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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最讓人滿意的，肯定是顏值、顏值、顏值，最重要的是，從盲目的海選決定買車，到苦練汽車知識，再到遇到CT5，都是漠然回首。在了解了品牌、性能、產品力、性價比之后，他還是選擇了這款車。英�。撼瑤洠黄放啤萑A卻不失個性，悠久而富有新意；性能-強：237匹 LSY發(fā)動機，10 AT手自一體變速箱， MRC電磁懸掛， mLSD后橋限滑差速器，布雷博定制卡鉗；產品力-上汽通用做工，全套動力總成8年16萬公里保修；性價比——同價位只能說是無敵的。
缺點：家里人最不滿意的，大概就是后座凸起了，但是因為是后座，所以他們只能忍著。
外觀：說到外觀，我已經不知道該用什么形容詞來形容了，只能用帥兩個字來形容，但這已經不是帥那么簡單了，前臉、流線型的流線型后背、凱迪拉克經典的淚痕燈，給人一種奔放而又緊張的感覺，就像是一頭蓄勢待發(fā)的猛獸。
內飾：內飾也很符合我的風格，真皮座椅，不知道是用什么材料做成的，但手感卻很好（和同價位4的塑料外殼相比），真皮方向盤，主副駕車門上的碳纖維飾板，給人一種低調務實的感覺。
空間：后備箱的空間還算充裕，因為家庭成員身高都在一百八十以下，所以空間并不算太大，地臺雖然高了點，但畢竟是后座，前排的舒適度無可挑剔，如果后面沒人的話，可以直接躺下。
配置：凱迪拉克的性價比在CT5上體現的淋漓盡致，同價位無敵的品牌力、產品力、尊貴、鉑金的運動氛圍，無人能敵。MRC電磁懸架， mLSD后橋限滑差速器，布雷博定制卡鉗在這一價位上令其他品牌黯然失色。
動力：因為是新手，他的駕駛經驗可能沒有老手那么豐富，只能做出一些簡單的判斷，加速能力很強，起步的時候會有一些爆發(fā)力，加速的時候油門跟得很穩(wěn)，轉彎的時候車身穩(wěn)定，剎車很線性，駕駛反饋很直接，我喜歡直來直去的感覺，而且剎車不會點頭，因為家里人普遍暈車，這點感覺比較真實： D。
油耗：因為家里有點事，所以沒開多遠，而且因為新手開車比較溫柔，所以很少堵車，而且還開了自動啟停，目前油耗7.2左右，根據油耗和實際里程來看，大概是8點左右，不過可能是估算有點誤差也算很正常，后續(xù)用途大多應該是跑高速，預期也就這樣了。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.87萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5028公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，凱迪拉克的外觀很漂亮，流線型的車身也很漂亮。動力很強，車里的空間也很大，坐起來也不會太壓抑。
缺點：剛開始的幾天，味道很難聞，我不喜歡，所以前期體驗很差。
外觀：這是一款外觀不錯的車，顏值也是一等一的，看起來很有個性。
內飾：內飾很不錯，細節(jié)也很到位，沒有半點以次充好的感覺。座椅柔軟舒適，噪音低。
空間：這輛車的空間很大，我喜歡前、后兩個空位，再加上后備箱。
配置：他現在工作穩(wěn)定，想要買一輛燃油車也不是什么難事，只是想買一輛燃油車而已，傳統(tǒng)的燃油車開起來比有軌電車舒服多了，一看凱迪拉克那輛漂亮的車，他就一發(fā)不可收拾了。后來同事向我推薦了CT5，覺得非常適合線下試駕。而且我覺得物有所值，但是4s店給我的優(yōu)惠還是讓我覺得有些差距。
動力：發(fā)動機是2.0 t，動力充足，省去了很多麻煩。
油耗：這款車在高速行駛時油耗低，一般在11左右，在我可以接受的范圍內。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了不到三個月的時間，已經跑了三千五百公里了，最讓人滿意的是油門踩下去的速度很快，再加上這假聲浪的氛圍，還有內飾的顏色，他很喜歡。
缺點：最讓他不滿的是，輪胎的噪音很大，并沒有網上說的那么好，這玻璃雖然是雙層的，但是厚度卻是普通汽車玻璃的1.5倍，風聲和輪胎的聲音都是一樣的。
外觀：CT5的外觀并沒有太大的變化，新的和老的都是一樣的，但我不喜歡滿大街的 BBA，所以就買了CT5。
內飾：CT5的內飾實在是太豪華了，全是黑色的，凱迪拉克的內飾看起來很老土，應該就是這個顏色的原因，從官網上看，確實是木頭做的，而且儀表盤上的液晶儀表盤，凱迪拉克終于舍得給我了。
空間：空間完全夠用，我實在搞不懂為什么買車先坐后排看看空間？你開車還是坐公共汽車？后排坐幾個人？我最討厭別人在我的車里蹭來蹭去，特別是那種不懂禮貌的行為，我也不在乎，反正都是我開車上下班，坐的舒服就行了，后排和后排都無所謂，只要副駕駛舒服就好。
