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AION LX
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80D Max版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格36.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的續(xù)航能力是完全不用擔(dān)心的，460公里左右的續(xù)航里程，幾乎可以滿足我們所有的出行需求。車內(nèi)的空間也很大，對(duì)于普通家庭來(lái)說，寬敞的空間肯定要大得多，外觀也要好很多，里面的配置也很豐富，充滿了科技感。
缺點(diǎn)：這輛電動(dòng)車的隔音效果并不是很好，雖然這輛純電動(dòng)車本身的噪音并不大，但是風(fēng)噪和輪胎的噪音卻是顯而易見的，再加上原車的音響系統(tǒng)實(shí)在是太差了，再加上這輛純電動(dòng)車的保值率實(shí)在是太低了。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)更符合年輕人的審美，車身的顏色看起來(lái)很亮，車身的線條并不棱角分明，給人一種沉穩(wěn)的感覺，但是細(xì)微處的設(shè)計(jì)，還有那碩大的輪轂，都將這輛車的運(yùn)動(dòng)感襯托的淋漓盡致。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，里面的用料和顏色都給人一種很高級(jí)的感覺，中控臺(tái)很有設(shè)計(jì)感，同時(shí)它的駕駛系統(tǒng)也很實(shí)用，功能也很豐富。
空間：AION LX的車身尺寸在同級(jí)別中算是比較大的了，見到這輛車之后，我也被它的空間給嚇了一跳，前排和后排的空間都非常寬敞，像我這樣一米八的個(gè)頭，坐在后排和前排都很舒服，儲(chǔ)物空間也考慮到了人性化的使用體驗(yàn)。
配置：雖然這輛車的質(zhì)量很好，成本也很低，用料和配置也很好，但仔細(xì)一想，這輛車的性價(jià)比并不高，價(jià)格也不便宜，而且這輛車上市之后也沒有給它太多的優(yōu)惠，而且它的保值率也不是很高，如果真的要更換的話，那損失可就大了。
動(dòng)力：以前我對(duì)純電動(dòng)汽車并沒有太多的概念，但是自從買了 AION LX之后，我才真正的感受到了它的魅力，動(dòng)力表現(xiàn)非常好，別小看了它，它的動(dòng)力輸出并不算太強(qiáng)，但它的動(dòng)力非常積極，每一次啟動(dòng)都很快，加速也很快。
越野：
這輛車給人的感覺就像是一輛輕盈的汽車，雖然電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較強(qiáng)，但是油門卻是線性的，底盤的調(diào)教也非常的扎實(shí)。
舒適：但是這輛車的隔音效果實(shí)在是太差了，根本無(wú)法避免風(fēng)噪和胎噪的影響，如果車速高的話，效果會(huì)更明顯，而且音響的配置也很一般，對(duì)于我這種挑剔的車主來(lái)說，這樣的音響效果并不是很好。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80D Max版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)這輛車的續(xù)航能力非常的認(rèn)可，它的實(shí)際續(xù)航能力可以達(dá)到500公里以上，非常的不容易，而且它的外觀設(shè)計(jì)非常的未來(lái)，內(nèi)部的科技感也非常的強(qiáng)。主觀上的駕駛感覺也是非常好的，因?yàn)檫@輛車的動(dòng)力輸出很大，而且是直線行駛，輔助操控方面的配置也非常的全面，讓駕駛起來(lái)更加的輕松。說句不夸張的話，開慣了這種檔次的電動(dòng)車，換成普通的燃油車還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
缺點(diǎn)：還有一些讓人不滿意的地方，第一，車內(nèi)的異味比較重，同時(shí)純電動(dòng)車的保值率也比較低，尤其是保值率，所以大家買車之前，都要三思而后行。
外觀：很多車的外觀設(shè)計(jì)都很特別，前臉的車燈都是貫穿式的，看起來(lái)很有特色，這樣的設(shè)計(jì)在大街上很容易吸引人的眼球，再加上車身的尺寸和線條，給人一種很大氣的感覺，車漆也很漂亮，輪轂也很有特色，20寸的尺寸，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，儀表盤和中控臺(tái)看起來(lái)都很有科技感，操作起來(lái)也很輕松，總之，我很喜歡這種內(nèi)飾。不過車?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)重，過段時(shí)間應(yīng)該就好了，我只是有點(diǎn)在意而已。
