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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格31.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11534公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的有三點，現(xiàn)在我來簡單的說一下吧，第一點：眾所周知的是凱迪拉克CT5的這款車的外觀是非常漂亮的，從我自己的角度欣賞的話就是給人一種很豪華的視覺體驗，可能是因為他的品牌吧，大家也都知道凱迪拉克這個品牌算得上是豪華品牌的一類了，這款車的外光造型也就是沿襲了之前凱迪拉克車系的風格，很美系很豪華，CT5以50:50的完美車身比例打造出傲視同級的4,924×1,883×1,453（毫米）車身尺寸，實現(xiàn)了驚艷的外觀和精妙的車內(nèi)布局的和諧統(tǒng)一，長車頭、短前懸的設計使得CT5在視覺上重心降低，與2,947（毫米）超長軸距帶來的修長車身巧妙的融于一體，讓人們在視覺的感知上就有一種很美的感受，另外就是C柱上獨特的鉆石折角，很清晰的勾勒出了順滑式溜背式輪廓。全車周身緊繃而又極具雕塑感的特征線不僅使整車散發(fā)出一種蓄勢待發(fā)的強大氣場，更是對凱迪拉克的一種設計審美的詮釋吧。第二點：我個人還是比較喜歡這款車的燈光組合現(xiàn)在我簡單的說一下這塊吧，說的不好望大家不要介意，透明罩殼式的尾燈，無不凸顯出與生俱來的運動天賦。得益于全面覆蓋的LED燈組系統(tǒng)的應用，極具辨識度的家族垂直燈組縈繞在整個車身的四周，呈現(xiàn)出一種賞心悅目的璀璨視覺效果，令人過目不過。纖長奪目的閃電LED前大燈和貫穿式的閃電LED日行燈交相輝映，為前臉造型帶來更富于變幻的視覺層次和動人韻味。兩種各具美感的LED飛翼尾燈外觀皆向三方向延伸，給人帶來角度多變的視覺呈現(xiàn)更給人留下了一種可想象的空間感受，就好似最近很流行的敦煌舞蹈一樣。第三點：細膩的內(nèi)飾裝修風格，甄選優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)和無可挑剔的工藝縫合使得內(nèi)飾與車體渾然一體，營造出凱迪拉克CT5的細節(jié)和層次感更加豐富，更以獨具品味的格調(diào)氛圍，帶來更具質(zhì)感的感受。CT5座椅多處采用真皮內(nèi)飾并匠心運用多項大師級別的縫線工藝，儀表臺、多功能方向盤、門把手、電子排擋、座椅等細節(jié)都進行了很細膩的縫合技術(shù)和包裹工藝，多用于頸部、肩部、腰部等重點區(qū)域精心包覆，完美貼合人身的需求以上的這些大部分我都是從官網(wǎng)，和網(wǎng)站上了解到的，雖然辭藻華麗但著實也都屬實。
缺點：在凱迪拉克CT5的主駕駛位和副駕駛位的座椅設計確實很不錯，包裹性很強，不辜負美式大沙發(fā)的稱號，但是后排的座椅是相對比較硬的，沒有前排的座椅坐上去舒適度高。
外觀：當時看中它也是因為比較喜歡它的外觀，線條設計很雅觀，帥氣的前臉，這些應該不用多說吧，相信很多人應該也會喜歡
內(nèi)飾：進入車內(nèi)能摸得到的基本都很軟，沒有什么塑料感。
空間：我呢身高1米83，體重145斤左右，前排的駕駛空間還是很足夠用。后排空間呢，因為是后驅(qū)車，中間地臺的凸起有點影響了空間。但車子一般是我自己用，后排使用率不高，所以影響不大。
配置：CT5這車子外觀帥氣，配置也比較高，性價比來說不錯的。
動力：動力嗚嗚叫，尤其是高速上就體現(xiàn)出來后驅(qū)的優(yōu)勢，不敢深踩油門，超速了就，后續(xù)動力充沛。
操控：
車子很輕便，雖然車身也算很長了，但是拐彎，路旁停車什么的都很靈活，加上動力足夠，路上超車變道什么的，也可以說是指哪打哪了。
油耗：油耗算起來8個油，還可以，我覺得要想跑的快，還是得讓車吃飽。
舒適：乘坐非常舒服，座椅角度很軟。開車久了也不會累。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于顏值，絕對的進攻點，直擊心靈！還有滿意的地方是動力，爆發(fā)力很強！
缺點：不滿意就是空間一般吧，還有是踩剎車有異響。
