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AION LX
官方指導價：28.66-46.96萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于78%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

20萬以內(nèi)（47）+1

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

AION LX
官方指導價：28.66-46.96萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于78%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
AION LX 2022款 Plus 80D Max版
05.005 綜合評分 車主裸車均價： 40.96萬元 車主平均耗電量： 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
40.96萬元
19.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 千里版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 45.96萬元 車主平均耗電量： 21.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
45.96萬元
21.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
03.695 綜合評分 車主裸車均價： 29.08萬元 車主平均耗電量： 0.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .24
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.71
3.69
29.08萬元
0.8kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
03.495 綜合評分 車主裸車均價： 34.33萬元 車主平均耗電量： 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.61
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .10
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    3.49
3.49
34.33萬元
0.3kW·h/100km
購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程829公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 別看它個頭大，開起來還真方便！首先，我覺得這輛車的底盤非常的扎實，駕駛起來非常的穩(wěn)定，前后懸架的支撐力都非常的好，剎車的感覺也非常的好，最重要的是，這輛車的智能化程度非常的高，比如車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛等等。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格28.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6286公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 開著還行，感覺還不錯，這輛 SUV的視野很好，開起來也很舒服。另外，這輛車雖然大，但是方向盤很輕，開起來也不會太累。當然，這只是我的看法，上一次我老婆開了一次車之后，感覺還是有點吃力，倒車的時候好幾次都沒能倒下，最后還是有人幫著把車開了進去。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎打方向的時候一點都不累，底盤也很結實，轉(zhuǎn)彎和變道的時候也沒有太大的側(cè)傾。輔助系統(tǒng)的配置非常豐富，包括疲勞駕駛提示、道路安全標識、車道偏離預警、并線輔助等等。360度全景和自適應巡航，是我比較喜歡的。360度全景影像可以讓我在狹窄的道路上停下來，轉(zhuǎn)彎，不用擔心被刮到。自適應巡航將會自動跟隨前面的車輛，從而減輕駕駛壓力。開啟這個功能后，我再也不需要自己控制油門了。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格27.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這輛車操作起來很簡單，不需要太長時間的練習就能上手，而且它的操控性能還不錯，還可以在運動型、經(jīng)濟型、舒適型三種模式之間切換，根據(jù)路況選擇合適的模式，所以我覺得，即使是新手，也不用太過擔心。
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購買時間2020年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格26.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8969公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這輛車有L3級的駕駛輔助系統(tǒng)，可以說是非常的方便，尤其是在車流量很大的城市里，這輛車的駕駛體驗非常的好，從主觀駕駛體驗上我感覺它的底盤調(diào)校確實是特別有質(zhì)感的，不管開在哪種路況下都可以保持很緊繃的狀態(tài)，再加上這20寸的超大輪轂，給人一種非常舒服的感覺。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這輛車的駕駛樂趣還算不錯。這個換擋邏輯還是很清晰的。我個人覺得換擋比汽油車的 AT變速箱要流暢得多，超車只需要一瞬間的時間，根本不需要降檔加速，只需要一腳油門就能完成。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.66萬元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常的簡單，主要還是因為它的輔助功能比較多，上坡的時候有上坡輔助，下坡的時候有陡坡緩降，這輛車的車身比較大，要是沒有360度全景影像，我還真不知道如何停車了，轉(zhuǎn)向也很容易，方向盤可以調(diào)節(jié)到一個比較合適的位置，剎車和油門反應也比較靈敏。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6658公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 大概再開一周左右，他就可以輕松駕駛了，剛開始的幾天，因為這輛車實在是太大了。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格29.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1436公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤在低速時非常輕盈，而且非常容易轉(zhuǎn)動。而且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常精準，沒有虛位。底盤結實，過彎支撐力也不錯，開起來還是很有信心的。這輛車雖然不小，但在城市里開起來卻很靈活，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很輕松。一般停車的時候，我都會把車內(nèi)的360度全景影像打開，這樣就能觀察到前后左右的情況，避免摩擦。不得不說，這是一個非常實用的功能，所以到現(xiàn)在為止，我都沒有遇到過任何的擦傷。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1519公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的配置非常豐富，360度全息影像，自動泊車，自動上坡輔助系統(tǒng)，而且配置還不錯，360度全息影像非常清晰，給人一種非常舒服的感覺。我覺得它的自動泊車也是它的亮點之一，操作非常簡單，在車位比較刁鉆的時候非常友好。這輛車的方向盤非常的精準，方向盤很好用。
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