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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格13.06萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是他的空間了，當初就是因為看上他的空間大，才選擇了他！當初來店里看車的時候，銷售顧問把它的后排座椅全部放倒，然后還撲了一個氣墊床，讓我們一家三口躺進去體驗了一下，家里人都很滿意，目前開了3000多公里，感覺很好。
缺點：到目前為止，沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，后續(xù)開的多了再補
外觀：外觀除了尾部給我的感覺稍微有點不討喜以外其余都很喜歡，大大的進氣格柵很大氣，凌厲的前臉造型很霸氣，LED大燈也很有精神，花型的輪轂搭配的也剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有檔次，十多萬的車內(nèi)飾有如此表現(xiàn)也令人感到誠意很足，車內(nèi)手能觸及的地方多數(shù)都用了軟質(zhì)覆蓋，中控的設(shè)計也很有層次感，另外一塊液晶儀表盤、一塊中控大屏也很吸引人的目光。
空間：買這個車的需求就是要一輛大空間的，七座最好，以上要求都滿足，對于空間自然是沒有挑剔的，前后排的座位空間都比較大，胖點的坐上去也不會覺得擁擠，一般第三排不坐的情況我都會把座椅放倒，能放不少東西，下面還有一個儲蓄格，能放點亂七八糟的小物品，當收納箱不錯。
配置：與同價位其他車型比，性價比高，功能齊全，空間大
動力：1.8T的動力，個人覺得挺好的，很多中大型的SUV，用的還是1.5L，平時用標準模式，起步算快的，動力輸出也很均衡。有時候開經(jīng)濟模式起步也完全沒感覺肉，比起我之前試過的某輛車舒服多了，給油就走，開著很得勁。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，這么大的車開起來沒有很臃腫的感覺。自動泊車這些功能要求環(huán)境條件太高很少用到。方向盤eco模式比較輕開起不累，sport模式會重些，可以自定義調(diào)整，還是比較方便，畢竟車大駕駛樂趣這些基本可以拋開。 輔助駕駛這塊，在三環(huán)，高速上開起來省心。
油耗：買了SUV就不好太在意油耗，這款市區(qū)10個油，完全可以接受
舒適：豪越空間沒得說，這點絕對舒適。看好多人說他的后懸掛不是多連桿的，覺得不行。但我個人認為，現(xiàn)在的路況能爛哪兒去？真沒必要一味要求多連桿。
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