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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（56）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格35.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的優(yōu)點確實是比較突出了，首先就是顏值特別高，而且價位也非常合適，車子內(nèi)部的空間也是特別大的，動力表現(xiàn)特別出色，后期布局也給這臺車子帶來了更好的價值體驗，作為一臺如此全能的豪華運動型轎車，我覺得這臺車子就已經(jīng)是非常有實力了。
缺點：一點小毛病其實可以完全不在意，在過濾震蕩的時候，會處理的很好，每一輛車都會有它自身的一些瑕疵，推背感還是蠻強烈的。
外觀：每個人的審美點都不一樣，我就喜歡美系車這種肌肉感，給人一種踏實的感覺，CT5的前臉和溜背簡直太帥了，尤其是閃電大燈和黑色的大輪轂，運動感十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，觸感也很好。是全液晶的儀表盤，中控是觸控的液晶屏，尺寸一般，不是很大。但操作還比較靈活，沒有卡頓。BOSE音響有15個喇叭，音響這種確實需要對比才會知道好壞。聽了一波其他車的音響，再來聽CT5的BOSE音響，那確實不一樣。音質(zhì)絕佳。
空間：我覺得它確實是那種大空間，而且又實用的車，它的高度非常好，坐在車子上就不會有那種壓抑感。
配置：當(dāng)時入手的時候這個價位其實可以做得再好一點，那么相信我對CT5的感覺，或者說我們當(dāng)時入手的時候也會更加果斷一些。
動力：動力這一塊，要多帶勁就有多帶勁，抖音不常說追高鐵的凱迪拉克嗎，速度不夠怎么追的上高鐵呢？也正因為它的動力才考慮這款車子，2.0T的發(fā)動機搭載十速的變速箱，百公里加速7.3秒，這個數(shù)據(jù)也是名列前茅的，不管是車子的外觀，還是內(nèi)在的動力都無敵了，開過凱迪拉克的朋友對動力這塊都是給滿分的。
操控：
從我開過所有的車型中，最有操控感的車還是CT5，可能我的車比較少，而且都是前驅(qū)，后驅(qū)車的魅力對于我來說太大了，尤其是推背感，底盤也很扎實，過彎很舒服。
油耗：買這個車 這個動力 外加我的開車習(xí)慣 買前有做過心理建設(shè) 有心理準(zhǔn)備。跑高速吧 基本7個油左右。市區(qū) 上下班高峰的時候12個油要的 。
舒適：隔音挺不錯的，車內(nèi)安安靜靜沒啥噪音，底盤低的好處就是比較穩(wěn)定，開起來不會左右晃，舒適性不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.92萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是車子起步快，加速的推背感十足，無后驅(qū)不豪華，CT5真的顏值高動力又強勁。外觀極具特色的盾牌式前臉，棱角分明的車身線條，看著肌肉感十足，正臉黑色中網(wǎng)，直列式大車燈，有點霸氣的感覺。
缺點：感覺整個車子的內(nèi)飾設(shè)計會比較老氣一些，其他地方目前所帶來的用車體驗都是相當(dāng)不錯的。
外觀：這臺CT5的長相也長在我的審美上了。車子從前面看會覺得很有勁，感覺像有個人在凝視你一樣，特別深沉。車漆:我當(dāng)初在糾結(jié)買灰色還是星空藍(lán)色，我覺得兩個顏色都很有個性，最后還是選擇了這個星空藍(lán)，因為這個藍(lán)色晚上看的時候會更好看，將來這個車子的顏色我看膩了之后我就去貼個銀色的改色膜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面配置沒毛病，設(shè)計的也很規(guī)矩，就是新車有點異味存在。
