了電子化設(shè)備的調(diào)控,也不會像以前6缸、8缸的發(fā)動機(jī)那樣,笨重又耗油。誰都明白要想馬兒跑得快,哪有不讓它多吃草的道理,但是都還是可以接受的,像有些車是3.0T,4.0T這種排量的車也就不太適合家用了。
舒適:座椅屬于運(yùn)動的感覺,前排包裹性還可以,但是后排的座椅坐墊就便硬一些,這應(yīng)該和設(shè)計風(fēng)格有關(guān)系。
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