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豪越
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購買時間2021年06月
購買地點甘肅 武威
購買商家
武威市德豐汽車銷售服務有限公司
裸車價格13.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
空間很充裕
動力很充沛
舒適性一般
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最滿意的是這個車外觀大氣，看上去就很氣派的感覺 。還有就是上車以后感覺車內空間真的是超級的大，因為我和我的家人體型都是比較寬大的，個子也比較高，我們坐上去感覺很自在，比一般的車坐上去舒服多了。
缺點：不滿意的嘛，后懸掛不是獨立的，這點有點難受，但是開起來沒什么問題，開的時候挺好，感覺不到，畢竟這個價位，這么大的車，絕對夠用啦。
外觀：豪越的外觀是真的大氣，尤其是從側面看，車身很寬闊，18寸的大輪轂也和整個車相匹配。還有一點我尤為欣賞的就是前后翼子板的線條，像極了改裝車的寬體套件，富有動感。
內飾：內飾科技感和時尚感相結合，真皮座椅，全景天窗，懸浮式門把手，超大中控臺電子檔桿造型精致，整體簡約不失大氣
空間：豪越的空間是真的大，當初去看車就被空間所吸引，后來自己一個人開車的時候，竟然還會覺得車里空蕩蕩的不自在。至于后備箱，這么大的車裝什么不夠？而且座椅支持放倒，載貨能力也是杠杠的。
配置：配置的功能也很齊全，倒車影像、定速巡航、自動駐車等功能都挺好用的，全景大天窗打開后感覺也很不錯，中控大屏和車機系統(tǒng)用起來非常的流暢。
動力：1.8T的發(fā)動機動力很充足，車子加速的時候變速箱能迅速的做出反應，轉速拉高以后動力也能有一個明顯的爆發(fā)，動力方面還是挺不錯的。
越野：
操控是這輛車最好的地方，走點坑洼路段過濾的很好，整體感強，提速減速也沒有什么頓挫感，剎車線性，比較適合家庭用車。
油耗：油耗的話我覺得還不錯，目前開下來油耗大概是8.0的樣子，不過這個跟不同人的開法有關，而且跟路段也是有關的。
舒適：舒適性方面還是挺不錯的，車子的底盤非常扎實，對顛簸感濾震功能非常不錯，座椅的支撐性也非常的好，除了隔音性能稍差一些，其他方面還是挺好的。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 肇慶
購買商家
肇慶市建興汽車銷售服務有限公司
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：吉利首款“大大大空間SUV”——硬漢大豪越正式上市。搭載1.8TD+7DCT高效平順動力，憑借超大空間、豪橫品質、越級智能的出眾實力，大豪越開啟全民大空間SUV普惠時代。
缺點：底盤還不算很扎實，懸掛調教還需改良。
外觀：吉利豪越基于全新的CV平臺（7座專用平臺）打造，屬于中型SUV。家族化特征明顯，三條鍍鉻飾條圍成的進氣格柵稱之為“宇宙回響”，前大燈組采用LED矩陣式設計，造型簡約的同時非常具有層次感，下方LED霧燈采用鍍鉻裝飾進行點綴，視覺效果出色大。標配18寸輪圈，搭配硬朗線條，讓豪越的側面看起來十分健壯。相比之下，尾部設計要簡約的多，尾燈組采用LED光源，搭配一條貫穿的鍍鉻裝飾條，使得尾部整體視覺效果更寬。同時新車后包圍上還增加后霧燈和倒車燈，并采用隱藏式排氣設計。
內飾：吉利豪越的內飾與其他車型有所不同，橫向延展性更強很多裝飾件方方正正，突顯硬漢精神。用料上大面積采用軟性材料填充，觸感十分優(yōu)秀。中間是一款12.3英寸的大橫屏，里面的內容也相當豐富。
空間：大7座SUV很多，但是能把車身控制在四米九之內，且第三排能坐下一米九大高個的可不多。吉利豪越車身長寬高分別是：4835*1900*1780mm，在超大空間上，大豪越擁有同級第一的“69得車率”；縱深空間可達2.2m，可以輕松擺上一張2.2米的大床；裝載空間可拓展至2360L；第二排擁有1米長的腿部大空間與35厘米的超高坐姿，能輕松翹起“二郎腿”；第三排能身高1.9米的乘客輕松“葛優(yōu)躺”。7個獨立VIP尊享座椅均可單獨調節(jié)，可組合變化出19種空間布局。不管是內部實用空間，還是實際適用場景，大豪越均有明顯優(yōu)勢。
