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宋Pro新能源
宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點山西 臨汾
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺特別實惠，性價比很高，一般坑洼都可以處理，大氣靚麗的顏值，適合我的口味，讓我開起來也很舒服很安全，坐在車里感覺也非常的舒適，整個活動范圍是相當寬敞的，我想要的都有真的非常不錯了。
缺點：等車的時間有點久，車是好車，就是難得等，耐心都快耗沒了，等了兩個月，后面我就徹底隨緣了，后排有點顛簸，在平坦路上還不怎么覺得，稍微過顛簸路或者減速帶就明顯，我媳婦也不喜歡坐后排。
外觀：漢字車標很有特色的，我感覺有這個中文這邊以后我開著自己的車都自豪了。我覺得宋Prodmi車燈的亮點在于后尾燈，到了晚上非常漂亮，很遠就能認出我的車，哈哈。車身其他方面我感覺沒有什么特別的，但是宋Prodmi的門特別厚實，關門開門都有厚重感，感覺特別扎實！
內飾：內飾也很符合我的口味，車內功能按鈕的設計也相當合理。
空間：空間的表現(xiàn)還是很不錯的。后排空間也寬敞。
配置：在新能源車型中，不僅安全，而且科技，有駕駛感和操作感，乘坐空間不錯，價格適中，而且是新能源的，不用交購置稅，我選擇宋pro dmi作為我的座駕，選擇它的性價比，但是輪轂和內飾的個性配置不能選裝，有些遺憾，然后提車周期有些長。
動力：我覺得動力基本能滿足我的日常需求，平時也不追求爆發(fā)力。
越野：
方向盤我自己覺得還好，就是對象感覺有點重了，還有點別扭，轉彎時感覺就是特別沉的樣子，這大概就是男女的不同吧。
油耗：能耗符合我的預期，按充電樁的師傅還沒有來，最近都是用混動模式在跑，平均下來油耗在5個左右，對于這么大個車來說，算是很不錯了，到時候充電樁按好了以后就可以當個純電車開了。
舒適：整輛車很舒服，但是一旦超過80碼，輪胎噪音比較大。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是油耗吧，現(xiàn)在還沒到首保，使用手冊上說hev里程最好不低于總里程的50％，但還是忍不住去充了電，一來踩點以后充電的地方，二來想感受下充電的過程。用電跑真爽啊，感覺開車跟不要錢似的，我們這里商用充電樁也不貴，畢竟小縣城大概一塊錢一度，現(xiàn)在車位太貴了，一個車位得十萬，想想還是算了。后面為了在首保的時候hev里程不低于50％，現(xiàn)在一直用油開，油耗還算低，不過沒有想象中那么低，現(xiàn)在是5. 4最高的時候到5. 7左右，但比我爸的老朗逸還是好點，我爸那車隨便開開都是8個以上了。要不是為了過年回老家，還是買純電的爽啊。
缺點：還可以，沒有啥不滿意，整體用車感很好，贊
外觀：挺對我的胃口的，車型很有特點，線條設計看著很高級，前后的份額的確挺和諧的，總得給自己爭點面子，車頭也能清楚地看到突出來的線條棱角，車尾設計的也不俗氣挺有本身特色的，車頭就特別的有氣魄感，凸顯整車的力量感，整體看起來很有潮流感，很符合年輕人的胃口。
內飾：功能設計簡單，輕松上手，內飾的設計也可以，整體設計方面偏實用型，還是挺有時尚感和大氣感的，一點都不覺得檔次低，最新的設計風格，設計還有顏色的搭配都非常的合理，坐進去的時候也可以讓我們感覺很放松，在整體上就溫馨舒適了許多，真的強了很多。
空間：是一個比較典型的緊湊級的SUV ，所以車內空間完全沒有問題，我身高173，坐在后排，腿部到前排座椅的距離還有很大的空余，翹二郎腿都不是問題，頭部空間也還有兩拳左右的距離，所以坐在后排感覺非常的寬闊。