外觀：外觀就很漂亮，算的是個很好看的小鮮肉了吧，話不多說放圖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒啥大毛病，皮質(zhì)用料吧也都挺好，手感也很舒服，就是顏色搭配太單一了，外黑里面也黑的話，有點壓抑。
空間：空間對我這個單身狗來說夠了，平常上下班就一個人，后排也沒啥用，基本只有周末和朋友一起玩才用的上后排。
配置：凱迪拉克ct5的定價也真的不高，再說它所給出的優(yōu)惠力度還那么大，這個價位買一臺二線豪華的轎跑還是很劃算的。
動力：動力算是這車的一個亮點，動力跑高速超車絕不落后別人，推背感強烈！
操控：
操控還是很不錯的，方向盤的定位很準確，我個人還是挺滿意的，雖然說車子的底盤比較低，但是特別穩(wěn)重，車胎過減速帶的時候還是挺溫柔的。
油耗：油耗方面我可以接受，畢竟平時上班也比較堵車，這油耗算可以了
舒適：駕駛感覺舒適，座椅軟硬度控制的很好。而且車子的隔音效果比較好，平時開車時幾乎聽不到外界噪音。后排乘坐空間緊湊，長途坐起來是比較累的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格30.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：說下我提車兩個來我最滿意的地方吧。首先呢，當時要買的時候，我是有對比的，除了CT5，寶馬3系我也有考慮。但對比下來我還是比較喜歡CT5的外觀設計，它看起來也更運動，很符合我這個年齡開。還有就是動力，當時這兩個品牌都有試駕，感覺CT5的動力更有爆發(fā)力，。
缺點：身高186的我坐后排好尷尬，但是沒了這大掀背，顏值又得大打折扣，魚和熊掌不可兼得，所以還是帥比較重要
外觀：設計很喜歡。外形獨特。大燈設計像女孩眼睛一樣。
內(nèi)飾：原來的內(nèi)飾是純黑色的，比較是那種美式低調(diào)的感覺，用料也精細。懸浮式的10英寸中控屏幕，可以直接連接我的手機，在屏幕調(diào)節(jié)手機里的內(nèi)容，非常的實用和方便。
空間：內(nèi)部空間很充裕，儲物空間也是蠻多的，設計得人性化合理，平時放點東西也很方便
配置：這車的性價比同級無敵，動力不輸寶馬，顏值不輸奔馳，還有比奧迪燈工廠更有辨識度的直列燈，其他還有什么好比的呢。
動力：2.0t的發(fā)動機，起步快，動力足。車在加速的時候，推背感特別的明顯。我家在鳳翔，我每次上虢鳳坡的時候，車開上去一點都不吃力。
操控：
車子操控起來還是很容易上手的，底盤穩(wěn)，方向盤精準，油門一踩速度很快就上來了，開起來很舒服
油耗：首保過后，感覺油耗變高了，車剛買回來的時候跑了一天綜合油耗19個多，乖乖，以現(xiàn)在的油價養(yǎng)不起了要。然后嘗試了幾天的市區(qū)，油耗也 沒有特別大的改變，可能自己駕駛習慣也不好，實時油耗一直在10個以上感覺，之后上了一次高速，跑了小500公里，然后 發(fā)現(xiàn)這個車高速的油耗表現(xiàn)倒是很喜人，確實比想象的要好一些，現(xiàn)在磨合到首保，整個綜合油耗下來控制在10個左右，或 者10個以下都在心理的接受范圍了。
舒適：車內(nèi)音響效果不錯，隔音也還可以，過爛路的時候，不會感覺到明顯的顛簸。就是新車有異味不是很滿意。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.02萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常強勁啊，一腳油門下去都已經(jīng)是100 200米了你這還有個是外觀的冰凍感非常強，一個加數(shù)方面也是非常好了，推背感還是非常強的。
缺點：比之前家用車的油耗要高些,畢竟現(xiàn)在油價漲了，支出大了。
外觀：外觀非常漂亮我很喜歡，車燈也比較特殊，很獨特。符合我的審美。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾設計科技感十足，10英寸的中控屏幕，音響用的是BOSE的音響，音質(zhì)很不錯。氛圍燈是單色的，我準備快過年的時候去改一下，改成多色的一個氛圍燈。
空間：前排空間比較寬敞，我176的身高感覺頭部空間也不錯。后排的頭部空間顯的比較低，中間凸起也比較高，CT5整個后排空間比較緊湊的。車內(nèi)儲物能力:后排可鏈接后備箱這個設計不錯，平時喜歡釣魚，這樣放漁具的問題就解決了。