配置：性價比比 C級和3系要高得多，A4就更不用說了，配置也比 C級好，價格也比三系 C級要好很多，不像某些店里的銷售員那樣趾高氣揚。
動力：第一個加速是可以的，一百公里加速八秒左右，再加上這個假音，感覺速度要快一些，第二個高速就不說了，2.0發(fā)動機，120油門踩油門就超速了，第三動力平順性 D檔起步在市區(qū)現在還沒有感覺到有頓挫感，可能是新車也可能是因為這不是很堵車，雖然通用變速箱口碑不是很好，但是比雙離合強多了。
油耗：我經常去濟南，上班時間和別人不一樣，正好趕上高峰期，一天十公里有六公里的高架橋，最快的速度可以達到90公里，平均油耗只有9升，最堵車的時候油耗只有12升，這和司機有很大的關系。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 懷化
裸車價格31.17萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4612公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀上做的不錯，確實不錯，時尚漂亮，有很高的辨識度，車燈很漂亮，給人一種很有安全感的感覺。
缺點：這輛車確實有很多缺點，比如空間，車頂比較矮，頭部空間不大，后排空間也比較小，行駛的時候路面會有明顯的顛簸，胎噪也比較大。
外觀：外觀很漂亮，運動感十足，很有辨識度，車標也很漂亮。
內飾：內飾設計沒問題，內飾看起來還不錯，但新車的味道，還是沒辦法避免的。
空間：空間不算太大，畢竟是一輛中型車，前后排的空間都比較大，唯一的缺點就是車頂有些矮了。不過儲物能力倒是不錯。
配置：反正選車的過程也不是很順利，好在價格還能接受，性價比還算可以接受。
動力：這顛簸太明顯了，只能在平坦的道路上行駛，路況不好的話，會有顛簸的感覺，不過車子的動力表現很好，很有動力，而且方向感也很好。
油耗：城市里的油耗確實很高，看了看其他車友的反饋，油耗還算不錯。
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購買時間2022年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格31.32萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3016公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5是因為它的顏值得到了我的認可，第一眼看起來可能不是很好看，但越看越喜歡，越看越喜歡，側面運動感很強，車燈設計時尚，很適合我這樣的年輕人。
缺點：現在才開了兩個月，要說有什么不滿意，CT5這樣的車對我來說是再合適不過了。
外觀：外觀美觀，流線型的車身，流線型的車頂，運動感很強，車燈也很有辨識度，我最喜歡的是尾燈非常漂亮。
內飾：幾乎所有的塑料制品都是皮質的，符合豪華品牌的定位。
空間：前排的空間很大，坐在駕駛座上的我一點都不覺得難受。后排空間一般，不算太大，但也足夠了。
配置：凱迪拉克CT5是美系豪華品牌，車價比較優(yōu)惠，動力好，功能齊全，性價比很高。
動力：車速很快，一踩油門，速度就快了起來。換擋順暢，不會有任何的頓挫，平時停車都能輕松完成，雖然車身修長，但倒車影像卻很清晰。
油耗：開了沒多久，綜合油耗10.7升，這幾天開CT5主要是上下班，表現還算不錯。
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購買時間2022年07月
購買地點云南 大理
裸車價格33.92萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：就算是停在一排車里，也能第一眼就看到它，加上他后來用車的費用也不是很高，作為日常用車綽綽有余，外觀不好看我肯定不接受。
缺點：不得不說內飾的顏色可以選擇的太少了，只有2種，我會比較喜歡熱烈一點的顏色，如果選擇可以更多一些就好了。
外觀：這款車的外觀是我第一眼就看上的，就很別致，看起來就很高級，跑在路上就感覺酷酷的。
內飾：駕駛過程中讓人心情愉悅，整體做工也不錯，做工方面也挺精致的，做工也算精細，摸起來手感很好，摸起來很柔軟舒適。
空間：放一些孩子的衣服鞋和幾箱礦泉水是完全夠用的，在車內左右挪動很方便，車內的儲物空間也挺多，因為畢竟是一臺大車，空間是足夠的，相比同級別的轎車。
配置：這款車性價比很不錯了，不管是外觀來講，還是動力操控，很多功能都超出了我對他的預期，感覺性價比真的很給力！
