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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年02月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:座椅柔軟度和包裹性極佳,透氣好,可以說是以氣勢壓倒一切,辨識度非常高,從外觀上就給人非常年輕和運動的感覺,坐的空間都很大,現(xiàn)在自己的就是最好的,這款車子特別漂亮,怎么看怎么舒服,我們一家人坐在車里感覺很舒服,外觀非常的大氣,給人一種很親切的感覺。
缺點:每一輛車都會有它自身的一些瑕疵,后備箱沒問題,整個車子在大方面上肯定是沒有問題的,其他的我都還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,它的后備箱空間也不是很充足,什么樣的價位它其實都有自己的小缺點,要是說有一點點小瑕疵也不可能。
外觀:外觀給人的直觀感受就是大氣,成熟。再加上灰色的車身,顯得更加的沉著。龍爪式的LED大燈充滿了中國味,而且有了車燈的點綴,使得整車給人感覺不會過于老氣。
內(nèi)飾:關(guān)于內(nèi)飾方面,我覺得它的做工還挺好的,摸上去有一種說不出來的高級感。但是,新車剛剛提回家的時候,車內(nèi)稍微有一些內(nèi)飾的味道。要是想要徹底去除這種內(nèi)飾味,除了需要買炭包外,我覺得最實用的就是開窗換氣了,基本上一周多久能夠去除。
空間:布局合理,載人儲物毫無壓力,前后排都相當(dāng)舒適,后備箱容積出色。
配置:買入了這款混動車子以后,我是感覺挺自豪的,有一定的辨識度,性價比也突出,和同款車型比較優(yōu)勢還是很高的,質(zhì)保期也長。
動力:駕駛體驗還是很不錯的,駕駛表現(xiàn)出色,起步安靜,供油快。
越野: 操控感不算差,它的方向盤感覺指向性還挺明確的,開起來沒有任何發(fā)虛的感覺,像是它知道你的意圖一樣,有種隨心而動的操控感受。油門與剎車的腳感也還可以,踩上去不輕也不重,感覺剛剛好。
油耗:這個車很省錢,因為我買的時候加了200塊油,過后提車三天我就在家把充電樁裝好了,幾戶每天都在充電,我那兩百塊油硬生生的開了兩個月才把他用的差不多,現(xiàn)在我的混動油耗顯示是百公里6.1個油,還算能夠接受了
舒適:舒適性還算可以,平時開著它在市區(qū)街道穿梭感覺也十分的愜意,偶爾走一些鄉(xiāng)間小路,坑坑洼洼的土路上感覺也有一定的駕駛樂趣,感覺它的減震有種高級感,坐在車內(nèi)一點也不感覺顛簸。不過隔音顯得稍微一般了些,高速行駛當(dāng)車速達到120以后車內(nèi)會稍微有些風(fēng)噪。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格16.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:關(guān)于它的隔音表現(xiàn),我覺得是值得稱贊的。關(guān)閉四個車門以后,坐到車內(nèi)感覺非常的安靜。堵車的時候也聽不到車外其他車子的噪音,這個時候放一些流行歌曲聽感覺還挺不錯的。
缺點:這個車提車要等太久了,但是無傷大雅,說明這臺車還是很火爆的,110km續(xù)航的要送充電樁,這點還是很舒服的。
外觀:整體的一個設(shè)計以及顏色的運用都挺好,外形非常的充滿運動感,就給我一種很有激情的感覺,特別的大氣,前臉的細節(jié)設(shè)計很多,屬于耐看型,喜歡它流暢的側(cè)面曲線,真的太性感,給了人還能眼前一亮的感覺,要不然我也不會選擇它畢竟作為當(dāng)代惡臭年輕人嘛看外觀已經(jīng)是家常便飯了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的中控屏幕是可以旋轉(zhuǎn),我覺得這個設(shè)計很前衛(wèi)。