配置：選擇國產車就是選擇性價比，這就是我一直筆較信賴國產的地方，能上綠牌，免購置稅的，平�？梢猿潆�，也可以快充的，性價比很高的
動力：只有我超車別人的份，純電模式下開著尤其舒服，切換的時候沒有任何頓挫，有時候甚至不敢踩重。
越野：
操控方面我也挺滿意的，主要還是覺得它好開，方向盤靈敏而且不重，一只手也可以打轉向，不會太難操作。指向度也比較精準，基本不存在誤差的情況，加上剎車、油門也靈敏，所以總的來說駕駛這款車還是比較輕松的。
油耗：總得來說能耗表現(xiàn)挺不錯的，現(xiàn)在天氣比較暖和，常常開空調，電量和油耗也不算高。目前的用車季節(jié)是夏天，我沒有用過快充，都是在自家的充電樁上充電，充滿大概需要5個小時左右，睡一覺起來就滿了。一般情況我都是在市區(qū)用車，而且主要也是混動模式，大概的油耗就在4個多的樣子，算是很省了。純電模式的話。大概能跑90多公里左右，不開空調跑到過100多公里，折扣比較小的。
舒適：這款車的舒適度一般，沒有轎車的舒服，畢竟它性能在這里，底盤的懸架不錯，在村里的道路上跑就能感覺出來差別，開車時間長了沒有感覺不舒服，車里面還帶有PM2.5過濾系統(tǒng)，可以過濾掉空氣雜質，呼吸新鮮空氣。這款車動力輸出平順，坐在車內不容易暈車。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀和內部空間，價格也很親民。
缺點：看上了它的外觀跟實用性，不論前排還是后排，腿部空間還有頭部空間都很充足，開著非常的霸氣。
外觀：挺對我的胃口的，搭配運動型車身，不老氣，外表就不用多說了，爆贊，車子的光澤度很好，大燈的話非常的不錯，我覺得它的顏值是在線的，能很好的勾勒出車身，深深的住在我的心中，都沒有采用過于夸張的設計。
內飾：和其他方面相比，我覺得內飾做得很好，看起來也很大氣。
空間：頭部空間沒問題,后排不會覺得很擁擠 空間滿意
配置：雖然說開這款車的時間并不算特別長，但是在這段時間對于車整體的性能表現(xiàn)我已經有了相對全面的了解了，以車目前的表現(xiàn)來講我個人對它是十分滿意的。
動力：完全不拖沓的那種，起步沒有任何的拖拉感，足夠用了，沉穩(wěn)流暢的感覺，動力的話家用是真沒問題，車子起步都比較快，一點都不拖拉，開起來的駕駛動力感受還挺不錯的，開起來非常穩(wěn)，車速一不留意就超速了，沒有那種使不上力的情況。
越野：
插電混動車和燃油車也有一些不同之處，適應操控需要很短的時間，但是習慣之后會覺得車特別好開，它所承載的很多功能確實方便日常應用，通常可以提高安全系數，提供更舒適的輔助。
油耗：雖然沒有實際測試過，但是真的比燃油車便宜很多，而且就像我在車上大部分時間都開著空調，所以電能損耗相當厲害。
舒適：沒有那么特別強烈的搖擺和晃動，空間也比較大，它的避震系統(tǒng)做的也比較好，長期開車也不會感覺太遭罪和憋屈，能夠給我和家人一個比較安靜舒適的出行環(huán)境，坐進駕駛位后能將后腰部位穩(wěn)穩(wěn)地支撐住，車子的儲物空間還是挺充足的。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 內江
裸車價格16.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程574公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近因為油價一直在上調，油耗方面也是水漲船高，我就沒有怎么考慮買燃油車了，喜歡它的就是油耗，充電開車通勤就是爽啊，都不用怎么踩油門，動力就跟上來了，感覺開車花費跟不要錢一樣，和物管商量了一下，安了個家用充電樁，家用電充電是5毛，算了一筆賬，一個月用車成本不到100塊，比起燃油車動不動就上千上百的油錢，節(jié)省了三分之二不止，以前我對于混動車多少是有點顧慮的，現(xiàn)在我只想說一句，真香。