配置：8安全氣囊被動保護、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、交通標志識別、主動剎車等主動安全配置應有盡有。并能實現(xiàn)L2級別自動駕駛，全速自適應巡航。360度倒車影像、自動泊車入位、倒車側方預警等功能應有盡有。車機系統(tǒng)方面，豪越搭載了吉利最新的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，擁有同級獨有的車規(guī)級E01高性能四核芯片，具備智能語音交互，AI智能識別 ，秒懂指令功能，可在60多種使用場景中實現(xiàn)多達214種的人機交互子命令。中控12.3英寸大屏支持三指飛屏，直接可以把導航界面飛入到12.3英寸液晶儀表顯示屏上，當然所有的車速信息可以通過前方的全彩抬頭顯示上看到。
動力：動力上，豪越搭載了吉利第三代1.8TD發(fā)動機+7DCT高效平順動力，最大功率135 kW，最大扭矩300N·m，滿足國六b排放標準，0.2s急速換擋和97的傳動效率，讓其動力性、節(jié)能經(jīng)濟性均有不錯表現(xiàn)。再加上5.3米的最小轉彎半徑，帶來媲美小型SUV的靈活駕控體驗。
越野：
通過性可以，鄉(xiāng)下道路修路，輕松應對。
油耗：綜合油耗百公里11個油耗左右。符合預期。
舒適：豪越的上市意味著SUV普惠時代的到來。真的非常實惠。你想要的大豪越都能給你，空間、配置、科技、動力…看來又一匹黑馬誕生了！如果您喜愛帶上家人去自駕，一起分享快樂，那么吉利豪越絕對是不二之選！
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購買時間2021年01月
購買地點甘肅 武威
購買商家
武威市德豐汽車銷售服務有限公司
裸車價格11.76萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
空間很充裕
動力很充沛
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最滿意的是這個車外觀大氣，看上去就很氣派的感覺 。還有就是上車以后感覺車內空間真的是超級的大，因為我和我的家人體型都是比較寬大的，個子也比較高，我們坐上去感覺很自在，比一般的車坐上去舒服多了。
缺點：不滿意的嘛，后懸掛不是獨立的，這點有點難受，但是開起來沒什么問題，開的時候挺好，感覺不到，畢竟這個價位，這么大的車，絕對夠用啦。
外觀：豪越的外觀是真的大氣，尤其是從側面看，車身很寬闊，10寸大輪轂也和整個車相匹配。還有一點我尤為欣賞的就是前后翼子板的線條，像極了改裝車的寬體套件，富有動感。
內飾：內飾很年輕，該有的配置都有，好像是終生免流量使用的4G網(wǎng)絡，聽音樂導航，人機語音控制真的太給力，尤其跑高速，-句你好吉利，便可操控一切，不會再告訴行駛的時候低下頭手忙腳亂的操控其他的。
空間：空間就不用多說了吧，這款車最大的亮點就是大大大了，真的可以說是移動的大床了。
配置：加個座椅加熱、通風就完美了。
動力：1.8T的黃金動力，184匹馬力，車上滿員的情況下，動力說來就來，而且動力響應很積極。超車很輕松。
越野：
操控是這輛車最好的地方，走點坑洼路段過濾的很好，整體感強，提速減速也沒有什么頓挫感，剎車線性，比較適合家庭用車。
油耗：油耗對于這款車來說算可以接受的范圍，低速堵車比較費油，不堵車也就11個油左右，高速的話開過最低是8個多。平常高速平局在9個左右。
舒適：整個車坐里邊座椅包裹性很強，急轉彎或者顛簸路段，駕駛員不會左右搖晃，座椅很好的束縛住駕駛員。后排空間大，累了可以把二三排座椅放倒睡一會。 我開的輕松，車上乘員做的舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點甘肅 武威
