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凱迪拉克CT5
2022款 28T 尊貴型

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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:開了不到三個月的時間,已經(jīng)跑了三千五百公里了,最讓人滿意的是油門踩下去的速度很快,再加上這假聲浪的氛圍,還有內(nèi)飾的顏色,他很喜歡。
缺點:最讓他不滿的是,輪胎的噪音很大,并沒有網(wǎng)上說的那么好,這玻璃雖然是雙層的,但是厚度卻是普通汽車玻璃的1.5倍,風聲和輪胎的聲音都是一樣的。
外觀:CT5的外觀并沒有太大的變化,新的和老的都是一樣的,但我不喜歡滿大街的 BBA,所以就買了CT5。
內(nèi)飾:CT5的內(nèi)飾實在是太豪華了,全是黑色的,凱迪拉克的內(nèi)飾看起來很老土,應該就是這個顏色的原因,從官網(wǎng)上看,確實是木頭做的,而且儀表盤上的液晶儀表盤,凱迪拉克終于舍得給我了。
空間:空間完全夠用,我實在搞不懂為什么買車先坐后排看看空間?你開車還是坐公共汽車?后排坐幾個人?我最討厭別人在我的車里蹭來蹭去,特別是那種不懂禮貌的行為,我也不在乎,反正都是我開車上下班,坐的舒服就行了,后排和后排都無所謂,只要副駕駛舒服就好。
配置:性價比比 C級和3系要高得多,A4就更不用說了,配置也比 C級好,價格也比三系 C級要好很多,不像某些店里的銷售員那樣趾高氣揚。
動力:第一個加速是可以的,一百公里加速八秒左右,再加上這個假音,感覺速度要快一些,第二個高速就不說了,2.0發(fā)動機,120油門踩油門就超速了,第三動力平順性 D檔起步在市區(qū)現(xiàn)在還沒有感覺到有頓挫感,可能是新車也可能是因為這不是很堵車,雖然通用變速箱口碑不是很好,但是比雙離合強多了。
油耗:我經(jīng)常去濟南,上班時間和別人不一樣,正好趕上高峰期,一天十公里有六公里的高架橋,最快的速度可以達到90公里,平均油耗只有9升,最堵車的時候油耗只有12升,這和司機有很大的關系。
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