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優(yōu)點(diǎn):

油耗不高(223+1 空間寬敞(32+1 動(dòng)力足夠(24+1 外觀霸氣(20+1

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2024款 綜合評(píng)分
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2023款 綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):

油耗不高(223+1 空間寬敞(32+1 動(dòng)力足夠(24+1 外觀霸氣(20+1

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2022款 綜合評(píng)分
官方指導(dǎo)價(jià):9.78-28.98萬(wàn)元
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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
炮 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版
04.805 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.24萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.94
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.56
4.80
16.24萬(wàn)元
7.5L/100km
炮 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.50萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.6L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.90
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.55
4.77
13.50萬(wàn)元
5.6L/100km
炮 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版
02.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    .00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    .00
2.88
14.28萬(wàn)元
12.0L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21325公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):家用很舒服,就像是 SUV一樣,在高速上行駛,非常的平穩(wěn)。信息集成度極高,馭炮而行 app可以控制車輛、查詢車輛、診斷車輛,非常優(yōu)秀,是一款成熟穩(wěn)重、可靠的創(chuàng)業(yè)伙伴。
缺點(diǎn):剛開(kāi)始油耗有點(diǎn)高10-11升,懸掛有點(diǎn)硬。
外觀:這張照片看起來(lái)很精致,因?yàn)檫@輛車很大,所以看起來(lái)很霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟普通的家用轎車或者 SUV差不多。沒(méi)有任何的區(qū)別,也沒(méi)有任何奇怪的聲音,也沒(méi)有任何的異味。
空間:空間很大,相當(dāng)于一輛 SUV,風(fēng)駿7坐在后排也能坐得下,長(zhǎng)城炮的空間很大,非常適合家用,軸距3米4,車長(zhǎng)5m6,空間非常大。
配置:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,最看重的就是性價(jià)比,六檔、柴油、自動(dòng)檔、采埃孚8 AT,兩區(qū)最高的也就十二萬(wàn)八千塊錢,加起來(lái)也就十五萬(wàn)左右,比那些雙離合和 CVT要好太多了。絕大多數(shù)人喜歡雙離合和 CVT.
動(dòng)力:動(dòng)力很足,特別是在陡峭的山路上,四百牛米的扭矩,在上坡的時(shí)候,可以輕松的超過(guò)那些大卡車和2.0以下的轎車,這就是柴油車的蠻力,不是汽油車能比的。
操控: ☆剎車輔助:四輪通風(fēng)盤式剎車,車身重量太大,剎車跟普通轎車差不多。
油耗:自從買車后,綜合油耗一直保持在10-11升左右,加上卷簾后的綜合油耗一直保持在8.5升左右,每次加油的油耗記錄都是小熊的。
舒適:車內(nèi)噪音控制的很好,靜音也很好,很多朋友開(kāi)過(guò)我的車后,都不敢相信這是柴油車;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7726公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是小炮的車,空間很大,后備箱也很實(shí)用,改裝后可以當(dāng)房車?yán)洝?/span>
缺點(diǎn):我最不滿意的就是小炮的車了,第一,底盤比較硬,第二,二排座椅比較直,考慮到后座的長(zhǎng)度,坐久了會(huì)有點(diǎn)累。
外觀:作為一輛皮卡車,小炮看起來(lái)很有男人味,肌肉虬結(jié),一看就是男生喜歡的類型。
內(nèi)飾:車內(nèi)的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,做工也很精致,我對(duì)內(nèi)飾并沒(méi)有太大的要求,小炮已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間:我家小炮的車長(zhǎng)超過(guò)了5.6米,駕駛艙和后座的空間都要大上許多。
