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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年12月
購買地點河南 開封
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程233公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5 MAX的行駛質(zhì)感，作為一輛家用車來說，它的底盤調(diào)教真是太舒服了，即使是一些大的坑洼，濾震也十分出色，不會有生硬的沖擊傳入車內(nèi)，坐著很舒服，車內(nèi)感受特別淡定。
缺點：價格沒什么優(yōu)惠，在國產(chǎn)品牌里面算是價格比較堅挺的了。要說便宜的話，同級別還真有不少車比RX5 MAX更便宜，如果榮威能多讓利些，RX5 MAX的性價比會更高。
外觀：分體式的LED大燈足夠新穎，上部分是貫穿式的日行燈，下部分是一體式遠近光大燈。牛角的后視鏡是RX5 MAX的特色，其他車型很少見，增添了整車的侵略性。還有隱藏式車門把手，也是緊跟潮流，科技感強烈。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏的布局、有點像碳纖維的面板、隨處可見的皮革包裹，車內(nèi)的檔次氛圍營造挺到位，在這個價格來說還是非常給力的。還有智能的車機，功能上十分豐富，導(dǎo)航都不需要用手機了，很方便。
空間：一般的緊湊型SUV，軸距都是2700mm左右，RX5 MAX的尺寸算大的了。后排無論是頭部還是腿部空間，都十分充裕。而且后排的地板中間凸起非常輕微，幾乎不影響中間的乘坐，父母帶著兒子坐在后面，3個人一樣能夠十分寬松。
配置：全景天窗、L2級別智能駕駛、雙電動加熱座椅、氛圍燈、自動分區(qū)空調(diào)、無鑰匙進入啟動等等，功能上真是十分豐富，對于這個價格來說特別完善。動態(tài)表現(xiàn)上，RX5 MAX也非常出色，用下來整體的性價比非常高。
動力：如果不是追求刺激的話，1.5T的動力系統(tǒng)對于大部分人來說都夠了，我車子剛買回來就跑了高速，巡航狀態(tài)下，發(fā)動機2000多轉(zhuǎn)，但只要深踩油門，變速箱會立馬降檔，轉(zhuǎn)速拉高之后，動力的爆發(fā)還是很強的，超車一點都不費勁。整套動力系統(tǒng)平順性也相當出色，沒有頓挫感，開起來很順滑。
越野：
方向盤沒有虛位，很輕，單手也可以操作。并且轉(zhuǎn)向也是很靈活的，操作難度不大。就算我這種新手司機也很容易上手；盤和懸架方面還行，屬于比較穩(wěn)的設(shè)計，并且支撐性不錯，對于SUV來說底盤做成這樣是不錯了。
油耗：切換到運動模式，開的猛一點，平均油耗奔9L去，但平穩(wěn)駕駛一段時間，油耗又會逐漸恢復(fù)8L多，整體還是挺經(jīng)濟的。
舒適：車子大部分時間是我自己開，主駕駛調(diào)節(jié)方向很多，帶了腰部支撐，長時間出行也能給我一個舒適的乘坐體驗。底盤柔韌，緩沖感強，遇到坑洼顛簸不生硬，減震效果好，有些減速帶甚至讓我覺得快速過比慢速過還要舒服，快速碾過車身幾乎沒彈跳，不知道是什么原因。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程129公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之前好幾個朋友和我說國產(chǎn)車油耗相對會高一些，但現(xiàn)在RX5 MAX的油耗還真給了我不少驚喜，用下來平均才7L多，經(jīng)濟性非常出色。而且發(fā)動機就是加92號汽油，算下來成本挺低的。
