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AION LX
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的，外觀和續(xù)航能力都是它的優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)的配置很高，設(shè)計(jì)也很漂亮，看起來很有科技感，駕駛體驗(yàn)很好，動(dòng)力響應(yīng)也很積極，駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車的性能確實(shí)不錯(cuò)，唯一讓人不滿意的是，這輛車的價(jià)格確實(shí)很高，而且價(jià)格也不便宜。
外觀：簡(jiǎn)潔干練的外觀給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，穩(wěn)重大氣的車燈給人一種精致的感覺，懸浮式車頂和隱藏式車門把手讓這輛車看起來非常時(shí)尚，而貫穿式的尾燈更是襯托出了這輛車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：雙屏并沒有跟風(fēng)，反而讓內(nèi)飾更加簡(jiǎn)潔，15.6英寸的屏幕看起來更加大氣，內(nèi)飾也更加精致，配上32個(gè)顏色的氛圍燈，看起來非常的高檔。
空間：作為一款中型 SUV, AIONLX的空間很大，兩排座椅之間的空間很大，我?guī)е改竵磉@里玩了幾天，足夠我們一家人乘坐了。
配置：倒不是說 AION LX不值這個(gè)價(jià)，而是 AION LX的價(jià)格本來就不低，價(jià)格也一直很高，所以我覺得 AION LX的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：第一次試駕的動(dòng)力表現(xiàn)讓我這個(gè)沒開過純電動(dòng)汽車的人“下馬威”了，這速度實(shí)在是太快了，踩著油門就像是行云流水一樣，讓我輕松了不少。
越野：
這輛車不僅有豐富的輔助配置，還有透明底盤和 AR導(dǎo)航，再加上輪胎的抓地力，這輛車開起來很輕松，也很有安全感。
舒適：電動(dòng)后備箱的位置記憶功能和自動(dòng)雨刷都很好用，車內(nèi)的靜音效果也很好，后排的隱私玻璃也能擋住強(qiáng)光，坐在車?yán)镞�是挺舒服的。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格34.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于 AIONLXPLUS的耗電量，我還是比較滿意的。雖然官方標(biāo)注的續(xù)航里程是六百公里，和官方相比還是差了不少，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：目前，我對(duì) AIONLXPLUS的使用感到非常滿意。這是我第一次開這個(gè)價(jià)位的車。
外觀：這輛車的外觀看起來很時(shí)尚，但實(shí)際上，這輛車的設(shè)計(jì)，更偏向于時(shí)尚和科幻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，方向盤是真皮做的，換擋是電子的，手柄換擋很高端。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲业?AIONLX PLUS屬于中型 SUV，所以空間方面比較寬敞。
配置：它配置不錯(cuò)，性價(jià)比比較高。雖然價(jià)格不菲，但也有很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如放電，低速行駛等等。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)我買它時(shí)試了兩次，四驅(qū)和雙電機(jī)。
越野：
至于操控方面，那就更不用說了，它的配置非常豐富，前后駐車?yán)走_(dá)、360度全息影像、倒車、側(cè)向預(yù)警、全速巡航、雪地模式等等。另外，我 AIONLXPLUS還能自動(dòng)泊車。
舒適：這輛車非常舒適，全部都是真皮座椅。而且腰部支撐可以四個(gè)方向調(diào)節(jié)，腿托也可以調(diào)節(jié)，副駕駛位置也可以調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開始，我就看中了這輛車的續(xù)航能力，官方標(biāo)注的是六百公里左右，我測(cè)試了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車的續(xù)航能力并沒有太大的變化。
缺點(diǎn)：這才開了不到一個(gè)月，要說缺點(diǎn)，還真有點(diǎn)難，目前還沒覺得有什么不舒服的地方，異味不用說，新車也跑不掉。
外觀：簡(jiǎn)約大氣的外觀，讓人賞心悅目，在同級(jí)別的車?yán)�，也是�?shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò)，一些小細(xì)節(jié)你看不見也很用心，基本找不到上面的粗糙。
空間：三口之家，對(duì)這輛車來說，一點(diǎn)壓力都沒有，想坐多久就睡多久。
配置：這個(gè)價(jià)格雖然有點(diǎn)貴，但是配置還是很不錯(cuò)的，音質(zhì)也很好！
動(dòng)力：在城市里，他從來沒有跑過這么快的速度。超車、起步什么的，都很快。
越野：
這是一輛電動(dòng)車，雖然很輕，但是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，卻沒有任何的顛簸。