空間：CT5的前排空間還是挺大的，而且座椅面積也比較大，靠背都是可調(diào)的，后排這方面說擠的人比較多，主要是頭部這方面空間比較小。
配置：性價比算是比較高的了，在我用了兩個多月以來，在動力和操控上能感受到很強的動感，加速的推背感也很強，加上外型和內(nèi)飾都比較酷炫，價格也不算太高。
動力：動力可謂是隨叫隨到，而且爆發(fā)力十足，百公里也就在七秒左右，后段的動力輸出也很平順，只要舍得給油，變道超車完全不在話下。
操控：
買的是高配的車子，當(dāng)時也是糾結(jié)了很久，主要是想要它19寸的運動輪轂，還有自動泊車以及MRC的電磁感應(yīng)懸掛的功能，特別這段時間下雨天，這個差速器就能很好的穩(wěn)定了車身，不打滑，而且轉(zhuǎn)彎、變道各方面都很靈活，方向盤也很輕巧。哪哪都是好評。
油耗：油耗這東西和每個人駕駛習(xí)慣有關(guān)系，不同的人可能有不同的油耗表現(xiàn)了，CT5這么高功率的發(fā)動機，自然油耗高免不了，既要里子又要面子，肯定魚和熊掌不可兼得，買CT5前也做好心里準(zhǔn)備高油耗，所以還行啦。
舒適：舒適性 首先不得不提一下空調(diào) 現(xiàn)在天氣太熱 遠(yuǎn)程啟動 真的是福星。啟動5分鐘左右 上車不會感覺到那么燙 不會悶一身汗 制冷很快。開高速的時候 隔音效果還是不錯的 好像有主動降噪功能 跑高速的時候還是挺舒心的。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款凱迪拉克CT5的綜合實力比較不錯了，首先是顏值第一眼見到就會愛上，然后就是動感的車子讓我覺得很有活力，一款年輕人開著很得瑟的車子，中年大叔開著很沉穩(wěn)低調(diào)的款，就是每個年齡段都能駕馭的主，價格我是認(rèn)為一分錢一分實力了，所以操控上面也很順手，總之是各個場合都能開的一款座駕，實力出行無遺憾。
缺點：最不滿意的了就是這個車它的底盤有點重，還有剎車感覺也是有點重，其他方面還可以。
外觀：CT5的外觀還是時下比較流行的一種設(shè)計，比較行云流水的感覺，熏黑的輪轂看著很運動，車燈張揚又大氣，最喜歡它車尾上揚的樣子。我的好多同學(xué)都很喜歡這款車。顏值確實夠突出。雖然爸媽覺得買白色、黑色比較耐看，但我一眼就看中了這個藍(lán)色。因為這個藍(lán)色看著更有特色一些，也更能表現(xiàn)這輛車的優(yōu)點。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料以及配置都沒什么不好，中控臺的造型也挺大氣的，就是整體的配色稍微顯得有些老氣，而且方向盤也有點粗，看起來稍稍有些笨重。
空間：空間雖然不是特別亮點，但還是挺不錯的，我覺得前排的空間是比較大的，而且在后備箱的儲物空間也是比較大的，能容納的東西也比較多。
配置：性價比這方面我一直以來都沒有注意過，所以不知道該說些啥了，就說說訂車吧，不知道為什么頂配沒有現(xiàn)車，是太少人買還是太多人買咱不知道，反正要等上不短的時間，好在我比較有耐心，也不缺車子開，所以等也等到了，無所謂了。本來我買這臺車主要是為了好面子，耍帥用的，有時候去見客戶啥的就會開這臺CT5,本來一開始打算是買臺偏向商務(wù)的轎車的，但是去看了那些實車就就覺得不喜歡，索性就買了這臺好玩也有個性的CT5了，我的客戶大多數(shù)都是90后，CT5也夠了。