缺點：噪音偏大，市區(qū)關(guān)著窗戶還好，但是速度超過100kmh之后，噪音就明顯起來，車內(nèi)有時候前后排的交流都會聽不清，只能盡量的把音樂聲調(diào)大來。
外觀：整體顏值還是很高的，非常運動化的風(fēng)格，黑色榮麟中網(wǎng)、牛角的后視鏡、大尾翼的設(shè)計，顯得特別年輕，適合我們年輕人。就是輪轂尺寸偏小，我都打算自己去改裝一套，反正新車6年也是免年檢的狀態(tài)。
內(nèi)飾：用料方面，很多地方用的都是軟材料包裹，摸上去比硬塑料的質(zhì)感好很多。還有它的兩塊12.3英寸大屏做成了關(guān)聯(lián)式的設(shè)計，這也使得整體的內(nèi)飾提升了一個新的高度，營造出更具品質(zhì)感和科技感的效果。語音識別控制也很好用，幾乎不需要動手了。
空間：方正的外觀輪廓，車內(nèi)的空間足夠?qū)挸�，尤其是頭部空間，給人空間感很強，特別通透敞亮的感覺。后備箱方方正正，容積巨大，座椅可以直接放平整，偶爾要拉貨都沒問題。儲物空間也十分豐富，對開式的扶手箱、雙層的前排過道儲物格、還有門板上，都能放很多東西。
配置：十多萬一臺很洋氣的過程車，同時它的配置卻堪比二十萬的合資車，這是它最根本的優(yōu)勢。同時它的動力非常強勁，空間方面也非常大，安全配置高，安全方面有保障。對比同價位的車它還是很值得選的。
動力：發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)開始就能達到最大扭矩，所以日常駕駛感受很輕快，輕輕給油，動力輸出就很積極，一點都不虛。偶爾切換到運動模式，換擋轉(zhuǎn)速延后，動力響應(yīng)更加靈敏，那刺激的感覺讓我開起來也是非常爽快、很有激情。
越野：
因為底盤過高，在轉(zhuǎn)彎的時候會有側(cè)傾，這個好像也是很多SUV都會有的問題。這個也不能說是問題，只是因為它的設(shè)計關(guān)系。本身底盤就高，重心就高。這和人其實一樣，高個子的人就比矮個子人容易摔倒，就是重心高了不穩(wěn)。
油耗：市區(qū)的油耗波動較大，低的時候不到八升，高的時候也要超過十升，主要還是看速度能不能起來。高速上一般都是六升上下多，很穩(wěn)定。感覺RX5MAX的這套1.5T動力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)真是給力，甚至不輸日系車。
舒適：好的方面就是隔音效果出色，米其林PS4靜音的輪胎還有雙層隔音玻璃的確起了很大的用處。不好的方面就是底盤調(diào)教上和一些好的合資車還是有差距，如果只是單個的坑洼或者減速帶，乘坐舒適，但復(fù)雜的路況下不夠從容，顛簸震動偏多。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程208公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的地方真挺多，一是RX5 MAX運動的外觀造型，二是寬敞的車內(nèi)空間，三是整體非常豐富的配置，像氛圍燈、電動座椅帶加熱、電動后備箱、無鑰匙進入啟動等等，用下來感覺實用又高級。
缺點：底盤的響應(yīng)跟隨速度偏慢，平常在城里面正常駕駛還好，但是前兩天和朋友跑了段山路，連續(xù)的轉(zhuǎn)向，車身會有中搖晃的感覺，重心轉(zhuǎn)移速度偏慢，不夠利落，激烈駕駛的時候，它的表現(xiàn)的確不能讓人滿意。
外觀：外觀是我比較喜歡的類型，這款車造型動感大氣，整車的線條流暢，看上去非常時尚。前臉的中網(wǎng)是榮威最新的家族化設(shè)計，黑化處理，線條比較復(fù)雜，看上去很運動。大燈也是非常精神的，這款車的大燈是整個車前臉的點睛之筆，分體式的設(shè)計很有質(zhì)感。LED大燈晚上看起來比較亮，輪載的造型也很獨特。
