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Model 3
官方指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬元
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Model 3
官方指導(dǎo)價(jià):33.95-33.95萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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Model 3
官方指導(dǎo)價(jià):23.19-27.55萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:靜態(tài)起步加速還是可以的,副駕有輕微眩暈,市區(qū)內(nèi)開還是有一定優(yōu)勢的,電動小剛炮加速表現(xiàn):標(biāo)準(zhǔn)加速模式推背感很強(qiáng),超車很有樂趣,瞬間提速表現(xiàn)優(yōu)秀動力平順性:電門點(diǎn)多少有多少,非常直接線性,不拖泥帶水,這就是電動車的優(yōu)勢
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程70公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:比以前油車爽太多了,沒有渦輪的遲滯,沒有降檔的頓挫,給油門直接推背,隨踩隨有非常強(qiáng)勁,城市道路一不小心就會超速。因?yàn)樾萝,只是市區(qū)里跑了下還沒上高速,不知道100過后加速如何。動力平順性:電動車的平順性那是汽油車無法比擬的,唯獨(dú)就是松開油門的電機(jī)制動需要適應(yīng)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:沒得挑吧,各種測評都說得很詳細(xì)了。從我開的有限的距離看,所有速度段應(yīng)該都可以鄙視旁邊的車。線性的加速感給人一種多缸車的感覺,從容不迫。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家 拓速樂汽車銷售服務(wù)(重慶)有限公司渝北分公司
裸車價(jià)格36.66萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力挺不錯(cuò)的,提速后有明顯的推背感。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家 特斯拉汽車銷售服務(wù)(深圳)有限公司南山第二分公司
裸車價(jià)格41.98萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力很好,在各種道路超車很輕松,爬坡也比較給力。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家 特斯拉汽車銷售服務(wù)(廣州)有限公司
裸車價(jià)格36.66萬元
耗 電 量9.4kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力起步?jīng)]什么力,需要大腳給油才跑,速度起來后還不錯(cuò),高速體驗(yàn)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:幸虧這款車的重量算是比較輕的,所以動力還可以。方向盤的手感偏輕,上路會有一些顛簸,但都在可以接受的范圍內(nèi)。剎車特別靈敏,不會很死。加速非常平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
購買商家 拓速樂汽車銷售服務(wù)(南京)有限公司無錫分公司
裸車價(jià)格32.80萬元
耗 電 量6.5kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:百公里提速很快,跑高速160kmh很快就能提上去,起步也很快,動力挺夠用的。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
購買商家 徐州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格32.80萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:對我來說,動力足夠了,又不是賽車,安全第一。我不需要那么大的動力。
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