動力：這臺車的馬力也算的上我買這臺CT5的其中一個理由了吧，我本身也是一個喜歡愛玩的人，就覺得車子跑得快能更加的自由吧。CT5的馬力我還是很滿意的，在路上有百分之八十的車都沒有CT5馬力大了。平時開起來還是很好玩的。不過以前沒開過后驅(qū)的車子，所以剛開始開還是很不習(xí)慣的，過彎都得小心翼翼的，現(xiàn)在就好多了。這臺車重心挺低的，所以過彎的算是比較輕松的了，油門和剎車都有點硬，CT5的駕駛樂趣挺高的了。
操控：
360度全景影像和自動泊車等讓這臺大尺寸的車子看起來同樣沒什么難度，而且車道保持輔助還始終都能將車子修正在道路中央，總之這輛車開起來還是蠻有安全感的。
油耗：磨合了一段時間了，雖然油耗也在慢慢下降，但我覺得還是應(yīng)該更加的節(jié)油一點才是理想的。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 福州
裸車價格33.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2709公里
綜合評分
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優(yōu)點：都挺好的，最喜歡的就是配置高，bose音響也安排上了，后期省了換音響的時間了，作為一個搞藝術(shù)的人，對音樂還是很敏感的。還有就是車子很有個性，外觀和內(nèi)飾都很不錯，馬力也不錯而且還是后驅(qū)，我覺得后驅(qū)這點就很加分了。
缺點：多媒體設(shè)置配置得相對完全，力度跟速度都上來的很快，這個車子開著感覺是不錯的。
外觀：凱迪拉克CT5整體給我的感覺就是運動感十足。相對于小家碧玉類型的車輛，我覺得這個凱迪拉克CT5更酷。顏色選的是我男朋友喜歡的顏色。大燈是豎著的。非常有氣勢。?運動風(fēng)的外形、車頭上挑非常耐看！沉穩(wěn)大氣、車身線條流暢。顏色好看。他這個標(biāo)可能是我最喜歡的地方可以說這個車幾乎完美，設(shè)計感十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格我個人感覺還是很不錯的，非常的有辨識度，看上去科技感暖暖，尤其是中控大屏幕非常的給力，再加上新款的有這個夜間的儀表盤，真的是超級nice。
空間：這車空間很一般，但是買這個車主要是個人代步用，對空間要求不高，家里畢竟還有一臺車，所以還是可以的。
配置：買入了這款凱迪拉克CT5以后，我覺得生活和工作都有了很好的提升，這銀子花的值。
動力：凱迪拉克CT5的動力表現(xiàn)絕對是很出色的，起步提速的過程完全能夠一氣呵成，稍微給一點油門動力輸出一點都不拖沓，開在高速上都是信心百倍的。
操控：
操控方面還挺好的，因為是我的第一輛車，其他比較專業(yè)的我也不知道，就是覺得像剎車油門都很靈敏，然后輔助系統(tǒng)也是相當(dāng)?shù)耐晟疲_起來不費勁，方向盤也不重。
油耗：平時我開車會在高架上、我覺得我可以接受。相對于我爸爸的suv我已經(jīng)非常喜歡了。這種主要看自己開車習(xí)慣。我很滿意。
舒適：全車真皮座椅 座椅通風(fēng)加熱按摩 主動降噪 在車?yán)锩婢褪亲约旱男∈澜�。還有MRC電磁感應(yīng)懸掛 后橋限滑差速器 空調(diào)溫度分區(qū)控制等等超級多的優(yōu)點！我最滿意就是它座椅！座椅加熱:副駕駛都有！真的很難不愛。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時買這款車子是通過朋友推薦的買的，起初是沒有怎么關(guān)注它，想想三十來萬的車子買個BBA一線豪華品牌不香嗎。為什么要買一個冷門的凱迪拉克呢？后來在偶然的一次聚餐，朋友把它給夸的天上有地上無，整的我的好奇心滿滿，于是當(dāng)場就下載汽車之家周游于各大網(wǎng)絡(luò)平臺，確實是好評率滿滿，都說無后驅(qū)不豪華，這個CT5是10AT+2.0T+后驅(qū)，外觀也是帥到極致，溜背的造型外觀又增添了不少時尚元素，運動感更強了一些。后期也去店里試駕了一番，果然是美系車，動力毋庸置疑，著實優(yōu)秀啊。追求速度與激情的伙伴，可以考慮入手了，而且聽聞現(xiàn)在還有購置稅減半，又可以省下一筆了。