內(nèi)飾：中控屏向主駕駛這一側(cè)做了傾斜，開車時看著更有環(huán)抱式座艙的感覺。兩塊屏幕設(shè)計很漂亮，色彩搭配對比度高，效果十分炫酷。檔桿造型非常精致，上面的紋理很漂亮，門板、中控等位置大部分地方都是軟包，車內(nèi)的質(zhì)感足夠高級。
空間：乘坐空間中規(guī)中矩，肯定不說小，但也沒外觀尺寸看上去那么大，算不上什么MAX。而且后排地板不平整，要坐3個人的話還不好放腳。后備箱的地板稍微高了些，拿重的物品會有些不方便。其他地方倒沒什么，儲物空間豐富，東西多一樣好收拾。
配置：性價比非常出色，國產(chǎn)SUV很多主打的都是價格實惠、配置豐富。RX5MAX在這個基礎(chǔ)上，自身的機械匹配還有調(diào)教也一樣出色，給了我一個很完善的用車體驗，還有終身的質(zhì)量保障，非常全面。
動力：平時上下班最快也就開到70左右，這臺1.5T發(fā)動機的提速很快，超車加速也很流暢。
越野：
坐姿高，開車的時候看著也更舒服。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，但不會讓人感覺飄，轉(zhuǎn)向時整個車身響應(yīng)速度還很快，真的是能夠讓我指哪打哪，非常聽話。跑高速，車身很穩(wěn)，沒有過多的搖晃，遇到起伏也不會有拋跳。
油耗：油耗還好，我開車比較慢，也不太喜歡深踩油門加速那樣。市區(qū)里面開的比較多，油耗一直都是在7-8升之間。有時候趕上路況好不堵車，可能油耗在7.5升左右，有時候早高峰擁堵，可能堵一個路口，油耗就到7.8左右，平均下來還不高。
舒適：座椅非常厚實，內(nèi)部填充物軟硬適中，不管是短途乘坐還是跑長途，都很合適。后排座椅靠背支持單獨調(diào)節(jié)，這是SUV的一個優(yōu)勢，帶著家人自駕游遠行，累了在后排也可以把座椅放到最傾斜的位置休息。高速上，RX5MAX的隔音挺好，放著點音樂，感覺很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 廣安
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程189公里
綜合評分
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優(yōu)點：這段時間正好走過爛路、也跑過高速，我對RX5 MAX最滿意的部分就是它的乘坐品質(zhì)了。底盤扎實不松散，懸架減震效果好，遇到顛簸，沖擊不明顯，緩沖明顯，高速又很穩(wěn)定，不覺得飄。隔音效果還相當給力，開到120kmh，車內(nèi)也不覺得吵。
缺點：車內(nèi)的顏色沒有其他選擇，純黑的設(shè)計雖然在運動感方面有所增強，但是少了一些豪華氛圍，看的時間長了也比較單調(diào)。
外觀：隱藏式的車門把手，提升了科技感，我原來以為都是新能源車用，沒想到RX5 MAX也用上了，很酷。車頭的黑色大中網(wǎng)非常吸睛，運動感十足。分體式大燈，下方大燈周圍一圈還有藍色燈光，很有個性。
內(nèi)飾：平底方向盤、電子檔桿、紋路細膩的面板、皮質(zhì)的包裹等等，質(zhì)感很好，車內(nèi)氛圍營造到位。全液晶儀表和中控的大屏幕，顯示效果炫酷，車機智能化程度高，用著很順手，就和放了一塊平板在上面一樣。
空間：乘坐空間挺大的，原來的車太小，所以這次換車就想買個空間大點的。RX5 MAX的空間挺寬敞的，你像我1.75，對我來說駕駛位就挺大。頭頂還有一拳多的距離。后備廂也是我特別滿意的地方，可以放下三個行李箱沒有問題。
配置：總的來說，榮威RX5 MAX的性價比還是很不錯的。這個價格的前提下，雖然說它有一些并不是特別完美，不是很周到的地方，但是它整體的感覺還是很不錯的。榮威RX5 MAX對于日常出行還是非常實用的，買它還是挺合適的。