購買商家
武威市德豐汽車銷售服務有限公司
裸車價格12.26萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
空間很充裕
配置很豐富
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：空間大，配置高，經(jīng)濟實惠，內飾充滿科技感。
缺點：不滿意的嘛，后懸掛不是獨立的，這點有點難受，但是開起來沒什么問題，開的時候挺好，感覺不到，畢竟這個價位，這么大的車，也夠用啦。
外觀：豪越的外觀是真的大氣，尤其是從側面看，車身很寬闊，18寸的大輪轂也和整個車相匹配。還有一點我尤為欣賞的就是前后翼子板的線條，像極了改裝車的寬體套件，富有動感。
內飾：內飾科技感和時尚感相結合，真皮座椅，全景天窗，懸浮式門把手，超大中控臺電子檔桿造型精致，整體簡約不失大氣
空間：豪越的空間是真的大，當初去看車就被空間所吸引，后來自己一個人開車的時候，竟然還會覺得車里空蕩蕩的不自在。至于后備箱，這么大的車裝什么不夠？而且座椅支持放倒，載貨能力也是杠杠的。
配置：車燈采用的是法雷奧燈企的，遠近光照射射程很遠,而且還有 自動大燈，可以自行來回切換，駕駛場景不同，燈光模式也會不同，很人性很安全，不得不為自主品牌豎起大拇指。
動力：1.8T的黃金動力，184匹馬力，車上滿員的情況下，動力說來就來，而且動力響應很積極。超車很輕松。.
越野：
底盤及懸架：我自身的體會是，豪越的底盤調教的還是不錯的。城區(qū)道路內行駛，感覺舒適性沒問題，我沒覺得和之前開過的獨懸車有什么不同。
油耗：新車不論什么車，剛提車初期油耗肯定高，慢慢都會降下來的。
舒適：雖然豪越看起來很大，很硬朗，但是他的內心還是很細膩的，座椅的包裹、支撐就特別到位，隔音也很好，作為SUV，底盤調校的更沒話說，舒適性這方面我相當滿意。
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購買時間2020年08月
購買地點甘肅 武威
購買商家
武威市德豐汽車銷售服務有限公司
裸車價格12.26萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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車主印象：
內飾科技感強
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟
舒適性好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：滿意的肯定是這個大空間了，空間真的很寬敞，第二排和第三排都可以放倒，簡直可以當成一個床，當初也是因為這車空間大，外出旅游真的很實用。
缺點：后懸掛不是獨立的。
外觀：外觀大氣，尤其是從側面看，車身很寬闊，18寸的大輪轂也和整個車相匹配。我比較欣賞的是前后翼子板的線條，像極了改裝車的寬體套件，富有動感。
內飾：首先是做工還是非常不錯，手感也還可以，用料的話感覺應該不是太高級的，畢竟車價擺在那里的，但是的確營造出了高級的感覺。
空間：空間就不用多說了吧，豪越的空間是真的大，當初去看車就被空間所吸引，至于后備箱，這么大的車裝什么不夠？而且座椅支持放倒，載貨能力也是杠杠的。
配置：配置還是很高的，全景天窗、并線輔助、車道保持、主動剎車功能、360全景影像，還有個車側預警系統(tǒng)，這樣就算開大車也方便極了。
動力：搭載的1.8T發(fā)動機，匹配的7速雙離合變速箱，這動力家用來說我覺得完全夠用，超車啥的也是杠杠，在市區(qū)上下班及日常出游，都滿足了。
越野：
底盤比較高，過路牙子也不用擔心磕底，開著上路也是信心滿滿。
油耗：目前油耗一直保持在9個左右，個人感覺還是可以的，畢竟這么大的一臺七坐車，9個油耗還可以接受。