舒適：我感覺里面的填充物并不是很好，而且座椅的彈性也不是很好。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，寬敞舒適，尤其是坐在后排，腿部空間很大，坐三個(gè)彪形大漢也不覺得擁擠。
缺點(diǎn)：車頭設(shè)計(jì)的很有科技感，但是看起來并不順眼。車漆有點(diǎn)薄，上次不小心劃了一下，底漆就露了出來。
外觀：這輛車看起來很時(shí)尚，但是卻沒有燃油車那么賞心悅目。
內(nèi)飾：這種車內(nèi)的設(shè)計(jì)比外型要好一些，時(shí)尚感把握得恰到好處。每一個(gè)部件的做工都很好。
空間：不管是空間還是儲(chǔ)物空間，我都很滿意。這個(gè)中央扶手箱很深，可以放很多東西。
配置：當(dāng)然，性價(jià)比很高，這也是他考慮到的原因。
動(dòng)力：雖然我平時(shí)開車并不是很熱衷于駕駛，但是偶爾在高速公路上飛一圈還是很爽的，動(dòng)力也足夠了。
越野：
這操控配置真是讓人眼花繚亂，剛開始的時(shí)候還不太適應(yīng)，現(xiàn)在已經(jīng)很不錯(cuò)了，最特別的，就是這540度的影像，還有倒車預(yù)警系統(tǒng)。
舒適：舒適度也是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，座椅非常寬大柔軟，而且沒有噪音干擾。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格33.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位里，車內(nèi)空間是我見過的最好的，不僅空間大，儲(chǔ)物空間也很豐富。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)檫@輛車太大了，所以駕駛起來并不容易，比如轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，因?yàn)檐嚿硖L(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有太大的問題。
外觀：它的外觀很科幻，就像很多電動(dòng)汽車一樣，充滿了科技感。
內(nèi)飾：環(huán)保的用料，精致的做工，還有很多智能配置，讓這輛車看起來更加高端大氣。前排的無線充電功能，非常方便，雖然這些小細(xì)節(jié)看起來很簡(jiǎn)單，但卻非常實(shí)用。
空間：寬敞的駕駛室，尤其是后排空間，比一般的中型 SUV要大得多，后座更像是一張單人床，睡上一覺也不錯(cuò)。
配置：一輛30萬出頭的裸車，花了31萬多，作為一輛舒適的家用轎車，我覺得物有所值。
動(dòng)力：家用車不需要太大的動(dòng)力，我感覺這車的動(dòng)力很穩(wěn)定，給人一種持之以恒的感覺。
越野：
車身長(zhǎng)度達(dá)到4米8度，轉(zhuǎn)彎不是那么容易的，肯定不會(huì)像轎車那么容易控制，需要適應(yīng)一下。
舒適：空間很大，座椅也很寬敞，坐在上面很有安全感。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)人比較討厭麻煩，所以就買了一款續(xù)航能力更強(qiáng)的 AIONLXPLUS，這樣可以減少充電次數(shù)。而且我平時(shí)經(jīng)常用車， LXPLUS正好解決了這個(gè)問題。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車買回來的時(shí)候有一股怪味，我和店里的人說了一下，然后免費(fèi)幫我處理，服務(wù)很好，現(xiàn)在感覺好多了。
外觀：外觀給人一種科技感，方方正正的造型，不過看起來還是蠻不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，用料豪華，音響音質(zhì)極佳，新車略帶異味。
空間：我們一家四口，平時(shí)坐在副駕駛的是兒子，后面坐的是老婆和孩子，空間很大，一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：價(jià)格還算公道，雖然談不上物美價(jià)廉，但我對(duì)這個(gè)配置還是很滿意的。
動(dòng)力：現(xiàn)在有了孩子，我開車也不像以前那么兇猛了。我感覺這輛車的動(dòng)力比我那輛汽油車還要好，但是油門卻沒有那么猛了。
越野：
不愧是電車，這輛車充滿了科技感，光是駕駛模式就有好幾種，還有各種黑科技，他還沒弄明白，以后慢慢研究吧。
舒適：上個(gè)周末，他帶著老婆孩子出去玩了一段時(shí)間，回來的時(shí)候所有人都睡著了，回到家之后，他又回到了自己的房間里，老婆告訴他，他不能太舒服，因?yàn)樗X得坐在椅子上很舒服。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程891公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AION LX PLUS最讓我滿意的地方就是外觀，作為90后的我，工作環(huán)境比較前衛(wèi)，所以我對(duì)外觀的要求比較高，前臉干干凈凈，線條流暢，給人一種很純粹的感覺。
缺點(diǎn)：我個(gè)人比較喜歡那種氛圍比較重的東西，內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)，可能是因?yàn)樾履茉吹脑虬�，各方面都很�?jiǎn)潔。
外觀：其實(shí)外觀和實(shí)用性是必須結(jié)合在一起的，不能只看外觀，不過看起來確實(shí)很漂亮。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾用料都很高檔，中控臺(tái)更是充滿了科技感。