動力：181馬力的一臺1.5T的發(fā)動機，用在這樣的一臺SUV上面，整個的動力表現(xiàn)還是不錯的。比如在起步的時候，稍微多給點油門，這臺車也可以獲得不錯的加速度，起步階段甚至?xí)幸欢ǖ耐票掣小Ｊ袇^(qū)行駛，我一般用經(jīng)濟模式，開起來也挺流暢的。
越野：
操控起來還是很好的，本身這款車的動力就很充足，1.5T發(fā)動機也沒有肉的感覺。而且它的方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向精度高，指哪打哪。油門和剎車也比較容易控制，油門的腳感不會讓你覺得很靈敏，開起來也算跟腳。
油耗：我上下班路況都不怎么擁堵，目前的平均油耗7L多，和轎車都差不多了，用車成本非常經(jīng)濟。如果是往城區(qū)走，油耗要8L多，和大部分合資在一個水平，算是省油的。
舒適：空間大、座椅厚實、底盤調(diào)教柔韌，乘坐感受非常舒適。RX5 MAX的隔音是一大亮點，上了高速之后依舊安靜，只要不是急加速把發(fā)動機轉(zhuǎn)速踩的太高，車內(nèi)始終都很安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程231公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的設(shè)計，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計都讓我很喜歡。外觀部分，它的全新的家族化中網(wǎng)設(shè)計，看上去更加時尚。前后大燈的設(shè)計讓人有了新的感受，車身線條流暢，棱角分明，時尚、精致，大氣。內(nèi)飾的科技感很高，雙12.3英寸大屏真的帥。
缺點：RX5 MAX的尺寸在緊湊型SUV中屬于偏大的，但車內(nèi)的空間表現(xiàn)并沒有和它尺寸看上去那么搶眼，只能說是正常水平。和我朋友的H6對比起來，腿部空間甚至還沒他那車那么充足。
外觀：尺寸大，看著有幾分中型SUV的樣子，和一般的緊湊型SUV停在一起要大一圈。我最喜歡RX5 MAX前臉造型，黑色中網(wǎng)很霸氣，分體式的大燈也十分個性。
內(nèi)飾：方向盤上的搖桿式按鍵很有創(chuàng)意，挺好用的。車機搭載了高性能的芯片，使用流暢度也沒的說。車內(nèi)大部分地方都使用了 軟包，質(zhì)感很好，新車也沒什么異味，在用料上值得肯定。還有顯示效果很棒的兩塊屏幕，視覺效果很炫酷。
空間：乘坐空間方面，后排和前排一樣寬松。畢竟2760mm的軸距擺在這，緊湊型SUV中是非常有優(yōu)勢的。前排的儲物格十分豐富，在中央過道下方有巨大的儲物空間，我習(xí)慣把手機錢包都放里面，拿著很順手。
配置：這個配置來說，性價比非常高，而且我買車還送了3年的免費保養(yǎng)，算下來也是一筆不小開支，相當于這幾年養(yǎng)車都不要花什么錢，油費也很省，對于我們一般工薪家庭來說，真是太劃算了。
動力：剛開始我還糾結(jié)6AT檔位數(shù)是不是少了點，不過試駕的時候感覺和那些檔位數(shù)多的車相比，開著沒太大差異，一樣的平順，選檔邏輯也很聰明�，F(xiàn)在高速市區(qū)路段都開過，這套動力系統(tǒng)的性能是絕對夠用的，加速強勁，只要舍得踩，動力都沒讓我失望過。
越野：
RX5 MAX是一輛適合平穩(wěn)駕駛的SUV，開著感覺很舒服，非常輕松愜意，又有很全的駕駛輔助功能，科技感強，停車方便。但不適合開快車，彎道中車身不夠從容，穩(wěn)定性一般，和運動SUV相比差距明顯。
油耗：一公里5、6毛錢，這段時間油價下來了點，用車成本也相對低了點。對于RX5 MAX這樣的小排量渦輪增壓車型來說，高速巡航最省油，基本都是6L多，市區(qū)就看路況和駕駛風(fēng)格了，波動較大，低的話7L多，高的話超過10L我也見過。