空間:前排和后排的乘坐空間絕對稱得上是上乘,我感覺這與它車內(nèi)空間的精心布局是分不開的。基本上車內(nèi)能夠利用上的地方都做了儲物空間的設(shè)計,感覺沒有一丁點的浪費。座椅的材質(zhì)也還行,坐上去支撐效果挺好的,頭頂距離車頂扔有一段距離。
配置:百公里24塊錢,燃油車能做到嗎?純電模式可以達到0油耗,保養(yǎng)成本成本也低,是燃油車的一半都不到。如果按一年兩萬公里算,我的電車成本4800左右,油車成本在16000左右。一年油錢能省11000,五年就能省55000,再加保養(yǎng)成本,時間越長,省的錢越多
動力:動力比較足,猛踩油門或加速還是比較快,輕踩油門也就能輕松超車。踏板和油門都軟硬適中,剛好符合。平時出游一家三口在高速路上動力也不會削減,平時我老公開車也是比較追求刺激,這款車也能符合他對動力的追求
越野: 操控感還可以,主要是方向盤的助力系統(tǒng)不錯,感覺操控起來一點也不會有沉重感。油門的調(diào)校還行,踩下去以后響應(yīng)速度倒是還挺快的,沒有什么存在延遲的現(xiàn)象。剎車的制動距離還不錯,挺短的。
油耗:省油是確實,咻咻香,代銷店后邊哪怕充電樁,充一次電上下班基本能跑3天,干電池續(xù)航從來不特意測試過,開如此這般長時間也沒充過幾次電,只有辭世用妻室的電充轉(zhuǎn)眼,市里小區(qū)車位裝不斷充電樁,暫行充電都在小賣部后頭的充電樁充,似的缺陣20塊錢就滿載了,充電樁不同流光收貸是不平等的,最貴時光業(yè)已電1.7了,最便宜0.7,已經(jīng)電差1塊錢了,當(dāng)前要么想把磨合期跑完,在初步不燒油模式
舒適:都可圈可點,舒適性自然沒的說,支撐性和包裹性也還可以,它的減震效果也很好,在車上活動的活動雙腿,用料和質(zhì)量上面那是完全沒問題的,足夠的穩(wěn)妥好乘坐,我的駕駛經(jīng)驗并不顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格17.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得比亞迪宋pro dmi這車特別舒服,得到了大家的好評。
缺點:這款插電混動車也有一些不同之處,它的動力有點猛,慢慢適應(yīng)就好了,這算不算缺點。
外觀:它的外觀看起來非常的霸氣,整個前臉造型運用了一些流行元素,看上去十分的運動年輕。車身的線條感覺也恰到好處,搭配這個較大的輪轂給人感覺十分的耐看。車尾的造型也十分的立體,尾燈的造型比較獨特,夜晚開出去辨識度很高。
內(nèi)飾:感覺比較設(shè)計的比較簡單大氣和外觀非常匹配,顏色和手感還有舒適度都是很不錯的,工作臺規(guī)劃的真的是很契合我的審美,帶上朋友和顧客也是一張好面子,不得不說這個手感不錯,跟家里的格局一樣,看上去很舒坦,是完全沒有問題的。
空間:頭頂方面還有一個拳頭位置,視野要么很不錯的,偶發(fā)性拉有的體積大的東西也很方便,并且脊梁生的金子要么挺大的,我感到我本條車的上空或者可比大的,想對于多數(shù)人講早已足夠了,腳踩油門剎車的地方不擋腿,車上的儲物格額數(shù)要么挺多的,這款車子聽由是前排還是后排都挺寬敞的。
配置:動力和油耗也適合我,不會超過我的經(jīng)濟范圍,所以我覺得它的性價比還是挺高的。
動力:它的動力我給滿分,加速很快的,用的綽綽有余。
越野: 方向盤也是挺好用的,汽車要么要自己開車,左不過對我以此老司機以來遠非題目,我要么得心得他的一次駕馭閱世才接頭,中意,車輛過彎好生從容,下一場他的一些布局和適應(yīng)性都很好,開群起很舒服,自行車在滿貫行駛長河中十分順滑流暢。
油耗:不會給我?guī)硖蟮慕?jīng)濟壓力,而且大部分路況還都是在市區(qū)行駛的環(huán)境,我還是比較滿意的,從來沒有讓我擔(dān)心過,是個不錯的選擇。