配置:我覺(jué)得我的車物有所值,既能滿足我的皮卡需求,又能滿足我的出行需求。
動(dòng)力:我這輛車的動(dòng)力來(lái)自于2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在城市里跑起來(lái)很輕松,最大馬力163匹,足以應(yīng)付日常出行。
操控: 我不喜歡小炮的車,因?yàn)槲业能囂L(zhǎng)了,停車不方便,而且我比以前開(kāi)轎車和越野車都要小心,生怕有死角。
油耗:小炮的油耗比我想象中的要低,在我看來(lái),這輛車簡(jiǎn)直就是一輛油老虎,不過(guò)我開(kāi)了七千多公里,綜合油耗只有10.2 L。
舒適:小炮的車確實(shí)不是很舒服,畢竟為了保持車子的穩(wěn)定性,底盤比較硬,所以舒適性并不高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),配置也不錯(cuò),四驅(qū)車在這個(gè)價(jià)位是買不到的。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有什么不滿意的地方,一切都在預(yù)料之中。
外觀:穩(wěn)重,大氣,細(xì)節(jié)都很到位,很符合我的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)部干凈整潔,搭配得當(dāng),整體感覺(jué)不錯(cuò),很協(xié)調(diào),再來(lái)一輛卡車,你還能奢求什么。
空間:坐著挺舒服的,空間也夠大,就是沒(méi)有眼鏡盒,太可惜了。
配置:物美價(jià)廉,是柴油自動(dòng)四驅(qū)皮卡里最便宜的。
動(dòng)力:經(jīng)濟(jì)模式并不理想,但運(yùn)動(dòng)模式卻很給力,不用擔(dān)心耗油太多,一直在運(yùn)動(dòng)模式下跑。
操控: 對(duì)于我這個(gè)開(kāi)了10年車的老手來(lái)說(shuō),操控性還是不錯(cuò)的,和以前開(kāi)過(guò)的車差不多,視野好,個(gè)子高。
油耗:油耗有點(diǎn)高,不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi),畢竟是個(gè)大塊頭,而且這里是山區(qū)。
舒適:新車的味道還是比較重的,開(kāi)著暖風(fēng)開(kāi)著所有的窗戶跑個(gè)幾百公里就可以了,乘坐起來(lái)很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程4170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):長(zhǎng)城炮有很多讓我滿意的地方,首先是外觀,有點(diǎn)像美國(guó)的皮卡,那種粗獷的感覺(jué)特別強(qiáng)烈,給人一種霸氣的感覺(jué)。其次就是空間很大,里面的空間也很好。而且這輛車的駕駛感很好,坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn):開(kāi)了三個(gè)月,他對(duì)長(zhǎng)城炮并沒(méi)有什么特別的不滿,唯一讓他滿意的,就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和外觀比起來(lái),就差遠(yuǎn)了。
外觀:長(zhǎng)城炮的外觀很經(jīng)典,無(wú)論從哪個(gè)角度看,都是那么的霸氣。前臉類似梯形的中網(wǎng),黑色的噴漆,內(nèi)部的網(wǎng)格設(shè)計(jì)看起來(lái)很立體,給人一種深邃的感覺(jué)。透鏡式車燈,多層次的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),并不單調(diào)的細(xì)節(jié),讓人賞心悅目。車身側(cè)面和普通皮卡一模一樣,但車身足夠長(zhǎng)、足夠大、車漆質(zhì)量也很好,洗得干干凈凈。車尾就比較簡(jiǎn)單了,尾燈并不復(fù)雜,看起來(lái)很簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,長(zhǎng)城炮的用料還是很不錯(cuò)的,沒(méi)有太多的塑料,大部分地方都是軟的,視覺(jué)效果和手感都不錯(cuò)。中控臺(tái)上有一個(gè)很大的屏幕,清晰度很好,操作也很流暢,沒(méi)有卡屏的情況。唯一的缺點(diǎn),就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太過(guò)傳統(tǒng),看起來(lái)有些呆板,沒(méi)有什么特別的地方,設(shè)計(jì)也需要更多的時(shí)尚元素。
空間:車身方正,坐進(jìn)去之后,車頂很寬敞,視野開(kāi)闊,前排和后排都很放松,坐在上面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大,兩側(cè)的門板、扶手等等,都是儲(chǔ)物空間,方便使用。我的車是長(zhǎng)廂版,后備箱容量很大,而且是開(kāi)放式的,只要固定好,就能堆很多東西。
配置:從價(jià)格上來(lái)看,皮卡肯定比這輛便宜,但肯定沒(méi)有長(zhǎng)城炮那么拉風(fēng)。另外,這門大炮還能滿足我的需求,不管是開(kāi)車還是拉貨,都能滿足我的需求。而且,這輛皮卡炮的配置雖然不是特別豐富,但它的定速巡航、自動(dòng)泊車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等功能都很不錯(cuò),再加上四驅(qū)系統(tǒng),開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn),這輛皮卡炮花得值。