舒適：RX5 MAX的坐墊比一般車型更長，承托性更好，長途乘坐的情況下更加舒適。后排座椅靠背調(diào)節(jié)角度很大，能給我一個放松的坐姿，車頂又有超大面積的全景天窗，視野十分通透。底盤柔韌，不生硬，走爛路也不松散，很整，厚重感明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程211公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很充裕，這是我最滿意的一點。因為之前家里的車是小車，所以就空間上有點緊張。這次換到這款車之后，空間感覺好太多了，后排坐三個人也不會覺得擠，腿部和頭部依然有較大的活動空間。后備廂的空間也很大，可以放下不少物品。
缺點：跑高速遇到起伏，底盤的貼地性一般，起伏大的情況下車內(nèi)甚至?xí)a(chǎn)生拋跳，感覺懸架的調(diào)校上還是有所欠缺，在個別情況下行駛穩(wěn)定性還要加強。
外觀：家族的榮麟中網(wǎng)非常帥氣，前臉給人氣場十足的感覺。分體式的LED大燈也很有特點，進一步增強了兇狠的氣息。后視鏡設(shè)計很有特點，有點像是寶馬M上面的牛角后視鏡，運動范強烈。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏顯示效果確實棒，一上車就覺得十分酷炫。原廠的車機使用下來體驗很智能，我尤其喜歡語音控制，要導(dǎo)航去哪，直接和語音助手說就完事，不需要復(fù)雜的操作。
空間：我從來都沒有擔心過RX5 MAX的空間，因為按尺寸來說，它屬于緊湊型SUV中偏大的。而我看過的緊湊型SUV中，空間都很寬敞，RX5 MAX尺寸大，空間表現(xiàn)更有優(yōu)勢。同時，它的后排地板凸起非常輕微，不影響中間人乘坐，是一輛能讓我們一家五口出行都舒適坐下的SUV。
配置：我貸款買車，金融政策上給了挺大的優(yōu)惠，0利息，手續(xù)費也不高，還送了3年免費保養(yǎng)，算下來真挺劃算了。當然，最主要的還是RX5 MAX這車好，設(shè)計漂亮，用著也舒心，真沒相信錯榮威。
動力：市區(qū)里，我感覺不到1.5T和2.0T明顯的區(qū)別，起步都很輕盈，加速不拖沓，可能要到高速上才會展現(xiàn)出差距吧。不過對于我來說，駕駛風(fēng)格是很平穩(wěn)的，現(xiàn)在1.5T的提速已經(jīng)完全能夠滿足我，還有一個特別平順的動力輸出，總體都讓我滿意。
越野：
開了這段時間，RX5 MAX給我的駕駛感受有些慵懶，車身和底盤缺少那種緊繃的感覺。如果只是上下班代步，我能夠獲得一個輕松愜意的駕乘體驗，很放松。但真正想開快來，底盤極限沒那么高，車身的響應(yīng)相對轉(zhuǎn)向來說會慢半拍。
油耗：平均8L左右的油耗，和日系車對比都很有底氣。發(fā)動機也只用加92號汽油，對我們普通拿工資的人來說，買得起車也用得起。
舒適：跑高速，底盤很穩(wěn)，貼地性強，遇到起伏路面四輪也能穩(wěn)穩(wěn)貼在地面，不會有拋跳感。同時，隔音效果也是一流，有雙層隔音玻璃還有米其林的靜音輪胎就是不一樣，噪音控制非常出色。只是在路況不好的地方，減震相對偏硬朗了些，舒適性會受到影響。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 承德
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程205公里
綜合評分
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優(yōu)點：巨大的車身尺寸、寬敞的車內(nèi)空間，這是我最滿意的地方，帶著一家人出行，大家都能舒舒服服的乘坐，偶爾約朋友出去玩，他們坐在后排也能讓我很有面子，實用性上能滿足我很多方面的用車需求。