空間：AIONLX的車身尺寸在中型 SUV中算是比較出色的了，2.92米的軸距和1.93米的車身寬度足以說明一切，再加上內(nèi)部空間非常合理，前后排的空間非常寬敞，坐三個(gè)成年人綽綽有余。
配置：這個(gè)價(jià)格確實(shí)挺貴的，雖然還沒超出我的預(yù)算，畢竟這款車的配置還算不錯(cuò)，但保值率確實(shí)很低。
動(dòng)力：我以前開的都是傳統(tǒng)的燃油車，動(dòng)力表現(xiàn)比我預(yù)想的要好很多，動(dòng)力輸出很線性，沒有我想象中的那么突兀，而且電動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)可以爆發(fā)出最大的扭矩，所以它的動(dòng)力響應(yīng)非常積極，在加速的時(shí)候完全可以應(yīng)付。
越野：
車內(nèi)的輔助配置也很全面，自動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等等，還有自動(dòng)泊車功能，其實(shí)我平時(shí)很少用這個(gè)功能，因?yàn)槲沂莻�(gè)老司機(jī)了，自動(dòng)泊車的速度雖然比不上自動(dòng)泊車，但是它的識(shí)別能力還是很強(qiáng)的。
舒適：我的前排有隔音玻璃，這車的噪音處理的非常好，開車的時(shí)候也不會(huì)覺得太吵，而且后座還有一塊隔音玻璃，這讓車的私密性得到了極大的提升，而且在天氣越來(lái)越熱的時(shí)候，它的隔音效果也很好，我喜歡在開車的時(shí)候放一些音樂， AIONLX的十個(gè)阿爾派音響也很給力，在這種安靜的環(huán)境下，音質(zhì)會(huì)更好。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80D Max版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格34.41萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀和舒適性都很好，這是我最滿意的地方。首先來(lái)說說它的整體操控，可能是因?yàn)殡娷嚤旧砭捅容^輕，所以駕駛起來(lái)并不會(huì)有什么僵硬的感覺，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向也很靈敏，在擁堵的地方開車是非常重要的，有時(shí)候小區(qū)里的車太多了，拐彎的時(shí)候就得小心翼翼，操控感非常好。車子的動(dòng)力更強(qiáng)，操控起來(lái)也更好。這輛車看起來(lái)很漂亮，很有設(shè)計(jì)感，也很適合年輕人，我從來(lái)沒見過這樣的車，這輛車給我的感覺很新奇，越看越耐看，越有運(yùn)動(dòng)感，是一輛很有面子的車。
缺點(diǎn)：總會(huì)有一些不滿意的地方，畢竟這輛車并不是完美的，總會(huì)有一些小問題。我覺得它的隔音效果還有待提高，可能是因?yàn)樗蛴谶\(yùn)動(dòng)風(fēng)格，底盤的調(diào)教和高速行駛的風(fēng)聲都會(huì)對(duì)它產(chǎn)生一定的影響，這個(gè)問題我還沒想好，速度慢一點(diǎn)的話，聲音就會(huì)小一些。
外觀：它的外形給人一種年輕、活力、時(shí)尚的感覺，走在大街上都是那么的顯眼，我的親戚朋友們每次看到我的車都會(huì)贊不絕口，可見它的整體設(shè)計(jì)讓所有人都很滿意。
內(nèi)飾：我能明顯的感覺到，這輛車的做工非常的好，一些細(xì)微的細(xì)節(jié)和細(xì)節(jié)，都非常的精細(xì)，沒有任何問題。我不太喜歡整體的科技感，我喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn)的。
空間：前排的空間很大，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，坐在前排的感覺更好，前排的空間很大，以前開過的車也比較緊湊，但是坐在里面就不一樣了。平時(shí)坐在后排的機(jī)會(huì)不多，平時(shí)都是我開車，所以家里人對(duì)我的印象還是不錯(cuò)的，平時(shí)他們?nèi)齻�(gè)人坐在一起，也不會(huì)太近。不過我覺得后備箱的空間有點(diǎn)小，可能是因?yàn)楹髠湎涞脑O(shè)計(jì)，為了給車?yán)锪舾嗟目臻g，所以后備箱并不深。