動(dòng)力:2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+8 AT,整體的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色,日常加速感覺(jué)不到換擋,突然踩下油門的時(shí)候,變速箱就會(huì)自動(dòng)降檔,加速的時(shí)候沒(méi)有太大的延遲。之所以選擇柴油版,是因?yàn)椴裼桶娴妮d重和爬坡都比較輕松,現(xiàn)在開(kāi)起來(lái),感覺(jué)自己選對(duì)了。
操控: 我這款車是四驅(qū),主要是考慮到經(jīng);剜l(xiāng)下,泥濘的道路比較多,四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)性會(huì)好很多,遇到路況不好的地方也能更有把握。開(kāi)了這么久,感覺(jué)還挺穩(wěn)的,方向盤也經(jīng)過(guò)了液壓系統(tǒng)的調(diào)整,不會(huì)太重,開(kāi)起來(lái)也很輕盈,一點(diǎn)都不笨重。
油耗:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要省油得多,我現(xiàn)在的平均油耗是11升左右,這和我在網(wǎng)上了解的差不多,油耗不會(huì)太高,如果路況好,速度快的話,油耗也能降到10升左右。
舒適:這么大的空間,坐在車?yán)镞是挺舒服的。而且座椅非常厚實(shí),坐墊特別柔軟。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音可能會(huì)比較大,但只要油門不踩得太猛,關(guān)上車窗也不會(huì)太吵。至于底盤,肯定比不上家用轎車和 SUV,畢竟是皮卡,底盤的懸架不是很好,但只要控制好車速,不走太快的路,就不會(huì)有太大的彈跳。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是長(zhǎng)城炮的實(shí)用性,它的體積足夠大,而我的這款車又是長(zhǎng)途汽車,無(wú)論是載貨還是載貨,都能滿足我的日常需要。
缺點(diǎn):皮卡本身就是一種載重汽車,底盤結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,采用了鋼板彈簧,所以減震效果并不是很好。車速快的時(shí)候,遇到一些顛簸和坑洼,車內(nèi)的彈跳就比較大了,緩沖效果也不是很好。
外觀:外觀是長(zhǎng)城炮最吸引人的地方,一路上雖然看了不少,但也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊。我特別喜歡它的前臉,黑色的中網(wǎng)和碩大的車標(biāo),給人一種很有力量感的感覺(jué)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)設(shè)計(jì)得中規(guī)中矩,非常傳統(tǒng),左右對(duì)稱,看起來(lái)十分規(guī)整。中控臺(tái)下方的金屬旋鈕和按鍵都是金屬材質(zhì),做工非常好,阻尼清晰,沒(méi)有絲毫松懈,長(zhǎng)城炮作為一輛皮卡車,材質(zhì)非常厚實(shí),里面有很多軟包。
空間:去看車的時(shí)候,我對(duì)長(zhǎng)城炮的空間還是很滿意的,前排和后座的空間都很大。前兩天去親戚家玩,帶上表弟,車?yán)镒?個(gè)人一樣輕松。有時(shí)候,我還會(huì)用長(zhǎng)城炮來(lái)裝核桃。
配置:花了十五萬(wàn)塊錢買了一門長(zhǎng)城炮,我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格物有所值,可以滿足我們所有的需求,開(kāi)起來(lái)容易,外觀也很大氣,我從來(lái)不后悔。
動(dòng)力:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T,低扭力,所以一開(kāi)始的時(shí)候,動(dòng)力會(huì)讓我感覺(jué)特別的輕盈。在爬坡的時(shí)候,開(kāi)起來(lái)很輕松,比汽油版要好很多。而且我平時(shí)也不需要長(zhǎng)途駕駛,主要是中低端的車,現(xiàn)在看來(lái),這輛車的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
操控: 他以前沒(méi)開(kāi)過(guò)車,大部分都是親戚朋友開(kāi)的面包車,這是他第一次開(kāi)長(zhǎng)城炮。不過(guò)隨著時(shí)間的推移,熟悉了之后,方正的外形讓我很容易就能看清周圍的情況,再加上倒車影像,在停車的時(shí)候,我可以消除后視鏡的盲區(qū)。
油耗:皮卡的體積很大,重量也很大,油耗肯定比一般的家庭用車要高,我自己算了一下,大概在11升到12升之間,這是我想要的。
舒適:在乘坐空間上,長(zhǎng)城炮給了很高的評(píng)價(jià),空間感很強(qiáng),不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑。但是在底盤減震方面,他給不了太高的評(píng)價(jià),尤其是在路況不好的地方,顛簸感明顯更強(qiáng),不夠柔和。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車最讓人滿意的地方,就是動(dòng)力強(qiáng)勁!四驅(qū)不需要油門就能通過(guò),坐起來(lái)很舒服,拉貨的時(shí)候一點(diǎn)都不顛簸,和以前的皮卡簡(jiǎn)直是天壤之別,跑了五千多公里,保養(yǎng)得很好,服務(wù)態(tài)度也很好,還送了洗車卷!零下三十多度,只需要一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)起來(lái)太容易了,十幾輛車停在一排,好幾輛車都打不到,我的大炮直接爆炸了,那些人看的目瞪口呆,我在高速上跑了一百七十碼,一點(diǎn)事都沒(méi)有,喇叭很響,沒(méi)有安全帶,方向盤也很輕,音響也很好!后座沒(méi)有皮卡那么直,駕駛室很寬敞,后排也不擁擠,反正我喜歡!