動力：2.0的渦輪，動力充沛，給油有明顯的推背感，上下坡也都能很穩(wěn)定的控制，低速開的時候車子也沒有頓挫感，整體開起來挺順暢的，車子起步不肉，反應算是比較到位的，點一下就能走。
油耗：目前開了5700公里左右，2.0T的車，綜合油耗9.5我很滿意了，油耗這個東西影響因素太多了，路面情況、堵車程度、個人開車習慣等等都有可能會有影響，我個人開車比較穩(wěn)當，所以油耗不是很高。
舒適：舒適性我感覺不錯，前排座椅通風加熱都有，座椅是真皮包裹的手感好，坐著相當舒服，在進行長時間駕駛也不會讓你感覺到腰酸背痛。還有車子的隔音效果也是不錯的，特別是在跑高速的時候，就可以很明顯的感受到。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.52萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6627公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家好！我是開車兩年半的女司機！喜歡小凱愛就是他的操控感還有空間。雖然說CT5剛買沒有多久。但是也是非常喜歡的！之前開我爸爸的車是SUV比較適合家庭。加上自身的個子1.7米多算是比較高的，所以之前一直是考慮買SUV的。很湊巧一次團建，我?guī)臀覀冾I導開車。開的就是CT5。相對于SUV來說，空間可能確實不是那么大，但是我覺得在轎車里面也是非常好的。非常舒適。操控性也非常好，當時幫我領導開的印象非常深刻動力方面是非常突出的，而且這款車相對于其他車來說非常的靈敏。輔助系統(tǒng)非常完善。我男朋友比較喜歡這個車子的外觀、整體外觀設計非常的時尚運動前臉十分霸氣。車身的線條非常的硬朗。
缺點：車子剛開始入手的時候我就覺得其實優(yōu)惠力度或者說是贈品，要是再給一些，那么我會更加心甘情愿地入手CT5。
外觀：我選擇的星空藍的配色，好多人的CT5都是這個顏色，前臉大燈很犀利，日行燈也好看，側面尾部有一定的溜背，尾部也好看。
內飾：內飾的設計還是不錯的，是簡約風格類型，中控的使用各方面都比較方便。
空間：其他小空間設計還可以吧，后備箱空間有點深，但是有點窄，放幾個行李箱還是可以的，平時帶女朋友出去旅游也是很OK的。乘坐空間:我自己身高一米七二，標準身材，坐著后排還是可以的，不過我朋友183身高體重168坐我車子后排真的有點局促，頭部空間基本到車頂了，腿部空間還可以。
配置：性價比還是很好的，就是買車的時候沒有優(yōu)惠，而且我覺得后期的保養(yǎng)維修養(yǎng)護成本有點高，但是車內基本上的一些功能都能使用的到。
動力：遇見山路崎嶇的路段簡直不要太美好，或者我覺得的一般在別人眼里就是很強勁，咱這路上不能認輸啊，起步特別快，開車過程中基本沒有發(fā)現任何時候有動力反應遲鈍。
操控：
到現在為止還沒有發(fā)現有虛位，現在的制造技術很厲害，視野開闊，坐著也很自然，剎車性能挺好的，特別靈敏。
油耗：2.0T發(fā)動機，油耗高是肯定的，我駕駛一般都在九個多，偶爾會有十個以上，CT5屬于比較費油的車了。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.57萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克家族化的這種外觀是我很喜歡的，全新CT5看著要帥氣一些，犀利的前后大燈看著都是很帥的，而且還采用了低趴寬體的車身，看著更有運動感，再加裝一個小尾翼，其他改一改都是非常帥的。
缺點：不過覺得CT5速度上去以后稍微有點噪音的感覺，應該是胎噪
外觀：作為一臺運動型豪華轎車，這臺車子的外觀設計，開出去回頭率真的高，同時厚實細膩的車漆也讓外觀看起來特別高級。
內飾：內飾比較豪華，畢竟也是個豪華品牌，讓人眼前一亮
空間：中型定位的凱迪拉克CT5車身長度將近達到了五米，里面的空間設計就很夠用了，就算是滿載出行也不覺得哪里有擁擠感受，三廂車子的后備箱還很能裝，有機會串門的時候還能帶很多的禮物，大空間的車子就是優(yōu)秀。
配置：CT5整體性價比是很高的，三十多萬吊打BBA的入門車型了。
動力：凱迪拉克的駕駛操控感覺很好，動力的體驗來說很完美
操控：
操控輕盈的這種表現力真的很不錯，它這種表現力也是很踏實的那種，反正我自己感覺車子在操控這方面做的還是挺優(yōu)秀的，還是能夠比較吸引我的一個點。
油耗：平常也都是在市區(qū)開，油耗基本都是在10個左右上下浮動，有時候假期也會帶上家人一起出去玩，走高速的話在7-8個左右，不管是在市區(qū)開還是在高速上行駛，油耗都蠻符合我的一個預期范圍之內的，所以還是能夠接受的。
舒適：我感覺這個車的舒適度還是挺高的，畢竟這個是美系豪華車，而且買的又是頂配的，該有的配置，動力各方面都是應有盡有的，包裹性也很好。