配置：我覺得性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道，畢竟這輛電車的性能和配置都很豐富，物有所值。
動(dòng)力：我覺得它的動(dòng)力完全可以和燃油車相提并論，開起來(lái)一點(diǎn)也不比燃油車差，尤其是起步，可能是因?yàn)樗闹亓勘容^輕，所以油門踩下去的時(shí)候會(huì)有一種很強(qiáng)烈的感覺，這是很多燃油車都無(wú)法比擬的。在市區(qū)里面開車是非常輕松的，無(wú)論是在市區(qū)還是在高速上，都是輕而易舉的事情。
越野：
它各方面的操控非常靈敏，按鍵反應(yīng)也非常快，沒有任何遲鈍的感覺。再加上油門和剎車都很靈敏，在日常駕駛中也能起到很好的保護(hù)作用。
舒適：它的座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，操控感也很好，開起來(lái)也很舒服。這輛車的隔音效果還有待提高，主要是因?yàn)槁曇籼蟮臅r(shí)候，風(fēng)聲比較大，平時(shí)還不覺得，但是在高速公路上，這種感覺就更明顯了。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80D Max版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格35.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這輛車的外觀，我覺得這輛車的外觀很時(shí)尚，內(nèi)部空間也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我對(duì)這輛車的性能還算滿意。不過我覺得這輛車的操控性比較差。
外觀：這輛車的外觀很時(shí)尚，線條流暢，給人一種很適合家用的感覺。我個(gè)人比較喜歡這輛車的顏色搭配。平時(shí)開車出門的時(shí)候回頭率還是挺高的，而且我覺得這款車的色彩搭配還挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很有時(shí)尚感，內(nèi)部也不是那種單調(diào)的黑色，給人一種別樣的感覺，里面的座椅是棕色的，打開車門的時(shí)候會(huì)給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。而且這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很新穎，經(jīng)常會(huì)遇到一些容易臟掉的地方，所以都是黑色的，給我的觸感還是不錯(cuò)的。
空間：我覺得這輛車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很好，我開車的時(shí)候坐在前排很舒服，這輛車的高度也很適合我，我坐在前排的時(shí)候并沒有太大的壓力，后排的空間也很寬敞，平時(shí)開車出去玩都沒問題。另外，這輛車的后備箱設(shè)計(jì)得很寬敞，雖然后備箱的容量還沒有完全發(fā)揮出來(lái)，但目測(cè)還是綽綽有余的。等天氣轉(zhuǎn)暖了，我們就可以開車出去玩了。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道，而且這輛車是電動(dòng)的，使用起來(lái)也比較經(jīng)濟(jì)，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)和外觀都很完美，給人一種很舒服的感覺。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，從一開始選擇電動(dòng)汽車的時(shí)候，我并沒有抱太大的希望。不過我想，這款車的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)比同價(jià)位的燃油車差。這輛車的起步速度還是比較快的，平時(shí)我開車的時(shí)候，一腳油門下去，車子就會(huì)動(dòng)起來(lái)，開起來(lái)也挺舒服的。而且在加速的時(shí)候，車子會(huì)有一種很明顯的推背感，平時(shí)一個(gè)人開車的時(shí)候，這種感覺還是很不錯(cuò)的。
越野：