缺點：我還算能跑的 開了三個月 讓我最不滿意的應(yīng)該算是剎車吧 比較硬 可能和我開慣了日系車有關(guān) 我之前開的卡羅拉 剎車沒那么硬�？傮w還是滿意的多。
外觀：外觀非常大氣，樣子看著也很滿意的。尤其是車側(cè)面
內(nèi)飾：它其實內(nèi)飾做得也非常的精致，而且該有的功能基本上是都有了，這已經(jīng)很不錯了。
空間：其它的時候基本上都是空置的狀態(tài)，帶個帳篷，座椅的設(shè)計現(xiàn)在符合人體工程學(xué)，所以滿載的時候還挺舒服的，也不會說放不下行李。
配置：我感覺談性價比的話，CT5絕對有發(fā)言權(quán)，最頂配落地才三十萬出頭，而且配置拉滿，優(yōu)惠力度也很大。我對音質(zhì)要求很高，聽過哈曼和寶華，但感覺就是沒有bose的低音給力，開起來非常帶感，對我而言沒什么短板，過段入手了。
動力：不管在什么樣的路況下動力方面都發(fā)揮得很不錯，換擋很平順沒有頓挫感，總之這套總成屬于比較省心的搭配，動力這款車來說我感覺還是比較有勁的。
油耗：油耗數(shù)值我是能接受的，我的預(yù)期是不超過十個油，現(xiàn)在就真的妥妥坐到了，畢竟我也是老司機，開車勻速駕駛的驚艷還是很多了，省油的技巧很多，到時候再給車子好好保養(yǎng)一下，養(yǎng)護它真的不算費心了。
舒適：這車舒適度還是相當(dāng)可以的，就是座椅有點短，其他方面很滿意，玻璃都是雙層夾膠的，用料還是非常厚道的，BOSE音響聽著的感覺不錯，但不至于能跟柏林之聲相比。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我現(xiàn)在覺得這就是CT5的加速實力強，慢慢的也能夠感受得到它的優(yōu)勢，在高速上也是跑得比較快。
缺點：有，后備箱有點小，我那些器材挺大的，有時候一個人外出工作要帶器材的話我一般就不會開CT5了，因為確實是裝不下這么多東西，而且開口有點小，太大的也放不進去。如果像我這樣有這方面需求的，只有一臺車的人還是考慮大的車吧。其實還好，我買這臺車也不是剛需車，所以就覺得沒什么。
外觀：黑色前臉運動外觀 運動元素爆棚 也不乏沉穩(wěn)內(nèi)斂。扁平的前大燈 銳利有神。尾燈是7字形的 晚上還是比較特別的。當(dāng)時選擇這個顏色 也是因為他比較亮 路上黑白紅車太多了 這個藍(lán)色比較張揚。既然選擇這個價位的車了 就應(yīng)該買一輛特別的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，中控有點小，車子整體內(nèi)飾看著也簡潔大方 很舒服。車子大部分都是采用皮質(zhì)包裹的，摸著手感都是很棒的，Bose音響音質(zhì)效果真的很不錯哦，邊開車邊聽音樂也可以很享受�！� 語音控制:語音控制可以空調(diào)溫度調(diào)節(jié)，音樂開關(guān) 聲音大小，導(dǎo)航這等，不可以升降玻璃和開天窗。
空間：空間夠用的，作為一臺婚車來講，這個空間雖然剛結(jié)婚，但是哪怕以后有了寶寶，這個空間也是完全夠我們?nèi)谌擞玫亩挤浅５膶挸ā?/span>
配置：凱迪拉克CT5的綜合實力絕對是沒得挑了，各方面配置都是相當(dāng)豐富的，而且這輛車開出去還特別有面子，我覺得性價比挺高的。
動力：目前為止還沒有跑過高速，也不知道什么感覺，但是在市區(qū)，不管是起步還是加速的能力還是很好的，動力很充沛。
