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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是油耗吧，現(xiàn)在還沒到首保，使用手冊(cè)上說hev里程最好不低于總里程的50％，但還是忍不住去充了電，一來踩點(diǎn)以后充電的地方，二來想感受下充電的過程。用電跑真爽啊，感覺開車跟不要錢似的，我們這里商用充電樁也不貴，畢竟小縣城大概一塊錢一度，現(xiàn)在車位太貴了，一個(gè)車位得十萬(wàn)，想想還是算了。后面為了在首保的時(shí)候hev里程不低于50％，現(xiàn)在一直用油開，油耗還算低，不過沒有想象中那么低，現(xiàn)在是5. 4最高的時(shí)候到5. 7左右，但比我爸的老朗逸還是好點(diǎn)，我爸那車隨便開開都是8個(gè)以上了。要不是為了過年回老家，還是買純電的爽啊。
缺點(diǎn)：還可以，沒有啥不滿意，整體用車感很好，贊
外觀：挺對(duì)我的胃口的，車型很有特點(diǎn)，線條設(shè)計(jì)看著很高級(jí)，前后的份額的確挺和諧的，總得給自己爭(zhēng)點(diǎn)面子，車頭也能清楚地看到突出來的線條棱角，車尾設(shè)計(jì)的也不俗氣挺有本身特色的，車頭就特別的有氣魄感，凸顯整車的力量感，整體看起來很有潮流感，很符合年輕人的胃口。
內(nèi)飾：功能設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，輕松上手，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也可以，整體設(shè)計(jì)方面偏實(shí)用型，還是挺有時(shí)尚感和大氣感的，一點(diǎn)都不覺得檔次低，最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)還有顏色的搭配都非常的合理，坐進(jìn)去的時(shí)候也可以讓我們感覺很放松，在整體上就溫馨舒適了許多，真的強(qiáng)了很多。
空間：是一個(gè)比較典型的緊湊級(jí)的SUV ，所以車內(nèi)空間完全沒有問題，我身高173，坐在后排，腿部到前排座椅的距離還有很大的空余，翹二郎腿都不是問題，頭部空間也還有兩拳左右的距離，所以坐在后排感覺非常的寬闊。
配置：選擇國(guó)產(chǎn)車就是選擇性價(jià)比，這就是我一直筆較信賴國(guó)產(chǎn)的地方，能上綠牌，免購(gòu)置稅的，平�？梢猿潆姡部梢钥斐涞�，性價(jià)比很高的
動(dòng)力：只有我超車別人的份，純電模式下開著尤其舒服，切換的時(shí)候沒有任何頓挫，有時(shí)候甚至不敢踩重。
越野：
操控方面我也挺滿意的，主要還是覺得它好開，方向盤靈敏而且不重，一只手也可以打轉(zhuǎn)向，不會(huì)太難操作。指向度也比較精準(zhǔn)，基本不存在誤差的情況，加上剎車、油門也靈敏，所以總的來說駕駛這款車還是比較輕松的。
油耗：總得來說能耗表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在天氣比較暖和，常常開空調(diào)，電量和油耗也不算高。目前的用車季節(jié)是夏天，我沒有用過快充，都是在自家的充電樁上充電，充滿大概需要5個(gè)小時(shí)左右，睡一覺起來就滿了。一般情況我都是在市區(qū)用車，而且主要也是混動(dòng)模式，大概的油耗就在4個(gè)多的樣子，算是很省了。純電模式的話。大概能跑90多公里左右，不開空調(diào)跑到過100多公里，折扣比較小的。
舒適：這款車的舒適度一般，沒有轎車的舒服，畢竟它性能在這里，底盤的懸架不錯(cuò)，在村里的道路上跑就能感覺出來差別，開車時(shí)間長(zhǎng)了沒有感覺不舒服，車?yán)锩孢�帶有PM2.5過濾系統(tǒng)，可以過濾掉空氣雜質(zhì)，呼吸新鮮空氣。這款車動(dòng)力輸出平順，坐在車內(nèi)不容易暈車。
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