我個(gè)人認(rèn)為這輛車比較容易上手，內(nèi)部沒有復(fù)雜的按鍵設(shè)計(jì)，平時(shí)常用的快捷功能都是現(xiàn)成的，使用起來(lái)非常方便。而且這輛車的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)的很好，幾乎沒有什么障礙物，就算是比較狹窄的街道，我也能輕松的通過，而且這輛車的底盤設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，平時(shí)開車的時(shí)候，也不用擔(dān)心路面的問題。不過我現(xiàn)在還不能完全駕馭這輛車。
舒適：這輛車給人的感覺還不錯(cuò)，減震設(shè)計(jì)的很好，平時(shí)開車的時(shí)候，不管是走什么路，都不會(huì)有顛簸的感覺，這對(duì)于我這種普通的家庭來(lái)說，還是很不錯(cuò)的。而且因?yàn)槭请妱?dòng)汽車，所以我平時(shí)坐在車?yán)�，幾乎聽不到外面的噪音。他覺得，坐在這輛車?yán)铮?jiǎn)直就是一種享受。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80D Max版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說了這么多，我對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的，整體風(fēng)格很時(shí)尚，很有科技感。車身的線條很精致，車身也很干凈，細(xì)節(jié)處理的很好，車頭的大燈和中間的車標(biāo)連接在一起，給人一種鋒芒畢露的感覺，總體來(lái)說，這輛車在同級(jí)別的車中算是比較獨(dú)特的了。這輛車很符合我的氣質(zhì)，我第一眼就看中了這輛車，和其他車比起來(lái)，我更喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：老實(shí)說，再貴的車也會(huì)有一些問題，在我看來(lái)，遇到不平的時(shí)候噪音會(huì)比較大。這輛車的隔音效果并不是很好，有時(shí)候我關(guān)上了所有的門窗，但是當(dāng)我開到最快的時(shí)候，還是會(huì)有嘈雜的聲音傳來(lái)，不知道是風(fēng)聲還是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，總之，這輛車的隔音效果并不是很好。
外觀：這種時(shí)尚大氣的前臉很有辨識(shí)度，層次感也很強(qiáng)，車頭的車燈更是銳利，勾勒出一條清晰的線條，給這輛車平添了幾分別致�？偟膩�(lái)說，這是一款非常新穎的車，也是一款科技含量很高的車，同級(jí)別的車，我還真沒見過比它更好看的。
內(nèi)飾：不得不說，這輛車稍微貴了點(diǎn)，內(nèi)飾和待遇都不一樣。其實(shí)在買這輛車之前，我也見過一些價(jià)格比這輛車低一些的車，但是不管是內(nèi)飾還是外觀，都沒有這輛車那么有設(shè)計(jì)感。
空間：畢竟這輛車的寬度和長(zhǎng)度都是一樣的，空間非常的合理，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都給人一種非常貼心和寬敞的感覺。
配置：其實(shí)三十萬(wàn)買一輛這樣的車，很多人都覺得不值，但是對(duì)我來(lái)說，這是一輛物有所值的車，每個(gè)人的需求都不一樣，每個(gè)人的審美和條件都不一樣。我覺得這輛車的外形和配置都很不錯(cuò)，符合我現(xiàn)在的工作環(huán)境，開出去也不會(huì)有什么丟人的地方，而且它還是一輛比較好的電車，既環(huán)保又省錢，對(duì)環(huán)境也是有好處的。
動(dòng)力：加速和中后期的加速過程非常的順暢，不管是滿載還是爬坡，都不用擔(dān)心動(dòng)力不足，到目前為止，他們還沒有感覺到任何的吃力，有時(shí)候起步真的很快。
越野：
操控確實(shí)很好，非常的靈活，沒有任何的僵硬。雖然這輛車很大，很重，但是開起來(lái)卻很輕，或許這就是它的特點(diǎn)，可以讓人在城市中駕駛起來(lái)更加的輕盈。
舒適：坐在這輛車?yán)锩妫杏X就像是坐在一輛高級(jí)轎車?yán)锩嬉粯�，座椅柔軟，透氣性和支撐性都很好，這讓我覺得以后開自駕游的話，應(yīng)該不會(huì)太累。它的填充物非常的厚實(shí)，坐在上面也不會(huì)塌陷，坐在上面非常的舒服。但是在行駛的過程中，總會(huì)有一些雜音，越快越明顯，如果是安靜的話還好，但是這個(gè)問題讓我有些頭疼。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80D Max版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.11萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意之處在于它更舒適。