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AION LX
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評分
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優(yōu)點：一上車，我就感覺很舒服，寬敞的空間讓我很舒服，前排和后排都很柔軟，躺上去就跟家里的沙發(fā)一樣，有時候我還會躺在車?yán)镄菹⒁幌隆?/span>
缺點：續(xù)航方面出了點問題，如果是10公里左右的話，應(yīng)該不會有太大的問題，但是如果是幾十公里的話，那就是幾十公里了，雖然不會影響日常出行，但還是有點過意不去。
外觀：前臉的設(shè)計讓人回味無窮，而不是傳統(tǒng)的中網(wǎng)，看起來更有科幻感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的按鍵也非常精致，而且很多地方都有鍍鉻裝飾，看起來更加時尚。
空間：前排座椅可以睡個安穩(wěn)覺，后備箱空間很大，可以放很多東西。
配置：性價比很高，雖然價格接近30件，但也算是不錯了。
動力：一腳油門下去，速度就快了起來，熟練之后駕駛起來非常的順暢，因為電機的功率確實很大。
越野：
因為這款車扭距并不長，所以在彎道的時候，需要一些技巧，熟悉了之后，應(yīng)該會更好。
舒適：底盤給人一種堅韌的感覺，即便是在顛簸的路面上行駛，也沒有太大的顛簸。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實很大，續(xù)航能力也很強，成本也很低，外觀也很漂亮，看起來充滿了未來感，內(nèi)部也是如此，雖然體積更大，但操控靈活，開起來還是很輕松的。
缺點：他現(xiàn)在開車的時間很短，只跑了一千多公里，到目前為止還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，只是一輛新車，里面的味道比較明顯。
外觀：AION LX PLUS和很多純電動汽車一樣，都是封閉式的前臉設(shè)計，前臉看起來更加時尚前衛(wèi)，側(cè)身設(shè)計也很有設(shè)計感，棱角分明的線條，給人一種激進的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置還算不錯，用料也不錯，唯一的問題就是車內(nèi)的味道有點重，尤其是在陽光下，更是難聞。
空間：車內(nèi)空間很大，天窗更是將車內(nèi)照得通透，頭部和腿部都能舒展開來，儲物空間很大，后備箱也很大。
配置：平心而論，這輛車的價格的確很高，但它的性能和配置卻是毋庸置疑的，而且充電的成本比加油要低得多，所以在后期的保養(yǎng)上并沒有太大的壓力。
動力：起步加速的時候，發(fā)動機的動力響應(yīng)要好很多，車速慢一點的時候動力輸出會更穩(wěn)定一些，如果是緊急情況下需要加速的話，電動機也能應(yīng)付自如。
越野：
輕盈的轉(zhuǎn)向手感非常符合家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)，車身也非常靈活，豐富的輔助操控配置讓駕駛起來輕松了不少，尤其是自動泊車功能。
舒適：我覺得它的底盤非常舒適，柔軟的座椅坐上去非常貼身，10臺阿爾派音響可以帶來影院般的聽覺體驗。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格29.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程556公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的成本很低，因為是純電動車，所以不用擔(dān)心油價。
缺點：上一次車少的時候，我開得有點快，這時候輪胎噪音比較大。車內(nèi)的裝潢還算不錯，只是有點皮革的味道。
外觀：它的外觀設(shè)計很有動感，沒有任何雜七雜八的東西，給人一種簡約大氣的感覺。