配置：買二線豪華品牌圖的就是性價比，相對便宜的保養(yǎng)和車輛的價格，但是服務和各方面設施，又都是豪華車的標準，品牌的話在國內(nèi)雖不是一線，但也不是中端車能比的。
動力：實話實說這款車的動力，該開始的時候我覺得不是很好，因為它有點肉肉的感覺，剛開始的體驗感受是很差的，后面開的時間長了以后車就很好開了，而且提速也很不錯，當然你不能要求它像CT4那樣快，這兩款車的類型不太一樣。
操控：
操控方面：CT5配備多功能方向盤，讓駕車感受更多樣化，比較方便我們駕駛，像里面的有些功能都特別實用，而且方向盤轉(zhuǎn)起來也很舒服，不會覺得很軸或是怎樣，車子整體開起來過彎或是加速車子整體都很穩(wěn)，沒有就是說很輕，或是發(fā)飄的情況出現(xiàn)。整體感覺操控特別棒。
油耗：高速來回釣魚300公里左右的路程去過兩次，油耗在7升的樣子，不會超過7升。白天純市區(qū)跑油耗大概在12-13升油，夜里跑就好些9-10升，可以看出CT5并不是一輛經(jīng)濟型的代步車。
舒適：總體是很舒服的，平時就自己開，怎么坐都得勁，空調(diào)和座椅加熱熱的很快，這個對于我們北方來說特別暖心
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意CT5兩個地方第一外觀第二后備箱。被它的外觀吸引非常帥，但是看外形覺得CT5的后備箱應該很小，但沒想到轎車后排還能翻倒鏈后備箱，這下漁具的問題解決了。
缺點：要說不滿意的地方，那就是作為后驅(qū)車后排的地臺凸起稍微有點嚴重，影響了美觀和乘坐空間。
外觀：外觀不多說了吧，最加分的項了，買了這個車朋友說什么的都有，但是唯獨沒有人說它難看的，都在夸它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，但做工細致，用料也比較考究，細節(jié)做的挺好的，內(nèi)部功能配置也很齊全，安全性到位
空間：我和先生個子都比較高,父母小孩坐車上也還要空間，后排稍微緊湊了點。
配置：性價比在我看來還是挺高的。配置方面很實用，而且優(yōu)惠也不錯，買的挺值得。
動力：動力上來講：2.0T發(fā)動機可能在第一腳油門下去的感覺不會特別強烈，但是后程加速絕對配的上高功率發(fā)動機，那加速的感覺還是特別強烈的，在路上行駛超車加速，不會拖拉，很快，而且速度上去之后整個車子不會特別飄，很穩(wěn)重。具體動力感受可以買車前去試駕一下，相信感受會和我說的差不多。
操控：
開起來很舒服，方向盤也特別輕巧，我是女生也可以很帥的單手打輪
油耗：城市綜合油耗是9個油，感覺還是偏高，希望后面磨合的更充分一點，能降低一點油耗，畢竟現(xiàn)在油價也漲了不少。
舒適：整體舒適性感覺還是很不錯的，從幾個方面來看吧，第一點就是CT5的座椅包裹性特別好，多方位調(diào)節(jié)能找到自己最舒服的開車姿勢，像座椅加熱也都具有。第二點就是bose音箱音質(zhì)很好，加上CT5的隔音效果也不錯，整個開車的駕駛感受有提升了一個度，還有就是它的減震效果也很好，平時過減速帶，或者路況不是很好的情況下，那種抖動的感覺還是很小的，減震效果也很好，總的來說，整體的一個舒適性還不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格29.37萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個有嚴重糾結(jié)癥的雙魚座，在決定要做什么重大事項的時候，我比較糾結(jié)，會在網(wǎng)上攻略很多信息，咨詢很多親朋好友，讓自己通過做這件事情的時候可以成為半個專家。而在購買新車這件大事上，我也是下足了功夫，對比N多產(chǎn)品，親自試駕多款車型后，經(jīng)過自己反復糾結(jié)后終于決定買下凱迪拉克CT5。買車時候的定位很重要，我是換人生第二臺新車，要把原來開了十多年的德系小鋼炮賣掉，算下賣車的錢和自己一點存留款，然后再算算自己每月可以承受的月供大概在什么范圍，就確定買臺30萬左右的車型。我比較看中車的操控、動力方面，比較喜歡轎車，不太喜歡SUV這樣的車型，我覺得想要體驗真正的駕駛樂趣，還是得靠轎車。人到中年，畢竟是第二臺車，怎么也得上升個品牌檔次，選擇豪華品牌吧，但是呢也看過BBA品牌，而在我能接受的價位中，BBA的性價比實在是太低了，動力更加差，簡直就是花錢買LOGO，對于我這樣的實用主義糾結(jié)者，是不會接受的�？粗袆P迪拉克CT5的第一眼就是被它那奪目吸睛的外觀所吸引，相信隨便問10個人，9個人都會夸這臺車的外觀好看。腰線設計的很好看，有將近5米的車身長度，這樣的車不管怎么看都是豪華、大氣。搭配的是2.0T 帶可變氣門的發(fā)動機，可達到237匹馬力，最大功率有174千萬，350牛米的最大扭矩，再配上10AT變速箱，后驅(qū)轎車。這樣的動力輸出是最讓我著迷的地方。