缺點：主要是兩個方面，一個是比較顛簸，前排其實還好，主要是后排，比較明顯，有點震動，坐后排的人就可以明顯感受的到，家里人都說過好多次了，有點吵，畢竟還是有發(fā)動機的存在，沒有純電的開起來安靜，玻璃做了隔音處理，但是在車流里穿梭的時候，還是可以聽得到外面的聲音。
外觀：外觀整體設計還是非常霸氣的。車漆的質感也比較好。
內飾：開車門很入目的就是哪個中控大屏幕了，在內飾里面起到了很豪華的科技感，至關重要不失去豪氣，儀表盤雖然不帶，但是字跡清晰，夜晚看著也很不錯的，整體里面的塑料材質和軟硬材料搭配的很有條理，有眼前一亮的節(jié)奏，能看出來用心設計和材料質量不低了，有里有表才是—款好車。
空間：無論是車內空間還是后備箱的空間都是不需要擔心的，都非常的寬敞。坐進車之后就會發(fā)現(xiàn)空間非常的寬敞不會感覺到局促感，頭部和腿部都有比較寬裕的活動空間，感覺非常的自在。而且車內別出心裁的設置了一些小的儲物格，非常合理的增加了車內的空間容量用起來也方便。后備箱的開口比較大，里面的空間容量是非常的大，無論是日常家用還是平時出游所帶的東西都可以容納的下。
配置：能在十來萬的價格買個混動的SUV我覺得性價比還是很不錯的，而且油耗比較低，每個月能節(jié)約不少錢呢。買車之前在網上看了老多砍價技巧，結果一點都沒用上，銷售表示全國統(tǒng)一價格，一點優(yōu)惠也沒有，蛋疼！我沒記錯的話，后續(xù)的保養(yǎng)費用也不是很貴，大概應該是幾百塊的樣子，和燃油車差不多。售后服務方面，我感覺不像網上說的那么差，我遇到一些不懂的問題，售后服務人員也很熱情的給我解答了，應該是區(qū)域不同的個別現(xiàn)象吧。
動力：動力完全滿足我的用車需求，后排和后備箱都放上東西的時候和我自己一個人開車動力沒有太明顯的變化，動力強勁，爬坡的時候也不費力，起步也很平順，沒有頓挫的感覺，百公里加速也很快，推背感強烈。
越野：
對于我來說，算的上是一種全新的體驗，智能輔助駕駛功能挺好玩的，我有什么找不到的配置，就直接呼喚小迪出來幫忙，車子比我想象中的大了些，不過不長，調頭和停車都輕松搞定，老司機，無壓力。
油耗：能耗就是省，不跑長途幾乎不用加油，晚上回去把電充上就行了，第二天滿血復活，又可以在奮戰(zhàn)兩天。有一段時間我測試了一下，加滿油充滿電之后一直跑，開了差不多有1000多一點，然后表現(xiàn)沒油了，只剩下百分之25的電，我開車是比較省的，幾乎都是經濟模式，如果運動模式在家腳法狠一點，可能就跑不過1000公里了。
舒適：底盤調教我覺得是有點小問題的，沒有以前我的小轎車舒服，遇到顛簸的路段后排感覺比較明顯，不過座椅坐起來是挺舒服，運動式的風格設計，靠起來更舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程711公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意宋pro dmi續(xù)航能力強，顏值比較高，油耗十分省，官方宣傳續(xù)航1000多公里，我親自駕駛在市區(qū)里滿油滿電總共行駛了1014公里，油耗平均5.8升左右，充電和加油都比較方便，在市區(qū)幾乎不用游，每兩天插一回充電槍就夠用了，跑長途的時候才會用上加油，1000公里以內一箱油基本上夠用了，除非你來的很快很猛。