缺點：這款車讓我覺得有點不滿意的，是它的外觀設(shè)計。前臉和車尾的部分還好，但是它的側(cè)面給我的感覺就有點不協(xié)調(diào)，因為車側(cè)面的線條很寬，也很大氣，19英寸的輪轂顯得就有點小了，看上去不夠協(xié)調(diào)。
外觀：車身硬朗的線條、前臉黑色的中網(wǎng)、牛角的后視鏡等等，外觀有幾分硬漢氣質(zhì)。還用了隱藏式的車門把手，雖然功能實用性上沒什么區(qū)別，但看著就覺得非常高科技。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾氣味偏大，感覺用料上還是差一點。不過整體的設(shè)計非常符合當下的潮流，用了一個曲面的雙聯(lián)屏，顯示效果和質(zhì)感都挺好。中控臺上下層次感強，雖然沒有什么特別的，但看著比老款那樣的設(shè)計要時尚很多。
空間：兩個人用車，空間方面倒是怎么都夠了，不過想著以后有小孩，RX5 MAX的空間也能很好滿足我們。不管是寬敞的腿部空間，還是全景天窗帶來的通透視野，坐在車內(nèi)那種感覺都很放松，一般的轎車是給不了我的。
配置：價格沒有什么優(yōu)惠，但送的 東西很多，比如保養(yǎng)、行車記錄儀等等，買了車之后我自己都不需要去加裝什么了，很省心。而且RX5 MAX的實力擺在這，媲美合資，在國產(chǎn)SUV中非常優(yōu)秀，看下來很有性價比，值得購買。
動力：動力1.5t的發(fā)動機絕對夠用，平時上班市區(qū)為主，也不會開多么快，就是慢慢開。起步的時候這個發(fā)動機的動力上的也蠻快的，我也是一直在用經(jīng)濟模式，超車沒問題。運動模式試駕的時候用過，提回來之后還真沒用過。
越野：
坐姿高，視野好，轉(zhuǎn)向也非常跟手，中間虛位不大，特別容易掌控。雖然車身尺寸不算小，但過彎時跟隨性很好，沒有覺得拖個尾巴的感覺。
油耗：目前來看，油錢就是一公里5-6毛的樣子，主要市區(qū)用車，能有這樣的油耗表現(xiàn)讓我非常滿意。
舒適：底盤的減震效果好，懸架柔軟，緩沖感強，遇到坑洼和顛簸，車身能保持穩(wěn)定，十分的柔韌。座椅特別厚實，坐感舒適，后排和前排一樣，能夠調(diào)節(jié)靠背角度，方便找到一個最適合自己的坐姿。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程207公里
綜合評分
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優(yōu)點：智能方面的配置是讓我最滿意的地方。首先是它的這套車機，語音控制真的太好用了，說出一段連續(xù)的指令，它都能理解，比如說完導(dǎo)航去哪接著再說調(diào)節(jié)溫度到多少度，它都會按照我的語音一個一個執(zhí)行，就像真的有個助手在旁邊聽著我講話，按我指令操作一樣。其次是它的主動安全功能，有車道保持、車道偏離預(yù)警、主動剎車，能對我的駕駛帶來不小的幫助，提升安全性。
缺點：這車的高速隔音效果一般，上了100kmh之后噪音還是挺大的，車上前后排交流都會有點聽不清，對于長途出行的舒適性確實會有影響。
外觀：巨大的黑色榮麟中網(wǎng)，車頭看過去氣場強大。一些細節(jié)上的設(shè)計也很漂亮，比如大燈周圍藍色的點綴、貫穿式的日行燈等等。側(cè)面輪廓飽滿、線條硬朗，車尾有大尾翼加持，整車的運動感十足。
內(nèi)飾：整車都是黑色的主色調(diào)，運動氛圍濃厚。不過車頂部分用了淺色搭配，這樣坐在車內(nèi)時間長了，視覺效果上不容易感到壓抑。看上去，RX5 MAX的用料挺好，但內(nèi)飾氣味太大，還是讓人不舒服。方向盤的設(shè)計不是那么自然，中間那塊形狀很奇怪，我也說不上來，反正給人的感覺就不對。