油耗：目前5000左右公里，油耗在10個左右，城區(qū)和高速各占70和30，目前基本上使用場景就是上下班時間，整體表現(xiàn)還是可以的，在可接受范圍之內(nèi)。之前也對比過，況且自己前面一輛車子油耗也比它的高，動力還沒它強。再說一年也跑不了多少公里。還有套用銷售的話，油耗這東西和個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系
舒適：舒適性這塊做的還是不錯的，大概是我買的配置比較高吧，這個MRC的電磁感應(yīng)懸掛，在坑坑洼洼的路段駕駛起來都毫無感覺呀，十分的平穩(wěn)，就是會有一點抖動，也正常啦，即便是SUV穿過也是這樣的感受，何況是轎車呢。還搭配了有座椅按摩和通風(fēng)，有博士音響，有語音喚醒功能，哇~簡直不要太舒適了。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了CT5這臺車之后真的對于我個人的生活有了非常大的改變，最大的改變就是我的出行方式得到了改變，從此以后上班我都再也不用早起擠公交地鐵了，那么我也來說說讓我最滿意的地方吧，首先一個就是CT5的顏值了，車子的顏值是真心的很高，車子外觀穩(wěn)重大氣，而且非常的具有運動氣息，其次就是安全性能上了，和其他車相比這款車的安全配置上直接給你拉滿的。
缺點：目前不滿意的話大概就是在油耗方面了，感覺每次加油都有點心痛，加上現(xiàn)在的價格也比較高了。
外觀：凱迪拉克CT5的造型設(shè)計很醒目，顏值款式比較帥氣，線條好看充滿了時尚氣息，還有就是輪轂和后尾都是那種比較個性的款。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤,清晰度不錯風(fēng)格運動風(fēng)、碳纖維材質(zhì)。bose音響音質(zhì)非常好，隔音系統(tǒng)也非常好！手機無線充電！很難不愛。中控臺也是簡潔大氣！
空間：還是那句話，空間方面看個人需求的吧，這款車子的長度也將近5米了，在同級別來說，車身是比較長的，如果說想要大一點的空間，建議考慮CT6或者其他比較大的車子，這款家用的話還是比較小一點，可能舒適感沒有那么好，后排中間也有凸起來的轉(zhuǎn)動軸，也是后驅(qū)車才有的標(biāo)志性的地臺，反正空間對我來說就OK的。
配置：本來在家里面想要看凱迪拉克XT4、在網(wǎng)上聯(lián)系的銷售。非常耐心的說了很多。到店里面看到CT5就愛了。前前后后也跑過很多家店。本來有考慮過其他品牌。在網(wǎng)上也查了很多，個人認(rèn)為性價比是真的很高�？催^很多的車。從想看suv到確定CT5我覺得我確實看了很久。也希望看到這篇小作文的人都可以買上自己心儀的車。4S店售后服務(wù):店里面的小姐姐人非常非常好。
動力：動力非常的給力，2.0t的發(fā)動機提速就是快，開起來感覺非常不一般。
操控：
感覺這個車的底盤有點沉，然后再加上他的這個剎車也是有點重的，其他方面沒有什么問題。
油耗：日常9.5個油，跑高速的時候有過8個油，市區(qū)加開空調(diào)的話高一些要在11個了，但這種用車場景不多。
舒適：我中午的時候會跑到車?yán)镂缧菀粫䞍�，就是覺得這個車子舒適性很高。一個是隔音好，另一個是因為座椅舒服。隔音可能是因為它的玻璃是雙層的，雖然只有前排的玻璃，但效果還是很明顯的。而且還有ANC的主動降噪，估計這個還是有點用的。它的座椅都是真皮的，設(shè)計的弧線也很貼合人體，座椅上面有很多的小氣孔，比較通氣。前排的座椅還有加熱通風(fēng)按摩功能，我現(xiàn)在用通風(fēng)的功能比較多，座椅不只是坐的地方可以通風(fēng)，背部有氣孔的地方都可以通風(fēng)�，F(xiàn)在是最熱的時候了，空調(diào)出風(fēng)賊快，能很快降溫，而且溫度可以分區(qū)控制，還挺人性化設(shè)計的。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.72萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5這款車真的特別給力動力特別足，然后就是這款車的外觀顏值也非常高非常的漂亮，并且這款車的舒適性還蠻高的。