宋pro dmi是我朋友給我推薦的，有一次我朋友圈發(fā)了一條看車視頻，然后他就問我有沒有選好呢，我說暫時還沒有，沒有十分相中的，想買一款比較省油的，然后他就給我推薦了宋prodmi和秦plus dmi，說一款是中型suv一款是轎車，你可以跟你家人商量一下，按你們的需求看一下，這兩款車都是比較省的，我開的是宋pro dmi油耗還挺低的，回家我就查了一下這兩款車，首選對比了一下，秦plus dmi會比宋pro dmi更省一點，我比較喜歡suv車型，首選看了一下宋Pro dmi，等我看完宋Pro dmi的時候，在看秦plus dmi就感覺有點小，不想在實際了解秦了，就把目標放在了宋Pro dmi上了，試駕了一圈，然后把車定下了，選了一款紅色的，我感覺紅色的比較吉利。
缺點：乘坐空間上有一些缺陷，硬件的各方面還是可以的，造型確實不錯，這臺車身上基本沒有什么大的毛病，覺得它的各方面表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的，整個車剛提到的時候會有一些異味，這車的其它方面我都很喜歡。
外觀：充滿了魅力，反正我是越看越喜歡，整個車體的縫隙比較均勻，我個人還是非常滿意的，車頭設計，真心覺得很好看，每個人的感觸都是不一樣的，在我眼中它就是毫無瑕疵。
內飾：配色十分大膽，車內的用料非常的不錯，它的材料非常有檔次，座椅采用的用料，該有的東西都有，感覺還是挺有檔次的，一些細節(jié)方面做的都很好，畢竟每個人喜歡的東西也不一樣審美也都不一樣，實用性也更好，他的整體設計合理，我自己是更注重實用性。
空間：空間設計還是很合理的，而且車內還有很多儲物格，前排空間可以，要帶的東西都放在后備箱完全沒有問題，空間很大了，父母坐在里面也都挺舒服的，媽媽爸爸坐里面感覺也還是可以，儲物空間不會影響到乘坐空間，它的表現(xiàn)還是挺讓我們喜歡的。
配置：高顏值開出去也拉風，低能耗用車成本低省錢。
動力：動力方面我感覺已經很滿足我的需求了，之前我沒有開過車，這算是我的第一輛車，我也沒有去嘗試過別的車，但是現(xiàn)在他給我的感覺非常棒，還有一點就是我現(xiàn)在在道上不敢開太快，有很多路況我還沒熟悉呢。
越野：
這款車雖然車身長，軸距大但是很好操控，拐彎很靈活，方向盤操控起來很順手，剎車靈敏，前兩天開車回家路上沖出來一輛電動車，得虧剎車及時停住了，要不然后果很危險。
油耗：經常都能保持在一個接受的范圍，市區(qū)開的比較多，媽媽再也不用擔心我的油耗啦，而且我開車經常會狠踩油門，就是他現(xiàn)在的油耗可以穩(wěn)定的維持，日常代步真是很合適的一款車。
舒適：座椅坐起來很舒服，內部空間大，唯一的就是車內隔音做得不好。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常超車非常的輕松，滿足我的日常駕駛需求。無論在哪個速度階段，他的動力輸出總是一種非常平順的狀態(tài)
缺點：輪胎噪音比較大，速度一旦超過80碼，就會越來越明顯。
外觀：宋新能源這車外觀時尚，不過我看著和其它比亞迪車型也差不多，主要都是家族式設計，太顯眼了。宋新能源車身的線條也比較流暢，要說到震撼的地方，還是這車的車燈，犀利十足，又透露著霸氣。
內飾：內飾做工感覺不像論壇里說的那么的差，該用軟性材料的地方也使用了，16萬這個價位左右，這個車的內飾還是可以的，至少比合資車要好，除了氣味有點大，其他還是比較滿意了
空間：對男性來說會有點擁擠，宋pro新能源車的后排空間不是很大。
配置：混動SUV性價比之王，我為這句話負責?
