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豪越
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格13.06萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是他的空間了，當初就是因為看上他的空間大，才選擇了他！當初來店里看車的時候，銷售顧問把它的后排座椅全部放倒，然后還撲了一個氣墊床，讓我們一家三口躺進去體驗了一下，家里人都很滿意，目前開了3000多公里，感覺很好。
缺點：到目前為止，沒發(fā)現不滿意的地方，后續(xù)開的多了再補
外觀：外觀除了尾部給我的感覺稍微有點不討喜以外其余都很喜歡，大大的進氣格柵很大氣，凌厲的前臉造型很霸氣，LED大燈也很有精神，花型的輪轂搭配的也剛剛好。
內飾：內飾比較有檔次，十多萬的車內飾有如此表現也令人感到誠意很足，車內手能觸及的地方多數都用了軟質覆蓋，中控的設計也很有層次感，另外一塊液晶儀表盤、一塊中控大屏也很吸引人的目光。
空間：買這個車的需求就是要一輛大空間的，七座最好，以上要求都滿足，對于空間自然是沒有挑剔的，前后排的座位空間都比較大，胖點的坐上去也不會覺得擁擠，一般第三排不坐的情況我都會把座椅放倒，能放不少東西，下面還有一個儲蓄格，能放點亂七八糟的小物品，當收納箱不錯。
配置：與同價位其他車型比，性價比高，功能齊全，空間大
動力：1.8T的動力，個人覺得挺好的，很多中大型的SUV，用的還是1.5L，平時用標準模式，起步算快的，動力輸出也很均衡。有時候開經濟模式起步也完全沒感覺肉，比起我之前試過的某輛車舒服多了，給油就走，開著很得勁。
越野：
轉向精準，這么大的車開起來沒有很臃腫的感覺。自動泊車這些功能要求環(huán)境條件太高很少用到。方向盤eco模式比較輕開起不累，sport模式會重些，可以自定義調整，還是比較方便，畢竟車大駕駛樂趣這些基本可以拋開。 輔助駕駛這塊，在三環(huán)，高速上開起來省心。
油耗：買了SUV就不好太在意油耗，這款市區(qū)10個油，完全可以接受
舒適：豪越空間沒得說，這點絕對舒適�？春枚嗳苏f他的后懸掛不是多連桿的，覺得不行。但我個人認為，現在的路況能爛哪兒去？真沒必要一味要求多連桿。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 孝感
裸車價格15.41萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，性價比高，功能齊全，空間大，轉彎小
缺點：不滿意談不上，對外觀可以說有些小遺憾吧，外觀上前臉和側身無可挑剔，但是尾部的設計總給人一種虎頭蛇尾的感覺，尾部偏高，給人的感覺好像底盤不穩(wěn)的錯覺，另外還有排氣管弄了個隱藏式的設計，個人覺得尾部的設計不如博越好看。
外觀：除了輪胎和車身不協調以外，其他角度看外觀，沒有不滿意的。
內飾：內飾主色調是黑色，我比較喜歡，很好打理，車門布局都是皮質包裹的，跟座椅一氣呵成，看上去很養(yǎng)眼，內飾的做工很大氣，完全不比豪華車的內飾差，座椅不用再加裝什么墊子上去。
空間：前后排都很寬敞。大就不形容了 既然這款車主打的空間 就自己去感受吧。
配置：豪越的性價比較高，跟合資二十幾萬配置差不多。七座的就加3000.七座車現在也不用2年一年審了。
動力：跑高速回家的路上體驗的動力感覺還是不錯的，很有勁。車上裝了很大行李超車還是很快的，一腳油門就超了，感覺動力非常的夠啊。特別是開起了運動模式，那推背的感覺杠杠的。
越野：
方向盤很精準，指哪打哪，在市區(qū)開這款車方向盤也沒有虛位，而且底盤也非常的穩(wěn)，在開的比較快的情況下車子也不發(fā)飆，上手挺簡單的，對于新手來說也比較友好。
油耗：提車跑了七千多公里，主要是市區(qū)行駛比較多，平均一箱油能跑五百多公里，目前平均油耗10.5L百公里上下。