舒適：豪越看起來很大，很硬朗，但座椅的包裹、支撐就特別到位，隔音也很好，作為SUV，底盤調校的更沒話說，舒適性這方面我相當滿意。
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購買時間2020年07月
購買地點甘肅 武威
購買商家
武威市德豐汽車銷售服務有限公司
裸車價格14.06萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規(guī)中矩
空間很充裕
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最滿意的肯定是這個大空間了，其實豪越這個車給人的第一感覺就是大，外觀看著大，車內更是寬敞，用豪越拉一大家子人出行我覺得是再合適不過了。
缺點：車內多少有點味，而且現(xiàn)在大夏天也曬，影響了點舒適性。
外觀：外觀我覺得豪越挺適合年輕人，看著就非常大氣。整個車身線條很流暢，設計一氣呵成，整體讓人看一眼就會愛上它。我個人最喜歡的就是它的前臉，那個LED大燈炯炯有神，看著就非常的舒服。
內飾：內飾科技感和時尚感相結合，真皮座椅，全景天窗，懸浮式門把手，超大中控臺電子檔桿造型精致，整體簡約不失大氣
空間：豪越的空間還是非常滿意，畢竟買車的時候就是看中了它的大空間，家用來說，這個空間完全的夠用了，反正豪越的空間我還是相當?shù)臐M意。
配置：LED頭燈、胎壓監(jiān)測、車聯(lián)網(wǎng)、導航、后排出風口等非常實用的配置全都有，滿足日常生活可以算是完全能滿足了。
動力：1.8T的動力拉動這個車是一點問題都沒有的，就算我為了省油開經(jīng)濟模式，起步也不是說那么肉，后期的加速也同樣跟得上，無論是高速上還是市區(qū)里超車都是輕而易舉。
越野：
地盤高，通過性很好，鄉(xiāng)村道路都沒有問題的。
油耗：目前油耗一直穩(wěn)定在8點幾左右，我感覺還是可以的，畢竟這么大的一臺七坐車，八點幾的油耗還可以接受。
舒適：豪越這車的舒適性沒的說，很滿意。配有自動空調、空氣凈化燈功能，反正我覺得只要一開空調，口能自動凈化空氣，這對家里老人和小孩都挺好的。整個車的座椅包裹嚴實，7座設計也非常合理，空間方面很寬敞，坐在車里很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格11.36萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還得是它的油耗。這段時間我并沒有過多的出差，雖然經(jīng)常在市內跑，但他的用油也不會太高，整體還是比較平穩(wěn)一些的。
缺點：去年9月份提車這半年時間用的還算很稱心，就是風噪和胎噪有點明顯。
外觀：這款車的外觀是非常的耐看越看越好看，車頭設計的漂亮?
內飾：內飾操作按鍵也是很人性化，布局也相當合理。
空間：空間絕對是滿分項，車長4.8米，軸距2.8米，里面的空間特別的大，而且還是七座，使用起來特別方便，就是看中了它的空間了，非常的滿意。
配置：我大概的一個預算范圍也在這里看見呢也比較喜歡就入手了
動力：變速箱換擋速度非常的快，而且加速感覺都是非常好的。開車的時候也不怎么喜歡追求速度了，更多的還是以穩(wěn)妥為主。
越野：
操控方面都還是挺不錯的而且里面的車機系統(tǒng)導航也很靈敏
油耗：油耗8.8，才跑了一千多公里，第一油箱加了400元，續(xù)航600公里，能接受。
舒適：車舒適性好，懸架減震效果不錯，能夠過濾掉大部分細小震動。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 呂梁
裸車價格11.81萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們家是一個六口之家，普通的5座SUV，已經(jīng)不適合了，過年走親戚出門自駕游總不能少帶一個人吧，所以買車的時候只看七座的，之所以會選擇豪越，毫無疑問，最滿意的一點是就是它是七坐的，符合我的購車要求，它的空間也大，能裝好多東西.