動力：總體來說我對宋Prodmi的動力非常滿意，城市代步我最在意就是加速，宋Prodmi的提速很快，超車可以很快完成，不拖拖拉拉。大多數時候都是我自己用車，滿載情況比較少，不過空調我是隨時來著的，說實話，沒有感覺開了空調對車的動力有什么影響，提速和爬坡都比較有力。起步加速動力:宋Prodmi動力部分給我最大的亮點應該就是起步加速部分，速度是那種很平滑但是又很迅速的提升的，不會出現(xiàn)突然抖動的情況。
越野：
車身也沒有發(fā)飄的感覺，然后這段時間試下來，操控性能很出色，挺快的，整個是真的感覺挺不錯，而且方向感非常的強，掉頭的時候也不會感覺道明顯的吃力，給人良好的感覺，自己開起來還可以，泥濘路面容易慢行，尤其在開車的時候，后期超車什么的相對來說也都很容，還挺實用的。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里6.9個油，磨合期內的油耗都可以處于這個水平，我已經覺得很滿意了。對于磨合期內的油耗，我也不會要求太高，不過照目前的水平來看，可以感受出來車子的節(jié)油功能還是很不錯的，期待后面出了磨合期能有更不錯的表現(xiàn)。
舒適：沒得說哈，坐著很舒服！吹著空調刷抖音特別享受！空調分了主駕駛和副駕駛兩個區(qū)域，我感覺這個設計比較人性化，因為我特別怕熱，女朋友怕冷，分區(qū)域以后我可以在主駕駛開冷一點，也不至于把她吹涼了。座椅軟硬度適中，坐著很踏實，包裹性也還不錯，而且有電動調節(jié)功能，也比較方便。而且空調制冷比較迅速，風量也很大，非常不錯。宋Prodmi的玻璃雖然不是雙層的，但是依然能隔絕大多外面的聲音，胎噪也比較小，車內非常安靜。，但是車內有明顯的新車異味，我就自己買了點空氣清新劑，時不時的噴一點。懸架減震舒適性:減震效果只能說一般，連續(xù)過減震帶還是比較抖的，盡量把速度放低一點會好一些。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是宋prodmi的空間而且還省油，家里開著小店總是需要送貨，把后排座椅放倒增加了后備箱的空間可以裝下好多東西，一般情況下后備箱就夠用，裝這么多東西油耗在4.8左右很省了，其他燃油車油耗要高得多，這樣出去也不用擔心油費多。
缺點：等車也太久了吧，今年過完年去定的車，到我這個月才提的車，等了四個多月真的是煎熬啊。
外觀：外觀每個人的看法不一樣，我比較喜歡這種中規(guī)中矩的風格，有的喜歡科技感十足的，但我的感覺是剛開始看起來是挺好，后期看起來一般，沒有給我一種耐看的感覺，宋Pro dmi給我的感覺就是耐看型的，但是肯定缺乏了那種科技感，就是一款普通的家用車型。
內飾：內飾唯一讓我不滿意的就是配色了，座椅用得淺色的，打理起來非常不方便，而且超級不耐臟老婆實在看不下去了，買了個坐墊。屏幕音響:中間那個大屏孩子比較喜歡，上車就是小迪小迪的一直喊，平常還可以給小朋友放放動畫片，坐車在也不吵吵鬧鬧了。
空間：先說一下我的身材，這樣比較客觀。我身高180體重170，塊頭算是比較大了。駕駛位只要調節(jié)的稍微靠后一點，我坐著就完全沒問題了，后排空間就更大一些，身材小一點的人是可以在后排翹二郎腿的，有時候我在駕駛位置上都羨慕后排的享受。后備箱是完全平整的，而且空間容積很大，最多的一次放進去了3個旅行箱，出門旅游也很方便。☆ 空間設計亮點:中控位置部分設計了一個鏤空部分，真的把空間利用了起來，充電器衛(wèi)生紙都可以放在下面，平時不影響美觀，拿著還順手。家人乘坐評價:家里人坐了我的別以后，都紛紛表示后排的空間很大，說頭部特別寬敞，沒有半點壓抑感，還說要是有機會坐著這個車出去旅游一定很舒服愜意。
