一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格54.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:650匹馬力,最大輸出功率480kw,扭矩去到850牛米,這個(gè)動(dòng)力同級(jí)別最強(qiáng)應(yīng)該沒(méi)人反駁吧,而且前后雙電機(jī)四驅(qū),油車(chē)要什么價(jià)位才有同等水平呀哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格54.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:日常大多數(shù)時(shí)間開(kāi)的是舒適模式,加速調(diào)節(jié)范圍在3.8s~12.9s之間,日常舒適模式7.9s完全夠用,日常通行需要超車(chē)或者提速已經(jīng)十分輕松。車(chē)上還有運(yùn)動(dòng)?模式,零百加速3.8s,650匹的馬力完全釋放的情況下已經(jīng)完全感受不到這是一臺(tái)2.3t重的車(chē),全電門(mén)踩下去完全可以感受到像坐過(guò)山車(chē)一般的失重感,感覺(jué)完全是一臺(tái)性能猛獸哈哈哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格55.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格53.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3003公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步速度快 風(fēng)阻系數(shù)小 這是大家都知道的,運(yùn)動(dòng)加模式的時(shí)候,可能有點(diǎn)輪胎打滑,跑高速幾乎聽(tīng)不到風(fēng)道的聲音。上坡動(dòng)力,也很穩(wěn),車(chē)身底盤(pán)比較低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格53.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2346公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力完全放心,標(biāo)配雙電機(jī)運(yùn)動(dòng)家模式,下3.8秒破百是什么概念?而且加速會(huì)很線(xiàn)性,不會(huì)給你傻快的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格53.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格53.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在運(yùn)動(dòng)加模式的3.8秒加速確實(shí)非?鋸垼怯植粫(huì)讓你覺(jué)得難受,它的動(dòng)力出來(lái)的比較線(xiàn)性。平時(shí)在舒適模式下非常平順舒服,這次ET7用的是風(fēng)琴式踏板,所以油門(mén)比例非常好控制,動(dòng)力緯度確實(shí)沒(méi)的說(shuō),所有的動(dòng)力出來(lái)的感覺(jué)會(huì)讓你覺(jué)得行云流水。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格55.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō),同價(jià)位內(nèi)基本無(wú)敵,運(yùn)動(dòng)?模式加速體感接近M3P,日常放到舒適模式完全夠用。跑高速:跑高速完全沒(méi)問(wèn)題,即使是高速超車(chē)也完全沒(méi)壓力,后段加速完全不虛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格54.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車(chē)子可是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,然后車(chē)子他在最大馬力方面的話(huà)是可以達(dá)到653的,所以跑高速都是很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格54.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:3.8秒到12.9秒五檔加速模式可選,日常駕駛9.9秒足夠,后300kw功率交流感應(yīng)電機(jī),這個(gè)功率放整個(gè)行業(yè)里也是罕見(jiàn)的
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