尤其是坐在車?yán)铮曇伴_闊，視野開闊。再加上安靜的駕駛環(huán)境。如果你出差，就算是看了幾百公里，也不會(huì)覺得累。大概是因?yàn)橐嫣察o了吧。整體舒適性還不錯(cuò)，因?yàn)槲医?jīng)常出差。所以說，在高速上行駛是很無(wú)聊的，但是舒適度卻是毋庸置疑的。在高速上開著車，也是一件很享受的事情。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是剛提回來(lái)的新車，感覺還是比較重的。經(jīng)過幾天的炭包放置和通風(fēng)，才將這股怪味驅(qū)散，不知道是新車出了問題，還是材質(zhì)出了問題。經(jīng)過幾天的處理，才正式開張，怕朋友或同事覺得不舒服。對(duì)此，他并不滿意。
外觀：我比較喜歡這款車的外觀，整體感覺特別有科技感�？雌饋�(lái)很年輕，很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。整體來(lái)說，這輛車給人留下了深刻的印象。感覺更適合現(xiàn)在的年輕人。對(duì)此，我很滿意。
內(nèi)飾：做工和用料都很精致，手感也很好。而且配置和功能一應(yīng)俱全，內(nèi)飾看起來(lái)特別的豪華感和科技感。我對(duì)內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：我對(duì)空間很滿意，而且我從來(lái)不擔(dān)心空間不夠，每次和家人出去旅游，它都會(huì)帶很多東西。后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。至于駕駛室，頭部和腿部空間都很大。后備箱的空間并不大，可以放很多東西，自駕游也很方便。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說，這輛車還算不錯(cuò)。感覺這輛車的配置和動(dòng)力都是同價(jià)位新能源車中最好的。而且我覺得這個(gè)價(jià)格能買一輛新能源車已經(jīng)很不錯(cuò)了，總體來(lái)說我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還行。他從來(lái)沒有接觸過新能源汽車，總覺得新能源汽車沒有汽油車那么給力，但是開了之后，他才發(fā)現(xiàn)，新能源汽車的動(dòng)力還是很強(qiáng)的。看起來(lái)一點(diǎn)都不胖，起步的感覺特別好，超車一點(diǎn)壓力都沒有。這倒是出乎了我的意料。當(dāng)時(shí)他也沒想到，它的動(dòng)力竟然這么好。
越野：
操作起來(lái)還算簡(jiǎn)單。方向盤很輕，方向盤也很靈活。油門和剎車都很及時(shí)，同事開過我的車，都說我的車開起來(lái)很輕松。對(duì)我的操控也很滿意。
舒適：不得不說，這輛車的舒適性讓我很滿意，這輛車真的很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有聲音，開了很長(zhǎng)一段時(shí)間的車，環(huán)境很好。而且做你前世的時(shí)候也很不錯(cuò)，做起來(lái)很柔軟，開了很久都不會(huì)覺得特別累，而且減震效果也很不錯(cuò)�？峙侣访婊蛘邷p速帶的過濾效果也比較好，幾乎感覺不到抖動(dòng)。這車的空調(diào)很不錯(cuò)，空調(diào)也很給力。而且它的技能速度極快，即便是在夏天，它也能給人帶來(lái)舒適的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二個(gè)原因是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，環(huán)保，后期還能省下一大筆油費(fèi)，第三，空間更大，坐起來(lái)也更舒服，以前我開一次車，一個(gè)月就要花一千塊錢，這讓上班族很是心疼。每天上班之后把車停在公司的充電樁上，就能省下不少錢。而且，他的動(dòng)力跟耐力，也是出類拔萃。
缺點(diǎn)：這是大多數(shù)車的通病，放幾天就會(huì)壞掉的，而且內(nèi)飾的用料也不是很好，沒有什么是完美的，總會(huì)有一些瑕疵，我之所以選擇這輛車，就是因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