舒適：座椅坐著比較舒適，買之前也試了下博越pro,豪越的舒適性不對比不知道。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.46萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：不是寫手，第一次發(fā)口碑（居然iPhone在這里編輯不能換行?）1.滿意的肯定是科技配了，首先是矩陣式大燈開鎖很拉風的！而且自適應遠近光燈也很有科技感：2.車尾流水轉向燈、全LED剎車燈非常厚道；3.車內儀表盤、車機大屏清晰度很不錯，360全景清晰度也很好；4.車內有多色氛圍燈雖然短了點但是提升了質感；5.再要聊的就是空間相當大。我的是五座版本，說實話空出的7座版本兩個座椅下方的儲物格真心用不了；6.油耗我現在是全E也就是節(jié)能模式，我加的95號油，50L跑540公里上下吧，其實我覺得很超出預期了。7.全景天窗透光率很好；8.整體內飾前部30萬，后部10萬直觀感受；9.變速箱目前使用感受非常好！幾乎沒有頓挫情況即便是壓車路況下，偶爾有換擋感覺是在冷車啟動后著急上路的情況下出現過，這一點要點個贊，不過也有待使用一段時間后再看。
缺點：不滿意的地方也是有一些的，咱們中肯的講：1.車漆硬度和厚度我覺得不敢恭維；2.車輪轂稍顯小不過確實也無傷大雅；3.扭力梁后懸掛或多或少在大的坑洼路段有些不太友好的體驗；4.車機系統(tǒng)支持的app不錯，且僅有支持的QQ音樂和喜馬拉雅還不支持方向盤控制；5.座椅符合價位預期，要是能加個加熱就更好了；6.不帶無線充電也選配不了傷感啊；7.電子擋桿加個燈會更完美；8.音響效果有點對不起觀眾低音太差；9.后備箱臺子略高，且蓋板下方儲物空間利用率不高；10.車前傾后撅，導致車頭通過性稍遜一籌。
外觀：顏值擔當，就像一個模特車，給人以美觀的感受
內飾：內飾絕對夠用，挺好看的，略帶科技感，和ICON有點像，而且很多地方都是柔然的材質包裹，很上檔次，小細節(jié)出做的還是很貼心的。
空間：整個車內的空間都很寬敞，人坐下去都會有富余的空間，不會感到擁擠，車內翹個二郎腿是絕對沒有問題的，后備箱空間真的很大，我現在都還沒有裝不下東西的情況，實用性很給力。
配置：十幾萬能買到這樣一輛既有空間又有配置的車，綜合性價比沒得說！當然，要是有更好的優(yōu)惠，我還可以給他加分哈哈哈哈，就是沒趕上第一批車主送車內床墊的活動，只能自己買了。
動力：以前開的車改氣了，對動力要求不高，感覺動力充沛，提速快
越野：
開車過程中感覺方向盤很靈活，沒有異響聲，起步很快，輕輕一點油門就走了，剎車很靈敏，尤其是急剎的時候，特別好。
油耗：我屬于開車開的猛的那種類型，所以油耗不會低，一般穩(wěn)定在9個左右，有時候也會高于10個，不過也能接受，畢竟這么大個車子。
舒適：新車的皮質味確實有點重，要是拋開新車味道不錯說的話，其實車內感受還是挺好的，座椅設計的很符合人體工程學，對脊柱和腰椎的支撐都很不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.01萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是豪越的操控，豪越車身非常大，很多人包括我自己一開始都會覺得這會不會不好開，過一些彎路的時候會不會開著很難受，但是實際上手還行，轉彎半徑比較小，開起來還挺挺靈活的。但車身擺在那兒，偶爾還是怕會磕到蹭到哪里，搭配車里的360全景影像，也就放心多了。
缺點：可能是新車的原因吧走路上開一段時間總能聞到一股燒塑料的味道
外觀：豪越的外觀整體就是霸氣，側身線條硬朗，底盤高，在路況不好的情況下也不擔心，前臉也大氣，帥，展現男性的陽剛之氣。
內飾：內飾做工漂亮，雙大屏顯示非常清晰，在線聽音樂非常棒
空間：我買的是7座的，后排座位放到可以躺下兩個孩子兩位中等身材女性。
配置：這款車最大的優(yōu)勢就是性價比高，真的沒有想到這款車價格這么便宜，沒有超出我們的預算，提車回家，我們朋友說我們買的這款車真值。
動力：1.8t的動力非常充裕，換擋也平順，國慶出去游玩，車內坐滿7個人，一點也不拖泥帶水，
越野：
指向相對精準，但是彎道確實傾斜有點大，畢竟車高和體積擺在那里能夠接受，咱就慢一點唄。車道保持和L2級的自動駕駛我很滿意，有時候開累了胳膊會比較酸，適度的脫離方向盤交給車輛控制可以有效的緩解不適應�！� 車道保持輔助系統(tǒng):快速路，L2自動駕駛及車道保持
油耗：油耗基本在9.1個左右，跑高速油耗低很多基本在7.7個，這么大個車油耗表現也很不錯了，再說油耗高低也和個人駕駛習慣有關，現在這個油耗還是能接受的，等保養(yǎng)后應該會更低點。