缺點：目前使用下來，還沒有不滿意的地方，總體來說都還挺滿意的。
外觀：不想要爛大街的黑和白，所以外觀選的是藍(lán)色，把我的小凱開出去，回頭率也是很高啊，19寸的熏黑運動風(fēng)格的輪轂，熏黑的運動格柵，填滿了整個運動氣息，哪哪都是好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單大方，沒有很瑣碎。也比較符合凱迪拉克品牌的感覺。
空間：我看有車友朋友說后排空間有點小，我們覺得還好，因為大部分的用車場景就是我和女朋友兩個人�？臻g還是不錯的，基本上就使用前排，總體來說還是比較寬敞舒適的，后排嘛難得會有人坐，偶爾坐兩人還是說得過去。后排唯一缺點就是底部凸起還有點礙事，畢竟是后驅(qū)車型。后備箱空間也挺不錯，能裝不少東西。
配置：性價比上面我覺得不輸任何品牌的車子，價格上面優(yōu)惠力度很大。配置很吸引人，有前后駐車?yán)走_(dá)，也有360度全景影像，可以自動泊車入位等，這些輔助讓車很好操作。因為剛拿出駕照不久，所以這些輔助駕駛的功能對于我這種新手來說真的太友好了。前面還有手機無線充電的地方，賊方便的設(shè)計，HUD抬頭數(shù)字顯示，這個功能我最喜歡，因為這個不用低頭就可以在前面的車窗上面看到重要的信息，清晰度很高，讓駕駛更加方便了。作為我自己的第一臺車子，購買時，喜歡是占第一要素的。正因為CT5的顏值很高，才讓我有進一步了解它的動力，再加上其他有點車子品牌溢價過高，但CT5相比之下，價格還是非常合理的。
動力：動力非常強，爆發(fā)力足夠，2.0T.的發(fā)動機，最大237匹馬力，功率還是比較高的，哪個階段提速都是很快的，同級別沒有能這么跑的車。
操控：
CT5的操控細(xì)膩感非常的好，駕駛起來方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭也是輕輕松松的，在進行過彎的時候底盤的穩(wěn)定性也是相當(dāng)?shù)牟诲e，10at變速箱進行換擋的過程中沒有頓挫感，相當(dāng)?shù)钠巾��！?自動泊車入位:自動泊車我暫時沒用這個功能，平時都是自己直接停車啥的，不過這個對于不會太會側(cè)方停車的朋友會幫助較多，我下次試試然后再反饋。
油耗：油耗不算高，但是和那些家用的車子比起來高了不少，我CT5的油耗和我那臺大車的油耗差不多了，但只要不是太高那種還是可以接受的了的。
舒適：懸架整體感覺偏硬，但濾振濾的很干脆。過井蓋或坑洼路段的時候明顯能感覺到底盤的緊湊。高速過彎的時候也幾平感覺不到側(cè)傾，新車剛提來的時候皮子味還是挺大的，我又總是放在車庫不開，味道散的也比較慢，坐過我車的朋友說這車只有皮子味，沒有其他異味。凱迪拉克的環(huán)保材料應(yīng)該是可以信得過的。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格34.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8321公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)然是外觀和動力了，從小到大就喜歡賽車，看見他們在賽道上馳騁就熱血澎湃，長大后自然要選擇一輛運動帥氣動力強勁的車了，并且還是后驅(qū)，操控感十足。