舒適:沒有那么特別強烈的搖擺和晃動,開車路過減速帶的時候不會產(chǎn)生顛簸感,舒適性的感受這一方面其實我的要求一點都不高,只要不是特別明顯的問題都能接受,所以做起來可以以隨便的坐姿,在車內(nèi)長途體驗就好了很多,爸爸媽媽也都挺喜歡這臺車,一般坑洼路面都能應(yīng)付。
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購買時間2022年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的還是節(jié)油吧,之前開的吉利博越,油耗九個油左右,每天上下班跑個來回都要七十多公里,毅然的決定要換個省油的車,但不喜歡純電的車,于是選擇了這款宋Prodmi。
缺點:它的動力我感覺稍微有些一般,馬馬虎虎頂多算是夠用吧。沒有什么太明顯的推背感,開起來缺乏一定的駕駛樂趣。另外,它的內(nèi)飾我感覺不算是特別的好,新車剛剛買回家感覺車內(nèi)有一定的味道。
外觀:我選的藍色,因為我覺得其他顏色太普通了,紅色又太騷氣,我最喜歡的是他的貫穿式尾燈,朋友都說看起來很像奧迪的Q5,哈哈我感覺比奧迪p5應(yīng)該要好看點吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是比較好的,有科技感,儀表盤顯示很清晰,而且樣式也不錯,但是內(nèi)飾會有一些味道,特別是在夏天的時候,內(nèi)飾的異味比較嚴重,因為夏天會開空調(diào),把窗戶閉著就比較難聞。
空間:車子的空間非常的大,雖然車身看著不是很大,是比較小巧的,但是車內(nèi)空間真的很充足,不會覺得腿部伸不開。
配置:性價比真的很高,價格能接受,而且在這個價位里,不論是,動力,外觀,用車成本,都是完美的。配置也很高,360全景影像、電動座椅、電動尾門,自適應(yīng)巡航,這些在其他外資品牌都是要加裝的,但是宋pro自帶,性價比真的極高。這次購車體驗非常滿意,我也會把這輛車推薦給我的朋友們。
動力:開著很有安全感,反正我買這個車也就是代步用用而已嘛,而且遇到下雨天那種泥濘濕滑的路段,也不用擔(dān)心,一腳踩下去加上去,車子跑得歡快,起步的時候也不錯,這個動力是真的不錯,給人的一個感覺就是底盤扎實。
越野: 車子操控起來也特別的順暢,剎車踩起來很輕松,不會特別的重,而且方向盤的材質(zhì)摸著也很舒服,轉(zhuǎn)向也非常靈活。
油耗:我們這邊冬天也不太冷,真實續(xù)航與實際續(xù)航也沒有那么大的差別,我用下來自50公里的能耗百公里,13.4度?1.8L,百公里的費用只有24塊錢對比之前的轎車,確實能省很多錢。充電在家里面充,3-5天充一次電,我還上高速,如果純用電跑能耗更低
舒適:這款車的座椅非常舒適,背部和腰部都有支撐,但隔音效果稍遜一籌。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最為滿意的是這次購車的提車速度,因為網(wǎng)上各路網(wǎng)友都在說比亞迪提車慢的問題,動不動就是說半年提車之類的,感覺挺夸張的,但是我差不多也就等了2個多月的樣子,就提到車了,所以還是很滿意的。
缺點:隔音效果稍遜一籌,我只是覺得高速跑的時候,耳朵里會有呼呼的風(fēng)。
外觀:外觀設(shè)計得還挺不錯的,看起來我挺喜歡的。前臉的造型在這個級別里面應(yīng)該算是比較耐看的了,中網(wǎng)的造型很時尚。
內(nèi)飾:沒事的搭配我還是比較滿意,唯一一點是覺得配色太單一了,該多出點配色就好了。氛圍燈也是單色的,要是能多幾個顏色效果可能會更好?傮w來說這個內(nèi)飾的搭配我還是比較喜歡。
空間:乘坐空間空間無可挑剔,但它的儲物格空間設(shè)計浪費了很多有用的資源。
配置:雖然才用車一個月時間不算長,但是這段時間里我對整車的性能表現(xiàn)還是很滿意的。