舒適：舒適度在我能接受的范圍內，座椅不硬，而且包裹性挺強的，靠背什么的舒適感都有，總的來說表現還不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 太原
裸車價格14.96萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利汽車空間大，全家出行不發(fā)愁，駕駛舒適，自動駕駛模式長途開車省心省力。
缺點：無鑰匙進入副駕駛那邊居然是假的，尾燈兩邊都有個小坑，不知是都一樣還是我沒驗好車，再有就是自動檢測空氣質量的功能，一開就是制冷，天冷了也開制冷嗎
外觀：外觀大氣，黑色漂亮就是不耐臟，矩陣式大燈非常棒
內飾：很高檔，比很多日系車二十多萬的還要好，不過內飾味道還沒散去，正在加緊曬太陽
空間：空間肯定是相當大了，放倒座椅可以放進2.2米大床，這個不是吹的，我給老媽搬家床墊正正好，豪越的空間可以說是最具亮點了。
配置：性價比肯定是沒話說，這個價位該有的配置豪越都有，我個人推薦豪越旗艦型，雖然比豪華型貴兩萬，但多出來的配置可不止兩萬，帶來的體驗也是無與倫比的，真心推薦，當然還是得看車友們的需求是什么。
動力：攀登性很好，穩(wěn)當，走不平穩(wěn)的路，也不亂晃
越野：
雖然車子大，可是方向盤操控感覺沒有多大影響，挺精準的，自動泊車是真的好用，有時候真的怕車位太小，自己開，有點害怕，可是自動泊車這個配置，倒是安排的明明白白的，高科技確實好用。
油耗：說起油耗我還是蠻驚喜的，我是真的沒想到大豪越的油耗竟然才8.9個，這一下養(yǎng)車的開銷就比原本打算的低了不少，把我開心壞了。
舒適：座椅舒適度一般，發(fā)送機噪音控制不錯，但是地盤迸濺石子時聲音很清晰。前排可以說還是比較舒適，后排頭部和腿部空間很大，4歲以下的小朋友隨意站起。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.76萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是豪越這車的大空間了，2815mm的軸距比之漢蘭達還要長上一點，其空間優(yōu)勢肯定是很明顯的，尤其是后排能放進一張2.2米的大床，這對于我經常外出自駕游來說，住宿費可以省下不少。
缺點：1 這個車的后懸掛不是獨立的，在連續(xù)起伏的路段跳動還是有點明顯的，能感覺到有點不舒服，但城市鋪裝道路沒什么區(qū)別。2 感覺輪胎還是有點小，19或20寸的都可以，可能是廠家成本考慮吧。
外觀：前臉和側面我都比較滿意，就是屁股不是太滿意，感覺能設計的更好，建議改款好好優(yōu)化一下車燈設計:車燈還是很滿意的，這個燈的配置真高，隨動轉向，矩陣LED大燈，賊亮
內飾：內飾手能摸到的都是軟質材料，主要是沒有異味，家里有小孩，對這個比較注重 絕對5星
空間：空間沒得說，一個字，大，乘坐方面簡直毫不擁擠，寬敞的很，特別是后備箱打開，非常大。
配置：性價比可以，五個星了，豪越開到現在沒有遇到什么毛病，就感覺為我遮風擋雨的，方便出行，挺不錯的。
動力：很多人說豪越1.8T小馬拉大車，我這里負責任的告訴大家，這個問題不會存在哦，滿載跑高速方向盤很輕也很穩(wěn)，超車加油也是毫無壓力的。
越野：
我試過智能領航在高速上高架上非常實用，自動跟停，方向回調。自動泊車也很好用，新手司機很實用了,方向盤很輕，高速超車也很穩(wěn)。
油耗：一千公里，表顯9.2，實際應該超過這個，沒辦法，大概為了平順，調教扭矩前半程較為有力吧
舒適：整體舒適性很好，就是減震偏硬，其他方面座椅也很舒適，更關鍵的是搭配智能化的配置讓開車不再感到辛苦。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 內江
裸車價格13.66萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間大，方向盤用起來很順，操作輕松，容易上手，轉彎什么的一點壓力都沒有。
缺點：車子整體都挺好，沒有什么不滿意的地方，就是輪胎看著有點小氣，搭載的18英寸的輪轂其實不小，只是車身太大，從而顯得小了點，當然能上20英寸的話肯定更好。
外觀：豪越這款車的車燈特別亮，車身線條很好看，車子的設計很不錯，很有辨識度，顏色很喜歡，早晨打開窗戶看到車就很開心?