空間：空間很大，我現(xiàn)在大部分時(shí)間都是自己開車，周末帶著家人自駕游，空間還是很大的。
配置：在買這輛車之前，我看過很多車，其中 AION LX PLUS給我留下了很深的印象，配置很豐富，價(jià)格也很合理。
動(dòng)力：雙電機(jī)的動(dòng)力很足，起步很快，后輪加速的感覺也很好。
越野：
檔桿設(shè)計(jì)得恰到好處，操控性也很好，油門踩上去會(huì)有反應(yīng)。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，對(duì)身體的支撐做的很好，隔音效果也很好。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野車的空間優(yōu)勢(shì)比較明顯，最讓我滿意的是這輛車的空間很大，坐哪排都很寬敞。
缺點(diǎn)：車身長(zhǎng)度達(dá)到4.8米，寬度接近2米，空間雖然寬松，但是操控起來還是有些困難，方向盤有點(diǎn)沉。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚又帥氣，很多年輕人都喜歡純電動(dòng)車，雖然我已經(jīng)到了中年，但是對(duì)于時(shí)尚和時(shí)尚，還是很有好感的。
內(nèi)飾：這種車內(nèi)的設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)潔時(shí)尚，更有一種優(yōu)雅的氣質(zhì)。用料也不錯(cuò)，看得出來廠家在這方面下了不少功夫，真皮方向盤和真皮座椅都是高檔貨。
空間：空間很大，寬敞明亮，坐得滿滿當(dāng)當(dāng)，一點(diǎn)都不覺得擁擠。
配置：買車的時(shí)候可以打折，也送了一些東西，但是我最看重的還是車本身的性價(jià)比，目前的用車體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，我無怨無悔。
動(dòng)力：平時(shí)超車都不用踩踏板，只需要輕輕一踩，就能瞬間加速。
越野：
現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，剛買回來的時(shí)候，對(duì)車身尺寸的控制還不是很好，感覺方向盤有點(diǎn)重，現(xiàn)在已經(jīng)很熟練了。
舒適：這輛車的整體舒適性很高，坐在里面很舒服，而且不會(huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多客戶都說我的新車很時(shí)尚，很漂亮，看來大家對(duì)這輛車的外形很滿意，我對(duì)這輛車的外觀也很滿意。
缺點(diǎn)：雖然座椅是真皮做的，看起來很高檔，但是真皮的質(zhì)感并不是很好。
外觀：我剛才已經(jīng)說過了，客戶們都說我的車很漂亮，孩子們也說這輛車很有未來感，真是老少都喜歡。
內(nèi)飾：座椅雖然是真皮做的，但是手感一般，并不影響乘坐舒適性。這些智能配置讓我非常滿意，特別是這個(gè)15.6英寸觸摸屏，非常實(shí)用。
空間：坐在車?yán)锔杏X非常輕松，沒有任何約束，比以前的小轎車強(qiáng)多了。
配置：當(dāng)初買純電動(dòng)車的時(shí)候，我還挺糾結(jié)的，最怕的就是續(xù)航能力不夠，但現(xiàn)在，我對(duì)這輛車的續(xù)航能力還是很滿意的，和官方的數(shù)據(jù)相差不大，后期還能省下一大筆錢，我覺得這輛車買對(duì)了。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，不喜歡加速，動(dòng)力給我的第一感覺就是起步很快。
越野：
剛開始的時(shí)候，他還有點(diǎn)不習(xí)慣，畢竟是中型車，車身比較大，現(xiàn)在開起來很輕松，而且方向盤也很準(zhǔn)。
舒適：座椅的舒適性比較好，坐墊又厚又軟，坐上去也比較舒服。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：L2級(jí)輔助駕駛，可以說是真正的智能駕駛，尤其是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以緩解駕駛疲勞。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)不滿意，一是內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過簡(jiǎn)單，雖然看起來很聰明，但卻不夠高級(jí)。第二，可能是因?yàn)檫@輛車太大了，電機(jī)發(fā)動(dòng)起來有點(diǎn)吃力，前面加速還行，后面加速有點(diǎn)慢。
外觀：本來我覺得純電動(dòng)車的設(shè)計(jì)有點(diǎn)小氣，可能是因?yàn)槌叽缣�，所以我覺得自己的車還是很有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)雖然方便，但是給人的感覺卻不是很好。
空間：現(xiàn)在真是慶幸買了一輛中型 SUV，無論是出行還是購(gòu)物，空間大的車都非常舒適實(shí)用。
配置：他買的是最新款的車型，也沒指望能給他打折，只能寄希望于他的表現(xiàn)足夠好。目前的用車感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力：電機(jī)的功率還行，但我總覺得后面的加速有點(diǎn)慢，沒有前面加速的感覺。
越野：
雖然車身很長(zhǎng)，體積也很大，但是操作起來卻沒有任何壓力，很快就上手了。
舒適：座椅很舒服，我在試車的時(shí)候就喜歡上了這個(gè)真皮座椅，柔軟厚實(shí)，靠背也很舒服。
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