缺點：兩個月了，整體感覺還不錯的，最不滿意的地方是后備箱開口太高了，每次裝貨不方便，靠在后保險杠上弄貨一身灰塵。
外觀：豪越的外觀就和它的名字一樣，特別豪，大氣，上檔次
內飾：內飾非常豪華，看上去就很高級，整體布局簡單大方，用料也特別的扎實，大量的皮質包裹，摸起來手感也很不錯，整體感覺很顯檔次。
空間：身高1.82坐車里頭頂上面還有一部分空間，后兩排放倒就是大床也可以拉貨，后備廂儲物空間也是足夠用。
配置：雖然豪越不是十全十美的，也有些小缺點，但是近兩個月開下來，綜合性價比還是挺高的。
動力：豪越使用的是一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機，動力非常強勁，滿載提速也很快。
越野：
豪越方向盤很輕，單手打方向盤不費力，路感精準，但是車速快了轉彎會有傾斜感。
油耗：發(fā)動機的技術可以說是非常領先的，整體的節(jié)油效果做的也是非常好的。目前就處在磨合期的過程當中，能保持住現(xiàn)在的用油水準也是非常不錯的表現(xiàn)了，我感到知足
舒適：舒適性還不錯，因為后懸掛不是獨立的，廠家估計是追求空間利用率了，過溝坎的，前排舒適性很好，后排稍微有點顛簸，到也在我接受范圍內，頭買車就試駕了！不能接受也不會買，車子也沒有十全十美的！
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.66萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2830公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到豪越最滿意的那當然是這個大空間了，2 3 2的布局，乘坐空間就挺大了，包括第三排空間也可以，坐上去不憋屈，我一般就把第三排座椅放倒了，當作后備箱來用�？臻g很滿意。
缺點：車身比較高，所以行車視野還是很舒服的。就感覺左右柱子有點擋視野，轉彎我要左搖右晃才能看的清清楚楚。
外觀：豪越的顏值真的不需要過多的贅述，我覺得就不應該有人覺得它丑，線條刻畫很硬朗，細節(jié)處處體現(xiàn)著時尚，整體造型很符合我的胃口。
內飾：內飾布局簡潔，用料實在，唯一不理想的是做工有點粗糙。
空間：眾所周知，豪越是一款中型SUV，但是我還是覺得坐著不是特別寬敞，尤其是第二排，可能是我的要求隨著車子的級別也變高了吧。但是后備箱那可就特別大了，畢竟我沒要第三排，進深極為出色。
配置：這款車的保養(yǎng)維修費會很便宜而且它有免費的保養(yǎng)
動力：不管是起步還是提速，都特別給力，高速上想要超車，給點油，速度立馬就上去了，輕輕松松的。
越野：
豪越開起來就讓我覺得很輕便，雖然是大車，但是它不僅是轉向很靈活，而且剎車和油門的反應都很靈敏。另外，它的輔助系統(tǒng)很實用，很多不好走的路，靠著它豐富的功能都輕而易舉。
油耗：新車目前跑了有1300公里，油耗還可以，8個油上下，很滿意
舒適：坐著很舒服， 主要是它空間大，軟包的坐椅也不用擔心小寶碰到
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格13.01萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5520公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪越的動力我真的是太滿意了，1.8的排量，184匹馬力，就算是在這個級別，這樣的數(shù)據(jù)也不低。起步時只要我給它一腳油門，很容易就把旁邊的車子就甩在了身后，這動力可謂是非常之好。
缺點：我最不滿意的就是它油耗確實蠻高的，其他的都好
外觀：外觀方面，我比較喜歡前臉和側身的造型，看著挺霸氣，是這個尾部造型不太好看，有點小氣。
內飾：快兩個月了，還是有點異味的，炭包放了幾個都沒用，做工也一般般。
空間：這款車他的儲物空間設計的非常的合理而且儲物空間還很大?
配置：能滿足家庭所需，動力也可以，價格也合適，性價比還是挺高的。
動力：動力平順性很好，低速行駛起步提速也沒有頓挫感。
越野：
低速的時候方向盤會比較輕，但是如果車速一高的話，方向盤就會變得比較重。我目前體驗看來還是比較好的，動力基礎給到的很好，操控的手感我相信過段時間我就會熟悉很多。
油耗：油耗最近一直在8.7，對于這么大的車，這個油耗我已經(jīng)非常滿意了。
舒適：座椅的設計比較符合人體工程學，長時間乘坐也不會感到腰困，乘坐體驗很舒適，而且配置也很高，使用操作起來也很簡單，整體感覺不錯。
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