外觀：Aion lx的車身流線型很好，看起來(lái)很時(shí)尚，流暢的線條給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感，前大燈的辨識(shí)度很高，在日常駕駛的時(shí)候，幾乎不會(huì)有跟丟的情況發(fā)生，當(dāng)然，這款車的外觀也是必須的，如果不是外觀出眾的話，那就太浪費(fèi)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很低調(diào)，不會(huì)給人太大的壓力，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也非常的柔軟，還有一些小格子，可以方便的放一些小東西，不會(huì)顯得太過凌亂，整個(gè)設(shè)計(jì)非常的合理，我很喜歡。
空間：空間方面，陳小練還是比較滿意的，因?yàn)樗矚g寬敞舒適的駕駛座，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，畢竟這是一款 SUV，后備箱里可以放很多東西，足夠日常使用了。
配置：這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然貴了點(diǎn)，但是考慮到后期的保養(yǎng)費(fèi)用，再加上國(guó)家對(duì)純電動(dòng)車的補(bǔ)貼政策，這款車的外觀和續(xù)航能力都非常不錯(cuò)。喜歡的車友可以去試駕體驗(yàn)一下，保證您會(huì)愛上它。
動(dòng)力：作為一款純電動(dòng)汽車，它的動(dòng)力并不比燃油車差，爬坡也不是什么難事，起步也很平穩(wěn)，踩油門的時(shí)候還帶著一股推背感。
越野：
方向盤的手感非常的好，方向盤也非常的精準(zhǔn)，而且方向盤的手感非常的好，材質(zhì)也非常的好，油門和剎車的反應(yīng)非常的靈敏，中控屏上有很多的小屏幕，觸感很好，反應(yīng)也很快。
舒適：防震效果還算不錯(cuò)，純電動(dòng)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就小了很多，在高速上行駛的時(shí)候，除了風(fēng)聲之外，其他都很安靜，底盤和車身都考慮到了風(fēng)阻，開起來(lái)非常的平穩(wěn)。開久了也不會(huì)覺得太累。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80D Max版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格35.36萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我很喜歡這輛車的外觀，我身邊有很多朋友開過這個(gè)品牌，而且我對(duì)這個(gè)品牌的車也很信任。整體造型時(shí)尚，前衛(wèi)，細(xì)節(jié)處理的非常細(xì)致。我覺得這輛車的外形很新穎，也很有個(gè)性，同級(jí)別的車?yán)�，我覺得她是最好看的。
缺點(diǎn)：不管是什么車，總會(huì)有一些小毛病，哪怕是豪車也是一樣，而且這車并不完美，我覺得這車的隔音效果并不是很好，有時(shí)候關(guān)上門窗，開的很快，會(huì)有一些噪音，而且我喜歡安靜的開車環(huán)境，這對(duì)我的影響很大。
外觀：這輛車的外觀我剛才已經(jīng)說過了，它的整體造型讓我很喜歡，時(shí)尚前衛(wèi)，前臉的設(shè)計(jì)很有層次感，很有層次感，很有特色，我覺得他是我見過的同級(jí)別車?yán)镒钇恋囊粋�(gè)，視覺效果很好。而且我覺得這輛車在細(xì)節(jié)上還是很不錯(cuò)的，整體看起來(lái)很有科技感，很有特色，走在路上都會(huì)有很多回頭率，我?guī)Щ丶业臅r(shí)候，朋友們都夸這輛車很漂亮。
內(nèi)飾：我覺得這輛車不但外觀很好，里面的東西也很好，材質(zhì)和設(shè)計(jì)都很好。而且這輛車的做工也很不錯(cuò)，很多細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)的很好，坐在車?yán)锏臅r(shí)候，感覺非常的舒服，就像是坐在一張舒適的沙發(fā)上一樣。
空間：這輛車的空間很大，前排和后排的空間都很大，而且后排還有一個(gè)自動(dòng)扶手，大大的增加了乘坐舒適性，而且后排座椅是純平的，沒有任何的凸起，也沒有任何的凸起。我覺得后備箱很寬敞，可以放很多東西，再加上我比較胖，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：這款車的價(jià)格我完全可以接受，不管是品牌還是配置，都是值得信賴的，而且我覺得后期養(yǎng)車很劃算，性價(jià)比也很高，不過具體還是要根據(jù)個(gè)人需求和個(gè)人的條件來(lái)說吧，每個(gè)人的需求都不相同.