空間：我身高175，開車的時候喜歡把座椅挪到靠后一點，即使這樣，我坐在后排，腿部空間剩余依舊充足，大概還有20公分。前后排都有扶手，儲物空間也很豐富，隨處能找到放隨身物品的地方，細節(jié)考慮很周全。后備箱方方正正，地板低，重的行李很好放，實用性能滿足我們一家人的用車需求。
配置：以我自己的用車需求來看，RX5 MAX是完全滿足了我�？臻g實用、設(shè)計出眾、功能配置上也很豐富，15萬能買到這樣一款SUV，我覺得真是太值了，性價比非常高。
動力：提速快，超車的時候動力說來就來，響應(yīng)迅速，絲毫不拖沓。當然，這也得歸功于變速箱的調(diào)教，能在我油門踩下之后立馬給予回應(yīng)，換擋的時候也沒有頓挫感。
越野：
方向盤在不同車速下的轉(zhuǎn)向力度不一樣，手感很真實，一點都不飄。車內(nèi)坐姿高，開車的視野好，兩側(cè)A柱對于視線遮擋也不多，給我的操控感受很棒，開起來特別靈活。還有全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，一些特定路況下能夠讓我體驗到接近自動駕駛的感受。
油耗：我現(xiàn)在表顯油耗8.5L，一般也就是在這數(shù)據(jù)附近浮動。車子剛買過來的時候就測試過油耗，市區(qū)大概9L，高速7L，符合這個級別SUV的正常表現(xiàn)，油耗不高。
舒適：底盤在保證操控的支撐性的同時，減震效果也不差，連續(xù)爛路行駛，顛簸都能控制在一個合理的范圍內(nèi)，不會覺得過分生硬。只是到了高速之后，風(fēng)噪聲和胎噪聲增加都很明顯，車內(nèi)也十分嘈雜，只能盡量把音樂聲量調(diào)大來掩蓋窗外的噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程235公里
綜合評分
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優(yōu)點：新改款的RX5 MAX，外觀真是驚艷到我了，顏值超高。雖然只是一次改款，但和老款相比，簡直就是換代。不管是更大尺寸的榮麟中網(wǎng)、19寸的雙色輪轂還是牛角的后視鏡、分段式的尾翼等等，都增添了許多動感氣息。
缺點：最不滿意就是這款車在外觀的部分，有一個地方做的不好。就是沒有設(shè)計霧燈，我覺額霧燈這種安全配置，無論如何還是要給設(shè)計一個的。
外觀：LED日行燈于鑲有ROEWE字樣的鍍鉻飾條連在一起，車頭的侵略性瞬間增添了幾分，看著就像是車頭的一對眼睛一樣，怒氣洶洶。車門把手用了隱藏式的設(shè)計，挺高科技的，還減小了風(fēng)阻技術(shù)，多了幾分前衛(wèi)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是挺值得肯定的，首先這款車的內(nèi)飾做工精細，這樣的設(shè)計就很符合一臺時尚動感車型的定位。而且中央扶手設(shè)計得很貼心，做的很厚實，尺寸也很大，所以胳膊枕在上面之后就覺得很舒服。
空間：這是一臺有著非常寬敞的內(nèi)部空間的車，所以車里面的乘坐感受還是很好的。前后排的腿部空間都不錯，坐上去也有足夠多的賦予空間。
配置：用下來，我覺得之前的等待是值得的，新款榮威RX5 MAX果然沒讓我失望。既有著超高顏值的設(shè)計，外觀內(nèi)飾都很漂亮，又有舒適的乘坐體驗，空間實用性非常出色，性價比超高。
動力：RX5 MAX的動力很充足，車子的油門調(diào)校的響應(yīng)很快，油門一踩，速度就起來了。市區(qū)里面開，感覺超車加速的時候，這個車都是很跟腳的，動力不會有什么不給力的感覺。我開了一次短途高速，這車在高速上超車的時候動力儲備非常足。
越野：
有不同的駕駛模式，能感受到車輛不同的性格。在運動模式下，方向盤的轉(zhuǎn)向力度會變沉一些，轉(zhuǎn)向阻尼明顯，更有溝通感。底盤響應(yīng)速度快，過彎的時候車身也不會太狼狽，整體都能保持一個平穩(wěn)的車身姿態(tài)。