內飾：內飾是沉穩(wěn)和科技化的結合，黑色內飾非常沉穩(wěn)，具有幾何感的中控卻特別科技化，就這內飾，說它值二十萬估計也有人信。
空間：這個就不多說了，前面最滿意就是他的空間。我當初在網上看的時候，就看到為了突出大空間這個賣點，豪越還和網易嚴選合作了一款充氣床墊，就是上千塊錢的價格不太友好。我買回來以后，最明顯的感覺就是乘坐空間大，經過國慶幫忙搬家的事，算是刷新我對大豪越空間的認知，是真的能裝！夠大！
配置：顏值要比其他車輛高，并且它的耐用性很高。
動力：1.8日常足夠行駛，提速快，行車也很平穩(wěn)。
越野：
方向牌非常輕盈，媳婦說開起來不累，聽銷售顧問講，用的是電子助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn) 挺好的
油耗：9.1綜合油耗，高速最低7.5個油。平時市區(qū)+少量快速路。說實話，這一點確實驚艷到我，我覺得有時候國人對國產車還是有誤解，確實咱們進步了，一切都要重新認識。無論技術是否領先世界，最起碼沒差到1條街，頂多2店鋪吧，哈哈哈。
舒適：這個前面提到過了，空間上完全ok，后排三座獨立保證了每個座位舒適性，座椅軟硬適中。另外豪越的隔音也不錯，在車窗全關的時候能聽到的噪音有限，這點很加分。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.36萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我也很奇怪這么大的車，還是1.8的排量，油耗竟然不算太高？買之前我想過，對于這種中型SUV的油耗我也不應該有太大的要求，但是目前只有8.9個油，這讓我怎么能不滿意，怎么能不驚喜。
缺點：中排座椅不能調角度，有點遺憾，沒有遮物簾，比較遺憾。既然這么多高科技的設備，居然沒有電子版的說明書。
外觀：這點看個人喜好吧！我覺得豪越外觀比較簡潔，大氣！車尾這塊有點特別，尤其尾燈樣式比較新穎。
內飾：內飾可以說超越價位體驗，前排太帥，后排略顯低調了，如果后排頭部有個頂燈就完美了。這樣整個空間都會被照射很亮。氛圍燈很好，缺腳底燈、缺門燈，不過這些確實也用的不多，大家自己考慮吧。
空間：就是大大大啊，已經為露營備好床墊，想有特殊活動的小伙伴有木有，很遺憾，后續(xù)買的車主都沒氣墊床了
配置：綜合比較這車的車身，空間，配置和油耗等等來看，我感覺性價比還是很高的，十多萬就能買到這種高大上的SUV，你上哪搶去？對我來說挺滿意的。
動力：動力不錯，沒有有人認為的小馬拉大車，豪越配合了十佳變速箱，七速濕式雙離合變速箱，加速非常有力，換檔非常平順，滿足我我們的日常需要。
越野：
豪越底盤很輕，豪越懸架韌性很好，過減速帶沒有多余的震動。
油耗：畢竟車型有這么大，動力也是1.8T，油耗方面算是滿意了，大致算了一下，大概是5毛一升左右油耗
舒適：舒適性還行，懸掛還是挺舒服的，不會太硬的感覺，空調制冷效果很奈斯，吹一會兒車內就涼快了，不過最近秋天了，也用不到了。
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購買時間2020年06月
購買地點云南 大理
裸車價格14.16萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，車子的前面掛的都是大豪越，跟大部分人的想法都一樣，最滿意的就是它的空間了，后排座椅完全可以放平，鋪個氣墊床就可以在上面睡覺休息了。
缺點：懸掛偏軟，油門響應比較慢，但是居家開的話還是能滿足，
外觀：外觀的顏色選擇太少了 ，喜歡那個青色的 但是沒有現車
內飾：內飾用料講究，環(huán)保材質做工精細，細節(jié)處理周到，高端大氣上檔次。內飾設計風格簡單，很符合男性審美風格。