缺點：沒有不滿意的地方，都挺好的，朋友問我為什么選擇凱迪拉克這個品牌，是因為我想成為尊敬的凱迪拉克車主！
外觀：外觀就不做過多描述了，大部分人都說好，我也覺得很喜歡，凱迪拉克一直走在時尚的前沿。
內(nèi)飾：在不滿意里說過了，內(nèi)飾還能再好點不？氛圍燈不氛圍燈的，起碼內(nèi)飾顏色多幾種選擇啊。還是要夸一句，音響好評。
空間：空間絕對夠用的，平時就自己開，后排也很寬大，就是放假和朋友一起出去玩坐滿人也是完全沒有問題，后備箱也特別大，能拉很多東西
配置：凱迪拉克它的高性價比在豪華品牌里還是比較高的，我當時還看了3系，對比下來除了外觀和動力，價格也是CT5會更優(yōu)惠，我是以不到28萬左右的價格入手的，比3系的總體價格更低，它的高性價比也就對比出來了。
動力：一般很少跑高速，平時市區(qū)都是很好的。加速推背感很強。
操控：
操控非常好，上手快，油門響應快，個人覺得很不錯。
油耗：這星期加了300多的油，跑了300公里,還有2格油。就是最近油價漲了，這一塊支出大了。
舒適：首先我要夸下它的隔音效果，豪華品牌就是豪華品牌，窗戶采用的都是雙層夾膠玻璃玻璃。還有就是它座椅的包裹性不錯，長途開車也不會有腰背酸痛的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格30.72萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4186公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的顏值了，而且這款車我個人覺得性價比挺高的，父母也挺滿意這款車的。
缺點：缺點是這款車目前有點耗油，油耗有點高超出了預算。
外觀：外觀造型很帥氣，溜背設計挺個性，線條設計也很硬朗，感覺很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計上沒有太多的筆墨，整體造型比較簡約大方一 些，四幅式的方向盤放在這輛車里倒不顯得老氣，整體看著還是很協(xié)調(diào)的。
空間：空間方面，因為個人身高一般，在北方屬于中小個了，家人的身高也大體就這個樣子，所以對后排空間的需求也就算不上大 ，整個夠用就好了，家里有其他車，也沒指望用CT5去拉多少人，然后后備箱購塞平時日常的東西也就還好。這個全看個人 情況。有的大哥身高1米8那就不建議坐后排了，頭部就會很壓抑。
配置：個人覺得還是很不錯的，買車只要自己喜歡就行，不用比來比去的麻煩。
動力：2.0T的動力真的同級無敵，秒殺同級其他車，甩他們幾條街，哈哈
操控：
操控方面挺好的，方向盤靈敏度不錯，而且打方向也不需要多大的力氣，很輕松。
油耗：車子呢已經(jīng)用了差不多兩個月了，平時上班開的比較多，偶爾也會出差。綜合下來在市區(qū)大概在9.5個有左右，跑高速的話在8個油左右，油耗在接受范圍吧，看它后續(xù)表現(xiàn)咋樣。
舒適：這車的靜音效果還真的挺讓我意外的，當時買的時候試駕，紅綠燈時旁邊一輛卡車，窗戶關(guān)上跟開窗有天壤之別，最好還是親自去試試感受，我反正挺意外
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.02萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1398公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車，最滿意的地方就是操控，方向盤很輕盈，油門響應也很均勻，路上開車就是隨心所欲。
缺點：同樣說兩個點吧，第一個是內(nèi)飾，主要就是中控這一塊，太單一了，都是黑色有時候會感覺有些壓抑了。想改一些氛圍燈了都。第二個點就是后排的中央包括隆起還有中間的座位，雖然是運動的車，但是它畢竟是個五座不是四座。