油耗：通暢路段下，巡航油耗是真低，很多時候都不會超過7L。市區(qū)里這種走走停停的路況就沒那么省油了，平均8L左右，也是很經(jīng)濟的表現(xiàn)，除非是混動車，要不然同排量的同級別車型沒幾個比RX5 MAX更省的。
舒適：雙電動的座椅，我和媳婦坐在前排都很舒服。而且RX5 MAX的座椅兩側(cè)腰撐非常厚實，支撐到位，能給我包裹感，長途出行乘坐一樣舒適。原廠用了一套米其林PS4的輪胎，胎噪控制到位，隔音效果很好，車內(nèi)始終都可以保持一個安靜的環(huán)境。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程195公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得RX5 MAX表現(xiàn)最出色的地方就是它的駕駛感受，不管是動力系統(tǒng)的匹配還是轉(zhuǎn)向手感和底盤的調(diào)教，都非常出色，不僅僅是好開，還是一輛能給我?guī)眈{駛樂趣的SUV，出行途中不會讓我感覺無聊，有時候覺得開車是一件很幸福的事。
缺點：內(nèi)飾氣味大，不知道要多久能完全消散盡，用料的環(huán)保性不是那么出色。我朋友和我同一時間提的星越L，他那車就沒什么異味。
外觀：如果放到別的車型上面，這個19英寸的輪轂和輪胎其實尺寸也不小。但是RX5 MAX這個車它的側(cè)面是真的挺大的，正因為它的側(cè)面看上去很大，所以這個19英寸的輪轂顯得就有點小，這就是參照物的作用。換個20英寸的效果會好點。
內(nèi)飾：懸浮式的雙聯(lián)屏設(shè)計，科技氛圍濃厚，比原來老款RX5 MAX的布局要更新穎時尚。而且用料上特別舍得下本，像中控臺還是有紋理的搪塑材質(zhì)，看著十分高級。
空間：我和媳婦還沒有要小孩，暫時是兩個人用車的時間居多，空間上自然不會有什么問題。不過約著朋友、同事一起出去玩，RX5 MAX的后排能讓我們很有面子，因為空間非常寬松，很多人上我車第一句話就是空間真大。儲物空間方面，前排的儲物格真心豐富，不管是兩側(cè)門板還是中間扶手箱這塊區(qū)域，太實用了。
配置：RX5 MAX的駕駛輔助功能特別智能，車道居中能讓車輛適中保持在車道內(nèi)，開啟自適應(yīng)巡航后能自動修正方向，跑長途很管用，就像是自動駕駛一般。其他舒適性功能方面，前排電動座椅帶加熱、無鑰匙進入啟動、自動分區(qū)空調(diào)等等，該有的都配備了，性價比很高。
動力：車身的輕量化做的很好，在同級別中重量算是偏輕的，1.5T的發(fā)動機帶動起來，給我的感受也十分輕快，加速超車一點都不拖沓，響應(yīng)迅速，動力說來就來。我剛買回來的時候就跑過高速，高速上的后勁儲備也很足，一點都不會讓我覺得虛。
越野：
因為是舒適性取向的車，底盤懸架總體偏軟，激烈駕駛肯定是不適合。不過日常通勤代步，開起來很輕松，視野好、轉(zhuǎn)向力度輕盈、油門剎車踏板行程線性，很好控制。原廠不同駕駛模式下，轉(zhuǎn)向力度也有不同，還是能讓我感受到它不一樣的性格的。
油耗：平均油耗8L出頭，車子買來開了沒多會，現(xiàn)在油耗還沒有完全穩(wěn)定下來，但以我現(xiàn)在的用車情況來看，RX5 MAX的這套動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟性不會差。
舒適：車子的前排座椅是帶有加熱功能的，這個價位里面的車給到座椅加熱的不多，冬天用的時候真的好舒服，再也不用覺得一坐上去冰涼的感受了。而且語音控制系統(tǒng)可以控制空調(diào)，空調(diào)也很快。同時車輛的隔音效果也挺好的，行駛中挺安靜。
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