配置：性價比來說的話還是挺好的，因為平常上下班的話就用純電的模式跑就可以了。這樣的話還是非常的節(jié)省用車成本。最主要就是上綠牌，不用限號，出行就變得方便了。
動力：動力非常不錯，平時開高速也很安心，城鄉(xiāng)路段動力也夠用。
越野：
宋Prodmi的操控性是挺不錯的，剎車比較靈敏反應比較快，不能一下踩太猛，油門的靈敏度稍稍小一些，加速比較線性平穩(wěn)。方向盤的重量比較輕，轉動很輕松，不怎么費力，而且轉動角度不是特別大，我可以很好的把握好自己的車身方向。
油耗：油耗方面表現(xiàn)非常出色，通常城鄉(xiāng)之間油耗不高，值得信賴。
舒適：舒適性不錯，座椅很貼合，就是夏天太熱了，條件寬裕還是上頂配吧，南方座椅通風太必要了。車內皮子的味道稍大，其他還好。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于宋pro這款車，給我最直觀的感受就是外觀造型好看，簡潔大氣�？臻g對于我完全的夠用，周末偶爾帶著孩子和家人出去休閑一下也是毫無問題。
缺點：車子本身我是比較滿意的，開了一段時間下來也沒有發(fā)現(xiàn)什么毛病，但是有一天朋友提醒了我一下，問我的備胎在哪里，我才發(fā)現(xiàn)宋Prodmi沒有配備備胎，想來SUV沒有備胎，還是有點蛋疼的。
外觀：前臉的進氣格柵非常大氣，年輕時尚又不顯老
內飾：內飾說實話不是特別的好看，中規(guī)中矩，基本的配置都有了，液晶儀表、中控屏、全景天窗，現(xiàn)在這幾點也成國產車的標配了，幾乎都會有，而且每個車大屏都會整的特別大。
空間：視覺感上看就特別的大，車身對我用剛好，坐進去不會覺得擠著，一家人出游不成問題，存放東西的空間也?充足，日常家用剛需滿足
配置：性價比挺好的，再加上比亞迪的品質，后期成本還是比較低的。
動力：宋pro dmi的動力對于一輛家用車來說已經足夠了，加速比純燃油車快。
越野：
操控我不懂，不知道一輛車該有什么操控，這是我的第一輛車，我覺得挺好開的，我在市區(qū)在高速上駕駛完全沒有壓力。
油耗：宋prodmi的能耗低，省油，一般充一次電可以用三四天，我們小區(qū)規(guī)劃了從車位充電裝的位置，每次充電都很方便，回家就充上電就行，電費算下來很便宜，幾十塊錢就能充滿，用純電模式開車不用考慮油價，混動的時候油耗4個多，很省。
舒適：宋pro dmi座椅舒適性不錯，像家里的大沙發(fā)一樣，發(fā)動機介入的聲音也比較小，幾乎聽不見。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：原本我認為自己對宋Prodmi最滿意的地方一定是它的油耗，但是在用車過程中我發(fā)現(xiàn)它的語音識別系統(tǒng)真的超贊的，支持的語音功能特別多，很多操作都可以直接靠說話完成，比如開窗戶開空調之類的，完全不用自己動手，這樣開車的時候會安全不少。
缺點：最不滿意的就是隔音，速度不快車廂里還是嗡嗡嗡的，有點吵，跟我爸的老朗逸相比只能說稍好一點吧，畢竟純電的時候沒有發(fā)電機噪音了。當時買這車主要是預算有限，有條件還是上宋plus dmi，效果會好點，或者以后手頭寬裕點了去做下隔音也行，相同配置下，宋plus要貴2萬呢，肉疼。
外觀：感覺在造型和燃油版沒有區(qū)別，就是換了個綠牌，顏值方面還是宋plus好看，要是兩個車綜合一下就好了，只能說造型方面沒有達到我的預期罷了。
內飾：內飾采用了雙拼色很潮流，年輕化，運動式座椅帶有電動調節(jié)按鈕，可旋轉的大屏有很多實用的app，導航刷抖音都行，還能看電視劇。異味異響:剛買車回來那幾天有點味道，后來放了放風淡了許多。