內(nèi)飾：我對裝飾和設(shè)計沒什么意見，用的材料也很豪華，但味道并不好聞。
空間：我用車時感覺這車空間設(shè)計很人性化，很多空間規(guī)劃都很合理，后排座椅中間并沒有特別突出，坐上去很舒服。
配置：外觀洋氣，內(nèi)飾高檔，開車是一種享受，目前的感覺還不錯，以后的用車成本不用太擔(dān)心，我覺得買車就應(yīng)該買這樣的，省心省錢。
動力：動力方面，以我個人的經(jīng)驗來說，絲毫不比燃油車遜色，駕駛起來更有動力。
越野：
方向盤的手感很不錯，準(zhǔn)頭也很好，沒有那種飄忽不定的感覺。
舒適：座椅支撐感很強，開起來很舒服，我的腰椎間盤突出比較嚴(yán)重，開久了腰疼，這個靠背設(shè)計的非常人性化，非常適合人的腰部和背部。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程712公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然這輛車很大，但是操控起來就像是一輛小轎車，方向盤非常靈活，而且轉(zhuǎn)彎的時候也不會出現(xiàn)側(cè)傾的情況。
缺點：一是皮革的味道不好聞，二是因為車速太快，風(fēng)聲太大。
外觀：中型 SUV確實很有氣勢，側(cè)面給人一種運動的感覺，正面看起來威風(fēng)凜凜。
內(nèi)飾：用料扎實，做工精細，設(shè)計也很年輕化，這是優(yōu)點，缺點是有一股皮革味，需要經(jīng)常開窗通風(fēng)。
空間：其實家里的人不多，一家三口也可以選擇緊湊型車，但是為了以后出行的需要，還是選擇中型車比較好。
配置：在買車的時候，我就已經(jīng)考慮到了性價比，我覺得自己的車性價比很高，配置也很多，操控性能也很好，動力也很好，綜合素質(zhì)還不錯。
動力：雖然車子很大，但是卻不像是小馬拉的大車，加速的時候，動力很大，給人一種兇猛的感覺。
越野：
一開始他還有點擔(dān)心，因為家里有一輛小轎車，平時開得比較多，開起來也比較順手，現(xiàn)在買了一輛中型 SUV，確實有點擔(dān)心方向不好控制，但其實控制起來還是比較容易的。
舒適：除了速度稍微快一點之外，舒適性基本沒問題。
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購買時間2022年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格30.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1275公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣時尚，前臉凌厲吸睛，尾部性感厚重。19-20寸的輪圈，設(shè)計的高端大氣上檔次，超大天幕，同價位的同款車型中，沒有之一，坐在后排可以看到一片藍天。內(nèi)飾做工精細，用料考究，真皮與軟質(zhì)材料隨處可見，配置豐富，設(shè)計前衛(wèi)，充滿科技感。啟明星白顏色大膽搭配，中控超級大屏與液晶儀表大屏相得益彰，具有人性化的界面和豐富的表現(xiàn)力。這輛車的空間很大，軸距接近3米，后排空間很大，前排的駕駛座也很寬敞，中央扶手箱，手套箱，門把手，儲物柜，空間都很大，可以滿足各種出行的需要。車機系統(tǒng)智能語音化，大部分操作都是人機對話實現(xiàn)，反應(yīng)速度快，電機功率大，我選了一臺雙電機，百米加速7.8秒，加速效果好，續(xù)航時間長，理論上是650公里，實際行駛里程約為520公里，實際續(xù)航達到80，不存在出行焦慮。
缺點：新車剛用完，有三個方面的問題。一是長時間充電，慢充13小時以上，時間成本較高。二是空調(diào)設(shè)置成智能掃風(fēng)或定向風(fēng)模式，會發(fā)出輕微的吱吱聲，影響行車環(huán)境。三是到目前為止天幕還沒有量產(chǎn)官方配套的遮陽簾，南方夏季出行較為炎熱。