動(dòng)力：我覺得這輛車的動(dòng)力很好，加速的時(shí)候很平穩(wěn)，就算是在陡峭的山路上，也不用擔(dān)心動(dòng)力不足，而且起步的速度很快，一般紅綠燈的時(shí)候，我都是第一個(gè)走出去的。
越野：
我對(duì)這輛車的操控非常滿意，沒有任何的僵硬感，方向盤很靈活，剎車也很靈敏，駕駛起來(lái)非常的輕松。而且它的方向盤控制的非常好，無(wú)論是力道還是轉(zhuǎn)彎半徑，都非常的好。路上特別平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有太多的顛簸.
舒適：這輛車的隔音效果并不是很好，就像我剛才說的那樣，會(huì)影響到它的舒適性。不過不得不說，座椅的設(shè)計(jì)非常的柔軟，而且還具有一定的透氣性和支撐性，長(zhǎng)時(shí)間開著車也不會(huì)感覺到疲倦，而且里面的填充物也非常的厚實(shí)，完全不會(huì)讓人感覺到軟化。當(dāng)然，如果它的隔音效果能有效改善的話，那就更好了。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80D Max版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中，我最滿意的就是這輛車的外觀了，外觀設(shè)計(jì)上，這輛車最大的特點(diǎn)就是它那獨(dú)特的外形，它的外形更偏向于年輕人，車頭的設(shè)計(jì)非常新穎，整個(gè)車身線條流暢，給人一種賞心悅目的感覺。除了外觀之外，這輛車的續(xù)航能力和省電能力比我想象中的要好得多。
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果實(shí)在是太差了，平時(shí)開車的時(shí)候噪音不是很明顯，因?yàn)楣ぷ鞯脑颍?jīng)常在高速上行駛，每一次高速行駛的時(shí)候，風(fēng)聲都會(huì)變得特別的刺耳，每一次上高速的時(shí)候，音樂、風(fēng)聲、輪胎的聲音都會(huì)讓人心煩意亂。
外觀：這輛車的外觀很有特色，內(nèi)部和外觀的搭配，顏色搭配，前臉的貫穿式燈組，設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，車身側(cè)面的線條非常的立體，讓這輛車看起來(lái)充滿了科技感，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊，這樣的車走在大街上，回頭率很高，我覺得這輛車很有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和顏色的搭配，給人一種別出心裁的感覺，手感非常的舒服，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的合理，每一個(gè)細(xì)節(jié)都非常的精致，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是我最喜歡的，各種元素組合在一起，讓它看起來(lái)更加的大氣和豪華。
空間：中型 SUV的空間是最大的優(yōu)勢(shì)，平時(shí)三五個(gè)人出去玩，坐在車?yán)锒疾粫?huì)覺得空間不夠，坐五個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，坐在后座上也不會(huì)有壓力，而且后備箱里的空間也很大，可以裝下兩三個(gè)箱子。
配置：我個(gè)人覺得電車行業(yè)還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比也很高，無(wú)論是外觀還是配置，都是行業(yè)中的佼佼者，價(jià)格也是中規(guī)中矩，每個(gè)人的情況都不一樣，我更喜歡這種風(fēng)格，更喜歡它帶來(lái)的樂趣，以及我對(duì)同類車型的了解，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：雙點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的速度很快，在起步或者加速的時(shí)候就能提升速度，這輛車搭載了408匹馬力的電動(dòng)機(jī)，加速時(shí)間只需要3.9秒，這輛車的動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，給人一種強(qiáng)烈的推背感，一腳油門踩下去，后背就有了反應(yīng)。