缺點：對我自己的愛車來說。它的后排空間是有個凸點。這上面來說會讓空間感小一丟丟。
外觀：外觀設(shè)計的霸氣，選擇的這個藍(lán)色呢是凱迪拉克的主打色，然后在搭配上這個熏黑的尾燈以及輪轂，看上去十分的動感。
內(nèi)飾：用料足，細(xì)節(jié)做得也越來越到位了，方向盤、中控臺、座椅，應(yīng)該是可見部分都是用軟性材質(zhì)包裹。唯一覺得不太好的就是豪華感還欠缺點。還是想要一個大連屏
空間：沒買車之前朋友說空間可能會有點小，但買過以后覺得還不錯，后排坐三個人還是可以的，后備箱空間也可以放很多東西。平時出去玩的話，放個行李箱，孩子的玩具，都沒有問題的。
配置：CT5本身配置就比較豐富，三十來萬的預(yù)算的話，可以考慮入手這款轎車，畢竟它有MRC電磁懸掛+布雷博卡鉗+博士音響，足夠了。
動力：加速和提速的感受真的是沒話說，很強勁，體驗感也是不錯的，包括在特殊路況下都能有不錯的動力。
操控：
尤其在開車的時候，身體的晃動比較小，只要方向盤打到位了轉(zhuǎn)彎就可以輕松的操作完成，連我媳婦兒那種新手也可以輕松的駕馭。
油耗：去到2.0T的排量，油耗就不用想它有多低了，雖說美國車是油老虎，但這個實際油耗來說，確實讓我刮眼相看了，平時主要上下班用，市區(qū)路段比較擁堵，大概開在9.2個油這樣，都比較平均的油耗，不算高了。再者說油耗這玩意，就是看個人開車的，你溫柔待它，它也以低油耗回饋于你，要是你猛踩油門，急剎車等等，那能給你一個莫大的驚喜了。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.37萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是就是車的配置豐富性價比也非常的高，再加上買車的時候銷售態(tài)度也算是比較熱情的，反正各方面綜合下來挺讓我滿意的，這個車是婚車，所以意義重大。
缺點：空間是周邊朋友說的最多的，后排空間比較小，但是對于我來說剛剛好，因為日常上下班基本就我一個人，因人而異吧。
外觀：外觀很喜歡，藍(lán)色車身轎跑型的車身外觀，真的很靚，顏值爆表，極具特色的直列式車燈，尾部也是很帥的，正臉黑色中網(wǎng)搭配很霸氣。
內(nèi)飾：雖然CT5對比同級別車型的內(nèi)飾不是很亮眼，但他給我的感覺就是簡約大方，像那種雙屏和大連屏我反而很反感，簡簡單單就很好，配合氛圍燈，一樣光彩奪目。
空間：完全不用擔(dān)心它的車內(nèi)空間，前后排坐上去都是相當(dāng)寬敞的，活動空間特別充裕，打開后備箱也會發(fā)現(xiàn)里面特別深，儲物能力超強。
配置：說實話，如果是按照車子的外觀，顏值還有動力配置來評判一個車子的性價比的話，我覺得凱迪拉克CT5的性價比應(yīng)該是超高的，可以給5分。但是如果和BBA，還有目前世面上新崛起的新能源做對比的話，還是有不少欠缺。綜合考慮，我給了四星的評價，但是CT5還是非常值得推薦購買的。
動力：動力很強勁，那個加速推背感真的是絕了，如果后排坐著人加速推背感都可以他驚訝，上坡動力這些不用說了，輕輕松松的，真的是動力隨叫隨到，比較喜歡跑高速，懂的都懂。
操控：
盡管放心大膽地操控它，讓你知道什么叫魚和能堂可以兼得，就是所謂舒適性和駕駛性它都具備。方向盤的操控性還是蠻好的，這車也很適合女人開，偶爾我老婆也會開，配置實用，可能是因為底盤和懸架的原因，過彎和剎車都很穩(wěn)，專業(yè)術(shù)語不太懂，只能用些大白話來描述了。
油耗：目前我這車的平均油耗在9.5左右，我覺得還好，對于這個級別的車子來說算是很正常的水平。
舒適：座椅確實舒服，這個支撐性還有柔軟度都還是很喜歡的
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