動力:它的動力源源不斷的能夠滿足我的日常需求。
越野: 剛開始上手的時候可能不太順利,再加上輔助控制配置很多,新老司機開著都舒服,能感覺到方向盤的輕盈,比較輕盈的那種類型,不會開起來有沉重感,不會有太大的搖擺和晃動,感覺還是挺好的。
油耗:油耗的評價很高,現(xiàn)在大部分在市區(qū)用車,平均油耗是6.8L。
舒適:顛簸路段震動稍微有些明顯,駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的,座椅坐起來也還不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格16.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2339公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:令人滿意,它的外觀和配置也是我選這款車的理由,顏值是秒殺一切的關(guān)鍵,安全帶提示系統(tǒng)都讓我覺得很貼心,最大的優(yōu)勢就在于有著相對更低的能耗,心情都好起來,它的內(nèi)在性能。
缺點:用車下來目前最不滿意的地方: 1?? 胎噪有點大。我們?nèi)?S店買車的時候跟我們說的是圖書級別的隔音性,但是實際用車下來胎噪聲音還是有的。 2?? 等車周期太長。 別家都有現(xiàn)車,就BYD的等車周期太長了,都是催促了銷售好幾次才兩個月交車,有朋友買的等了三個月還沒車,實在是太慢了。 3??底盤的濾震感明顯。過減速帶或者有坑的路面,震動感還是有的
外觀:這款車子的顏值造型很不賴,有自己的個性,新時代的車子不能隨波逐流,漆面好看,車型帥氣才可以,前后的大燈夠犀利的,燈源照射范圍也遠,還有腰身的漆面很好看,有著很好的辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很不錯的,簡約的風(fēng)格讓我很喜歡,細節(jié)很到位。
空間:我老公180+的身高坐進去完全沒有問題,非常的寬敞,后排也非常的寬敞,而且后排底盤是全平的,坐起來非常舒服。后備箱空間也是完全夠用,應(yīng)急的情況后排座椅還能完全放平,儲物能力非常強。
配置:這輛車在國產(chǎn)的電車里面性價比是非常高的,而且比亞迪的售后服務(wù)做的不錯,購車的體驗感也極洼。
動力:啟航動力滿滿的推背感,百公里兼程7.9秒那偏差吹的,在沒人的大寬途中試過一次,那感覺是真?zhèn)激起,還沒怎生跑過不會兒,平日都是上下班帶孩子出去玩,像踏青出來上山,不外乎踩油門腳使點勁,比正常波段吃力小半,也從沒哎喲噪音,像前幾天氣候熱,開空調(diào)機耗電也不高,再就是空調(diào)機是真給力
越野: 包括方向盤的細膩和厚重的轉(zhuǎn)向,真的能給我?guī)砗馨舻鸟{駛體驗。
油耗:我老公平時上班來回就30公里,所以基本上用不了油,相當(dāng)于當(dāng)成純電車在開,兩天可能充一次電,用車成本很低,現(xiàn)在使用下來夏天開空調(diào)純電續(xù)航應(yīng)該有90km的樣子。因為是混動車所以出遠門也不會有任何擔(dān)憂,有點充足的情況下百公里油耗4l左右,完全可以接受。
舒適:座椅的舒適性很好,減震效果也比較好,空調(diào)的制冷制熱效果比較好。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格17.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車的爆發(fā)力都相當(dāng)強,家用的話經(jīng)濟性也突出,個人覺得他油耗不高。
缺點:我覺得這款車的后排空間還是比較一般的,因為尺寸不算太大。
外觀:內(nèi)飾只要我覺得好看,那就是真的好看,哎喲!宋pro dmi還不錯!