缺點(diǎn):目前沒(méi)有任何不滿意之處,感覺(jué)不錯(cuò)!有幾個(gè)建議,油箱下面有護(hù)板,如果沒(méi)有護(hù)板碰到凸起的東西,很容易掛在油箱上,希望廠家能改進(jìn)一下,還有防滾架也不科學(xué),上面的兩根橫梁太礙事了,高處放不下!這可不是個(gè)好主意,最好的辦法就是把后排的靠背分開(kāi),其他的倒也沒(méi)什么。
外觀:高端大氣,前臉威武,車身飽滿,尾燈漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,畢竟是皮卡,跟轎車沒(méi)法比。
空間:空間很大,三個(gè)胖子坐在后排,一點(diǎn)都不擁擠,腿部空間很大!
配置:自動(dòng)擋皮卡的價(jià)格我可以接受。
動(dòng)力:動(dòng)機(jī)很強(qiáng)!120的速度,還有一噸的貨物!機(jī)器的聲音是正常的,
操控: 超跑,方向盤輕,油門踏板輕,剎車靈活!
油耗:油耗不理想,感覺(jué)油耗有點(diǎn)高,12點(diǎn)多油!
舒適:非常舒適,跑山路一點(diǎn)都不顛簸,跑了幾個(gè)月,沒(méi)有異味!
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7291公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):長(zhǎng)城的外觀很酷,紅色的外觀很有格調(diào),內(nèi)部設(shè)計(jì)獨(dú)特,底盤扎實(shí),地面震動(dòng)反饋很好,性價(jià)比高,價(jià)格合理,配置豐富。
缺點(diǎn):沒(méi)有任何不滿意之處,這輛車的所有性能都達(dá)到了我的預(yù)期。
外觀:這輛皮卡看起來(lái)非常的霸氣,紅色的外觀,黑色的車身,巨大的皮卡,給人一種很大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華,跟普通的轎車或者 SUV差不多,不像是皮卡,長(zhǎng)城炮做的很好。
空間:前排和后座的空間都很大,三個(gè)人坐在后排也很舒服。后備箱很大,但我一般不會(huì)把車用來(lái)裝貨,哈哈哈。
配置:物美價(jià)廉,保修期長(zhǎng),終身免費(fèi),還送了我?guī)状伪pB(yǎng),不過(guò)價(jià)格有點(diǎn)貴,比我預(yù)想的要貴一些。
動(dòng)力:動(dòng)力加速器特別給力,換擋也很順暢,基本感覺(jué)不到,超車是輕而易舉的事情。
操控: 長(zhǎng)城炮雖然是皮卡,但操控卻是出神入化,方向盤輕盈,沒(méi)有虛位,駕駛起來(lái)非常輕松。
油耗:我現(xiàn)在大概開(kāi)10個(gè)油左右,在高速上可以降到8個(gè)以上,我感覺(jué)還不錯(cuò)畢竟是2.0 t。
舒適:座椅很舒服,座椅也不軟,腰部的支撐也很好。隔音效果不錯(cuò),比我以前開(kāi)過(guò)的皮卡都要好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8645公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的,就是它的越野能力。作為一名越野車愛(ài)好者,我經(jīng)常開(kāi)車去野外自駕,一般地方對(duì)它來(lái)說(shuō)并不是什么難事。而且這輛車在市區(qū)內(nèi)代步也不成問(wèn)題,操控起來(lái)也很輕松。
缺點(diǎn):內(nèi)飾用料其實(shí)還不錯(cuò),不過(guò)我覺(jué)得做工還可以再提升一些。而且風(fēng)聲也很大。尤其是在時(shí)速超過(guò)一百公里的情況下,這樣的噪音實(shí)在是太大了。
外觀:其實(shí),外觀這種東西,也是因人而異的。畢竟大家的審美觀都不一樣,在我看來(lái),長(zhǎng)城炮就是一輛拉風(fēng)的車。尤其是前臉的中網(wǎng),更是吸引了所有人的目光,這才是長(zhǎng)城炮的精髓所在。側(cè)面看起來(lái)威風(fēng)凜凜。
內(nèi)飾:正如我之前所說(shuō),長(zhǎng)城炮的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。但是有些地方做工不太好,比如一些縫隙處理我覺(jué)得還能做得更好一些。組裝工藝還需要改進(jìn),質(zhì)量控制方面,長(zhǎng)城可以更嚴(yán)格一些。
空間:儲(chǔ)物空間就不說(shuō)了,后面還有這么大的貨箱,裝什么東西都沒(méi)問(wèn)題。前排和后座的空間都還不錯(cuò),乘員艙也很寬敞。整體空間還不錯(cuò)!