外觀：選這個車如果有10分滿分，估計奔著外觀的就得占5分，好看，不多說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，皮質(zhì)包裹很有檔次。各方面配置也很實用。
空間：設計很獨特，比想象的空間要大很多，空間完全夠用對于女孩來說。
配置：總體來說性價比還是很高的，擁有最帥氣的顏值，屬于不光長得好看，開起來也特方便，油耗也挺低，能省不少化妝品錢，而且坐在里面會給足安全感，第一眼就喜歡的車子開著非常開心
動力：動力強，開過通用的車都知道，更何況凱迪拉克還是通用里面的大哥，動力杠杠的。
操控：
多功能的方向盤的握感舒適輕重適中，有些功能也可以在方向盤上面上操作，方便了我們的駕駛，并且它的轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪。
油耗：城市油耗大概是10個左右，畢竟油耗對駕駛?cè)藖碚f也很重要。
舒適：凱迪拉克ct5的舒適不錯,過減速帶或者路面不好,也沒太大顛簸感！
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程214公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形特別炫酷，女孩子也特別喜歡。終于買到自己喜歡的車了。
缺點：想要紅色的，要等很久，所以就提的藍色，不過回家以后很喜歡。
外觀：外觀是非常運動的，所以說，我也注重個人也比較注重它的外觀運動年輕好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：剛買車的時候內(nèi)飾味道還是挺大的，新車嗎多多少少都會有這種味道，然后中間的旋鈕按鍵我也是很喜歡，內(nèi)飾用料都很良心，摸著上去是很舒服，但是凱迪拉克內(nèi)飾中控屏幕這塊真的是一言難盡，當人不排除有人喜歡這種設計，不過我個人而言是有一點不太喜歡的。有點老氣的感覺，不是很豪華的亞子。
空間：空間挺不錯的，前排空間非常充足，第二排空間勉強夠用，車內(nèi)零零碎碎的儲物空間也挺不錯，整體還算滿意。
配置：整個車使用下來總體可以打到9分以上了，然后車子也做了首保，雖然是免費的，但是整體服務都很好，售后的比銷售還熱情，看了下保養(yǎng)套餐，整體價格也算可以，這樣養(yǎng)護成本就沒那么高了。
動力：因為是后驅(qū)，所以開起來還是特別的爽的，推背感很強，這種大馬力的車只要舍得用力給油，動力就來的很快，而且后續(xù)方面也會感覺源源不斷。
操控：
過彎的時候明顯感覺到車身比較穩(wěn)，方向盤也比較輕，很容易上手。
油耗：油耗表現(xiàn)太超出我的想象了，市區(qū)里上下班用評論8.9以我的技術(shù)也是相當省油了，出去玩跑了幾趟長途，最低才5個多油，太驚喜了，剩下來的油錢可以買更多的化妝品了，棒棒的
舒適：空調(diào)制冷很快，車內(nèi)靜音也很不錯，胎噪跟風噪開了音樂之后就可以忽略不計，贊。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.27萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，車身比較帥氣，尤其是一雙銳利的眼睛。滿滿的都是喜歡。
缺點：新車目前沒有什么不滿意的，非要說一個就是后排地面凸起有點礙腳。其他的基本沒有什么。
外觀：外觀是最漂亮的，是我選CT5的最重要的原因，始于顏值，終于顏值，第一眼看上去就喜歡
內(nèi)飾：比較細膩很多地方的縫合都比較細致一些，里面的按鍵也都是蠻有鋼琴質(zhì)感的。
空間：前排空間到很滿意，后排的話坐三個人有點不得勁。
配置：性價比很好，買車不就是圖動力好，操控好，價格還便宜么?
動力：車子比較厚實厚重，200多p馬力，動力強，高速也不飄，很穩(wěn)當
操控：
真皮多功能方向盤，很輕，很有手感，轉(zhuǎn)向靈敏度很高，特別喜歡CT5的風琴式油門踏板，這樣的駕駛操控感更強，聽銷售顧問說，這種的風琴式油門踏板成本比那種懸空式的油門踏板成本高很多，所以不是很多車企都舍得花這個成本用這樣的油門踏板。
油耗：油耗個人感覺還可以，在可接受范圍內(nèi)，平時上下班開正好！
舒適：前排座椅的設計很棒，做工很細，有種飛機駕駛艙的感覺，素有美式大沙發(fā)的稱號，但是后排座椅沒有前排設計的那么好，坐起來相對比較硬。
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