內(nèi)飾:一開始我對宋pro dmi的內(nèi)飾沒抱太大希望,但看到他的做工和質(zhì)感還是挺讓人驚喜的。
空間:非常著名的車子了,前排的空間是足夠的了,前排坐上去不會覺得約束,比較實用,對于家庭用車還能接受,能滿足一家人的出行要求,空間表現(xiàn)要遠遠超出我的預(yù)期,我反正沒感覺到緊湊。
配置:我認可宋pro dmi的價格和他的綜合實力,所以我覺得這款車值得。
動力:動力方面我覺得它匹配的倒是沒有什么太大問題,不過這也僅僅是針對代步來說。如果是真的想要開出一定的駕駛樂趣,它應(yīng)該不太容易滿足你。反正我開起來是沒有什么太多的樂趣在里面,就是一臺家用代步車的駕駛體驗。
越野: 懸掛偏硬,顛簸路段車內(nèi)會有較大晃動,影響乘坐的舒適性。
油耗:這新車使用中并沒有什么壓力,耗能這塊表現(xiàn)的很經(jīng)濟了,就算我是天天城區(qū)代步開,走走停停也照樣能養(yǎng)護的起,沒啥壓力。
舒適:總體來說沒有什么太大的噪音,風(fēng)噪和胎噪的控制在合理的范圍內(nèi)。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 隨州
裸車價格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2138公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對油耗最滿意,對比亞迪的混動技術(shù)表現(xiàn)非常滿意。
缺點:上個月載體的車,所以內(nèi)飾還是會有很明顯的塑料味道。
外觀:車身的造型非常亮眼,尤其是它的大燈與前臉的造型非常匹配。
內(nèi)飾:這屏幕哪怕個碩大無比尺碼的手機,再就是何嘗不可漩起,為什么買頂配車型,歸因于帶液晶儀觀,私家覺得液晶儀觀很實用,液晶屏的水彩,屏幕顯示效應(yīng),運用后都能給人安靜舒適的感到,如果說外觀是給旁人看的,那么內(nèi)飾的優(yōu)劣渾然為著賣好諧調(diào),內(nèi)飾座椅形態(tài)水彩映襯的很好,一發(fā)雙拼色座椅顯高級縫線扎實,座椅的乘坐舒適度何嘗不可打90分,全車的按鍵和方向盤都寫的中文字,以此太絕了,宋pro斷乎是我得菜,新車有異味網(wǎng)上買入了有的刪除異味的產(chǎn)品,使役了大體上半個月把,車內(nèi)異味清除了。
空間:車子空間還是很寬裕的,家用足夠了,不管是乘坐空間還是儲物空間都很適合。
配置:車的性價比還是很高的,配置也很豐富,就性價比而言,實用性真的很好。
動力:宋pro dmi起步快,動力強,反應(yīng)速度好,能感受到動力的明顯變化。
越野: 操控性的話只能說夠用,感覺家用沒問題了,你說要拿去跟別人性能車比一比那肯定不行,但對于說同級別的別來說,這個動力和操控應(yīng)該算是比較靠前的了
油耗:實際的百公里油耗5-6升,有時候,溫柔一些開,油耗大概四升多一點。
舒適:因為電機在啟動的時候會有一點噪音,所以對車內(nèi)的舒適度有影響,在車內(nèi)能夠聽見噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點云南 保山
裸車價格15.73萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程3511公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:因為我之前買了一臺元plus,這款車是給我老公選的,所以看重了它相較于元plus更大氣沉穩(wěn)一點的外觀,因為這是我們的第二臺新能源車,所以混動車型更適合我們有時候出遠門。
缺點:值得吐槽的地方主要就是這個車的純電續(xù)航能力,因為經(jīng)常在市區(qū)開,所以一般都開著EV模式,想著多省點油,但是110公里的純電歷程,感覺也就最多跑個80來公里吧,折扣還是挺大的,也不知道是不是開了空調(diào)的緣故,空了我還是要去了解一下具體原因的。
外觀:Dragon Face家族設(shè)計語言,全新的龍嘴設(shè)計,再加上高亮的材質(zhì)和鍍鉻件,整臺車顯得極富科技感又不失精致感。車身的龍鱗紋理設(shè)計以及龍爪之痕的貫穿式尾燈,帶著一股撲面而來的中國之美。側(cè)面的流線型設(shè)計帶著慢慢的運動感,再加上19英寸的輪轂,整臺車又顯得十分霸氣。