外觀：外觀大氣，色彩亮麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計科技感強，用料足，做工精細。真皮座椅、真皮方向盤、啟明星白內(nèi)飾顏色大膽搭配，中央扶手箱及手套均襯高檔絨布，細節(jié)到位。
空間：身高175，體重偏重，后排可以隨意擺造型。
配置：性價比高，286600元配置豐富，安全性能強.四驅(qū)32.96元元，百米加速3.9秒。我預(yù)定的是四驅(qū)版，后來買了兩驅(qū)智尊版。
動力：經(jīng)濟模式省電，標(biāo)準(zhǔn)模式駕駛輕快，運動模式隨意超車。
越野：
方向盤一體化操作合理，操縱性簡單，指向性強，剎車油門靈敏、輕快。
舒適：座椅通風(fēng)、座椅加熱、智能三區(qū)空調(diào)、電動調(diào)節(jié)方向盤、迎賓座駕、副駕駛座電動調(diào)節(jié)、后排座椅支持比例放倒。車內(nèi)氛圍燈可調(diào)36色，隔音效果好，10個喇叭，音樂氛圍強勁。自動泊車、自適應(yīng)巡航、自動跟車、倒車?yán)走_、540倒車影像、駕駛疲勞提醒、高安全性。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多客戶都說我的新車很時尚，很漂亮，看來大家對這輛車的外形很滿意，我對這輛車的外觀也很滿意。
缺點：雖然座椅是真皮做的，看起來很高檔，但是真皮的質(zhì)感并不是很好。
外觀：我剛才已經(jīng)說過了，客戶們都說我的車很漂亮，孩子們也說這輛車很有未來感，真是老少都喜歡。
內(nèi)飾：座椅雖然是真皮做的，但是手感一般，并不影響乘坐舒適性。這些智能配置讓我非常滿意，特別是這個15.6英寸觸摸屏，非常實用。
空間：坐在車?yán)锔杏X非常輕松，沒有任何約束，比以前的小轎車強多了。
配置：當(dāng)初買純電動車的時候，我還挺糾結(jié)的，最怕的就是續(xù)航能力不夠，但現(xiàn)在，我對這輛車的續(xù)航能力還是很滿意的，和官方的數(shù)據(jù)相差不大，后期還能省下一大筆錢，我覺得這輛車買對了。
動力：我對動力要求不高，不喜歡加速，動力給我的第一感覺就是起步很快。
越野：
剛開始的時候，他還有點不習(xí)慣，畢竟是中型車，車身比較大，現(xiàn)在開起來很輕松，而且方向盤也很準(zhǔn)。
舒適：座椅的舒適性比較好，坐墊又厚又軟，坐上去也比較舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點：L2級輔助駕駛，可以說是真正的智能駕駛，尤其是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以緩解駕駛疲勞。
缺點：有兩點不滿意，一是內(nèi)飾設(shè)計太過簡單，雖然看起來很聰明，但卻不夠高級。第二，可能是因為這輛車太大了，電機發(fā)動起來有點吃力，前面加速還行，后面加速有點慢。
外觀：本來我覺得純電動車的設(shè)計有點小氣，可能是因為尺寸太小，所以我覺得自己的車還是很有氣勢的。
內(nèi)飾：簡單的設(shè)計雖然方便，但是給人的感覺卻不是很好。
空間：現(xiàn)在真是慶幸買了一輛中型 SUV，無論是出行還是購物，空間大的車都非常舒適實用。
配置：他買的是最新款的車型，也沒指望能給他打折，只能寄希望于他的表現(xiàn)足夠好。目前的用車感覺還不錯。
動力：電機的功率還行，但我總覺得后面的加速有點慢，沒有前面加速的感覺。
越野：
雖然車身很長，體積也很大，但是操作起來卻沒有任何壓力，很快就上手了。
舒適：座椅很舒服，我在試車的時候就喜歡上了這個真皮座椅，柔軟厚實，靠背也很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，空間也很大，配置也很好，乘坐起來也很舒服，外觀也很漂亮，看起來很有未來感，續(xù)航能力也很強，成本也很低。
缺點：我對這輛車的表現(xiàn)還是很滿意的，如果非要說有什么問題，那就是價格太高了。
外觀：車身依舊龐大，但卻并不顯得臃腫，貫穿式的尾燈，層層疊疊的車尾，讓整輛車看起來更加有辨識度，車頭的造型更是讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的兩塊屏幕看起來更有科技感了，用料和做工都無可挑剔，細節(jié)處理的非常好，而且配置也非常的豐富，給人一種很舒服的感覺。