配置:長(zhǎng)城炮的性價(jià)比還是很高的,這個(gè)價(jià)格買一輛越野能力強(qiáng),通勤能力強(qiáng),還能拉人,還能拉貨。我一直很喜歡長(zhǎng)城品牌,我選擇它,就是看中了它的品牌和性價(jià)比,還算滿意。
動(dòng)力:我買了一輛2.0T的汽油版,動(dòng)力很足。我覺(jué)得皮卡的加速能力并不是很強(qiáng),四驅(qū)的時(shí)候,扭力一定要足夠。扭矩一定要大,有時(shí)候我開(kāi)車出去玩,扭力很好,在高速上開(kāi),加速是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 這么大的車身,這么重的車,還能有這樣的操控性,已經(jīng)很不錯(cuò)了。方向盤控制得很好,方向也很明確。而且底盤的懸掛也很好,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),但是不會(huì)給人太大的感覺(jué)。剎車很好,力道適中。
油耗:目前油耗為8.5 L100 km,作為一款大型四驅(qū)皮卡,長(zhǎng)城炮的油耗應(yīng)該是可以接受的。畢竟沒(méi)人會(huì)天天開(kāi)著這輛車到處跑。至少目前來(lái)看,這個(gè)油耗還算滿意。畢竟這輛車很大,也很重。
舒適:在高速行駛的時(shí)候,風(fēng)聲還是很大的。這大概就是皮卡車型的話題了。市區(qū)還好,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音對(duì)他來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的影響。但是在高速上,風(fēng)聲卻是越來(lái)越大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是性價(jià)比了,外觀和配置都很好,最重要的是,定速巡航,讓你的雙腳解放了,上坡輔助也很人性化,360度全景,配置齊全,油耗還算可以接受。
缺點(diǎn):后座空間有點(diǎn)小,上下車也不方便,車門角度小,底盤又比較高,坐在后排會(huì)很不舒服,尤其是三個(gè)人。
外觀:前臉霸氣的進(jìn)氣格柵,矩陣式 LED前大燈,造型別致的前杠飾板,正面看去,長(zhǎng)城炮如同一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸,這種勇猛的前臉設(shè)計(jì),在長(zhǎng)城炮剛上市的時(shí)候,就引起了無(wú)數(shù)人的瘋狂,哪怕是現(xiàn)在,長(zhǎng)城炮在路上的回頭率也是無(wú)與倫比的。從90度的側(cè)面看去,長(zhǎng)城炮充滿了運(yùn)動(dòng)感,雙腰線的設(shè)計(jì),給長(zhǎng)城炮增添了幾分動(dòng)感。長(zhǎng)城炮的尾部看起來(lái)很是顯眼,尤其是那碩大的尾燈,更是給人一種不凡的感覺(jué),再加上那粗壯的龍門架,看起來(lái)很是威武,給人一種視覺(jué)上的沖擊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算不錯(cuò),除了塑料包裝稍微強(qiáng)了點(diǎn),但并沒(méi)有太大的影響,中控臺(tái)和中控臺(tái)都是一樣的,科技感十足,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比同類型的中控臺(tái)要好一些。雖然中控臺(tái)看起來(lái)更有科技感,但更多的功能是實(shí)體按鍵,更方便操作,大尺寸的液晶屏幕讓長(zhǎng)城炮看起來(lái)更有科技感,整體看起來(lái)整潔大方,除了常規(guī)配置之外,還有很多其他進(jìn)口皮卡所沒(méi)有的配置,比如車道偏離預(yù)警、并線輔助系統(tǒng)、 ACC自適應(yīng)巡航、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等等,應(yīng)有盡有!