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格33.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是CT5的外觀，第一眼就相中了，女朋友看了直接就不讓看其他車子了。
缺點：CT5的地盤確實太低了，這也不是個缺點吧，只是我覺得比較低，之前也沒考慮到這些，我底盤經常會被刮到。
外觀：外觀不用多說啦，美麗的耀眼，外形運動優(yōu)雅，辨識度很高，因為漆質超好，配合上有力度的線條，高級感只看一眼就知道。我有時候停在路邊，別人還問我這是什么豪車，回頭率簡直不比BBA差，看起來就很高端大氣。
內飾：也有放東西的地方，細節(jié)處處理的都比較到位，我自己是更注重實用性。
空間：前后排的空間都還不錯，這個還是跟個人的身材身高有關。畢竟是要常用的車子還是要自己坐的舒服。我的身高是在1.81,坐進去頭部腿部都有余地，后排我坐的話會略有些局促，主要是腿的空間會有點緊張。我女友身高是1.68，所以前后空間對于她來說都比較舒服。
配置：車子的顏值和性能方面很有優(yōu)勢，性價比絕對是可以的，能對得起這個價格，動力和同價位的車相比也不遜色，我覺得這是一款比較完美的車子，配置加上性價比我還是很滿意的。
動力：動力杠杠滴，著實值得一夸。2.0的發(fā)動機加上10AT的變速箱，動力強勁有力，反應迅速起步快，后程加速也很平順，想超車so easy，不用猶豫一腳油門就可以，一點都不會含糊的，日常使用絕對夠用。這就是和日韓系車子的天壤之別。我上一輛車就是韓系車，一個字：肉。
操控：
檔把有點硬，掛擋有點費勁，我還需要再磨合磨合。底盤和懸架都調教的很好，前后懸架都是獨立懸架，開起來很穩(wěn)，過路況不好的路顛簸很有質感，而且也不是完全感覺不到外面的路況，就是一種我能知道外面是什么路況，但這個路況又影響不到我的感覺。
油耗：油耗確實多，轎車都在11個多了，畢竟動力強吧
舒適：它坐上去踏實靠譜，沒有什么太大的那種瑕疵，覺得配置齊全，實用性也強，所以這就是選擇它的原因。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.42萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4911公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開到現在兩個多月，總體的體驗感還是挺不錯的，當初選擇CT5也是個正確的選擇，用到現在對它的動力一直很滿意，還有駕駛和操控感都比較優(yōu)秀。
缺點：只能說這個后排空間稍微窄了點，溜背的造型外觀嘛，犧牲了一點后排空間我也是可以接受的，畢竟外觀的設計簡直無敵了，總是要舍取一些的嘛，如果1.7左右的身高坐進去其實還好，不會覺得窄的，再往高了長，那就很雞肋了。每個車子都有美中不足吧，這個CT5的取舍對于我而言卻是剛剛好的。后排的空間不在我的考慮范圍內，個人用車的話就剛好夠的，如果作為家用的話，那就不推薦了。
外觀：外觀這個必須是滿滿的分，漂亮大氣，時尚上檔次，一下就招了女朋友的喜歡，真的是顏值擔當。還有淚眼的大燈和中網的設計，酷炫吊炸天。
內飾：凱迪拉克的內飾整體設計的比較簡約，看起來很舒服，而且內飾的用料很良心，車內基本都是軟性材料，車門上面也是軟的，觸感很好，我感覺氛圍燈不是特別的明顯，不過我覺得這樣挺好，內飾不用那么的花哨，這樣反而看起來更舒服一些。
空間：空間方面還是挺不錯的，前排駕駛位和副駕駛位都有著出色的頭部和腿部的空間，后排的話由于是中型車，所以腿部空間也挺寬敞的，但是缺點就是后備箱的空間相對來說有點窄，但是日常使用是夠用的。
配置：性價比真的是很高了，買車的時候價格優(yōu)惠的也比較誠意，而且開了這段的時間，整體表現都非常的可以，沒有出現過任何問題。
動力：買這款車 動力是買點之一 2.0T發(fā)動機 加速提速快 上高速底盤穩(wěn) 變道靈活 換擋平順 爆發(fā)力強 高速超速妥妥的。
操控：
打方向不重，車道保持輔助系統(tǒng)非常實用 開車安全系數又提高了點，高速上偏離了 座椅會震動提示 過小路 兩邊距離過小 也會震動提示 一開始不習慣 震的發(fā)毛 后面習慣了就好了。底盤厚重 急轉彎 急剎車 都是比較穩(wěn)的 除了剎車有點硬
油耗：確實油耗表現的很不錯，油耗的話還是相當滿意的。
舒適：真皮座椅包裹性還不錯，還有座椅通風和按摩，夏天長時間開車也不會感覺很累，還有bose音響，低音很強！
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