越野：
這輛車開起來(lái)非常的舒服，操作起來(lái)也非常的舒服，操作起來(lái)非常的方便，而且方向盤也非常的靈活，沒有任何復(fù)雜的按鍵，方向盤非常的靈活，而且方向盤的手感非常的好，操作起來(lái)非常的輕松，中控屏的尺寸剛剛好，不會(huì)讓人覺得笨拙。
舒適：這輛車的內(nèi)飾很不錯(cuò)，真皮座椅的透氣性很好，完全不用擔(dān)心透氣會(huì)不舒服，車內(nèi)空間很大，車頂離車頂只有兩個(gè)拳頭的距離，開起來(lái)很舒服，隔音效果也不是很好，在低速行駛的時(shí)候幾乎聽不到噪音，但加速之后，輪胎噪音和風(fēng)噪就會(huì)變得更加明顯，影響駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80D Max版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格36.41萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的性價(jià)比還是很滿意的，因?yàn)樗请妱?dòng)車，所以很多人都會(huì)買，因?yàn)殡妱?dòng)車在城市里比燃油車更有優(yōu)勢(shì)。而且電動(dòng)車的各項(xiàng)性能都不比燃油車差，比如埃安電動(dòng)車。因?yàn)槭侵行驮揭败嚕詢?nèi)部空間相當(dāng)寬敞，前后排的座椅間距都很大，前排的空間完全不用擔(dān)心，最重要的是后排座椅非常舒適，就算是長(zhǎng)腿的人坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。動(dòng)力方面，我并不擔(dān)心，起步和加速都比較順暢，在高速上行駛的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，操控起來(lái)也會(huì)更加的輕松，不會(huì)像一些中大型車那樣笨重。關(guān)鍵是耗電少，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，不用經(jīng)常充電，很劃算。
缺點(diǎn)：我覺得這輛電瓶車還不錯(cuò)，并沒有什么不妥之處，只是感覺這輛車的密封性能不是很好，如果是在高速上開得快的話，風(fēng)噪會(huì)比較大，如果車速不是很快，或者是在城市里開車的話，幾乎聽不到風(fēng)聲。
外觀：這輛車的外觀看起來(lái)非常的時(shí)尚，前大燈非常的鋒利，給人一種非常精致的感覺，車身的線條非常的流暢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是一輛豪車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很好，手感也很好，做工也很精細(xì)，看起來(lái)一點(diǎn)都不粗糙。
空間：空間倒是不用擔(dān)心，空間很大，足夠我們一家三口使用了，偶爾和朋友出去玩的時(shí)候，他們也愿意坐我的車。坐在后排的時(shí)候，膝蓋不會(huì)碰到前排的座椅，因?yàn)檐囎幼銐蚋�，所以坐在上面的時(shí)候，并不會(huì)感覺到壓力。后備箱很大，很多人出門的時(shí)候，都會(huì)將東西塞進(jìn)后備箱里。
配置：這輛埃安車的性價(jià)比還是很高的，不僅性能不錯(cuò)，開起來(lái)也很養(yǎng)眼，很有辨識(shí)度，同事們都羨慕我的車。
動(dòng)力：雖然是電動(dòng)車，但是動(dòng)力卻絲毫不遜色于燃油車，在起步的時(shí)候，它的速度很快，很穩(wěn)定，加速的時(shí)候也很順暢。如果是在城市里開車，感覺很輕松，如果是在高速上，車子的動(dòng)力表現(xiàn)也很好，超車和超車都很輕松。
越野：
這輛車開起來(lái)并不是什么難事，就像是一輛普通的轎車一樣，雖然比普通的轎車要大一些，但是方向盤卻一點(diǎn)都不重，而且方向盤也很穩(wěn)，而且方向盤也很穩(wěn)，而且油門和剎車都很穩(wěn)，而且踩起來(lái)也很舒服。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，軟硬適中，透氣性強(qiáng)，坐久了也不會(huì)覺得累，唯一的缺點(diǎn)就是密封性不是很好，偶爾在高速行駛的時(shí)候會(huì)聽到風(fēng)聲。
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