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AION LX
官方指導價：28.66-46.96萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于77%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

20萬以內(nèi)（47）+1

缺點：

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

AION LX
官方指導價：28.66-46.96萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于77%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
AION LX 2022款 Plus 80D Max版
05.005 綜合評分 車主裸車均價： 40.96萬元 車主平均耗電量： 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
40.96萬元
19.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 千里版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 45.96萬元 車主平均耗電量： 21.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
45.96萬元
21.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
03.695 綜合評分 車主裸車均價： 29.08萬元 車主平均耗電量： 0.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .24
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.71
3.69
29.08萬元
0.8kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
03.495 綜合評分 車主裸車均價： 34.33萬元 車主平均耗電量： 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.61
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .10
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    3.49
3.49
34.33萬元
0.3kW·h/100km
購買時間2020年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：從舒適性上來說，這輛車還是很舒服的，座椅很軟，整體運動座椅看起來還不錯。感覺還不錯。夏天的時候，空調(diào)的制冷效果很好，舒適性也很好，唯一的缺點就是隔音。不怎么好。雖然發(fā)動機沒有聲音，但是風噪和胎噪還是比較明顯的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4688公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音效果不錯，避震效果不錯，在高速公路上開車也很舒服，開久了也不會太累。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6928公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：開了這么久，沒有任何的不適，開的很舒服。皮質(zhì)是高級的，手感舒適，坐起來更是舒服。前排還有座椅加熱和通風功能，不得不說，現(xiàn)在的車對駕駛員的體驗越來越重視了。我記得我爸買的那輛車很久以前就沒有這些功能了�，F(xiàn)在看來，只要是功能比較好的車，基本都是標配。第二排座椅除了可以調(diào)節(jié)靠背之外，還可以調(diào)節(jié)腿部。唯一的缺點，就是濾震器太簡單了。這是好是壞。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3681公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適度我覺得這車做的很到位，坐在車里感覺很放松。座椅軟硬適中，包裹性良好，可多向調(diào)節(jié)，靠背也不筆直。坐在駕駛座上也能找到合適的姿勢，讓人感覺很舒服。座椅也是真皮做的，坐起來很舒服，不過有朋友問我怎么不縫個座套，這樣就不會磨損了。我個人非常喜歡這種真皮座椅。我花了那么多錢買了一個真皮座椅，還套了一個套子。座椅有加熱和通風的功能，夏天的時候，空調(diào)簡直就是人間天堂。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9627公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我對舒適性還是很滿意的。首先來說一下它的乘坐舒適性，座椅的設計者在乘坐方面非常的用心，采用了很多黑科技，讓乘坐起來更加的舒適。170的身高坐在座椅上還是很有空間的，而且座椅上還配有各種按鍵，讓我更加的舒服。當車子遇到減速帶的時候，一般車子都會劇烈的晃動，而這輛車雖然也會晃動，但是卻不會那么劇烈，震動也不會那么劇烈，減震系統(tǒng)還是相當不錯的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3865公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：除了隔音效果差了點，其他方面還算不錯。在城市里，跑車的噪音是可以忽略不計的，因為外面根本聽不到風聲和輪胎噪音。開了兩趟高速公路，他發(fā)現(xiàn)，只要車速再快一些，外面的聲音就會變得很大。真皮座椅手感不錯，柔軟厚實的坐墊可以調(diào)節(jié)，坐上去很舒服。第二排座椅的扶手調(diào)節(jié)得很好，因為后排空間很大，坐起來也很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這輛車的座椅設計的非常符合人體工程學，座椅非常的寬大，靠背也非常的柔軟，而且第二排座椅還支持靠背和腿部的調(diào)節(jié)，無論坐在哪個位置都會非常的放松，而且這輛車的配置也非常的好，音響也非常的好，而且駕駛室的通風也非常的舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3999公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我對這輛車的配置還是很滿意的，畢竟國產(chǎn)車的配置都是以這個價格為基礎的， AION LX也不例外，我覺得底盤的舒適性還是不錯的，即便是路況差也不會影響太大，而且座椅也很符合人體工學的設計，后排支持靠背和腿托調(diào)節(jié)，坐起來非常的舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5893公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這種中型車首先是空間比較大，乘坐起來比較舒服，座椅的坐墊又厚又軟，坐久了也不會覺得太累。因為是純電動車，所以隔音效果還是比較好的，即使是在高速公路上全速行駛，聲音也不會太大。風噪和胎噪控制得很好。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6891公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這輛車給人一種很安靜的感覺，開起來很安靜。風噪和胎噪處理的很好。另外就是電流控制的很好，一開始聽人說過，這輛電動車會發(fā)出電流的聲音，但是這輛車的控制非常好，幾乎聽不到任何的聲音。另外，這輛車底盤不錯，減震效果也不錯。
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