空間：作為一款中型 SUV，這輛車的體積確實很大，內(nèi)部空間也很好，空間也很大，座椅還支持靠背和腿部調(diào)節(jié)。
配置：綜合性能和用料來看，這輛車的價格還算公道，但總體來說，它的性價比并不高，畢竟它的品牌價值和保值率都不高。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)確實很好，我買的是80 D旗艦版，0-100公里的加速時間只有3.9秒。
越野：
駕駛體驗也不錯，雖然體積龐大，但是看起來非常靈活，動力輸出也非常強勁，關(guān)鍵是操控配置足夠高級，比如透明底盤， AR導(dǎo)航等等。
舒適：車?yán)锏目臻g很大，座椅也很舒服，前排的隔音玻璃隔音效果很好，十臺阿爾派音響的音質(zhì)也很好，一邊開車一邊聽音樂，那是一種享受。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程755公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車肯定是想買個好一點的，其實這個時候已經(jīng)超出了我的預(yù)算。但是我真的很喜歡它，它的空間是最大的，坐在后排睡覺都沒問題。
缺點：我買了這輛車之后，開起來很順手，一點問題都沒有。
外觀：從外觀上來看，它的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，作為一輛大車，它看起來一點都不笨重，還挺時尚的。
內(nèi)飾：就像它的內(nèi)部設(shè)計也很精致，音響效果很好，比阿爾派的音響要好聽得多。
空間：我對它的空間還是很滿意的，坐在里面一點都不覺得拘束，空間很大，后備箱的空間也很大。
配置：里面的配置基本上都是高端品牌，用料也比較高端。
動力：我在高速上開了幾次車，踩著油門，不知不覺間，我的速度已經(jīng)達到了120邁。
越野：
其實在開車的時候，輔助系統(tǒng)也很多，比如我的 AIONLXPLUS就有倒車預(yù)警系統(tǒng)。不過他最喜歡的就是高速行駛了，全速巡航也能讓他不那么累。
舒適：這車坐起來還挺舒服的，像我這是真皮座椅，坐上去感覺就不一樣了，前排還有加熱和通風(fēng)功能。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面，無論是外觀還是內(nèi)部設(shè)計，我都非常滿意，用料上乘，做工精細，從里到外都非常滿意。
缺點：續(xù)航能力差了一些，官方的續(xù)航里程是600公里，日常行駛530公里左右，雖然夠用了，但和官方的數(shù)據(jù)還是有差距的。
外觀：外觀設(shè)計上確實很有動感，我最喜歡的是尾部和側(cè)面的線條，流暢而簡潔，很有時尚感。
內(nèi)飾：沒想到家庭用車的內(nèi)部材料竟然這么高級，內(nèi)飾看起來很豪華，中控屏上集成了大量的配置，非常實用。
空間：家庭用車買中型 SUV綽綽有余，無論從哪個角度看，空間都不會太拘謹(jǐn)。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，這也是他用了一段時間后得出的結(jié)論，剛買的時候沒覺得貴，現(xiàn)在用起來還挺順手的。
動力：這輛車的動力很足，在超車的時候，可以感覺到發(fā)動機的反應(yīng)很快，沒有任何的遲鈍。
越野：
這是我第一次接觸純電動汽車，而且還是一臺中型 SU，剛開始 V還有點擔(dān)心，但隨著時間的推移，駕駛起來也越來越得心應(yīng)手，這車本身就很容易駕駛，還有這么多智能配置，讓我感覺輕松又新鮮。
舒適：舒適方面，我覺得最舒服的還是座椅，配置方面，前排座椅可以調(diào)節(jié)角度，駕駛座的記憶功能也很好，不用每次都調(diào)整，省了不少力氣。
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