內(nèi)飾:國產(chǎn)品牌現(xiàn)在用料是真的很用心,看得出來的質(zhì)感,內(nèi)飾也很簡潔,規(guī)整,一目了然,科技感十足。而且懸浮屏真的太好用了,坐在副駕刷刷抖音,無聊的路程一下就過去了。
空間:緊湊型SUV,空間利用合理。
配置:絕對的物有所值,我也覺得我的選擇并沒有錯,能買到一臺各方面配置都很高的,減震啊,動力啊,發(fā)動機什么的都不錯,下了不少功夫,但是不會影響到整個車輛的品質(zhì),開著的感覺要比那些車更扎實沉穩(wěn),個人的選擇是經(jīng)過斟酌后才定奪的。
動力:這款車的動力還是挺不錯的,感覺很給力,動力足夠家用。
越野: 宋pro dmi的駕駛體驗很舒服,方向盤控制很靈敏,單手就能操作。
油耗:最近都是上下班用車,所以我大多數(shù)時間都是用EV模式,確實比較經(jīng)濟實惠,但是耗電速度比我想象的快很多,一般也就只能跑80公里的樣子。另外我自己大概估算了一下我用混動模式的油耗,差不多4.5到4.7的樣子,算是比較符合預(yù)期吧,畢竟不能太苛求要和官方標(biāo)的一樣。
舒適:座墊既不太硬也不太軟,剛買的時候有點異味,有時候整輛車會發(fā)出一些噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程699公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:讓我最滿意這個系列宋pro新能源的是油耗,這輛車的油耗非常好。
缺點:感覺有點超出我的期待值了,簡約中透著高品質(zhì)的質(zhì)感,乘坐上的反饋也比較好,不會很擁擠。
外觀:外觀中規(guī)中矩吧,和二代宋pro燃油版沒區(qū)別。感覺還是plus好看,可惜囊中羞澀啊。
內(nèi)飾:宋Prodmi比較適合我這種年輕人,運動感比較濃,整體的做工比較細膩,尤其是手上的觸感真的很不錯。宋Prodmi的系統(tǒng)是那種開放式的,手機上可以用的app都可以在車機上用,而且超大的中控屏幕帶來了很強的科技感,沒事兒的時候在車上刷刷抖音看看電影特別享受。宋Prodmi的語音控制功能是很強大的,大多數(shù)我能想到的語音指令它都能聽得懂,而且反應(yīng)迅速,延遲比較低。整個車子里面的帶有是淺色的,感覺比較有活力,我是不喜歡太古板的深色。做工上都是比較細致的,沒有什么明顯的瑕疵,材質(zhì)上也是比較高級的,觸碰起來挺有質(zhì)感的。
空間:空間方面,朋友向我推薦比亞迪宋pro dmi的原因之一是我需要一輛空間大的車,作為一款SUV,比亞迪宋pro dmi的尺寸數(shù)據(jù)非常出色,買車后不久,帶我朋友出去玩了一次,我們駕駛這輛新車,幾個朋友坐在車里,一點都不拘束,彼此之間還是有比較寬松的距離。
配置:性價比肯定是很高的,要不我怎么會入手買呢,其實主要還是車子的售價比較便宜,一聽到這個價格我馬上就心動了,而且油耗又那么低,可以便宜入手,而且養(yǎng)車的花費也不會太多,對于普通的上班族來說,這是最佳選擇,因為它不會帶來太大的經(jīng)濟負擔(dān),還能讓你輕松出行,確實是挺劃算的,看準(zhǔn)了就入手,不會虧的,而且這款車在各方面表現(xiàn)也確實是不錯,所以我在買這款車的時候也沒怎么糾結(jié),滿意就買了。
動力:主要是它的適應(yīng)能力特別強,平時上班時間在市區(qū)行駛的時候感覺不到啥,動機表現(xiàn)還是很好的,日常駕駛夠用就可以了,不追求什么速度,在高速上開著順暢,加速超車也都不是問題,在高速上它的動力表現(xiàn)也是不錯的,加速能力也非常的好。
越野: 車子挺好控制,輕輕一踩就能停住,很有安全感,剎車一踩就減速,在駕駛的過程中卻絲毫不影響它的操控,方向盤的手感很好,操控這方面沒什么太多想要說的話,開車在路上,過彎側(cè)傾不大,可以輕松應(yīng)付一些比較崎嶇的路面。
油耗:用電用油都挺省的,不過油耗還是比我想象中的高一些,大概是因為越野車的原因?滿油滿電的情況下,開1000公里不在話下,出遠門,上高速,也是可以的,不過高速上面掉電是挺快的。
舒適:支撐性和包裹性也還可以,它的避震系統(tǒng)做的也比較好,后排空間也大,車開起來也沒有什么噪音,隔音效果特別的好,音響聽歌特別爽,難怪是這么多人家用商務(wù)的選擇啊,我的駕駛經(jīng)驗并不顛簸,每個部分都能夠得到很好的支撐,所以舒適性得以保證。
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