空間:長(zhǎng)城炮的內(nèi)部空間比較大,前排和后排腿部空間都很大,最重要的就是載貨,實(shí)用性比較強(qiáng),尾部的空間很大,拉上護(hù)欄就能看出它的出色性能。
配置:自從認(rèn)識(shí)了大炮之后,我就喜歡帶著大炮在夢(mèng)里馳騁,作為一款豪華皮卡,長(zhǎng)城炮橫空出世,讓我感覺(jué)豪華皮卡不再遙不可及,不再是那種遙不可及的進(jìn)口皮卡。作為中國(guó)第一款豪華皮卡的代表,長(zhǎng)城炮越野車不僅給我?guī)?lái)了豪華的外觀,還帶來(lái)了豪華的享受,本來(lái)可以靠顏值過(guò)日子的,誰(shuí)知道長(zhǎng)城炮偏偏要靠實(shí)力來(lái)博取觀眾的歡心,長(zhǎng)城炮靠的就是扎實(shí)的做工和技術(shù),他的表現(xiàn)也不會(huì)讓人失望!
動(dòng)力:這輛車搭載的是一臺(tái)充滿動(dòng)力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率非常強(qiáng)勁,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2200轉(zhuǎn)時(shí),它就像一頭咆哮的野獸,迅猛而迅猛,動(dòng)力強(qiáng)則自信,速度快則激情四射,千萬(wàn)不要小看皮卡。
操控: 不得不說(shuō),我對(duì)大炮的操控還是很不錯(cuò)的,上一次回老家的時(shí)候,山路彎道比較多,所以對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤的要求比較高,長(zhǎng)城炮轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很輕,反饋很好,底盤也是雙叉臂式懸掛,后座鋼板彈簧結(jié)構(gòu),長(zhǎng)城炮的商用底盤除了裝載能力出眾之外,轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有明顯的側(cè)傾,支撐性也很好。
油耗:現(xiàn)在已經(jīng)走了兩千多公里了,基本穩(wěn)定在10個(gè)油左右,主要是在工地上慢跑,開(kāi)了11個(gè)郊區(qū),開(kāi)了幾天,油耗基本穩(wěn)定,總體來(lái)說(shuō),油耗還是比較滿意的,畢竟車重比較重。
舒適:前后排的真皮座椅,柔軟度和包裹性都比較好,坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服,而且整個(gè)內(nèi)飾都是柔軟的,所有能觸碰到的地方都是柔軟的,做工和材質(zhì)都很好,沒(méi)有任何異味。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):科技含量很高,自適應(yīng)巡航,主動(dòng)安全,四驅(qū)系統(tǒng)也不錯(cuò),但是長(zhǎng)時(shí)間的越野,波箱的損耗還是很大的。動(dòng)力方面,2.0T的動(dòng)力加上八速波箱,在城市中的加速和高速下足以應(yīng)付如此沉重的車身,比霸道2700還要輕松,開(kāi)啟自適應(yīng)巡航可以很好的感知和減速。超車沒(méi)有任何壓力,哪怕是載貨,也能輕松超車。
缺點(diǎn):方向盤的按鍵也是經(jīng)過(guò)優(yōu)化的,不是那么好找的。
外觀:外觀大燈,整體感覺(jué)非常協(xié)調(diào),透鏡大燈在夜間行駛,燈光非常好
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯(cuò),檔次也不低。儀表臺(tái)感覺(jué)不錯(cuò),駕駛座也很舒適,
空間:空間很大,很不錯(cuò),前排駕駛座和副駕駛位置都不錯(cuò),如果后排座椅可以調(diào)節(jié)的話,那就更好了。
配置:買一輛2.0T的皮卡,比一輛 SUV劃算多了。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力很好,超車、下雨天、冰天雪地、泥濘的沙土路,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
操控: 除了方向盤以外,其他的按鍵都很不錯(cuò),唯一的區(qū)別就是方向盤上的按鍵太多了,方向盤上的按鍵太多了,有的甚至可以放在方向盤下面,用來(lái)區(qū)分駕駛室和儀表盤。方向盤下的手搖幾乎沒(méi)有什么用處。
油耗:十一點(diǎn)油感覺(jué)不錯(cuò),這是車標(biāo),實(shí)際高速加油量和油耗比較少;
舒適:如果不換氮?dú)鉁p震的話,在崎嶇不平的路面上彈跳很厲害,彈跳的時(shí)候方向也會(huì)發(fā)生偏移,換成氮?dú)鉁p震的話,舒適度會(huì)有很大提升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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