空間：我1.76的身高坐進宋Pro dmi車里非常寬敞，后排的空間也很充足，而且后備箱的空間也不錯，我感覺后排座椅不放倒也可以放下不少東西，如果放倒那裝的東西就很多了，我想咱們買宋Pro dmi也不是拉貨的，后排放倒也是偶爾拿什么東西，或者跑長途的時候放倒休息一會，要比躺在座椅上舒服的多。
配置：我覺得價格比較合適，十幾萬可以買到這款車，關鍵是省油，空間大，又符合我的需求，后續(xù)沒有太多的花費，配置該有的都有了，我們家里人對于它也比較認可，加上置換還有一點補貼，算下來還是挺值得的。
動力：動力很好，有電的時候大腳油門會響胎，在城市里開基本告別被加塞兒了。動力很平順，不像我爸的老朗逸低速的時候換擋頓挫不說，車子干吼不走。一個天一個地。
越野：
操控方面，方向盤指向挺準，整體操控良好，開著挺舒服的。
油耗：是特別喜歡這個車子的感受的,因為本來就是混動系統(tǒng)買車的時候就是想要更加的節(jié)約,現(xiàn)在感覺無論是在什么環(huán)境下,他都能保持一個比較便宜的狀態(tài),充電也特別的方便吧,放在下面就可以去充電，公司附近也有充電樁。
舒適：座椅舒適性:座椅軟硬度很適中，整體承坐起來還是比較舒服
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購買時間2020年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格17.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始只是被這輛車的外觀所吸引，沒想到里面的智能功能更是讓我大開眼界，動力十足，我喜歡開快車，這車的模式是可以調節(jié)的，非常適合我。老公給我買的代步和上班用的車，他現(xiàn)在也喜歡，覺得這車性能更好，油耗也更低，要跟我換車。
缺點：隔音效果不是很好，在高速上行駛時有一點噪音。座位有點軟，坐久了可能會累。
外觀：線條飽滿，外觀大氣，沒有太多花哨的元素，兩個 Led大燈搭配在一起，給人一種驚艷的感覺。車身側面的線條很流暢，總之很奈斯。
內飾：車內的裝飾很簡單，座椅雖然軟了點，但是手感還不錯，車內沒有任何異味，空調吹出來的風也沒有任何異味。智能語音控制系統(tǒng)方便又好玩，導航、空調、手機等功能只需要幾句話就能控制，開車的時候非常的方便。
空間：周末經常和幾個朋友開車出去玩，她們都比較瘦，四個人坐一輛車綽綽有余，空間足夠。后備箱的空間很大，可以放很多東西，比如帳篷，比如燒烤架，比如哆啦A夢的口袋。
配置：總體來說，性價比還算不錯，開起來容易上手，整車配置比較高，耗油量也比較低，如果沒有特別的要求，這輛車還是不錯的。更適合上班族。
動力：動力是我最滿意的地方，很棒。平時開車的時候，稍微加點油就行了，加速和換擋都很快，我喜歡開快車，越野和雪地模式的動力很強!!!1.5 T渦輪增壓發(fā)動機和永磁同步電機混合動力，在起步階段，電機的加速速度很快，推背感也很強，換擋起來也很順暢。
越野：
這輛車開起來很舒服，方向盤很穩(wěn)，操控起來也比較順手，就是有點重。底盤濾鎮(zhèn)的效果還算不錯，通過減速帶的時候感覺不是很重，坐起來也很舒服。
油耗：正常情況下，一次充滿電就能跑上兩天，周末出去玩?zhèn)�六十公里、七十公里，還能跑來跑去逛街，很實用，既能滿足家庭和上班族的需要。
舒適：唯一美中不足的就是座椅，稍微軟了點，坐久了會有點累，坐墊下面有點陷，腰部有點不舒服。
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