空間：空間是最滿意的，自駕游完全不用擔心，方便又舒服，累了可以躺著休息，還可以在外面露營。
配置：買車三個月這車性價比總體來說還是很高的，上路15萬出頭，配置齊全，超大空間整體來說還是很實惠的。
動力：本來買這款車的時候沒想過它要有多么厲害的性能表現，畢竟主要是家用，又不是拿去飆車的。買回來用了一個月，感覺我對豪越動力的期望有點低了，1.8T的動力組成很給力，運動模式下一腳油門還能體會到腎上腺素飆升的刺激，這么大的車，這么重，這種效果確實蠻優(yōu)秀了。
越野：
操控性還是非常好的，不僅方向盤靈活，買車時就考慮到這么大的七座車肯定回頭拐彎不好開，實際不然，有了360全景影像和預碰撞功能就能輕松掉頭、倒車，而且車內液晶儀表盤和中控屏幕都是12.3英寸超大屏幕，不僅屏幕大，還可以三指飛屏，將導航直接共享至儀表盤，再加上抬頭顯示邁速，高速開車也絲毫不累。特別是夜間行駛時豪越車的矩陣式燈光也非常智能化，自動識別村莊道路、城市道路自動調節(jié)燈光，這些功能還是很便捷的。
油耗：油耗這個東西怎么說的，百公里8升左右，能接受，而且這么大的車，本人開車也溫柔，希望后期油耗越來越低
舒適：獨立座椅，肯定舒服，而且皮質手感細膩，吉利真的是良心企業(yè)，新車回來后異味特別小，網上有一句話說的好：吉利車內北歐，車外北京。 可見，吉利對用料還是扎實懸架減震舒適性:豪越的懸架值得說說，地盤軟硬調節(jié)合理，過減速帶沒有顛簸感，前懸獨立懸架，后懸半獨立懸架，挺舒適的。
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購買時間2020年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.16萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，空間超大，容易上手，這么大的車操控靈活，自動駐車超好用
缺點：第一個：方向盤說是四向調節(jié)，結果可調幅度非常小，像我這種胖子身高1.8，體重180，無論怎么調座椅都不舒服，半躺著開長途時，后手肘無法抵到扶手箱墊子，導致長途開車要端著方向盤，L2開起來更累人；第二個，底盤裝甲出廠沒噴涂完全，自己去找個店補完善了；第三，情愿加個萬把塊錢，給咱換成獨立后懸架撒，過減速帶有點板車的感覺
外觀：豪越沒有那么臃腫，雖然車身尺寸很大，但是做的還是很年輕化的外表，特別霸氣但又不失時尚，不會顯得有塑料感或者看起來老土。
內飾：國產車的優(yōu)點是舍得用料，缺點就是可惜是國產車標。豪越自然也不例外，尤其是12.3英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的中控液晶屏，豪華感一下子就上去了，操作起來也是輕松流暢。
空間：豪越的尺寸還是挺大的，畢竟是一輛中型SUV，軸距長車內空間自然也不小，當時看車體驗的時候就對它的乘坐空間很滿意，如今更是如此，自由伸展不成問題。后備箱也沾了長軸距的光，進深不錯，而且高度也很好，容積可觀。
配置：頂配7座SUV裸車13萬多的價格就到手，誰讓國產車性價比高呢，而且把一家人都能裝上的實惠好車，難道不香嗎？
動力：節(jié)能模式下會有點小小欠缺動力，但是換做其他模式動力還是很足的，油門輕踩，動力就會來，日常夠用。操控
越野：
在操控方面的話，豪越還是差了那么點意思，可能因為車身大，所以操控起來沒有小車那么方便，尤其是停車的時候，每次都得小心翼翼的，我不敢呼哧一下開進去停好。
油耗：油耗的話只能說馬馬虎虎能接受�？赡苘囎硬刨I，我在磨合一點時間再和大家分享。
舒適：座椅寬大舒適，車內噪音控制的不錯有豪華車的感覺
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