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榮威RX5 MAX
2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程235公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新改款的RX5 MAX,外觀真是驚艷到我了,顏值超高。雖然只是一次改款,但和老款相比,簡(jiǎn)直就是換代。不管是更大尺寸的榮麟中網(wǎng)、19寸的雙色輪轂還是牛角的后視鏡、分段式的尾翼等等,都增添了許多動(dòng)感氣息。
缺點(diǎn):最不滿意就是這款車(chē)在外觀的部分,有一個(gè)地方做的不好。就是沒(méi)有設(shè)計(jì)霧燈,我覺(jué)額霧燈這種安全配置,無(wú)論如何還是要給設(shè)計(jì)一個(gè)的。
外觀:LED日行燈于鑲有ROEWE字樣的鍍鉻飾條連在一起,車(chē)頭的侵略性瞬間增添了幾分,看著就像是車(chē)頭的一對(duì)眼睛一樣,怒氣洶洶。車(chē)門(mén)把手用了隱藏式的設(shè)計(jì),挺高科技的,還減小了風(fēng)阻技術(shù),多了幾分前衛(wèi)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是挺值得肯定的,首先這款車(chē)的內(nèi)飾做工精細(xì),這樣的設(shè)計(jì)就很符合一臺(tái)時(shí)尚動(dòng)感車(chē)型的定位。而且中央扶手設(shè)計(jì)得很貼心,做的很厚實(shí),尺寸也很大,所以胳膊枕在上面之后就覺(jué)得很舒服。
空間:這是一臺(tái)有著非常寬敞的內(nèi)部空間的車(chē),所以車(chē)?yán)锩娴某俗惺苓是很好的。前后排的腿部空間都不錯(cuò),坐上去也有足夠多的賦予空間。
配置:用下來(lái),我覺(jué)得之前的等待是值得的,新款榮威RX5 MAX果然沒(méi)讓我失望。既有著超高顏值的設(shè)計(jì),外觀內(nèi)飾都很漂亮,又有舒適的乘坐體驗(yàn),空間實(shí)用性非常出色,性價(jià)比超高。
動(dòng)力:RX5 MAX的動(dòng)力很充足,車(chē)子的油門(mén)調(diào)校的響應(yīng)很快,油門(mén)一踩,速度就起來(lái)了。市區(qū)里面開(kāi),感覺(jué)超車(chē)加速的時(shí)候,這個(gè)車(chē)都是很跟腳的,動(dòng)力不會(huì)有什么不給力的感覺(jué)。我開(kāi)了一次短途高速,這車(chē)在高速上超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備非常足。
越野: 有不同的駕駛模式,能感受到車(chē)輛不同的性格。在運(yùn)動(dòng)模式下,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度會(huì)變沉一些,轉(zhuǎn)向阻尼明顯,更有溝通感。底盤(pán)響應(yīng)速度快,過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身也不會(huì)太狼狽,整體都能保持一個(gè)平穩(wěn)的車(chē)身姿態(tài)。
油耗:通暢路段下,巡航油耗是真低,很多時(shí)候都不會(huì)超過(guò)7L。市區(qū)里這種走走停停的路況就沒(méi)那么省油了,平均8L左右,也是很經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn),除非是混動(dòng)車(chē),要不然同排量的同級(jí)別車(chē)型沒(méi)幾個(gè)比RX5 MAX更省的。
舒適:雙電動(dòng)的座椅,我和媳婦坐在前排都很舒服。而且RX5 MAX的座椅兩側(cè)腰撐非常厚實(shí),支撐到位,能給我包裹感,長(zhǎng)途出行乘坐一樣舒適。原廠用了一套米其林PS4的輪胎,胎噪控制到位,隔音效果很好,車(chē)內(nèi)始終都可以保持一個(gè)安靜的環(huán)境。
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